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大唐发电162亿扩容煤化工


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http://www.21cbh.com/HTML/2009-8-18/HTML_DICOW9BHKC40.html


8月17日,大唐发电(601991.SH,0991.HK)对外宣布,将与母公司大唐集团合资组建多伦煤化工公司,以建设和运营多伦煤基烯烃项目。项目总投资162亿元,其中大唐发电和大唐集团分别按60%和40%的比例出资。

据了解,该项目位于内蒙古自治区锡林郭勒盟多伦县,主要产品为聚丙烯,将利用先进的粉煤气化技术、合成气净化技术、大型甲醇多伦煤化合成技术、甲醇制丙烯技术和丙烯聚合技术生产化工产品。预期年产聚丙烯46万吨。

本 报从大唐发电获悉,内蒙古自治区发改委已同意多伦煤化工项目的备案,目前项目正处于全面调试、试车阶段,以打通各个生产环节,如试车正常,明年有望全面投 产。公告也显示,截至2009年6月底,大唐已向主要负责与多伦煤化工项目建设有关的设计、设备采购及建筑安装单位支付资金约人民币158.01亿元。

大唐发电证券融资处相关人士告诉本报,多伦项目将有助大唐发电拓展煤化工领域,而自有煤矿也将解决项目的原料供应并能有效降低生产成本。

公 开资料显示,多伦煤化工项目所依托的胜利东二号矿为大唐发电全资拥有,该矿一期工程年产褐煤3000万吨,而褐煤正适合作为煤化工用煤。据了解,该煤矿吨 煤开采的成本约为60-70元左右,生产每吨聚丙烯的成本为3500元左右,而现在聚丙烯市场上的价格每吨在1万元左右。

另据介绍,多伦煤化工项目所在地拥有较为丰富的水源和通畅的交通条件,也有利于降低多伦煤化工项目的运营成本。此次大唐发电选择与其母公司合资,对此上述人士表示,与集团公司合作有利于大唐集团的资金优势,并可分散投资风险及提高资金的使用效率,以增加本公司的盈利水平。

业内人士指出,由于聚丙烯产品目前基本来自于石化产业,故其成本和售价与石油价格密切相关。一般聚丙烯价格随着原油价格的上涨而持续上涨,但未来如果原油价格发生波动,将可能影响聚丙烯的市场价格。

近年来,发电集团积极向煤炭领域延伸其产业链,而煤化工也已成其重要一环。而大唐集团更是走在五大发电集团之首,正建设的多个煤化工项目还于今年6月专门成立了大唐能源化工有限责任公司。

据了解,大唐集团在建煤化工项目包括上述多伦特大型煤基烯烃项目、鄂尔多斯铝硅钛循环经济项目以及克什克腾旗煤制天然气项目等。其中煤制天然气项目投产后,每年能将40亿立方米天然气通过440多公里的长距离管道向北京直接供气。工程分三期建设,2012年可望全部建成,总投资187.8亿元。
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一架載有162人的亞航客機失聯

來源: http://wallstreetcn.com/node/212522

據路透社報道,印尼媒體援引交通部官員說法稱,印尼泗水飛往新加坡的亞航QZ8501航班與雅加達塔臺失聯,失聯時間是北京時間今日7時17分。據航班追蹤網站信息查詢,該機型為A320。

ABC報道稱,亞航確認了此消息,乘客與機組人員狀態目前未知,搜索正在進行。其還提到,這家航班原本應該在北京時間7點52分進入新加坡空域,但在印尼某個島附近失聯。

按計劃,該航班應在北京時間8:30降落在新加坡機場,新加坡機場在其網站上顯示的航班狀態為“延遲”。

亞航隨後發表聲明稱,航班失聯前,曾因天氣原因請求偏離飛行路線。

路透引述印尼交通部空中運輸負責人Joko Muryo Atmodjo表示,航班未發出求救信號。這架客機失聯時,位於印尼勿里洞島和坤甸之間。Atmodjo透露,飛機之前在32,000英尺高度飛行,曾請求提升到38,000英尺以避開雲層。

以下是該航班原定的飛行路線路:

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中央氣象臺首席何立富分析,28日06-13點的衛星雲圖監測顯示,亞航客機航線附近海域勿里洞島東部海域有對流風暴,衛星反演風場顯示,該區域有6-7級、陣風8級的大風,浪高2-3米。

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亞航和印尼空軍稱,已啟動搜救工作。新加坡表示,已啟動空軍和海軍待命,準備協助搜救。

新華社引述新加坡民航局消息,當天失聯的QZ8501在失去聯系時位於印尼管轄的飛行信息區。地點在新加坡飛行信息區和印尼飛行信息區交界處東南200多海里處(約370多公里)。

在北京時間12:10,人民日報引述印尼媒體報道,一架飛機在印尼勿里洞島東部墜毀,目前尚未確定具體墜毀位置,這一報告是由當地海上部門官員收到的。但目前尚未確認這就是失聯的QZ8501。

亞航發布公告確認機上共有162人,包括155名乘客,其中138名成人,16名兒童和1名嬰兒,此外還有7名機組人員。機上人員中有1名新加坡公民、1名馬來西亞公民、1名法國公民、3名韓國公民、156名印尼公民。

中國駐印度尼西亞大使館稱,失聯的亞航航班上沒有中國公民。

亞洲航空公司,成立於2001年,是馬來西亞第二家國際航空公司,也是亞洲首家低成本航空。有192條國內、國際航線,覆蓋20多個國家。亞航所營運的空中巴士A320航機隊,是亞洲地區最新的機隊之一,平均服役時間僅3.5年。

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10家煤企預虧逾135億 神華則凈賺近162億

來源: http://www.yicai.com/news/2016/02/4746272.html

10家煤企預虧逾135億 神華則凈賺近162億

一財網 董來孝康 2016-01-31 20:09:00

1月底,10家已公布業績預告的上市煤企2015年預虧額總計在135.86億-151.06億元之間。據業內人士分析,目前利潤額還比較高的煤企,基本也都由非煤板塊支撐。

趕在月底,上市公司集中公布了2015年業績預告,有人歡喜有人愁,煤企就讓資本市場頗為發愁。

1月30日,中國神華(601088.SH)率先對外公開了2015年度業績快報,雖說收入、盈利也都雙雙下滑,但歸屬於母公司股東的凈利潤仍高達161.45億元,當之無愧地蟬聯煤炭業的“王者”。

然而,其它煤企的日子則有點“揭不開鍋”。1月30日,包括山煤國際(600546.SH)在內的6家煤企發布了2015年度業績預虧公告,預虧額在61.86億-66.06億之間。

若是算上之前也預虧的中煤能源(601898.SH)、陜西煤業(601225.SH)、雲煤能源(600792.SH)和大同煤業(601001.SH)等4家煤企,也就是說,目前10家上市煤企2015年預虧額就在135.86億-151.06億元之間。

10家上市煤企預虧逾135億(網絡資料圖)

中國社科院工業經濟研究所能源經濟研究室主任、中國經濟體制改革研究會特約研究員朱彤等諸多專業人士告訴《第一財經日報》記者,目前利潤額還比較高的煤企,基本都是非煤板塊在支撐著,因為早在過去煤炭行業“紅火”的時候,人家就已經“未雨綢繆”,開始打造非煤板塊了。

又有6家煤企預虧

資本市場對於煤企2015年預虧早有心里準備,但當煤企較為集中地公布預虧額之時,想必有的投資者還是覺得多少有點在“意料之外”。

《第一財經日報》記者梳理了6家煤企於1月30日發布的2015年度業績預虧公告,山煤國際、平煤股份(601666.SH)、鄭州煤電(600971.SH)、恒源煤電(600403.SH)、大有能源(600397.SH)和國投新集(601918.SH),去年預虧額分別約為11億、20億、5億、13.5億-14.5億、10億-13億和2.36億-2.56億元,合計在61.86億到66.06億元之間。

幾天前,中煤能源、陜西煤業、雲煤能源和大同煤業,也對外表示,2015年各自預虧23億-28億、27億-33億、7億和17億元,共計74億-85億元。

換言之,上述10家上市煤企,2015年預虧額合計數,最少也有135.86億元,最高則可達151.06億元。

為何有的煤企預虧額卻是一個範圍呢?對此,陜西煤業內部人士告訴《第一財經日報》記者,預虧額都是由公司財務部門提供的,因為有的煤企比較大,預虧額在初步統計上會存在一個誤差,所以提供了一個預虧範圍。

10家上市煤企給出的預虧理由也是大同小異,即煤價下跌成為“共同虧損”的直接原因。“2015年,由於受宏觀經濟增速放緩,和煤炭行業產能過剩及煤炭需求不足等因素影響,煤炭價格持續下滑,導致公司2015年累計歸屬於上市公司股東凈利潤虧損。”這是山煤國際方面在公告中的解釋,也基本代表了其它9家上市煤企的心聲。

至於預虧額高低,就在於規模大小不同,正如廈門大學能源協同創新中心主任林伯強所言,現在煤炭業務規模越大的企業,預虧額反倒越大。同時,煤礦自身條件不一樣也會影響企業業績,比如有的企業毛利就已是負數,凈利潤自然虧得更嚴重一些。

恒源煤電方面就向記者表示,公司礦井條件比兗州煤業差一點,所以煤炭業務的毛利(收入減去成本等於毛利)就已經是負數了。

也有不虧的煤企

雖然業績下滑幾乎已經成為所有煤企都難以逃脫的“夢魘”,但並不是所有煤企都是虧損的,也有“特立獨行”者,還是賺錢的。

1月29日,兗州煤業(600188.SH)在發布的2015年度業績預減公告中稱,經財務部門按中國會計準則初步測算,公司預計2015年實現歸屬於母公司股東的凈利潤,將同比減少65%左右。

2014年,兗州煤業歸屬於母公司股東的凈利潤約為22.842億元;粗略計算一下,2015年,兗州煤業2015年實現歸屬於母公司股東的凈利潤接近8億元。

為何在行業“寒冬”中仍能取得這樣不錯的成績?兗州煤業方面將其歸功於三點,一是通過實施一系列節支降耗經營措施,商品煤銷售成本同比下降,影響2015年度歸屬於母公司股東凈利潤同比增加約9.7億元;二是通過實施美元債券回購及出售可供出售金融資產等措施,影響2015年歸屬於母公司股東凈利潤同比增加約2.3億元;三是實現長期股權投資收益,影響歸屬於母公司股東凈利潤同比增加約3.1億元。

除此之外,2015年,中國神華歸屬於母公司股東的凈利潤也是正數,約為161.45億元,雖然同比下滑56.9%,但還能凈賺上百億元,確實為煤炭行業吹來了一縷春風。

然而,據中國神華內部人士曾向《第一財經日報》記者透露,實際上,公司的煤炭業務也基本沒有什麽利潤了,主要是因為公司領導層比較有眼光,提前幾年就布局了電力業務。

林伯強等市場人士也坦言,中國神華早在煤炭業“紅火”的時候,就已經通過並購、自建的方式,打造煤電一體化,用自己的煤來發自己的電,所以現在雖然煤炭業務不行,但電力板塊卻還有可觀的利潤。

編輯:王佑

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40家上市房企上月海外融資162億 環比增近3倍

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-01-06/1067793.html

隨著公司債融資渠道的收緊和人民幣匯率的變動,房企融資結構隨之發生變化。據同策咨詢研究部統計,2016年12月份,40家典型上市房企完成融資金額折合人民幣共計717.97億元,環比11月份的363.72億元增長97.40%。

值得註意的是,去年11月份、12月份房企無任何一筆人民幣公司債發行。此外,去年12月份海外融資總額折合人民幣161.72億元,環比上漲近3倍。

同策咨詢研究部研究員張吉輝認為,去年12月份房企融資額度環比大幅增加,雖然距離2016年度峰值仍有一定距離,但已遠高於2016年下半年的平均水平,人民幣融資並未顯現出任何特殊優勢,市場化的融資方式目前仍占有主導地位。

增資擴股頻發

據同策咨詢研究部監測,2016年12月份,上市房企融資活動頻率增加,融資渠道多元化,各渠道所占融資額度大幅調整,境內再融資成為當月最主要的融資方式(42.36%)。其他融資方式包括:境內銀行貸款(占比12.26%)、海外發債(10.50%)、委托貸款(9.71%)、其他債權融資(9.47%)、中期票據(7.55%)、海外銀行貸款(4.58%)、信托貸款(3.54%)和海外配股再融資(0.03%)。

通過對比發現,上市房企主體或其子公司增資擴股式融資頻發。

具體來看,中國恒大以增資擴股的方式為恒大地產引入300億元的外部投資。另外,招商蛇口同樣以增資擴股的方式為其未上市子公司引入合資方,股權融資達0.58億元。其余部分則均為小額度的港股股票認購權計劃。

此外,在12月份預案中,華夏幸福與平安大華匯通財富簽署《增資協議》,引入不超過20億元資金,其中9億元註入註冊資本以換取45%項目公司股權,多余部分則計入資本公積。

而同策咨詢研究部統計數據顯示,上述40家上市房企實現的股權融資總額折合人民幣304.33億元,占12月份總融資規模的42.39%,相比11月的8.47% 巨幅增加。

事實上,《證券日報》記者從Wind咨訊獲悉,2016年股權融資金額排名第4的行業即為地產行業,融資1473.3億元,而通過增發募資行業排名第3的則是房地產行業,增發總額達1434.2億元。

對此,有分析師認為,利用上市平臺主體或其子公司進行擴股融資是企業優化債務結構的有效手段,緩解資金壓力的同時,可通過引入投資者改善股權結構,抵禦市場風險,但同時也將伴生控股權之爭等潛在風險要素。

不過,張吉輝認為,2016年底,大部分房企不論是銀行授信,還是發債額度均受到限制,部分房企則謀求子公司的股權融資。雖然相較於上市主體定增融資來說,未上市子公司引入股權投資手續更加便捷。但是就融資成本來看,雖然缺少具體數據,但通常來說股權融資的成本無疑會高出債權融資許多。鑒於此,部分房企仍偏好於債權融資,因此轉向境外渠道。

海外融資環比暴增近3倍

據同策咨詢研究部數據顯示,2016年12月份,房企融資雖然仍以人民幣為主,但其他幣種、融資總量及渠道均呈現出多樣化的勢態。其中,人民幣融資金額556.25億元,占比77.48%,環比11月額度增長72.48%;美元融資總額為20.36億美元(相當於141.49億元人民幣),占比19.71%;港元融資總額8.75億港元(相當於7.84億元人民幣),占比1.09%。

另外,2016年12月份,新加入的英鎊融資總額達1.01億英鎊(相當於8.6351億元人民幣);澳元融資總額0.75億澳元(相當於3.7566億元人民幣)。

據張吉輝統計,在40家典型上市房企的監測樣本中,有10家房企在2016年12月份完成了外幣融資,其中9家為港股上市或A+H股上市房企。

具體來看,12月份海外融資主要渠道也趨於多樣化,中期票據、優先票據(公司債)和海外銀團貸款均有涉及。12月份海外融資總額折合人民幣161.72億元,環比上漲近3倍。

其中,擁有最低融資成本的企業來自於萬科,其發行了6億美元中期票據,三年期成本低至3.95%,遠低於同期境內銀行貸款基準利率;綠地控股當月所發行的三年期美元中期票據利率也僅為4.38%。 

另有5家房企選擇海外發行優先票據。其中,旭輝控股集團發行的5年期優先票據成本低至5.50%,與此同時,花樣年控股所發行的2021年到期的1億美元優先票據利率高達7.39%。

值得一提的是,2015年以來,隨著公司債發行窗口打開,且利率不斷下行,上市房企一度蜂擁而至去發行公司債,海外融資平臺甚至一度遭棄,但近期發行公司債這一融資渠道收緊,人民幣匯率變動,房企又面臨2017年一季度拿地補倉的節點,因此擁有H股上市平臺房企馬上殺入了海外債券市場,為新的一年拿地擴張儲備“糧食”。

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【財經速讀3.7】群興玩具擬收購時空能源全部或超51%股權;水晶光電擬定增募資162億元加碼主業;四川成渝擬募資35億“補血”,控股股東全額認購;五洋科技擬2.5億元並購天辰智能;港股通入選名單公布,騰訊美圖阿里健康等在列

來源: http://www.ikuyu.cn/indexinfo?type=1&id=11637&summary=

【財經速讀3.7】群興玩具擬收購時空能源全部或超51%股權;水晶光電擬定增募資162億元加碼主業;四川成渝擬募資35億“補血”,控股股東全額認購;五洋科技擬2.5億元並購天辰智能;港股通入選名單公布,騰訊美圖阿里健康等在列

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群興玩具擬收購時空能源全部或超51%股權

36日,群興玩具(002575)發布重大資產重組進展公告,披露公司及相關各方就收購標的資產浙江時空能源技術有限公司全部股權或超過51%持股比例的股權進行溝通、交流和談判,具體方案仍在論證過程中,尚未最終確定。

時空能源成立於20144月,位於杭州市,主營汽車動力電池組業務等。其控股股東時空電動汽車股份有限公司,曾與特銳德(300001)、東風汽車(600006)等A股上市公司展開新能源汽車領域的合作。

此番並非時空能源第一次擬入主上市公司。20167月,鴻特精密曾宣布擬收購時空能源至多100%的股權,同時定增募集配套資金。然而,201610月,鴻特精密以“市場環境發生了較大變化、國家新能源汽車補貼政策尚未明朗”為由,終止了該次重組。

群興玩具為老牌玩具企業,其近年主業承壓,一直在尋求跨界並購的機會。201512月,群興玩具擬收購三洲核能100%股權,進軍核電及軍工領域。但時至20168月,標的股東的上級單位中核集團認為交易時機不成熟,明確否決了該交易,該次重組以失敗告終。而在此之前,群興玩具還經歷了收購手遊公司星創互聯被否。

在上述兩次重組折戟後,20168月底,即收購三洲核能失敗後不足一個月,群興玩具改選了全部董事會成員。由於董事會新提名成員多來自深圳惠程原管理團隊,深交所對此下發問詢函,要求群興玩具解釋原因,並說明換屆是否會對公司日常生產、經營、決策產生重大影響。彼時群興玩具毫不諱言,稱換屆是為轉型鋪路。

值得註意的是,彼時新提名的非獨立董事中,除了原深圳惠城團隊,還有一位叫陳永陽,其目前就任上海趵樸投資管理有限公司總經理。而時空能源的法人股東之一上海趵虎投資管理中心的法定代表人即為上海趵虎投資管理有限公司。

 

水晶光電擬定增募資162億元加碼主業

36日,水晶光電(002273)披露了擬募資約16億元的定增預案,在擴大濾光片組立件產能的同時,力圖提升AR技術、實現AR產品產業化。

預案顯示,水晶光電擬向包括控股股東星星集團在內的不超過10名特定投資者非公開發行不超過1.33億股,募集資金不超過16.42億元。其中,星星集團承諾將以現金方式參與認購,認購比例為定增股數的20%

在所募資金中,約10億元擬用於藍玻璃及生物識別濾光片組立件技改項目,2.4億元投入增強現實(AR)投影引擎技改項目,另約4億元補充流動資金。光學業務、藍寶石業務、新型顯示業務以及反光材料業務是水晶光電的四大業務板塊。本次募投的項目即分別屬於光學業務和新型顯示業務等兩大板塊。

 

中航資本:證金公司增持近4500萬股,成第二大流通股東

36日,中航資本(600705)披露年報,其2016年實現營業總收入87.48億元,同比增0.77%;凈利23.24億元,同比增0.51%。中航資本擬每10股派發現金紅利0.67元。

截至2016年末,證金公司持股1.27億股,較2016年三季度末增加了4476.32萬股,由此前的第三大流通股東變為第二大流通股東;中國人壽持股也由三季度末的6304萬股增至7331萬股;匯金持股不變。

 

四川成渝擬募資35億“補血”,控股股東全額認購

36日,四川成渝(601107)披露定增預案,擬非公開發行數量不超過6.11億股,募資上限35億元,全部用於償還銀行借款及其他有息負債,以調整公司資產負債結構,四川成渝控股股東交投集團擬全額現金認購。

本次發行後,交投集團將持有公司股本比例不超過44.9%,仍為四川成渝的控股股東,四川省國資委仍為公司實際控制人,因此本次發行不會導致公司的控制權發生變化。

 

五洋科技擬2.5億元並購天辰智能

36日,五洋科技(300420)公告稱,其擬以發行股份和支付現金相結合的方式,作價2.5億元購買山東天辰智能停車股份有限公司(簡稱“天辰智能”)100%股權,同時配套募資不超5700萬元。

天辰智能隸屬於濟南天辰集團。天辰集團始建於1997年,專業從事解決停車產業的企業。天辰智能註冊資本為5350萬元,是一家專業從事機械式停車設備的研發、生產、銷售的企業。

天辰智能2015年、2016年的營業收入分別為11464.01萬元、14214.21萬元;同期凈利潤為408.64萬元、1856.77萬元。而2015年末、2016年末的應收賬款賬面價值分別為6029.09萬元、7187.54萬元,占當期營業收入的比例分別為52.59%50.57%,占比較高。

本次交易對方承諾,天辰智能2017-2020年的凈利潤分別為2300萬元、3200萬元、3900萬元和4600萬元。

 

資本圈

港股通入選名單公布,騰訊美圖阿里健康等在列

36日,滬港通公布入選股票名單,騰訊、阿里健康、美圖等互聯網企業均在其中,這也意味著內地用戶可以更加方便參與到港股交易中。此外,該舉可能也會進一步促進大陸互聯網公司前往香港聯交所上市。此前,深港通已於2016122日公布了首批名單,騰訊、神州租車、阿里健康、阿里影業等內地互聯網公司悉數入選,美圖上市後,也於20171月被調入可港股通股票名單。

 

董明珠:有錢人就該多繳稅,拿10萬以內的人可以不交稅

全國人大代表董明珠火力全開,直面兩會熱點。35日,在接受央視采訪時董明珠表示,工薪階層的納稅底薪應該再提高。“有錢人多交點稅嘛!”董明珠稱“我認為拿10萬以內的人可以不交稅,但是你說拿了兩三百萬,你就交了一百萬,可以這樣調節。用這樣的方式讓貧富差距縮小,讓更多的人願意去消費。”“我認為稅高稅低不重要,公平最重要。”

 

李彥宏:有了人工智能,未來有望一周上2天班休息5

2017年兩會,李彥宏準備了三項提案,提案內容全都聚焦於人工智能。李彥宏表示,人工智能革命和傳統工業革命不同,未來許多產業會實現自動化續作,類似於職業司機之類的工作,在可預見的未來將不複存在。但李彥宏認為,人工智能永遠不會超越人類。

“隨著生產力的進步,技術的革命,是不是以後可以一周四天,休息三天?甚至倒過來,一周工作兩天,休息五天,這有什麽不可以呢?”李彥宏認為,在那天到來之前,不用太過擔心被機器取代。

 

今日輿情

根據新財富輿情小夥伴們的監測,從3621時到3711時,共有29條負面新聞登上今天的“上市公司負面新聞榜”,涉及多達32家上市公司。登上今日負面新聞榜首的是安徽省的多家白酒上市公司。

近期,安徽省經信委提出,要“支持重點白酒企業的兼並重組,組建一批規模大、競爭力強的白酒企業集團”,鼓勵酒企“沖進白酒行業第一方陣”。此舉被認為是徽酒整合的信號,市場更傳出“安徽或抱團組建大型白酒集團”的消息。

政府出面引導的背後,是多年來安徽白酒行業競爭激烈的反映——大而不強、內耗嚴重。招商證券近期在安徽白酒市場深度調研中用“容量大、競爭強、檔次低”來概括安徽市場。目前安徽省內有白酒生產企業近500家,省內排名前10的企業銷售收入占安徽省白酒行業收入的70%以上,剩下的400多家公司分食不到80億元的市場。

安徽省擁有古井貢酒、口子窖、迎駕貢酒、金種子酒等酒企,白酒上市公司數量全國最多。此外,還有宣酒、徽酒集團正在籌謀IPO

公司負面新聞熱度TOP10

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楊受成弟放售宋皇臺22居車場 162萬入場

1 : GS(14)@2017-10-22 14:02:09

【明報專訊】再有投資者大手拆售市區車位。英皇集團主席楊受成胞弟兼資深投資者楊超成,拆售持有的土瓜灣宋皇臺22居停車場(圖)30個車位。美聯旺舖高級營業董事許諾謙稱,宋皇臺22居停車場有30個車位拆售,地庫2樓車位定價162萬元起,地庫1樓車位165萬元起,另地面樓層設有兩個貨櫃車車位和一個私家車車位,貨櫃車車位每個售價550萬元起。

資料顯示,區內大型屋苑傲雲峰,新近錄得2樓車位以約186萬元易手;另一區內屋苑農圃道18號,早前亦有車位以238萬元成交,反映是次拆售價較區內住宅屋苑車位為低。

慧景軒車位110萬沽 14年升4.8倍

另外,中原分區營業經理伍耀祖表示,天水圍慧景軒近日錄得一宗雙號車位成交,成交價110萬元,上手業主於2003年18.9萬元買入,帳面獲利91.1萬元,升值4.8倍。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 0383&issue=20171016
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宋皇臺22居加推13車位 162萬入場

1 : GS(14)@2017-11-14 10:01:12

https://www.mpfinance.com/fin/da ... 2268&issue=20171114
【明報專訊】車位價屢創新高,再有投資者趁勢拆售車位。英皇集團主席楊受成胞弟、資深投資者楊超成拆售的土瓜灣宋皇臺22居停車場,首批地庫1樓13個車位早前已全數獲認購,並加推地庫2樓13個車位。美聯旺舖高級營業董事許諾謙稱,上述車場第二批車位入場價162萬元,料認購速度更勝首批。

上環水坑口街舖4880萬放售

至於地面樓層所設的貨櫃車車位和私家車車位,會留待第二批車位悉數售出後才正式推出。

另外,美聯旺舖營業董事張殷峻表示,上環水坑口街16A號地舖連閣樓以4880萬元放售,地舖面積約1000方呎,連約900方呎閣樓,折合每方呎約2.57萬元。張又稱,上述舖位於馬會投注站對面,附近商廈林立,相信有一定客源。
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CCL首破162點 連續兩周破頂

1 : GS(14)@2017-11-18 09:08:39

https://www.mpfinance.com/fin/da ... 5445&issue=20171118


【明報專訊】二手樓價續升,反映二手樓價走勢的中原城市指數CCL最新報162.6點,按周再升0.48%,連續兩周創出歷史新高,並首破162點。中原地產研究部高級聯席董事黃良昇表示,CCL、CCL Mass及CCL(中小型單位)3個指數齊升兩周,更齊創歷史新高。近兩周,CCL累升2.45%、CCL Mass累升2.55%、CCL(中小型單位)累升2.60%。他預計今年底將新一輪升市,三大整體指數升勢較為明顯,樓價出現突破向上。

新界東樓價跑贏大市

此外,CCL(大型單位)最新報159.93點,按周升0.20%,連升兩周共1.66%。分區樓價指數方面,新界東CCL Mass報174.79點,連續兩周創歷史新高,按周升1.60%,跑贏其他地區,連升兩周共4.43%,指數近兩周升勢明顯,跑贏其他三區。新界西CCL Mass報149.05點,為歷史次高,按周升1.15%,升幅為7周最大;新界西指數向上逼近150.48點歷史高位。

九龍今年一手交投升近五成

中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑預計,地王效應加上新盤持續熱賣,預計CCL將持續創新高,今年聖誕節前料可升至165點,預計全年累升14%,將較預期為好;而明年農曆新年前,CCL料可望升至170點。利嘉閣地產總裁廖偉強表示,長沙灣住宅地以破紀錄價售出,預計市况將持續暢旺,今年初至今樓價上升約12%,九龍區今年暫錄得6031宗一手成交,對比2016年全年4141宗成交多46%,金額亦有逾四成升幅。另香港置業指本月截至16日暫錄217宗二手居屋註冊,較10月同期增加約39.1%,本月平均每宗二手居屋註冊金額達475.6萬元,創歷史新高。
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CCL守162點關 按周微跌0.16%

1 : GS(14)@2017-11-25 10:14:15

https://www.mpfinance.com/fin/da ... 3508&issue=20171125


【明報專訊】反映二手樓價走勢的中原城市領先指數CCL,最新報162.34點,雖按周跌0.16%,但仍守162點大關,並為歷史次高。施政報告後三周,CCL累升2.28%,CCL Mass升2.32%,CCL(中小型單位)升2.41%。

中原地產研究部高級聯席董事黃良昇指,施政報告後,樓價已經重拾升軌,其後三周計,港島樓價累升6%,九龍升2.27%,新界東升1.95%,新界西跌1.5%。港九市區樓價率先向上,升幅明顯跑贏新界兩區。新界西樓價錄得跌幅,走勢相對落後。

施政報告後港島樓價三周累升6%

港島CCL Mass最新報174.01點,為歷史次高,按周升2.66%。港島指數向上逼近175.12點歷史高位。九龍CCL Mass報160.56點,為歷史次高,按周跌0.43%。九龍指數上周創歷史新高後回軟。新界東CCL Mass報170.63點,按周跌2.38%,指數連續2周創新高後正常回軟。新界西CCL Mass報146.49點,按周跌1.72%。

周末二手預約睇樓量微升1%

另據利嘉閣研究部數據估算,全港50個指標屋苑共錄1,525組客戶於本周末預約睇樓,按周增加1%。

若按地區劃分,港島及新界區的周末預約睇樓量回升,九龍區表現則受壓。港島區8個指標屋苑於未來兩天暫錄270組客戶預約睇樓,按周增加3.8%。
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嘉湖車位162萬 月內七度破頂

1 : GS(14)@2018-06-26 09:45:06

https://www.mpfinance.com/fin/da ... 5344&issue=20180626
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【明報專訊】車位做價屢創新高,其中天水圍嘉湖山莊車位做價更於本月內七度破頂。中原副區域營業經理伍耀祖表示,美湖居一個單號車位,新近以162萬元易手,貴絕天水圍車位,較原最高紀錄多2萬元或1.3%。原業主2012年4月以39萬元買入,持貨6年,帳面獲利123萬元或3.1倍。伍指嘉湖山莊車位本月暫錄27宗成交,成交價共7次破頂,車位做價由本月初景湖居雙號車位以149.8萬元易手,至今屋苑車位做價已達162萬,月內升幅達8%。

百利保2680萬購黃竹坑工廈單位

另土地註冊處資料顯示,黃竹坑道44號盛德工業大廈2樓B室於上月底易手,單位面積4187方呎,成交價2680萬元,折合呎價6401元,新買家為豪華集團有限公司,其公司董事為百利保(0617)主席兼行政總裁羅旭瑞、執行董事羅寶文,以及執行董事兼首席營運官范統等人,料購入作投資。原業主於2012年10月以1357.92萬元購入,持貨6年,帳面獲利1322.08萬元或97%。
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