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當AKB48遇上彼得.杜拉克 岩崎夏海讓管理書狂銷三百萬冊的魔法

2012-02-13  TCW




管理學大師彼得.杜拉克與日本女高校生有什麼關係?岩崎夏海用狂銷三百萬冊的銷售成績告訴你,跳tone可以大賣,跨界可以激盪出創意的火花。

撰文‧孫蓉萍

編按:二○一二年台北國際書展,邀請許多享譽國際的作者來台。《今周刊》特地邀約國際知名作家專訪,從本周開始陸續介紹日本百萬暢銷書《如果高校棒球女子 經理讀了彼得.杜拉克》作者岩崎夏海;挪威犯罪小說《知更鳥的賭注》,作者尤.奈斯博金融分析師出身,該書首創亞馬遜書店銷售逾百萬冊紀錄;此外,華裔作 家哈金則寫出讓中國禁賣的大作。看他們用什麼獨門絕技,擄獲全球讀者的心!

日本少女天團AKB48是去年日本最紅的藝人團體,二○一一年唱片銷售總額達到一六二億八千萬日圓(約合新台幣六十三億元)。農曆年間,她們的廣告強力放 送,台灣人也感受到她們的魅力。

另一方面,彼得.杜拉克有現代管理學之父之稱,他的思想理論融入社會觀察,強調人性,許多企業人士都把他創新的管理學理論應用在經營上,對當代企業管理影 響極大。

岩崎夏海把一個當紅的女子偶像團體,加上一位已經作古的管理學大師,兩個看來衝突的元素結合成《如果高校棒球女子經理讀了彼得.杜拉克》這本書,在日本狂 銷三百萬冊。這個創意,讓他被《Fast Company》雜誌選為去年全球百大創意人士。

奇想源自於跨界經驗

岩崎夏海曾經在日本作詞家秋元康的事務所工作,擔任AKB48的助理製作人,對小女生之間的友情與努力,有深刻的觀察與感受。但是為何把這兩個完全不相干 的領域結合在一起,讓人十分好奇。

岩崎說:「在日本提到Manager這個字,第一個聯想到的不是企業的經理人才,而是高中替社團團員打理各種事務的人。從Manager可能被誤以為是高 中棒球經理這個發想,讓我打造了這本書的雛形。」這本書同時需要具備棒球、娛樂和企管這三方面的知識,雖然岩崎一直對職棒和高中棒球很有興趣,但是要把杜 拉克的理論融會貫通,並不容易,更何況岩崎大學念的是建築。之所以能完成,其實融入了岩崎這二十年來的經歷。

「我高中就很想進娛樂圈,還寫信給秋元康表達我的強烈意願,不過對方要我至少念完大學,我只好先去考大學。建築家的父親當時建議我報考東京藝術大學建築 系,因為這個招牌很好用。其實我對建築完全沒興趣,但覺得父親講的話有道理。後來順利考上,也順利畢業。」畢業後他進入秋元康的SOLD-OUT公司,學 了許多娛樂界的事。

不過人生並非一帆風順,三十多歲的時候遇到挫折,工作不順遂又沒錢,於是他開始鑽研商學。三十七歲的時候接觸到杜拉克的書之後,一頭栽進杜拉克的世界。 「當時我在玩線上遊戲,需要一群人同心協力完成任務,但是大家彼此不認識,很難團結。在摸索的過程中,我偶然看到杜拉克的管理學,對組織的運作開始有了心 得。」二十歲前想著棒球的事,二十到三十歲以娛樂為重心,三十歲以後的關注以商業為主,才催生出這本書。

進步來自於丟掉自信

岩崎希望藉這個虛構的故事,讓更多人不只是認識杜拉克,還能應用在工作或生活上。例如杜拉克要求先找出「誰是顧客」,這也是每個人要不斷問自己的問題。

以醫院來說,「醫生或護士可能認為自己的顧客是病患,但如果是這樣,一個生病的兒童因為怕痛而不願打針,醫生和護士就不打針,病就醫不好。其實醫療機構的 顧客是養育這個小孩的爸媽,要滿足的是爸媽的需要,因此即使小孩喊痛,也要替他打針,才能早日康復。」岩崎認為,沒搞清楚確切的顧客,單純地以為自己面對 的人就是顧客,是企業失敗的最大原因。

杜拉克的解答幾乎沒有「顯而易見的」,必須想到更深一層,才會得到真正的答案,要做到這一點,岩崎說:「一定要會懷疑。」大家都說「要有自信」,他反而認 為應該「丟掉自信」,不要太相信自己,否則自以為是,永遠沒有進步。

丟掉自信,不表示畏縮,而是不害怕失敗地勇敢嘗試。他說:「自古至今,愈成功的人,失敗愈多。因為失敗的人才會反省自己錯在哪裡,成功的人則會流於安逸, 學不到新東西。而且世界上少有會致命的失敗,永遠可以重新開始,所以沒什麼好怕的。」岩崎強調「斷念」的重要性,發現苗頭不對不要硬撐,否則時間愈久,虧 損愈多,局面愈難以收拾。

人們常鼓勵人家要努力跨越障礙,「我的老師秋元康說過,其實沒有那種越過障礙的事。他認為一個人如果撞牆,直覺一定是往旁邊走,而不是繼續衝撞。又不是萬 里長城,眼前這面牆不會無限延展,牆壁一定會在某個地方斷掉,從那個缺口再往前走就好了!」所以路上遇到多少阻礙都沒關係,換一個方法繼續努力,可能立刻 豁然開朗。

創意來自跨領域的知識撞擊岩崎的創意令人佩服,但這竟然是來自他內心深層的「恐懼」。他二歲的時候從美國搬回日本,即使還是幼兒,也感受到環境改變的龐大 壓力。「我每天做惡夢,夢到芝麻街的大鳥姊姊要來抓我,然後爸爸和它打一場架。」他覺得克服恐懼的唯一方法就是要了解日本,因為不了解就無法在這個社會上 生存,於是從小求知欲就很強,擅長邏輯思考。他分析自己的好奇心,其實來自於恐懼感。

現在年輕人或許也渴望得到新知,他們以為只要上網搜尋,什麼都找得到,岩崎認為那不是真正的知識。「要有創意很簡單,只要不同領域的知識撞擊,就會激發出 創意。」但對於某一領域的理解不夠深入,或只懂某一個領域,就很難有創意。

跨界最近很流行,其實它的歷史悠久,例如達文西是科學家也是藝術家,畫作才能更感動人心。最經典的例子就是賈伯斯,他在史丹福大學演講「把點連接起來」 中,提到他當時學的英文書法,後來對電腦的字體變化很有幫助。科技和設計的結合,也為蘋果公司帶進巨額收益。

對岩崎來說,學習的訣竅就是不斷地「動」。讀書、看電影是其中一環,和別人交談也是不錯的方法,總之帶著好奇心和恐懼感多看多聽,都是學習。這樣的過程非 常耗體力,正好形成生活上的良性循環。因為「世界上最棒的調味料就是『肚子餓』,兩餐之間認真做事,耗盡體力,就會讓每一餐都美味可口。」注重正確生活的 他,為了要睡飽覺,就要趕快完成手上的工作。有了正確的生活、健康的身體,自然有美滿人生。

岩崎夏海

出生:1968年

現職:小說家、吉田正樹事務所經理經歷:Indi軟體公司遊戲軟體企畫及數位內容開發人員、秋元康事務所企宣人員學歷:東京藝術大學建築系

席捲學生到社會人士

日本的「如果杜拉克」旋風《如果高校棒球女子經理讀了彼得.杜拉克》(新經典文化出版)書名太長,所以日本人簡稱為「如果杜拉克」,內容是高中棒球社團的 經理川島南,把彼得.杜拉克的管理理念應用在社團裡,結果成功地凝聚了這個組織的向心力。以AKB48為雛形,書封上有可愛的高中女生漫畫,內容呈現的卻 是管理學之父的經典。創意的組合讓人眼睛為之一亮,2009年問世後,日本累計銷售量已超過300萬冊,還創下每五秒賣出一本的紀錄,讀者從學生到社會人 士都有。動漫、電影,以及T恤、零食等周邊商品也應有盡有,形成「如果杜拉克」現象。


AKB 48 遇上 彼得 拉克 巖崎 夏海 管理 書狂 狂銷 銷三 三百 萬冊 魔法
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當股票操作法則遇上變態殺人魔 尤‧奈斯博 洞悉人性縱橫股市與書市

2012-2-20  TWM




他是金融分析師、搖滾樂手,還是享譽全球的犯罪小說家;但當尤‧奈斯博登上台北國際書展的主舞台演講時,你會以為哪個流浪漢闖進來了……,而他成功的祕 訣,就是捨棄外表。

撰文‧楊卓翰

編按:二○一二年台北國際書展,邀請許多享譽國際的作者來台。《今周刊》特地邀約國際知名作家專訪,陸續介紹日本百萬暢銷書《如果高校棒球女子經理讀了彼 得.杜拉克》作者岩崎夏海;首創亞馬遜書店百萬冊銷售紀錄的挪威犯罪小說《知更鳥的賭注》作者尤.奈斯博;此外,華裔作家哈金則寫出讓中國禁賣的大作。看 他們用什麼獨門絕技,擄獲全球讀者的心!

股票的操作法則和變態殺人魔怎麼會扯在一起?除了一名金融分析師拿起刀來犯案,可能想不到第二種解釋。但這兩個毫不相關的名詞,在來自挪威的前金融分析師 尤.奈斯博(Jo Nesbo)身上「合法」地變成了交集。不但如此,他還在去年靠此賺進一千二百萬克朗(約合新台幣六千萬元)。

分析師背景

訓練出操弄人性的技能

五十二歲的奈斯博一頭鬍渣亂髮、一身邋遢的穿著,實在看不出來他是在全球四十一個國家賣出超過九百萬冊犯罪小說,並成為史上第一位在亞馬遜電子書城銷售百 萬的作家。他在《今周刊》攝影師拍照時,小心翼翼地坐下,同時向記者解釋:「我前幾天在泰國攀岩時摔傷了背……喔!可惡!真痛!」別被奈斯博那不修邊幅、 甚至有些粗魯的外表給騙了,潛藏在他藍色眼瞳的背後,是一顆善長操弄人心的變態腦袋,那也是他創作暢銷偵探小說的魔力來源。奈斯博的小說通常埋了很多層 次,假裝不經意地將虛假的破案線索留給讀者,讓讀者期待撲空,下一頁再來個案情大逆轉。

聽起來是不是很像金融市場上主力匡騙散戶的手法呢?「寫偵探小說,對我來說就像是遊戲,不斷地和讀者鬥智……而我通常都贏!」他毫不客氣地說。奈斯博仗恃 的,正是從事金融分析師時所學來的技能。

奈斯博從挪威經濟學院畢業後,進入挪威最大券商DNB Markets成為金融分析師,開始操作選擇權。特別的是,奈斯博白天在金融公司上班,而四點下班後,奈斯博脫掉西裝,搖身變成搖滾歌手──當時他和朋友 組的搖滾樂團正大紅大紫,一年還有超過六十場表演。

「雖然很刺激,但這種雙重生活一年後我就燃燒殆盡了。」奈斯博說。「我向樂團和老闆說,我需要六個月的時間休息。」所以他帶著筆電,訂了去澳洲的機票。在 出發前,當地的出版社向他提議,可以趁機寫一本有關他自己的自傳。「那時我知道,我大膽躍進的時候來了。與其寫自傳,我更想寫小說!」奈斯博是在實際寫作 後,才真正愛上寫作。他在往澳洲飛機上的三十個小時,就把小說的大綱寫好了。到當地飯店後,「我連行李箱都沒打開,就先打開筆電開始寫。我瘋狂地寫,寫到 肚子餓了都不肯停下來。」六個月後回到挪威時,他完成了他的第一本小說《蝙蝠人》,並被挪威大出版社Aschehoug買下版權,開始他的專職作家之路。

懂得直指核心

練就縱橫不同領域的能力

從金融分析師、搖滾樂手到犯罪小說家,奈斯博每個角色都能大放異采,但他並不認為自己是什麼天才。他解釋,他只是把事情的核心互為應用而已。「你不需要有 酗酒的毛病,才能寫好酗酒的角色。但是你要去思考更核心的東西,那就是對事物的『依賴』。」只要深刻了解精髓,就能觸類旁通。而金融市場的核心就是操作群 眾心理,「這道理和寫偵探小說如出一轍。」凡事都要看穿表面,直指核心,這正是奈斯博的思考邏輯。也因此他頂著毫不修飾的外表,也不太在乎別人怎麼看他。 當奈斯博的女朋友讀完他的書後,用奇怪的眼神看著他時,他只是聳聳肩。

「其實,骨子裡我們都是變態!」奈斯博說。「我們每個人都有變態的一面,只是普通人想到這些東西,都會敬而遠之。但我腦中出現什麼變態的殺人手法時,我會 跳起來大呼『讚』!」他說,他的工作就像法醫解剖屍體,把這些東西挖掘出來,擁抱它們。「這不是世界上最酷的職業嗎?專職的變態!」但為什麼選擇貼近最令 人害怕的驚悚變態?奈斯博解釋,這是因為他小時候看過的一本書。「那是高汀的《蒼蠅王》那時我才小學,很多內容都看不懂,但我卻感受到一種恐懼。那種莫名 的恐懼到現在都還跟著我。」深深為這種恐懼而著迷的奈斯博,也善於操作別人心中的恐懼。以他的新書書名《雪人》為例,就是精心將雪人特有的純真和殺人狂結 合,「像半夜洋娃娃在盯著你那樣。」更加深了詭譎的氣氛。

難得來到台灣,喜歡攀岩的奈斯博印象最深刻,就是台灣海灣岩岸地形。雖然背摔傷,但他還是打算趁空檔去東北角的龍洞一趟。「那裡有罕見的濱海攀岩場,如果 沒有看到,那就白來了!」

雪人

作者:尤.奈斯博(Jo Nesbo)

譯者:林立仁

出版:漫遊者文化


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信德集團(0242)遇上「供股黨」 貓王炒股日記

http://ariesl0501.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&articleId=3496697
信德集團(0242)於今年119日宣佈供股,信德今年120日公布,據以83的基準發行8.146億至9.662億股,每股供股價2.02元,較此前收市價3.14元大幅折讓約35.7%,集資淨額介乎16.095億元至19.088億元,擬用作一般營運資金。供股權於26日除淨,供股後3月8日宣佈供股結果,這比原定的日子延遲了一天。董事會表示,需更多時間釐定額外供股股份的最終分配基準,以及安排重印並分發股票和退款支票,從事證券行業這麼多年,我貓王第一次看見這樣的新聞。

有週刊為此事大做文章,謂有大股東藉信德集團(0242)的供股,與更謂這是何鴻燊四太的暗戰,目的要與何超瓊爭澳博話事權!而根據該週刊的分析,信德集團去年中期業績,截至6月底止,銀行結餘及存款合共50.56億元,備用貸款116億元,其中 56.5億元未提用,可見資金充裕,加上公司業務發展穩定,澳門骨灰龕場銷售理想,香港及澳門亦陸續有樓盤開售,將有資金回籠,似乎沒有集資需要。供股集資 16億至 19億元相對亦只是細數目。供股行動,似乎耐人尋味!事實上,根據信德集團(0242)的管理層發現,公司持現貨的註冊股東數量,由宣佈供股當日少於1,500名,急增至29日即合資格供股股東紀錄日期的超過1.3萬名,之後察覺有異常大量的優先補足碎股認購申請。

股東名冊是公開的,我貓王的一位行家說看過股東名冊,據他說當時竟然有很多人拆細至一個股東1股的樣子。事實上,1股就根本不獲分派供股權的權利,但這位股東可以獲分一份額外供股的表格,額外供股的原意是把一些放棄供股的股權再分配這份表格就如首次公開認購新股的表格,股東可以填上無限大的股份,即我們可以憑藉它申請1萬股10萬股之類,當然這只會按比例分配,但是香港上市公司有優惠小股東的傳統,通常不足一個交易單位即一手的申請,公司都會盡量滿足之,我貓王一般見議客戶以這來補足碎股的差額,例如交易單位為1仟,獲分派的供為600,則可以利用額外供股補足400。客戶有時看到供股的吸引時,會多利用家人的名義多買三、兩手玩玩,這就如申請新股的遊戲,能獲分配者就賺些小小的幸運錢吧!不過,有些貪婪的行家不惜公本,勞師動眾,有計劃、有組織的分拆大量戶,並以這個街頭智慧分作一門生意

過 去數年內銀股曾經多次供股,我貓王記憶所及,好像只有一次否決了一手以下全中的規則,「供股黨」獲利利匪淺!食髓知味,再接再厲,可惜他們今次調查不足, 估計內銀H股的股東名冊一般有十萬以上個登記,「供股黨」容易渾水摸魚,亦可能是過戶處或公司的管理層疏懶,視而不見!而今次信德集團(0242)原有股東的登記不多,一時間多了萬多名股東,十分驚人,容易被發現,而98.16%獲派的股權已接受供股,餘下能分派給額外認購的份額不多,據聞最終只按比率分配完成額外供股部份,何超瓊今次真的大快人心!

信德 集團 0242 遇上 供股 股黨 貓王 炒股 日記
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【商業追問】當醫學文獻遇上移動互聯

http://www.infzm.com/content/75505

醫療行業是一個很窄但是非常有特點的市場:它和生命相關,與每個人都有關係,是許多零前面的那個一;它又是信息高度不對稱的,這是一個 知識濃度非常高、但是服務對象又是大眾的行業。怎樣跨越信息不對稱的鴻溝,一直是醫學界非常大的挑戰;另一方面,知識濃度高、過程複雜的行業一般而言比較 適合IT技術的介入。

我是2011年8月創辦杏樹林公司的,之前先後在北京協和醫學院和美國約翰霍普金斯大學深造,而後進入美國一家大型醫療保險公司工作,得以觀察到美國「移動健康」(Mobile Health)領域正在掀起的浪潮,這促使我下決心回國。

我們獲得了一家美國VC(風險投資)機構數十萬美元的投資,並於一個多月前上線了名為「醫學文獻」的手機應用。簡單來說,就是翻譯國際上最新的醫學 文獻,加工後以資訊的形式推送給用戶。你可以按照專科、期刊等分類查找、瀏覽文章,也可通過設定關鍵詞的方式持續跟蹤某方面的文獻。

我們的核心用戶是醫生,目標是希望成為醫生的「第二大腦」。我們做過調研,中國三級甲等以上的醫院,75%的醫生都使用智能手機,他們通過手機獲取專業資料,排在前三位的是藥品查詢、文獻查詢和指南查詢,我們選擇的是做文獻方面的信息服務。

文獻的來源是國內外醫學雜誌,我們的方式是加工處理PubMed(免費的搜尋引擎,提供生物醫學方面的論文搜尋以及摘要)公開的文獻標題和摘要信息,註明出處、作者和原文鏈接。如果醫生想看文獻全文,需要通過我們的鏈接直接登陸到雜誌的網站上註冊購買。

至於盈利模式,我們有兩方面的考慮。一是將來對部分深加工或合作的內容進行收費,譬如將來我們會和出版機構合作,將一些醫學方面的電子書放在「杏樹林」平台上銷售。利潤方面採取分成制。

二是如果我們擁有了更多的醫生用戶之後,醫生用戶的資源可以提供很多與營銷相關的服務。比如一種新藥要在中國上市,藥廠想讓醫生知道這個藥的信息和 最新研究狀況,目前的慣常渠道就是開會、組織醫生來聽課,將來你拿少部分經費就可以通過手機平台和醫生做溝通和交流。這樣可以節約醫生的時間,提高信息傳 播的效率,也節省藥廠的經費。這在國際上屬於電子營銷(E-marketing)的範疇,也已經被越來越多的跨國藥企以及領先的本地藥企改採用。

藥品信息如何推送給醫生?我們會開闢一個專門的頻道,醫生想多瞭解一些最新的藥物或者是治療的方法,就可以在這裡面來學習。和傳統媒體相比,智能手 機平台可以利用醫生的「縫隙」時間,同時可以對他們的行為進行追蹤和深入的挖掘。當醫生用戶達到一定規模的時候,杏樹林一方面是文獻資訊的平台,另一方面 也將成為一個社交平台。

當然,信息在多大程度上能夠決定醫院和藥廠建立合作關係,成為一個命題。藥品的銷售其實是兩個事情,一部分是營銷(Marketing),另一部分 是銷售(Sales)本身。中國的藥品一直以來都是由銷售來推動的,於是代理商和經銷售各顯神通——不少時候,你讓醫生開你這個藥,就得給醫院返錢或給醫 生返點。在這樣的形勢下,營銷只能用來造勢。這是中國藥品銷售的一個現實,對我們來說是挑戰。不過,當這種模式被證明確實有這樣那樣的問題,傳媒及公眾對 之詬病越來越多,一些細微的變化就發生了。我注意到,現在越來越多的國產藥廠也開始重視起學術來,只有建立產品的學術地位和行業地位,才能贏得信譽和長期 利益。

(作者係杏樹林信息技術有限公司CEO。本文由南方週末記者張華採訪整理)


商業 追問 醫學 文獻 遇上 移動 互聯
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空心化遇上經濟衰退 溫州規模工企六成減產停產

http://www.yicai.com/news/2012/07/1933894.html
市場需求依然不振;部分企業生產經營困難;工業經濟仍然面臨下行壓力;地方財政收支平衡壓力增長。」

在27日閉幕的浙江省十一屆人大常委會第三十四次會議上,一份《浙江省人大財政經濟委員會關於2012年上半年全省經濟運行情況的調研報告》(下稱《調研報告》),如此概述當前浙江經濟的四大問題。

浙江省人大財經委調研發現,浙江企業經營效益下滑、生產經營綜合成本提高,訂單進一步減少,減產停產現象增多,僅溫州一地,60.43%的規模以上工業企業出現減產停產。

《調研報告》指出,上半年浙江經濟成績來之不易,經濟形勢仍然嚴峻,不確定因素較多,實現全年目標任務難度加大。

困難向大中型企業傳導

「我拉他過來是『救火』的。」一位溫州大型外貿企業負責人王總,最近緊急叫來一位做內銷鞋子的老同學,希望他的加工廠在15天時間裡,生產出2.8 萬雙出口至美國的鞋子。「合同快到期,原定廠家擔心虧損突然毀約,其他廠家不是倒閉就是壓縮生產,你就幫個忙,趕快召集工人,生產越多越好。」

王總說,從去年下半年開始,與他有著業務合作的20餘家生產企業中,已經有多家倒閉,很多家生產銳減。「工資等成本上升,利潤大幅下降,再加上流動資金緊張,現在很多企業已經不敢接出口訂單。」「接的單子越多,風險越大,接下來我們把老單子做完,新單子就不多接了。」

今年6~7月上旬,不少企業向浙江省人大財經委反映,目前生產經營中遇到的困難,比2008~2009年全球金融危機期間更大、更持久,對此王總也 持相同看法。同樣在義烏小商品市場,多家經營戶最近向本報記者反映,上半年他們的貿易額同比下降3~5成,訂單出現短、小、散狀況,利潤要比2008年下 降一半左右。

6月開始,浙江省人大財經委分赴杭州、寧波、溫州、紹興及所屬部分市縣開展調研,廣泛聽取當地政府及有關部門匯報,召開部分人大代表和企業負責人座 談會,並實地考察企業。7月上旬,該委還分別聽取發改、經信、財政、商務、統計、物價、人行、銀監等有關部門的匯報,形成這份供大會參考的《調研報告》。

不少企業向浙江省人大財經委反映,目前生產經營中遇到的困難,比2008~2009年金融危機期間更大、更持久。

《調研報告》稱,小微企業去年以來面臨的困難,正向大中型企業傳導。數據顯示,今年前5個月,浙江工業大型、中型和小微企業利潤分別下降23.8%、18.3%和14.3%。

企業效益下滑嚴重,生產經營綜合成本卻繼續提高。前5個月,浙江企業利潤總額下降19%,降幅低於2009年同期9.7個百分點;虧損面達 20.8%,虧損率為13.6%,同比分別擴大5.2和6.7個百分點;虧損額152.2億元,增長71.5%。同時,利息支出425億元,增長 36.6%,相當於同期企業利潤的43.9%;用工成本上升15%左右;綜合稅費負擔總體較高。

同時,浙江企業訂單進一步減少。浙江省經信委千家重點企業季度調查顯示,42.9%的企業反映二季度訂單同比減少,比一季度擴大3.1個百分點。企 業減產停產現象增多,溫州市3998家規模以上工業企業中,今年已停產140家,產值同比下降多達2276家,下降面達57%。

尤其需高度關注的是,一些地區部分企業因經營困難加劇,可能引發資金鏈斷裂,並帶來互保圈的潛在金融風險。

一些地區和有關部門一致向浙江省人大財經委反映,市場有效需求不足,是影響今年浙江經濟運行較突出的問題。其中存貸款增量同比減少,6月末浙江本外 幣貸款餘額56641億元,比年初增加3398.5億元,同比少增481.1億元,餘額增長11.9%,增速同比回落3.4個百分點。

下行壓力較大

《調研報告》認為,從先行指標和相關信號看,浙江工業經濟仍然面臨較大的下行壓力。

據統計,5、6月份浙江製造業採購經理人指數分別為46.4%、49.2%,處於榮枯線下方;工業用電量4~6月份維持負增長,分別下降2.8%、1.7%和2.2%。

為此,浙江省人大財經委建議,政府應幫助企業「減負」,為其營造一個良好的發展環境。其中,嚴格執行稅費減免政策,嚴肅查處個別地方出現的預徵稅款 和亂收費、亂罰款等行為,切實減輕企業稅費負擔;高度關注資金鏈斷裂風險,加強對重點區域和行業、企業的檢測監控,強化協調合作,切實防範和化解金融風 險。

「投資意願下降,創業激情減弱,浙江工業經濟下行壓力還在增大。」浙江工商大學浙商研究院名譽院長呂福新昨天接受《第一財經日報》記者採訪時認為。

7月12日,浙江省政府召開全省工業經濟形勢分析會,「把穩增長放在更加重要的位置、力保今年工業目標任務完成」,提出要提振信心,通過抓市場、抓投資、抓減負、抓重點來「穩增長」,突出工業強市強縣強鎮強區建設來「強工業」,盡全力完成全年工業發展目標。

昨天,浙江省副省長、溫州市委書記陳德榮對話網民時認為,溫州人口全省第一,經濟規模全省第三,但是規上企業的規模只排在全省第五,「說明我們不是企業長不大,而是稍微大一點,都外流了,導致本地產業空心化。如果不解決空心化問題,溫州經濟轉型發展就沒有希望。」


空心化 空心 遇上 經濟 衰退 溫州 規模 工企 六成 減產 停產
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當好萊塢3D動畫大廠遇上中華電信 李安「少年Pi」背後的兩百壯士

2012-11-26  TWM
 
 

 

「少年Pi的奇幻漂流」,一位奧斯卡金像獎的台灣導演新作,一部七成場景落腳台灣的電影,連後製動畫最關鍵的核心雲端引擎,都是台灣製造。二百位中華電信工程師,三年裡沒日、沒夜、沒假日,寫下另一頁故事。

撰文‧賴筱凡

一部電影,主角只有一位印度少年與一隻老虎,九○%的場景都在水面上,如何拍成一部動人心弦的巨作?奧斯卡金像獎導演李安辦到了,這部他口中最難拍的電影,超過九○%的大量動畫,成功讓整部電影活了過來;然而,背後最重要的動畫製作核心引擎,靠的居然是中華電信的兩百人雲端團隊。

四年,是李安拍攝「少年Pi的奇幻漂流」(以下稱「少年Pi」)花費的時間;一.二億美元,是「少年Pi」的拍攝成本。對照「阿凡達」花費的十二年與四.五億美元,「少年Pi」的製作成本少了許多,李安最大的祕密武器,就在中華電信。

十一月二十日,就在電影上映前一天,一位貴客悄悄飛抵台灣,頂著略顯厚重的黑框眼鏡,他是「少年Pi」成功不可或缺的要角——好萊塢3D動畫大廠R&H總裁張弛(John Hughes)。

去年底,張弛旋風來台,砸下六十億元,前進高雄軟體園區;十二個月過去,他再踏上台灣,就為了交出一張亮麗的成績單——「少年Pi的奇幻漂流」,這張成績單還是R&H與中華電信一起完成。

眾人跌破眼鏡

台灣也能做出雲端心臟

小船兩端,孟加拉虎的步步進逼,與印度少年對峙這一幕,震撼了全球觀眾。孟加拉虎栩栩如生的反應,卻讓R&H的動畫團隊吃足了苦頭,光是老虎身上數以萬計的皮毛,就出動了高達十五位特效師。他們工作室有的在加拿大溫哥華,有的則駐點在印度、美國洛杉磯,而串聯起所有動畫師工程的強大引擎,就隱藏在台灣的中華電信裡。

故事得從一年前說起,那是「少年Pi」拍攝進入尾聲,李安為了拍攝所有畫面,已經花掉三年的時間,電影製作時間拉得越長,錢就燒得越多。

「我們遇到好幾個挑戰,電影公司預算越來越少,要做的動畫特效卻越來越多。」R&H總經理白菩翔(Prashant Buyyala)說。就像要馬兒好、又要馬兒不吃草,他們必須要有不同的作法。於是在李安的推薦下,R&H悄悄找上同樣擁有文創夢想的鴻海董事長郭台銘之子郭守正。

R&H的動畫工作室分布世界各地,每每一個動畫的完成,就要傳輸到R&H總部所在地的美國好萊塢,與拍攝好的片段做剪接,一個老虎嘶吼的鏡頭、藍鯨跳躍的畫面,都得花上好幾個月來進行。

如果這些東西,都能在同一張桌子上做,事情就會變得簡單。「 而且這還是一張超大的桌子。」R&H技術總監Samuel Nair說,全球化的年代,R&H的動畫特效人員可以分布好幾個國家,雖有網路串聯,可是做起事來依然像是在不同時空。

鴻海有雲端技術,如果鴻海能幫助R&H,把分布在世界各地的工作室,都搬到同一張「放在雲端的桌子」,就能直接大幅壓縮廢日費時的動畫傳輸往返和製作時間。

然而,鴻海的雲端技術還是多半著墨在硬體,「如果不能自己開發軟體,成本是無法降下來的。」中華電信數據通信分公司總經理鍾福貴說。

事實上,為尋找理想的解決方案,R&H不只著眼台灣,也比較了韓國、美國業者的作業平台,據了解,在放棄鴻海之後,透過總統府轉介,才讓他們找上了中華電信。

而中華電信的關鍵殺手鐧,就是投入兩百位工程師、花三年才開發而成的雲端重要心臟Virtuoso。

也就是說,每一套雲端系統裡,都需要一個核心作業平台,用專業一點的雲端術語來講,叫作「底層」,但它其實就像電腦裡的微軟視窗,中華電信的雲端作業平台Virtuoso,就是這樣的角色。

三年拚一口氣

沒日、沒夜、沒假日

「過去,有能力、有實力可以開發作業平台的,不是微軟、Google、蘋果,就是雲端大廠VMware。」中華電信總工程師郭吉松說得一點也不誇張,在R&H還沒有與中華電信合作前,半數雲端軟體都來自VMware。

或許,以中華電信半公營的刻板印象,外界認為他們能做出的平台,應該很陽春,但業內人士透露,中華電信的這套作業平台,連廣達也買單,在廣達賣給客戶的雲端機櫃裡,就內建了中華電信軟體。

要做到讓業界都認同,從二○○九年到一二年,中華電信整整花了三年的時間,「尤其最近一年,幾乎是沒日、沒夜、沒假日的拚。」中華電信研究院雲端研究所所長梁冠雄笑得苦澀,卻是這兩百人團隊的心聲。

○九年,中華電信將各部門最精英的人才,都調去開發這顆重要的雲端心臟,然而,這塊領域一直都為國際大廠微軟、VMware所把持。

「長官就很擔心,做大型系統,我們很在行,可是這次要做的,是雲端運算裡最重要的心臟,我們真的有辦法嗎?」梁冠雄坦言,這三年最常被長官質疑的問題,就是「花了這麼多錢、投入這麼多人力與資源,真的做得出來嗎?」正因內部質疑聲不斷,又是中華電信不得不走的路,才讓這兩百人團隊背負龐大壓力,「有的工程師因為在其他硬體廠工作太累才轉來中華電信,沒想到卻更操、更累。」梁冠雄不諱言,潛藏的開發失敗壓力,讓部分受不了的工程師選擇離開。

人才一走,梁冠雄就頭疼,「VMware、思科開發數十年,累積很多雲端人才,但我們才做三年,根本找不到人。」為此,中華電信將工程師送到VMware、思科受訓,就是要培養開發雲端心臟的能力。

為了縮短開發時間,中華電信把各種雲端底層的技術拿來做研究,「我們測試了各種Open Source(開放原始碼),就是希望在『開放』的基礎架構上,去開發中華電信自己的雲端核心作業系統,這樣失敗機率也會大大降低。」中華電信研究院副院長朱榮華說。

便宜又好用

客製化服務拚出優勢

不過,雲端市場百家爭鳴,微軟、IBM、VMware都是上千人的團隊,研發數十年,中華電信的雲端服務卻是從○九年才開始做,一進門就挑最難的關鍵心臟做,怎麼打得贏?

「我們要有不同的性價比,不只成本要低,客製化程度也要高。」朱榮華說的這套大衛挑戰巨人歌利亞以小搏大的戲,宛如當年Android手機以免費作業系統之姿,挑戰微軟視窗手機。

梁冠雄進一步解釋,Virtuoso不只價格低,重點是服務迅速,「以前我們向外國雲端大廠買產品,只是想增加一個功能,快則一季、慢則半年,才能完成。」因此,大廠的雲端產品客製化程度都不高。

但中華電信沒有這個包袱:一來,中華電信在全球雲端產業的招牌還不算大,比起國外一線大廠,價格本來就沒有等量齊觀的空間;二來Virtuoso的開發彈性大,可以提供的客製化程度高,更能服務到中小企業,加上中華電信還有網路頻寬可以支援,優勢更勝一籌。

所以,當李安帶著張弛來敲門時,就像挖到寶藏般。因為在此之前,R&H每在一個地方開設工作室,從動畫基礎設備開始投資,初期成本就高達二億元新台幣,目前R&H全球擁有六個工作室,就得投入十二億元新台幣,再加上網路成本費用,每年投入資金很可觀,時間成本更是龐大到難以計數。

就在「少年Pi」上映這一天的早上十點,張弛將與中華電信董事長呂學錦簽署合作備忘錄,在他們共同繳出這張成績單之後,R&H還要繼續加碼,搭著中華電信上雲端。當好萊塢3D動畫大廠遇上台灣電信公司,會擦出怎麼樣的火花?端看「少年Pi」就知道。

一張「放在雲端的桌子」,串聯全球團隊R&H6個工作室分布全球,又須分散製作所有動畫,耗時又耗力,直到中華電信的平台出現,改變了既有生態。

中華電信Virtuoso平台同時運算所有動畫

R&H印度海德拉巴

R&H馬來西亞

R&H印度孟買

R&H加拿大溫哥華

R&H台灣

R&H美國洛杉磯


好萊塢 動畫 大廠 遇上 中華 電信 李安 少年 Pi 背後 兩百 壯士
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80後買樓記(三): 當天真嬌遇上窩輪 Home Blogger

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之後到year2更心雄,係信用卡套埋錢出黎玩。我綜合左2004年贏錢皆因炒國企股,係year1贏左十幾萬之後,我認為自己深得炒股之道,逐大舉套玩離場,只投資A股既ETF。即係咩?? 咪2823即係A50新華乜X野富時基金啦! 我知佢同上證指數掛勾,又覺得基金適合我呢D「贏大錢」既豪客。Well,我開頭「一炮」買左廿萬,點知個上證由04年呢1800點跌到得番1500,我心諗已跌兩成,除非進入熊市,個市P/E咁低「邊有得輸呀」! 我係信用卡透知錢,入2823窩輪希望可以反底!

 

窩輪真係勁刺激,我堂都唔上勁update個報價網,一格都成千蚊上落。我見報紙講隻窩輪有十倍槓桿,真係天真嬌咁以為隻股票升一個%,我隻窩輪就係10%。但係我觀察左幾個星期,發覺唔係呢回事。最尾比我發現令個倍數有差異既元兇係引伸波幅。下次….唉,如果真係有下次,我一定要注意個引伸同到期日,先至好買入隻輪。

 

如果個市唔上唔落,投資人對未來個市既波幅有保留,咁引伸波幅就會跌。所以買正股都叫有得守,買輪就另外一個用法。總之就唔係同佢睇長線。我知幾年後又出左牛熊証比散戶選擇,好處係冇左引伸波幅影響,但唔好處就係掛勾隻野跌(升)到某個價位隻牛熊証就要比人強制收回,即係打耙! 可惜牛熊証興個陣我已經輸咩d錢,重新再起步,所以要知更多牛熊証既野,要再去睇。

 

我既窩輪同正股就凍過水啦!!上證係2005年跌穿一千。真係輸到底褲都冇埋!!! 我正股又輸、窩輪又輸。2005年既聖誕節,我不禁係小儀面前痛器,心諗我既人生就咁完了! 書又未讀完錢又輸哂! 真係唔死都冇用。點解我咁命苦~

 

小儀之鼓勵令我士氣上升了10,HP黎左個「大回復」。我節衣縮食,係臨畢業最尾個幾個月經歷左「人生最悲慘」既「三個月零八日」,要趕final year project,要考試保住個second-honor,又要一星期搵三日企街sell credit card,咁辛苦!!!都係還到之前碌左卡爭落d錢既息!

 

係大學最後一年,我學曉左credit card既運作,知道原來間銀行收成30厘年息,即係我借十萬,每年收成三萬蚊息,每個月都要還三萬除12個月,即係息都成2500蚊。我爭成廿萬要還成5000蚊,真係做極part-time都同銀行打工。我開始明銀行點解咁容易簽個名就比你買個袋走。我節衣縮食,唔買衫,撈企街sell card,都只係夠我怒頂還息。我唔想衰多鑊同阿媽借,未出到社會,我已經面對緊冷漠、奪命既銀行信,唔破產可以點呀!? 下回分解

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當村花遇上公務員、談理財優勢(答) Home Blogger

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首先講下咩係「村花」,當然唔係美女村屋一個,而是「村屋式」的樓花。除了四叔仲有不少人在新界有地,有時發展商搵好幾個同村兄弟集合業權,將地發展令早年新界區「遍地開花」。村花大銀行唔肯做按揭上會,當然如客戶關係深厚而肯先放幾百萬係戶口,借些少冇問題。另外上次拍片提及「摸貨」,亦有順帶提及「摸花」,買樓「摸花」同打牌摸花唔同,係可以「摸出」既! 講到呢度你都知摸花即係將未完成買賣村屋用確認人身份將業權售出 

 

可能由於家人行將退休,讀者自己深思下已想出不錯的方法,筆者只是在此提供客觀事實,再運算解釋為何正確。首先退休會令收入低下,借貸力降低。現時借貸力為((7+2.5)/2*2.59)=9.06mil。退休後家人有長俸,如只靠長俸及讀者自己收入借貸力為((1.8+2.5)/2*2.59)=5.56mil。要知公務員長俸是在銀行按揭審核中可視為收入的。如果村花最尾上會(即借錢買入),再加上現居尚欠220萬,借貸力在兩年後會被兩間屋消耗大半。可取之法為利用現居結欠比率低之優勢,將其五成轉按,申報出租物業及把其租出,可收回租金估計($5.50mil*3.8%/12)即約$17000一個月。此舉令借貸力大大改善,借貸力可加至((1.8+2.5+1.7)/2*2.59)=7.77mil。就當村花同現居上哂會,你只用掉借貸力一半。 

 

至於原本三房居屋可租出,或賣完再買。其實租出對行將退休人仕較好,因為人到退休,想再買樓唔係咁易,只不過今次個案撞好有長俸先令借貸力不會大幅下降。樓房投資本身升幅不大,年長人仕就算借到亦只能分15年或更短年期清還,因此失去先借後貶的買樓吸引力。讀者很有可能受年期所限不能拉長債期,銀行只會予他最長還款年期為65減去現行歲數,有可能更短,請參與往後舉辦之交流會去得知更多銀行批貸原則。 

 

租出三房好處再是倍大借貸力,但由於手上現金低下,可能有借貸力都搬唔夠三成首期作下物業上會之用。如真的要把物業出售而提高現金水平,可將套到現金存放在債券基金,每月收息補貼自己租四房支出。近日看到不少人談論債券基金,亦有人倡議將買入債券基金抵押予銀行然後再借出款項買股票。筆者自己一向建議穩健理財方法,第一是倡議的德盛基金是金融海嘯後之產物,二是在這幾年波幅明顯較其他同類基金高,冒此風險而收多1%年息,閣下自行判斷。另外斷債券基金抵押予銀行是可以,但借出部份一般是按P收息的,即年息5%,成本頗高,請大家知其一要再知其二,筆者較側重講述如何穩當地實行累積財產之法,而不是為你找來倍大資產、極速致富之路。

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中年失業男遇上高手設計師 找回台灣模具之光 藝思承精品 拿下蘋果專賣店門票

2013-06-24  TWM
 
 

 

三位中年男子,其中一個還失業,懷有共同的品牌夢,用三百萬元資金開始了一段奇幻旅程。不到三年,從只有一項產品,到成為第一個打進蘋果專賣店的台灣品牌,他們是藝思承。

撰文‧賴筱凡

美國紐約市第五大道上,陽光灑落在蘋果專賣店外頭的玻璃帷幕,店內人聲嘈雜,但有條不紊的擺設卻是全世界一致,有的消費者把玩著最新款的iPhone 5,有的則站在配件區為自己手上的iPhone 5挑選外殼。

在這裡,只有拿到蘋果認證的二十大配件品牌才能進駐。然而,今年蘋果將再發出第二十一張門票,擠進窄門的不再是美國人,而是一個來自亞洲的台灣品牌——藝思承(Esoterism)。

隱身在台北市華山藝文特區旁的小巷弄裡,隔著一大面玻璃窗就能瞧見裡頭的人工作模樣,白板上還記錄著前一個會議的討論內容,不說你可能很難想像,不到二十坪的空間裡,創業不到三年的二十人小團隊,就是拿到蘋果第二十一張門票的配件品牌公司。

創業夢

專做人家想要的產品

談起這件事,藝思承的三位創辦人都笑了,這年頭創業有成而聲名大譟的資訊人,如臉書創辦人馬克.佐克柏二十九歲,又如近期上櫃掛牌的尚凡資訊董事長張家銘三十四歲,年齡都在三十歲上下,但藝思承的三位創辦人顯然不在此列,「我們算中年創業吧。」說話的是藝思承總經理朱逢元,三個人之中,他的狀況尤其特別,是中年失業再創業。

在國外念完書後,朱逢元一直在國外工作,當過業務副總裁、行銷暨產品發展經理,也當過一家公司的總經理,經歷豐富的他,回台灣後已過不惑之年,卻才驚覺這樣的人生不是他要的。「當一家公司的工作重心不再是創新,而是還能cost down(縮減成本)多少,那真的很令人厭煩。」他說。

於是,他找來了當時在實踐大學教工業設計的講師伍大忠。「我想創業,想自己做一個品牌,可以創新、有創意,而不是只能談cost down的品牌。」以行銷、業務能力見長的朱逢元,需要一位懂設計、懂產品的人,那個人就是伍大忠。

朱逢元還在前一份工作任職時,需要找一位工業設計師,他聽說實踐大學工業設計是出了名的深具實力,一通電話就打去實踐大學,接電話的行政人員向他推薦了時任講師的伍大忠,一拍即合。

兩人並非舊識,為什麼能立刻決定合作?「我的出發點很簡單,台灣很多模具師傅逐漸地在失業、凋零,他們有很好的技術,能不能有一個產品,讓這些老師傅重新有舞台?」伍大忠說,朱逢元和他合作過好幾個產品,之前理念上有交流,所以當朱逢元說要創立一個品牌,顯然是條可行之路。

正逢蘋果盛世,他們想在蘋果與台灣之間拉出一條線,借力使力地搭上行動上網的熱潮,又得秤秤自己的斤兩,因此,他們想做蘋果產品的配件品牌。

「我們得做人家想要的(產品),而不是做人家需要的(產品)。」伍大忠很清楚,這一直是他和朱逢元的夢想,但就怕一切都太理想化,因此他們找了第三位夥伴:方略管理顧問公司總經理林志垚。

找舞台

好設計吸引黑莓機上門

問題來了,做蘋果周邊商品的人那麼多,藝思承要怎麼勝出?「這不是我們煩惱的,我們的思考邏輯一直是why(為什麼而做)、how(如何去做)、what(做什麼)。」林志垚說,比起一般公司在設計產品是先想what,再想how,最後才回頭想為何而做,藝思承的設計方向是反其道而行。

「我們想做蘋果產品的周邊商品,當時鋁框市場還不普及,我們又有強大的模具師傅做後盾。」朱逢元不諱言,他與伍大忠談了兩次,談創業想法、也談設計概念,決定從鋁框機殼下手,籌了三百萬元資金,藝思承就這麼開始了。

無心插柳柳成蔭,就在一次尋找投資者的簡報裡,讓藝思承有了參展二○一○年台北國際電腦展(Computex)的機會,「我們原本是想請那位老闆投資藝思承,沒想到他聽完我們的簡報、看了產品後,決定把他們公司在Computex的攤位讓給我們,說即使沒投資我們,也願意給我們一個讓大家看到的舞台。」這對於成立不過四個多月的藝思承來說,是機會,也是艱鉅的挑戰。

不成功、便成仁,大概就是他們三人當時的心情寫照,「我們的產品只有一種,在討論的未成形概念有三個,員工只有四個人,時間只剩兩個月就要參展,挑戰真的很大。」朱逢元說,過去在外商、科技廠的經驗,參加Computex都得籌畫大半年時間。

這段時間裡,他們還得一邊抓市場風向球,為了測試水溫,藝思承一度將產品放上iPhone相關的團購網站上賣,一個鋁框機殼賣一九九九元,沒想到銷售狀況出乎意料地好,也讓他們有了更多消費者的回應。「就像音響新品上市前,都會請『發燒友』鑑定,我們也希望在產品開賣前,試試消費者反應。」於是,他們日夜趕工,把未成形的概念具體化,還在三周內完成所有攤位設計。「到底會不會有人來,我都很懷疑。」朱逢元笑了,因為後來的結果顯示,當時的他確實多慮了,來看藝思承攤位的人不只很多,讓他們忙到連show girl都要幫忙解說產品。

藝思承在Computex初試啼聲有了好的成果,就連黑莓機製造商RIM都追著他們跑,希望藝思承為黑莓機打造配件產品。生意找上門原本應是好事,他們三人的想法卻很不一樣,「Computex的反應熱烈,為我們累積了信心,但我們不急於賣產品。」伍大忠說。

「其實,二○一一年我們推掉的生意,比拿到的訂單還多。」基於愛惜羽毛,以及不宜在短期內將戰線拉太長,朱逢元很清楚,成立第一年的藝思承該走什麼路,該打入哪些通路,「什麼生意都接的話,就會像把Gucci(精品品牌)擺在Uniqlo(平價品牌)賣,這是不work(行不通)的。」

拚突圍

只做高單價蘋果配件

第二年,藝思承走得更穩健,開始在國外參展,也跨出海外市場,如日本、韓國、香港、泰國、美國等,更讓他們找到新的大股東大亞電線電纜,辦了第二次增資,把資本額提高到五千萬元。

談起第一次見到藝思承三位創辦人,大亞電線電纜董事長沈尚弘說,「他們做完簡報,我就很確定要投資他們。」創業初期就挑戰國際規格,讓沈尚弘對藝思承團隊格外欣賞。

但這還不夠,「藝思承這個品牌腳步要站穩,就要有更大的舞台。」比起一般手機配件品牌的策略「求多又求廣」,蘋果、三星、宏達電,每個品牌都推配件,還要機殼、手寫筆樣樣來,薄利多銷就有賺頭,朱逢元卻選擇了一條難度更高的路:只做蘋果周邊配件,並且要高單價。

「我們得想辦法把產品賣進蘋果專賣店裡。」朱逢元說,為了打開藝思承的知名度,他們在iPhone 5問世的第一天就同步推出產品,設計力與執行速度讓蘋果開始注意到藝思承,甚至進而給了朱逢元機會,「他們很清楚地告訴我們,只有四十分鐘的時間。」為了在這四十分鐘內突圍,朱逢元連簡報順序、報告到第幾張簡報才能拿出產品,都精心計算過。「最後,他給我們一個半小時的時間,並當場答應讓藝思承成為蘋果專賣店的第二十一個配件品牌。」朱逢元很驕傲,過去拿到這張門票的都是美國品牌,但藝思承是第一個擠進這扇窄門的亞洲品牌。

創業三年了,藝思承去年營收規模已達千萬元,不過距離損益兩平還差一步,看在沈尚弘眼裡,他們與一般年輕創業者不一樣,不是只有「衝勁」才能成事,中年創業的他們,多了一層深思熟慮,在策略布局上也步步為營。朱逢元說,藝思承有自己的步調,他們要用強大的設計力,以及台灣模具師傅的精湛技術,讓世界認識這個新的台灣品牌。

藝思承

成立時間:2011年

創辦人:朱逢元、伍大忠、林志垚

資本額:5000萬元

主要業務:蘋果產品周邊配件營收:2012年約1000萬元


中年 失業 遇上 高手 設計師 設計 找回 臺灣 模具 之光 藝思 思承 精品 拿下 蘋果 專賣店 專賣 門票
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索尼、微軟駁火 當保守遇上創新 遊戲機大戰 PS4「不犯錯」勝出

2013-09-02  TWM
 
 

 

微軟創新衝過頭,索尼新世代遊戲機PS4氣勢如虹,儼然成為索尼集團繼手機事業後重返強權的關鍵下一步;在此同時,扮演零組件供應角色的台廠,也終於盼到了訂單及時雨。

撰文‧歐昇晨

二○一三年二月,索尼(SONY)集團旗下負責遊戲機業務的SONY Computer Entertainment於美國廣發邀請函,請各大媒體及相關業者「見證未來」;果然在會場中發表新一代遊戲機PS4,這代表敲響與另一遊戲機巨擘──微軟的戰鼓。

不過,該場發表會上,PS4主機始終未現身,僅曝光控制器手把、數款遊戲及部分PS4功能,讓玩家摸不著頭緒,更引發業界質疑不斷,甚至認為遊戲機末路已近、老狗玩不出新把戲。

就在一片看衰聲浪中,五月微軟舉行的Xbox One發表會反倒令人驚豔,不只是遊戲機硬體規格有所提升,在操作上添加了更直覺式的語音聲控、手勢操控等人機介面應用;且整合網頁瀏覽、影音、即時通訊等數位娛樂功能,重掌家庭娛樂核心的企圖相當明顯。「All in One」的創新定位,除了讓媒體及相關業者大為讚賞外,同時賞給PS4一記重拳。

定位明確又有價格優勢

但這如日中天的聲勢,卻在六月的美國遊戲大展後豬羊變色,索尼的PS4接連反擊,至今攻勢不斷,可說是上演了一齣漂亮的逆轉秀。市場幾乎一致篤定,PS4將贏得一三年底新世代遊戲機前哨戰。

首先,在售價上,PS4可說是占盡便宜。微軟的前代機種Xbox 360靠著體感遊戲的設計翻身;依循成功模式,如今Xbox One為求創新,增添更多體感操作應用,但這也使得整套遊戲機售價高達四九九美元,比PS4足足貴了一百美元。

其次,Xbox One定位為家庭娛樂核心,整合了電視、機上盒、即時通訊軟體及瀏覽器等;因此原本許多設定與過去遊戲機不同,但這樣的創新作法,反倒引發了一連串爭議。

舉例來說,著眼於「在雲端玩遊戲」的未來趨勢,微軟原本設計每二十四小時透過網路檢驗遊戲版權的機制,若玩家離線超過一天,恐就失去遊戲版權,這項作法立即引發全球遊戲玩家反彈;微軟讓步妥協後,又有另一派玩家認為微軟沒有「擇善固執」。種種惹惱各方玩家的決定,也成了微軟互動娛樂事業前總裁麥崔克(Don Mattrick)閃電辭職的導火線。

反觀索尼,一邊看著微軟如何被玩家抨擊,一面表態PS4產品定位就是遊戲機,與過去習慣並無不同,藉此凝聚玩家購買意願。

再者,微軟日前在官方部落格Xbox Wire上發布消息,指出Xbox One原先預計在十一月開賣的二十一處首發地,其中有八處,由於在地化工作進度不如預期,將遞延至一四年發售。

而PS4則選在Xbox One消息放出的一個星期內,公布歐、美市場確切的發售日期,且出乎預料地選在十一月十五日及二十九日;相較於先前市場預測的年底前快上一些,並指出年底前全球共三十二處市場開賣,針對性十分濃厚。

在這一連串你來我往的攻防中,索尼似乎找回過去的王者姿態;不過,也有市場人士認為,這次PS4贏在「打保守牌」,與積極創新尋求突破的Xbox One,形成強烈對比。

台供應鏈下半年營收增溫

無論如何,隨著PS4、Xbox One的火熱開戰,除了消費者是受惠者,台灣零組件業者一向與遊戲機兩大陣營有密切的供應鏈關係,自然也將在這波熱潮中接連受惠。

事實上,近來個人電腦市況不振,部分零組件業者已將遊戲機零組件訂單視為補強業績的及時雨,成為帶動下半年營運的柴火。部分業者已進入出貨旺季的產能滿載狀態,可望一吐近年來出貨低迷的怨氣。

據了解,遊戲機零組件業者已於六、七月開始小量出貨,八、九月正式進入放量階段,而組裝廠也開始進行生產、備貨,全力因應即將到來的感恩節與耶誕節消費旺季,相關業者下半年營收將明顯增溫。

負責供應Xbox One電源供應器、光碟機的光寶集團,日前舉行第二季法說會時,特別指名遊戲機產品,光寶集團總裁陳廣中表示,遊戲機訂單將是下半年集團成長的重要動能之一。負責Xbox One及PS4鏡頭元件的新鉅科、今國光也曾透露,八月起遊戲機零組件出貨將翻倍成長。

其中新鉅科更於六月下旬發出擴廠聲明,表示為因應客戶對新產品後續技術發展需求,將於中國擴廠及添購設備;另外,其新品於第三季陸續出貨,可望同步提升營收及獲利。

值得注意的是,除了新鉅科的態度較為樂觀之外,不少零組件業者指出,依照過去經驗,遊戲機訂單季節性因素濃烈,首波備貨階段更是供應鏈產能及良率的最大考驗;到了後期,銷量成長態勢則往往趨緩,拉貨力道明顯下降,訂單看得到未必吃得到,吃得到未必吃得久。因此就訂單能見度來看,第三季固然樂觀,但第四季訂單落袋關鍵,仍在於產品上市後消費者的反應。

PS4開賣在即 台廠跟著受惠

──PS4 台廠供應鏈

上游IC相關 晶圓代工 台積電

封測 日月光、矽品

零組件 PCB 欣興

散熱模組 能緹、鴻準、健策、F-聯德

電源供應器 台達電

鏡頭元件 新鉅科、今國光

覆晶基板 南電

無線模組 建漢

連接線材 鎰勝

連接器 正崴、維熹、湧德、鉅祥

組裝 和碩、鴻海

資料來源:各法人投資機構

索尼 微軟 駁火 保守 遇上 創新 遊戲機 遊戲 大戰 犯錯 勝出
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當喜羊羊遇上CCTV!

http://www.iheima.com/archives/53801.html

當動漫遇上總局,會造就出怎樣的中國下一代?可能這個問題誰也回答不出來,新一代的父母可能已經全面糾結了。如今這種生活條件下各種營養與早教培育出的孩子智商發育奇快,可本土能夠跟上孩子心智成長的動畫片卻比十月懷胎還困難並且經常難產,即使產出來也經常是群「畸形兒」,從中似乎能夠看出宣傳口教育口的領導確實歲數大了,心智不僅沒有跟上孩子們的成長速度,還經常倒退。小編和周圍朋友們看到這則消息真的是震驚了,並不是央視批駁的我們就該讚揚,說實話從客觀上來說喜洋洋和熊出沒確實存在暴力傾向,但這種違背市場規律的制度約束方式卻是令人毛骨悚然的,這樣下去傷害的不僅僅是一個產業,也許是一代人的童年!小編作為八零後試著回憶了下小時候的動畫片,聖鬥士、忍者神龜、變形金剛、黑貓警長、葫蘆娃……好像沒有哪個沒有暴力鏡頭吧,連貓和老鼠都有傑瑞給湯姆點炸藥的片段,難不成只能讓我們優秀的下一代長到10歲還在看像偏癱一樣的「天線寶寶」才叫安全?我們的主管機構永遠搞不清「堵」和「疏」之間的關係,一抓就死、一放就亂,永遠在左右兩級搖擺!

以下是相關新聞資訊:

國內10家動畫製作機構和10家動畫播出機構近日倡議:不製作播出含有暴力、低俗、危險情節、不文明語言的動畫片,動畫片要弘揚真善美,鞭笞假惡丑,注重正面情節示範,以此引導未成年人形成正確的道德認知和行為規範。《喜羊羊》和《熊出沒》系列動畫片也因此正在進行全面修改。

倡議書提出,避免在動畫片中出現暴力、血腥、恐怖、低俗、色情的情節和畫面,避免出現容易被兒童模仿的攻擊、傷害、自殘、虐待、犯罪等行為,避免在動畫情節中出現將日常用品用於危險用途。自覺維護祖國語言的規範性和純潔性,不在動畫片中使用粗話、髒話以及帶有侮辱性的語言。

倡議書提出,要堅守對孩子負責、向藝術致敬的信條,絕不讓平庸劣質動畫片出現在螢屏銀幕上。

發出這份倡議書的包括央視和北京、上海、江蘇、湖南、廣東、天津、浙江、福建8個省級電視台的少兒或卡通頻道,以及央視動畫、北京優揚文化、上海淘米、深圳華強、廣東原創動力、廣州奧飛等10家動畫製作機構。

暴力畫面讓家長揪心

國產原創系列電視動畫片《喜羊羊與灰太狼》,由廣東原創動力文化傳播有限公司出品。自2005年6月推出後,最高收視率曾達17.3%,大大超過了同時段播出的境外動畫片。此外,該片在中國香港、中國台灣、東南亞等國家和地區也風靡一時。

然而,主要令家長不安的是《喜羊羊與灰太狼》中頻繁出現的暴力畫面易被兒童模仿。今年5月,江蘇省東海縣兒童李浩冉、李浩兄弟倆將玩伴李某及《喜羊羊與灰太狼》製作人——廣東原創動力文化傳播有限公司告上法庭,稱在模仿動畫片《喜羊羊與灰太狼》的劇情做遊戲時被燒傷。江蘇省東海縣人民法院2013年6月正式受理這起人身損害賠償糾紛案。

「在動畫片《喜羊羊與灰太狼》全集中,灰太狼被平底鍋砸過9544次,被抓過1380次,被煮過839次,被電過1755次……」在庭審調查階段,原告方將1到170集《喜羊羊與灰太狼》動畫片中易被兒童模仿的暴力危險鏡頭,做成5分鐘的短片,在法庭上播放,引起不小震動。

無獨有偶,同樣令家長更操心的還有家中孩子「追劇」看《熊出沒》。

有家長曾質疑該動畫片10分鐘裡有21句髒話。

談及《熊出沒》,上海市民丁女士立即皺起眉頭:「雖然有那麼點兒搞笑情節,但這部動畫片和《奧特曼》直接激化了兒子的暴力行為。」丁女士說,她兒子還沒上幼兒園,但《熊出沒》是兒子的最愛,口中經常念叨「熊大」、「熊二」這兩個動畫片主人公,成天叫囂著「怪獸」,還在商場裡要求買下片中人物「光頭強」的槍、毛衣等道具。

除了舉著《熊出沒》片中「光頭強」的槍,也有小朋友觀後喜愛揮舞著「光頭強」伐木用的電鋸玩具。有家長表示,孩子班裡有個小朋友很是痴迷這個動畫片,每天都要帶著那個玩具電鋸去上幼兒園。

網友「不靠譜的女青年」在微博中發問:「我也各種無法忍受啊,搞不懂這個片子為什麼火,裡面的『光頭強』整天就叫囂『臭狗熊,我要砍死你』,拿著電鋸到處揮舞。各類母嬰店裡還出售斧子、電鋸、帽子等《熊出沒》的暴力產品。」

堅守對孩子負責的信條

據新華社昨日報導,發出這份倡議書的包括央視和北京、上海、江蘇、湖南、廣東、天津、浙江、福建8個省級電視台的少兒或卡通頻道,以及央視動畫、北京優揚文化、上海淘米、深圳華強、廣東原創動力、廣州奧飛等10家動畫製作機構。

倡議書提出,動畫片要弘揚真善美,鞭笞假惡丑,積極倡導社會公德、家庭美德、個人品德,自覺抵制利己主義、拜金主義、享樂主義,堅決防止封建迷信、偽科學、有害思想和不良習氣侵蝕毒害未成年人。動畫片應注重正面情節示範,以此引導未成年人形成正確的道德認知和行為規範。

倡議書提出,避免在動畫片中出現暴力、血腥、恐怖、低俗、色情的情節和畫面,避免出現容易被兒童模仿的攻擊、傷害、自殘、虐待、犯罪等行為,避免在動畫情節中出現將日常用品用於危險用途。自覺維護祖國語言的規範性和純潔性,不在動畫片中使用粗話、髒話以及帶有侮辱性的語言。

倡議書提出,要堅守對孩子負責、向藝術致敬的信條,絕不讓平庸劣質動畫片出現在螢屏銀幕上。動畫片製作播出機構要尊重藝術規律,維護市場秩序,電視台購買動畫片要按質論價、正常交易,須向製作機構支付版權費用,不得向製作機構收取播出費用。

據悉,針對最近群眾反映個別動畫片中存在危險情節和不文明語言的問題,廣東原創動力文化傳播公司、深圳華強數字動漫有限公司已開始對《喜羊羊》和《熊出沒》系列片進行全面修改,修改過的動畫片再送電視台播出,防止對未成年人造成誤導。

另據悉,新聞出版廣電總局將於年內出台《國產電視動畫片內容標準》,在暴力、低俗、危險情節和不文明語言等方面做出嚴格限制。

動畫製作機構:加強自審

動畫製作機構上海淘米公司相關負責人昨日介紹說,此次倡議由該公司與新聞出版廣電總局、多家電視播放單位及動畫製作單位共同發起。

此前的動畫播放通常有兩道審查機制,即新聞出版廣電總局及各省(市)廣電局等主管部門的審查、核准,以及電視台等播放機構的播前審查。「我們希望再增加一道審查,即所有動畫製作機構的自我審查、把關,讓自己的產品成為放心產品,成為對社會、對青少年有益的產品。」淘米公關部負責人稱。

當喜 喜羊 羊羊 遇上 CCTV
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專訪Secret創始人:當Secret遇上「秘密」

http://www.iheima.com/forum.php?mod=viewthread&tid=6732
「Secret起源於我們另一個創始人給女朋友寫匿名情書的想法。」


Secret創始人及CEO David Byttow 這樣談起Secret這款流行App。Secret棲身於舊金山繁華地段的一幢灰色小樓裡,外面沒有任何標識。 他的說話聲音很輕很慢,似乎聽不出情緒波動,而在他周圍Secret的十幾名員工正在緊張加班中。Secret是一款目前在美國很流行的匿名社交應用,它是基於熟人關係鏈導入而成的匿名信息分享。這款應用是2013年10月份David和朋友Chrys Bader-Wechseler 共同創建。創立Secret之前,David是舊金山另外一家科技公司Square的重要員工,曾領銜開發了Square的主打產品Square Wallet ;而更早之前,他是谷歌的工程師,曾經參與開發過Wave和Google+等產品;另外一名創始人Chrys是David在谷歌的前同事。作為產品經理,Chrys和David在Google+等項目上曾經緊密合作。

Secret於2013年10月份開始開發,當時只有David和Chrys兩個人,David負責技術架構,Chrys負責視覺和界面交互。兩個月後的1月30號,這款應用正式登陸IOS商店。

匿名社交在美國

說到Secret,就不得不提PostSecret,在智能手機出現之前,PostSecret幾乎承載了秘密社交的全部功能。這家和Facebook幾乎同時誕生的網站從一開始就和Facebook走向了完全不同的道路。根據資料,它最初只是創始人Frank Warren臨時起意的一個社會實驗:他在他所居住的區域附近散發明信片,讓人們匿名寫上自己的秘密再寄回給他,經過他挑選之後放在PostSecret 的網站上。從誕生起,PostSecret就迅速在互聯網世界擴散開來,Warren家門口的木質郵箱成為了一個人們傾吐秘密的樹洞。到了2011 年,PostSecret的網站可以每週獲得400萬的點擊量。這家10年歷史的網站在現在人看來甚至有些奇特:每年,Warren都會精選一些特別有創意的明信片集結成冊出版。此外他還以心理諮詢師的形象四處演講,並組織了一個由志願者組成的團隊來回應那些有自殺傾向的匿名者。在美國,他已經成為了一個不大不小的公眾人物。

2011年9月是 PostSecret的轉折點,當時Warren順應移動大潮在iOS應用商店上線了一款同名應用,立刻大火。但是由於缺乏審核機制,每個人都可以提交應用,問題接踵而來。儘管Warren找了很多志願者來審核內容,但是大量的誹謗、色情等信息還是讓PostSecret承受了巨大的壓力,施壓者中不但有用戶、蘋果公司,甚至還有FBI。僅僅三個月後,PostSecret從應用商店下線。而很快,PostSecret的網站也隨著移動互聯網的興起迅速衰落。

「99%的秘密都是好的,但不幸的是剩下的1%的不良秘密最終壓垮了我們。」 Warren後來在自己的博客中這樣總結道。

一年後的2012年11月,一款名為Whisper的應用上線,這款完全基於手機端的應用是基於陌生人之間的匿名社交,人們可以匿名發佈秘密,而所有人都可以匿名評論。這個應用一經發佈也迅速走紅。

比Whisper晚成立一年的Secret比Whipser更進一步,它是基於熟人關係鏈導入而成的匿名信息分享,類似真實生活中的秘密傳播方式。「Secret是將用戶的線下體驗,比如喝酒吃飯的時候將一個小秘密告訴朋友的情景,移植到線上。」David說。

為了吸取PostSecret的前車之鑑,Whisper聘請了 92 個位於菲律賓的兼職人員,和 32 個全職員工專門審查網絡上的留言。

而Secret則是完全摒棄了人工作業,他們制定的規則是只要有兩個人對一條秘密進行舉報,這條秘密就會被自動屏蔽,除了發佈者,沒人看得到它。

David對此評價說:「在任何一個社區,不管是線上還是線下,規則都是非常重要的,這也是為什麼我們一直在創造一些簡單易懂的社區規則,並確保它能夠實施。」

「 在這裡,你就像帶著一個面具參加一個舞會。」David說。

當秘密遇上Secret

宅男David對中國有些陌生,此前只去過一次上海。但是當他的朋友把中國一款叫做「秘密」的APP放到他眼前並告訴他這在中國大火的時候,David還是吃驚不小。

「我們花了很多時間,非常努力的工作讓Secret上線,並流行起來。

你可以想像,當我們看到在中國出現跟我們一模一樣產品的時候是什麼心情。」雖然David面部表情很平靜,但從聲音仍然能聽出一點情緒。

但秘密的出現也堅定了David將Secret引進中國的想法。「但是這也讓我們知道Secret可以在中國很受歡迎。」

但是David明白進入中國並不簡單。之後一段時間,David和他的團隊積極瞭解中國市場,並不時找一些對於中國市場瞭解的朋友交流。當瞭解到「秘密」剛開始是通過微信朋友圈迅速擴散,他便和一些團隊成員下載了微信,很快成為了上面的活躍用戶,還和幾個在中國工作的谷歌前同事取得了聯繫。

在對比了中國秘密和Secret的內容之後,David表示其實兩國用戶並沒有太大差異。「人性都是想通的。」 David總結道。

與中國秘密相似,在Secret上也經常會有謠言出現。2月份一條Secret說硅谷著名云服務公司Evernote將被收購,引來軒然大波,Evernote CEO Phil Libin不得不親自在twitter上闢謠。

而對於秘密這一個在中國的主要對手,David首先想到的是通過法律手段解決問題。他們的律師建議他們先向對方發一封律師函,這在美國是通用的做法。David同意了,但是律師函發出後得到的反饋是秘密一方的律師否認抄襲。

很快4月5日,就出現了「秘密」被蘋果下架的事情,並引起了媒體的諸多猜測。對此,David強調,是蘋果做出決定讓「秘密「下架的。「我們與蘋果的合作非常緊密,他們知道秘密做了什麼,但是我們並沒有辦法左右他們的決定。「

雖然David堅持「秘密」抄襲,但是他承認秘密的一些功能上的改進很不錯。」他們的產品做的很不錯。「David評價道。

在一開始,Secret團隊實際上有過和「秘密」團隊合作的想法。「我們只想保證世界上只有一款Secret。」 David表示,在之前Secret 登錄其它國家都只是做了簡單的語言優化,而中國非常特殊。 「我們知道中國和世界其它地方很不一樣,我明白一定要有團隊在那兒,我們並不介意和中國的「秘密「團隊展開合作。」 David還強調,發律師函在美國是通用做法,他現在回想起來可能當時的做法並不妥當。為此他還專門找人作為中間人向」秘密「創始人林承仁傳達善意。但很快,中間人告訴了他」秘密「團隊拒絕與Secret對話的消息。

David對此似乎並不擔心,他表示已經在中國找好了潛在合作夥伴,這是一家中國大型遊戲公司,他們將負責Secret在中國的推廣和運營,和「秘密「直接競爭。

而在資金方面,Secret最近也不差錢,在三月份剛剛完成了1000萬美元的A輪融資,投資方有Kleiner Perkins,Google Venture等。
而最近還有傳言說Facebook想以1億美元收購Secret被拒絕,但David並沒有證實這個說法。

中國這邊,據悉在下架之後,「秘密「一方面抓緊時間改進版本爭取在蘋果重現上架,一方面也找好了律師團隊準備應戰。而在下架的幾天內,又有幾款和秘密幾乎一模一樣的產品迅速登錄iOS應用商店。

雖然Secret還沒有正式登陸中國,但可以想像在不遠未來,外來者Secret和一群中國「秘密」將不可避免狹路相逢。

5月20日,「秘密」改名為「無秘」,並在版式和界面上做出大幅調整後,重新在蘋果上架,我發微信將此事告訴David。他回來的信息像是在自言自語:

「無秘,噢,就是no secret的意思。」

【對話David】「在這裡你可以做回自己」

Q: 你打算什麼時候在中國上線Secret?

David:我們正在做一些準備工作,我們的團隊正非常努力地為中國用戶創造好的體驗,並且非常期待中國用戶接受並使用Secret.

Q: 你如何看待「秘密「?

David:我相信「秘密「證明我們創造的東西在中國很受歡迎——一這是一種全新分享思考和體驗的方式,這種方式可以激發朋友間的誠實交流。

Q: 你在中國的目標和規劃是怎麼樣的?

David: 首先,我們認為Secret成為一個全球平台非常重要,到今天為止,Secret已經登陸除了中國之外的所有安卓和iOS商店。我們非常專注的在打造一個全世界人都可以擁抱的平台。當然中國會在其中,只是我們非常在意中國用戶的特殊體驗,還要等待一段時間。

Q: PostSecret 曾經在2011年登陸iOS商店,但僅僅3個月後就因為虛假信息過多下線,你從中吸取了什麼教訓?

David:在任何一個社區,不管是線上還是線下,規則都是非常重要的,這也是為什麼我們一直在創造一些簡單易懂的社區規則,並確保它能夠實施。Secret是一個非常安全的地方,並且會一直保持下去。

Q: 你和Chrys都有在大公司以及創業公司工作的經驗,你們從這段經歷裡面學到了什麼?

David: 在各種公司工作,比如谷歌、Square和其它創業公司教會我們很多。我總結了一下有三點:1)設計:如何打造一款迷人、從直覺上帶來美感、所有人都喜歡的產品 2)安全性:谷歌和Square教會我們保護用戶的數據和隱私是多麼的重要 3)人性:瞭解人們的心理,和打造一款產品一樣重要。有些產品工程師思維過重,在普通用戶眼裡非常不自然。Secret是將用戶的線下體驗——比如喝酒吃飯的時候將一個小秘密告訴朋友,移植到線上。

Q: 你們最初是怎麼想到Secret這個點子的?

David: Secret 最初起源於我們另一個創始人想給他的女朋友寫一封匿名的情書。寄出和收到這種匿名信的體驗是非常神奇和令人興奮的。這讓他們聯想到其實很多想法都是悄悄的進行的。比如我們意識到雙方相愛;第一次找工作去面試,一起去旅行的夢想;某一天意識到一段感情的結束;為一次和朋友的爭吵感到糾結;儘管這些事情人們在社交網絡上分享的很多,但都沒有歸屬感。Secret給這些朋友間的秘密找到了一個可以寄居的地方。當把你的名字去掉之後,在這裡你可以做回自己。

作者: 周恆星 來源:極客公園

專訪 Secret 創始人 創始 遇上 秘密
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當資本遇上足球 點拾Deepinsight

http://xueqiu.com/3915115654/29702051
2014年世界盃已經開幕,這兩天的朋友圈被精彩的比賽不斷的刷屏,可見資本市場上也有大量的球迷。不僅如此,資本跟足球的接觸也是越來越緊密,馬云前些日子就剛剛以12億收購了廣州恆大俱樂部50%股權。今天和大家從資本的角度聊聊足球這門生意。

對於一個行業或者一門生意來說,最重要和最核心的是其商業模式。首先從財務角度分析一下俱樂部的營收和支出模式。我們以最為成熟的歐洲五大聯賽的豪門俱樂部舉例說明。通常,一傢俱樂部的收入主要來自3方面:比賽日收入、電視轉播費和商業運作收入。以下是引用騰訊體育的數據,可以看出主要俱樂部的營收結構比例。
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以西班牙的皇家馬德里俱樂部為例說明。皇馬2012/13財務年度總收入為5.209億歐元,較上年增長了1.3%。為世界上唯一一支連續兩年總收入在5億歐元以上的體育俱樂部。其比賽日收入收入主要來自主場比賽的門票收入,包括每年固定的19場西甲聯賽,不固定的(取決於成績)的杯賽(歐洲冠軍杯、國王杯等其他賽事)。理論上,在比賽日不變的情況下,收入高低取決於球場座位數量、球票定價和場均上座率。在歐美成熟的足球市場,各俱樂部都有大量的死忠球迷(這一點很重要,後文還會再分析),因此上座率都不成問題,售出的球票大多數是賽季套票。球票定價水平方面不同聯賽有明顯區別,總體英超的物價水平最高。如2012/13賽季德甲和英超各隊對比,德甲的價格低很多。最高的季票價格是多特蒙德的823英鎊,但是這個數字甚至還不如英超的中下游球隊西漢姆聯,而拜仁的550英鎊還不如降級隊雷丁,其季票的價格也只有英超阿森納的四分之一(阿森納季票最低985英鎊,最高1955英鎊)。另一個很重要方面是球場大小了。巴薩的主場諾坎普能容納10萬名觀眾(超過了奧運會對主體育場的要求8萬觀眾,也是鳥巢國家體育場的大小),皇馬伯納烏球場8萬觀眾,曼聯的老特拉福德7.6萬觀眾。但有很多中小球隊的球場只能容納2-3萬人,球場容量的大小體現在一個賽季的比賽日收入差別可能就是幾千萬歐元。因此這也就是為什麼前些年英超俱樂部阿森納為何要不惜背負巨債也要投資新建和搬遷到新球場的原因了(原主場海布里球場3萬多人,新主場酋長球場超過6萬人)。所以要想比賽日收入高,就得有個大球場,並且定個高價。

電視轉播權的分成也是各大俱樂部非常重要的收入來源。而這主要跟各大聯賽的運作模式有關。多數聯賽是以英格蘭足球超級聯賽為代表的整體出售轉播權然後各隊分成的模式。以英超為例,其轉播權按3年出售,而英超自2013-2014賽季開始的3個賽季的英超聯賽國內轉播權達到了創紀錄的30億零1800萬英鎊,幾乎相當於之前3個賽季英超轉播權售價的2倍,加上國內轉播費,英超在全球的轉播權超過50億鎊!各隊轉播費將會根據英超積分榜最後的排名以及轉播場次的多少而分成。2014年英超冠亞軍曼城和利物浦都分別獲得了大約9900萬英鎊的獎金,而最後一名卡迪夫城獎金最低的也達到6400萬英鎊!這都歸功於英超聯賽近年來影響力的上升和商業運營的成功。歐洲冠軍杯的轉播分成也是類似模式。2012/2013賽季,所有32支歐冠聯賽小組賽參賽球隊,最少獲得860萬歐元獎金。冠軍得主獲得3740萬歐元獎金,其中並不包括市場份額分配。而西甲採用的是俱樂部單獨談判轉播權的制度,這對皇馬巴薩等豪門球隊則更加有利。

最後是商業運營收入,這包括球衣合同、贊助合同、球衣和衍生品銷售收入等。對於豪門球隊而言,還多了大牌球星的肖像權收入等模式。比如皇馬差不多各花一億歐元引進的C羅和貝爾,皇馬都擁有兩位球星的部分肖像權,不僅他們的球衣暢銷,而且能夠分享他們的商業開發帶來的巨額收入。

而在支出方面,俱樂部除了日常運營所需要的開支以外,最大的支出就是球員薪資。2012年,幾大英超俱樂部的球員薪資支出佔比分別是:曼城87%、曼聯51%、阿森納58%、切爾西66%。

從以上的分析可以看出,在基礎條件(球場、大股東等)不變的條件下,足球俱樂部的比賽日收入是相對固定的,要想提高收入,就需要獲得更高的轉播分成和商業運營收入。而這其中最核心的因素是球隊成績。對於豪門球隊,盡力奪取聯賽和歐洲冠軍聯賽的好名次以獲得更高的轉播分成,同時能夠培養或者引進大牌球星提高商業運營收入。而對於中小球隊,如果能夠盡力打進冠軍聯賽或者歐聯杯,則下賽季就會多出一塊巨額的冠軍聯賽收入。而獲得好成績,就需要好的球員和教練,這也是為何球員工資佔如此高比例的原因。而俱樂部的淨利潤,則取決於支出(球員投入)和收入的平衡。

每一傢俱樂部的風格不一致,具體運作也不一致。甚至同一傢俱樂部的不同時期管理層也不一樣。皇馬一向是大手筆買球星,創造更高收入。而一些球隊則走青訓培養的路子,低成本創造收入。甚至很多球隊在球員成名以後以高額轉會費出售給其他球隊,這就是類似營業外收入了。但別說,好多球隊靠這掙了不少錢呢,只要主教練和球隊有像投資高手一樣發掘未成名球員潛力的眼光。例如,英超熱刺隊在2007年5月25日500萬英鎊購買貝爾,2013年9月2日以9100萬歐賣給皇馬,6年時間足足賺了十幾倍。

近年來,一些俱樂部也公開上市成為了上市公司。2012年8月10日,曼聯登陸紐交所,IPO融資1億美元;目前市值28億美金。2012/2013財年曼聯收入3.63億英鎊,淨利潤1.46億英鎊。按此基礎計算市盈率,曼聯僅有12倍PE。美國市場還是比較理性的,並沒有給予著名俱樂部以簡單的高估值。

回到馬云收購恆大的事件。如果單從當前財務角度的估值看,這筆收購略有高估。根據網易發佈的《2013中超商業價值報告》數據顯示,恆大2013年的總收入約為5億元,盈利超8000萬。而估值達到了24億元,相當於曼聯的七分之一。PE達到了近30倍,以PS的角度計算也達到了4.8倍,與曼聯的4.6倍基本相當。

但恆大的優勢在於中國足球市場的成長性。與歐洲俱樂部相比,由於過去幾年中國足球市場處於低谷,因此中超俱樂部基本沒有轉播權收入分成,其收入只有商業贊助和門票收入。但中超上座率很低,因此門票也少的可憐。只有去年奪得亞冠的恆大球市很好,門票收入超過了1億元。中國有著全世界最大的球迷群體,如果未來國內球市持續回暖,那麼中超俱樂部的收入和利潤還有比較大上升空間。

最後,作為球迷的點拾也想說,其實足球不單單是一個觀賞性強的表演項目,而是一門包含著諸多文化和精神的競技運動。它很好的體現了團隊精神,也能培養英雄式的球星。不論是國家隊和俱樂部,它都是球迷情感的寄託。一個球隊的強大和崛起,甚至能激勵一代球迷的成長。如果到歐洲,不論是著名豪門,還是低級別甚至業餘聯賽的小球隊,都有著很固定的球迷群體。有些是全家或者世代的傳承,球隊是融於其生活的一部分,甚至成為生活中的信仰。也許只有某一天,中國的每個城市都有著自己的球隊和忠實球迷,那時的中國足球市場才能真正成熟起來。
資本 遇上 足球 點拾 Deepinsight
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當你遇上標青的數據 鄔碩晉

2014-06-19  NM
 
 

 

六月中下旬的時候,一批企業趕搭香港IPO列車,其中一家是預計在本週上市的天合化工(1619)。

招股文件顯示,天合從事特種化工業務,主要產品包括潤滑油添加劑及氟化物,都是依據客戶需求訂製。這些產品的功能是什麼,第一手的行業狀況是怎樣,自問皆不懂。有興趣的讀者,宜多做功課。這裡短短的文字,純粹從財務數據作分析,寫出一點看法。天合計劃向市場發售28.2億股,每股最高售價為2.25港元,集資約63億港元,或約50億人民幣。以天合2013年稅後盈利26.3億人民幣來看,這個集資水平看來有點手輕,集資金額只是最後一年盈利兩倍也未到。同期也在進行IPO招股的綠色動力(1330),最後一年盈利1.9億人民幣,卻集資11.1億港元(或8.7億人民幣),集資金額是最後一年盈利的四倍多。以此作標準,天合看來有點妄自菲薄,未有盡用集資的空間。但投資者更須留意的,是天合發售的28.2億股份,有大約7.7億股(約27%)是舊股,由大股東出售套現,不屬於公司籌集的資金;而公司集資的部分,約4成也是用來償還股東貸款。七除八扣後,拿來擴充業務的資源並不多,只有約24億港元。當然,招股書的附錄三有詳細列出大股東跟幾位IPO前期投資者的融資情況,讓投資者得個明白。但心水清的話,可以留意到天合最後三年的稅後盈利分別是9.5億、21.9億及26.3億人民幣(下同),營運現金流亦錄得12億、21.5億及24.9億的淨流入,數字上是有能力償還IPO前的融資。天合大股東不利用營運現金流還款,爭取財務上的主動才考慮IPO,反而以賣股來還債,在策略上好像有點蝕了章。

天合賺取的現金流投放在哪裡,也是值得考量的範疇。最近的三個財政年度,天合分別投入了13億、19.5億及25.2億,在廠房設備等非流動資產。錄得高現金流,但沒有累積,反而積極投放在非流動資產上,在個人而言,是一個不理想的理財方向。之前見過幾家財務輪廓相似的企業,像兩週前談及的雨潤(1068),經歷幾年的營運後,問題往往便陸續浮現。對於焦點放在長線的投資者,天合的這個現象需要再三留意。天合的一些2013年度營運數據,也是標青得令人極度羨慕。像特種氟化物業務分部,29.7億的營業額,帶來24.7億的貢獻,分部盈利率高達83%,利潤可謂非常豐厚;但這也深化了為何大股東在IPO蝕章的疑竇。應收貨款和票據是1.4億,周轉期只是10天,但賬齡在31至365天的款項卻佔62%。這是反映營業收入內有很高比例的現金銷售,大幅拖低了周轉期的天數,在談雨潤時也談過了。大比例的現金銷售,似乎隱約反映另類投資疑慮。這款財務格局的企業,是不是閣下那杯茶,相信是各人心裡的問題。

鄔碩晉Wilfred Wu

資深會計師,現任貝德富理的執行董事,在不同的會計範疇歷練廿多年,近年專注企業重整及法證會計的專項工作。曾在不同報章撰寫財經專欄,喜歡從財務報表,發掘被數字隱藏的現象。

當你 遇上 標青 青的 數據 鄔碩 碩晉
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當成從武遇上馬云:阿里當初如何拿下高德?

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每個人都在揣測作為高德創始人的成從武做出抉擇背後的初衷,善意的,惡意的。對於成從武來說,站在高德之下,遇上馬云,勢必看到和旁人不同的光景。這是其創業之初最沒有想到的決定,卻是現在最願意做出的選擇。對馬云來說,繼UC全面整合進阿里巴巴後,棋盤又落定一子。

中國互聯網最大格局洗牌開始,這場局由馬云一手操控,而對成從武來說,這場並不令人意外的牽手背後,是當下每一個創業者都有可能面臨的「順勢而為」。

「不入股,誰願意把自己的數據痛快拿出來?」

2013年1月的某一天,成從武特意從北京前往杭州,和馬云第一次見面,話題是一個對本地化生活服務生意的美好想像。不久前,阿里巴巴找上高德,提出收購方案。

「我們早該見面了。」成從武和馬云的第一次見面頗讓雙方相見恨晚。交易一拍即合,從第一次談判到交易完成,僅過了四個半月。2013年5月,阿里巴巴宣佈收購高德28%的股份;9個月後,阿里巴巴收購高德全部股份;隨後不久高德向證券所提出退市申請;一個星期前,高德正式退市,和阿里巴巴全面整合。

馬云要高德,這是毋庸置疑的。「入口+服務+支付」為O2O的主要框架,巨頭們正在圍繞這一框架來豐富O2O的產業鏈佈局。而高德則是打通這一產業鏈佈局最關鍵環節。據公開資料顯示,截至2013年12月底,高德地圖用戶數突破2億,高德導航用戶數增至9800萬,手機用戶總量在2014年已破3億,月活躍用戶則超過1億,並以32.6%的市場份額位居第一。站在風口處的高德,是BAT佈局O2O繞不開的攔路虎。

馬云知道成從武和高德想要什麼。高德有海量用戶,阿里有豐富的生活服務。借助阿里巴巴,高德能夠全面介入購物、休閒娛樂、生活服務、活動優惠等O2O市場領域。阿里巴巴也承諾將利用云計算、大數據、電子商務以及前不久剛剛收購而來的UC瀏覽器、神馬搜索等優勢資源,全力支持高德發展。

隨著人們的生活信息化程度越來越高,與本地數據與生活消費相結合的生活導航成為移動互聯網最大趨勢,依託大數據帶來的精準定位,將消費深度信息深度覆蓋到餐飲、電影院、KTV、商場、酒店、公交、超市、公園景點等全門類服務中。在「地圖定位+路線規劃+生活服務」完整的移動智能生活綜合服務體繫上,O2O讓地圖服務的玩法變了。阿里延伸到移動端的淘寶、天貓等核心業務,以及傾注巨資的淘點點和剛近整合的UC、神馬搜索,都被認為是能與地圖線上線下結合、未來有利可圖的移動業務。比如借助淘寶和天貓,高德能由單一的地圖產品演變為一個具備導購功能,並且具備了電商基因的互聯網地圖平台。比如目前UC旗下的移動搜索業務神馬在國內移動搜索引擎市場的滲透率已經超過了20%,活躍用戶1億。借助移動搜索,連接高德地圖的線下信息入口,打通消費者的生活服務入口。

馬云的提議充滿誘惑,成從武沒法拒絕。成從武的想法其實簡單乾脆,正如回答為何當時讓阿里控股,「不入股的話,誰願意把自己的數據痛快拿出來?」他攤開雙手,理所當然。

「都這麼多家找過我們了,阿里怎麼還不找我們?」

成從武不排斥被收購,甚至願意進行這樣的接觸。2013年初,成從武對行業局勢便如此判斷:單槍匹克,已經很難在和巨頭匹敵。那時不同企業爭著和高德談投資併購。高德沒有拒絕談判。私下聊天,他和高德COO張勤說:「都這麼多家找過我們了,阿里怎麼還不找我們?」成從武覺得在整個大的互聯網格局當中,高德和阿里更合適,雙方資源組合起來在未來能形成比較有意思的東西。

當時高德傳統車載預裝業務的增長出現停滯,2010年是中國汽車業產銷量多年保持30%以上增速的最後一年,到了2011年,這個數字不足5%。為此,成從武力排眾議,親自掛帥開始了高德的互聯網化改造。雖然在之後的兩年中打造出了高德地圖這一用戶過億的產品,但市場競爭遠比成從武想像中還要激烈——從2011年開始,大眾點評、高德、騰訊、百度、阿里等原本完全不同的公司,圍繞相同的戰略目標發起地圖上的「諸侯之爭」。

混戰中,高德和百度曾近身肉搏。有時候你會不由感慨互聯網敵友身份的變幻、愛恨情仇的轉化之迅速。2013年初與高德接洽資本合作巨鱷包括百度,年中高德牽手阿里後,雙方的矛盾隨即激化。去年的「導航APP免費之爭」、互訴公堂僅是開始。

在O2O領域,百度也在快馬加鞭地佈局,收購糯米、進軍互聯網金融,意圖打通支付,但目前看來成效不大。和阿里整合後,高德將不是獨立面對和百度地圖的競爭。百度求而不得的O2O資源,阿里巴巴都有現成的,這是高德和百度競爭最大的機會和優勢。

整合的抉擇需要思考,但不困難。創業者最想做的兩件事兒莫過於上市和用自己產品改變世界——前者,成從武已經做到了,作為一個創業者帶領過兄弟們敲響所有創業者夢想中的納斯達克上市鐘。接下來,他要實現後者。成從武選擇一條更穩當和更快實現夢想的道路——單打獨鬥的話,也許也能做,但是可能不如這樣走得更快更好——在和百度數次正面衝突後,成從武的感受更加強烈。

然而從納斯達克上市公司CEO到阿里巴巴子公司顧問,這是成從武在身份上必須克服和轉變——對所有創業者來說,這都是很困難的。但成從武遇上的是馬云。「我們總是有一個誤解,就是我們企業規模越來越大的時候,還是覺得這是我們自己的公司,還是想著都是自己做。我只是有幸成為了這個公司的參與者。」這是馬云說的「我們就是把這些都想明白了」。

「馬云是懂人性的。」

馬云也許是中國現代史上最野心勃勃的商人,他想做的不僅僅是電商,不是在互聯網與其他公司「爭地盤」,而是試圖滲透線下,將互聯網與傳統產業連接。而在這一年中,馬云的投資佈局逐步顯現:郵政、恆大、銀泰、21經濟傳媒……這些業務基本都是傳統產業,很難與阿里現有業務結合。但依託UC和高德後,出現在線上端、線下端的收購業務開始連接起來。神馬和高德作為兩大信息入口,不僅在消費者層面打通了生活服務入口,還在產業層面連接了阿里業務的上游產業與下游產業。神馬作為線上信息入口,將為阿里連接線上商業和服務。高德作為線下信息入口,將為阿里連接線下商業和服務。

這樣的棋局讓人暈眩。這是站在高德上,成從武可望不可及的。每個和馬云接觸過的人,幾乎都這麼評價:馬云是懂人性的。馬云的情緒感染力和說服力極高,其布的局、洋洋灑灑勾勒的藍圖,絕對能夠滿足男人對於夢想所有的幻想。他對加入阿里的每一支隊伍都在重複一件事兒:「來,我們一起開這艘艦艇。」同時他是細膩的,懂得男人奮鬥的壓力和不安。2013年,高德地圖的2013Q3財報首次出現虧損在當時引起各方極大關注,馬云特意發短信寬慰成從武「不要有太大壓力」。

受早年貧困和首次創業失敗影響,和大部分互聯網創業者不同,成從武身上始終缺少伴隨著成功而滋長的意氣風發和傲嬌,直到高德上市,他身上依然隱含著某種不安全感和焦慮感。成從武沒有表達,但馬云恰如其分地緩解這一切——他總能以知己的身份來到你身邊,讓你覺得他懂你,並願意追隨。

對成從武來說,更重要的是,整合之後,高德「互聯網化」改造這件事將能交給了更擅長的人——俞永福去完成。成從武兩次創業都在傳統領域。為了讓高德順利向互聯網轉型,成從武此前曾主動請來搜狐聯席總裁及首席運營官王昕、奇虎360董事長兼CEO周鴻禕擔任公司獨立董事,出謀劃策,幫助自己。但這些都是外人,商業翻臉誰都無法阻止。如今馬云帶來更好的人選。

過去8年,俞永福打造了中國移動互聯網最大BAT變量「UC」。它擁有全球最大的第三方移動瀏覽器,用戶超過5億;擁有國內最大的iOS應用分發渠道;在炙手可熱的手機遊戲市場擁有覆蓋大量開發者的成熟分發能力。潛行四年的移動搜索業務神馬月活用戶超過1億,國內用戶滲透率超過20%。UC甚至還做到BAT未必做到的事情,UC也是國內最早一批進行國際化探索的互聯網公司,海外用戶早早地過了億。這些數據證明了俞永福在移動互聯網的能力,並足以讓成從武願意放手。

俞永福對李彥宏足夠瞭解。UC和百度的合作多年,UC瀏覽器給百度移動流量的貢獻率曾高達三成。百度不止一次想收購UC,UC推出神馬搜索後雙方反目成仇,並在今年屢次爆發「百神大戰」。在和百度的競爭上,成從武是有心結的。成從武說:「我們兩家之間的競爭應該說是一個持久戰,不可能急功近利。」「我們兩家」說的是百度和高德。和阿里巴巴整合,俞永福的加入將能打破高德和百度在地圖上的膠著局面——贏百度,不那麼難。

創業摻合了太多關於夢想、血性、義氣的字眼,讓人始終澎湃,使得是非對錯從未能涇渭分明。圍觀的人們則更願意無端加入眾多博弈,讓商業顯得跌宕起伏和極富戲劇。其實,男人的世界,無非是贏——成從武拿未來,賭高德贏。

當成 從武 遇上 馬雲 阿里 當初 如何 拿下 高德
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當汽車遇上互聯網

2014-08-11  NCW  
 

 

一邊是習慣談安全、談進化的整車製造商,一邊是習慣於談顛覆、談革命的互聯網企業,雙方的車聯網之旅注定顛簸。牽手或者競爭,看上的都是網絡背後的數

據和用戶資源

◎ 財新記者 屈運栩 朱世耘 文quyunxu.blog.caixin.com|zhushiyun.blog.caixin.com 2014年被稱為車聯網的元年。以1月的國際科技風向標 CES 展會為標誌,世界主要汽車廠商、互聯網企業都在入場,中國的互聯網公司也緊跟潮流——這一次,他們需要面對的是百年來一直獨自上路的整車製造企業。

7月23日,上海汽車集團與阿里巴巴集團簽署戰略合作協議,聯合推出「互聯網汽車」 ,在車載系統接入一系列互聯網能力。國內最大的整車製造廠和最大的互聯網公司聯姻,這是一直 「不帶互聯網玩」的國內整車廠第一次高調拋出橄欖枝,隨即多有業內人士將其稱為車聯網產業爆發的路標。TMT 研究諮詢機構易觀預測,2020年中國車聯網服務市場將突破2000億元。

根據上汽與阿里雙方的表態,兩大巨頭的「互聯網汽車」將以最終用戶體驗為導向,充分集成阿里巴巴集團的「yun OS」操作系統、大數據、阿里通信、高德導航、阿里雲計算、蝦米音樂等資源和上汽集團的整車與零部件開發、汽車服務貿易等資源,開放融合互聯網和大數據,圍繞用戶的車生活,整合雙方線上線下資源,為用戶提供智慧出行服務。

上汽集團信息系統部執行總監張新權在接受財新記者採訪時表示: 「我們現 在是希望這款『互聯網汽車』能在2-3 年內問世,甚至投放市場,讓用戶體驗到這個車型。 」不過他隨即又補充說:「但就我個人來說,我覺得還是要非常謹慎,這個兩到三年的時間還是比較緊 張的。 」張新權的謹慎很典型地代表了汽車廠商與互聯網公司思維方式的顯著不同——哪怕是最看好 「互聯網汽車」的上汽。兩年推一款新車對於車企來說已經是「宇宙速度」 ,汽車的迭代速率大體是五年,而對於互聯網企業來說,快速迭代是所謂「互聯網思維」的重要特徵之一,別說兩年,落後兩個月就連湯 都剩不下了。

關於互聯網汽車、車聯網這些名詞,汽車公司與互聯網公司其實有著不同的理解、定義以及發展路徑。至少從目前看,儘管價值數千億元的市場「錢景」在前,汽車與互聯網依舊各執一端,車企批評互聯網企業產品升級迭代頻繁,不明白汽車產品因為事關生死力求萬無一失和零失誤率的原則,互聯網企業則抱怨車企不開放電子總線、行車電腦等汽車核心控制系統,不提供準確的車上用戶行為信息。這些分歧背後,是兩個陣營掌握汽車互聯網化控制權的企圖。

整車廠的最後一道防火牆

「沒有任何一家整車企業管自己的產品叫車聯網,廠商之間的說法是汽車聯網服務。 」 微軟大中華區企業服務部汽車與物聯網首席架構師王強在接受財新記者採訪時強調。對於眾說紛紜的車聯網概念,他認為更重要的是釐清車聯網和移動互聯網之間的關係。在他看來,目前主要有三張平行網絡,第一張是互聯網(PC端組成) ,第二張是移動互聯網,第三張是車與車、車與路、車與城市構成的車聯網。

7月2日,沃爾沃汽車集團發佈了旗下三大科技子品牌之一的 SENSUS 智能車載交互系統。現場顯示的功能包括智能在線與隨車管家兩大類,共34項,包括互聯、娛樂、導航、控制與服務中心等功能。

在沃爾沃的描述中,SENSUS已經在國外實現幫助車輛與停車場系統的連接,讓用戶在抵達目的地之前就選定車位,並用電子支付方式交付停車費;可以在保證用戶財產安全的基礎上,讓汽車自動收取網絡預訂貨物。

沃爾沃中國區研發副總裁沈峰向財新記者表示,未來車聯網會實現從車與人的連接、到車與車的連接過渡,再到車與基礎設施(如交通信號燈、道路標誌、停車場等)的連接三個發展階段,為最終實現能夠自動駕駛的智能交通打下基礎。而停車付費和代收快遞的功能,正是車與城市基礎設施聯網的一種初步嘗試。

但再進一步的未來還離人們非常遙遠。沃爾沃研發高級副總裁默滕斯在一次活動中表示,要完全實現自動駕駛,是汽車廠商、IT廠商以及政府和監管部門及所有交通相關者共同努力的結果,大概需要15年時間。究其原因,王強解釋說,車與車、車與路之間的聯網,因技術發展和商業環境的搭建都不成熟,發展較慢,目前汽車廠商在做的, 「是將車和互聯網打通,不是簡單的車機上網,而是車要完整的上網,可以蒐集和雙向控制汽車所有的傳感器」 。

何為完整上網, 南京郵電大學通信與信息學院物聯網研究院副院長劉南傑在其題為《OBD 不是車聯網》的文章中定義說,完整上網是指互聯網或移動互聯網能夠真實地反映出一輛實體車的本質屬性,並與其它車輛區分開來。要達到這樣的境界,需要將車輛的 ID、精準油耗、精準里程、精準軌跡、車況(門窗燈、油水電、怠速等) 、速度、位置、用車屬性、車輛配置、通信能力都展現在互聯網及移動互聯網上。

而要實現這一目的,顯非當下互聯網企業普遍採用的 OBD(On- BoardDiagnos-tic,車載診斷系統產品)所能勝任。儘管目前路寶盒子一類的OBD 產品表示可以檢測車主駕駛習慣,但專家指出,OBD 產品的監測頻次是以分鐘來計算,而實際駕駛過程中車主動作的發生是以秒來計算,盒子們無法獲得準確數據。

而要向網絡準確上傳這些數據,需要通過汽車內部的電子總線(CAN,控制器局域網)來實現與網絡的鏈接,否則車輛便會產生 「排異反應」 。劉南傑在文章中提出,車聯網終端必須是從CAN 上延展出來的。而目前互聯網公司推出的 OBD 設備中,99% 都不連接CAN。

汽車廠商同意這種觀點。作為通用旗下的智能車聯網品牌,安吉星將對 CAN 總線的把握作為其首要優勢。 「首先,安吉星是與整車深度互聯的。基於安吉星CAN 總線集成技術及強大的IT 後台系統,安吉星能夠為用戶提供及時、人性化的服務。同時,安吉星呼叫中心也加深了用戶與安吉星之間的互聯溝通程度。 」目前,各大汽車廠商的 CAN 總線數據大多上傳至完全由其自身控制的技術網絡中心。包括沃爾沃在內的部分汽車廠商,則開始使用雲技術來處理這些數據。這兩種方式之下,控制權都牢牢掌握在汽車廠商手中。

上汽集團信息系統部執行總監張新權便表示: 「一些涉及到汽車本身安全問題的系統,比如 CAN 總線、ECU (Electronic Control Unit,俗稱行車電腦)等一些汽車核心控制系統,整車廠都會非常非常的小心,不僅是上汽,任何整車廠都不會開放的,這是整車廠在汽車安全方面的最後一道防火牆。 」開放數據等於開放?

目前 「汽車廠商的不開放阻礙了車聯網發展」這一觀點盛行。而所謂的「不開放」 ,主要指目前以 BAT 為代表的互聯網企業在進軍車聯網過程中,無法獲得準確的車上用戶行為信息,從而分門別類地服務。

但這一邏輯對於汽車廠商來說並不成立。排除之前所說的安全問題,用戶行為信息同樣也是汽車廠商設計自身汽車聯網服務的重要依據和優勢。沈峰介紹說,沃爾沃的車聯網是基於40多年來對大量真實交通場景的研究,加上長期來對用戶駕駛習慣的研究和對消費者需求的把握基礎上開發的。

「這是我們與IT 企業開發車聯網最大的不同,優勢在於這樣的系統更符合消費者駕駛和使用習慣,更安全,技術更穩定成熟。 」他說。

而更進一步,這些數據也同樣是汽車廠商做汽車聯網服務的一個獲利途徑之一。 「如果是端到端的,那麼底線大概是1億元人民幣。其中包括車機終端加上 TSP(Telematics Service Provider,汽車遠程服務提供商)加上所有的服務、車主門戶網站等。 」關於汽車廠商開發一款汽車聯網服務所需要的花費,王強向記者介紹說。所謂「端到端」 ,一端指用戶接觸點,即車上屏幕、手機、電腦和 iPad;另一端則是原始數據(地圖位置、天氣情況一類)的提供端,這些數據通過互聯網獲得並集成之後供用戶使用。

如此龐大的投入,汽車廠商的出發點一方面是實現差異化競爭。有業內專 家估算,同一車型,搭載汽車聯網服務系統,銷量能夠提升30%-40%。另一方面,價格上也有差距。財新記者走訪發現,以新君越為例,是否搭載安吉星,價格相差2萬 -4萬元不等。現代汽車搭載的 BlueLink 產品,也比未搭載的高出1萬元。

另一方面,豐田 G-BOOK、通用安吉星的成功讓汽車廠商看到了改變固有盈利模式的可能性。據安吉星介紹,目前其全球用戶670萬,其中中國地區用戶超過75萬。安吉星位於上海和廈門的兩大呼叫中心每月的電話接入量超過230萬通。通過用戶續約的模式,2013 年安吉星已經開始盈利。

汽車廠商想要額外的收入,所以靠TSP 基於數據延伸出新的服務。例如和保險公司合作,向車主提供更精準的車險定價,以往車險定價主要由精算公司協助保險公司依據保額、車型進行估算,隨著車聯網的誕生,車主的用車行為數 據將逐漸成為車險定價的基準。

基於以上原因,汽車廠商向互聯網企業開放CAN總線乃至車主用車數據,在可見的很長一段時間,仍是一個美麗的夢。

網企曲線救國

汽車圈子不會輕易讓道於互聯網公司,後者只能曲線進入。阿里巴巴和上汽的合作中,剛收購的高德地圖作為上汽車載導航的合作方起到了牽線搭橋的作用。在此之前,騰訊已經投資和高德齊名的地圖廠家四維圖新,目的之一亦是借四維圖新在車載導航以及車聯網前裝市場的壟斷優勢曲線攻入車企供應鏈。

百度則是劍走偏鋒,近期宣佈了其 「無人駕駛汽車」的研發計劃——無人駕駛 正是一眾車企對 「車聯網」的「最終幻想」 。

互聯網企業在前裝市場沒有話語 權,通過輕量級應用或者硬件快速進入車聯網領域是各家討巧也無奈的選擇。

4月,百度在北京車站高調發佈 Catnet 車載系統,鏈接手機和車載電腦。5月,騰訊就在世界互聯網大會上發佈了「路寶APP+路寶盒子」 ,軟件硬件齊上陣。

7月,阿里巴巴剛收購完成的高德地圖也推出「行車小蜜」 。導航、油耗、定時開關空調等「車聯網」基本功能外,互聯網企業發揮各自所長,將 SNS、遊戲、音樂等泛娛樂概念嫁接入了汽車。

APP、盒子或者「小蜜」均是以OBD 方式接入汽車,這在安全、精準性等各個方面均面臨挑戰。 「對於傳統車企來說,後裝市場,也就是各類盒子根本不能算是車聯網,更像是車的智能穿戴設備。 」工信部旗下車載信息服務產業聯盟分析師李建宇對財新記者說。

但是車企也有自己的煩惱。上汽集團2010年首先在榮威350上搭載了智能行車系統 inkaNet,寓意 「In Car Net」(車內聯網) 。上汽董事長陳虹執掌上汽十年,近年來成為為數不多各個公開場 合大力宣傳車聯網概念的車企掌門人。

今年在股東大會上,他直言擔憂: 「電子商務和移動互聯網對傳統工業的挑戰越來越大,跨界進入汽車業已經開始,比如穀歌的無人駕駛,蘋果的汽車應用軟件。 」陳虹指著同是上汽老人的總裁陳志鑫說: 「我們都在上汽工作了30年以上。上汽的發展一定要基於現在,但也要面向未來。 」言下之意,上汽必須接受互聯網。

面世四年,InkaNet 系統成為自主品牌汽車中車聯網用戶最大的車載系統,目前已經有過百萬車主。但4年時間系統才更新至3.0版本,應用少,系統封閉多被車主詬病。作為高端車的打包配置,很多車主甚至希望不預裝從而獲得優惠。

高德內部人士告訴財新記者,上汽的車載系統為上海一家公司設計,車廠一直不太滿意。今年開始,上汽接觸了國內多家互聯網公司希望能夠重建InkaNet。阿里巴巴收購高德,間接成為上汽的車載導航供應商,借此切入了車廠和高德的合作: 「我們只是牽線,後續合作上汽和阿里談。 」阿里為了和上汽建立信任,承諾永遠不會造汽車,馬雲也帶了13人的管理層團隊參加在上海的簽約儀式。 「除了高德的導航,阿里能夠給車企帶來汽車『後服務』的數據。 」上述高德內部人士稱, 「這一塊是雙方都希望進一步發掘的市場。 」騰訊今年5月入股國資背景的地圖服務商北京四維圖新科技股份公司(002405.SZ,下稱四維圖新)也是異曲同工,以11.73億元購買四維圖新7800 萬股份,佔總股本11.28%,成為四維圖 新第二大股東。

在發佈會上,四維圖新的母公司中國航天科技集團的總工程師吳勁稱國資對四維圖新的前後投入不過2000萬人民幣,而騰訊11.73億元僅拿到11.28% 的股份。四維圖新何以如此貴?

四維圖新的業務覆蓋四大領域:車載前裝導航電子地圖服務、消費電子導航電子地圖服務、動態交通信息和車聯網。作為地圖基礎數據提供商,四維圖新和高德地圖在行業具有寡頭壟斷地位。在車載前裝導航領域兩家所佔份額達到90%,四維圖新總裁孫玉國稱2013 年該公司的市場份額達到60%。在動態交通服務領域,四維圖新控股的世紀高通亦處於領先。

車聯網服務領域產業鏈中有五大角色: CP(Content Provider,內容提供 商) 、NP(Network Provider, 網絡 提 供 商) 、TSP(Telematics Service Provider,車聯網服務提供商) 、EP (Equipment Provider,終端提供商)以及VM(Vehicle Manufacturer,汽車製造商) 。整車製造商在車聯網領域擁有最大話語權,但受制於技術人才構成欠缺,遲遲無法在最重要的 TSP 領域有所突破,往往需要其他軟件或者互聯網公司支持。

四維圖新因為擁有地圖導航成為最重要的CP,並且繼 NP(國內主要是運營商)之後,成為 TSP 領域最重要的玩家。四維圖新2013年控股中寰衛星,後者是覆蓋全國半數省份的車聯網運營商,行業內市場佔有率前三。

孫玉國透露四維圖新作為 TSP 的解決方案供應商,已經拿下了大眾、奧迪等車廠訂單,目前正在參與豐田車聯網項目,和國內的長城汽車的合作也已啟動。雖然車聯網領域目前大體處於做的人多,賺錢的鳳毛麟角的階段,但孫玉國對公司在車聯網領域的盈利能力很有信心: 「車聯網已經成為公司繼地圖服務後最大的收入來源,佔整體收入30%,未來可能改變公司的整體收入結構。 」四維圖新2013年年報顯示,全年收入8.8億元,淨利潤1.05億元。

騰訊和四維圖新在發佈會現場都提到了車聯網業務,騰訊副總裁任宇昕就指出,雙方將共同開發智能地圖,四維提供靜態測繪能力,而騰訊提供動態反饋,以及音樂、互動娛樂等一系列內容。借道四維,騰訊終於從供應鏈上游拿下了車聯網的入場券。

車企的激情追不上互聯網的速度就在騰訊宣佈入股四維圖新的同一天,騰訊在 「全球移動互聯網大會」(GMIC)上發佈路寶 APP+ 路寶盒子,並和中國人保、殼牌共同成立 「i車生活平台」 ,提供車聯網服務。 「路寶APP+ 路寶盒子」是騰訊試水車聯網的首個落地產品,騰訊將其定義為車聯網主要的入口級別產品。

騰訊已經等不及通過四維圖新進入汽車屏幕。 「i 車生活平台」試圖在車載屏幕之外搭建一個基於盒子 +APP 的生態。騰訊副總裁馬喆人就稱,該平台與市場上流行的側重利用汽車車機屏幕的策略不同,騰訊將依賴社交體系、騰訊 路寶的數據積累、騰訊地圖的實時數據支撐等三方面的大數據,與汽車服務市場的公司跨界合作,共同做大車聯網運營的服務市場。

路寶的產品經理 Leon 告訴財新記者,騰訊一開始試圖進入車聯網行業也談過幾家公司,但車企態度不一: 「有企業態度比較開放,告訴我們2015年我們做這個項目吧,2016年就能上市。 」兩年推一款車聯網概念的新車對於車企來說已經是 「宇宙速度」 。汽車的迭代速率大體是五年,一款汽車出廠最短也得兩年出廠。當對方經理激動得告訴Leon 願意馬上投入研發且兩年上市後,Leon 竟不知如何作答: 「這個速度顯然不是互聯網的速度啊。 」「車企產品迭代的原則是萬無一失,要求零失誤率,因為事關生死,而互聯網企業遵循現有再好,產品升級迭代頻繁,功能都是逐步完善,並且能夠允許一定的故障。 」李建宇談到車企和互聯網企業產品迭代速率差異時說。

路寶目前提供的服務類型擁有很強的騰訊氣質。Leon 介紹,路寶提供的功能並非完全工具導向,而是社交導向的。例如實時路況更新,路寶的用戶可以分享道路情況。為了鼓勵用戶使用,採用了QQ 和微信在賬號登錄和一鍵分享模式。 「這個功能的登錄用戶已經達到70%,UGC(用戶提供內容)的比例已經佔到了17%,非常不錯。 」實際上,很多車企在預裝系統內也提供 SNS 服務,但受制於用戶基數少,UGC 和用戶使用頻率普遍偏低。

過去,OBD(車載自動診斷系統)能夠提供駕駛情況分析,騰訊路寶在此基礎上對駕車行為打分,並且可以分享和相互PK,把開車變成了打遊戲一樣的泛娛樂行為。令 Leon 團隊沒想到的是,最終打分和分享的用戶比例居然有24%,超過預期。

百度的 CarNet 系統則更加輕量化,百度 O2O 的拳頭部門 LBS 部門提供API(應用程序編程接口)以及部分軟件,硬件和大部分軟件由車聯網企業鈦馬科技提供。鈦馬是傳統的 B2B 模式,給整車製造廠、4S 店提供系統服務同時,也提供車聯網解決方案。

百度和鈦馬合作推出的 CarNet 其實是手機的延伸,通過數據線將手機和車載屏幕鏈接,實現各類應用的快速接入。百度 LBS 團隊在介紹產品時重點突出了其多系統、方便和應用多等功能。

然而,慣於 B2B 業務的鈦馬並未能發掘輕量化消費市場的需求,CarNet 系統幾乎沒有任何專屬於汽車的應用設計,幾乎只是將各類手機應用搬家。

李建宇告訴財新記者,整車製造商利用車做互聯網平台,首先需要解決的是用戶基數問題,在這一點上互聯網企業擁有優勢。但互聯網企業在發掘用戶需求的同時,也動了汽車圈的利益。

車聯網的產業鏈和門檻

在車聯網這個包括整車廠商、汽車電子企業、互聯網企業、通信運營商、服務提供商等各類群體在內的多層次利益鏈中, 汽車廠商還是居於主導地位。安吉星公司在回答財新記者的採訪時表示:「車聯網的本質還是車,是用戶出行的交通工具。我們始終認為,車聯網不完全是互聯網的延伸品。汽車本身是科技的集合體,它不同於手機,是一種製造工藝複雜的高科技產品。 」但目前汽車廠商在車聯網領域的研發也開始有所分化。依據新業務的開展方式,形成了兩大門派。一種是以福特、通用、豐田為代表,將車聯網作為未來的發展戰略方針,由汽車廠商自己對車聯網業務進行規劃,搭建完整的團隊,整合其他公司,通過整體的把控進行產品設計、投入、運營。

第二種則是除以上三家外各汽車廠商普遍採用的方式。他們同樣認為車聯網非常重要,但由於對領域不熟悉,投入巨大,主要採用外包模式,引入獨立的車聯網運營商、服務商,由此TSP 角色就誕生了。一家 TSP 服務多家車廠,目前世界最大的三家 TSP 公司有歐洲的 wirelesscar、美國的休斯、北美的ATX。

TSP 在產業鏈中處於核心地位,上接汽車廠商、車載設備製造商、網絡運營商,下接內容提供商,研發都迎合了汽車廠商思路,同時負責車聯網業務開展,採取利潤分成的方式。

對於目前TSP、 互聯網企業的關係,有業內人士給出了一個生動的比喻。如果汽車廠商將車聯網業務看作一道菜,TSP 便是五星級酒店的大廚,互聯網企業則主要是負責提供菜品原料。目前互聯網界叱咤風雲的 BAT 三家,只有阿里巴巴進入了前裝市場,但由於是借助高德地圖的力量,所以充當的是價值鏈最末梢的東西。

汽車廠商的門檻,王強介紹說,除了資金和整車的技術壁壘之外,在車聯網領域對軟件設計能力和雲端整合能力的要求都較高。

由微軟團隊開發的觀致汽車逸雲系統,在車載導航功能上,實現了到達目的地後相關興趣點自動彈出(餐飲、娛樂等) ,車主離開車子之後,車載導航系統與車主的手機導航無縫銜接,完成從車到最終目的地的步行導航。要實現這一功能,一方面需要觀致汽車提供包括停車數據、駕駛數據等在內的CAN 總線數據,同時需要在雲端整合大眾點評網、高德地圖等一系列應用信息。

而沃爾沃的 SENSUS 系統的雲服務,則可以實現例如所有智能在線應用與信息的實時同步更新;雲技術為用戶、車輛、經銷商提供一個信息共享的平台,用戶通過手機 APP 與車輛可以實時溝通,經銷商能夠及時獲得車輛的維修保養信息,售後服務預約更為智能簡便。

「目前來說,汽車廠商的汽車聯網服務產品做得還是很初級,他們的案例不算是成功。 」王強表示。儘管各方投入巨大,但業界普遍表示,目前車聯網領域真正的用戶需求還未被挖掘出來。 王強認為,現在從汽車廠商的角度,是將車聯網服務產品融為車的一部分來考慮的,沒有全面考慮車聯網的功能,所以現在的產品只是車的功能的補充和完善。 「沒有獨立起來不行,這種思路做不出來的。 」北京郵電大學車聯網實驗室執行主任劉志晗也認為,如果汽車廠商能與互聯網企業進一步協同聯合,利用互聯網企業發掘人群需求的人力,將有利於進一步推動車聯網產業的發展。而在硬件方面,他也指出,希望有一天,在汽車工程設計和電子設計方面,都有一個專門面向車聯網的開放接口,其他跟車聯網有關的外部應用,可以通過這樣一個數據和控制接口加載完成。

財新實習記者王琨、李由對此文亦有貢

汽車 遇上 互聯網 互聯
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遇上 Consilient_Lollapalooza

來源: http://blog.frankyfan.com/2014/08/blog-post_17.html

晨早抒情: 遇上

世界上有三種知識: 你的, 我的, 世界的.

世界的知識就是一般知識, 上至天文下至地理.
我的知識, 就是了解自己, 如何活得自在.
你的知識, 就是了解別人, 如何相處快樂.

有人把世界的知識, 以為是我的或你的
有人把你的, 以為是我的或世界的.
有人把我的, 以為是世界的或你的

我願明白你所說的, 也願與你談別的.
如你願明白我所說的, 我們便能遇上了~

遇上 Consilient_Lollapalooza
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爆倉的背後:當高波動性遇上低利率

來源: http://wallstreetcn.com/node/209474

全球市場正在見證不同市場間波動率大幅回升的傳導性。在外匯市場的交易量和波動性逐漸複蘇之後,股市的波動也在明顯加大。債市至今為止還是保持相對“淡定”,但這可能只是暴風雨之前的平靜。

從下圖可以看到,2014年中期之後多個市場的波動性都在走高,其中代表股市的VIX指數飆升的最為明顯。而白色代表債市波動率的MOVE指數則僅有小幅上行。

cross-market-vol-14-Oct-2014

交易量也有類似的情況,股市在過去三個月交易量顯著放大,利率市場則在10月之後才有所走高。

20141015_vol1_0

傳統意義上來說,每當股市陷入恐慌的時候,債市總是一個避險港灣。因此在股市和債市同步走高的時候,投資者總覺得哪里有些不對勁。當兩者出現背離的時候,市場反而認為是合理現象。但是實際上兩者這邊並不存在必然的關聯性,就好比美元和黃金也不是永遠的反向運行。

在目前美國利率處於歷史低位的情況下,市場普遍的看法是波動率也會處於相對低位。從絕對價值來看,這種理論似乎是有道理的。如果對比過去4年MOVE指數的表現來看,利率和債市波動率也是保持正相關性。

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但是過去4年並不能代表所有的情況。如果回顧2009年金融危機時刻的話,就不難發現,利率和債市波動率是負相關性的。這就意味著即便美國利率保持低位,債市波動率還是有可能會明顯放大。

US10y-vs-MOVE-crisis-period

這種極端市場狀況的表現其實十分容易理解。當所有的投資者都蜂擁向債市來避險的時候,交易量和波動性肯定會水漲船高,所謂的物極必反就是這個道理。

如今,市場投資者似乎已經習慣了“股市下跌——市場恐慌——央行救市”的模式。市場短期的快速回落並沒有引起足夠的重視。昨天澳洲聯儲副主席Debelle的話或許值得仔細回味,“當市場走高的時候,流動性不足似乎不是一個大問題;但是當投資者逐漸意識到問題的嚴重性並開始集體清倉的時候,市場就會出現明顯的下挫。”(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

爆倉 倉的 背後 當高 波動性 波動 遇上 利率
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當建築家遇上畫家 朱泙漫屠龍記

http://johnchrysostom.blogspot.hk/2014/10/blog-post_31.html
Fury是一套多年沒有出爐以坦克決戰為題的戰爭片,當中有若干經典場面如坦克步兵協同進攻和納稅德國虎一型坦克(Tiger I)以一敵四美國主力雪曼坦克(M4A3E8 Sherman),均令筆者回憶起年少時砌模型和玩戰棋的童年歲月。剛巧這天2014年10月31日中海油田服務(02883:HK)受近月油價大跌和中國海洋石油(00883:HK)業績不理想令股價在這天由52週高位跌至低位15.40港元,收市反彈至16.18港元,成交急增至62,224,809股(三個月平均成交量11,346,80股)。
筆者拙文『The Blood of War』曾分析中海油田服務(02883:HK),其實由中國海洋石油(00883:HK)、中海油田服務(02883:HK)和布蘭特原油價自2004年開始走勢可見,三者波幅雖然大概一致,但中國海洋石油(00883:HK) 和布蘭特原油價近年開始橫行,但中海油田服務(02883:HK)升勢大方向未止。究竟原因是中國求油若渴,而三大中國石油國企鉅人中國石油化工(00386:HK)、中國石油(00857:HK)和中國海洋石油(00883:HK)均面臨油源枯竭之苦,因此開採油源的資本開支永遠有増無減。值得留意是中國海洋石油(00883:HK)「二零一四年中期業績公告」披露其桶油主要成本爲43.20美元/桶油當量,由於中國海洋石油(00883:HK)的油田主要在中國沿海,除非油價跌穿並長期低於43.20美元/桶,否則三大中國石油國企鉅人勘探資本開支不減,中海油田服務(02883:HK)仍有生意做!
有人說1942年史太林格勒之役(The Battle of Stalingrad)是納粹德國轉捩點,但為什麼盟軍要遲到1944年6月6日才反攻諾曼第呢?其中一個原因是1944年5月盟軍戰略性轟炸成功令納粹德國位於洛伊納(Leuna)由法本公司(I.G. Farben)開發的煤轉油產能徹底摧毀,令其產量由每天92,000桶減少僅得5,000桶。其實德國早於一戰前已經了解石油作為Blood of War是現代戰爭最重要和關鍵的戰略性物資,因此早於一戰前已經成功開發煤轉油技術。一直以來二戰前的德國僅得羅馬尼亞油田是其最可靠的油源供給,所以在入侵捷克前夕希特拉其中一個最重要的任務是藉法本公司拓展煤轉油產能。由1940年至1943年間,其產能由每天72,000桶増加至124,000桶,佔納粹德國57%的用油而當中德國空軍(Luftwaffe)超過九城用油均由煤轉油技術供應(那麼近年共匪藉中國神華(01088:HK)引進煤轉油技術又有何玄機呢?)。
畢竟當年煤轉油技術缺乏經濟效益,納粹德國其中一個辦法是利用大量集中營的猶太人做苦工開採煤礦以減少成本,其二是東征蘇聯以侵略其高加索油源(所以今天普京在烏克蘭大動干戈便是要保據其高加索和西西伯利亞油源)。可是史太林格勒之役潰敗後,希特拉起用亞伯特·史佩爾(Berthold Konrad Hermann Albert Speer)重整納粹德國戰備軍事工業體。僅兩年半內德軍技術不但有突破性進展開發出V系導彈、虎系坦克和全世界第一部噴射戰鬥機梅塞施密特Me 262「飛燕」(Messerschmitt Me 262 Schwalbe),軍工產量亦大增三倍(其中坦克増加六倍)。可是當紅軍佔領羅馬尼亞油田和洛伊納(Leuna)煤轉油產能摧毀後,這些無敵的先進武器只有閑置在工廠生銹矣!
當年盟軍攻入柏林,固然有好像Norman和Emma這些可歌可泣的愛情故事,但現實中柏林淪陷之日是一場美、俄、法、英姦淫擄掠的戰爭罪行。戰爭片美化戰爭是一件事,盟軍光榮的歷史沒有告訴你的是當年他們也是戰爭罪行的共犯,這是這樣一代沒有見過戰亂的港燦所難以想像,正如在『經濟學人』和其他西方傳媒不會完全誠實地報導美軍在中東的善行一樣。史佩爾可謂納粹德國的經營之神,但其真正興趣是把柏林建築成美侖美奐的大都會。但當這名當建築家遇上畫家希特拉,竟然令納粹德國末期竟出現了一個軍事工業體奇蹟,亦算是一段(不光彩)的傳奇!
建築家 建築 遇上 畫家 朱泙 泙漫 屠龍
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當飛機遇上氣流時… 朱泙漫屠龍記

http://johnchrysostom.blogspot.hk/2015/02/blog-post_10.html
2003年筆者開始在霍格華茲魔法與巫術學院學習金融工程學,那時三大開山祖師之一Paul Wilmott已經離巢教班做研究揾真銀,留下另外兩名元老Jeff Dewynne和Sam Howison留守。當年傳聞Jeff有感霍格華茲魔法與巫術學院的教席人工不堪糊口亦生去意,這可反映偉大的大英帝國日落西山之際貴為兩大首席學府亦五行欠水。以縮骨革命那位僅有碩士學位(好像連律師資格也沒有) 西營盤學店某副丸長人工足夠可以請兩個學術水平高幾班的Jeff,某些港燦竟奉之以學者之名亦委實可笑。 
當年筆者初接觸金融工程學,其實並不明白這些火箭數學和金融之間的關係。猶記得有一次Jeff以籐條解釋引伸波幅(Implied Volatility)中其波動曲面(Volatility Surface)變化時,筆記還是一知半解。那時VIX尚未非常流行,直到後來CBOE推廣漸為市場接受,炒賣引伸波幅亦漸漸成為一種新時尚。筆者利用近數年VIX Futures的歷史數據拼圖,相信各博友或能推測當年Jeff所講的心法罷。近日兩單空難令筆者聯想到波動曲面變化更接近機翼在不同高度時遇到氣流的變化,在極端情況下機翼是會折斷的!這正是筆者拙文『傳說中的空手入白飯絕技即將失傳!』中有關「…遠期和即期的期貨差價和VIX關係亦非常密切,VIX愈高則差價愈大。筆者相信VIX期貨如此表現應該和引伸波幅的不同時間的期限結構(Term Structure)和波動曲面(Volatility Surface)有關…」的近似比喻。
近日為了進一步了解引伸波幅本質,找到了由知名交易員Euan Sinclair撰寫並於2008年出版的『Volatility Trading』。Euan以其交易員的角度不談什麼艱澀的學究理論,而直接以實際的經驗去楝選有參考價值的理論。其中有關以2003年諾貝爾經濟學得獎者羅伯特·恩格爾(Rober F. Engle)的ARCH模型(Autoregressive Conditional Heteroskedasticity Model,中文為「自回歸條件異方差模型」)作為解釋VIX或引伸波幅極具參考價值。不過筆者相信Euan的「秘笈」僅是一般性陳述,實際操盤時Euan應該還留有幾招不外傳的看家本領。
飛機 遇上 氣流 朱泙 泙漫 屠龍
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