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立錡謝叔亮：我們笨

所以落實每一個小細節

從新竹老舊透天厝發跡，立錡總經理謝叔亮靠著鐵血治軍的精神拚出活路，在巨人遺忘的小角落一步步壯大。

12年後不僅站上台灣類比ＩＣ領域的龍頭，甚至成為德州儀器無法忽視的敵人，今年他還要面臨什麼挑戰?

撰 文‧林宏文、謝富旭、賴筱凡八月十九日一位高頭大馬的外國人悄悄飛扺桃園機場，這位留著一頭銀色短髮、眼神炯炯有神的人就是全球類比ＩＣ界的龍頭｜｜德州 儀器執行長譚普頓（Richard K. Templeton），他執掌年營收超過二九○○億元的半導體帝國，他來不只強化與台灣科技產業客戶的關係，還宣示一項訊息：一場全球大戰即將展開。

鏡 頭往南拉，在高鐵竹北站附近的台元科學園區內，這裡藏著台灣最具實力的ＩＣ設計小聚落。其中一家公司內各種物品陳設井井有條，連停車場中車子都停得整齊畫 一，一位頭髮灰白的中年男子正在召開會議，他就是台灣類比ＩＣ教父｜｜立錡科技總經理謝叔亮，正在謀畫如何應付即將到來的大戰。

台灣類比ＩＣ教父力抗全球龍頭一位是全球類比ＩＣ界的龍頭、一位是公司營收只有德儀三十分之一的台灣ＩＣ教父，為何這二個男人會開戰？

原 來自前年以來，德儀受全球不景氣影響，營收受到嚴重衝擊，這個半導體巨人決定退出競爭激烈的手機晶片市場，全力搶攻遭忽略的類比ＩＣ領域，並買下飛索半導 體日本公司（Spansion Japan Ltd.）旗下八吋廠及十二吋廠，年底龐大的產能即將開出，台灣的類比ＩＣ產業將受到挑戰，首當其衝的就是謝叔亮。

但這並非謝叔亮第一次受到挑戰，從創業之初，鎖定每個價格僅十元至二十元的類比ＩＣ｜｜一塊不被外國半導體巨人重視的領域開始，就已是困難重重的挑戰。

「用 心」等待機會 「用智」開創新局不願屈居人下的個性，讓當年在沛亨半導體的謝叔亮，有不如歸去的想法，有一次與一些想離職的同事泡茶聊天，大家對工作都有許多不滿，突然 一位同事就說，「不然這樣，副總，我們自己來做怎麼樣？」就是這句話，觸動了謝叔亮，立刻打電話給另一位已離開沛亨三個月的同事，就這樣，謝叔亮、戴良 彬、袁子豪三位沛亨的離職同事，成了立錡的創辦人，一九九八年，立錡就這麼成立了，而謝叔亮因為年紀最長，被順勢推舉為總經理。

不過，創業是必須付出代價的，沒有太多資本的他們，只能租下新竹市一幢連戶的舊透天厝落腳，公司招牌又不醒目，「所以客戶來訪要我們報路時，只能告訴人家，立錡就在『名人髮廊』的隔壁！」一位資深員工說道，因為立錡就位在一家髮廊的隔壁，連髮廊都比立錡的招牌顯眼。

剛從沛亨出來自立門戶，創業之初的立錡並不賺錢，只能先找一些通用型、不會侵犯到別人專利的電源ＩＣ來做，供應給手機充電器等產品製造商，勉強維持營運。

但 光是這樣，並無法讓立錡生存下去，所以謝叔亮得想辦法降低成本。為了把手上的每一分錢都花在刀口上，謝叔亮只好自行拼裝ＩＣ測試機台，利用陽春的桌上型電 腦，安裝上從安捷倫等大廠購入的儀器，一台ＩＣ測試機台，居然只花了五十萬元就搞定，這與現今立錡購置ＩＣ測試機台，動輒新台幣六、七百萬元起跳，已是不 可同日而語。

縱使謝叔亮做到這個地步，老天卻始終沒有眷顧立錡，原因無他，就因電源管理ＩＣ產業，本來就是一個要用智，也要用心等待機會來 臨的產業。電源管理ＩＣ單價低，平均一顆價格在十元至二十元之間，除非產品出現重大瑕疵，或者面臨規格世代交替的空窗期，否則系統廠商幾乎不會因為區區幾 塊錢差價，甘冒產品返修率提高的風險，更換電源ＩＣ供應商。

所以，即使謝叔亮已經盡力降低成本，但立錡成立三年後，還是只能維持慘澹經營的局面，更一度幾乎賠光公司的資本額，讓謝叔亮陷入四處調錢的窘境。但是處於練功階段的謝叔亮對於自己與同事要求並不放鬆，甚至設定非常嚴格的紀律。

為了維持紀律，他甚至連出席公司的會議要準時這樣的小事，都親自要求，對於遲到者，他沒有如同「鐵血」郭台銘般，採取罰站這樣羞辱人的處罰，而是罰錢，讓違規者記取教訓。

有一次，立錡員工到日本旅行，相約第二天早上八點在飯店大廳集合出發，結果第二天一早不到八點，立錡全員到齊，只有一個人遲到，就是帶隊的導遊！謝叔亮的嚴格甚至被立錡的基層工程師取了一個「白髮魔鬼」的稱號。

經過多年苦熬，幸運女神終於對立錡露出了微笑。二○○一年底，當桌上型電腦記憶體主流規格面臨世代交替，那是個ＤＤＲ快速取代ＳＤＲＡＭ成為主流的年代，一個記憶體規格的改變，連電源控制ＩＣ也得跟著升級，謝叔亮的機會來了。

原因很簡單，對於主機板廠來說，這種產品更迭的空窗期，如果採用美、日大廠的高規格電源管理ＩＣ，雖然品質好、主機板返修風險低，但價格卻相對高，產量也有限。然而，若是選用規格低一階的台廠電源管理ＩＣ，價格相對低、且產量充足，甚至還可以提早新產品上市的時程。

紀 律加執行力 總能迅速站穩新領域看在謝叔亮的眼裡，這就是立錡的機會，他得扭轉客戶對台廠電源管理ＩＣ的印象，讓客戶知道，用立錡的電源管理ＩＣ，不只價格低廉，也有 高產量，更重要的是，故障比率也能如美、日大廠般低。就是這麼一顆RT9173的晶片，造就了立錡翻身的機會。

靠著鐵的紀律及過人的執行力，立錡挺過生存危機，一步步壯大，「國際對手最佩服我們的是，立錡每進入一個新的功能領域，很快就有成績出來！」謝叔亮有一次接受媒體專訪時自豪的指出。

靠 著快速研發、高品質、低價位策略，立錡在類比ＩＣ領域中闖出一片天，不僅趁著德儀的錯誤決策（忽略類比ＩＣ領域），快速搶占老大的市場，同時也逼小型ＩＣ 公司退出市場，立錡每月向全球出貨數億顆電源管理ＩＣ，瑕疵率不到百萬分之一，幾乎已與國際一流公司不相上下，這就是謝叔亮厲害的地方，「以前國外大廠不 注意我們，現在，他們不僅要很小心，還要擔心我們會吃掉他們的市場！」對於立錡的成功，謝叔亮曾經指出，「我們沒有別人聰明，甚至比別人笨！」立錡的成功 來自於落實每一件事，一步步闖出自己的舞台。靠著嚴格的細節執行，立錡營收在去年全球類比ＩＣ領域排名大躍進，從第十三名晉升到第十名，今年預估營收更可 突破百億元大關，謝叔亮的身價也因此可達到十六億元。

從一個小領域慢慢蠶食，已成為「小巨人」的立錡，終於踩到了「大巨人」的痛腳，引起老大哥的反擊。

這位五十三歲的類比ＩＣ教父，不只要帶領立錡面對德儀的反撲，還要面對跟隨者的挑戰，例如立錡前員工出去創立的力智，就是謝叔亮頭痛的後起之秀，今年肯定是謝叔亮創業以來最關鍵的一年。

謝叔亮

出生：1957年

現職：立錡科技總經理

學歷：美國聖塔克拉拉大學電機博士經歷：沛亨、鈺創、貝爾實驗室研究員

日本一直是台灣最大上游原料進口 國。上週五，日本東北遭9級強震襲擊，重創石化業，位在關西的高科技產業重鎮，雖躲過浩劫，但災後限電措施拖累日廠產能，恐導致台廠爆發搶料大戰。包括半 導體、面板與汽車業，短期零件供應吃緊，第2季末出貨將拉警報。台股15日爆出恐慌性賣盤，一度重挫447點。

上週五，日本 東北發生九級強震及海嘯災變，以及隨後核電廠受創的壞消息不斷傳出，台灣科技大廠老闆各個神經緊繃，尤其是上游原料高度仰賴日本的面板、半導體及汽車業 等。台股十五日因日本核災危機擴大，引發恐慌性賣壓，盤中一度重挫四百四十七點，五百多家跌停，在政府基金護盤下，尾盤以八二三四點作收。

面板零件 備料吃緊

友達董事長李焜耀，上週日出席台大校園徵才活動，面色凝重地說：「日本強震對科技業，一定會有所影響。」「只是發生地震之後，與日本方面的通訊一直聯繫不上，還不知道會有多大的影響。」

週一各大面板廠採購人員一大早上班，就急著與上游供應商聯繫。一位面板業主管焦急地說：「很多供應商在東京的電話都不通，有些人還失聯，根本無法搞清楚狀況。」就算聯絡上，日本供應商對廠房受損狀況及未來供應情況，答案多是：「不清楚、不確定，待確認中。」

日本一向是面板設備和半導體重要供應商，面板高度仰賴的異方性導電膠（ACF）和半導體矽晶圓都在當地生產。其中，用來貼合面板模組驅動IC的ACF日本大廠「日立化成」，全球市占逾五成，供應台灣面板廠四成以上，而日立化成正好在重災區，業者的焦慮可想而知。

為降低庫存、讓財報好看，台灣面板廠零件備料約只有一個月。「如果日本震災衝擊超過一個月，全球面板零件的供應就會出現吃緊。」業者擔心台廠缺貨，造成客戶流失，「市占很可能被自製率較高的韓國搶走。」

產地斷電 晶圓缺貨

就算零件短缺，造成面板報價調漲，「到時候，誰手上的庫存多，就會奇貨可居。但長期而言，只要零件供給跟不上，市場買氣再好、價格再高，也吃不到這塊肥肉。」業內人士分析。

有業者已做最壞打算，「雖然科技重鎮關西不在災區，但日本電力供應吃緊，未來何時復工沒人知，只好先清查供應鏈上的庫存，不夠的，趕緊找第二供應商支援。」

台灣半導體業者同樣陷入窘境。半導體業的原料矽晶圓，最大宗來自日本的信越化學。信越位於福島的白河工廠月產能高達八十萬片，占全球矽晶圓供應量二○％左右，雖然沒受創，但因電力供應中斷，也不知何時恢復產能。

晶圓代工業者表示：「連同放在代理商的庫存一起算，未來一季都不會出現缺貨，一旦缺貨，使用比較低階晶圓片的太陽能廠商將首當其衝。」矽晶圓片將出現缺貨危機，業者擔心恐爆發搶料大戰。

全球最大電子代工大廠鴻海，雖未在日本設廠，但地震後第一時間就注意關鍵零組件貨源，尤其是出貨熱旺的iPhone 4、iPad 2中，包括觸控面板、電池等零組件供應狀況，雖然尚有庫存，仍與供應商保持密切聯繫。

車廠停產 重挫裕隆

印 刷電路板大廠，十四日都接獲三菱瓦斯化學一封信，「手機載版材料BT樹脂基本將暫停供貨，也不接受訂單。」這使得宏達電、蘋果等智慧型手機面臨無法出貨的 危機。此外，智慧型手機及數位相機，所使用高階軟板，多來自全球第一大軟板廠日本Nippon Mektron，其主要工廠位於重災區茨城縣，因此短期內供給恐受影響。

受大震牽連，日本三大汽車豐田、本田與日產部分廠區宣布暫時停產，週一、週二，台北股市投資人信心受挫，全面殺出汽車類股，包括裕隆、裕日車與中華車都跌停作收。

日系車占台灣車市七成以上，其中八成已國產化，但仍有部分關鍵零組件來自日廠，因此市場擔心第二季起恐爆缺件潮。其中，裕隆集團旗下的裕隆為日產代工、中華車為日本三菱代工，裕日車負責銷售；而和泰汽車為豐田負責銷售、旗下國瑞為其代工。

維修庫存 短期無虞

剛 回台的裕隆汽車董事長嚴凱泰，在日本傳出災變時，立刻下令各事業體向日本合作廠商表達關心及協助之意，並了解全球供應商調配情形。裕隆汽車總經理陳國榮對 本刊說：「裕隆集團旗下有日產、三菱等數個品牌，整車進口部分，未來數個月供貨無虞；而國產車所需的零組件，除日本外，大陸、東南亞及美國也有供應商，可 進行全球零組件調整。」

和泰總經理蘇純興則表示：「目前各車型平均有二週至一個月的庫存量，在台灣售後維修零組件有一個月以上的庫存量，整體影響還在評估中。」

石化價揚 韓廠轉單

雖然台灣車廠強調庫存仍有二週至一個月、供應鏈受損不大，但車用電子廠商表示，「汽車的相關零組件製造、認證長達五年以上，尤其是車用電腦處理器、載板，轉單重建不易，中長期供貨都會受影響。」

相 形之下，台灣石化業者因日本石化業受創，反而受惠。由於地震及海嘯，造成日本Cosmo、新日本石油（JX Nippon）多座煉油廠失火，接著，又有多座位於重災區的煉油廠、附屬芳香烴廠，以及三菱化學（Mitsubishi Chemical）的二座輕油裂解廠關閉，使得柴油、乙烯、丙烯、PX 、PVC及EVA等石化產品價格，這幾天應聲高漲。

日本野村證券在 災後第一時間所做的調查研究指出，日本是化纖材料PTA原料「對二甲苯」（Para-xylene）的出口大國，供應全球九％，若四大煉油廠持續停工，對 二甲苯產能將損失一五％。也因此，日本地震當天，亞洲市場上的對二甲苯馬上勁揚五一?五美元，來到每噸一六五一．五美元，台灣與中國大陸的價格也跟著漲到 每噸一六七一?五美元。

一名石化業者私下表示，對二甲苯和PTA是台塑集團旗下台化最賺錢的產品，台化也是國內最大的供應商。國內還有中美和、亞東石化也是PTA大廠，原先跟日本進貨的韓國廠商，已跟台廠接觸詢價。

復工難期 台塑受惠

台塑集團總裁王文淵，在日本地震後第一個工作天，率領台塑七人小組緊急前往麥寮六輕開閉門會議。據悉，會中討論重點在六輕對地震、海嘯的應變能力，以及制定海嘯後石化製品價格的策略。

地震前就來台北採購的日本石化業者山村表示，在向南亞塑膠洽談寶特瓶粒的過程中，原本只需要一千噸，看到日本發生地震的新聞後，馬上加碼多訂了三百噸。「連究竟何時復工，我們日本業者自己也不清楚。」

其實令山村擔心、同時也是復工最大變數的，是日本核電廠事故。由於日本全國已實施分區限電，目前供電以民生、交通用電優先，再加上有幾個化工廠、儲油槽爆炸，因此沒有人把握何時可復工，台灣業者也只能密切觀察後續發展。

5產業宮城震災中得利

半導體後段封測、IC設計：日商爾必達秋田封測廠已宣布停工，後續可望有轉單效應。

太陽能多晶矽：日本M.Setek的仙台廠7成產能受損嚴重，多晶矽產能吃緊。

被動元件（MLCC族群）：全球供貨龍頭Murata有3座廠在宮城，震災後預料將短少5％的產能，台廠有機會取而代之。

鋼鐵：日本為全球第2大鋼鐵產國，震災造成5座高爐停工恐達6個月，鋼價短線趨漲。

石化：日本災區5煉油廠產能受影響，塑化報價看漲。