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台灣網球選手盧彥勳，今年六月底 打進溫布頓網球錦標賽男單八強，一戰成名。只是，你可能不知道，這位因腰傷退賽而和廣州亞運網球男單金牌無緣的「亞洲一哥」，比賽時手上的球拍、腳下的球 鞋，以及身上的「戰袍」都代表台灣紡織業在世界攻城略地：Head球拍的網球線，來自台灣的耀億；愛迪達（Adidas）的供應鏈，則有福懋、宏遠、紡慶 等參與。

「Nike（耐吉）、Adidas，幾乎七成（機能性）用料來自台灣或相關業者（指台商）。」紡慶實業高級專員陳康生說，這代表台灣機能布料遠近馳名，且開發、生產都符合國際運動品牌大廠需求。

不只如此，台灣許多吸濕排汗、溫度調節與遠紅外線等機能性紡織品，也獲Patagonia、The North Face等知名戶外品牌青睞。從今年初在全球最大運動與戶外用品展、德國慕尼黑運動器材展（ISPO）場合中，台灣是唯一且最大紡織品專業展區，顯示各類 機能與環保素材產品是台灣紡織業優勢所在。

「十幾年前他們（中國）就崛起了，為什麼台灣紡織業還存在？」集盛董事長葉守焞認為，主因是兩岸市場規模與特性各異，台灣走出了一條不同的路。

比管理 交期與成本控制，其他國家有得學

據世界貿易組織（WTO）統計，中國去年以五百九十八億美元（約合新台幣一兆八千億元）居全球最大紡織品出口國，出口額是台灣的八倍（台灣排名世界第六）；不過，台灣紡織品在機能性、環保性材質仍位居全球重要供應地位。

紡拓會秘書長黃偉基認為，既然規模不比中國，台灣自然得從市場區隔下手。

「台灣機能性布料廠商提供品牌商的服務與管理，其他國家都還有得學，」紡織產業綜合研究所副所長連榮盛說，台灣廠商挾著過去的長期合作，不只品質、交期與成本控制持續精進，現階段和品牌關係多已穩固，又能發揮類似垂直整合的產業聚落優勢。

所謂紡織聚落，是指台北新莊、五股、泰山；桃園龜山、觀音；彰化和美、溪州、社頭與台南仁德、後甲等區域，約聚集四千多家廠商。如此，包括原料取得、產品開發與製程等供應鏈分工，可更快速回應生產管理與調度需求，同樣是國際一大競爭利器。

「別小看台灣紡織業，」紡拓會產經資訊處處長鄒瑞光指出，台灣機能性產品驗證難模仿，提高附加價值後利潤也較高。

以結合吸濕排汗、透氣防水、抗紫外線等複合機能的運動品牌服裝來說，台灣產業鏈首先是絲織業者自歐美布料展，掌握機能與流行紡織品走向，接著與國內化纖、 加工絲廠開發所需的特殊紗種；或採進口供應，織布業再配合國內或海外布局的染整與縫製成衣等加工處理，最後才供給品牌商與消費者。

這群螞蟻雄兵，擅長小量、規格複雜或交期短等領域。目前，除了只要一晚就趕出樣品的機動力，從接獲布料訂單到交貨，更從十年前最早的九十天，濃縮到四十五天，甚至二十八天，至少省一半以上時間成本。

比能耐 機台規格多變化，大陸追不上

「五十萬碼，對台灣就是不得了的大訂單了，到了大陸只能算試單，等於是生產線試車用，」一位針織業者就不諱言，只有台灣業者才能把五十萬碼做好、做精緻；中國量太大，難免顧此失彼。

集盛總經理蘇百煌也舉例，台灣工廠六十台機台有能耐每個月做六十種規格，下個月，又全部換成不同的；中國六十台則是同一個規格一路做到底，量大又單一。

「前有狼、後有虎，」不只中國崛起，陳康生觀察，台灣紡織業還得面臨日、韓等國際競爭的嚴峻環境。

比策略 台韓比高下，ECFA是勝出機會

日本衣著類紡織品產量較少，產業走向以生產航太等較特殊工業紡織用材質為主，雙方並未直接競爭；至於韓國紡織業發展模式則類似台灣，同是全球主要化纖生產國，也都由成衣進階到技術升級，與發展品牌等提高附加價值的策略，加上國家大力支持，可說台灣最大競爭對手。

目前，雙方都以占五成以上的化纖織布為最大宗出口品，且產品價格相距不到十個百分點，旭榮集團幕僚長張聿超直言，「有得拚。」台灣強項在變化較多的針織品，韓國則有下游服裝設計群聚優勢。

WTO統計，韓國去年為全球第四大紡織品出口國，金額達九十二億美元，比台灣多出十三億美元。「ECFA（兩岸經濟合作架構協議）是台灣打贏韓國的機 會，」黃偉基指出，紡織業早收清單共開放一百三十六項，占中國自台灣進口紡織品總金額二十七億一千七百萬美元的六九％，除聚酯加工絲明年出口中國免關稅， 布料目前五％到一○％不等的關稅，明年會先降到五％，後年再降到零關稅。若未來韓國與中國、日本與東協簽訂自由貿易協定（FTA），也逐漸會在關稅上取得 減免，台灣紡織業應隨時備戰，甚至提早卡位。

紡拓會預估，以關稅降低有助出口額增加二○％計算，預期關稅利益可達一億二千萬美元（約合新台幣三十六億）。「ECFA趨勢不會下來，只會往上……，懂得運用就可以享受好處，」張聿超看好台灣紡織業技術、管理創新，以及設計研發等納入製造服務業思惟的客戶導向商機。

等機會 體質良好，只要接單就能賺錢

儘管台灣成衣業逐年外移等原因，導致台灣紡織業產值驟降，經濟部統計處數據顯示，紡織業去年產值不到新台幣三千七百五十億，較十年前縮水近四成，不過，包括ECFA在內的產業結構改變仍讓紡織業有機會風華再現。

「（紡織廠）經歷金融風暴後還能存活，代表都有本事，」黃偉基補充，經過這波汰舊換新，不只協助工廠消耗掉過去的庫存，體質獲得改善，加上原料上漲、價格提高，只要接單就能賺錢。

元大投顧研究員何耀仁也在十一月的一份報告中分析，包括華隆、中紡、東雲、力霸等業者產能大幅下降或退出市場，聚酯纖維超額供給又減緩、毛利提升，人民幣升值與中國勞工成本上升吸引台商回台投資等因素，從產業態勢來看都是利多。

經濟部紡織業發展推動辦公室主任徐興雄表示，目前正推動產業結構調整、機能性紡織品開發與「時尚台灣」等紡織發展三大計畫，有望讓產值從二○○九年三千七百四十八億元，在二○一五年增加到五千八百億元。

「紡織業這塊，design（設計）多一點、開發多一點，還是有可能在台灣繼續生存，」新纖董事長吳東昇指出。

在台灣看盡產業風華的業者都相信，這是一個全新的機會，市場再將聚光燈放在這個產業上；至於，聚光燈會停留多久，除了各憑本事，如何更大量走進國際市場，結合國際品牌，增加能見度，會是一個更嚴厲的挑戰。

【延伸閱讀】世足球衣、世博志工制服，都用台灣機能布——台灣紡織之光衣著用 公司：遠東新、力麗等 事蹟：提供南非世足賽國家隊球衣與耐吉環保材質球衣紗料，開發回收瓶用聚酯，獲可口可樂採用

公司：紡合、旭榮集團、長勝紡織等 事蹟：上海世博特約廠商，30萬志工綠色制服都來自其研發的可分解、超涼衫布料FLYCOOL

公司：福懋 事蹟：全球最大尼龍多富達布織造廠，知名運動品牌耐吉、愛迪達都是客戶

公司：宏遠 事蹟：知名國際品牌布料供應商，近期並研發出全球最細尼龍紗

公司：聚紡 事蹟：全台規模最大機能透濕防水布料廠，主要客戶集中全球前50大國際戶外品牌通路商

公司：興采等 事蹟：全球獨創機能性咖啡紗材質，打進耐吉、Patagonia Outdoor等國際知名大廠供應鏈

公司：薛長興 事蹟：年產潛水衣300萬件、全球市占率高達6成

公司：紡慶等 事蹟：新研發Led紗線，長期與愛迪達合作

家飾用 公司：美立信、祥順等 事蹟：以高附加價值家飾緹花布聞名，切入國際知名通路

公司：力麗 事蹟：提供歐巴馬白宮的桌巾，環保回收材質

產業用 公司：南良集團 事蹟：全球最大鞋材與袋材垂直整合王國，能從鞋墊做到防彈衣

公司：康那香 事蹟：台灣最大、全球前40大不織布廠，在衛生棉等衛生用品領域唯一能和外商抗衡的台廠

公司：台灣百合 事蹟：全球最大黏扣帶廠商，主要生產黏扣帶、鬆緊帶、織帶、鞋帶與反光材料等

公司：耀億 事蹟：釣魚線與球拍線生產大廠，Wilson、Head、Babolat等世界知名球拍品牌都是主要客戶

公司：福懋 事蹟：全球前3大輪胎簾布廠，是Bridgestone、正新、印度MRF等輪胎廠主要供應商

公司：盟鑫 事蹟：生產加勁格網、地工織布等材料，是亞洲最大的地工（主要用在邊坡或擋土牆排水、加勁、分隔等土木工法）合成材料製造商

公司：福基等 事蹟：通過法國空中巴士椅布品質系統認證，並取得亞洲最大飛機座椅製造商Koito部分訂單

資料來源：各媒體、工業局、紡拓會、紡織所

台灣第二大輪胎廠建大工業，站穩兩岸輪胎市場後，最近傳出將攜手秀傳醫院，在中國昆山、天津兩地合作開發「建大秀傳健康城」，建大董事長楊銀明將為這家五十年輪胎大廠，帶來什麼新氣象？

撰文‧林麗娟

七月十一日，彰濱秀傳醫院來了幾位重量級的賓客，包括建大工業董事長楊銀明，以及來台參訪的中國天津市長黃興國一行人。他們參觀完醫院後，就神祕地進會議室，根據《今周刊》了解，該場會議和建大、秀傳醫院合作赴天津開發「建大秀傳健康城」的投資案有關。

據悉，八月初，建大工業及秀傳醫院將與天津市政府簽約；其實早在六月八日，雙方就與江蘇省昆山市政府簽妥合作協議書，初步預估兩開發案投資金額合計高達百 億元。而除了建大、秀傳外，據傳包括台玻、巨大、遠雄等台商，都對於「建大秀傳健康城」開發案有高度興趣，不排除參與投資。

「建大秀傳健康城」計畫，算是大型的造鎮開發案，明年七月動工的昆山開發案，第一期三百多畝、約六萬多坪的土地，將建置一座包含牙科、急診、遠距微創中 心、健檢等業務的綜合型醫院，並結合住宅建案、學校與購物商場等；至於天津第一期開發案土地面積達四百畝、約八萬多坪，也陸續規畫中。天津市長黃興國表 示，非常樂見「建大秀傳健康城」這樣的開發案到天津投資。

令人好奇的是，建大這家五十年歷史的輪胎大廠，為何投入健康城開發案，跨足中國的醫療產業及土地開發呢？

五十年輪胎大廠從未虧錢

楊銀明接受本刊專訪，四兩撥千斤地回答：「醫療是最不受景氣影響的行業，哪裡有人，哪裡就有市場，大陸這麼大，原本就值得投資，更何況，我和秀傳醫院院長 黃明和本來就是老朋友，攜手合作並不奇怪。」建大是亞洲第三、世界排名第二十六的輪胎大廠，一九六二年，由楊銀明父親楊金豹在彰化員林創辦，當時的楊銀明 還念初中；一九七四年他接班時，建大不過是年營收六千萬元的公司，這三十多年來，建大在他的經營管理下，營收大躍進，去年已突破二七○億元營收。

楊銀明從小就聞慣橡膠味，對輪胎業耳濡目染，他自豪建大五十年來從沒虧過錢。從自行車、機車的小輪胎起家，轉進汽車大胎的建大，二十三年前就布局中國，在天津、上海、昆山和深圳等地設廠，去年大陸營收約一七○多億元，楊銀明笑稱自己是大陸的台商「納稅大戶」。

建大在兩岸輪胎業占重要地位，不僅出貨給全球第一大的自行車集團巨大，也供應中國國營汽車集團所需，連遠在內蒙、新疆都買得到建大輪胎，目前天津第二廠正動工中，預定明年第二季投產，可日產轎車輪胎二萬五千個。

楊銀明經營企業，向來倡導「打群架哲學」，也就是團結力量大，因此當半年多前，秀傳醫療體系總裁黃明和上門，找楊銀明洽談合作，雙方一拍即合。楊銀明說，順風時要學轉舵，醫療事業無所謂景不景氣，是可以穩定賺錢的事業，他相信秀傳的專業，也看好造鎮的開發前景。

揪大咖搶攻大陸醫療商機

其實，楊銀明和黃明和私交甚篤，兩人同為台大校友，○六年台灣大學彰化縣校友會成立，身為學弟的楊銀明就推舉黃明和為理事長，而自己則擔任理事。楊銀明表 示，父親楊金豹和黃明和是舊識，曾一起投入糖尿病基金會公益活動。楊銀明母親過世前在秀傳醫院療養，受到妥善照料，讓他感念在心。

秀傳醫療體系副營運長李彥俊表示，秀傳早在○六年就將營運觸角伸進大陸，砸四千萬元在上海開設秀傳眼科醫院，但後來才知外資醫院無法納入中國醫保體系，高額醫療費使得病人卻步；加上台籍醫師每待兩、三個月就得回台，醫師流動率大，不到兩年只得鎩羽而歸。

然而，中國醫療市場仍大有可為。南京明基醫院副院長鄭丞傑指出，一○年六月二十九日重慶江陳會中簽署的ＥＣＦＡ（兩岸經濟協議）早收清單中，開放在上海、江蘇、福建、廣東、海南等五個地區設立完全台資的醫院，因此未來幾年，台資醫院將是熱門投資項目。

七十四歲的黃明和看準這波開放商機，捲土重來再次西進，為人海派、活躍兩岸台商圈的楊銀明，就是他不二人選的合作夥伴。黃明和說：「在中國醫療市場，醫療 費用很貴，卻不講究服務，台灣先進的醫療技術水準、人性化的服務，以及健診、醫美、牙科治療和整形等成果都特別受歡迎。楊銀明和我理念一致。」事實上，秀 傳醫療體系跟隨建大的腳步，擇定在昆山、天津合作興建「健康城」，不僅借助楊銀明打通當地人脈，又有豐沛資金當後援，加上秀傳的專業技術，可說是雙贏的合 作模式。

有趣的是，楊家、黃家「有女初長成」，也將參與中國「建大秀傳健康城」開發案。楊銀明的女兒、鴻大建設開發董事長楊淑婷，在台灣有推七億五千萬元建案的經驗，黃明和的女兒黃靖媛，則是秀傳醫療體系營運長，「女將」披上戰袍衝上第一線，也意味著新事業版圖的傳承。

楊銀明豪氣地說，他也會透過昆山、天津台商協會的運作，邀請心目中的幾位「大咖」朋友共襄盛舉，因為他認為，看準時代潮流趨勢，做大事就先要有「贏面」。楊銀明的企圖心，不容小覷。

建大工業

成立時間：1962年

董事長：楊銀明

員工人數：近1萬人

年營收：2011年約279億新台幣、每股稅後純益4.38元生產基地：全球6座，另天津第二廠施工中

兩岸都在拚大型電子商務，淘寶網馬雲把「雙十一」搞成全球最大網路週年慶，PChome前營運長謝振豊創新公司想串聯全球兩百個城市的網購，不過，有一個網購界老手卻逆向操作，從小App切入，準備搶行動商機。

何英圻，先後創辦了力傳資訊和興奇科技，兩家公司分別以二億八千萬元和十八億元賣給eBay和台灣雅虎，不僅帶動了台灣網路購物風潮，還奠定台灣電子商務開店平台的架構，被網路圈視為傳奇人物。

二○○八年，他接掌雅虎奇摩電子商務事業群總經理，雅虎購物中心營收也在此年後，從八十億元翻上百億元，並且一路拉大和最大敵手PChome之間的距離，直到二○一○年何英圻請辭雅虎職務該年，雅虎購物中心營收突破一百二十億元，並一直保持龍頭地位到現在。

重新出發扮服務商，助品牌手機開店

沉寂兩年半，這位「網購教父」與過去創業老班底，在今年下半年終於出手了，成立九易宇軒。但這次，不是重回自己最拿手的電子商務，而是跳進只有四到五吋大小的手機螢幕賣東西，不搞大反做小，他們在想什麼？或是在賭什麼？

這支老班底的復出之作，是倚靠在一支小App上：「91mai」（就要買商城）。他們是一間「手機購物App代工廠」，從App製作上架到後端金流串接與出貨系統，全部包辦。截至今日，已經服務了七十家品牌業者，包括五月天阿信的潮牌STAYREAL、人氣美妝店小三美日等。

不同一般的電子代工廠，九易按月向客戶收取服務費與成交手續費，實則扮演服務商角色，只是把過去擅長在個人電腦上幫品牌開店這件事，搬到手機上而已。

「電子商務走到行動商務是遲早的事，但怎麼做才對，大家都在觀望。」博客來網路書店創辦人、學思行數位行銷總經理張天立指出台灣電商業者的現況。當業界還在苦思如何做才對，何英圻選擇先行動再說，把人生下半場重壓在App上。

就像十五年前涉入拍賣網站，幫電子商務打底一樣，瞄準市場未被滿足的行動商務需求，何英圻現在做的事情，正是在幫行動商務打底。

根據資策會預估，台灣行動購物市場到二○二○年，可望到達二千四百億元。而剛過去的淘寶「雙十一」也給了絕佳的證明，因為高達人民幣三百五十億元的交易額當中，有一五％，約人民幣五十二億五千萬元來自手機用戶。

何英圻離開雅虎的兩年半時間都在中國「蹲點」，「我發現，傳統電子商務已經做不贏淘寶了，」他不諱言，台灣起步得早，但已經被中國業者趕上。這項殘酷的事實，讓他長考後，選擇從正在萌芽的行動商務切回老本行。

尋對夥伴加速新App上架，以量取勝

可是，很快的，何英圻發現，從十七吋電腦螢幕轉到五吋手機螢幕，大小少了七一％，擅長市場端的老班底無法克服技術問題，這讓他決定尋找合作夥伴。今年九月，九易正式和全台最大App開發商宇軒數位成立合資公司，資本額一千五百萬元，宇軒創辦人李昆謀出任新公司的產品長。

宇軒擁有全球獨家的購物型「App產生器」技術，手中還握有專利，這讓他們能平均兩天推出一款App，有別於一般開發商上架蘋果的應用程式商店（App Store），平均得花五天至七天。這讓九易敢接下兩百家客戶，在百萬App大海中「打群架」，建立起自我購物App生態圈，幫助彼此互導流量，「打群架」的結果就是，App Store的生活類排行榜前十名一度有三名都被「九易幫」霸占。

小App的力量，也慢慢出現雛形。從網路起家，目前全台擁有七間實體店面，年營收七億元的小三美日總監許婕穎，已經見識到行動購物的力量，「上架第一週，每天下載數一萬，一天訂單金額約二十萬元到二十五萬元，」這個數字已經超乎許婕穎預期，加上小三美日在雅虎拍賣的業績最近開始衰退，讓許婕穎決定加碼App的行銷力道，並延遲在露天平台上的開店計畫。

九易正是小三美日勇闖行動商機背後的推手，截至目前，「九易幫」的購物App單月營收約三千五百萬元，九易宇軒總經理楊明芳預估，明年一月單月營收上看一億元。據了解，一直未切入電子商務的全家便利商店，已經和九易合作，希望藉助九易之力，直接從實體通路「蛙跳」到行動商務。

一樣在做打底功夫，但網路情勢比十五年前險惡，行動商務比電子商務更難捉摸，老將當先驅，也可能變先烈。問何英圻會不會害怕失敗？他爽快的說，「到江湖上來混，就要做好小弟隨時來給你插兩刀的準備！」

【延伸閱讀】他3度創業，不搞大反做小—何英圻創業歷程

時間：1998/10─第一次創業 事件：成立力傳資訊，經營「拍賣王」與「買賣王」兩網購平台 結果╱影響：開啟網路購物風潮，2002年被美國eBay購併

時間：2002/2─第二次創業 事件：成立興奇科技，代經營雅虎奇摩購物中心 結果╱影響：2008年被雅虎高價購併

時間：2013/6─第三次創業 事件：2010年以個人因素請辭雅虎職務，成立九易資本公司，轉型做兩岸電子商務創投。3年後，九易購物推出「91mai」購物App結果╱影響：「91mai」為台灣第一個App開店平台

資料來源：經濟部中華民國電子商務年鑑2011、PChome官網 整理：顏瓊玉

「一帶一路」，這是中國成就區域經濟霸主的外交大戰略，台灣若純就商業考量，也可以是個新藍海市場。

海陸兩條新絲路，總計涵蓋約六十六個國家，其中約一半都是「穆斯林」（回教或稱伊斯蘭教徒），十六億人口，是全球穆斯林人數，也是僅次於基督教的第二大宗教人口；以經濟體論，則是中國、印度之外，第三個超過「十億」人口的大商機。

因為宗教文化差異，伊斯蘭世界一直不是台灣主要貿易國，以馬來西亞、印尼等五大國為例，去年占台灣出口總額不到一○％；然而，如果中國順利解決歐亞鐵路接軌問題，以基礎建設提振涵蓋國的經濟，重現兩千多年前的絲路榮景，台灣為什麼不能利用這條路，順勢開拓新市場呢？

如果，你也想搶進這個市場，請注意以下這四個趨勢。

進修外語，阿拉伯文、俄文專業更吃香

相對於英文、中文這些有廣大人口使用的世界主流「大語種」，「小語種」雖然使用人口少，但台灣能夠流利使用的人更少，日後就業的競爭也相對減少。

在「一帶一路」範圍內，有阿拉伯文、土耳其文、波蘭文、捷克文等小語種，當然還有大語種俄文。中亞五國雖各有語言，但均屬突厥語系，發音、單字和文法原理相通，就像學會俄文，就不難了解波蘭文與捷克文。

這些語言從中國的二十年大計看來，未來將異軍突起，是有志於國際貿易的就業者可以留意的新領域。

前進中亞貿易，「打好關係」比機制更有用

外貿協會（下稱貿協）在中亞以哈薩克為中心，拓展市場十多年，秘書長黃文榮給台商的建議是，商業秩序雖然很重要，但在這裡，「關係」就是一切。

他解釋，中亞自古是以家族為單位的游牧民族，為了抵禦外侮，一定要團結，「所以家族觀念非常濃厚，那家族、宗族，就是人嘛！」一旦打入圈子，「他們對你的信任，比對『機制』的信任更多，」黃文榮說。

但穆斯林世界風氣相對保守，台商在經營當地關係時，最好「打群架」，尤其四十歲以下女性取得簽證較難，因此多是「團進團出」模式，單身男性進出則相對方便。

銷售商品，「高檔品牌形象」比價格更重要

中東世界雖然靠著石油富強，但自古「家當帶著走」的游牧文化仍影響著消費行為，黃文榮指出，阿拉伯消費者特別喜歡「外顯性」商品，對金飾的需求比對房子更大，也更喜歡遊艇、跑車、名牌表這類彰顯於外的商品。「所以台灣產品在阿拉伯世界特別要注意形象，因為競爭點不是價格、而是品牌，」他說，「在這裡，台灣特別要往上走。」貿協目前在杜拜設「台灣精品體驗中心」，推廣形象。

貿協提供了一個有趣案例──以平價禮服為主的中阿行公司。別看阿拉伯婦女都用一層黑紗緊緊包裹住，但黑紗底下，其實是華麗的服飾與珍貴珠寶，她們同樣有愛美的心情，因此中阿行就以手工縫製，搭配蠶絲、蕾絲、釘珠等衣料的禮服站穩腳步，現在還把市場從中東擴展到歐美。

「面子」之外，也有不少阿拉伯國家開始追求「裡子」──培養產業，避免對石油單一依存。台灣工具機已經在土耳其取得第一的地位，從汽車、家電、紡織到食品製造等領域都爭相採用；中鼎工程也在當地承攬不少基礎建設業務。

發展醫療觀光，推「清真認證」建友善環境

不只是一帶一路，台灣與杜拜的直航也在去年開航，今年三月與伊斯坦堡的直航也要啟動，因此衛福部去年就帶著台灣一線醫院精銳前往中東做國際行銷，希望吸引當地人前來台灣進行醫療觀光。

然而，穆斯林有其特殊的飲食與習慣，例如每天五次必須向西朝拜，食物以及與皮膚接觸的用品如保養品，原料不能含有豬或是酒精，宰殺方式也必須符合宗教規範，因此最好能有「清真（哈拉）認證」比較容易取得信任。

以長庚醫院為例，院內已經設置了回教祈禱室，也安排醫師進修阿拉伯語，並提供有清真認證的食品。貿協則在中東地區設立三個醫療轉介站，由長庚、敏盛等五家醫院提供相關醫療服務，未來增加培養女醫師，以因應其保守文化下，女病患須由女醫師看診的習慣。

過去中東人想要整形，就往黎巴嫩跑；患上了重症，就往德國送，據統計，德國靠著先進完整的醫療體系，一年吸引海外病患約八萬人，平均住院七至八天，每年因而給國家帶來四百億元獲利，而台灣正在複製德國模式。

如果把中國當成一隻辛苦犁田的大水牛，台灣恰如輕巧飛在其後的白鷺鷥，平時踏在牛背上，餓了就飛下來，在牠翻過的土地中啄食，不必硬要自己也當一頭大水牛來開路。這，或許也是台灣的選項之一。

【延伸閱讀】1分鐘透視穆斯林商機

■看世界趨勢●全球約有16億穆斯林，2030年將增至22億，約占世界總人口26.4％●穆斯林超過該國一半以上人口的國家，全球有49國

■看貿易出口●2014年，土耳其是台灣工具機出口第3大國家，次於中國與美國

■看經濟規模●GDP超過2,700億美元的7個穆斯林國家，由高到低依次為印尼、土耳其、沙烏地阿拉伯、阿聯大公國、伊朗、馬來西亞、埃及●2015年，中亞與西亞預估經濟成長率分別為5.6％、3.9％，優於全球平均的3.5％

整理：王毓雯

看紅色供應鏈對台威脅，知名半導體產業分析師陸行之的觀點獨特，認為中國目前的策略雖然不對，但正往對的方向修正；然而，對比於全球半導體產業的購併浪潮，他仍然建議，台灣業界必須加速整合。

過去二、三十年，台灣半導體業沒敵人，但未來十年，打群架時代已經來臨！」前外資圈明星半導體分析師陸行之這麼說。

即使已於今年九月離開原工作崗位，但身為台灣最知名的外資圈半導體分析師，陸行之並未減少對全球相關產業的即時動態掌握。接受《今周刊》專訪時，他細數近 來每一樁半導體購併案，以超過二十年的觀察經驗，抽絲剝繭提出背後動機、意涵與影響，而他看「紅色供應鏈」的對台威脅，也有不同於主流悲觀論調的看法，以 下是專訪紀要：《今周刊》問（以下簡稱問）：二○一五年堪稱是半導體產業的購併年，背後的原因及未來影響是什麼？

陸行之答（以下簡稱答）：全世界都在購併，昨天（十月二十二日）才發生科林購併科磊，之前WD（威騰）也才剛收購SanDisk（新帝），這是全球正在流行的趨勢。根據我的觀察，這一波購併風潮的盛行來自於三個原因。

首先，目前全球最成功的公司是蘋果，成功模式是針對軟體、生態系統、硬體、半導體進行全面性整合，為了要滿足蘋果或類似蘋果這樣的客戶，公司規模小是不夠的，客戶要的是一整套的解決方案，所以規模一定要大，因此，可以看到全世界都在進行整合。

下一成長來源：智慧汽車

此外，半導體產業成長趨緩，也是購併風盛的原因。目前看來，繼PC之後，智慧型手機產業高成長也不再，我預估未來五年每年成長率不會超過五％。至於下一個 成長來源，我不認為會是物聯網、穿戴式裝置或虛擬實境，而是智慧汽車、智慧機器人與智慧醫療的大躍進，但這也是三至四年後的題材，由於未來三至四年成長率 低，半導體廠商只好透過購併來帶動成長。

以後什麼東西都跟智慧有關，而每輛智慧汽車的半導體內含金額，預估將超過一千美元，遠高於智慧型手機的五十美元與一般穿戴式裝置的五美元以下，我預估，十年後車用半導體占整體晶圓代工產業營收比重，將從目前的不到五％大幅成長至三○％。

另一方面，同質性高的公司進行購併也可降低研發成本，如日月光與矽品進行合併，將可減少研發費用的重複浪費，且可降低殺價搶單的機率。現在，不管是中國還是全球都在購併，台灣卻還在殺價競爭，現在不讓別人買，最後就是競爭對手買了別人，再回頭跟你競爭。

台灣半導體產業的問題在於太過分散化，所有產業其實都有購併的空間，但現在看來，只有聯發科正在認真購併不同領域的公司。

我建議政府一方面應該提供租稅誘因，若兩家公司合併，可以提供三或五年稅率優惠；另一方面，是引導小公司朝向新興領域應用發展，也同樣給予稅率優惠。又或者，政府可與台、清、交等大學以及台積電與日月光等大廠合作，布建半導體設計創業平台。

台灣是民主社會，確實較難主動去促使企業購併，因此，不妨採取我所說的，讓大公司自己去談購併，小公司鼓勵轉型，然後給予稅率優惠。

問：你怎麼看日月光公開收購矽品一事？

答：不管是日月光公開收購矽品，還是矽品找鴻海合作，都是對的作法；問題是，鴻海出價太低，變成必須稀釋高達二○％以上的矽品股權，對股東權益來說是非常不好的，投資人最後倒向日月光，主要是基於這項理由考量。

購併方向 由水平轉垂直

矽品一向是公司治理良好的企業，過去只要賺錢就一定配發高達八○％至九五％不等的現金股利，所以手上不會留太多現金部位。

原本做的事是對的，卻因不認為台灣真的會出現敵意購併，反而成為這一次打不過日月光的原因。

但整體來說，這對台灣購併發展是正面的。過去，面板與DRAM產業都有談到購併，但就是缺乏像日月光這樣的龍頭公司帶動，我研判，未來購併方向還可能會由水平轉為垂直，也就是說，日月光（未來）若去購併晶圓代工也不要感到意外。

只要科技公司大股東持股水位不高，有可能出現和矽品一樣的股權爭奪戰，對於董監持股不高與無心經營的公司，這是當頭棒喝，此例一開，台灣科技業都會跟著動起來。

問：中國紅色供應鏈政策會成功嗎？對台灣科技業的影響會如何？

答：中國發展高科技業，在製造業已失去優勢的情況下，半導體是最後一線希望。

但是走到目前，我認為他們的策略方向是錯誤的，怎麼說？據最新消息，中國大基金（編按：即中國國家積體電路產業投資基金）的規模要由一二○○億人民幣上修 至一三八七億人民幣，換算美元就是二二○億美元，數字聽起來很嚇人，但若將之細分，六○％是給晶圓代工與IC封裝測試，再除以五年，平均每年是二十六億美 元。

假設晶圓代工與IC封裝測試分別為二十億與六億美元，相較於台積電一年投入八十億至一百億美元，聯電、格羅方德、三星一年分別投下二十億、五十億、五十億 至六十億美元，這個大基金還算大嗎？格羅方德每年投入五十億美元還打不過台積電，中國大基金的二十億美元能起什麼作用？更何況先進技術差距有四年，所以對 晶圓代工衝擊最小。

至於IC封裝測試產業，中國確實有其優勢，日月光與矽品若能結合，多少能夠擋一下，台灣優勢大概還有一年半到兩年。

不過，中國雖然營收到位，技術與獲利仍不夠，也就是說，營收市占率可達一五％至二○％，但獲利不到五％，而日月光與矽品擁有超過八○％以上的獲利，因此，對台廠影響相對有限。

紅色供應鏈衝擊IC設計

我覺得受中國紅色供應鏈影響最大的是IC設計廠商，中國最多的就是高階設計工程師，而且工作環境、薪水福利佳，最有能力發展這一塊。

但問題來了，中國大基金加上紫光的資金當中，投在晶圓代工、封裝測試、IC設計的比例各占三分之一，大概各投五十億美元，且分散在展訊與銳迪科等公司，但綜觀近期全球IC設計業所發生的購併案，規模都是一五○億美元起跳，規模不是中國能比的。

因此，中國政府在策略上，一則必須擴大投入金額；二則必須將資源進行更有效調配，也就是由競爭力相對較弱的晶圓代工挪到IC設計；三則小廠自己併一併，甚 至購併外國廠商，才能夠擴大IP（專利）基礎，策略上才能成功。整體來看，我認為中國目前的策略錯誤，但未來會慢慢調整到正確的方向。

事實上，清華紫光以三十八億美元收購硬碟廠WD，就是很厲害的一招。紫光買下系統廠商WD後，再用WD購併了紫光原本吃不下來的SanDisk等廠商，因 為系統廠商仍可決定未來晶片要用誰的。由此來看，未來中國半導體產業策略可能會有改變，晶圓代工打不過台積電、與日月光抗衡也很辛苦，可能會將資源轉到系 統與IC設計這一塊，因為這才是供應鏈中最大價值所在，以及台灣廠商與政府最該因應此一競爭之處。

撰文 / 顏喻彤

中國十三五「供給側改革」計畫五年減去至少十個中鋼產能， 有助於台灣鋼鐵老大哥趁機強化核心、降低成本，從國際鋼鐵景氣的谷底翻身。

儘管受累去年國際鋼市不景氣，台灣鋼鐵龍頭中鋼近一年市值縮水一一％，卻仍在兩岸三地一千大企業的一三七名，較上屆前進二十五名。

中鋼從去年十月開始，出現連續四個月的本業虧損，讓人捏了一把冷汗，所幸，今年第一季就迅速傳出虧轉盈的好消息。關鍵在中國最新十三五規畫針對鋼鐵業減產的「供給側改革」，計畫五年減去至少十個中鋼的產量，帶動鋼鐵價量齊揚，讓中鋼成了近期外資買超最多的個股。

「鋼鐵業最壞的時間已經過去了！」凱基投顧鋼鐵產業研究員王光毅觀察，去年中國鋼鐵業整體虧損六百億人民幣（合新台幣三千億元），不少鋼廠停工甚至倒閉，中國減產連帶降低外銷量，加上客戶開始補庫存，最新鋼價較去年第四季約漲五成，就算回檔也不會回到去年低點，預估中鋼第二季至少能賺三十億元。

本業轉盈〉

首季訂單回溫，第二季爆單中鋼董事長宋志育接受《今周刊》專訪時強調，中國占全世界一半鋼鐵產能，供過於求非常嚴重，「如果能落實減產，真的是利多與機會。」他觀察，中國去年鋼鐵產能八億噸、年減二．三％，是三十四年來第一次減產，今年第一季產能再減三．二％，「看起來玩真的！」中國減產釋出的需求，確實讓中鋼得利。除第一季訂單比預期多二五％，四月起鋼品內銷價續漲，六月內銷盤價平均每公噸調漲近一千五百元，漲幅達一○．五％，「客戶看鋼價往上，希望趕快訂，第二季訂單目前超接，第三季仍樂觀。」宋志育透露。

但不論時機好壞，不能只靠價量關係存活，中鋼還透過降低成本，與提高產品附加價值雙管齊下，盡可能打造無畏景氣變化的核心競爭力。

降低成本〉

製程技術改善，廢熱再轉賣先看降低成本。去年，中鋼靠精進節能環保、備品國產化及製程技術改善等方式，共省下超過四十八億元。其中，把轉爐製程冷卻時所產生的廢熱，回收產製蒸氣外售，光是這個部分，可創造出二十五億元、毛利率三五％的綠生意。今年，中鋼全集團再設定六十億元的降低成本目標。

再看提升產品附加價值。走進中鋼最新的第三冷軋工廠，在這有九層樓高的鋼捲產品生產線，一條條不到○．三公分厚的鋼板，經清洗、退火、調質軋延、檢驗與自動裁切等流程，平均每十五分鐘可自動生產出一個最大三十五噸重的冷軋鋼捲，移動間頻頻折射出金屬的光，最終變成汽車鈑金件、馬達等下游客戶高強度產品的材料。採訪這一天，日本知名汽車大廠採購部長還專程來此看生產線，談合作、探詢中鋼最新加工技術，甚至指定台灣供應商採購中鋼材料？各種可能都有。

王光毅觀察，相較熱軋鋼捲毛利率只有個位數，用在汽車上的冷軋屬於利基型高規格產品，毛利率可多五到十個百分點，目前約占中鋼營收八％，至於其他如切入蘋果手機的鈦合金螺絲、熱沖壓汽車零件等高階產品，現階段營收占比仍低。

不論如何，中鋼確實持續改善產品組合，往高階產品邁進。一般鋼廠高品級產品占比約二五％，中鋼去年則達五六％，已躋身國際鋼廠前段班，今年並以突破六○％為目標。

宋志育不諱言，很多人還停留在鋼鐵是低階傳統產業，中鋼不只要挑戰持續進階到具備高科技、高技術含量的產品力，還要透過新材料開發的能力，協助下游客戶提升技術做大供應鏈，「用打群架提升附加價值。」舉例來說，因應汽車輕量化，中鋼可以協助客戶富田與和大，開發切入特斯拉電動車的高效馬達電磁鋼片，與齒輪箱等客製化產品，甚至布局風力發電、潛艦國造的高強度合金材料，都是中鋼強化核心後，有望再淬鍊出下一波成長的高價值產品。

撰文 / 萬年生