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請勿白撞-洛陽玻璃(1108)

洛陽玻璃剝離虧損資產並註入優質資產之重組公告與點評

滴滴、快的洛陽辦事處遭查封

繼Uber在廣州、成都被查之後，滴滴快的在河南洛陽辦事處也被查了。5月13日，滴滴快的向新浪科技表示，公司已在配合相關部門進行調查，目前專車、出租車業務正常展開，不受影響。

不過，洛陽市交通局相關負責人向人民網表示，根據國家相關法規，打車軟件是合法的，只要其不掛靠私家車運營，洛陽交通局是支持打車軟件的發展的。

因此，洛陽市交通局認為，這次的“查封”事件，不排除有人進行炒作。

滴滴快的遭出租車司機圍堵

5月12日，微信公眾平臺出租之道最先在發布消息，洛陽市出租車司機在幾個月前就已經全面卸載了打車軟件，還經常配合交通執法部門打擊非法專車。

至於卸載的原因，澎湃新聞了解到，不少出租車司機認為是打車軟件將生意導到了專車上，出租車生意日漸慘淡。因此，當地出租車司機聯合起來，通過出租車協會等組織，呼籲出租車司機不用打車軟件並卸載。

5月11日，有臺出租車又在洛陽用打車軟件接單，被其他司機發現，並叫來同行圍堵了這臺使用打車軟件的出租車。大批司機開車到位於310國道的滴滴打車公司洛陽辦事處，要求工作人員把異地營運者的打車軟件卸載，但是遭到拒絕。

之後，工商部門到場，查封了滴滴打車公司洛陽辦事處，並帶走公司相關人員和電腦等調查，緊接著，工商部門又到相距500左右的機場路，把快的打車的辦事處一並查封了。

專車與出租車之爭

這次洛陽爆發的抑制打車軟件，說到底，還是專車與出租車之爭。

盡管不少專車平臺都強調專車乘客和出租車乘客的重合度並不高。但是，隨著各式各樣的專車補貼湧入，坐專車和出租車的費用相差並不大，相比之下，專車還更加幹凈整潔。

另據第一財經網介紹，今年3月起，作為專車市場後來者的神州專車宣布未來3個月持續“充100送100”活動，價格將低於其他專車以及出租車。3月21日，滴滴和快的宣布再投入補貼10億元。

據悉，由於行業利潤降低，從去年開始，不少出租車駕駛員已經先後轉行去開專車。

增持洛陽鉬業(3993)

買入洛陽鉬業(3993)及中州證券(1375)

兩度當眾落淚的洛陽市委書記陳雪楓為何被查

1月16日，中紀委發布消息：河南省委常委、洛陽市委書記陳雪楓涉嫌嚴重違紀，目前正接受組織調查。南方周末記者註意到，中紀委並未通報陳雪楓涉嫌違法，意味著目前陳雪楓涉及的問題仍在黨紀範圍內。至於其是否涉嫌違法，有待中紀委進一步調查。

事發煤炭企業任職期間

洛陽市委官方人士透露，1月13、14、15日，洛陽召開市委全會，陳雪楓還在會上。15日上午，陳還出現在會場，下午即被中紀委帶走。

另一名熟悉洛陽官場的人士透露，陳雪楓的問題，應該不是在擔任洛陽市委書記期間犯下的。其擔任洛陽市委書記時間不長，2013年7月，才從河南副省長調任河南省委常委、洛陽市委書記。

上述知情人士透露，陳雪楓的問題可能出現在河南煤炭企業任職期間。陳雪楓擔任河南副省長之前，一直在煤炭企業任職，歷任義馬礦務局生產處技術員、觀音堂煤礦選煤廠副廠長、廠長、副礦長、礦長，義馬礦務局副局長，鶴煤集團總經理。2000年7月至2008年11月，歷任永城煤電(集團)公司總經理、董事長、黨委書記。2008年11月至2011年1月任河南煤業化工集團董事長、黨委書記。2011年，擔任河南省副省長。陳雪楓的問題，可能出在永城煤電改制時。

“他到洛陽任職不久，就有傳聞說在查他。2014年洛陽兩會前後，陳雪楓曾去北京活動，河南官場就傳他可能回不了河南，結果他很快返回了河南，大家以為他平安落地了。”上述知情人士稱。

洛陽任職期間兩次公開落淚

洛陽當地一名接近官方的知情人士介紹，陳雪楓在洛陽任職期間，曾兩次當中落淚，讓人覺得“挺有人情味”。

上述人士介紹，陳雪楓曾在一個扶貧會議上，談到一個貧困的留守家庭。陳雪楓說，該貧困戶一個老人帶著一個孫子，生活艱難，其曾去這戶貧困戶視察走訪。談及這個家庭貧困細節時，陳雪楓在大會上當眾落淚。

陳雪楓另一個當眾落淚，是在洛陽遇襲警察的追悼會上。2015年11月４日，洛陽發生一起暴力襲警案件，執勤警員2死1傷。11月10日上午，陳雪楓參加兩名警員的追悼會，在接見慰問家屬是當眾落淚。

“這兩次，我印象特別深，覺得他挺有人情味。但是他企業出身，說話辦事思路都是企業那一套，不太講究，所在在洛陽官場口碑不太好。”上述知情人士說。

2014年9月，南方周末記者在洛陽市委大樓內見過陳雪楓。當時他從電梯下樓，手里正拿一根牙簽剔牙，見到記者後收起牙簽與記者握手後離去。

洛陽任職期間官場地震不斷

2015年9月6日，中紀委通報，李慶貴擔任新鄉市委書記期間，新鄉市委原常委、市政府原常務副市長賈全明，新鄉市委原常委、市委政法委原書記、市公安局原局長孟鋼，新鄉市政府原副市長崔學勇等3名廳級領導幹部。李慶貴作為市委書記主體責任履行不到位被免職，新鄉市紀委書記監督責任不力被免職。

“陳雪楓跟李慶貴存在同樣的問題，早該查了。”接近洛陽官場的知情人士透露。

南方周末記者調查獲知，陳雪楓擔任洛陽市委書記期間，伊川縣委書記郭宜品被提拔為洛陽副市長，任職不到半年畏罪潛逃，2014年8月在長沙落馬。2014年3月，洛陽副市長譚建忠調任洛陽市委常委、市委秘書長。5月，譚建忠即被河南省紀委查處。

河南省委巡視組巡視洛陽後曾指出，“在執行民主集中制和選人用人方面，選人用人程序不夠嚴格，發揚民主不夠充分，帶病在崗、帶病提拔問題比較突出，幹部調整配備缺乏科學統籌。”

上述人士稱，陳雪楓擔任洛陽市委書記期間，多名官員落馬，帶病提拔數人，按照李慶貴被免職的要求，陳雪楓也早就該被追究主體責任了。(完)

洛陽鉬業收購海外項目 作價15億美元

洛陽鉬業(603993.SH)上周五發布公告稱，宣布其全資子公司洛陽鉬業控股有限公司已與 Anglo American plc(下稱“英美資源”)簽署協議，買入其巴西公司Ambras及AA盧森堡全部發行股份和有關附屬公司，涉及鈮和磷酸鹽業務，作價15億美元。

昨天早上H股複牌，曾一度逆市上升6.2%，高見1.38元，見逾一個半月高位，最新升3.8%報1.35元，成交有2140萬元。A股則繼續停牌，正在進行重大資產重組事項。

據了解，洛陽鉬業在2006年8月25日於洛陽市工商行政管理局完成工商註冊，註冊資本為7億元，公司主要產品為鉬系列及鎢系列稀有金屬產品,以及黃金、白銀等稀貴金屬及電解鉛等產品，主要從事鉬、鎢及黃金等稀貴金屬的采選、冶煉、深加工、貿易、科研等，擁有鉬采礦、選礦、焙燒、鉬化工和鉬金屬加工上下遊一體化的完整產業鏈條。以產量計，洛陽鉬業是國內最大、全球排名第四的鉬生產商。鉬鐵的冶煉能力25000噸每年，氧化鉬的焙燒能力40000噸每年，生產規模居國內同行業第一。同時，洛陽鉬業也是國內最大的鎢精礦生產商之一，公司目前建有三條白鎢選礦生產線，礦石處理能力30000噸每日。

Fosfatos Brasil Limitada和Anglo American Nióbio Brasil Limitada的全部發行股份權益，以及相關的子公司及營銷部門(下稱英美資源鈮和磷業務)，在其公告中稱收購資金來源於洛陽鉬業的自有資金。

“洛陽鉬業擁有可動用資金儲備達134億元。”洛陽鉬業在發給《第一財經日報》的一份聲明中稱。此前，在4月21日，彭博報道稱，全球最大的磷肥生產商Mosaic、淡水河谷、Eurochem、X2和South32等多家礦業公司均入圍了英美資源巴西磷和鈮業務競標出售的最後一輪，售價預計高達15億美元，但在報道中並未看見洛陽鉬業。

洛陽鉬業董事長李朝春在電話中向《第一財經日報》記者表示，“早在2009年，我們就與英美資源開始接洽收購此項資產，為這個交易我們準備了六年”。根據洛陽鉬業公告，本次收購的鈮板塊包括一座開發中的礦山、三個加工廠、兩個暫未開發的礦山，其他兩個礦床，以及英國和新加坡的銷售團隊。磷酸鹽板塊包括一座礦山、一個選礦廠、兩個化學加工中心和其他兩個礦床。2015年鈮產量6,300噸，磷酸鹽134萬噸，實現了5.44億美元收入和1.63億美元的利潤。

中金公司有色行業研究員董宇博表示，本次收購作價相對合理。早在2011年，太鋼、中信和寶鋼集團曾攜手收購巴西礦業公司15%股權，作價19.5億美元，對應全球的權益市場份額為13%。本次洛陽鉬業以15億元收購全球11%的鈮產能和130噸的磷酸鹽產能，作價相對合理，按照2015年稅前利潤計算，市盈率為22倍。

據了解，鈮作為一種主要戰略性稀缺資源，主要用於合金中，是不銹鋼等高級別鋼不可缺少的元素，近年來，全球鈮需求量每年以10%的速度遞增。2014年全球鈮產量5.9萬噸，其中巴西產量5.3萬噸，占全球產量的90%。目前全球最大的三家鈮廠商是巴西礦冶公司、英美資源和Iamgold，市場占有率達到95%。

李朝春此前在接受采訪時表示，“洛陽鉬業在08年初就制定了海外發展戰略並聘用了海外大型礦業上市公司的外籍高管組建了海外團隊。海外資源收購是公司的一項重大戰略，並非一朝一夕，需要長期積累，更需要耐心和堅毅”。

“兩年來，我們儲備大量現金等的就是在行業低谷時能夠收購一流的資產”。李朝春說。

作為多種有色金屬的主產國和主要消費國，中國有色金屬在國際市場上存在嚴重的“貴買賤賣”現象。一方面，我們高價買回國內短缺的石油、銅、鎳、鉭鈮等資源;另一方面，卻低價出售其他國家國短缺的鎢、銦、稀土等稀有金屬。

“比如在鋰電池領域，在中國做負極材料的很多，但是做正極的鈮、鈷卻非常稀少，也沒有定價權。”一家鋰電池生產企業的負責人在接受本報采訪時抱怨說。實際上，中國的不銹鋼和特種鋼對於鈮的需求度更大。交易宣布後，據市場人士透露，已經有其他投標方正通過財務顧問嘗試與洛陽鉬業洽談合作。

“本次收購完成後，加上太鋼、中信和寶鋼收購巴西礦業公司的部分股權，中資企業正在逐漸掌握鈮的國際話語權和定價權，這對於正在向步入先進制造行列的中國制造業具有重要的意義。”中國礦業聯合會高級資政委員傅鳴珂在接受本報采訪時表示。

洛陽鉬業26.5億美元再出手收購 要成全球最大鈷生產商的節奏

5月9日晚間，洛陽鉬業(03993.HK)發布公告稱，宣布其全資子公司---洛陽鉬業控股有限公司與Freeport-McMoRan Inc(下稱“自由港”)簽署協議，以26.5億美元收購自由港集團位於剛果(金)的TenkeFungurume銅鈷礦(下稱“Tenke銅鈷礦”)56%權益。

而在10天之前，洛陽鉬業剛剛宣布與 Anglo American plc(下稱“英美資源”)簽署協議，出資15億美元進行相關並購，並涉及英美資源的鈮和磷業務。短期內，洛陽鉬業拿下兩大海外項目，從而希望鞏固及拓展自己在有色領域的版圖。

洛陽鉬業董事長李朝春對第一財經記者表示：“Tenke銅鈷礦在鈷方面尚有巨大潛力，我們預計Tenke即將成為全球最大的在產鈷礦。”

本次洛陽鉬業收購的Tenke以其2015年鈷產量計算，約占全球16%的市場份額。公開資料顯示，鈷的主要用途包括以鈷酸鋰和三元材料的形式作為鋰電池正極材料;作為高溫合金，廣泛應用於飛機發動機等航空航天領域，同時在合金以及稀土強力永磁性材料中也廣泛使用鈷，而剛果(金)鈷產量列全球首位，占全球總產量一半。

根據洛陽鉬業與自由港的收購協議，本次交易對價為26.5億美元現金加上根據未來銅鈷價決定的最高達1.2億美元的對價。

此外據收購協議，自由港集團給予洛陽鉬業獨家選擇權，能以1億美元收購其在芬蘭的Kokkola鈷精煉廠中的權益、以5000萬美元收購其在剛果(金)的Kisanfu勘探項目中的權益。

李朝春同時也告訴第一財經記者，本次交易對價的全部資金將來自洛陽鉬業目前持有的現金和授信。

“Tenke銅鈷礦在全球行業內享有盛名，該礦是真正世界級的礦山，行業人士稱它是自由港皇冠上四顆明珠之一，另外三顆明珠分別是印尼的Grasberg、美國的Morenci以及秘魯的Cerro Verde。”一位香港礦業投行人士這樣表示。

洛陽鉬業的資料顯示，2015年Tenke銅鈷礦生產銅金屬20.4萬噸，生產鈷金屬1.6萬噸。根據洛陽鉬業公告，Tenke擁有超過2800萬噸銅和300萬噸鈷的資源量，2015年共生產銅金屬20.4萬噸銅、1.6萬噸鈷，凈現金成本1.21美元/磅。按照目前銅價2.2美元/磅計算，Tenke銅鈷礦的毛利率高達45%，息稅折攤前利潤超過5億美元。

針對洛陽鉬業選擇此時並購Tenke銅鈷礦，上述香港礦業投行人士在接受本報采訪時透露說，Tenke銅鈷礦的母公司自由港是全球最大的銅礦上市公司，該公司2013年大舉進入油氣領域，為此背負了高達210億美元的負債。

“隨著油價暴跌和銅價持續疲弱，自由港2015年第四季度經營出現虧損，考慮油氣資產大幅減計後虧損高達41億美元，其股價從一年前20多美元最低跌至4美元以下，降低債務越來越急迫。自由港去年底至今的公告中也多次表示，該集團正加快推進資產出售已籌集現金償還債務。”上述投行人士稱。

安信證券的行業分析師齊丁5月6日發布的報告稱，鈷需求端將保持6.5%的增速，預計2016年需求為99000噸。需求增長主要來自新能源汽車需求帶來的三元材料用鈷量大幅增長。鈷的供需平衡將從2016年起改善並逐步出現短缺，預計鈷價將逐步企穩回升。

洛陽鉬業目前是全球最大鉬和鎢生產商之一、澳洲第四大銅生產商，本次交易結束後，洛陽鉬業將成為全球最大鈷生產商和第二大鈮生產商。

礦產巨輪再次出海，洛陽鉬業此次並購能否複制成功？

洛陽鉬業(603993.SH)擬通過香港子公司CMOC Limited，以現金支付方式收購連續四年出現虧損的英美資源集團磷、鈮業務，分別為AANB(全球三大鈮礦石生產商之一)和AAFB(巴西第二大業務範圍覆蓋磷全產業鏈的化肥生產商),交易價格為15億美元。交易一旦完成，洛陽鉬業將間接持有AAFB、 AANB各自100%股權。其中，AANB是全球三大鈮礦石生產商之一，AAFB擁有目前巴西品位最高的五氧化二磷資源，礦山服務年限至少為46年。這家河南企業擬收購的鈮業務在項目擴建完成並達產後，將成為全球第二大鈮生產商;同時,它也將通過收購磷業務首次介入農業資源領域，有利於企業的多元化和分散化。

洛陽鉬業主要從事鉬、鎢及黃金等稀貴金屬采選、冶煉、深加工、貿易、科研等，擁有上下遊一體化的完整產業鏈。以產量計，是國內最大、全球前四的鉬生產商。鉬鐵冶煉能力25000噸/年，氧化鉬焙燒能力40000噸/年，生產規模居國內同行業第一，同時也是國內最大的鎢精礦生產商之一。

洛陽鉬業董事長李朝春曾經表示，此次並購機會難得，一方面標的資產非常優質，無論是現金流，還是資源品種，都非常符合公司整體戰略部署，另一方面收購價格處於歷史低位。並購成功後，公司將晉級為世界級稀有金屬龍頭企業之一。

華融證券分析師丁思德的研究報告認為，此次並購若以純債務方式籌集資金，成本較高不利於且公司資產負債結構。而公司目前股權集中，可考慮通過定增籌集部分資金，保持良好資產負債率，並控制財務費用。另一位持續關註此行業的某券商研究員同樣認為，之所以采用在二級市場定增多半是因為這次收購體量太大，不方便使用債務融資。而中方選擇A股進行並購的原因，據金匯財經分析師廖定鋒認為可能在於A股估值高於H股。

為了完成此次具有里程碑意義的並購，董事會批準洛陽鉬業擬發行不超過56.78億股，以滿足發行價的相關要求和條件。而據並購市場資訊有限公司Mergermarket認為，洛陽鉬業此次非公開發股將對該集團在其業務經營和財務狀況方面產生利好。

其實，洛陽鉬業布局海外的行為從沒停止，2013年，它就曾通過收購澳洲銅金礦而一炮打響。交易完成後，洛陽鉬業立即獲得來自銅金業務現金流：僅2013年12月單月，澳大利亞北帕克斯銅金礦就為洛陽鉬業貢獻約1700萬美元的毛利潤。而2015年財報顯示，澳大利亞銅金礦業務貢獻集團超過42.36%的稅後凈利潤，而這個業績還是在國際銅價持續低迷下獲得的。

洛陽鉬業此次並購從反壟斷和政治風險方面看，並不是關鍵性的幹擾因素。因為收購的資產並不屬於國家關鍵性資源，監管不至於那麽嚴格。而政治風險的話，巴西的總統被彈劾影響應也不大，因為巴西集權程度有限，對並購也不至於產生根本性的影響。

中國目前已經形成規模巨大的產能，面對國內信用環境構建的遲滯以及可能面臨的不確定性未來，資金需要尋求安全港，此時配合國家戰略實現資本出海恐怕不單單是洛陽鉬業為未來布局的重要選項。

從這一點上，作為第一線從事有色金屬行業的雲南個舊某廠商認為，有色金屬尤其是基礎材料工業應還有生存空間。電器、電子工業還是工業的主旋律，因此需要有色金屬支撐。鑒於國內環保成本已經成為有色金屬主要成本，而按照經驗環保成本比例已達到30%，此時企業出海不失為理性選擇，但由於中國礦企出海失敗居多，每一次面對的環境都很難找到經驗路徑，因此具體效果還要看後續發展。從這位業內人士對東南亞的考察經驗來看，雖然有很多高品位的處女礦，但迥異的法律環境、陳舊的基礎設施等都可能拖累一樁並購交易。當然，基於體量和過往經驗的不同，洛陽鉬業能否再次成功來個“雙響炮”，還要持續跟蹤。

格力參與洛陽軸承混改落定

格力參與洛陽軸承混合所有制改革一事，終於開花結果。4月17日，在鄭州召開的第十二屆河南投資洽談會傳來消息，格力將參股洛陽軸承，推進洛陽國企改革。

分析師認為，洛陽軸承是國內軸承行業的領頭羊之一。參股洛陽軸承，將增強格力電器的智能裝備配套能力，促進格力電器在機床、機器人、智能制造等相關領域的快速發展。

“戀愛”超過半年

格力電器董事長董明珠曾表示，洛陽是老工業基地，擁有很多能夠支撐未來制造裝備業發展的一些工業企業，“所以我們願意來這里和他們一起，讓產品快速升級”。

官網顯示，洛陽軸承成立於1954年，擁有航空發動機軸承、軌道交通車輛軸承、重大裝備專用軸承等核心技術。

格力電器與洛陽軸承的“戀愛”已超過半年。2017年9月15日，格力電器與河南省工信委、洛陽市政府簽署戰略合作框架協議。協議約定，格力電器將利用其在智能裝備產業的資源，吸引產業鏈相關企業在洛陽高新區共同建設中國洛陽自主創新智能制造產業基地項目。項目用地約5000畝，總投資約150億元。項目全部建成後預計實現年產值超過300億元。簽約儀式上，格力電器透露了將參與洛陽軸承混合所有制改革的消息。

去年11月28日，格力電器董事會秘書兼副總裁望靖東一行14人到洛陽，與洛陽軸承洽談合作，並安排會計師事務所對洛陽軸承進行盡職調查。

望靖東曾在去年9月向第一財經記者表示，格力電器參與洛陽軸承的混改當時只是意向。

為了加快洛陽軸承混改事宜，第一財經從相關人士處獲悉，洛陽軸承日前已從河南機械裝備投資集團有限責任公司脫離出來，為混合所有制改革打通道路。

格力裝備業務提速

高工產研機器人研究所所長盧彰緣向第一財經記者分析說，格力電器參與洛陽軸承混改緣何延到現在才落定，其中原因應該很多，國企改革涉及各方的利益。

至於此事的影響，盧彰緣認為，格力的產業版圖已經從原來的家電空調逐漸延伸到智能裝備、機器人、新能源汽車配件等新興領域。格力投資洛陽是看好洛陽的工業基礎，尤其在核心零部件領域，洛陽軸承一直處於全國領先地位，未來可以與格力自身的智能裝備業務形成配套，助力格力在機床、機器人、智能制造等相關領域的快速發展。

另一方面，洛陽軸承屬於國企，雖然技術與產品較為先進，但企業自身管理與效益不盡如人意，格力的進入，將從根本上助力洛陽軸承的國企改革落地，吸引更多的人才進入，並提升技術的轉化效率，於雙方而言都是雙贏的局面。

此外，自從董明珠個人入股了銀隆以後，已參與了銀隆的幾個重大決策，包括投資洛陽基地等。洛陽具有中航鋰電、中航光電等新能源汽車相關配套企業，產業鏈相對成熟，並且下遊市場廣闊，這是銀隆選擇落戶洛陽的原因之一。

近年，格力電器積極發展多元化業務，由空調龍頭企業向綜合性工業集團轉型。其中，智能裝備被視為格力電器未來的第二大支柱業務。

2017年上半年，空調仍占格力電器總營業收入的八成份額;其智能裝備收入雖然發展很快、同比增長超過27倍，但是在格力電器的總營業收入中僅占1%多一些。去年上半年格力智能裝備收入9億多元，大部分來自與董明珠參股的銀隆公司的關聯交易。

格力電器需要進一步加快智能裝備業務的發展。參與洛陽軸承的混改，無疑將使格力電器的智能裝備業務提速。

不過，關於此次交易的參與主體、投資金額、占股比例、交易進展、業績影響等具體信息，並未明確。

截至記者發稿，格力電器（000651.SZ）尚未就此事發布公告。截至記者截稿時，望靖東未接聽記者電話、對相關情況進行說明。