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布局二線城巿 培養高階人才 磨劍十年 旭陽晉升重慶地產王

2013-07-15  TWM
 
 

 

旭陽地產在中國西部快速崛起,代表作「旭陽台北城」是台商在中國最大的造鎮計畫,儼然成為重慶地產新霸主。它如何在十年內卡位成功?又憑藉什麼本領獲得當地消費者認同?

撰文‧梁任瑋

台灣人才西進中國一波波,最近這股人才西進風吹向房地產業。

六月三十日,十名政大、成大和中原及台北科大的大學和碩士生,前往重慶展開為期兩個月的企業實習,他們要趁暑假進行一場兩岸職場的大體驗。發出這項召集令的,正是四川最大的台資地產企業︱︱旭陽國際地產。

這趟實習課程,從房地產投資報告解讀、市場調查,乃至於房地產運營價值管理、案例解析等課程,扎實而不馬虎。更令人訝異的是,兩個月的實習不但機票、食宿免費,實習生還有津貼可領,旭陽集團執行董事林志亮表示,旭陽正在茁壯成長,這只是集團人才培養戰略的一部分。

重慶造鎮 打下扎實根基旭陽地產近來在中國西部正快速崛起,主要鎖定重慶、成都,代表作是位於重慶西永大學城及微電子園區的「旭陽台北城」,是台商在中國最大的造鎮計畫。

讓旭陽台北城在重慶一炮而紅的關鍵,是二○一一年重金找來名模林志玲代言,因為林志亮發現,當地消費者對商圈概念十分認同,於是他一反先住宅後商業的銷售模式,採用先商業後住宅的順序,加上名人代言,台北城第一次開賣兩小時就創下人民幣二億元的銷售金額。重慶搜房網在一二年住宅銷售量的統計,旭陽台北城銷售成績排名第九,是擠進前十名中唯一的外資企業,前八名都是上市公司,這是台資企業在中國房地產市場從未有過的成績。

出身金融業的旭陽集團執行董事林志亮○一年進入中國,先在上海沉潛一年思考事業布局,○二年選擇重慶落腳,鎖定正要起飛的房地產開發行業,和製造行李箱的台商皇冠集團合作的「皇冠自由城」,是重慶最早的商業區。

隨後,林志亮繼續帶領團隊參與重慶國貿中心、觀音橋世紀金街、朗晴廣場等的開發。開發規模從幾棟樓的案子,一直到量體三十三萬坪的「旭陽台北城」,大小相當於一個半的大安森林公園。

上海交通大學海外教育學院教授張永河形容,「台灣人經營當地房地產,總有許多不為外人道的辛苦,能堅持十年,而且挺過許多關卡的,這要相當的毅力。」

祕器一:

看好城鎮化 大膽搶地

雖然不按牌理出牌,但這十年,旭陽從規模不到十人的小公司,到今天兩百多人的企業,與旭陽蓋的房子一樣愈做愈大。

一二年在中國打房政策日趨緊張的時刻,旭陽在成都卻積極地逆勢搶下兩塊土地,其中一塊,還是去年成都年度地王,林志亮敢大膽搶地,就是看好中國新一代領導人習李班子喊出的「城鎮化」。

林志亮認為,城鎮化的商機無疑是中國未來發展的一大引擎,尤其是他看好中國西部的一.五線城市,房地產市場至少還有十年的發展期。

有別於其他地產開發公司,旭陽不單獨從建築角度出發,反而專注財務規畫、掌握經濟走勢,林志亮將過去在美林、花旗等外資機構所受的專業訓練,運用在房地產。研究團隊隨時提出對全球及中國、總體經濟的預測,分析何時可以購地、何時推案銷售。

對於中國國務院五月底明確提出擴大個人住房房產稅改革試點範圍,林志亮認為,中國政府想藉由上海、重慶房產稅的試點經驗,擴大試點來醞釀財稅體制的改革,提前為未來中國土地財政時代的結束、稅收財政時代的來臨做實驗。

林志亮認為,中國房地產業的發展可劃分為工廠時代、市場時代和消費者心智時代三個時代,工廠時代只須把房子建好,憑藉房產商品牌影響力就能把房子賣掉;到了市場時代,房地產的運營就需要有一個符合消費者喜好的定位,雖然重慶房地產行業在○九年後才進入市場時代,但在此前找到定位,同樣能在銷售上獲得成功。

林志亮說,不管是創意和定位,成功的前提必須得尊重當地消費者的習慣。他認為,在中國投資,資源整合是台灣人勝出的關鍵,但台灣經驗在中國需要提煉轉化,才能獲得在地消費者的認同。

四十八歲的林志亮,除了有前一代台商的勤勉和幹勁,同時具備金融背景的他更擁有新一代企業家的國際觀,對兩岸這十年人才的變化有著清晰的認識,對於人才培養有著一套獨特的方式,十分重視新進員工的教育訓練。

「人才訓練的本錢要下在前面。」林志亮說,很多陸企、台商都是找能立刻上手的台灣人才,但他後來發現若未再施予培訓,這些台灣人才在公司的存活率很低。所以,每位旭陽地產新進員工,不管哪個職位,都要經過定位課、總體經濟、戰略課等訓練,而這些課都由他親自授課。

就在不久前,他請了卡內基訓練大中華區負責人黑幼龍到重慶開班,「總經理領導班」一共培育集團四十八名高階幹部,如此密集的教育訓練,不僅提升員工的整體水準,使員工對於企業戰略十分清晰,更可讓工作事半功倍。

祕器二:

培養人才 創造高產值

林志亮說,中國消費力大幅躍升,泛服務業蓬勃發展,近年台灣消費、零售廠商大舉西進,不過,中國硬體建設進步迅速,但就業市場的「軟實力」不足,無法應付極大的中高階人才需求;相形之下,發展成熟的台灣服務業人才變得奇貨可居。

「儘管有意赴中國發展的上班族越來越多,但因不適應兩岸文化差異而在中國職場陣亡的案例也時有所聞。」林志亮說,台灣上班族雖具備專業、敬業的工作態度,配合度與機動性相對更高,近年成為亞洲企業競相網羅的對象。但他認為,台灣人才西進如果不放下包袱,很容易被競爭激烈的中國市場淘汰。

一九八五年次的管仲暉,在今年年初透過大型招募會順利進入旭陽地產公關部。在此之前,他在台灣有兩年工作經驗,但看到身邊很多朋友陸續赴海外就業,讓他不排斥西進工作;而吸引他離開台灣的主因,在於更高的薪資條件與工作前景。剛從試用期轉為正職的管仲暉發現,中國同事會在工作上展現強烈的自信與企圖心,把握每次讓老闆看到自己良好表現的機會。

「在中國,企業缺乏的是人才,不是錢。」林志亮語重心長地說,十八大後的「城鎮化」已被視為中國接下來經濟增長的主要動力,隨著區域經濟差距縮小,加上近年來西部大開發等政策陸續在二、三線城市實施,帶動相關服務產業,此時台灣人才前進二線城市,不僅能搶先卡位較好的就業機會,更可避掉沿海城市生活成本高漲、人才飽和等高壓環境。

林志亮強調,旭陽是個混血的公司,不管是台灣人,還是大陸人,重點是要能有共同的價值觀而且具備強勁的執行能力,而旭陽落地十年的經驗,證明兩邊人才的文化能順利融合,就能創造高產值。

旭陽國際地產

成立時間:2003年

成立地點:中國重慶

負責人:黃敏盛

主要業務:土地投資、建築開發


PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=67391

走法律罅打入543城巿 估值5,304億

1 : GS(14)@2017-03-05 09:34:09

Uber在2008年創立,不足10年成功打入全球543個城市,估值超過680億美元(5,304億港元)。在本港,Uber主要提供價錢大眾化的UberX和主打豪華車的UberBLACK兩種服務,但跟世界許多地方一樣,Uber在港經營存在灰色地帶,涉無牌載客取酬及缺乏第三者保險,警方曾「放蛇」拘捕司機。該公司上月表示已獲AIG承保團體汽車共乘責任保險。除了法律問題,由於Uber損害經營地的士業界利益、甚至政府稅收,因而經常受到行政打壓,例如台灣當局就懸紅鼓勵民眾檢舉,又重罰Uber司機,令該公司上月決定退出台灣。不過,Uber在日本的情況恰恰相反,即使政府有意對行業鬆綁,Uber卻發展平平,究其原因,是其引以為傲的優質服務,日本的士早已辦到。《蘋果》資料室




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170305/19948100
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=327843

何國良:雄安概念 留意綠色智慧城巿板塊

1 : GS(14)@2017-04-10 23:32:10

【明報專訊】上周,忽然間不少人在網上地圖尋找三個從來沒有聽過的地名 ﹕雄縣、容城和安新。這場熱鬧來自於國家決定在河北雄縣、容城、安新三縣及周邊地區設立國家級「雄安新區」。今次的宣布能吸引了眾多眼光的注目,是由於今次計劃的定位相當高:這一決定為「重大歷史性戰略選擇」,是「千年大計,國家大事」。

現時,「雄安新區」三縣GDP的總量約為212億元人民幣,人口約為110萬人,人均GDP為1.8萬元,相對北京和天津平均達到人均GDP達12萬元的發展水平,不難想像未來「區」內在協同效應下,潛在增長會相當可觀。不難理解有關當局在公布計劃的當天已實施一系列措施防止炒賣,如果太多的不當行為湧現,原本的好事恐怕又變成壞事。

原材料基建相關行業率先受惠

市場在這次事件公布後,當然不會放過這種突如其來的好消息,不少市場參與者已經努力在股票池海中去尋找。根據測算,估計未來在「新區」投入的資本開支約為1萬億人民幣(2009年時推出刺激經濟方案約為4萬億),所以首批因「新區」新政的推出因而受惠的將類似2009年那時的原材料和基建相關行業,其中最顯著的自然是水泥行業,由於水泥的供應需要在需求地區的附近才合乎經濟效益,周邊地區的水泥供應商會受惠。

有水泥行業分析員表示,按最初的估計,未來5年的水泥需求將以每年20%增長,且看有關股份會否出現股價走在預期太前的景况。

關於有關「新區」的新政策,綜觀大部分的分析,都比較集中於土地資源和基礎建設兩方面。但有一點筆者相信比較值得大家注意的,是次「新區」的成立,當中最強調的首要「任務」是如何成為綠色的智慧城市。優美生態環境,宜人居住,優質公共服務和綠色交通體系都是在是次「新區」建設重點強調的重要課題。坦白說,中國已有不少現代城市,「新區」再依照這種已有模板再建造多一個,對將來的中國並看不出有什麼長遠的好處。但如果「新區」是以更高規格更符合將來生活的標準來設計和打造的話,受惠的行業跟上述第一回合所想的可能因而會不盡同,例如,第一輛自動駕駛的汽車會否在「新區」率先出現呢?這一切,且看計劃能否不變形走下去!

[何國良 基金看世界]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 5190&issue=20170410
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=329877

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