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美國頁巖油主產區油價已跌到50美元以下

來源: http://wallstreetcn.com/node/211559

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石油市場分析師正在討論,油價是否會跌破50美元。在美國北達科他州,油價已經到了50美元。

11月28日,北達科他州的Bakken頁巖油地區原油出井價跌至每桶49.69美元。這較今年6月的峰值下跌了47%,比布倫特原油便宜了29%。

北達科他的廉價原油顯示出地理位置和物流障礙如何放大了油價下跌的趨勢。

頁巖油幫助推升美國原油產量至31年新高。美國的科羅拉多州、德州的頁巖油也在井噴。休斯頓石油公司Lipow Oil Associates LLC高管Andy Lipow表示,

你必須考慮到費用,卡車、管道、鐵路都會發生成本。如果你看的是出井價格,價格自然比WTI相對要低。

自6月19日以來,布倫特原油價格已經暴跌39%,這加劇了美國頁巖油井口價格的下跌。美國和加拿大產量井噴,而全球需求正在放緩,這推低了油價。

原油產量井噴的地方往往是油價打折的地方。12月2日,Bakken的原油價格下跌至每桶50.44美元,而科羅拉多州的油價跌至了每桶54.55美元。

能源咨詢公司Turner Mason & Co執行副總裁John Auers指出,原油價格的下跌都基於兩件事:地點和質量。

許多美國煉油商都位於東西兩岸,這讓它們可以選擇是購買美國中部生產的井口原油,還是選擇海外進口的原油。海外原油的價格包含了運輸的費用。

這意味著美國本土的生產商必須收更低的油價,來彌補運輸費用。對德州Eagle Ford來說,運輸很容易。運用管道,它可以低成本的將原油送至100英里外的Corpus Christi(德州港口城市)。

而對於北達科他、科羅拉多和懷俄明的生產商來說,這就沒有那麽容易了。生產商必須將原油送上火車,以每桶10-15美元的成本將它們送至千里之外的海岸城市。Auers指出,

對懷俄明州的生產商來說,如果布倫特原油價格為70美元,那它的價格就是50美元。這時,必須考慮繼續生產是否具有經濟效益。生產商或許會重新配置資本,項目可能放緩或者暫停。

運輸折扣不會永遠持續下去。2011年,在俄克拉荷馬州的Cushing,WTI原油的價格比布倫特低28美元。當地的公司建設了新的運油管道,讓原油可以低成本的送至德州港口。現在,Cushing WTI原油與布倫特原油的差額不到3美元。

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