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Uber快速擴張新路徑：聯手“融資租賃+P2P”

來源: http://www.yicai.com/news/2015/04/4612339.html

盡管打車鼻祖Uber(優步)沒有像滴滴打車和快的打車那樣玩了命的貼錢，但它依舊在中國市場紮穩了腳跟。

2014年，Uber落地中國市場，目前已在9個城市布局。而為了實現在國內市場的快速擴張，Uber也在調動更多的資源和渠道。

4月29日，Uber在廣州宣布與廣物汽貿、明鏵融資租賃進行合作，後兩者將為Uber的註冊實際提供購車方面的金融支持。

廣物汽貿是廣東省國資委屬下廣東物資集團旗下的核心子公司，汽車經銷商集團之一，全價值鏈汽車集成供應商。明鏵融資租賃是廣州最大的融資租賃公司。

Uber(優步)廣州總經理沈翹欣表示，目前正是Uber加深在中國市場本土化進程的關鍵時刻，通過此次合作，進一步拓展華南市場。

據沈翹欣透露，目前Uber旗下有兩類打車服務，一是拼車，其車輛所有權屬於實際本人，另一是叫車，其車輛所有權屬於Uber，而司機屬於Uber的雇員。沈翹欣對本報表示，此次與廣物汽貿、明鏵融資租賃的合作，則是面向兩類服務。

其大致的合作模式是：廣物汽貿將充分利用自己在汽車經銷、服務產業鏈等方面的資源，為Uber平臺上的合作司機和車主提供購車優惠、完善售後服務以及多元化的解決方案，開辟采購、上牌、維修保養、索賠的專用通道。

明鏵融資為Uber量身定制的融資產品相比銀行提供的汽車消費信貸，首付比例可低至20%，並且對出資人有較好物權保障的優勢。

另外，明鏵融資租賃的母公司廣州華新企業集團旗下也擁有P2P平臺“廣州e貸”，在三方合作中，融資租賃所產生的收租權也可以在P2P網貸平臺進行轉讓，但對於其具體操作，明鏵融資租賃副董事長、廣州互聯網金融協會的會長方頌表示目前還不方便透露。

據了解，目前三方初步計劃首期先開展100臺汽車的融資租賃業務，未來三家企業還可深入研究將保險、延保、以及售後等服務一並打包進汽車銷售融資產品，讓更多的司機和車主受益。

也就是說要為Uber和司機提供低門檻、高效率的購車模式，以吸引更多的司機加入。無論如何，借助“融資租賃+P2P”的杠桿作用，可以大大增加車輛供給，為Uber的進一步擴展打下硬件基礎。

但僅有基礎還遠遠不夠，Uber在中國市場遇到了與滴滴打車、快的打車一樣的尷尬——目前國內有十多個城市叫停了專車服務，其原因大家都懂的。

在廣州，目前尚未有相關的政策限制，但包括Uber在內的打車公司、專車公司也都謹小慎微。

方頌對本報表示，還有一些合作細節在探討之中，在國內目前這種大環境下，必須要走出一條創新之路。

編輯：孫汝祥

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