今天上午做了航運指數週報。集裝箱運價跟今天的大盤一樣~
還是弄了下電腦的程序之類的。補充美蘭機場的資料。梳理了非航業務。免稅店目前好像有兩家，一個是DFS開的，一家是海免開的。DFS還是幫海免在做免稅店，未來的那個觀瀾湖店也是要DFS進行管理運營的。美蘭機場的免稅店大家的評價貌似不好，貨少服務差。餐飲業務應該是全部外包給了SSP。廣告也是在2008年全部外包給了雅士維。算了下單客的非航收入，已經趕超了單客的航空業務收入（不含機場建設費）。找了三亞鳳凰機場的債券資料，整理了其財務數據。（固定資產+無形資產）原值是22億，這樣單客投資就是300塊錢，美蘭機場（加入跑道資產）的單客投資是170元。其實按照實際吞吐量的話差不多。