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奧運前甩轆 有線靠亞視補鑊

2012-6-14  NM

距離七月底倫敦奧運開幕只一個多月,取得奧運獨家播映權的有線電視,上週三忽然大方,以一美元代價邀請無綫及亞視分享播映權。過去二十多年來均與無綫同播奧運的亞視,見咁大隻蛤乸送上門,即時扔下無綫,與有線結盟,搞到無綫變成獨家村冇得播。 本刊得悉,有線無端端送大禮,原來情非得已,只因千算萬算,也算不到會被特區政府一鑊蹺起免費台牌照,以至在奧運聖火傳遞期間,仍未能達到與國際奧委會獨家播放權的合約要求。


上 週三中午,有線突然發出新聞稿,要求無綫、亞視接受有線提出的奧運聯播方案,用詞強硬,聲明兩台須於下午五時前接受以上方案,逾時失效。對突如其來的邀 請,兩台都手忙腳亂,亞視發言人稱:「我哋收到通知時都有啲混亂,高級副總裁鄺凱迎喺北京搞緊亞視五十五周年台慶活動記者會,都要立即搵人去研究有線嘅方 案。」無綫則於二十四小時前收到有線邀約。 有線失驚無神送上合約,據業界人士稱,全因被國際奧委會逼到埋身,「有線未達到合約列明要開放給免費台的要求,奧組委覺得佢哋唔合格,要求佢哋快啲安排 好,上週係限期。」有線回覆本刊查詢時,指跨平台在電視互聯網播放計劃,已符合協議要求,邀請免費電視台參與是方便觀眾。本刊向國際奧委會查詢,新聞組上 週五回覆稱:「合約規定,至少要有二百小時節目提供免費電視台播放。國際奧委會得悉,有線寬頻仍在部署中,以合乎條件。」

無綫拒收飛來蜢
有 線的方案表面看似「賣大包」,兩台只要象徵式繳付一美元,便可在無綫及亞視四條頻道播放奧運,並在七月二十七日至八月十二日奧運舉行期間,享有四百分鐘賣 廣告時間。無綫一口拒絕:「根本係雀巢鳩佔,喪權辱國嘅條款。」無綫內部人士稱。亞視則還價,只提供國際台播放,最後有線初步接受亞視協議。 據了解傾談過程的人士稱,有線開出的「一蚊美金買播映權」條件看似吸引,但魔鬼細節難以接受,「有線要求無綫及亞視全盤接收有線嘅節目,而有線俾咩賽事轉 播亦冇得揀,如果俾啲摔交咁冷門嘅項目,你都冇聲出。」他又稱:「無綫較為傾向搵自己嘅藝員做主持,在節目中插科打諢,如果要播有線自己製作嘅節目,又有 咩意思?」


廣告收入方面,據廣管局規定,每小時奧運節目可以播十分鐘廣告。「若按照奧委會最低條件,免費頻道播二 百小時賽事,便有二千分鐘廣告時間,但兩台只得四百分鐘,有線淨袋一千六百分鐘。」他續稱:「若嗰廣告淨喺有線播,廣告價唔可以叫咁高,但假如喺埋無綫 播,廣告可以升價,無綫間接幫有線搵多咗生意啦。」 有線算死草,無綫同樣是不省油的燈,反而亞視漁人得利。「無綫原本跟亞視共同進退,企硬要求有線開價出售播映權。亞視臨門一腳飛起無綫,現在國際台答允播 放奧運節目,如果傾談成功,相信可以符合國際奧委會嘅條款,有線就不會急於再搵無綫合作了。」

被港府打亂算盤
自一九 八八年以來,無綫及亞視兩台都是同步播放奧運,他們同屬亞太廣播聯盟會員,聯盟買入播映權後,會轉售播映權給亞洲地區的電視台。有線電視並非聯盟會員,並 未有播放權,但○八年北京奧運,有線以獨立身份競投得互聯網的播映權,與無綫、亞視分庭抗禮。 ○七年國際奧委會安排倫敦奧運會的播放合約時,有線更進一步單挑競投電視獨家播映權。據業內人士稱,有線出天價一千六百萬美元,即一億二千四百萬港元勝 出,超出其他亞太地區競價總和。無綫及亞視聯合出價數百萬美元,較北京奧運會時出價高六倍,但仍遠遠被拋離。 有線取得倫敦奧運獨家播映權,以為「威過威士忌」,怎知頭頭碰着黑,最頭痛是處理合約條款。奧運是國際大型活動,希望全球觀眾也可以分享,國際奧組委主席 羅格於○七年八月,競投結果公布後,也表示憲章規定取得轉播權的電視台,有責任讓最多觀眾收看賽事,並列明要在免費電視頻道播放。


一 ○年一月,有線申請免費電視牌照,當時的如意算盤是一旦獲發牌,便合乎國際奧委會的資格。不過,政府對免費牌照審批唱慢板。去年六月,有線寬頻行政總裁吳 天海已焦急了,指政府愈遲發牌,便難以趕及鋪設網絡以供旗下的免費台播放倫敦奧運會,公眾因此會錯過黃金節目,但政府不為所動。有線見免費牌一直未有着 落,今年三月便靜悄悄跟兩台傾談奧運播映權。 亞視幫拖,播映權問題總算告一段落,但有線最終能否符合國際奧委會要求,尚要看跟亞視傾談進展。亞視發言人指兩台尚在傾談細節,播放什麼賽事、廣告安排仍 在商議。而有線的廣告收入能否冚得到億元競投的賽事,也要最後埋單計數。

大賽事 大虧蝕
有線自九三年開台以來,經常 以大型運動賽事吸客,更一度以天價與now收費電視競逐歐洲足球賽事。最經典一役是Now曾經以天價十五億元,競投得○七至○九年的英超賽事,剃了有線眼 眉。有線於○七年再競投一○至一三年的賽事,「有線諗住出價高少少,等Now投標成本高啲,點知Now出低價,有線無端端買貴貨。」有線內部人士稱。
這不惜代價的體育節目策略,令有線於○八年起連續四年見紅,共蝕了六億元。一○年六月底,有線更發出盈利警告,指大幅增加頂級體育節目的投資,如世界盃、冬季奧運會、歐洲聯賽冠軍盃等賽事,而有關的經營費用及收入,在入賬時間上存在很大差異。
有線掌櫃關則豪,是恒隆地產助理董事關則輝的弟弟,他九四年便加入有線,○六年升任財務總裁。近年關則豪由幕後管數走到幕前,今屆奧運項目由他統籌,但宣傳聲勢未見浩大,「如果無綫有份播,一早就開始百日倒數,搞到熱熱鬧鬧啦。」有廣告界人士稱。


由 於英國與香港有七小時時差,倫敦奧運賽事於香港的下午及晚上進行。廣告媒體策略公司PDH行政總裁黃國柱表示,由於時差同地緣關係,捧場客會少過上屆北京 奧運。「上屆北京舉行,港人比較有興趣捧中國隊。」奧運收入方面,他指一些大品牌成為大會指定贊助商,固然會賣廣告,至於其他相關產品,例如:運動品牌, 則未如上屆北京奧運般一窩蜂投放廣告,「有些大陸投資的品牌,上屆在大陸及香港做宣傳計劃,今屆則冇呢種攻勢。」他預計今屆奧運整體廣告投放額,較上屆少 百分之十至十五。 研究傳媒的諮詢機構Media Partners Asia董事Vivek Couto表示,有線高價買入體育賽事的經營模式,成本高,利潤低,並非可持續發展方向。他認為有線應加強內容,例如:增加額外收費頻道、推出新價錢組 合,目標是增加平均每用戶的收入。

邊度睇到奧運?
非有線客戶,也有途徑免費收看到奧運賽事。全港大約有七成大廈的公 共天線可接收到有線第一台,這些大廈的住户因此可以看到部分賽事。而亞視國際台與有線巳達到共識聯播,但港人喜愛的賽事例如:體操、女排、跳水等,有線會 否全部醒給亞視觀眾,就要視乎雙方定案。中央電視台也買入奧運播映權,接收到中央台的市民也可以緊貼有中國代表隊的賽事。 互聯網方面,有線的網站將會免費播放賽事。YouTube也取得奧運播映權,在亞洲及非洲地區播放賽事。不過,因香港的獨家播映權由有線取得,本港市民因 此要懂翻牆到海外的YouTube,才能上網歎奧運。 ####


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爽視彈:《勁歌》甩轆 朱國亮

1 : GS(14)@2013-03-30 23:03:04

http://www.sharpdaily.hk/article/entertain/20130306/179432
久未有完整看一集《勁歌金曲》,周末時運高。主持是不討觀眾歡心的崔建邦。沒有四大唱片公司歌星支撐,打頭陣竟是蕭正楠翻唱張學友《藍雨》,然後有80年代的麥潔文,青春派許廷鏗、G.E.M.,還有甚麼AOA……一人一首,唱完,做完。呆板悶蛋,卡士不夠,也不懷舊,究竟給甚麼觀眾看?
是不是沒人買唱片,無綫也有了J2台的音樂節目交差,已可半放棄《勁歌》,調到冷門時段任它自生自滅,聽傳媒朋友說《勁歌》8、9點收視已很久,為甚麼沒有人打算改革?既然可有可無,不如cut掉,每季搞次《季選》算了!7點是黃金時間,《勁歌》8點收視百分比只佔六成,亞視說「六四開」,不知是否針對《勁歌》,如果亞視最強的《六點新聞》加長來追擊,可能收視六成的,係亞視!
朱國亮
逢一、三、五
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=282433

原定周末啟德郵輪碼頭舉行牌照甩轆 韓星音樂會取消

1 : GS(14)@2016-05-25 09:57:57

【本報訊】繼黎明演唱會因牌照問題臨時腰斬後,原定本周六舉行、將有韓國女團Girl's Day及多隊本地組合出席表演的《看得見的音樂》大型音樂派對,也懷疑因未能獲發臨時公眾娛樂場所牌照,昨晚突然宣佈取消。有專程來港觀賞音樂會的外國歌迷批評主辦單位安排混亂。記者:梁御和、駱華齡、曹家誠受影響的音樂會原定在本周六(5月28日)晚上8時在啟德郵輪碼頭室內展廳舉行。惟主辦單位81tv昨晚突然在官方facebook發通告,指「政府最近增加額外牌照條件事宜,基於安全理由,未能如期於當日舉行音樂會」;通知已購票人士在6月27日前攜票到香港會議展覽中心的快達票售票處辦理退票。


■Supper Moment為表演嘉賓之一。

「外地粉絲被你們玩死了」

不過通告未有詳細解釋不獲發牌原因,本報至截稿前也無法聯絡主辦單位。事後有歌迷在官方facebook留言批評安排混亂,直斥「外地粉絲被你們玩死了,機票酒店找誰退?」有份表演的Girl's Day也在官方Twitter宣佈因現場安全問題,決定取消演出,不少歌迷留言表示可惜。除Girl's Day外,其他演出單位包括香港樂隊Supper Moment、Dear Jane及24味,在接受記者查詢時仍未知活動取消,到大會正式發聲明後,Supper Moment成員CK才收到大會通知,更表示為今次演出推掉其他工作,被問到之前有沒有收到主辦單位的定金?CK說:「原本大會佢話要改期,叫我哋幫幫手遲少少先收,咁就應承咗,下次都一定要收咗先。」是次音樂會原定今年1月舉行,Girl's Day當時更親自到港宣傳,但其後大會因牌照問題改期至本周六,門票分580元及980元。一般而言,舉辦大型音樂會需向食環署申請臨時牌照,消防處、環保署等多個部門也會檢視有關申請及其設施是否符合規定。食環署至昨晚截稿前未回應事件。民主黨立法會議員黃碧雲指,自台灣粉塵爆燃事故後,政府對臨時牌照申請也較緊張,呼籲主辦單位應預早與發牌當局作協調。旅遊界功能界別議員姚思榮則指,香港舉辦的音樂會向來深受海外遊客歡迎,如一再發生臨時取消事件,會對本港形象構成負面訊息,呼籲當局應檢討申請牌照的流程及時間,以便雙方協調。





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160525/19626505
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=301447

電子支付首推頻頻甩轆

1 : GS(14)@2016-10-15 11:45:31

【明報專訊】支付寶香港出現問題前,其他幾家拿到首批儲值支付工具牌照的本港新興電子支付工具,亦有出現不同程度的甩轆情况。

TNG稱代繳費用 曾面臨欺詐指控

其中以TNG電子錢包最為烏龍,剛剛推出時以增值送現金吸客,但被市民投訴增值後並無收到贈金;之後TNG又聲稱可為用戶代繳電氣和煤氣等公共費用,但就被中電及港燈等齊齊否認,稱並無授權TNG代收費用,一度面臨欺詐指控。

微信未拿到儲值支付牌照之前就已經在港大推Wechat錢包,不過初始功能就和內地版微信錢包相差甚遠,只有旅遊、交通或門票三種,且一開始只能綁定內地銀行卡,其後雖然加上本港信用卡,但若沒有內地銀行戶口,仍不能夠通過微信發放利市,令不少用戶大呼無癮。

至於儲值支付大佬八達通,推出O!ePay(好易俾)至今質疑聲不斷,除了申請過程麻煩,只能在具備NFC的Android手機使用亦是最大缺點之一,雖然公司表示其後會推出針對iPhone的藍牙接收器,但已經有不少人直指此舉和電子支付原本的便利性背道而馳。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 4583&issue=20161015
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=312047

賈躍亭FF電動車 示範「甩轆」

1 : GS(14)@2017-01-05 08:11:49

【明報專訊】2016年樂視衰到貼地,新年總算迎來好消息,賈躍亭有份投資嘅Faraday Future(法拉第未來,簡稱FF)喺拉斯維加斯年度電子展隆重發布首款電動車FF91,賈躍亭更親自駕車去發布會場,不過演示自動泊車的時候,架車相當唔俾面,郁都唔郁,令無數睇緊直播嘅網民直呼「犯尷尬症」。

今次真係有車到場,無再好似上次以車禍藉口甩底,不過FF91好似有啲唔協調,一路沿住舞台邊緣行使,當賈躍亭下車時受到熱情歡呼,而迎接佢嘅FF高管好熱情咁話,不如將架車停到舞台中間好唔好?賈躍亭點車身按鈕後,兩人企住等咗10幾秒,不過車身無反應,場面頗為尷尬,高管只好以「今日架車有點懶」圓場。

如果鍾意嗰架車,可以上FF官網預定,不過要先俾5000美金,而內地更要俾5萬人仔,不過就要等到2018年先有貨,真係變期貨添。

email: [email protected]

[小琴密語]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 6820&issue=20170105
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=321416

首出兵甩轆 頭目未死錄音寸爆

1 : GS(14)@2017-02-08 22:31:18

矢言要做強勢領袖,但特朗普上台後首次用兵便「甩轆」。美國精銳的海豹突擊隊上周突擊也門的阿蓋德阿拉伯半島分支(AQAP)老巢後,白宮宣稱非常成功,打殺了10多名武裝分子,可是傳媒周一發現,原來行動的目標人物卡西姆並未被幹掉。美國全國廣播公司取得這位恐怖頭目事後譏笑特朗普的錄音講話,「白宮的蠢材剛上台執政便遭打臉。」卡西姆又形容特朗普是白宮的色鬼。路透社引述美軍消息指,特朗普在未有充足情報下貿然發兵,結果損兵折將。出師不利,特朗普到佛羅里達州的美軍中央司令部,首次以三軍統帥向軍方發表講話,承諾會作出重大財務投資,重建美國強大軍力,讓軍方配備「美麗的新戰機和新裝備」。他宣稱「強烈支持北約」但條件是成員國必須攤分應負的軍費。特朗普直言,伊斯蘭國(IS)密謀仿效911恐襲,襲擊美國本土,美國將會跟盟友把IS連根拔起。不過,他乘機批評美國「不老實的傳媒蓄意淡化(IS襲擊歐洲)的報道。」美國商業內幕網站




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170208/19921508
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=325955

民主派提名票 胡反超曾俊華 擬下周協調選委 免二人甩轆

1 : GS(14)@2017-02-18 09:48:43

【特首戰開打】【本報訊】雖然民主黨前晚表態提名特首參選人曾俊華選特首,昨又再獲5名民主派選委提名,但民主派選委對如何提名有分歧,令曾能否入閘現危機,有份協調選委提名的莫乃光承認,很多選委受公民提名程序影響,至今未決定提名取向,憂會「甩轆」,曾昨再出招,建議當選後重啟全民退保諮詢,力爭民主派選委票。記者:林俊謙 呂浩然據了解,現時曾俊華手握不多於40個選委提名,連同約70名傾向提名曾的民主派選委在內,他還未湊夠150個提名入閘,反而之前告急的另一特首參選人胡國興,現時有約90名民主派選委傾向提名他,多過曾俊華。至於餘下選委,有約50至60名參與公民提名的選委,有民主派選委相信,當中大部份很可能不提名曾而選擇提名胡,再加上有傳近百民主派選委參加「民主政綱先決定計劃」,今日極可能與數十名選委率先表態提名胡,令曾獲民主派選委提名票,可能遠低過民主派原本估計。



各獲IT界5票

有民主派人士表示,民主派可能在下周初動員願意提名曾俊華、胡國興的選委,率先提名曾俊華,肯定曾能入閘後,再動員選委提名胡。莫乃光昨亦指出,很多選委受公民提名程序影響,至今未決定如何提名,擔心會發生「甩轆」,形容現時胡國興、曾俊華入閘「有危機」,冀選委能盡早作出決定,避免臨尾「甩轆」。面對入閘危機,曾俊華昨會見傳媒時,拒絕透露已獲多少提名,但直言有選委要「觀望一下」形勢才作決定,曾俊華對此表示理解,尤其是商界人士,他說「我亦都知道佢哋有好多方面嘅考慮,咁我亦都了解佢哋嘅考慮」。曾俊華亦歡迎民主黨7名議員決定提名他,形容是「有重大意義嘅決定」,因今次是首次有民主派議員提名建制派參選人,又暗批只獲建制選委支持的林鄭,「如果一個候選人淨係有某一部份嘅政治光譜嘅支持,佢以後嗰個管治係會有莫大嘅困難」。為爭取民主派提名,曾俊華再出招宣佈,一旦當選後將會重啟退保諮詢,因為上次諮詢「有好多缺陷嘅地方」並引起很大爭議,故此重啟諮詢時,諮詢的範圍、深度、闊度和渠道都會專業及公開,強調「所謂重新嘅研究、重新嘅諮詢,係冇任何嘅前設,我哋由頭開始」。曾俊華昨傍晚再與民主派資訊科技界選委團隊IT Vision會面,選委之一的方保僑在會面後稱,團隊中有5人已提名曾俊華、有5人將提名胡國興、另有10多人會作策略性提名,即預備在胡、曾不夠提名時才提交,有數人則按公民提名考慮。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170218/19932203
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新疆客機着陸甩轆 機長懵然不知

1 : GS(14)@2017-05-19 05:27:42

新疆烏魯木齊航空發生一宗罕見的機輪脫落事件,機長竟毫不知情,待飛機停定、所有乘客落機後,才被後續機組人員發現!有內地網民慨嘆:「真的不可思議,掉了一個輪子是怎麼安全降落的!」、「中國真牛,盡是奇聞怪事!」



■機輪在機位區域附近被發現。

落客後才被發現

烏航官方微博昨日凌晨對事件做出通報:周二,一架波音737-800型客機執行UQ2537烏魯木齊至鄭州航班,飛機下午2時30分正常降落鄭州新鄭機場,正常泊入機位、落客,後續機組在檢查過程中發現左外主輪脫落,並於相鄰機位區域發現該主輪。但通報中並未提及機輪脫落的原因,僅表示正對此架飛機進行全面的安全檢查。雖然,航班安全着陸,但內地網民和輿論無不對中國的飛行安全感到憂慮。有網民稱:「這個必須嚴肅追究責任,不能因為沒有造成事故就敷衍過去了。」有媒體引述去年3月9日,俄羅斯亞馬爾半島航空公司一架載着148名乘客的波音737客機,在起飛時掉落了右側一枚主輪的事件。報道稱,在起飛50分鐘後,駕駛接到塔台指示「我們找到了你的輪子」,機長立刻返航,最終安全降落,全機人員平安。但在客機準備降落的期間,當地消防局已準備好緊急疏散旅客,並且在降落後安排了輔導員協助安撫乘客。經過初步調查,應是機輪軸承的損壞導致輪子脫落,調查人員檢查了飛機和損壞的起落架,對機長和副機長展開審訊。上游新聞




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170518/20024989
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長途巴甩轆失控醒目司機3招救41人

1 : GS(14)@2017-06-25 10:11:07

長途巴士在高速公路行駛,遇到任何事故都可能造成重大傷亡,此時,司機的反應及駕駛技巧絕對是救命的關鍵。內地一名有23年駕駛經驗的長途巴士司機,前日在浙江寧波一高速公路行駛時,其中1個車輪突然甩脫,他即抓緊軚盤穩住巴士、不踩煞車急煞,然後放慢車速,停到路邊,讓車上41名乘客,包括10多名小童安全轉車。拍到全程的閉路電視畫面顯示,這輛長途巴士在高速公路行駛時,突然向右邊傾側,巴士開始減速,並從最外線一路往右靠到慢線,最後停在路肩。巴士司機事後接受訪時說,行駛時他發現車輛左右晃動,便已經開始減速,並往慢線靠,突然車輛「咔」一聲下墜,他馬上醒覺是車輪甩掉,遂即緊抓軚盤,沒有急着踩煞車,而是看着後面沒車後,慢慢地靠向路肩,將車停下。對於司機的處理方法,香港安全駕駛協會創辦人蔡漢炎認為,要是車輪在行車期間飛脫,很可是「爆啤鈴」,出現這個情況車輛一定會往左或往右狂「片」,這種情況下,司機「本能上都會踩煞車」,但不是急煞,而是減慢車速,同時緊緊掌控軚盤,令車輛不致失控。蔡又認為,即使是司機開車前檢查車輛、檢視車身,亦不一定會察覺到「爆啤鈴」的情況,要在年檢時將車輛抬高檢查時才能看到。不過,要是司機開車時發現車輛有任何不正常情況,或是發出任何異常的聲音,應在安全情況下將車停下來,轉交車房檢查及維修。梨視頻/《蘋果》記者




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170623/20066213
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