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四月九日，社群網站之王臉書 （Facebook）重砸十億美元（約合新台幣三百億元），買下照片共享開發商Instagram。儘管市場評價兩極，這樁交易最終是點出科技創業最可能 成功的方向：分享是門好生意，多了行動力更如虎添翼。

Instagram是家以行動裝置為目的的程式開發商，原本只在蘋果（Apple）的 iOS平台運作，四月初也推出安卓（Android）版本，使用者的設備只要有行動上網功能，都可以把程式內建的相片效果套用在照片上，然後同步發送到臉 書與推特（Twitter）等社群網站的平台。

Instagram暴紅！成立沒兩年，用戶三千萬

照理說，照片分享應用早就是 基本配備，沒什麼新意，但是Instagram成立不到兩年，卻已經滾出三千萬名註冊用戶、近三億張照片上傳量的暴紅人氣，自是有一番本事。除了拍照分享 不受語言限制，因此能以病毒傳播般的速度傳遍全球，制勝點應是在於它充分滿足使用者的虛榮心。

Instagram程式裡有照片濾鏡及特效處 理這兩項關鍵功能，它們可以將一張原本極不起眼的照片修飾處理後，搖身一變成為又美又酷的傑作，而且上傳平台公告周知後，隨即有一票朋友按「讚」，頓時讓 使用者飄飄然的以為功力突飛猛進，彷彿是作品獲得《時代》（Time）或《國家地理》（National Geographic）雜誌青睞選為年度照片的大攝影師。

事實上，製造這種美好的錯覺，正是年僅二十六歲的共同創辦人希斯壯（Kevin Systrom）初衷：「提供一個讓大眾也能享受當專業攝影師的工具。」意思是，以前只在專業媒體上看得到的精彩照片，如今素人靠Instagram就可 以輕鬆辦到。

Instagram讓使用者對拍照的態度更認真，也提供發揮創意的更大空間，用鏡頭說故事，可以說是另一起網路初創企業，填補 現有市場所提供的產品與消費者需求之間的缺口，因此，有了這一則暴紅嫁入豪門的傳奇。

臉書非買不可！怕勁敵Flickr、推特搶走

不 過，回到交易本身來看，臉書花十億美元買一家沒有營收的公司，這一步棋下對了嗎？答案是：非買不可。

原因之一是，臉書幫自己的身價吹漲上百 倍的賣點，就是靠全球八億名用戶主動分享照片，然而，它的這項優勢卻趕不上隨時隨地都可以分享的行動趨勢，因為它自己的行動裝置應用軟體上傳照片龜速，使 用者也埋怨不能依照主題分類，臉書為免夜長夢多，購併Instagram是必要之舉。

第二個原因，則更能解釋臉書為何一口氣就掏出天價，甚 至比過去十多樁購併案中，最高交易價格還高出超過十倍，那就是，萬一被勁敵Google、網路相簿服務商Flickr與推特捷足先登，不就等於任憑對手攻 擊自己的阿基里斯腱（比喻致命的弱點），往後下場輕則舉步維艱，重則筋斷腳廢，到了那時，恐怕已不是十億美元就能救得回來。

加劇科技泡 沫？AOL買ICQ殷鑑不遠

反觀Instagram，不能不說脫手的時機完美、價格滿意，尤其是四月初才剛以五億美元的預估市值，獲得創投 業者紅杉資本（Sequoia Capital）、成功資本（Thrive Capital）、標竿資本（Benchmark）和格雷洛克（Greylock）同意投資五千萬美元。對一家技術高竿，口袋空空的網路初創企業而言，還 可能再遇到一個比一週內身價翻倍更好的時機嗎？

專門投資新興手機公司與技術的精品投資銀行路特伯格公司（Rutberg & Company）研究部門主管錢德（Rajeev Chand）形容雙方有多急切：「總會出現當事人撇開財務試算表，只希望能達成交易的時候。」錙銖必較的商業環境，冒出這種帶有不顧一切意味的決定，不免 加劇高科技泡沫的疑慮。

英國《衛報》（Guardian）舉一九九八年網路泡沫破裂前，美國線上（AOL，America Online）捧著四億美元的虛胖股票，買下以色列即時通訊軟體ICQ為例，儘管它為新東家帶進超過一億名用戶，卻在十二年後以不到一半的價值，賣給俄羅 斯的創投集團數位天空科技（Digital Sky Technologies），賺不了錢是最主要原因。

類似的例子還有Google在二 ○○六年斥資十六億五千萬美元吃下YouTube，至今它可能是素人竄紅最重要、內幕爆料最快速的平台，但年年虧損。若依據投資銀行瑞士信貸 （Credit Suisse）估計，每年虧損約四億美元，不僅累計已超過買價，轉虧為盈之日仍難以預料。

對此，《經濟學人》（The Economist）認為，起碼臉書買得理直氣壯，反正它的投資人本來就是一群追捧社群網站的樂觀派，Instagram對臉書的價值比對任何其他網路巨 頭更高，拿他們的錢保護自己的命脈合情合理，何況還可讓社群之王取得更多用戶資料。

令人好奇的是，臉書二月初宣布遞交上市申請至今，已連續 高調收購Instagram，以及協助實體店面提升顧客忠誠度的新創企業TagTile。是不是要趕在五月的大日子來臨之前完成重大購併案件，免去對廣大 投資人說明的麻煩？若是這樣，往後幾週還會不會有更驚人的爆點震撼全球？

挑戰臉書、發行電子貨幣，這對於才進入市場一年且單一的App來說，算是不小的口氣。七月三日，日本東京澀谷最新地標Hikarie大樓，擠進了上百位來自亞洲各國的媒體，大家，都在探索LINE有小巨人身價的背後秘密。

現場近七百個座位，幾乎全滿，五種語言的即席翻譯從沒停過；當晚，日、韓電視台甚至立即推出專題報導。每天發送訊息達十億條

LINE的成績單，才是讓媒體蜂擁而至的真正魅力。除了衝破兩千萬使用者的時間不到臉書的四分之一，破了紀錄。自去年六月上線，一年內，已累積來自全球超過二百三十個國家、四千五百萬用戶下載，每天發送的訊息高達十億條！

在日本，全國四四％智慧型手機用戶，是它的用戶，其中有一半以上每天都會使用。而在台灣，根據創市際市場研究顧問公司調查，LINE的使用者，占所有智慧型手機用戶的七成五！

「我們的目標是超越臉書（Facebook），我們能做的，更多！」NHN Japan社長森川亮接受《商業周刊》專訪時說。記者會上，宣布LINE將從一支通訊App，走向行動應用平台，有如行動版的入口網站，通往不同服務， 甚至將發行電子貨幣，已與台、日、星、馬、印尼電信商合作，要大玩橫跨虛實通路的行動電子商務。

從一支App出發，LINE的熱度燒向不同產業，引來各國媒體的注目焦點，原因，來自於它抓住了兩波趨勢的黃金交會：社交和行動應用。

LINE的母公司NHN集團，旗下擁有搜尋、線上遊戲、入口網站等服務，為了趕上社交加上行動裝置的風潮，去年一月NHN組成六十人全職團隊做為核心，加 上全公司上千人輪番支援，「這是我們公司有史以來最大的計畫！」NHN Japan執行主管舛田淳說。總管全公司所有計畫的他，有八成時間都在LINE計畫內。

每天超過六小時的討論，將所有人際關係列出，以商務類為例，又細分為同事、長官、合作夥伴、對手等。再根據每種關係，找出全世界已存在的服務，從中了解市場，並找出自己能切入的空缺。

但當時已有臉書在社交領域稱王，行動應用又如紅海般激烈，NHN還有機會嗎？

經過一個多月，他們有兩個發現。一，過去桌上電腦的時代，網路只能是取得訊息的管道，但手機還能分享，或在實體、虛擬進行任何形式的消費，更不用說還有拍 照、打卡等功能。二，手機中的通訊錄，是經常在打電話的一群人，讓網路與真實生活圈拉得更近，更因為比臉書更真實，讓LINE的擴散力更能聚焦在好友身 上。

在虛擬中找到真實的價值，這是LINE勝出的關鍵。而「在所有關鍵中，最重要的是情感。」NHN Japan網路服務部門董事出澤剛說。

他解釋，建立一個緊密、真實、不公開的社交圈，才能抓住由通訊錄為本的人際關係，其中，情感的成分和通訊需求，也抓住了每次使用者滑開手機後的眼睛。新的 科技、新的技術可能一陣子就被淘汰，但你通訊錄內的朋友，卻無法替代。團隊立刻以此推出二十幾個不同的服務提案，通訊服務，成為了第一步。

可愛貼圖創造上億營收

確立了戰場，LINE要勝出，靠得是可愛貼圖。

讓LINE竄起的貼圖，有如MSN中的表情符號，讓使用者不用打字，卻能讓情緒在螢幕上不言而喻。一度被認為幼稚的貼圖功能，卻成功的滿足了消費者，並產生忠誠度和情感連結。

兩個月前開始推出收費的新圖案，至今，竟創造了超過新台幣一億三千一百萬元的營收，破紀錄的將軟體服務中的圖案化為金礦。圖案收到錢，實體娃娃也收到 錢，LINE創下了兩項紀錄，根據其做出來的實體娃娃，一個售價超過新台幣一千三百元，連日本都賣到缺貨，全球都在補貨中。

滿足了封閉社交圈中的需求，廣告主也來淘金礦。

以日本的零售商羅森（Lawson）為例，它透過LINE在使用者的朋友圈間發出折價券，在通訊軟體間創造了新的模式，效果上也高於其他行銷活動三倍的客流量，七○％的消費者還買了優惠商品之外的品項。

不論是社交還是App的通訊功能，LINE都不是先行者，但當WhatsApp停留在通訊功能，LINE卻成為消費者滑開手機後，最常到訪的去處之一，加 上未來各種應用，LINE的發展和含金量還有潛在的爆發力。也因此，一支App才能換來電信商的青睞。LINE的免費通訊功能等於是搶了電信商大餅，但為 布局未來消費者的服務營收，電信商只能壓寶LINE，用帳單金流系統和LINE共同發行虛擬貨幣，期待在內容消費上分一杯羹。

「其實，最後就是回到人際之間的根本，」森川亮說，當行動、社交應用滲透我們的生活，企業往往將關鍵寄望於新技術、新科技，但在日本市場有兩度失敗經驗的NHN集團，開發過程中由企畫主導，回到了人性本身，在不斷汰換的科技浪潮中找到不變的金礦。

【延伸閱讀】LINE跨足新平台，搶攻金流服務生意——LINE未來布局規畫

項目：金流服務未來發展：LINE coins服務：發行跨虛實世界的虛擬貨幣，並從中拆帳獲利威脅業者：信用卡、電信業者

項目：社交平台未來發展：timeline home服務：提供與臉書相同的社交頁面，且有通訊、照相等功能威脅業者：臉書

項目：平台服務未來發展：Line Channel 服務：提供各式服務上架平台（例如電子書、遊戲），也開放給第三方開發者威脅業者：入口網站（例如雅虎）、電子商務業者

當人們仍覺得Google等於搜尋引擎，蘋果（Apple）iPad是平板電腦的同義詞，那微軟（Microsoft）呢？

微軟和創新這個詞已經很久沒有沾上邊了，Win8，它能推升微軟成為執行長鮑默爾（Steve Ballmer）口中，開啟「一個微軟的新時代」嗎？這個答案有待時間證明，但可以確定的是，Win8不僅是微軟的背水一戰，而且早已開打。

為了打這一仗，微軟準備已久，擺出的姿態是前所未有的低，完全衝著八百萬名外部開發者與六十四萬個合作夥伴而來。因為微軟想靠Win8建造一個和蘋果相仿的軟硬整合平台，當中關鍵就是分布在全球的開發者，是否願意投入Windows Phone Store與Win8 Store懷抱。

然而，先發三至四年的蘋果App Store應用程式，數量已在二○一二年六月突破六十五萬，並累積三百億的下載次數；Google的Android Market也有超過四十萬個App。

「後發者的微軟想要拉攏開發者，沒有那麼簡單。」網路趨勢論壇Inside共同創辦人李致緯說，尤其是小型的開發者，他們更關注能否在平台上獲利。的確，蘋果在六月份的全球開發者大會（WWDC）還宣布一個誘人的數字：開發者已經從App Store得到五十億美元的「分紅」。

這是一場硬仗，微軟早在今年初起開始部署「挖牆腳」作戰策略，他們要挖的是蘋果和Google的App開發者，而執行者正是分布在全球主要市場的「傳教士」（Evangelist）大軍。傳教士，顧名思義，傳遞的是福音，只是，身處科技公司的他們，傳的是先進技術的福音。

出動「傳教士」穿梭新創公司推免費工具

台灣微軟的傳教士當然也不會置身事外，據記者訪察，台灣的傳教士隱身在台灣微軟「開發工具暨平台推廣處」這一事業部之下，平常對外的職稱多是「××技術經理」，正規編制只有十五至十六人，但體制外的專業人士與學生大使卻有逾上百人，總人數約一百五十人。相較微軟在台灣的正式員工只有四百多人，這批傳教士的人數已直逼一半的員工數。

今年三月初，台灣的軟體開發圈開始感受到微軟的「異樣」。全台的大學校園、大型軟體公司、小型新創公司，及各種開發者的聚會場合，幾乎可以見到微軟傳教士穿梭其中的蹤影。

十月九日晚間七點，「5945呼叫師傅」這一間員工不到十人的新創公司，在一間小咖啡館歡慶兩歲生日，七、八坪的空間擠滿網路與App的開發者。陳晴也在其中，是台灣微軟的傳教士成員之一，她來頭可不小，是二○○三年微軟潛能創意盃亞洲區第二名，當時還是清華大學研究生的她，可是從微軟創辦人比爾．蓋茲（Bill Gates）手中領取獎牌後，被延攬入微軟。

她正在聚會現場向開發者推銷微軟的雲端服務工具，而5945同時也在台前宣布他們已加入Windows行列。5945執行長林淑君表示，微軟的「BizSpark」計畫提供五年年資以下的新創公司，免費取得微軟的開發工具和開發環境、雲端空間，甚至派專人提供服務，「微軟的服務向來很貴，如果沒有這項計畫，我們完全不考慮使用微軟的東西。」

林淑君粗估指出，一套灌滿微軟授權的專業開發電腦，若再加上開發環境的技術支援，至少要一百萬元，「現在我們一年只需要付幾千元，使用權限有八人共享，且還有專人技術指導。」過去只有大公司用得起的開發工具，但微軟現在簡直是免費大放送。一直密切觀察微軟動態的之初創投合夥人詹益鑑表示，微軟和過去很不同了，最明顯的是「姿態變得好柔軟，以前他們只服務大型企業呀！」

祭出優惠拆帳喊到八二拆，比蘋果好康

微軟還祭出比蘋果更優惠的拆帳方式。出身遊戲橘子的徐熙灝在App Store開發一款遊戲「喵咪方塊」，三週有三萬次下載，曾榮登前五名排行榜。為了獲利，他很樂意擁抱Win8，「同樣都是七三拆（開發者七、平台三），但微軟還多了一項鼓勵，就是下載次數突破二萬五千次後是八二拆。」

微軟的傳教士大軍伺候開發者有如貴婦般，不僅有專人提供線上與當面的技術諮詢，甚至還自掏腰包聘請使用者經驗（User Experience）的專業顧問，為開發者製作的App把關與診脈，確保開發者的App兼顧設計感與美學，碩網科技便享受過這一道服務。

碩網科技董事長兼總經理邱仁鈿表示，他們在今年一、二月接到微軟邀請，開始為Win8的商店開發專屬App——TuMetro。據了解，微軟在英國設有專門檢視App在使用者經驗與設計方面的團隊「AER」，未來要擠入Win8軟體商店「精選」的App，都要經過AER把關。

邱仁鈿在過去半年間，常常在半夜十二點出入台灣微軟辦公室，與英國的微軟人員討論App設計，「我們在App Store和Android Market都有（軟體）上架，而Google在台灣也有辦公室，但他們從未有人理睬過我們，蘋果更不用說了。」在這個App當道的時代，這場「挖牆腳大戰」戰雲早已密布，而且還將隨著Win8正式上市後越燒越烈。

【延伸閱讀】5大面向，讓人人擁抱微軟平台——微軟「傳教士」分工

1.App品質把關協助技術人員與設計師有關使用者經驗的概念與服務

2.維繫夥伴關係連結所有軟體與硬體公司，共同在微軟平台上做開發

3.拉攏開發者傳遞微軟新的開發工具和平台技術，傾聽與解答開發者的疑問

4.打造開發環境協助開發者整合微軟與非微軟技術，建構應用程式和解決方案

5.提供策略針對企業提供科學數據和學習方法，以解決科技和商業知識的問題

資料來源：微軟開發者網絡

當每個人人手一隻手機或是平板電腦的時代來臨，這意味著一件事：你可以隨時保持聯絡，以及消費。

通訊入口平台就是這道通往背後龐大商機的閘門（Gateway）。搶食這張入口門票的廠商不只Google、臉書（Facebook）、微軟（Microsoft）等網路巨擘，還有許多你想像不到的廠商也來勢洶洶，尤其是即時通訊應用程式（App）廠商，小卻靈活，已經形成一股不容小覷的力量。

「你剛剛拍得照片可以App給我嗎？」「聽不清楚，Line給我吧！」這些對話，你有沒有越來越熟悉？這就是通訊App的應用，只要手機能上網，大家彼此傳簡訊，甚至通話都不用錢，等於省掉大筆電話費。

根據市場調查研究機構Juniper Research報告指出，在二○一六年，通訊App用戶將超過十三億人。這個數字相當於中國總人口，有如蜜糖吸引各路蜂蝶擁上。但蜜糖卻也是毒藥，調查研究機構Ovum也統計，通訊App將吃掉全球電信業者一年一百三十九億美元，相當新台幣四千一百七十億元的簡訊營收。

雙霸暫出線》微信用戶數追上WhatsApp

通訊App始祖級的WhatsApp二○○九年起步，累積有兩億用戶，在歐美市場橫著走，每天消費者使用它，收發一百億則簡訊。而出身韓國的Line靠著趣味的貼圖表情勝出，僅花十七個月時間就橫掃日韓台三地，母公司NHN本來是一家開發搜尋引擎和網路遊戲的公司，和通訊沾不上邊。

更值得注意的是，去年初，中國四大入口網站騰訊也殺入戰場，推出微信（WeChat），挾著原本騰訊QQ七億多用戶的優勢，讓微信上線不到兩年就有兩億用戶，這是Skype花了四年才拚出的數字。微信更在一個月前在台北一○一設立辦公室，專責推廣台灣業務，十一月八日，由藝人羅志祥和楊丞琳雙代言的電視廣告，也開始大放送。

但從商業而言，這是一場處於混沌不明的戰役，參戰者不限產業，沒有大小之分，而獲利模式不明確，更凸顯其詭譎。

究竟各家在盤算什麼？Line說要做「智慧型手機上的臉書」，微信台灣及香港辦公室總經理譚樂文接受本刊專訪時，定義微信是個「平台」，不甘只做語音通訊App。

微信明顯不是一個原創產品，而是一個「模仿」很成功的產品，它可以發簡訊、傳照片，或把手機當對講機跟朋友對話，一樣都是講免費電話，但多了趣味；還有QR Code和品牌官方帳號，讓麥當勞和星巴克可以輕易的將折價券「精準」傳送到消費者手中，儼然是一個廣告發送平台。

獲利缺模式》手機購物最可能挖到錢

微信上線至今沒有一毛錢收入，騰訊難道要做賠錢生意嗎？其實，騰訊要賺的不是通話錢，而是消費者習慣一打開手機，就進入微信的平台通話後，微信可以順便賺到，消費者透過手機購物的錢。

根據Google日前公布的調查指出，六五％使用者以智慧型手機做為購買行為的起始點。現在，騰訊廣大產品線中的第三方支付工具「財付通」，未來也可以助微信一臂之力，因為財付通可以串接商流與金流，促成使用者在手機的消費行為。抓住消費者想花錢的瞬間，實現它，錢就進入業者的口袋了。

微信以台灣做為進軍國際市場「試點」，是微信在中國以外第一個試點。譚樂文表示，台灣網路環境成熟，智慧型手機的普及率高。「在台灣若是成功了，便是跨入全球市場的重要指標。」

從韓國到中國。現在，台灣也有冒出頭的另一款產品Cubie，由一家原本做網頁遊戲的小公司Gamelet所開發。十一月初，開發圈傳出Cubie獲得矽谷創投500 Startups一百一十萬美元投資，外界終於注意到，這款能塗鴉和擁有動態貼圖的簡訊App，也只花八個月便在全球擁有四百四十萬用戶，其中一百萬用戶來自泰國。

初期拚卡位》App只有憤怒鳥賺到錢

懷著成為一個「使用者每天都會打開的App」的目標，Cubie正在籌備付費貼圖服務。Gamelet營運長陳翔雲表示，現在只想滿足使用者，把產品做好，目前還沒空去想三、五年後的樣貌。

陳翔雲的想法，其實反映出目前各App廠商的心態。甫獲得Google Play「頂尖開發者」殊榮的陳坤助分析，通訊App戰場現在只是「拚量」的初期階段而已。即時通訊App的未來世界會是什麼模樣？大家都沒把握。

十多年來沉浮網路的新浪台灣總經理林啟文說，「App到目前只有一隻鳥（編按：指憤怒鳥遊戲）賺到錢，」通訊App會不會賺錢沒有人知道，但這就是機會，非得卡位不可。

卡位，鹿死誰手言之過早。但這也代表了，這個新戰場仍生機蓬勃。

【延伸閱讀】通訊App雙雄，各擁2億用戶——全球各大通訊App表現比較WhatsApp（美國）：2009.7推出、iPhone：下載收費一次性0.99美元Android等4平台：下載首年免費，其後每年0.99美元、全球用戶數42個月2億人KaokaoTalk（韓國）：2010.3推出、下載收費免費、全球用戶數32個月5,000萬人Kik（加拿大）：2010.10推出、下載收費免費、全球用戶數25個月1,900萬人Viber（以色列）：2010.12推出、下載收費免費、全球用戶數23個月1億人微信 （中國）：2011.1推出、下載收費免費、全球用戶數22個月2億人Line（韓國）：2011.6推出、下載收費免費、全球用戶數17個月7,000萬人Cubie（台灣）：2012.3推出、下載收費免費、全球用戶數8個月440萬人資料來源：網路、各軟體官方網站

普普藝術大師安迪‧沃荷（Andy Warhol）說：「未來，每個人都有機會成名十五分鐘。」這句名言，套進行動裝置應用程式（App）的世界，已經受到挑戰了。

十一月十九日，應用發現創業公司Appsfire宣布，蘋果應用程式商店（App Store）已有逾百萬款App。稍早前，Google也公布一項調查：台灣智慧型手機用戶平均安裝三十個App，過去三十天內用過的App只有八個。這兩份統計數據看在App開發者眼裡，說明一件事：想在App世界成名越來越難，讓使用者停留十五分鐘的可能性都沒有。

拜蘋果和Google所賜，App平台提供全球開發者淘金的大好機會，光是美國，就有二十七萬五千名開發者被吸引到App Store平台上，蘋果截至今年第三季支付給全球開發者的金額已有六十五億美元。

但一款App要出頭得突破重圍，無數例子是上架平台後，連一分鐘都沒有紅過，瞬間沉沒於App汪洋之中。

只紅四天App：殭屍巴下去》收入不夠付一工程師月薪

和無聲的立即沉沒相比，曇花一現的暴紅是處境相對好的，「Slap That Zombie（殭屍巴下去）」這款體感遊戲的開發團隊LND剛剛嘗過這個滋味，這款遊戲專門針對iPad開發，玩家不須碰觸螢幕，單手騰空一揮，也能把螢幕裡可怕的殭屍打倒，售價○‧九九美元。

利用電腦視覺技術的應用在App Store還不多見，「殭屍巴下去」在App Store台灣不分區排行榜蟬聯四天冠軍後，下載次數快速觸底。上線一個月，全球下載總次數只有一千七百多次，總收入還不夠支付一個全職工程師的月薪。

秘訣一：》掌握使用者痛點

但競技場裡還是有「長期賣座」這回事的，而且，目標還不是放眼全球七十億台行動裝置的大市場，而是針對小小台灣島上的本土應用，卻也有獨立開發者長期又默默的賺進好幾桶金，究竟他們是如何辦到的？

三十二歲的李柏瀚是PayPal的工程師，現在在上海工作。兩年半前，還在台北生活的他開發出一款查詢公車路線的App：大台北極速公車。「我只想解決自己每天都會面臨的問題，」他說，那時候的公車軟體不是資訊不全就是頻頻當機，乾脆自己寫一個。因為等公車不方便，會「痛」，這就是商機所在。

為使用者解決需求，哪個開發者不知道呢？但李柏瀚的「宅男」觀點很獨到：這個需求若連正妹和老人家都「痛」的，就是最佳需求，「男生都騎摩托車啊！但正妹搭公車，且喜歡告訴等一下接她的人幾分鐘後會到。」透過不斷傾聽正妹和長輩意見，他開發出一款收費○‧九九美元，且市場小到只有大台北地區的公車族願意埋單。

兩年半來，他賣出八萬套，這個數字看似很小，但以開發者分拆七成換算下來，他已賺進至少一百六十八萬元，且至今仍維持每天二十多套的銷售。

秘訣二：優化產品內容》

十一月九日，陳坤助成為Google Play的「頂尖開發者（Top Developer）」，是台灣第一人，擁有這項殊榮的都是國際大廠，譬如WhatsApp、臉書（Facebook）等。

若你以為他的App多有創意，那就錯了，事實上，他兩年多來只開發三款App，而且全都是以政府資料為基礎，分別是高速公路影像、天氣，以及郵遞區號。前兩款下載次數都已突破一百萬，農曆年期間，高速公路即時影像這款App還同時有十五萬人上線使用。暱稱KNY的陳坤助在台灣獨立開發圈頗有名氣，他指出，每天的流量才是一款App能否生存的關鍵，「像頻道一樣，每天有多少人打開來看，是廣告主最在意的。」

於是他不斷優化產品，兩年來，他說服高公局釋出動態影像讓開發者加值利用，提供駕駛人最在意的車況、行車速度等資訊，操作方法簡單，確保他們專注開車，同時擁有最佳使用經驗。這三款App至今仍穩定的每月為陳坤助帶進「兩、三個工程師月薪的收入」，算一算，月收入十萬元不成問題。

秘訣三：進行有意義改版》

楊毅楨八月底放棄了科技大廠不錯的待遇，辭職回家專注經營手邊唯一的一款App：食在方便。從今年二月上線，這一款讓使用者找美食的App，在Android平台上已經改版超過五十次，如今下載次數已經碰觸台灣本土應用的下載天花板：一百二十萬次，月收入比以前任職的公司待遇還優。

從剛開始只是整理美食電視節目的店家資訊，並結合導航的陽春功能，每次改版，楊毅楨就新增與強化功能，到現在，他簡直在經營手機上的美食社群，平均每天有三百則使用者留言、一百則美食推薦，還要負責刪除被檢舉的資訊。

改版是開發者用來維持App活力的利器，台灣第一位在全球創下千萬下載次數的獨立開發者盧育聖表示，改版可以刺激下載，但大概也只能維持兩至三天，有意義的改版才能留住使用者。

App的經營秘笈已有百百款，但抓住三法則，即使面對不夠大的市場也能嘗到長銷的甜頭，而非僅是暴紅後的空虛。

【延伸閱讀】本土App應用也能穩定獲利─3款台灣長銷App名稱：KNY高速公路即時影像上線時間：2010/8下載費用：免費成績單：累計100萬次下載，最高紀錄1天15萬人次上線營收：來自廣告，月收入約10萬元應用：監測即時路況與行車速度特色：透過影像讓使用者預知前方道路資訊

名稱：大台北極速公車上線時間：2010/3下載費用：0.99美元成績單：累計銷售8萬套，同類型App中唯一收費營收：來自下載，上線至今約168萬元應用：查詢公車進離站時間特色：搜尋方式除路線與公車編號，還有站牌位置

名稱：食在方便上線時間：2012/2下載費用：免費成績單：累計下載120萬次，至今維持每天1千次下載營收：來自廣告，月收入約6-7萬元應用：找小吃類美食特色：手機的美食社群，有「好店指數」與「網友精選」功能

講到神通，你想到什麼？台灣第一家電腦品牌、導航機？或許你該用另一個角度認識它。因為機場自動辨識的通關系統，以及每天近五千人使用的高鐵App，都出自神通之手，就連香港「八達通」也找上門，希望神通設計相關軟體。

撰文‧賴筱凡

「嗶！歡迎歸國。」護照輕輕一刷，三秒鐘的自動辨識，旅客魚貫地穿越玻璃閘門，如果你出入國境，一定會注意到機場的這個新科技產品。場景再換到高鐵車站，迎面而來的旅客把智慧型手機一放，就能成功入關，不用再拿著一張紙，光靠智慧型手機上的QR Code，就能搭高鐵。

這些高科技的生活體驗，融入你我的生活中，然而，這些尖端技術卻出自一家三十年的老牌電腦公司——神通。

一支iPhone收買老臣心說到神通，你會想到什麼？台灣第一家電腦公司，這是五年級生對神通的普遍印象；Mio導航機，這是近年神通最靠近終端消費者的子品牌。以後，對於神通，你可能要多記兩個名詞，一個是機場、另一個是高鐵。

這是一個老牌電腦公司的新風貌，而重新讓神通搭上風潮的，卻是時下年輕人創業最火紅的App（應用程式）。

時間拉回二○○九年，一場少主與老臣的爭論戰，引燃神通開發App的這把火，「那時，我們研發部門正面臨轉型……唉！沒辦法，原本想做醫療相關的軟體，只是不怎麼成功。」神通行動服務部創意研發中心處長陳致愷搔著頭不好意思地說，因為他們研發整整三年的醫療產品，卻沒能開花結果。

陳致愷心底明白，開發方向轉型已是在所難免的事，但要轉換到哪個跑道上，他心裡還抓不準。那是神通少東、神通創意研發中心副總苗華斌剛接掌研發處之初，「方向很明確，就是要做App。」苗華斌說。

只是問題來了，究竟要以開發蘋果手機應用軟體為主，還是微軟的手機軟體？

「我有點堅持，應該要開發微軟手機用的應用程式。」陳致愷不諱言，當時iPhone風潮還在醞釀，但宏達電鑽石機已經賣得火熱，「我們過去與微軟一起合作的生意那麼多，所以開發微軟手機用的App，應該也是一個方向。」兩個人僵持不下，但苗華斌還是傾向做蘋果系統。

「那時，我有點賊，就在Robert（陳致愷的英文名）生日時，送他一份禮物，最新的蘋果iPhone。」苗華斌笑得有些不好意思，無心插柳柳成蔭，卻讓他意外收服老臣心，但挑戰才正要開始。

說來容易、做則難，決定要揮軍行動通訊用的軟體開發後，陳致愷的難題來了：「做電腦、寫程式，我們很行，可是懂蘋果應用程式的卻沒半個，更慘的是連一個會寫蘋果App的工程師都沒有。」陳致愷只能硬著頭皮向前衝，挖角、受訓樣樣來，還把工程師送去上了好多相關課程，就連他自己也不例外。

不做憤怒鳥 App要賺錢隔年，一個靠著寫蘋果應用程式的芬蘭小團隊，靠著再簡單不過的彈弓遊戲，席捲全球，那是︿憤怒鳥﹀暴紅的傳奇。但在苗華斌看來，他篤定地搖了搖頭，「這不是神通要走的路，我們不會是下一個︿憤怒鳥﹀，我們很清楚，不能為神通帶來營收貢獻的App，我們不做。」對比一窩蜂開發商搶進，編織一個叫作憤怒鳥的夢，苗華斌實際得多，「我們做過研究，遊戲App雖然下載量大，成名卻靠機運，所以我們要做實用工具App，這才能真正替公司賺錢。」所謂實用工具App，指的是像交通運輸系統訂票、時刻表查詢等，你我生活上會用到的工具。「我們第一個念頭就是高鐵，因為他們原本就是神通的客戶。」陳致愷說，神通本來就替高鐵設計整套訂票系統與機器，要進一步替高鐵設計App，神通一定比其他人有優勢。

在陳致愷著手開發高鐵App之際，高鐵宣布與超商合作，在超商就能購買、取得高鐵票，「我心裡想，超商能把QR Code印在紙上，變成另一種高鐵票，我們為何不把QR Code直接做在手機裡？」就是這個念頭，讓陳致愷敲開了第一扇門。

為了說服高鐵，苗華斌與陳致愷寫好簡報，要在半小時裡，讓高鐵看到他們的創意，趁著一場例行會議，他們硬著頭皮就上場了。「那場會議，高鐵的反應，老實說，半信半疑。」陳致愷不諱言，高鐵也在想，真能做到沒有實體車票嗎？

答案就在一場實驗裡。那是超商開賣高鐵票的第一天，苗華斌馬上在超商購買高鐵票，用iPhone拍下上頭的QR Code，直接把手機擺在感應器上，居然成功通過閘門。

「他打電話跟我講實驗結果時，我就知道，這一定能做。」陳致愷會激動不是沒有道理，因為一年後，高鐵T Express就此誕生。

辦到這個任務的團隊，成軍不過三年，成員只有十多人，卻開發出這個下載量超過七十九萬次的手機通關軟體，每天更有近五千人用它訂購高鐵票，甚至還讓香港的交通運輸系統「八達通」公司找上門來，就是希望神通能替「八達通」設計相關軟體。

未來，神通要更積極搶進行動通訊軟體市場，「短期內，這個團隊要看出明顯營收貢獻，可能不太容易，但它絕對是未來神通成長動力的來源之一。」苗華斌很有信心，因為這個團隊，已經成功讓三十年老品牌，有了新活力。

高鐵T Express

．2011年：台灣高鐵推出手機通關軟體，讓消費者只要智慧型手機在手，訂票、取票、通關都可用。

．79萬次：自台灣高鐵App提供免費下載後，超過79萬人次下載，不論蘋果、Android或微軟系統，都能使用。

．4800人：平均每天超過4800名乘客使用高鐵App預訂車票，進出高鐵站。