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外省幫派 味皇

http://hk.myblog.yahoo.com/lgaim-foolman/article?mid=4047


連維斯也出文貼上的新聞,說明讀者有認真看的必要,味皇亦借 機重申一下,福建股不是散戶玩的,福建有很多人資本操作能力遠高於其經營能力,他們屬於金融奇才,而不太像經營專家,在金魚缸專門搵食的人,正是資本主義 的精英,資本主義的原則是在於在合法的情況下獲得最大的個人利益,道德並不在考慮之列,如果要以不講仁義道德的集團作為對手,個體散戶根本無反抗之力,散 戶自己如果為了賺這些黑心錢而放棄道德加入他們行列,最終失去的會更多

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http://realforum.zkiz.com/thread.php?page=4&tid=4533


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除 福建股外,我們也要小心一些台灣股,除看保薦人外,看律師也有一定效果,福建股疑似專用律師姓趙,台灣疑似專用律師姓李,會計師非big4就不用問,畢馬 威雖然今次不幸穿煲,但畢馬威已經算是有良心的一間了

幫派至上　小米機緊掐粉絲換鈔票

2013-04-22  TCW

今年四月，台灣手機界最熱門話題，就是「小米手機要來了！」 或許你要問，同樣來自中國的華為手機去年底早已登陸台灣，小米機，又怎樣？ 套句小米公司創辦人雷軍自己的話，「這是一家『互聯網』公司，不是產品公司。」 營造「類宗教」氣氛粉絲朝聖得付費，蘋果也沒這本事 意思就是，當三星（Samsung）、蘋果（Apple）、宏達電在賣「智慧型手機」這個產品時，小米公司（簡稱小米）主力經營的，卻是一個社群網站，網站的組成分子，就是廣大的小米手機粉絲，簡稱「米粉」。從二○一一年八月開賣至今年三月，小米手機累積銷售一千一百萬支，米粉數也衝高到六百六十萬人。 小米最新款手機MI2S更在二分二十 六秒內就賣二十萬台；對比iPhone 5開放預購後二十四小時賣兩百萬支，平均二十萬支須耗時一百四十四分鐘。這形成全球手機品牌中，獨一無二的「粉絲經濟學」。 你也許是個「果粉」（指蘋果產品愛用者），舉凡手機、筆電、MP3、桌上型電腦等，清一色都印著缺了一角的蘋果商標，但，你一定沒參加過蘋果公司官方舉辦的粉絲組織。因為，放眼全球知名手機品牌，由公司主動組織粉絲，進而徹底顛覆現有手機銷售定律的，就只有小米一家。 今年二月，《財星》（Fortune）雜誌選出了全球「顛覆商業規則」的十一位新銳創業家，他們橫跨流行設計、財務投資、資訊產業，正改變人類工作、購物、娛樂的模式，雷軍是唯一入選的亞洲人；《財星》所持的理由是，雷軍就如蘋果創辦人賈伯斯（Steve Jobs）一樣，「沉溺於取悅消費者」（obsessed with delighting consumers）。 然而，在客戶關係上，雷軍做得比賈伯斯更極致。雷軍曾說，他要營造「類宗教」的氣氛，這讓「小米教」的名號不脛而走。 米粉有多虔誠？新產品秒殺已成為必然現象，每月在小米官網刊登的「爆米花」電子雜誌，閱讀者多達一千三百二十三萬人次，是一般財經紙本雜誌的十餘倍；每一個新成立的「小米之家」（售後服務與展示據點，無販售），都有米粉主動送花、送禮，開幕滿月，米粉發起慶祝活動；如果是小米公司專為粉絲舉辦的年度活動「米粉節」，那就更瘋狂了。 四月九日，北京，春陽肆意灑落，北京國家會議中心外，從中午就開始聚集人群，會場大門邊，來自六小時車程外的「小米太原同城會（同好社團）」一行人正在拍照，大會提供的拍照背板上寫著：「我是米粉，我在米粉節！」 這場活動聚集了約兩千人，其中每張門票人民幣一百九十九元（約合新台幣九百六十元）、共一千張付費門票，才開賣幾分鐘就銷售一空。粉絲「朝聖」還得付費，就連蘋果一年一度的開發者大會（邀請制，只發給軟體應用程式開發夥伴）也沒這本事。 然而，當米粉節以一部微電影《一百個夢想的贊助商》開場時，答案也揭曉了。 故事描述一位懷抱賽車夢的年輕人，如何募得一個個微薄的個人贊助，終至讓一輛小車順利上場比賽的勵志故事；電影末了，當配樂高唱著「你是我最想要的朋友」時，米粉們內心激動，眼角泛起淚光。 因為，電影中讓夢想實現的這一百個贊助商，就是小米成立初期，參與產品測試的那一百人，而他們在小米論壇上用的暱稱，不僅全被漆在電影裡那輛夢想成真的賽車上，當天更在米粉節會場展示。 看到自己的名字入戲，霎時把小米的成與敗與使用者高度結合；由此也可見到米粉節的獨特：它是全球手機業中，唯一向粉絲致敬的固定年會。 「顧客至上」的道理，連開餐廳的小老闆都知道，卻是知易行難。雷軍為了經營粉絲，一口氣顛覆了四大常規。 別人砸大錢行銷它不花一毛錢廣告，卻能引爆話題 第一批米粉的聚集，全是衝著雷軍個人魅力而來。對很多中國網民來說，雷軍本來就是個傳奇，完成大學學業只用了兩年，執掌過防毒軟體大廠金山軟件，是凡客誠品、多玩（在美國掛牌）等網路公司的天使投資人，還被稱為「中國賈伯斯」；米粉節上，他一人獨撐大局，讓台下粉絲不時尖叫、歡呼、感動。 小米機上市前夕，雷軍打出「最佳性能價格比」引爆討論話題，以小米前一代產品MI 2為例，同樣的硬體規格，小米機只有宏達電、三星、蘋果售價的四○％到四三％。 這個爆點迅速在網路散布開來，雷軍不花一分錢打傳統廣告，光靠話題炒作就達到傳播效果。這情節猶如鴻海宣布六十吋大電視降價，郭台銘只消露個臉，連話都不必說，媒體就鋪天蓋地大肆報導。 「小米就是一家社群網站公司，想像它是臉書（Facebook），你沒看過臉書打廣告吧？」一位米粉說。 相較之下，宏達電儘管今年第一季瀕臨損益平衡的邊緣，卻仍計畫倍增行銷費用，全年估計至少要花新台幣五百億元打廣告；而三星打廣告向來不手軟，一場大型新品發表會一千萬美元起跳，全年集團行銷費用至少新台幣三千億元。 小米機開賣一年八個月以來，也有不少負面字眼圍繞著它，但雷軍堅定的說，「我不在乎有人罵，只要有口碑。」而它靠創造話題大打網路行銷時，也同時替「米粉」的募集集氣。 別人鋪貨到通路它只在官網販售，反讓米粉「黏著」 如何讓米粉「黏著」，雷軍首先決定只做網路販售。去年與電信運營商合作之前，所有的小米機只透過公司網站購買，電子商務省去供應鏈的層層剝削，再一次把折價反映在售價上；相對於此，蘋果、三星等都致力於實體通路的經營。 因為銷售通路單一化，雷軍得以營造「飢餓行銷」。每次只在網路上小量釋出，有效的激起消費者的需求意識，又能引來免費宣傳，雷軍說，「在這個行業裡，如果你受到消費者追捧，就意味著你成功了。」 電子商務對小米副總裁黎萬強而言，具有更深層的意義：蒐集客戶群資料，「其他廠商賣出一百台手機，可能只知道五％的用戶是誰；但小米卻高達百分之六十、七十。」 別人由上而下發布產品它讓用戶參與設計，每週改版一次 雷軍創立小米之前，在軟體產業工作二十多年，一直是手機發燒友，累積了不少想法。有一次他遇到諾基亞（Nokia）的副總裁，興奮不已，一口氣就提出一千多項建議，後來他失望的發現，所有的建議都石沉大海，諾基亞也每下愈況；他因而決心打造一家不同的手機公司，讓用戶一起來參與設計產品。 小米官網上有一個論壇，米粉有任何建議、指責，都在此發表，活躍的用戶數目前約有六十萬。 米UI（使用介面）是小米與用戶雙向互動的極致表現。米UI考量了許多使用實務的便利性，例如通訊錄的拼音搜尋、特殊聲控指令立即拍照、或是按鍵開啟手電筒等功能，因此在中國大行其道。很多人買了華為、中興等他牌手機，回家第一件事就是上網下載米UI，累積用戶多達一千六百萬戶，比小米機還高出五百萬。 許多米粉都是米UI的「共同開發者」。小米公司開放三分之一的功能讓粉絲協助改進，只要粉絲數達內部標準，就會反映在每週的改版中，目前銷售主力的32G機型，據說就是米粉意見。米粉因為被尊重，也加深了對小米的黏著度。 為了徹底貫徹雙向溝通、快速回應，小米公關總監劉飛說，公司員工數二千三百人中，多達九百人從事電話、網路等各種形式的客服。 別人不介入粉絲討論它年辦六十場聚會，抓牢向心力 以虛擬的網路米粉社群為主體，小米也組織了實體的「同城會」。在中國，北起黑龍江、南到海南，已有二百一十二個「小米同城會」（該地之粉絲社團），人數近千萬，直逼台灣人口數的一半。 劉飛表示，大城市的同城會多由小米公司發動組織，但偏鄉則全靠米粉的自主行動。幾乎每週都有同城會舉辦聚會，一年下來大大小小有六十場；小米內部刊物《爆米花》也不定期採訪各個同城會，刊出活動照片，向心力也跟著升格。 情感的牽絆讓米粉更自主的協助小米，以下從兩個數字來看米粉威力。 一、米UI官方版本原本只支援繁簡體中文、英文三種，米粉的協助下，目前實際支援版本數已達到二十五種。 二、米UI官方版支援的手機原本只有三十六款，米粉讓這個數字擴增到一百四十三款。意即，購買小米機以外的一百多款他牌如三星手機，也能使用米UI，並成為小米機未來的潛在客戶。 上述這些特殊的「小米模式」，在在呼應雷軍所描繪的「互聯網」模式。他說，「在我理解中，任何業務都要用『互聯網』思考，『專注、極致、口碑快』是關鍵，你做的事情要盡可能的簡單，盡量只突出一件事情。」對雷軍來說，這件最重要的事情，就是做好粉絲經濟，「做生意最終是要做一個人群的生意。」 然而，隨著小米產品線從智慧型手機延伸到機上盒「小米盒子」，這個粉絲經濟也面臨了新挑戰。從客戶群來看，米粉要比果粉年輕，網路黏著度更高、較少看電視，經濟收入也略差，他們會不會如雷軍所願，把小米的影響力從手機帶到電視領域，甚至是小米計畫推出的電視整機，目前仍存在著問號。 【延伸閱讀】小米靠粉絲撐腰，比宏達電會賺——小米機與宏達電手機營運比較 小米營收新台幣610億元稅後淨利新台幣55.2億元淨利率9.5%手機出貨量719萬（支）目前市值新台幣1,200億元 宏達電營收新台幣2,890億元稅後淨利新台幣175.9億元淨利率6.1%手機出貨量3,260萬（支）目前市值新台幣2,206億元 註1：2012年稅後淨利為估算值註2：小米因未上市，市值為去年募資估值；宏達電市值以4/15計算資料來源：IDC、公開資訊觀測站、小米公司整理：王毓雯

一封新蛋網前高管的來信：新蛋網毀於台灣幫派文化

http://www.iheima.com/archives/44449.html

曾幾何時，新蛋網亦曾是電商業的代表之一。當然，這已經是浮光掠影般的過往了。

在京東商城擴充至3萬人的今天，在新蛋前高管創辦易迅網成功賣掉投入騰訊懷抱的今天，昔日輝煌的新蛋網中國卻陷入賣地養家、即將退出中國的傳聞中。

這似乎又是一個外企敗走中國典型案例。不過，事實可能並非僅此而已。我認識的一位新蛋網前高管，在這個時間點，向我投遞了一封郵件。在他看來，台灣的幫派文化才是新蛋網中國乃至整個新蛋網潰敗的原因。因為各位懂得的原因，我略去了這位前高管的姓名。

不贅言。原文附上：(文中小標題由編者添加)

幫派文化

直至今日，在離開新蛋網一段時間後，我仍舊經常回憶那段經歷，這是一段非常奇葩和令人難忘的經歷。

先從加入新蛋網說起，似乎，只要加入新蛋網，就要選擇一個幫派，不選對幫派，你在新蛋網便無法立足，而在新蛋網的一段時間，我就見到了種種幫派排擠。

比如，當初顧建興就是被排擠走的。2011年，顧建興離職後，由池勇信暫代顧建興的職位，大約到了2012年的3月，與美國新蛋執委會(新蛋網管理中國的最高機構)關係更好的總經理助理周昭武一躍成為總裁後，池勇信就被排擠了，從COO被漸漸剝離權力，最後只剩下市場部管理權，直至在2012年底被調離中國區。

只信任台灣人

除了幫派文化文化，新蛋網最大的問題便是只相信台灣人，而不相信中國本土的高管和員工。

大家可以看看，除了顧建興外，歷任新蛋網的高管就沒有中國本土的。

中國本土的員工上升很難。在周昭武接任中國後，新蛋網又派來了很多台灣籍的高管接管很多新蛋網關鍵業務部門。

事實上，新蛋網一直有很強的排外精神。新蛋網雖然發家於美國，但它的創始人是台灣人，做起來之後，新蛋就把美國的白人高管都趕走了，高管團隊都換成了台灣人。

你看，媒體還曾經報導過，新蛋網甚至在美國遭到工會抗議，指責只僱傭亞裔高管，而不為美國人提供就業機會。

台灣高管真心不懂電商啊

因為幫派文化，又因為只信任台灣人，所以，很多高管對電商的不瞭解程度都到了令人髮指的程度。

比如，現任的總裁周昭武其實是HR出身的，而且找了一批做HR的人來中國區擔任關鍵職位。當時這些台灣人入職新蛋後，需要由中國本土的員工花幾週時間培訓他們什麼是百度、什麼是淘寶。

除了執委會以外，美國新蛋還以一種「作戰報告會」的方式來管理中國新蛋。就是定期要每個中國新蛋部門主管把行業情況、競爭分析、應對策略做成PPT，然後通過電話視頻會議，讓美國執委會的來點評這個「作戰報告」。這種隔空喊話的管理方式，讓中國新蛋員工疲於應付寫報告，而不瞭解中國市場的美國執委會又拿著陳年的經驗來指責中國員工做得不好。

比如執委會中的Jacksonzhou，現退休居住在加拿大，也出身台灣聯強(一家電子企業)，對電商完全不懂，用以前B2B的經驗來指揮中國新蛋的B2C業務。

舉兩個奇葩的例子吧。

2012年4月份的時候，中國新蛋網例行「作戰報告會」。高管們跟Jacksonzhou開電話會議。當時，新蛋網進了一批無線路由器，雖然賣得價格低，但銷量仍然不好，後來大家分析的結論是，主要因為京東賣的同一款路由器比新蛋便宜了4塊錢，而根據計算京東是可能虧錢的。Jacksonzhou立刻提了一個招，他說：「我們去京東上下1億個訂單，買這個路由器，那麼京東就能虧4億，(京東)說不定就倒了。」當時，在場的高管們都冷汗直流。

還有一個例子是，之前新蛋在西南某地有一個倉庫，因為發貨量太小，倉庫基本處於閒置狀態。2012年三季度的又一次「作戰報告會」。新蛋物流的建議是換一個面積小一點的倉庫即可，以節約成本。誰知道Jacksonzhou通過越洋電話來了一句：「換什麼換?為什麼不利用空餘的倉庫去開夜總會或者卡拉OK廳呢?。」

這個讓新蛋員工叫苦不迭的「作戰報告」，每次都是通宵達旦的開會(因為執委會在美國，要配合執委會的時差)。

更有意思的是，2012年3月，新蛋開放平台開始跟國美在線洽談合作，邀請國美入駐新蛋開放平台，國美在線當時也很主動配合，答應給新蛋1%的分成+一些廣告投放。結果我們滿懷激動的等執委會同意，結果結果美國執委會那邊卻反問：「國美重要麼?為什麼要和國美合作?國美是不是要藉機吞併新蛋?為什麼不和百思買合作?」真是完全不懂中國啊。結果，洽談案一拖再拖。

到2012年10月，台灣人急於想開放平台賺錢了，又求助國美在線，說分成降到0.6%都行，後來還是由於新蛋內部分歧沒能合作上。我離開的時候，國美和新蛋的案子就不了了之。

台灣的高管們似乎也並沒有想辦法對抗京東。每週二早上的週會開場，周昭武的論調都是這個————別急，京東是燒風投的錢嘛，他們的商業模式不健康的。等風投的錢燒完了，京東遲早要倒閉的，新蛋就還有機會。

溝通成本太高

和其他外企一樣，溝通成本非常高，時間週期長。

比如，很多重大的決策，新蛋都要向美國執委會請示，或者向在美國總部調來的高管請示。除了時間外，溝通費勁還是如上面所說的，主要是新蛋的美國和中國的最高管理層都不懂電商，也不熟悉中國。

比如，新蛋中國要申請一個促銷活動，調低價格，但外來高管的思路就難以理解，因為美國那邊的價格與稅是分開計算的，而中國的價格是包含稅的。往往反應不過來，要算半天，最後決定要促銷，可能黃花菜都涼了。

再比如，我們和芒果網談合作，合同都簽了，但新蛋的外來高管就難以理解，新蛋這樣賣數碼產品的電商網站為啥要賣機票?這種事情太多了。

大老闆的心思也不在新蛋中國

新蛋的大老闆FredChang心思也不在中國了，特別是不在新蛋中國了。

因為經濟不好，新蛋美國的業務也不怎麼好，估計他無暇顧及中國這邊。從去年開始，新蛋中國就開始尋求出售和融資。我印象最深的是，每過一段時間，公司就會掛出橫幅，大意都是：「歡迎XX投資」或「歡迎XX公司」。新蛋最終也沒有賣出去和拿到融資。

所以，新蛋的危機其實是既定的了，最終是否退出中國、怎樣收拾這個攤子就只能走著看了。

PS：俺刊登這封信，不等同於俺全然同意文中的觀點。俺也不是一個新蛋「黑客」，只是俺覺得，假如文中所述都是真的，那麼新蛋真的要好好反思一下羅，其他的外企們或者中國電商公司們也要好好看看，自己有木有這樣的問題。

“鳥巢”大戰 快遞業兩大幫派對決“最後一公里”

來源: http://www.infzm.com/content/110505

前有菜鳥，後有豐巢。一個是類似天貓的平臺模式，一個是類似京東的自營模式。馬雲的菜鳥網絡，順豐的豐巢科技，誰將在快遞業一統江湖？

在群雄並起多年後，中國快遞業出現了兩大陣營分庭抗禮的局面。

2015年6月6日，中國快遞業“一哥”順豐速遞宣布，已跟申通、中通、韻達、普洛斯等公司，聯合發起成立了深圳市豐巢科技有限公司（下簡稱“豐巢”）。順豐拉攏的這些小兄弟，都是物流快遞行業里第一梯隊的成員。

而早在2013年5月28日，順豐、申通、中通和韻達就一起加入了由天貓控股的物流快遞平臺“菜鳥網絡”（以下簡稱“菜鳥”）。幾家公司各出資5000萬元，各擁有菜鳥1%的股份，各家均為配角，主角天貓持股43%，被稱為阿里系。

為何順豐要牽頭另起爐竈？從豐巢股權結構來看，申通、中通和韻達三家公司各占20%的股份，大股東順豐持股35%，被稱為“順達系”。

“圈內都在調侃豐巢這個名字，有人說從取名上，看得出順豐吃掉菜鳥的野心，鳥總是要入巢的嘛。但菜鳥是只大鳥，順豐的巢能否裝得下很難說。”一位資深快遞業人士對南方周末記者評論說。

快遞業歷來被稱為一個大江湖。曾經很多人想一統這個江湖。最早的是宅急送的創始人陳平。當時的宅急送靠著大件物流配送在民營快遞行業坐上頭把交椅。陳平曾經多次南下，想要收購順豐，但均告失敗。而順豐專註於小件配送，憑借飛機送貨的速度優勢，打敗宅急送，成為行業新老大。

後來陳平曾對南方周末記者反思說，宅急送當時輸在了沒有踩中小件市場大爆發的大趨勢。

此後，順豐一直坐穩民營快遞的頭把交椅，直到2013年菜鳥作為新的挑戰者出現。馬雲當時給菜鳥的定位是，建立一張智能物流快遞網絡，讓所有的網購商品，都能在8小時內送達中國任何一個地方。

“順豐在速度上有口碑，菜鳥想比順豐更快，而且打算鋪一張比順豐更大的快遞網絡。”上述匿名的行業消息人士對南方周末記者評論說。

至此，在中國的物流快遞行業，也形成了兩大陣營對壘的競爭格局。這種雙聯盟對陣的格局，已經在打車軟件市場（滴滴和快的）和分類信息行業（58和趕集）出現過。滴滴和快的，58和趕集最後都以合並而告終。

但在上述消息人士看來，兩家公司至少會先開打幾年“鳥巢”大戰，然後才有資本層面合作的可能性。

順豐公關部門的一位負責人也對南方周末記者表示，中國的物流快遞市場還處在充分競爭的階段，離雙寡頭的格局還很遠。她說，豐巢是開放的平臺，歡迎菜鳥加入。

自營和平臺模式對壘

工商登記資料顯示，豐巢成立於2015年4月8日，但直到6月份才對外公布。

按照豐巢的規劃，2015年要在全國33個重點城市建超過1萬個網點，布局“豐巢”智能快遞櫃。這些快遞櫃將是小區或物業的快遞交互平臺，跟豐巢合作的快遞公司的包裹，可以放到快遞櫃里，用戶也可以通過快遞櫃寄快件。未來使用快遞櫃的快遞公司或者電商公司，要給豐巢交錢。

就在豐巢宣布成立的幾天前，菜鳥在杭州組織了“第一屆快遞江湖大會”。這次大會可謂快遞業的武林大會。第一梯隊的大部分公司都參加了，包括民營的“四通一達”和國有的郵政EMS。

在大會上，菜鳥CEO童文紅表示，將推出“合作夥伴分層運營計劃”。該計劃把菜鳥平臺上的快遞公司分成“金牌、銀牌、銅牌、標準”四個等級，不同等級能拿到的項目和資源支持不同。

快遞公司能拿到什麽等級，取決於他們的市場占有率、妥投率、配送及時率、快遞員評價和投訴率等因素。這一套評分系統，跟天貓和淘寶對於店鋪的“動態評分系統”很類似。

過去兩年來，菜鳥的發展路徑像極了淘寶。一開始都是作為平臺沒有設立過多門檻和規則，目的是吸引盡可能多的快遞企業進駐。當平臺上的快遞公司足夠多的時候，菜鳥就需要對這些快遞公司進行梳理，遴選出優質公司進行扶持。這也是當年淘寶和天貓做過的事。

天貓是電商行業的平臺商，菜鳥就是快遞行業的平臺商。這意味著，天貓的商業模式，也都可以複制到菜鳥上去。

值得註意的是，當年淘寶要推行這一體系時遇到過賣家的“起義”，因為觸及了一部分靠灰色手段獲利的商家的利益。

這些問題，菜鳥也遇上了，並因此於最近打擊了一批炒信行為。

盡管菜鳥兩年前剛成立時對外宣布，通過自建、共建、合作、改造等多種模式，建立一個龐大的倉儲和配送網絡，但上述消息人士透露，這兩年菜鳥基本放棄了自建物流和快遞的構想，轉而只做平臺。

相比而言，豐巢則是一個自營式的快遞平臺，即有點類似於電商領域里自營式電商京東的模式。

自營式的好處在於可控性。由於很多菜鳥平臺上的公司，都是松散的加盟制快遞企業，相比順豐的分公司直營模式，百世匯通這類公司對於旗下站點的控制力其實很弱。

百世匯通在北京的某站點負責人高會超告訴南方周末記者，今年去百世匯通開會的時候發現，很多站點的負責人沒來，一打聽才知道，是把站點賣給了一些電商公司。

上述順豐公關部負責人對南方周末記者表示：“菜鳥是利用數據調配資源，豐巢是物流基因。”

相比於後發的菜鳥，順豐是一家成立於1993年的老牌快遞公司。當年順豐之所以成為行業老大，一是靠飛機帶來的速度優勢；二是順豐專註於小件配送，形成了一批忠實用戶，積攢了口碑；三是順豐一直堅持直營模式，避免了很多加盟制快遞公司出現的地方分公司指揮不動的諸侯割據難題。

這幾年順豐雖然進行了一些多元化擴張，比如涉足電商，上線順豐優選；開辟線下O2O實體店，設立“嘿客”，都是在釋放物流和快遞這個主營業務的剩余生產力。這次順豐成立豐巢，推出智能快遞櫃，同樣是圍繞快遞周邊市場做布局。

中國交通運輸協會快運分會副秘書長劉建新認為，目前快遞業確實形成了阿里系和順達系兩大陣營，他們的競爭將有利於消費者。菜鳥的優勢是背靠阿里這個電商大平臺，不愁沒有訂單量。豐巢的優勢在於順達系背後龐大的快遞網絡，以及在市場份額上相比阿里系的優勢。

劉建新給南方周末記者提供的數據顯示，即便是電商市場的包裹，六成以上也是由順達系來配送。

“最後一公里”的較量

菜鳥和豐巢正在兩個最後一公里的戰場上廝殺。一個是城市配送的最後一公里，一個是農村配送的最後一公里。誰能成功，誰就能成為物流快遞行業里的下一個阿里巴巴。也就能掐住O2O最核心的環節——最後一公里的配送。

在城市戰場，雙方比拼的是誰能更快把商品送到顧客手中。在農村市場，大家比拼的是誰的網點離鄉村更近，誰在農村的網點更多。

不過，在劉建新看來，目前中國中西部的快遞量只占總體包裹量的兩成，要達到三成至少需要五年的時間。因此對於縣級城市快遞網絡的建設不僅投資巨大，而且需要耐心等待。

在城市里，順豐有良好的口碑和群眾基礎。一位菜鳥平臺上的快遞公司負責人對南方周末記者透露，順豐在城市的策略是“一般不促銷、不降價、不搶別人的電商客戶”，只搶那些對速度有要求的散戶，以及每天有幾千單業務的大客戶。因此要在城市里跟順豐競爭壓力很大。

不要小看散戶的力量。高會超說，作為加盟站點，他的網點95%的生意來自淘寶，剩下5%是網點附近的散客，主要是周邊小區有人退貨，或者往老家寄個快遞。但他寧願接這些散戶，因為利潤高，散戶的一個快件一般收費10元，而淘寶的訂單最多6元一件。

但菜鳥在城市最後一公里的細節上下了很多功夫。從2014年開始，菜鳥在各個高校建立名叫“菜鳥驛站”的最後一公里網點。目前這些網點有2萬個左右。

6月10日，菜鳥宣布，百世匯通和圓通將先期加入菜鳥驛站，把它們作為代收網購用戶包裹的站點。相當於讓菜鳥驛站走出校園，進入社區。

在農村，菜鳥和順豐的勢力都很弱。那里依然是國有的郵政EMS的天下。理由很簡單，沒有誰的網絡覆蓋程度能比得過EMS。盡管EMS國營風格明顯，但它的價格越來越低，市場競爭力在大幅提高。

不過，菜鳥很聰明地選擇跟EMS結盟。去年阿里巴巴跟中國郵政集團合作，郵政對菜鳥開放5000個郵政自提網點。

高會超對南方周末記者介紹說，如果是發往農村的快件，他一般會選擇轉用EMS給客戶發貨，因為EMS基本能到中國任何一個地方。或者是發件到離客戶最近的一個代簽網點，比如離村子不遠的集市上的某個小超市。

這些代簽網點和集市上的小超市，正是菜鳥和順豐爭奪的焦點。

無論是城市還是鄉村，菜鳥和順豐還有一個潛在的強勁對手不容忽視，這就是京東。

京東在2014年11月啟動了農村電商戰略。劉強東的做法是在農村尋找村民合作，村民成為京東收發快遞的一個“站點”。到目前為止，京東已經在3萬個鄉村設立了合作點，有數萬個鄉村推廣員。

在城市的最後一公里市場上，京東則推出了京東到家和京東眾包兩個產品。京東到家是向用戶提供3公里範圍內的生鮮、超市產品、鮮花和外賣等服務，並在兩個小時內送達。京東眾包則是讓用戶可以跟加盟順風車軟件一樣，通過手機搶京東的配送單，然後獲得獎勵。目前很多跳廣場舞的大媽們是京東眾包的主力兼職配送員。

除了三頭大象之外，在掘金最後一公里的還有很多“螞蟻”。現在很多小區里的便利店和超市，已經成為很多垂直O2O和電商爭奪拉攏的對象。一些便利店更是推出自己的APP，小區用戶可以直接安裝到手機，網上下單後，便利店在20分鐘內就給你送上門。

京東到家總裁王誌軍對南方周末記者表示，大家爭奪城市最後一公里，不僅僅是爭取配送市場，而是爭奪O2O市場的蛋糕。而物流是O2O業務的核心，對用戶體驗和提高用戶粘性非常重要。

印度「被子幫派」攻街友好眠商機

2016-03-07  TCW

一月中，《紐約時報》追蹤印度街頭的地下經濟：一股被它稱為被子幫派（sleep mafia）的灰色勢力專門出租被子給街友，還自誇是在替失能的政府管治街頭，因為「沒有我，他們只會更慘。」這個地下經濟圈的運作方式就像街頭攤販的保護費機制：街友若能乖乖繳出二十盧比（約合新台幣十元），就能租到一條被子、一張床位和一段六小時的睡眠時間。不過，這筆錢更重要的價值是幫他們和警察、竊賊「做關係」，換來麻煩不上門的清淨。 被子幫派並非分工細密的黑幫，反而更像各自劃分勢力的地頭蛇。業主之一倫吉特（Ranjit）瓜分亞穆納河鐵橋下區域，一晚收費十盧比，還附送寶萊塢電影娛樂片；入行八年的可汗（Farukh Khan）則會讓手頭緊的熟客最高賒欠兩百盧比;拜伊（Jamaal Bhai）白天是茶鋪老闆，晚上則化身精打細算的租被老闆，寒流來時會把價格從三十盧比上調到五十盧比。 學者：彌補收容所短缺這股地下經濟游走法律邊緣多年，直到去年下旬才在紀錄片導演山恩（ShaunakSen）追蹤下，透過鏡頭呈現完整面貌。他形容，被子幫派一手向下規定街友的夜生活，「決定誰睡在哪裡、睡多久、睡得好不好」，另一手則是維持自家地盤秩序，向上管理警安單位的巡查路線。 都市游民研究計畫主持人帕魯卡（Ashwin Parulkar）分析，被子幫派崛起主因是收容所嚴重短缺，政府甚至無力庇護街友安危。以全球人口第二大城德里為例，警方統計，每年陳屍街頭的無名屍數量超過三千具，但政府直到五年前才立法要求各大城市必須提供街友住宿。 不過，德里的整體收容體系也僅能安頓一萬八千人，但智庫德里政策研究中心（Center for Policy Research）卻指出，街友總數恐怕超過十萬名，遠非官方系統能力所及，提供被子幫派這類生意見縫插針的商機。可汗就自比為社會服務者：「沒有我的話會變怎樣？死的人只會更多。」 （文.柳定亞） 撰文者柳定亞 撰文者柳定亞

醜聞、幫派、創始人被無限期休假：Uber野蠻生長之痛

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0615/163629.shtml

來源 | 棱鏡（ID：lengjing_qqfinance）

 作者 | 王丹薇

Uber，從創立之初，就是一家“野蠻生長”的公司。這家公司的主營業務打車服務，在北美以及全球“攻城略地”，真正讓普通人接受共享經濟模式。與此同時，這家公司發展送餐服務，研發無人車等，擴展新邊疆。

創始人TravisKalanick（下簡稱TK）在Uber堪稱精神領袖，在外部則經常被冠以挑戰傳統行業的顛覆者形象。

然而，一直領銜Pre-IPO（上市前獨角獸）陣營的Uber，自2017年開始，就麻煩不斷。因為似乎支持了特朗普的“穆斯林禁令“，幾萬美國用戶在#DeleteUber（刪掉Uber）運動的號召下將它卸載。

Uber舊金山總部一位女程序員將公司內部縱容性騷擾的文化公之於眾，更將這家公司推到了風口浪尖。此後關於這家公司的行政醜聞、內部拉幫結派等消息接踵而至。2月以來，幾乎每周都能在主流媒體的頭條上看到這家公司的負面。

這半年來，Uber高管離職，被開接二連三發生，Uber已經是一家沒有COO、CFO等諸多重要崗位的公司。而本周一，TK的親信，Uber二把手首席商務官（ChiefBusinessOfficer）EmilMichael離職後，本周二，創始人兼CEOTK也確認將暫時離開公司一段時間。

Twitter上有網友開玩笑稱，Uber沒了所有的高管，堪稱一家真正的“無人駕駛”公司。

上個月，TK的母親在一次遊船事故中意外身亡，其父親也受重傷。雖然TK在周二下午發出的全員信中，將家庭的變故作為暫別公司的主要原因，但誰都知道，這與Uber的窘境息息相關。全員信中，TK立下誓言，將以“2.0版本的全新姿態回到公司。”

騰訊財經走訪了Uber辦公室，並與Uber舊金山總部和紐約辦公室的員工交談，他們中間，有些人對公司發生的一切三緘其口，避之不及，有些人對高管層頻繁換人不以為意，有些人對失去了精神領袖的Uber何去何從頗為擔心，也有人提出了疑問，“為什麽一群牛人，把Uber帶入到這種境地。”

和其它爆炸式增長的公司一樣，Uber也面臨著各個環節跟不上發展速度的問題。比如，TK的鬥士形象對促進公司早期發展功不可沒，但對於一家估值過600億美元的公司，TK的行俠仗義，卻成了公司的掣肘，各大主流媒體甚至為之貼上“生硬粗暴”的標簽。

今日TK的離開，無疑是Uber的重要轉折點，正像其投資人FreadaKleinKapor所說，Uber將自己帶進深淵，現在這家公司必須說，我們真的意識到問題了，我們也真的想走出深淵，“這個過程不會短，也不簡單，但是拯救Uber是可行的。”

Uber每日運營照舊

TK離開公司的前一天，騰訊財經造訪Uber北美某辦公室時看到一切如常。這家公司在過去半年經歷了太多坎坷，然而對於在一線發展業務的員工來說，公司高層的動蕩並沒有改變自己的日常工作。

Uber曾經是資本的寵兒，最頂尖程序員的向往之地，TK在早期接受采訪時曾說，在一次融資活動上，他只是介紹了下公司的情況，投資人就遞來了支票。

一位持有Uber股票的投資人對騰訊財經說，今年受到負面消息的影響，該公司股票被市場看跌，在私人股票交易市場中，Uber的價格跌了15%左右。

毋庸置疑，Uber的吸引力大不如前，有多位兩三年前加入公司的程序員對騰訊財經表示，當時是降薪降職跳槽到Uber。而現在，Uber遇到“人才荒”。一位Uber的中層領導對騰訊財經稱，從去年年底起，就想把自己帶的組擴大，半年過去，離原來的目標還差得挺遠。

“我沒有因為招人難而降低標準，Uber的在職員工水平挺高”，這位中層領導對騰訊財經說，“雖然這半年的負面新聞會導致一部分人離開，但是總體來看，Uber離職率在正常範圍內，甚至比其它科技公司低。”

騰訊財經獲悉，周二Uber對員工表示，將會增加福利，比如員工可以更多的在家辦公，“也算是一種穩定軍心。”

在日常運營層面，多個業務部門此前也被TK授權全權自主運營，因此也沒有受到太大影響。

公司發展過快之痛

TK是Uber的靈魂人物。一位Uber員工對騰訊財經表示，雖然在具體業務上，TK不插手，但是在公司中，TK的地位不可取代。

但是雖然TK是連續創業者，其上家成功退出的公司只有八個員工。從2009年，TK和兩位朋友創立Uber至今，短短8年間，Uber長成了一家擁有1萬4000員工的巨無霸。

創業初期的Uber極有凝聚力，TK在員工心中的形象是仗義，有魄力的領導。Uber二號員工RyanMcKillen回憶，在2012年時，有一次自己連續工作了48小時，十分疲憊，出了舊金山的辦公室，直接打了輛Uber去車程7個小時之外的拉斯維加斯放松，那次高達4000美元的Uber車費自然是記在公司賬上。

TK對類似事件給予了很大的寬容，而在團隊中，對彼此的問題也直言不諱。就在擁有上萬人員工後，Uber總部照常每周例會，各辦公室同時遠程接入參與，並留有30分鐘時間給全體員工提問。

一位Uber員工對騰訊財經說，曾經有人和領導層意見相左，直接提問TK為什麽不讓出CEO的位置，也有人在媒體爆料TK曾帶一幫高管在韓國逛酒吧、找酒陪時，實名提問此事的來龍去脈。

和其它公司不同的是，Uber的公司架構十分分散，其在舊金山總部的員工只有2000人，其余的分散在其它城市，辦公室多，員工多，而一度，面對幾千人的公司，人事部上上下下只有2個HR在管理。

在公司擴張中，40%的Uber領導崗位的人是第一次當經理以上職務，這些全球水平最高的程序員在第一次擔任管理崗位的時候，都需要自我調整。

“領導團隊和完成編程任務不同，還需要體察團隊成員的工作狀態，協調內部矛盾，這都是這些程序員從來沒有接觸過的”，某在領導崗位的Uber員工對騰訊財經說，“這對TK也是個巨大的挑戰。”

Uber的高管層中曾經有不少TK的朋友，“其中一些人在Uber的口碑並不好，能力先不說，有些高管在公司拉幫結派，令其他人很反感”，一位Uber員工對騰訊財經說。

而那些和TK沒有私人關系的高管也上行下效，“從來沒有哪家矽谷公司像Uber一樣有這麽多越南人，因為我們有一個越南裔的CTO”，一位員工對騰訊財經表示。雖然這種評論不免偏頗，但類似想法在Uber是真實存在的。

Uber的未來

本周一，Uber高級顧問，前紐約市長邁克爾·布隆伯格2009年成功連任時的競選團隊經理BradleyTusk寫道，重置鍵終於開啟了。

多為投資人對騰訊財經表示，Uber遇到的問題是很多矽谷發展速度過快的公司都經歷過的，只是Uber問題爆發的方式比較極端，“但這總比在上市之後在出問題好”，一位投資人稱，“現在的情況反而可能促使Uber加快上市進度，因為投資人不會袖手旁觀。”

Uber在走出泥潭，並在資本市場上尋得一個好價錢，需要很大的改變。首先，這家公司要把握自己的核心競爭力，它畢竟顛覆式的改變了人們的出行方式，對傳統行業帶來巨大震動。

自2011年進入紐約市以來，Uber和出租車就展開了激烈的競爭。當年，紐約市出租車管理協會（TaxiandLimousineCommission,簡稱“TLC”）還對紐約出租車執照買賣市場信心滿滿。而Uber的發展速度令人瞠目結舌，紐約出租車的牌照價格從2014年夏天的100萬美元，跳水到2015年夏的69萬美元。TLC的主管AllanFromberg對騰訊財經說，很多我以前根本想不到的事情，都在接連發生，Uber不但改造了出租車行業，也改變了我們這些監管機構。

實際上，在Uber體量變大後，公司已經開始註意自己的言行。它並不願意承認自己是出租車行業的顛覆者。AllanFromberg對騰訊財經表示，TLC和Uber聯合調查的數據顯示，Uber進入紐約出租車市場後，紐約市整體的乘車率增加，也就是說紐約原來的出租車市場尚未飽和，Uber並非搶了全職出租車司機的生意，而是和出則車一起把蛋糕做大。

第二，在業務之外，Uber需要以一個大公司的思維方式調整架構和公司文化。海投資本創始人王金龍對騰訊財經表示，Uber的主營業務在行業中仍處於領先地位，在未來的發展中，要更加註意公司文化的建設，合規問題以及和保險公司等業務關聯機構的關系。

第三，處理好TK的出走和回歸至關重要。騰訊財經獲悉，TK的離開是上周日Uber董事會的決定，在一些人眼中，讓其離開公司並不是明智之舉。

Uber現在急需找一位有管理經驗和人脈的COO，而據消息人士的說法，COO人選不乏候選人，但這位COO需要可以和TK有良好的工作關系，就像Facebook創始人紮克伯格和COOSherylSandberg一樣，“這樣看來，讓TK離開公司一段時間，處理公司的問題，並不是最佳的選擇。”

虛擬幫派的威力

1 : GS(14)@2010-08-16 23:09:36

2010-8-16 TCW
大埔農地徵收、台大十三妹、Mac mini標錯價、百萬韓國人上街抗議美牛，甚至美國前總統柯林頓與女實習生的緋聞……。

這些事件，有相干嗎？

是的，它們背後，都有個共同的起源，一個個平凡的小人物。

這些小人物，名不見經傳，在傳統媒體沒有發聲管道，更甭談與大企業、政府官員直接對話。他們，散居各地，有的是學生，有的是失業男子，有的只是小研究助理……。

然而，他們正掀起一股影響力革命。

他們，很可能突然成為一個虛擬幫派的頭頭，帶上一群不支薪、卻滿腔熱情的嘍囉，在極短的時間內，鎖定特定目標，發動強而有力的攻擊（或救援）任務。

這種「沒有組織的組織」，爆發力強，像變形蟲般靈活，被鎖定攻擊的目標，常措手不及，一旦其瑕疵被發現，瞬間就被放大千百倍，危機處理的難度極高。

這樣的影響力變革，發展十年的網路是其濫觴，但近兩年來迅速崛起的微網誌、3G上網、智慧型手機普及，助長了其爆發力，一個新的資訊平台興起，讓人們能同時對百千個群眾即時發聲、串聯。也因為這群人有共同的信念，彼此信任，凝聚力更甚傳統組織，影響力較過去大上數倍。

一個個小人物，讓過去很多不可能的事，都可能了。這就像大雄與哆啦A夢的組合般，大雄的奇想，加上哆啦A夢的百寶箱，世界充滿了豐富的可能性。

善用這個可能性，小卒也能變英雄，自外於此圈子，你的資訊力將不如別人，甚至可能被擠出贏者圈。

本期，我要再推薦另一篇專題，由主筆呂國禎執筆的中科停工事件，這不只是環保抗爭事件，關鍵問題是，台灣的國土政策為何？當台灣閒置工業區還這麼多，政府卻還拚命徵收農地蓋科學園區？三十年前，竹科成立，晶圓廠、面板廠陸續落成，創造了我們引以為傲的台灣奇蹟，但三十年過去，當面板廠、晶圓廠的數量比高速公路的收費站還多，與芋頭田、葡萄田，甚至你家門口比鄰而居，而我們的土地資源又越來越稀有時，我們要問，如何珍惜每一寸土地，妥善利用，永續發展？創意總監丁海權因此構思了一幅插畫，清楚點出當前的施政迷思。

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幫派留學生浪子回頭發奮變律師：想幫人

1 : GS(14)@2017-03-04 00:34:43

一身光鮮打扮，整潔亮麗的辦公室，很難想像面前官仔骨骨的律師，以前曾經是幫派的一份子，後來發奮讀書，成功一口氣考了註冊會計師（CPA），再轉攻高難度的律師牌照，完美演繹「浪子回頭」的精彩人生。駐洛杉磯記者：張紫茵在不少華人餐館裏都會看到他的海報，在點評網站Yelp裏面也是洛杉磯評分最高的律師之一，不少洛杉磯的華人都會認識王祖澤（James Wang）律師，他接受《蘋果》專訪時就大談自己移民美國後的心路歷程，年青時如何加入幫派，然後一步步考上會計師及律師的牌照，成為成功專業人士。王律師10歲時跟父母從台灣移民過來洛杉磯，幾年後父母就回國定居了，他一個人留在美國唸書，成了標準的「小留學生」。14歲正正就是叛逆的青蔥歲月，加上沒有父母在身邊管着，脾氣也不好，與背景相同的朋友就慢慢混在一起，團結起來加入了以台灣人為主的竹聯幫和華青幫，「那時候在洛杉磯華人幫派也沒有甚麼（入會）儀式，有些外國人的幫派可能要打你一頓，才可以進得去。」
James表示，1990年代洛杉磯華人幫派是最輝煌年代，主要是當時華人人數不多，所以不少人都會加入幫派團結起來，以增加歸屬感，與其他種族幫派抗衡。那到底王律師做過最壞的事是甚麼呢？他沒正面回答，僅笑言打架是一定有的，「你可以想像的criminal activities（犯罪活動），這邊的華人幫派都有參加。」整天打打殺殺，身邊不少朋友在被抓去坐牢、被通緝逃跑到海外也有，他是比較幸運，沒有犯過很大的事，加上他本着「work hard, play hard」心態，玩歸玩、該認真時也會認真，在學業上也上心，所以沒有讓父母太擔心。1995年高中畢業時他痛定思痛，思考要繼續在幫派混，還是要做一些想做的事情。最後他決定要讀好大學，做一個專業人士。他半開玩笑表示：「那時候也愛上了玩車及飆車（飛車），所以注意力慢慢分散，逐漸就脫離了幫派」。高中畢業後，他進了名聲不錯的加州大學爾灣分校（UCI)，可是他還是想唸加州大學洛杉磯分校（UCLA），最後就以總成績3.92的GPA，成功轉到心儀學校，繼續唸經濟系。從名牌大學UCLA畢業後，王律師就跑到四大會計師樓羅兵咸（PwC）及德勤（Deloitte）工作，第一年就一口氣把註冊會計師（CPA）的四科考試，花兩天一次通過了。隨後在會計行業打滾了大概5年，四大會計師樓中已經做過了3間。「對我個人來說，我要再向難度挑戰，希望在工作上有更多人與人之間的互動，並幫助到更多人。」他覺得做會計師的互動都是與客戶之間，而律師的互動都是個人之間，例如是與客戶或是對方律師交流，對他來說就是比較刺激及有挑戰性，所以他就毅然跑去讀法學院，希望就自己所長去發展另一個專業。到現在已經當了10年律師，由當初甚麼類型的案子都接，到現在專門幫人處理車禍及刑事案件。有時候以前幫派的兄弟也會找他幫忙，或是他回去台灣的時候，也會與他們敘舊，可是人生從此跟幫派也沒有再交集了。「三十而立，四十而不惑」，今年王律師剛好踏進四字頭，王律師指人生該玩的都玩過了，該看的都看過了，事業上了軌道。他笑指，或者下一個人生目標就是組織一個家庭吧！




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170303/19946258

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