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特朗普改口:對奧巴馬醫改的部分條款非常喜歡,將予以保留

據英國廣播公司BBC報道,美國當選總統唐納德·特朗普在接受采訪時表示,他願意原封不動的留下奧巴醫保法案的關鍵部分。

特朗普在大選期間曾承諾,上任後首先采取的行動之一就是廢除奧巴馬醫療法案。他的經濟顧問Andrew Puzder也在周四表示,平價醫療法案(Affordable Care Act)必須廢除,且應迅速被廢除。

不過,特朗普在周四訪問白宮之後表示,他接受妥協。

他告訴《華爾街日報》,他傾向於保持法案的兩大支柱,因為“我非常喜歡這些”。

其中一個是年齡在19歲至26歲的美國年輕人,在找到工作並得到雇主為其提供的醫保前,可以繼續被涵蓋在以父母保險為基礎的“家庭計劃”中。

特朗普與奧巴馬會面

特朗普表示,與奧巴馬持續一個半小時的會見,讓他重新考慮曾要求全面廢除醫療法案的想法。

“我告訴他(奧巴馬)會考慮他的建議,而且出於尊重,我會這麽做,”特朗普說,“奧巴馬的醫保法案要麽會被修改,要麽會被廢止和取代。”

擔心奧巴馬法案被廢,美國人搶購醫療保險

另據CNBC11日報道,美國政府公布的數字顯示,由於擔心特朗普上臺後廢除奧巴馬的平價醫療法案,美國人正爭先恐後地購買醫療保險,僅在特朗普勝選當日,就有超過10萬人購買。

據悉,美國醫療護理行業已投入數億美元,為平價醫療法案下的業務做準備,如今特朗普當選也讓他們感到無所適從,並匆忙尋找途徑避免遭受大的財務沖擊。

如果該法案被廢除,對保險公司來說將意味著失去數百萬客戶。行業高管們表示,他們的首要任務是說服特朗普和新的國會采取某種能夠讓人們持續獲得醫保的方式來替換這一法案。

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特朗普內閣關鍵詞:白人男性、高盛、將軍

美國當選總統特朗普總是不吝表現自己在政治上的離經叛道。當地時間13日,他在“推特”上宣布將選定埃克森美孚公司董事長兼CEO蒂勒森(Rex Tillerson)出任國務卿,至此其內閣班底已基本成型。

埃克森美孚公司董事長兼CEO蒂勒森(Rex Tillerson)將出任美國國務卿,他與普京關系密切

不難發現,特朗普內閣中最重要、最具影響力的4個部門全部將由白人男性來領導,這是自1989年老布什政府後首次出現這種情況。

白人男性多

可以簡單盤點一下,目前特朗普敲定的主要內閣成員包括:副總統彭斯、國務卿蒂勒森、財政部長史蒂芬•姆欽(Steve Mnuchin)、國防部長馬蒂斯(James Mattis)、司法部長塞申斯(Jeff Sessions)、商務部長威爾伯•羅斯(Wilbur Ross)、交通部長趙小蘭、住房與城市發展部長卡森(Ben Carson)、勞工部長安迪•帕茲德(Andy Puzder)、國土安全部長約翰•凱利(John Kelly)、教育部長貝琪•德沃斯(Betsy DeVos)、衛生及公共服務部長湯姆•普萊斯(Tom Price)等。

其中被認為最重要的4個職位——國務卿、財政部長、國防部長和司法部長均由白人男性擔任。

相較而言,奧巴馬政府第一任期首次任命的重要內閣成員中包括非裔司法部長霍爾德(Eric Holder)、白人女性國務卿希拉里•克林頓。而小布什政府則任命了首位非裔國務卿鮑威爾(Colin Powell)。

特朗普至今的18個選擇中,除了副總統和白宮高級官員外,有14個是白人,其中又有12個男性,沒有拉丁裔。相較而言,奧巴馬首個內閣簡直就是各種族裔的大融合,11位白人,男女比例是7:4,還擁有拉丁裔勞工和內政部長以及三位非裔美國人,其中還有兩位女性。

特朗普選擇的唯一非裔部長是被任命為住房與城市發展部長的退休神經外科醫生卡森。

在特朗普選擇的高層官員中有3位少數族裔女性:被任命為交通部長的亞裔趙小蘭、被任命為美國駐聯合國大使的印度裔尼基•哈利(Nikki Haley),另一位則是印度裔的維爾瑪(Seema Verma)被任命為醫療保險和醫療補助服務中心負責人,該位置將在廢除奧巴馬醫改計劃的過程中起到重要作用。

將軍和CEO

特朗普自開始提名內閣人選以來,不斷令外界大跌眼鏡也招致各種批評。上周,特朗普過渡團隊表示,將提名退役四星將軍凱利擔任國土安全部部長,引發“美軍執政”的擔憂。

確實,特朗普政府的頂級國家安全職位也全部被白人退役軍官占據。凱利在美國海軍陸戰隊服役將近46年,在今年年初才退休。退休之前,凱利曾擔任美國南方司令部指揮官,負責美軍在中南美洲的軍事行動。他也曾多次被派往伊拉克擔任作戰指揮,是前國防部長帕內塔以及蓋茨的得力戰將。

除了凱利,此前特朗普已經任命了兩名退休軍官加入內閣,即擔任美國國防部長的退役上將馬蒂斯,以及出任白宮國家安全顧問的退役中將弗林(Michael Flynn)。而堪薩斯州眾議員蓬佩奧(Mike Pompeo)被提名為新任中央情報局(CIA)局長,他畢業於西點軍校,在冷戰期間也是陸軍軍官。

此外,特朗普在內閣中塞入過多CEO和富豪也為外界所關註,尤其是“高盛”在內閣出現的頻率之高,不斷挑動華盛頓觀察人士的神經。當地時間12日,特朗普宣布高盛集團總裁兼CEO加里•科恩(Gary Cohn)將任白宮國家經濟委員會主任,幫助新政府起草經濟政策,該職位是總統經濟團隊核心,提名無需參議院批準。

如此,特朗普未來內閣中又增加了一位“高盛人”。而侯任財長姆欽、總統首席戰略專家和高級顧問人選班農都曾在高盛工作。要知道,特朗普在大選期間曾多次抨擊對手和華爾街走得太近,甚至在競選廣告中直接抨擊華爾街名人,而現在卻在內閣中大肆引入華爾街人士,招致各種批評。

而在特朗普的部長隊伍中最有錢的前三位,應該是教育部長德沃斯、商務部長羅斯和財政部長姆欽。德沃斯是安利公司聯合創始人理查德•德沃斯(Richard DeVos)的兒媳婦,丈夫迪克•德沃斯(Dick DeVos)是安利公司繼承人,她目前擔任美國兒童聯合會主席,是共和黨的長期捐贈人,根據美國媒體估算,德沃斯目前身家在51億美元左右。

被稱為“重組之王”的羅斯身家在29億美元左右,他多次收購重組鋼鐵、煤炭以及電信等不同行業公司,還曾擔任羅斯柴爾德家族破產整合業務主管長達25年。姆欽則在高盛集團工作17年,2002年離開高盛後曾加入索羅斯的投資公司,之後建立了自己的私募基金,身家在4600萬美元左右。

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美制造業巨頭坐不住了 致信國會:快降稅

雖然美國總統特朗普上周表示,將在未來數周內推出“現象級”減稅計劃,但有些企業已經有點坐不住了。周二部分美國制造業巨頭高管致信國會,要求議員盡快修改企業稅法,並對一項頗具爭議的旨在降低出口稅加大進口(邊境)稅的草案大加贊揚。

共有16位本土制造業企業高管簽署了這封聯名信,包括飛機制造商波音CEO米倫伯格(Dennis Muilenburg),機械制造商卡特彼勒CEO恩波比(Jim Umpleby),軍工巨頭雷神總裁肯尼迪(Thomas Kennedy)及聯合技術總裁海耶斯( Gregory Hayes),他們認為現行稅收制度傷害了美國勞工的權益,限制了商業投資環境和經濟增長。

這封信也突出了1986年稅制改革法案(Tax Reform Act)實施及此後一系列稅制改革下,美國政界和商界一直存在的巨大分歧。1986年頒布實施的《稅制改革法案》是美國最具根本性的稅制改革方案之一。目的在於改革稅法,以實現“公平、簡化和增長”目標,它同以往主要是為增加稅收以解決聯邦政府預算持續的巨額赤字的目的所進行的改革是很不相同的。

制造業巨頭力挺“寬出口,緊進口”

這封信的發起者是最近成立的“美國制造業聯盟(American Made Coalition)”成員,他們對眾議院議長保羅瑞恩提出的稅制改革計劃頗感興趣。

根據該計劃,企業稅率將從目前的35%降至20%,並允許出口商從其應納稅所得額中扣除生產成本。不過企業應納稅所得額中進口成本無法省去,也就是對進口貨物征收的邊境調節稅(border adjustment)將保留。該方案與歐盟增值稅體系進口制度類似,這也導致了美國貨價格在歐洲明顯高於本土。

信中指出,這種改革與世界其他國家類似,結束海外公司因“(美國本土)企業稅”而獲得價格優勢,保護美國工作崗位並促進經濟增長。

瑞恩的方案也遭到了零售業的強烈反對,上周塔吉特 、百思買和J.C.潘尼百貨等全美八大零售商主管來到白宮與特朗普會面,建議白宮不要征收邊境稅。零售業巨頭警告說,這將推高企業的運營成本,並最終轉嫁到客戶頭上。

減稅未必能提振經濟

能否有效控制赤字,是決定減稅政策成敗的關鍵。1981年里根總統上臺之初,就推出了一個力圖大規模減稅的經濟複興稅收法案(Economic Recovery Tax Act),該法案將個人所得稅的最高邊際稅率由70%降至50%,最低邊際稅率則從14%降至11%,同時還引入加速折舊等措施來刺激經濟增長。但在第二年,由於膨脹的財政赤字將利率由12%左右推高到20%以上,美國經濟出現了1.9%的負增長。1986年里根第二任期內推出的稅制改革法案(Tax Reform Act)則是在不減少財政收入的前提下減稅,取得了一定效果。

對於特朗普而言,擺在他面前的情況並不樂觀,美國正面臨不斷上升的債務及巨大財政赤字壓力,特朗普要好好想想如何彌補減稅帶來的政府開支缺口。根據聯邦預算責任委員會(Committee for a Responsible Federal Budget)的數據,2007年至2016年,美國中央政府債務/GDP比率從35%飆升至77%,僅次於杜魯門時期創下的103%的紀錄。

減稅誘惑難敵避稅 矽谷難言回歸
不少擁有較高品牌價值、專利和版權的矽谷企業,往往會把分公司設在低稅制的地區,例如歐洲、亞洲或加勒比海地區,然後盡可能把業務轉移給分公司,從而減少應納稅款。目前蘋果、谷歌已經把海外經營的所得稅負降到個位數,很難想像20%的公司所得稅率會吸引這些企業大量回流美國。

當然避稅必須合理合法,否則就會面臨巨額罰單。比如2月10日《華盛頓郵報》爆出美國參議院調查結果,微軟通過在美屬波多黎各開設分公司等“合法手段”,每年能夠少繳約15億美元的稅款。微軟在波多黎各的分公司2011年的銷售額高達40億美元,但是員工僅有177名,但這種避稅方式確實是完全合法的。而蘋果則因被歐盟裁定在愛爾蘭的稅收違反法律、被要求向愛爾蘭補繳130億歐元“天價稅款”,目前雙方依然未能就賠償達成共識。

除了減稅方案,特朗普政府還面臨在3月份提交新政府第一份財政預算案,如何在減稅、財務支出及債務上限等問題上取得平衡,是現階段擺在特朗普團隊面前的一大難題。

 

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西門子股份公司管理委員會成員奈柯:數字絲路潛力巨大,需各方共建

高歌/文

“一帶一路”倡議撬動一萬億歐元以上的投資,涉及90個國家和地區的基礎設施建設,有潛力改變世界70%以上人口的生活,而隨著數字化力量的崛起,加持數字經濟、人工智能、納米技術、量子計算的“一帶一路”倡議將煥發更多的活力。

在西門子近日舉辦的2018數字絲綢之路論壇上,西門子股份公司管理委員會成員奈柯(CedrikNeike)接受媒體專訪,就“一帶一路”倡議的數字化的必要性及前景等問題分享了觀點。

西門子股份公司管理委員會成員奈柯在數字絲綢之路論壇發表主旨演講

從老牌工業企業到全球領先的軟件公司之一,西門子目前在全球擁有近2.5萬名軟件工程師,數字化成為企業創新成長的關鍵驅動力。2017財年,西門子數字化服務和軟件業務實現營收超過52億歐元,未來還將進一步發展增材制造、自主機器人、區塊鏈應用、數據分析與人工智能、分布式能源系統、軟件系統與開發流程等核心技術。

媒體:該怎樣看待數字絲綢之路這一概念,西門子如何幫助實現“一帶一路”倡議的數字化?

奈柯:“一帶一路”倡議涉及到的基礎建設項目規模空前,撬動一萬億歐元以上的投資,涉及90個國家和地區的基礎設施建設,有潛力改變世界70%以上人口的生活。

數字化意義重大而非一日之功,在能夠利用“數字化雙胞胎”模擬仿真基礎設施等物理資產之前,西門子已經在數字化領域耕耘了許多年。利用西門子的軟件可以幫助制造企業打造整個生產制造流程的“數字化雙胞胎”,涵蓋每個產品與解決方案。制造企業從而可以在生產第一臺樣機、在搭建產線、在正式投產之前,便在虛擬的環境中對複雜的產品進行設計、仿真和測試。

當需要建設大量的基礎設施如工廠、機場、甚至是城市時,最好能夠從初始狀態就盡可能地實現互聯互通,這也是西門子參與建設數字絲綢之路的初衷:運用西門子的技術來幫助這些國家和地區達成上述目的,而非單純複制傳統的建造流程。

目前,全球20大航空航天領域的OEM廠商、20大航空發動機制造商和20大車輛制造商,包括中國許多最為現代化的企業,都應用了西門子生命周期管理軟件(PLM),以提高生產效率、優化操作流程。從更長遠的角度看,聚焦到數字絲綢之路,西門子可以切實利用技術模擬物理資產、優化操作流程,與中國企業和當地公司共同構建智能基礎設施。

以燃氣輪機為例,西門子通過人工智能的技術,可使燃氣輪機的氮氧化物的排放量降低15%—20%,將維修窗口增加至7—8個月,從而提升整個設備的運行效率。

媒體:部分“一帶一路”倡議的相關國家中的基礎設施建設也許處於較為初級的階段,如何促進它們對於更高水平的數字化基礎設施的需求?

奈柯:首先我們並不能低估這些國家或者地區的需求和能力。

好消息是相比過去,大家會更期待未來。在這些地區建設智能化基礎設施時,通過收集、分析、優化初始狀態下的原生數據,可以形成絕對的競爭力,從而實現這些地區的跨越式的發展。

舉例而言,目前制造業基礎設施互聯互通的比例僅為3%,其在過去的兩年時間中已經帶來了很大的數據量,這意味著剩下的97%的制造業基礎設施的數字化與智能化蘊藏著極大的發展空間。

作為世界最大的高效能源和資源節約型技術供應商之一,西門子看好數字化的潛力。通過數字化與智能化技術,西門子能夠幫助投資國不再拘泥於鋼筋水泥的物理形態建設,而是著眼於構建智慧工廠、智慧交通以及智慧城市,從而優勢盡顯。

媒體:我們都知道“一帶一路”倡議牽涉多方主體的利益,在參與數字絲綢之路的過程中,西門子具體將怎樣實施?

奈柯:“一帶一路”涉及到的基礎設施建設體量巨大,因此相關國家和地區的需求不盡相同,所以需要開放、包容的協商心態。

達成上述目標的核心之一在於建立一套推進系統,舉例而言,中國的工程承包企業(EPC)在出海的過程中可能需要西門子的技術進行協助,而對於相關國家而言,我們需要了解到他們是否需要這樣的技術來建設相關的項目,同時也會了解他們的訴求所在,然後再反饋給中國的EPC。在這個過程中,我們也會註意到其他國家的政府是否存在建立政府間合作的意向。簡而言之,我們既提供技術,也會評估項目的可行性,三思而後行。

西門子對所開展的工作是非常認真的,而非“蜻蜓點水”。在基礎設施領域,像西門子這樣可以展開合作的企業並不多,但競爭猶存,而最終的決定性因素在於是否能夠在特定的領域提供最大的價值。

西門子的優勢之一是已經在相關國家和地區廣泛地開展了運營工作,更為熟知東道國的基本情況,這是我們的中國合作夥伴在選擇與我們開展合作時看到的優勢。另外,其他國家的EPC企業也會和西門子一道工作。項目涉及的範圍也不局限於在“一帶一路”相關國家,我們總會認真研究項目內容,並思考西門子將以何種方式參與其中。

媒體:從更具象的角度來看,單個數字化項目之間是否能夠產生協同效應?

奈柯:我們要用虛擬技術去建模,去模擬整個物理世界,我們在建電廠、建城市、建港口的同時,還要著眼未來,讓這些資產在世界上具有最強的競爭力。

基於雲的開放式物聯網操作系統MindSphere將單個項目“串聯”在一起,是構建數字化生態系統的關鍵因素。目前已經有約100萬臺設備通過MindSphere實現互聯,到2020年這個數量將達到125萬。

MindSphere可幫助人們挖掘從物聯網產生的數據價值,西門子在其上開發的基礎APP則可供第三方為自身構建定制化的應用分析模型。對此我們已經開始著手執行,實例之一就是MindSphere將連接起迪拜2020年世博會所有的資產。

西門子將提供一系列創新技術與現場運營解決方案,MindSphere將幫助世博會、西門子、其他合作夥伴、以及世博會生態系統中的更多中小企業和高等院校充分利用所收集到的數據,把數據變為價值。

從更為宏觀的角度來看,MindSphere不只限於企業使用,還可作為城市、基礎設施、甚至地區的操作系統。目前,西門子在新加坡、香港和印尼也在布局MindSphere的應用。而聚焦在“一帶一路”倡議,我們希望為這些國家和地區的資產建立操作系統,使之成為更加開放的平臺。

上述目標的實現,並非僅能靠單個國家、公司便能一蹴而就,而是需要中國的EPC、創業企業、金融機構、以及當地的合作夥伴的一同努力,才能夠真正實現“數字絲綢之路”的構想。

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三星S8攜語音助理Bixby亮相 能否挽回市場?

北京時間3月28日深夜11點,三星Galaxy S8正式發布。三星發布了兩個尺寸的S8旗艦機型(5.8英寸S8和6.2英寸S8 Plus),並且加入了語音助理功能,希望憑借這款手機贏得與蘋果的競賽,並挽回去年Note 7給公司形象帶來的損害。

高端手機群雄逐鹿

公開資料顯示,三星使用了曲屏無邊超大屏幕,屏占比高達84%。為了獲得更大的屏占比,三星甚至取消了正面指紋識別的設計,將指紋識別移到了後置攝像頭右側。後置1200萬像素攝像頭,前置800萬攝像頭,前置攝像頭還支持智能自動對焦和人臉抓取對焦。去年就已經爆出的三星雙攝方案並沒有在這一代上運用,可能今年的Note 8會進一步更進。

三星一些基本的功能特性也在這一代有所延續,諸如IP68的防水防塵,虹膜識別和人臉識別技術以及Knox安全防護技術等。S8有多種配色發布,包括謎夜黑、煙晶灰、霧嶼藍和綺夢金。

三星歐洲移動部門企業副總裁Jean-Daniel Ayme表示:“高端大屏手機的市場正在不斷增長,但是現在手機廠商面臨 問題是人們換機的周期變得更長了,因此,需要一種全新的顛覆性設計,讓人們的體驗往前帶進一大步。”他還表示公司將采取更加嚴厲的質量管控流程,以確保手機的品質。

S8可以說是三星近幾年來發布的最重要的一款機型,尤其是在高端手機市場競爭日益激烈的背景下,中國的華為手機也在爭奪高端用戶的市場份額。CCS Insight研究總監Ben Wood對第一財經記者表示:“S8毫無疑問是一款強勁的產品,但是三星必須吸取去年的教訓,做到萬無一失的發布。如果這樣,S8的定位將會變得更加有利。”

今年註定是智能手機創新進入新的里程碑的一年,蘋果也將於今年下半年發布iPhone十周年旗艦機。因此手機制造商都會賦予智能手機最為創新的元素,以贏得消費者的青睞。蘋果在前不久還在中國發售了中國紅iPhone 7和iPhone 7 Plus。

S8最大的看點是語音助理Bixby,這也是三星對蘋果Siri的公開叫板。Bixby能夠操控手機內的所有功能,並智能識別操作場景、深度學習自動優化判斷。不過三星也指出了和Siri的區別:比如提高了入口優先級,Bixby可以通過特定的實體鍵一鍵調出,通過語音、圖像識別、提示通知、卡片聚合等接口,更智能地提供服務。

三星還發布了Samsung Connect,用戶能供通過一個App,控制所有三星的智能設備,包括家里的電視和冰箱。目前Bixby的語言是美式英語和韓語,未來三星還將與合作夥伴共同開發更多Bixby能夠控制的應用軟件和硬件,比如與亞馬遜合作,就能直接在冰箱上添置缺貨的食品,等等。

研究機構IDC歐洲手機部門研究總監Francisco Jeronimo表示:“如果Bixby的使用比Siri更加簡單方便,能給用戶更好的體驗,那麽三星在人工智能方面可能比蘋果更具有優勢。語音是最容易與手機互動的工具,誰能提供更好的體驗,誰就能勝出。”

研究機構Counterpoint Research的報告則指出:“三星非常小心地強調Bixby不僅僅是語音助理,更是一個人機交互的界面,因為S8也同時支持谷歌的語音助理。但兩者分工不同:Bixby提供了一個與機器交互的語言環境,而谷歌人工智能助理則註重外部的搜索和發現。”

S8中國前景難測

三星Galaxy S8將於4月21日起全球開售。S8的海外版售價750美元(約合人民幣5166元),S8 Plus的售價則為850美元(約合人民幣5854元)。Counterpoint分析師閆占孟對第一財經記者表示:“S8在歐美成熟市場受Note 7爆炸的影響不大,但在中國S8的銷量前景還不好說。”但他預測,三星會借勢S8的發售,在中國推動更多中低端產品的銷售。“這是三星一貫的策略。”閆占孟說。

根據Counterpoint Research的預估,S8上市後一年的出貨量預計在6000萬臺,好於S7。Counterpoint研究總監Peter Richardson在一份最新的報告中預測:“S8第一年的銷量預計會比S7高出10%以上。”根據研究機構IHS預計,今年S7和S7 Edge出貨量約為4800萬臺,三星智能手機總出貨量將達到3.31億臺,同比增長6.8%。

Counterpoint還預計三星將於今年三季度發布Note系列智能手機產品,不過三星的競爭對手仍然不可小視。蘋果iPhone 8同樣會采用OLED曲屏,而LG即將發布的G6的售價將比S8略微便宜,因此也會成為S8的主要競爭對手。

與S8同時發布的還有諸如三星DeX的配件,通過DeX,用戶可以在顯示器上得到一個完整的類似於Window的PC電腦頁面,還可以通過VDI可以遠程操作綁定的電腦,更好地操作Adobe,office系列等軟件。

此外,三星認為未來的社交趨勢會由現在的視頻向全息視頻過渡,因此還發布了新一代Gear 360攝像頭和Gear VR頭盔。其中,Gear 360將支持4K錄制,以及PC端和移動端的社交直播。Gear VR則新增遙控器,同時在外觀上新增灰色版本,內容上Gear VR與Netflix、discovery、BBC earth、Disney、NBA等內容提供商合作。

Ben Wood對第一財經記者表示:“攝像頭和VR設備一起發布,說明三星很想提升消費者對於S8作為一個整體生態產品的感知度,不僅有硬件的支撐,還有內容的提供。這些要素將一起影響消費者對產品的體驗。”

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中國海警艦船編隊在釣魚島領海內巡航

據國家海洋局網站消息,2016年7月30日,中國海警2306、2337、31239艦船編隊在中國釣魚島領海內巡航。

海洋局官網截圖

釣魚島

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谷歌放棄的模塊化手機卻被聯想押寶 聯想到底圖什麽?

在谷歌宣布暫停模塊化手機Project Ara項目的幾天後,聯想推出了模塊化手機MOTO Z。

MOTO Z被聯想集團總裁兼首席執行官楊元慶視為聯想收購MOTO以來最具代表性的一款產品。《第一財經日報》記者了解到,模塊化手機MOTO Z是目前聯想內部重要性最高的手機,聯想內部上下會集中全力去推廣。

從原理上看,聯想這一次推出的模塊化手機MOTO Z是通過手機背面的16個金屬觸點來附加諸多特定功能的模塊:這次在中國發布的智能模塊包括魔眼-哈蘇攝影模塊、魔音-JBL揚聲器模塊、魔影-投影模塊、魔電-電池模塊和魔範-背殼模塊。

在手機整體行業趨向飽和的當下,模塊化手機能為聯想“殺出”一條道路嗎?

艱難試水

楊元慶將此次推出的模塊化手機Moto Z視作行業競爭“殺手鐧”。

“因為它不僅僅是硬件設備新生態的建立,甚至還會帶來新的應用服務,以及雲生態的建設......所以這才是真正的創新,才是黑科技,我相信在我們發布後的一年到一年半時間里,競爭對手也不見得就會做出類似的產品。” 楊元慶表示。

不管是谷歌還是聯想嘗試模塊化手機,都與摩托羅拉有關。

公開信息顯示,Ara原本是谷歌ATAP(Advanced Technology and Projects)部門下屬的一個項目。最初隸屬於摩托羅拉手機,後來聯想收購了摩托羅拉,Ara作為獨立項目被留在谷歌大家庭中。

在最初的設想中,Ara智能手機由一個“數據總線”(data bus)作為基本組成,就是類似於樂高積木,消費者可以自由選擇、替換甚至移除手機的任何零組件,包括處理器、屏幕、內存、電池等等,這對於消費者最大的好處就是可以輕松替換掉一個故障或過時的零組件。

與當下的手機廠商正在竭盡全力提高手機一體化、集成度的做法相比,Project Ara被視為是 Google 在逆歷史潮流而行。

只不過,想讓消費者對手機產品擁有更多的自主權,成為自己手機“產品經理”的Project Ara面臨著不少困難,除了外觀設計水準無法保證,難以保證性能兼容與物理兼容,谷歌與各大手機廠商也難以達成標準化協議。

由於在產品研發和標準化進程中遇到的困難,Project Ara 的開發進度被一推再推。最初谷歌計劃在2015年在波多黎各對Ara手機展開試點性發布,但該計劃被推遲了。事實上,在相當長一段時間里,Project Ara 甚至遲遲拿不出一款能對外展示的可正常使用的原型機。

今年5月的Google I/O 大會上展示的最新版 Project Ara 原型機中,SoC、存儲器、屏幕等核心部件也變成了不可拆卸設計,Google 將重點轉移到了通過模塊化設計來提供差異化的功能上。

但9月初,谷歌還是宣布停止模塊化手機Project Ara的研發。背後的原因被業界解讀為,谷歌內部通常的項目周期是兩年,開始於2013年的Project Ara的開發周期已經明顯過長。在手機中國聯盟秘書長王艷輝看來,手機平臺更新換代太快,Ara計劃很難滿足市場需求,而且達不到一定銷量成本也很難下來,配件廠商更不願意參與。

不過,谷歌有可能通過授權給第三方廠商的方式,來延續 Project Ara 的生命。

聯想移動副總裁陳旭東並沒有直接評論谷歌為什麽放棄模塊化手機的計劃,只是表示谷歌的模塊化手機難度超過想象,不過MOTO的模塊化手機從設想到現實經歷的過程是艱苦的,的確不是一個容易的事情。

打翻身仗

今年6月的聯想全球創新科技大會(LenovoTechWorld2016)上聯想就已經預告了MOTO在模塊化手機上的技術。

而這背後,從委身谷歌到改嫁聯想,作為手機市場絕對先驅的摩托羅拉在幾經波折之後,一直沒機會在當下這個產品叠代過快的手機紅海市場找到自己的一個新定位。

手機中國聯盟秘書長王艷輝告訴《第一財經日報》記者,Ara計劃與LG及聯想的模塊化手機概念不同,LG和聯想核心硬件和顯示甚至照相部件都沒有模塊化,只是針對不同配件實現了模塊化,在行業市場有一定應用,不過在消費市場還需要開拓更多有吸引力的功能模塊,負責推廣起來較難實現。

今年早些時候,LG發布的G5手機同樣采用了模塊化設計概念,其模塊接口設計在機身下方,可以連接外置音箱、拍照手柄、電池組等。

“現在發布模塊化手機其實對於聯想是一個比較好的時間點,現在整體手機發展進入瓶頸期,而模塊化手機的創新才剛剛開始。可以預見的未來,很多手機廠商都會做模塊化手機,只不過有的已經發布,有的還在研究。”陳旭東解釋道。

從聯想這次公布的定價來看,MOTO Z和相應的模塊售價都不算便宜。其中MOTO Z的裸機定價接近4000元,而5個模塊售價從129元到2299元不等。

“這是一塊需要體驗的手機,絕大多數非極客消費者需要去線下親自的體驗,所以會強化線下渠道的銷售。”陳旭東表示。

聯想方面承諾未來MOTO兩代類的產品都將是基於模塊化手機,此外聯想將探索基於模塊化手機的行業應用。

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定制旅遊公司“6人遊”將登陸新三板 同方創投參股

10月20日,在線定制旅遊網站6人遊旅行網對外宣布完成新一輪融資。據悉,此輪投資方為清華同方旗下創投品牌同方創投領投廈門嘉匯投資合夥企業跟投,總金額為2500萬人民幣。

據了解,此輪融資金額已全部到位。目前,6人遊的新三板掛牌日程還在穩步籌備中,並於今年8月完成股改,公司更名為北京六人遊國際旅行社股份有限公司。

而提到登陸新三板的初衷,6人遊創始人兼CEO賈建強稱,新三板並不是流通性很強的資本市場,對6人遊來講也不是終點,而是接觸資本的另外一種方式,讓融資變得更加容易。其次,新三板也在營銷效果上對公司是很好的品牌背書,可以帶來另外一種催化作用。從旅遊消費者的角度來看,作為一家偏重旅遊服務的公司,上市是會讓用戶認為更可靠,提升信任感。

此外,賈建強還表示,此輪融資將拿出500萬啟動體驗低價跟團遊的潛伏計劃。他表示,該計劃主要挖掘傳統跟團遊的痛點,改進不合理體驗,打造高品質服務。

同方創投即北京同方厚持投資集團,為上市機構同方股份旗下最重要的創投板塊,是以直接投資及私募投資管理為主業的多元化投資機構,管理基金涉及天使投資、創業投資、股權投資及資管計劃等多元化投資組合,投資領域涉及新能源、物聯網、智慧城市、雲計算、大數據、醫療大健康、在線教育、消費升級等,截至目前管理資金總規模數十億元。

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李秀領出任雲南省委副書記 此前任職海南19年

11月1日,據雲南網消息,近日,中共中央批準:李秀領同誌任雲南省委委員、常委、副書記。

李秀領簡歷:

李秀領,男,1962年12月生,漢族,江蘇銅山人,在職研究生學歷,歷史學博士學位,1984年7月參加工作,1984年2月加入中國共產黨。

1980.09— 1984.07 南京大學歷史學系歷史學專業學習

1984.07— 1997.03 南京大學歷史學系助教、講師、副教授,政治輔導員、系黨總支副書記(其間:1993.02—1996.11 在南京大學歷史學系世界地區史國別史專業研究生學習,獲歷史學博士學位)

1997.03— 2000.08 海南省外事辦公室(外事僑務廳)新聞處副處長

2000.08— 2001.12 海南省外事僑務辦公室領事處處長

2001.12— 2002.07 海南省外事僑務辦公室副主任

2002.07— 2003.05 海南省委政策研究室副主任

2003.05— 2003.12 海南省委副秘書長

2003.12— 2005.06 海南省委副秘書長,省委政策研究室主任

2005.06— 2007.05 海南省委常務副秘書長,省委政策研究室主任

2007.05— 2011.02 海南省萬寧市委書記

2011.02—2012.03 海南省人民政府副省長、黨組成員

2012.03—2012.08 海南省委常委、組織部部長

2012.08—2016.10 海南省委常委、組織部部長、省委教育工委書記

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賈康:“加快編纂民法典”將會樹立一座里程碑

2016年,民營經濟國內投資明顯下滑,但是海外投資有上升的趨勢,“資本外逃”的觀點一時興起,其中可能的原因是什麽?

1月7日,華夏新供給經濟學研究院首席經濟學家、財政部原財政科學研究所所長賈康在深圳舉行的華夏新供給經濟學研究院2017年會上表示,究其原因,固然包括多個方面,但與產權保護不到位、錯綜複雜局面下市場主體的方向感不明確、安全感不充分、希望感不紮實,有內在的關聯。

在此基礎上,賈康認為,保護產權完善法治,“問題導向”下對接基礎性制度建設求長治久安,就顯得非常重要。

賈康指出,2016年11月,中共中央、國務院印發的《關於完善產權保護制度依法保護產權的意見》更進一步給出了保護產權,完善法治的權威指導。

賈康表示,在原已明確的“親、清”原則和堅定不移支持鼓勵民營經濟發展大思路、大方向下,在中辦、國內文件內含的公、私產權保護要放在一個法治化平臺上的精神基礎上,此次會議強調:“要加強產權保護制度建設,抓緊編纂民法典、加強對各種所有制組織和自然人財產權的保護。堅持有錯必糾,甄別糾正一批侵害企業產權的錯案冤案。”上述精神的問題導向與“有所指”,已體現在字里行間,更會從當下聯結長遠,影響將非同小可。

賈康認為,這里所表述的“加快編纂民法典”將會在中國現代化的發展過程中樹立一座里程碑。

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