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汽車論壇的秘密:錢越多就隨你搞

http://www.iheima.com/archives/48619.html

前幾天,有個autocarweekly的聽眾發了個截屏給我們,在號稱國內第一汽車垂直網站的汽車之家的大眾論壇裡,滿屏都是此貼被已被刪除,無法閱讀。

事情的起因,大約是近期大眾甲殼蟲的車主發現自己的車子有這樣那樣的問題,於是在論壇裡發帖抱怨,要求大眾正視這些問題。

聽眾問,論壇的帖子,是怎麼被刪掉的呀。額,這個嘛,咱還真的略知一二,請聽胖哥給你娓娓道來。

如果說在互聯網,特別是搜索引擎技術的飛速發展歷程中,除了客戶需要之外,另外一大推動技術革新的動因,恐怕算得上是企業們進行輿情監控的需要。

我記得2007年前後,很多車企公關在聊天的時候就抱怨過,互聯網輿情的檢測好做,論壇的搜索監控很難,然後到2008年,專門針對論壇的輿情搜索軟件和服務商就雨後春筍般的冒了出來。

隨後的微博,從不可監控到完全可監控,僅用了短短數月。而微信,再這麼發展下去,估計也很快會有專門針對他們的監控方式。

好吧,胖哥認為,一個企業要密切、即時地監控在各種媒體平台上關於他們企業、領導和品牌的言論,這是非常必要的。但是當每天得到這些監控報告之後,企業通常面對兩個選擇:或者是把論壇帖子裡反映的事兒搞定,給抱怨者一個交代;或者是把抱怨者搞定,給領導一個交代。

不用多說也知道,後者看上去比前者容易多了,所以大多數車企也都是這麼幹的。以前吧,這事兒也沒法說什麼,雖然大家都明白這是飲鴆止渴,但是畢竟連眾多公眾事件,政府也都是這樣來解決的,上行下效,企業如此行事,似也可以理解。如今,既然從中央領導到上海領導都發了話,要支持合理的輿論監督,那車企再這麼幹下去是不是就不太合適了呢?

所以,這事兒到了如今,胖哥覺得可以拿出來掰扯掰扯了。

據胖哥瞭解,車企與網站論壇之間通常有兩種合作方式。

一種呢,是車企給這家網站投放了海量的廣告,那麼刪幾條帖子這種節操上的大事、操作上的小事,在沒有節操的年代,就完全不是個事兒了。現如今,你要讓一個媒體面對年購買兩千萬的客戶說不,這比讓某些法官對KTV說不還難不是?

一般規則是,一些需要認證、註冊的網站,會跟企業約定,非認證的車主所發的攻擊該金主的帖子,隨便刪,通常這都不需要企業說話,網站或者廣告公司監測到了,自己就給刪了,不拿這些瑣碎的破事兒給金主添堵,最多就是到月報的時候,把這些一條條寫出來,證明自己提供了完善的服務。

認證車主呢會稍微麻煩一點,畢竟如今媒體平台發達、渠道暢通,如果一家網站連認證車主的言論都隨意生殺予奪的話,那估計離大廈將傾的日子也就不遠了。不過,這也不是沒有辦法,通常網站和水軍會立即行動,用很多無聊的評論、發帖把這條東西給沉了。我記得有一次一個媒體達人講座的時候非常得意地稱,一般無聊評論超過75條,讀者就不會再有繼續讀下去的願望,而帖子一般被沉到第三頁也就無聲無息了。

如果這樣物理的方法不起作用,那麼網站還會把認證車主的相關信息和聯繫方式給到車企,讓車企使用化學一點的方法來解決問題。比如,安撫。要做一個六親不認、張手就打笑臉人的維權者是很難的一件事情,多數車主還是擼一擼就會變乖的好人。

當然,這樣的服務還是不能讓財大氣粗的車企滿意的。於是網站還對金主進行了底線承諾。就是,但凡事關招募集體維權的帖子,格殺勿論,不管你是認證車主,抑或是版主,小樣兒想借我的地盤鬧事兒,不行!

對維權這個事情,企業是有大教訓的,之前在某網站上,4個帶頭大哥一舉拉動了400餘人對某輛車進行集體維權,結果,企業不得不採取「首惡必辦」的策略,幫4個帶頭大哥把事兒給辦了,退換了車了事兒。這裡胖哥得說一句,集體維權的最大問題在於不團結,跟上海汽車媒體似的,帶頭大哥和嘍囉們一起出來整事兒,到了帶頭大哥吃了肉,立馬偃旗息鼓,嘍囉們通常扛了半天旗,打了半天鼓,湯都沒喝上。

這個事情呢,通常是由市場部出面搞定的,公關部手裡的預算要辦這類大事兒是比較勉強的。

那麼,對於那些廣告投放量不是最大,但又頗具影響力的網站論壇,車企要咋辦呢?通常,在這裡的處理方式會是直接搞定版主。

胖哥在很長的時間裡,一直覺得版主是一件神聖而光榮的工作,堅強、無私、樂於分享、朋友遍天下……現在看來,不少版主唯一的問題就是缺錢。

據實在不能透露姓名的朋友介紹,一些汽車專業網站,比如愛卡等,版主通常底線比較高,一般你隨便給他個一千兩千的他真的會拒絕。不過如果車企一咬牙一跺腳,給到3000,基本是可以拿下的。3000一條,這真是好買賣啊,難怪很多版主在微信微博上,這個月打飛的去了三亞,和當地校長一起打高爾夫;下個月又帶著小妹開著車去了海拉爾的。要我胖哥哪天有幸當了版主,我就每個月整上個一二十條負面,哇塞,不能繼續想了,不然真要去幹這個了。

和媒體一樣,做新聞的總要比做行業的屌絲一點。所以像網易、新浪、雅虎這類的新聞網站的汽車論壇,版主就要隨和一點,通常500至1500基本可以拿下,極端的還聽說只要有兩三百就會就範的。在這裡,我想代表一個媒體人求求企業,就算個別版主真的能接受兩三百的價格,您們也抬抬手給他五百成不,就算各位企業大爺給已經如此廉價的媒體長長臉了。

不過就這個價位也有發財的時候,趕上DSG那樣的大型事件,版主趕上的可能就是人家來給送錢。有的時候,明顯是經過組織的,在一個論壇裡,一天之內就會出現兩三百條針對DSG的負面攻擊,進退有序,強弱有致,攻擊頗為得法,而同一天很多其他有影響的論壇也會出現大量同題材內容。一邊發、一邊刪,可把版主樂死了。

版主兄弟,胖哥再給你支一招,在這種負面輿情集中的時候,你可千萬別覺得,刪一條500,刪多了就當批發便宜點得了。這時候可一定要記住三個成語:坐地起價、漫天要價,最好吃完原告吃被告。這個關節上,你可一定得要出咱媒體人的氣勢來。

一般而言,一個較大的品牌現在在輿情監測上一年會花上200萬上下,在刪帖方面一年花上300百萬左右。這個規模實在太小,跟事情所起的作用實在太不成比例,跟我天朝的物價水平也十分不相稱。兄弟們,既然幹了這個,那一年得讓車企至少投個三五千萬吧。人家可重視這塊兒啦,以前收200的開口要1000,以前要要1000的開口要3000,3000的要5000,一點兒問題沒有的。

胖哥我一向覺得,汽車作為一個產業,其實沒那麼多正面、負面的破事兒。作為一個批量生產的產品,在合理的比例之內出現點問題,這很正常,也很必然。而消費者的抱怨,不管是合理的還是不合理的,對於企業而言都算得上是財富,一個沒有消費者抱怨聲的品牌,胖哥是不敢碰的,這不合邏輯。

所以,用類似於東廠的方式來對待論壇抱怨,我不敢說沒有短期效益,但是你到底花這些錢摀住了什麼,又失去了什麼,車企們,評估過麼?

當然,你們願意花這麼多錢來補貼苦逼的媒體人,胖哥我也沒有理由反對。

謝謝大家。

汽車 論壇 秘密 越多 就隨 隨你 你搞
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隨你喜歡 i乜都好! 朱泙漫屠龍記

http://johnchrysostom.blogspot.hk/2014/05/i.html
根據Apple (AAPL:US)的年度和季度報告,2014年第二季銷售美金456.46億元,同比上升4.69%。毛利率37.50%上升至39.32%,而每股季度盈利11.69美元,同比上升15.06%。四大產品iPhone、iPad、Mac和iPod分別售出43.72百萬部(同比上升16.83%)、16.35百萬部(同比下跌16.05%)、4.14百萬部(同比上升4.66%)、2.76百萬部(同比下跌50.99%),而銷售金額分別是美金260.64億元(同比上升13.54%)、美金76.10億元(同比下跌12.99%)、美金55.19億元(同比上升1.32%)、美金4.61億元(同比下跌52.08%)。至於iTunes和周邊產品銷售金額分別是美金43.73億元(同比上升11.16%)和美金14.19億元(同比上升2.90%)。 
自上市以來,Apple (AAPL:US)大概經歷了三次產品轉型期,分別是最初的Mac,之後是2001年推出的音樂平台iTunes和iPod,以及在2007年推出的iPhone和稍後於2013年推出的iPad。嚴格來說,Apple (AAPL:US)股價真正起飛是大概於2001年推出iTunes和iPod替其打開一條以iTunes為音樂和軟件銷售主打平台的生路。根據2007年至2013年數據可見,每股盈利由2007年的4.04美元上升至2012年的44.64美金下跌至2013年的40.03美金,年複合增長46.56%。期內iPhone銷售由1.39百萬部上升至150.26百萬部(年複合增長118.28%),金額由美金6.30億元上升至美金912.79億元(年複合增長129.18%),佔總銷售比率由2.56%上升至53.41%。值得留意的是iTunes,期內銷售金額由佔總銷售比率由10.16輕微下跌至9.39%。
其他產品表現相對「乏善足陳」,期內Mac由7.05百萬部上升至16.34百萬部(年複合增長15.04%),iPod由51.63百萬部下跌至26.38百萬部。而iPad於2010年剛推時7.46百萬部上升至71.03百萬部,但2014年第二季銷售顯示其増長似乎已經見頂。 
以地區分佈計,Apple (AAPL:US)四大市場分別是美洲、歐洲、大中華和日本,以2013年計分別佔總銷售比率為36.71%、22.16%、14.87%、7.87%。以2014年第二季銷售計,大中華和日本是增長亮點。 
近日中國人氣手機小米進軍台灣,筆者相信未來在大中華乃至全國的低檔智能手機可能會是中國國產機的天下,但在高端的智能手機中,除了三星電子(005930:KS)外,Apple (AAPL:US)的iPhone仍穩坐高端智能手機的一席位。以近年各產品走勢可見,iPhone和iTunes將會是其盈利增長的來源,筆者相信Apple (AAPL:US)的iTunes未來有機會進一步拓展這個網上銷售台,iTunes會否是蘋果的第四春?!也許未來由iTunes開始衍生的新產品會是iFinance、iMedicine、iWife、iPet、iStudy、iDream、iCar、i二奶、總之隨你喜歡i乜都好!
隨你 喜歡 乜都 都好 朱泙 泙漫 屠龍
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裝潢界維基百科 50萬設計師隨你挑


2014-11-17  TCW
 
 

 

日前,《富比世》(Forbes)報導,美國九月的成屋銷售創下今年新高,帶動家居裝潢需求。在眾多選擇中,線上業者好屋網(Houzz)挾五十萬名設計師隨客選的優勢,成為潛在顧客最想指定合作的業者。

就以在這一行打滾十五年的人氣設計師之一艾布倫斯(Michael Abrams)為例,好屋網每月瀏覽量超過二千五百萬人次,平均每一位設計師有五十名粉絲追隨,但他的追蹤人數就將近九千人。他坦承,全年收入大約七成來自好屋網,事業版圖也因此從芝加哥延伸至杜拜。

美國有線電視新聞網(CNN)將好屋網比喻成「裝潢界的維基百科」,因為它蒐羅超過四百萬張裝潢圖庫,以供顧客發想靈感。後來它進一步跨入電子商務領域,推出一條龍式的服務,除了媒合買、賣雙方,也陳列並代銷設計師作品。

不過,《富比世》分析,同類網站不勝枚舉,好屋網能黏住顧客的不二心法僅是「只賣產品、不賣廣告」。任何設計師都可以在這裡免費開設專屬商場並上傳作品圖檔,超出額度才另外支付刊登費用;一旦商品或服務成交,它再從中抽取一五%佣金。

堅持只賣產品,謝絕廣告

至於謝絕廣告部分,隨著名氣越來越響亮,捧錢上門的客戶多了,創業夫妻檔甚至還為此互槓。最後女方力抗伴侶與天使投資人得分,堅持不讓眼花撩亂的廣告破壞使用者體驗的樂趣,保住「顧客第一」的創業初衷。

事實上,好屋網的使用者介面取經圖片分享網站釘趣(Pinterest)的作風,以方便瀏覽圖片為主,而且每張圖片都附帶蒐藏、注記、問答等功能,讓訪客可以把合意的圖片收進點子簿(Ideabook),憑感覺摸索出自己喜歡的風格。

好屋網某個程度來說也改變這個產業的生態,讓許多設計師變得更「國際化」,虛擬跨國執行專案。加州室內設計師西夫高(Drew Sivgals)在好屋網成交的案子有三分之一來自其他州與境外;而艾布倫斯甚至已經不在實體裝潢雜誌上刊登廣告了。

好屋網成立於二○○九年,起因是柯漢(Alon Cohen)和塔塔蔻(Adi Tatarko)為改裝自家廚房,結果被繁瑣的溝通與行銷話術搞得焦頭爛額,後來兩人索性合辦「把一切變簡單的網站」。根據創投估計,好屋網目前市值超過二十億美元(約合新台幣六百億元),創辦人夫妻身價可能超過五億美元。

裝潢 維基 百科 50 設計師 設計 隨你 你挑
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日本家用電力隨你選 2.4兆元爭奪戰開打 瓦斯丶石油丶通訊業都要參一咖

2016-02-29  TCW

四月起,日本家庭將可以自行選擇電力公司,市場規模達二.四兆元,瓦斯、石油、通訊等業者競相分食大餅,但價格戰不一定會長久持續。

四月一日開始,日本的家庭與小商家可以自由選擇電力公司了。過去,用電量不到五十瓩(低電壓領域)的消費者,依地區不同,必須使用東京電力或關西電力等當地電力公司的服務;但是在電力零售全面自由化之下,四月起,大家都可以改和自己喜歡的電力公司簽約。

一月初,業者開始預先受理申請。東急電力供應(Toyku Power Supply)公司在關係企業東京急行電鐵的電車上,利用車廂吊牌廣告與站內廣告等方式宣傳「電力也有首賣」,至一月下旬已收到一萬多件申請。

民眾跳槽主因逾四成盼電費能更便宜

據官方統計,截至一月二十九日止,已有五萬四千六百多件更換電力付費方案的申請,其中在東京電力營運範圍內就有三萬三千二百件。目前申請改用東急的超過三成,狀況頗佳。

日本資源能源廳表示,電力自由化的好處在於,「服務的種類與內容多樣化、付費方案多元化」等。根據該廳認可的法人「電力廣域營運推動機構」(簡稱廣域機構)在去年十一月針對一千位民眾所做的網路民調,閱於「對電力公司的期盼」,四四.一%受訪者期待「每月電費便宜一點」;二四.二%期待「電力供應穩定一點(不必擔心停電)」。針對「電費便宜多少會讓你想出走」,二六%回答「五%」,有六二%回答「一0%」。

根據日本經濟產業省估計,這次的電力自由化,市場規模高達八兆日圓(約合二.四兆元新台幣),而日本家戶數約五二00萬戶(二0一0年國情統計),因此,許多知名石油公司、通訊公司、瓦斯公司都競相搶進,想要分食這塊大餅。

「石油的需求逐步減少,力求成為綜合能源企業的我們,會需要一些能夠補強版圖的事業。」JX能源公司電力事業部長大村博之表一下。

KDDI(凱訊)也會以通訊業者的身分投入電力販賣事業,該公司的代表董事暨資深副總裁石川雄三期待地說,「這可以促成『au (KDDI旗下品牌)經濟圈』的擴大。」

正因為每個家庭都要用電,業者就能以電力為起點,來提供各種服務。「對客戶來說,我們公司特別能提供電力與瓦斯一次購足的方便性。我們希望推出包括住宅重新設計在內的各種服務土東京瓦斯社長廣瀨道明興奮地說。

業者如何勝出打價格戰不如拚服務

根據東京電力去年三月向經產省提出的「一五年度供給計畫」,至二四年度為止,東電銷售的電力量每年會減少0.六%,在首都圈的部分,預計會有兩成的電力需求變成由其他業者滿足。另一方面,東京瓦斯希望「五年後,能在首都圈攻下一成需求」。

由於一七年瓦斯零售也將自由化,東京瓦斯的危機感很重,「簽約客戶數可能會掉兩、三成。」都市瓦斯自由化的最大競爭對手,正是液化天然氣(LNG)採購規模最大的東電。

不過,東電也揮軍向其他地區進攻,與軟體銀行、日本瓦斯、TOKAI控股、USEN等其他產業的公司合作,既防守首都圈,又向中部與關西地區進軍。

和關西地區的業者比,東電的收費相當便宜。「在其他地域,我們必須以挑戰者之姿決勝負。」東電執行董事大龜薰說。根據前述廣域機構的統計,在關西電力的營運範圍內,申請跳槽至其他業者的有兩萬零九百件,據信其中有相當部分會改用東京電力。

不過,未來這樣的價格戰,未必會一直持續下去。畢竟,銀行業雖然自由化,卻幾乎沒發生調高活存利率的競爭,反倒是出現產業重整與寡占化,遺憾的是服務水準並沒有提升。在電力的世界裡,也有可能上演這樣的劇本。

譯者·江裕真

日本 家用 電力 隨你 你選 2.4 兆元 爭奪戰 爭奪 開打 瓦斯 石油 通訊業 通訊 都要 要參 參一 一咖
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