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當了樂視金融CEO的王永利,這次會談些什麽?

互聯網金融進入競爭的下半場,姍姍來遲的樂視金融,被認為是“後來者”。

11月2日,樂視在北京宣布其第七大子生態樂視金融正式亮相。王永利,這位原來的中國銀行副行長、資深研究員,如今擔任樂視控股高級副總裁、樂視金融CEO,在低調布局樂視金融一年後,其打造的生態版圖終於面世。

“為什麽花了那麽長的時間?”王永利談及樂視金融的布局時說,不是每一塊都是獨立運行的公司,所有的業務都是在一個技術中心的支持下運作。他說,能不能很好規劃出這樣一個泛金融的金融組織,是一個很大的考驗。

“後來者”如何實現彎道超車,樂視金融給出的答案是:“技術+金融+生態”。

布局三大板塊  五大主營業務

一年來樂視金融究竟做了什麽?樂視金融要做什麽?這些都是市場最為關心的問題。

根據樂視金融當天公布的業務版圖來看,以網絡支付、網絡交易、網絡資管三大板塊為業務的主線,主打五大主營業務,包括網絡支付、交易平臺、財訊平臺、財富管理、網絡信貸。

具體來看,網絡支付為樂視生態商戶提供線上和線下的支付服務,以及更富個人支付場景應用。交易平臺則是打造金融產品銷售和交易的平臺,平臺具有開放性。財訊平臺是以樂視財經頻道為基礎,打造綜合的財經資訊平臺。

此外,財富管理方面是提供多元化的金融服務和資產配置方案。網絡信貸目前主要布局供應鏈金融、消費金融、小微金融和汽車金融四大板塊。

王永利對樂視金融的業務定位是“整合”,樂視的每一塊業務都不會是獨立運行的,而是構建具有互聯網化、平臺化、共享化、證券化的互聯網金融生態體系。

“當我們講互聯網金融的時候,什麽是互聯網金融其實現在還是有爭議的,我們認為首先要突出互聯網互聯互通,跨界融合,生態發展的特性。”王永利稱。

樂視金融發展的基本原則中,明確註重線上,不註重線下,突出互聯網金融的定位。然而不註重線下並不意味著絕對不做線下,一些業務需求也會有線下。

總體而言,樂視金融是以互聯網智能化的電視機、手機、汽車等等作為終端,以互聯網、雲計算、大數據、電商應用等等來支撐和整合,外加一個互聯網金融來聯系和融合一切的開放的閉環生態體系。

對於未來的發展,樂視金融還做出了五年規劃:2015年8月到2016年是規劃起步階段,2017年到2018年鞏固基礎,有望全面推進的階段,2019年到2020年是加速發展、全面提升的階段。

“2019年到2020年將是我們全面提升的階段,我們要爭取進入互聯網金融的第一梯隊,特別是在模式方面,在某些重點領域方面,我們要實現市場的領先。”王永利稱。

後來者如何走到前面去?

實際上,從每個業務來看,樂視金融與其他新金融機構往“大而全”的方向並無二致,並且樂視金融還“晚上車”。

樂視金融如何實現彎道超車,是擺在王永利面前最為現實的問題。業務“先易後難”,但是不能割裂整體的布局,這基本上是樂視金融的現在的打法。

“‘技術+金融+生態’,我們將依托這個實現彎道超車。”王永利稱,其中有兩個關鍵詞,一個是共享金融,一個是生態時代。

談及生態模式,首先是金融本身的跨界融合,即樂視金融將淡化傳統的銀行、保險、證券、基金、信托等,二是註重三大板塊、五大中心。其次是前中後臺的垂直整合,第三是金融回歸實體經濟,互聯網金融要場景化、一體化的運行。最後則是虛擬經濟和實習經濟的結合。

具體業務上來看,王永利認為“區塊鏈”應用最大的場景就是在支付領域,用線上的交易、線上的清算,“區塊鏈”的應用潛力巨大,將“區塊鏈”在支付領域的應用,可能會是樂視彎道超車的一個方向。

此外是信貸,今年3月,樂視斥資3億元籌建重慶樂視小貸公司,其發展方向就是本文前面提及的供應鏈金融、消費金融、小微金融和汽車金融。王永利告訴第一財經,目前小貸的發展還是依托於樂視整個集團的生態,如供應鏈金融包括樂視電視、手機領域的供應鏈金融,未來汽車金融也是信貸領域的重要版圖。

樂視金融作為樂視旗下第七大子生態,在業界人士看來,有優勢的地方在於能夠打通樂視內在的生態,畢竟樂視在電視、手機未來企業的上下遊供應商,以及3000多萬的付費用戶都能夠找到金融的需求點。

不過,作為互聯網金融領域的後來者,王永利也面臨諸多挑戰,首先是牌照的挑戰,支付、銀行等牌照樂視金融正在布局當中。此外,人才的照片、產品研發、風險控制、資源的供給等方面亦存在挑戰。

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