ZKIZ Archives


上市公司「體檢異常」:行業風險迫近

http://www.21cbh.com/HTML/2011-4-28/yMMDAwMDIzNTQyMQ.html

一年一度的上市公司年報,恰似房地產企業的年度「體檢」,但今年檢測出,相關指標「異常」,背後的行業風險更令人擔憂。

根 據最新的數據統計,這些異常的指標包括了現金流淨值、資產負債率、存貨周轉率等,其中存貨周轉率這個以往並未引起業內太多關注的指標此次卻創下新低,揭示 眾多房企目前的企業運營及盈利能力的惡化狀況:「69家(有存貨及營業成本數據)地產公司2010年的存貨合計數達到6949.86億元,同比增長 38.62%,平均存貨周轉率僅0.3次,創10年新低,甚至比2008年0.31次稍低。」國家調控政策未見絲毫鬆動,而房地產企業的「體質」已出現惡 化,這是一種很不理想的狀態。

中房信集團(CRIC)分析師針對性建議,企業應加速銷售規避風險。而降價也是大勢所趨。

存貨周轉率大降警報

據上市公司年報披露數據測算,地產公司存貨周轉率呈現明顯的逐年下降趨勢,而部分房企的這一指標已經降到了「離譜」的狀態。

其 中,上海新梅的存貨周轉率在所有地產公司中最低,2010年僅為0.056次,比2009年的0.078次進一步降低。包括綠景地產、陸家嘴、中華企業、 上實發展、萬業企業、招商地產、北辰實業、保利地產、萬科、金地集團等眾多業內標竿企業的存貨周轉率,都處於平均水平0.3次之下,同時2010年存貨數 量則幾乎全部出現不同程度的上漲,不少企業的存貨增長速度超過100%。

存貨是企業流動資產的重要組成部分,它主要包括庫存原材料、產成品、在產品、發出商品等,存貨周轉率是評價存貨周轉質量的指標。存貨周轉率越高表明自由及視同自由的流動資金周轉質量越好,這一指標越低,意味著企業運營周轉中存在的問題越大,抗風險能力也越差。

值得一提的是,存貨周轉率這一健康指標降低,一直被業內誤讀,具有代表性的是房企土地儲備。

統 計數據顯示,在不少上市房企存貨周轉率下降的同時,往往伴隨著土儲量的持續上升或居高不下。例如,截至2010年末,萬科土地儲備面積超過3000萬平方 米,幾乎已相當於3年的開工面積;保利地產土儲面積也超過3000萬平方米;招商地產土儲面積超過1000萬平方米,相當於去年開工面積的7倍;金地集團 2010年末土儲達1687萬平方米,可滿足其未來3至5年的發展需求。

「房地產企業尤其是上市房企,保持一定的土地儲備量,這無疑是必須的戰略,但關鍵在於把握科學的量,尤其是要和開工銷售節奏、資金流轉相協調。」一位籌備企業上市相關事宜的開發商高層告訴本報,保證健康的存貨周轉率等指標才應是決定土儲體量等資產體量的重要前提。

此外,上市房企的其他「體檢指標」也並不樂觀。

據WIND數據統計,截至4月15日共有74家A股上市公司公佈年報,合計現金流淨值為負的701.67億元,去年這74家公司的現金流淨值為357.56億元,同比減少296.24%。

申銀萬國的研究報告還指出,從整體看,龍頭地產公司四季度末資產負債率為74.28%,為2008年以來的最高水平。

對此,高緯環球投資、資本市場部主管葉成宇4月19日在一季度分析報告會上告訴本報,作為企業健康的核心指標,存貨周轉率下降,是個不好的信號,或將引發企業其他指標的一系列連鎖反應,而降到0.3次的水平,必須引起足夠重視。

困局:房價未降 企業危難?

葉成宇同時表示,在市場環境沒有進一步惡化的情況下,相信大部分房企有能力化解低存貨周轉率及其引發的企業運營層面的危機。

不過,即使沒有惡化,房企面臨的壓力無疑越來越大。

首先就是融資難度和壓力持續增加。遠洋地產董事局主席李明透露,不僅開發貸款很難取得,連個人住房貸款審批也明顯放緩。現在商業銀行分行的放款額只相當於過去一個支行的量。這意味著即使銷售正常,開發商獲得的銷售回款也大大減速。

更 要命的問題是,到目前為止,房價尚未出現明顯回調跡象。這種情況迎來的,是包括中央主管部門和地方政府負責人異口同聲的「調控持續、調控加碼」的表態。住 建部副部長齊驥日前公開表示,當前堅決貫徹國務院的調控政策,要堅決遏制不合理的住房需求,使市場價格符合真正的供求關係。要在增加土地供應、進而增加住 房供應的基礎上,全面準確落實相關調控政策。

很大程度上,房企的「病症康復」甚至最終的生死,取決於企業的集體選擇,而焦點則落在是否加大供應、是否調整價格等具體環節。

CRIC 分析師指出,從長遠來看,在房地產調控更加嚴厲的情況下,一旦市場或者項目遭受大的波動,都將加大信託等鮮有少數融資渠道的風險。在這樣的背景下,房企除 了繼續拓展融資品種和渠道外,更應該加大現有項目的銷售力度,回籠現金加快資金周轉,以此達到減輕資金運營風險的壓力。

上市 公司 體檢 異常 行業 風險 迫近
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=24519

【钱荒与钱祸】逃跑的“炒钱团” 浙江高利贷“跑路”成风 中小企业危险迫近

http://www.infzm.com/content/63368

在温州民间金融史上,如此大规模的“跑路”潮实属罕见

炒钱已取代炒房成为浙江人的投资首选,高利贷资金近一半在民间借贷市场来回拆借“空转”

化解高利贷危局,必须要放开投资渠道以疏导资金,同时给民间金融合法地位并将其纳入监管

杭州:“世道疯狂”

杭州城高利贷庄家不下2000家。近期跑路的庄家,何金认识的已有3位,都是因为借款人跑路而随之跑路的,而借款人跑路的更是“多了去”。

2011年9月10日凌晨,杭州一个小区停车场入口,高利贷业者何金(化名)一行四人冒雨“踩点”。

“现在是最乱的时候。”昏暗路灯下,身着正装的何金踩灭烟头,对南方周末记者喟叹。

何金三十出头,入行3年,运作一只数千万元的“信贷基金”。两天前,基金的一名客户——杭州一家服装企业老板关机“跑路”(即潜逃)了。之前他向基 金借了370万元高利贷,作为银行到期还贷的过桥资金,而4天后此人从银行续贷出500万元便人间蒸发,名下资产早以离婚等安排悄然转移。

报案后公安局刑侦和经侦部门均不接案,答曰:“这种情况属于欺骗,不是诈骗。”按现行法律,该笔贷款利息率超过法定基准利率(一年期贷款利率为6.56%)的4倍,合约不受法律保护。

何金面临基金数十名股东的问责,记者9月7日联系采访时,他回复短信,“水深火热、焦头烂额中”。

9日晚上,“线人”报说该客户“前妻”将出现在这家小区,何金等人赶来彻夜守候,但无功而返。

第二天,何金又据线报远赴江苏找人。中秋节3天长假他都在“跨省追捕”中,还是无功而返。

如果这370万元最后追不回来,何金大约要向股东们赔付20万元,“小半年白干了”。

一家银行贴出拒绝高利贷的宣传画。但民间金融的合法地位与监管不解决,再多的宣传也没有用。 (CFP/图)

但变故却丝毫没影响何金的职业热情。“干了这行之后不会想干别的。”他坦言,因为“来钱太快、太容易了”。

入行的第一单放贷600万元,两个月他挣了7.2万元(月息6%,他提成10%)。他还亲眼见到有人3年前拎着5万元入行,如今身家2000万元; 另一方面,干这行有个最大好处——“不求人”,“无论多大身家的老板,见了我们都是低声下气的。”他说,“这个行业的人都由内而外地自信和强势。”

如此的行业魅力吸引的当然远非何金等人。江浙民间借贷的平均月息已经超过1毛(年化利息率120%),最高的能达到月息100%。在畸高利润的诱惑下,眼下杭州城从事高利贷业务的投资公司、担保公司、典当行、寄售行、地下钱庄等,据何金估计不下2000家。

即使是投资何金基金的投资者,也都集体作出了更冒险的选择——他所在的基金为投资者提供两类选择,一类风险相对低收益相对低,另一类风险更高收益更高,但他介绍说,几乎所有的投资者都选择了后者。

在他看来,放高利贷和赌博是一回事,赌的是借款人的信用。“什么都靠不住,最可靠的是感觉,看面相,印堂发黑的人千万不能借。”何金总结他的经验, “干我们这行,《易经》、风水啥的也要懂点”;其次,忌贪,“借高利贷就像吸毒,借了一次就有第二、第三次,直到被毒死。我们要做的就是在他摄毒过量之前 切断毒源”。

“火眼金睛”的何金把自己的这次走眼,归咎于“世道疯狂”,杭州城高利贷庄家中跑路的,他认识的已有3位,都是因为借款人跑路而随之跑路的,而借款人跑路的更是“多了去”。

放眼全国,今年以来因民间高利贷而起的跑路、暴力追债、自杀等恶性事件在浙江、陕西、郑州、江苏、福建、内蒙古包头、鄂尔多斯等地都不绝于耳。

温州:多米诺“跑路潮”

周德文说,在“重灾区”龙湾永强,仅8月份就发生了二十多起跑路事件,其中涉及10亿元以上的“老高”跑了3人。

在民营经济和民间金融最发达的“借贷之城”浙江温州,资金链条已异常紧绷。

中秋夜,本报记者获悉,至少有3家温州企业老板因无力偿债而做了“走佬”:洞头县奥米流体公司董事长和总经理等高管集体失踪;“泵阀之乡”永嘉县的阿斯泰泵阀公司老板跑路和浙江祥源钢业、温州宝康不锈钢制品有限公司董事长吴保忠失踪(现已归案)。

节后的温州,无论是街头巷尾,还是本地网上论坛“703”中,“老高”(放高利贷的人)跑路、“走佬”都是人们热议的话题。

9月14日,记者赶往宝康公司所在的蓝田标准厂房东区2号查看,占地约1000平米的厂房大门紧锁,没有任何标牌显示这家公司的身份。绕道至厂房 后,紧闭的铁皮门上有一行小字“宝康不锈钢管有限公司”。透过门缝,偌大的厂房内除了一堆不锈钢管和设备外空无一人。记者长叩厂办公室铁门,躲进屋内的数 人始终不应答。

坊间传言,董事长吴保忠所欠债务包括2亿元银行贷款、8000万元民间借贷和5000万元承兑汇票。

在此之前,据记者不完全统计,4月以来温州已见诸报端的涉嫌高利贷的“老高”跑路事件已不下10家:江南皮革董事长黄鹤逃往国外,波特曼咖啡老板严 勤为、天石电子老板叶建乐、巨邦鞋业老板王和霞、锦潮电器老板戴列竣、耐当劳鞋材公司老板戴志雄、落之神鞋业老板吴伟华、蝶梦儿鞋厂老板黄杰等均出走,百 乐家电女老板郑珠菊携款潜逃被警方追捕归案。

由于楼市低迷,据估计温州至少有220亿热钱转战民间借贷。 (CFP/图)

温州中小企业促进会会长周德文告诉记者,在跑路“重灾区”龙湾永强,仅8月份就发生了二十多起跑路事件,其中涉及10亿元以上的“老高”跑了3人。

在温州民间金融史上,如此大规模的跑路潮实属罕见。“如果不是走投无路,这些人不会逃的。”浙江人民联合律师事务所主任何延法告诉记者,有的债权人 有黑社会后台,债务人一跑人身安全就失去了保障,而温州人乡土观念重、好面子,跑路等于自毁后半生的信用,“一般欠个几千万都不会跑”。

但数量级已经改变。数据显示,截至9月8日,“郑珠菊案”自发登记的债主名单已经上升至7页,涉及85人共计8948.62万元,郑珠菊共欠债权人的现金借款、银行承兑汇票等高达2.8亿元。

而江南皮革一案,南方周末记者获得的一份由中源会计师事务所出具的《江南皮革破产清算专项审计报告》显示,截至4月6日,江南皮革公司负债约2.6亿元,其留下的资产总计约为1.7亿元,所有者权益约为-8741万元,严重资不抵债。

江南皮革欠中国银行、深发展、浙江农合三家银行的短期借款和应付票据分别为6400多万元、1400多万元和2200多万元。而通过银行借款和办理 应付票据,从光大银行、民生银行、中信银行和中国银行借出却又无法确认资金使用情况的,总计达6315万元,其中光大银行达到3000万元。另外,截至5 月31日,其供应商向龙湾区成立的清算组申报债权整理数为8231万余元。

“这只是账面上,最近几个月又有很多债权人登记,没统计在内。”清算组内部人士向南方周末记者透露,“还不知道黄鹤私底下跟民间借了多少钱。”他认为,江南皮革倒下引起的恐慌导致了民间借贷的资金挤兑效应,“后面发生一系列事件,或多或少跟它有关系”。

最典型的便是8月案发的涉及15亿元的原瓯海区国土资源分局公务员王晓东案,当时王遭到债权人“挤兑”,以“自首”形式向警方寻求庇护,被控于温州龟湖饭店。

王的一位朋友告诉南方周末记者,王平时为人和善,不赌博、不玩女人,“只爱喝点小酒”。事发前,一位借给他180万元的债权人因银行贷款到期,向其讨要债款。他一直敷衍,债权人警觉后联系数名债权人一起逼债,王为自保,前去警局自首。

还有更多的高利贷业者行踪已在警方的掌控之中,“债主们也不敢拿他们怎么样,就这样硬挺着,还公开放话:把我逼死了,一分钱也拿不到。”温州企业家协会副会长、浙江天龙集团总裁陈奎洪告诉南方周末记者。

“这场地震让我想起1985年的温州‘抬会’崩盘。”浙江攀远律师事务所主任颜贻潘对南方周末记者说,近几个月来,他几乎每天都会接待上门咨询或委托高利贷合同纠纷事宜的客户,“超过2亿元的不少于10个人”。

他所指的当年温州乐清抬会“炸会”(即崩盘),会款发生额达8亿元,参与人数达30万之多,致63人自杀,200余人潜逃,近千人被追债者非法关押、拷打,数万家庭倾家荡产。类似的事件还包括1999年温州平阳水头发生的“会案”,2004年苍南爆发的“矾山连环会案”。


"链接:银行的钱如何转入高利贷?

1.担保公司的资金来源多数是银行授信。

2.银行和担保公司的“交易”。每季度末,银行高息向企业或担保公司吸储,完成“存贷比”指标,下季度初再由对方取出存款。作为交换,银行向对方提供低息贷款。

3.银行职员就任民间高利贷公司的股东,甚至直接放贷。

4.通过信用卡办卡公司从银行申请办理大量信用卡,刷卡购物在黑市变现,获得资金进行放贷。

(南方周末记者冯禹丁采访整理)"

錢荒 荒與 與錢 錢禍 逃跑 炒錢 錢團 浙江 高利貸 高利 跑路 成風 中小 企業 危險 迫近
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=27974

東方證券金麟——野蠻人的腳步聲迫近(銀行動態研究) 新老曹

http://xueqiu.com/7053316239/25610660
東方證券金麟——野蠻人的腳步聲迫近(銀行動態研究)
1、互聯網金融2.0的局面將完全不同於1.0。有不少觀點津津樂道於十餘年前互聯網金融1.0下野蠻人如何被銀行業屠戮,但互聯網金融2.0的局面將完全不同。1.0只是將互聯網作為單一技術的渠道和工具,隨著銀行簡單複製和吸收這一技術工具之後,野蠻人的優勢立即消失殆盡。但2.0裹挾而來的是基於互聯網雙邊平台的全新商業模式和複雜技術系統(不僅是技術,還包括售後、物流等系統),這一複雜系統帶來了顯著優於銀行的用戶體驗,銀行再也無法簡單複製和吸收2.0的模式,構成完全不同數量級的挑戰。

2、長期壟斷而缺乏競爭使得中國銀行業在面對野蠻人時格外脆弱。之所以互聯網金融概念在中國引起的關注遠大於美國等,原因在於各方對於銀行(1)在高度同質化的業務模式基礎上,(2)提供的僅是差強人意甚或不時令人著惱的用戶體驗,(3)卻能持續穩定獲得高ROE這一現象早已各種不滿。而長期壟斷同樣造成中資銀行競爭力低下,如服務意識差、據有大量數據卻鮮有有效挖掘、不敢差異化與創新。這使得中資銀行在面對互聯網企業侵入時幾無抵抗能力。目前各家銀行的互聯網金融2.0應對措施普遍令人非常失望,而各行管理層近期對互聯網金融所發表的觀點亦明顯偏向樂觀。須知在這一場賽跑中,銀行不僅位置落後,更嚴重的是跑速亦明顯落後。未來銀行需要比互聯網企業做得更好,才可能不被繼續拉大差距,而這談何容易!

3、互聯網企業攻掠金融領域意在攫取協同效應。雙邊平台這一互聯網時代迅速興起的商業模式全面整合各領域資源,具有顯著的範圍經濟等協同效應。以淘寶為例,阿里在提供交易撮合服務的同時提供金融服務酒具有明顯的協同效應。因此,互聯網企業絕非簡單複製銀行,而是將對篩選開展銀行業務,主要進入具有協同效應的支付、小微貸款、消費信貸等領域,而其中消費信貸將是中國下一個極重要的金融需求增長點。

投資策略與建議:

互聯網金融或將對零售佔比高的五大行以及招行構成最明顯衝擊,其次對民生這類小微貸款銀行構成中度衝擊,但可能對對公型銀行和投行型銀行影響有限。
東方 證券 金麟 野蠻 人的 腳步聲 腳步 迫近 銀行 動態 研究 新老 老曹
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=76983

房產稅擴圍迫近

http://read.bbwc.cn/rcdh3r.html

國務院發展研究中心在其為十八屆三中全會提交的「383」改革方案中,明確提出要擴大房產稅試點範圍,並在一定過渡期後全面推開。

接受本刊調查的對外經濟貿易大學副教授徐朝陽、中央財大教授白彥鋒等專家認為,推進房產稅擴圍改革的前路並不平坦,許多問題亟待解決。

首先是房源混亂,徵收範圍難以明確。對外經濟貿易大學經濟學副教授徐朝陽說:「比如分給公務員的房子,只有70年產權;另外農民的小產權房,國家亦不承認其合法性。對這些房子的房產稅征還是不征?」

其次是住房信息不透明。而信息的公開是房產稅徵收的重要依據,而披露這些信息牽涉複雜利益。同時,房產價值評估不規範也影響該政策的推廣。另外,稅款使用情況不明。根據財政部於2012年2月6日的發文《關於切實做好2012年保障性安居工程財政資金安排等相關工作的通知》,房產稅應主要用於保障住房工程建設,但是這筆稅款的具體使用情況至今未向社會公示。

基於上述因素,徐朝陽悲觀地認為短期內出台擴大房產稅徵收範圍的政策「夠嗆」。而《華商報》則引述北京理工大學房地產研究所所長周畢文的話認為,全面徵收房產稅的基礎在於房屋業主產權明晰、全國房產信息聯網實現、基本居住階層利益不受損傷以及官方推進改革的決心。中國房屋產權登記數據庫可能將於2014年年中初步形成,在2015年上半年具備選擇一些省市進行開徵試點的條件。如此,房產稅從目前的空轉進入實轉的時間也不會很久。他因此預計房產稅將在2年左右時間開徵。

中國人民大學農業與農村發展學院院長溫鐵軍日前在北京一個經濟論壇預計,政府若按照1%—3%的比例徵收房產稅,意味著有幾套房(相當於幾千萬的資產)一年大約要繳納幾十萬的稅,到時房產投資者別無選擇只能賣房,這樣房價就會下降。

白彥鋒更認為,房產稅會推動當前不合理的財政制度的轉型,為房地產市場的健康發展營造更好的環境。他稱,當前財政制度下,地方政府財政收入有限才會過度依賴土地財政,借助各種不規範的融資平台籌措資金,甚至引發地方債務危機。由於房產稅稅基廣,有望成為一個大稅種,增加地方財政收入,緩解土地財政現象。他認為擴大徵稅範圍,應主要從北上廣深等一線城市開始,這些城市房價問題突出,征上來的稅款作為地稅,可以通過財政分成補貼給省內其他區縣,緩解區縣級政府財政緊張狀況。而課稅範圍應該限於產權沒有問題的商品房。房產稅的推廣實施是個「循序漸進」的過程,應根據各地實際情況,逐漸擴大試點。在推廣至全國範圍以前,「過渡期」至少要三到五年,其間要重點解決各地房產稅實施的細節問題,克服來自利益集團的阻力,並配合整個財稅系統的改革。

徐朝陽亦表示,中國城市裡居住著大量低收入但有住房的市民或者「城中村」村民,如果對他們也徵收房產稅,他們根本無力負擔。除非政府為他們提供保障住房,然後他們將房產拋售給有納稅能力的居民,否則對這些房產是無法徵稅的。所以,目前應設置複雜的徵稅試點方案,雖然給全國大範圍推廣造成巨大的障礙,但是迫不得已,只能一點點往前摸索。撰文/實習生 紀惠媛 編輯/李航、張田小


房產 稅擴 擴圍 迫近
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=81988

美國按揭貸款償付潮令新一波風險迫近

http://wallstreetcn.com/node/65130

越來越多美國人難以按時償還在樓市泡沫時期獲得的房屋淨值貸款(home equity lines of credit),該趨勢可能給美國的大銀行造成又一記打擊。

貸款現在成為問題,是因為時間達到10年的貸款日益增多,這時借款者除了要繼續支付利息之外,還要開始償還本金。

在未來四年,美國最大銀行中超過2,210億美元的這類貸款將達到10年,大約是當前未償淨值貸款規模的40%。

對一個普通消費者而言,貸款進入十年意味著月供將增加逾兩倍,這個負擔對於次級貸款者尤為沉重。此外由於貸款通常使用浮動利率,若美聯儲開始加息時,還款額還會進一步增多。

消費者信用機構Equifax的數據顯示,到第11年,無法按時還貸的貸款人數目可能翻倍。貸款成為壞賬後,銀行貸出的每一美元,損失可能高達90美分,因為房屋淨值貸款通常是借款人的二次抵押貸款。若銀行收回房子,出售所得的多數收益將償還原始的貸款,沒有多少能留給提供房屋淨值信用額度貸款的銀行。

在某些情境下,這些都會運行良好。比如,如果經濟增長加快,房價上漲,借款人可對原始抵押貸款和淨值貸款再融資,使其成為一項新的固息貸款。部分借款人也可以趁價格上漲賣出房屋,並償還貸款。

房屋淨值貸款就像刷信用卡一樣方便

但一些監管機構、評等機構及分析師已經提高警覺。美國貨幣監理署(OCC)從2012年春季以來已持續警告銀行業者有關房屋淨值貸款的風險。OCC目前正在向各銀行施壓要求量化風險,儘可能使風險降至最低。

在房市泡沬破滅之前,銀行業者積極推銷房屋淨值貸款,消費者也樂得享用這類貸款,把它們當成是更便宜的信用卡債務,用來支付渡假和買車。

美國銀行、富國銀行、花旗集團及摩根大通等幾家大型銀行,帳上都各有100億美元以上的房屋淨值貸款債權,有些甚至更高。

房屋淨值貸款最後會對各家銀行造成多大打擊,要看違約的比例而定。分析師難以提出預測數字。

最好的情況下,虧損只會比目前水準稍微高一些,完全可以控制。但某些銀行的最糟情況可能很慘烈,不但嚴重吃掉銀行獲利,也可能損及資本,偏偏銀行業者正面臨強化資本的壓力。

房屋淨值貸款的局面,充分顯示金融危機爆發前幾年所形成的抵押貸款泡沬仍在拖累銀行,儘管這個泡沬已在七年前破滅。以許多角度而言,抵押貸款市場仍未恢復:每10件房屋貸款之中,仍有九件是由聯邦政府支持,完成止贖的貸款有460萬件,擁有優良信用的借款戶仍然無法取得貸款。

無法輕易解決

銀行有一些減少損失的選擇。如果借款人無力還款時,銀行可以鼓勵他們簽下清償計劃。某些情況下,銀行可變更貸款條款,允許借款人在更長一段時間內僅支付利息,或者延長本金償還期限。

美國銀行發言人在一份聲明稿中表示,該行早在借款人開始償還貸款本金的一年前,就會和借款人解釋其可選擇再融資、或者修改貸款條款。

不過Crews Cutts說:「這些做法作用有限,這方面沒什麼簡單的解決辦法。」

據美國聯邦存款保險公司(FDIC)數據,在2003年底至2007年底之間,銀行房屋淨值貸款未清償餘額跳升77%,從3461億美元增至6114億美元。雖然不是每宗貸款案都要求借款人在10年之後就開始償還本金,但大多數如此。在樓市熱潮時銀行特別願意承作這類貸款,部分因素在於其認為房屋擔保品價值會持續上漲。

但10年之後,若是你背負3萬美金房屋淨值貸款、初始利率為3.25%,根據惠譽的分析師估算,你的每期償還額度可能從81.25美元跳升至293.16美元。

這就是為何這類貸款變得棘手的原因。2003年時放貸出去的房屋淨值貸款,拖欠償還的情況已開始迅速增多。

Equifax的數據顯示,2003年貸出的貸款中,拖欠比率約為5.6%,已觸及10年最高。估計這一比率在今年可能升至約6%,較比2012年的約3%高出一大截。

利率期貨市場走勢顯示,美聯儲可能最快在2015年7月開始調升利率,而這也將增加借款方的每月償債負擔。花旗集團財務長JohnGerspach在10月16日與分析師召開的電話會議中說:

「消費者所面臨的這種情況,是影響花旗控股房屋信貸帳目的最大單一風險。」

貸款虧損或只是冰山一角

銀行風險敞口各有不同,訊息披露程度也互異,使外界更難摸清哪個地方風險最大。OCC的Benhart說,多數的房屋淨值貸款債權行是大型銀行。

美銀約有80億美元房屋淨值貸款未清償餘額將在2015年之前重新設定,之後還有570億美元貸款重新設定,但目前尚不清楚哪一年會出現貸款重設最高數字。摩根大通10月時在一份監管文件中說,2015年之前和2017年之後,有90億美元貸款將重新設定;而在2015-2017年之間將有220億美元貸款重新設定。

美銀表示,該行已經重新設定過的房屋淨值信貸未清償餘額中,有9%是呆帳,對大型銀行而言,這個數字尚屬可控。但如果房屋淨值貸款拖欠比率上升到次級房貸那樣的水平,可能就會有麻煩了。

Equifax的CrewsCuts說:「從貸款虧損的角度來說,我們見到的只能說是冰山一角。」

美國 按揭 貸款 償付 潮令 令新 一波 風險 迫近
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=83334

直播:馬航客機失聯迫近90小時 兩名持丟失護照登機者均為伊朗人

來源: http://wallstreetcn.com/node/79871

(以上為馬來西亞航空公司波音777客機資料圖) 華爾街見聞實時新聞報道,當地時間3月8日,馬來西亞航空公司(馬航)由吉隆坡飛往北京的MH370航班班機與空中管制中心失去聯系,機上共載239人,其中機組人員12名,227名乘客中有2位是嬰兒乘客。據北京出入境邊防檢查總站指揮中心消息,機上有154人系中國公民。以下依次為不同時間點更新的相關內容,最近更新位於最上方。最新即時消息敬請查看華爾街見聞實時新聞。 3月11日11點10分  【馬軍方:失聯飛機或曾在8日2:40折返到馬六甲海峽】據馬來當地媒體報道,馬軍方認為,MH370返航距離可能比預想的遠。據馬軍方雷達監測,最後一次監測到飛機是在8日淩晨2:40,位於馬六甲海峽。這跟之前報道稱飛機1:30,在離哥打巴魯120海里處,中國南海上空時消失有出入。(人民網) 3月11日21點31分 【越南將搜索範圍擴大至山區和森林】新華網消息:越南人民軍副總參謀長武文俊稱,對失聯航班的搜索範圍將擴大至山區和林地。武文俊已下令邊防部隊加強同老撾和柬埔寨的協調配合,展開對邊境地區的搜索。越南交通部副部長也表示將擴大海上搜救範圍。 3月11日20點48分 【第二名持被盜護照登機者也是伊朗人】據央視:國際刑警組織官員今天下午表示,目前已確認第二名持被盜護照登機者身份。這名登機者是伊朗人,名叫徳拉瓦•賽義德•穆罕默德。通過調查,有關客機失聯為恐怖襲擊的可能性正在逐漸降低。 3月11日16點32分 【馬警察總長:五位旅客未登機不屬實】據《人民日報》,馬來西亞警察總長在發布會上澄清:昨天新聞發布會提到的五位旅客未登機不屬實,所有購票乘客均登機。 3月11日 16點13分 【馬警方確認一名持丟失護照登機者為伊朗人 另一人身份在查】據《人民日報》,馬來西亞警方11日新聞發布會透露:①正調查4個可能原因:劫機,人為破壞,乘客與機組人員心理問題、個人問題。②兩人使用丟失護照登機,一人確認為伊朗年輕人。該男母親知道孩子使用假護照,原本在法蘭克福接機。警方認為他不太可能屬於任何恐怖主義組織。③另一人身份在查。 以下為馬來西亞警方新聞發布會上展示的使用假護照登機者的監控視頻截圖,圖片來自《人民日報》。 3月11日 13點52分 【馬航:目前重點搜索區域在位於馬六甲海峽上的馬來西亞西半島】《人民日報》報道,馬航表示,搜救小組已經將搜索範圍擴大至航線以外,如今重點搜索區域在位於馬六甲海峽上的馬來西亞西半島。馬當局認為失蹤飛機可能嘗試返回蘇邦。除海上搜救外,當局也在這些區域之間的陸地開展了搜索。 3月11日 08點31分 【中國派出9艘船只參與搜救 4船抵達5艘在途】《人民日報》援引央視新聞報道,目前中國已派出9艘船只趕往可能的失聯海域參與搜救。其中商船中遠"泰順海"輪已結束搜救工作。截至10日20時,海警3411、綿陽艦、南海救115已抵達開展工作,其余5艘預計今晚到達。 3月11日 02點05分 CNN報道稱,失聯航班上以被偷護照購買機票的是伊朗人。據泰國警方消息,一名名叫Kazem Ali的伊朗男子給兩位朋友買票,他稱兩位朋友將返回歐洲家中。最初Ali通過電話訂票,要麽是Ali,要麽是有其他人以現金形式支付了機票款。 3月10日 21點44分  【中國緊急調動近10顆衛星支援搜救】據國防部網站中國軍網報道:為協助搜救失聯航班MH370,西安衛星測控中心啟動衛星測控應急預案,對在軌運行衛星測控計劃進行調整。緊急調動海洋、風雲、高分、遙感等4個型號,近10顆衛星為地面搜救行動提供技術支持。 其中,部分衛星還停止了原有工作計劃,清空星上原有指令,全力投入搜救。 3月10日 21點12分 【馬來西亞20時發布會】《人民日報》總結馬來西亞民航部門發言人講話:①此前海上發現的兩塊油跡不是來自失蹤飛機。②在香港、越南胡誌明市附近發現的碎片已派船探查,目前無確切消息。③關於兩名乘客持被偷護照登機,機場並未違反安全規範。④兩人不是亞洲人。 3月10日 20點22分 《人民日報》總結失聯67小時最新進展:①仍未發現失聯飛機;②馬來西亞油跡帶的油是船油,非來自MH370;③國際刑警組織未再發現持被盜護照登機情況;④中國公共安全專家小組抵達馬來;⑤馬航第10份聲明稱,所有資料已交當局;⑥假護照持有者視頻將公布;⑦154名中國乘客未發現可疑人員。  3月10日 19點12分 【馬海事官員:油非來自失聯客機 而是船油】《人民日報》報道,馬來西亞海事執法部門稱,之前在吉蘭丹海岸100海里處提取的油帶樣本,經檢測並非來自失聯的MH370航班,而是船油。 3月10日15點40分 【中國海警船發現兩條較大油汙帶 已經完成取樣】《人民日報》記者獲悉:10日中午,中國海警3411船將在馬航客機疑似失聯海域附近浮油帶采集到的油樣,通過有關渠道,以最快速度送往權威部門進行技術鑒定。鑒定結果將對分析研判馬航客機疑似失聯地點具有一定作用。 3月10日 12點54分 【馬民航部門最新發布會:飛機上沒有“無主”行李】華爾街見聞實時新聞整理,馬民航部門發言人10日中午表示:①仍沒有飛機下落;②關於殘骸的各種報道,至今未得到官方證實;③兩塊油跡標本正在檢測;④飛機上沒有任何“無主”行李,5名未登機旅客的行李也被從飛機上移除。 3月10日12點39分 華爾街見聞實時新聞援引BBC報道,馬來西亞民航:對MH370的搜索未設定時限;不排除失聯的馬航MH370上發生了劫機事件。 3月10日12點20分 馬來西亞監管部門:越南有關部門確認沒有發現飛機碎片;失聯航班有五名乘客未登機。 3月10日10點50分 【美國FBI未參與調查馬航航班失聯事件】美國一名資深執法官員向路透社表示,美國聯邦調查局(FBI)並未派員前往吉隆坡,協助調查馬來西亞航空一架客機周六失蹤的事件;但美國其他機構及飛機制造商波音的代表預計將於周一抵達吉隆坡。 3月10日10點45分 馬來西亞航空監管部門表示,仍在等待越南確認發現的疑似失聯客機碎片,將與越南有關部門進行定期接觸。一旦失聯飛機碎片被確認,將向越南派出工作組。 3月10日9點57分 【馬航失聯客機搜救進行時】新華網報道,當地時間9日9時,中國海上搜救中心協調的中遠“泰順海”輪抵達疑似海域,開展搜救行動,9日搜尋面積達到145平方海里。中國海警3411船當天也抵達馬航客機疑似失聯海域中心位置,連夜全力搜索。 3月10日9點31分 據華爾街見聞實時新聞,馬來西亞航空公司股票周一早盤下跌12%。 3月10日0點30分 據路透社報道,失聯客機調查組人員表示,有關官員將調查範圍主要集中在客機空中解體的可能性。 3月9日22點28分 據央視新聞,中國海警局指揮中心消息,中國海警3411船於3月9日13時30分抵達馬航客機疑似失聯海域中心位置,截至19時,在搜救範圍內航行60海里,搜索面積約200平方公里,尚未發現可疑目標。3411船將連夜全力搜索。 3月9日21點05分 【馬民航部:不能完全排除劫機可能性】《人民日報》總結馬來西亞民航部代表今晚8點新聞發布會透露:①目前仍然沒有進展;②搜救範圍擴大。海面搜救到現在還在持續;③油跡目前不能確認是否來自失聯飛機;④越南島嶼附近發現的殘骸並非飛機部件;⑤不能完全排除劫機可能性。 3月9日20點45分 【越南搜救船發現一塊疑似飛機殘骸的黃色物體 疑是舷窗一部分】《人民日報》援引越南青年在線網報道,一艘越南軍警搜救船發現了一塊懷疑是馬航失聯飛機殘骸的黃色物體,懷疑是飛機舷窗的一部分。該軍警船找到兩塊物體,其中一塊相信與飛機無關,另一塊則懷疑為殘骸一部分。 據央視新聞,以下為越南軍方發出的越方搜尋到漂浮物照片,疑似舷窗或門,但不確定。 3月9日20點38分 【中國海軍已派出4艘艦艇搜救】《解放軍報》記者獲悉,導彈驅逐艦海口艦、兩棲船塢登陸艦昆侖山艦,已分別於16時15分、17時從三亞、湛江軍港啟航,向搜救海域方向機動增援。昆侖山艦搭載50名陸戰隊員,及沖鋒舟和橡皮舟等救援設備。至此,中國海軍已派出4艘艦艇趕赴救援。 3月9日20點15分 【馬來西亞海事當局:在海面發現大面積油汙】據央視,馬來西亞海事當局表示,在吉蘭丹附近海域發現大面積油汙。油汙位於馬來半島東北部吉蘭丹州對開約100海里的海域,當局已派船前往抽取樣本檢驗。 3月9日19點57分 【持假護照兩乘客同在泰國買票】《人民日報》援引《馬來西亞星報》報道,兩名持丟失護照登機的乘客是在泰國一起買的票。奧地利護照持有者從吉隆坡—北京—阿姆斯特丹—法蘭克福,意大利護照持有者是從吉隆坡—北京—阿姆斯特丹—哥本哈根。 3月9日19點36分 【中國駐胡誌明總領事館:海上可疑物一事尚未接越方正式通報】據《人民日報》,中國駐越胡誌明市總領事館總領事柴文睿表示,“截至目前仍未發現馬航失聯飛機的下落,當前最迫切任務是確認飛機位置”。對馬來西亞和新加坡搜救力量發現海上可疑物一事,副總領事周彤表示“目前尚未接到越南方面的正式通報”。 3月9日19點20分 【越軍副總參謀長:新加坡搜救船發現漂浮物或可撈起】據央視,越南人民軍隊副總參謀長武文俊稱,北京時間今天15點45分,新加坡搜救飛機在土珠島南100公里處發現一黃色漂浮物。越南已派海警船和飛機前往,如天氣好或可撈起該漂浮物。 3月9日18點25分 【越軍高層稱不明物或為失聯客機的一部分】據央視,日本共同社快訊:越南人民軍副總參謀長武文俊9日接受國家電視臺采訪時指出,在越南南部海上發現的“不明物體”有可能是失聯馬航客機的一部分。 3月9日18點18分 【新、馬救援人員發現可疑物】《人民日報》援引越南快訊網報道,馬來西亞、新加坡的救援人員發現的可疑物位於油帶西北數十公里處,馬來西亞增援船最快當地時間今晚20:20到,越南海事搜救中心和海警船最快當地時間今晚19:30趕到,越救援船現距該點50海里。 3月9日16點00分 【馬航北京最新發布會要點】據《人民日報》記者整理:1、搜救正在進行,無具體信息;2、一旦確定飛機位置,將立即在馬、越啟動指揮中心;3、對於假護照,目前信息顯示所有乘客證照相符;4、撥打電話一說,沒有確切消息;5、沒有任何信息證實是恐怖襲擊;6、關於飛機曾折返,在確定之前,無法回應。 3月9日15點51分 【馬航吉隆坡最新發布會:沒有新信息】據《人民日報》,發言人表示:①無法確認海域上發現的汽油是否是失聯航班的航油;②無法回答機場安防措施是否有漏洞;③發布會持續不到五分鐘,下一次將在晚上8點。 3月9日15點45分 【馬航發言人稱並無任何信息指向恐怖襲擊】新華網報道,針對媒體報道公布的乘客名單中至少4人持假護照登機的問題,馬航發言人稱,目前信息顯示,所有登機乘客的證照信息都是相符的。該發言人稱,目前沒有任何信息確認這是一起恐怖襲擊事件。 3月9日15點32分 【馬航5名乘客未登機被證不實】央視新聞報道稱:此前,有多家媒體報道或轉引,失聯航班有5名乘客未登機,行李也被從飛機中移除。經央視記者向馬來西亞民航局官員證實,此消息不實。 3月9日15點31分 【馬航發言人:請家屬做最壞的心理準備】據央視新聞報道,今天下午3點,馬航在北京再次舉行發布會,發言人稱所有的搜救工作還在進行中,但目前仍未收到飛機的更多信息。在3、4個小時以前,已請家屬做好最壞的心理準備。 3月9日15點28分 【尚未定位失聯乘客電話】據新華網報道,馬航官員表示,關於有親屬接通失聯乘客手機電話的情況,馬航也打通了這一新加坡電話號碼,但無人接通,對該電話目前尚未定位。馬航將協助家屬辦理護照和簽證,第一批家屬或將於11日成行。 3月9日13點46分 【失聯客機可能折返起飛機場】華爾街見聞實時新聞援引CNN報道,馬來西亞官員透露,雷達紀錄顯示,馬航失聯的MH370航班可能中途折回吉隆坡機場。 3月9日13點26分 【中國警方:馬航福州乘客護照號對應姓名不符】《人民日報》援引央視消息,福州公安表示,已確定馬航公布乘客名單中護照號G25****18者人在福建,名叫於建寶(音),與名單上護照號對應名字ZHAO QIWEI有出入。於本人稱護照未丟失。福建公安表示,此前公布名單中ZHAO QIWEI的護照號碼可能有誤。 3月9日13點06分 【兩名持假護照登機者票號相連】據《人民日報》微博,馬來西亞國防部長證實4人盜用護照登上失聯飛機,且持假護照的意大利人與奧地利人飛機票號相連。購票數據顯示:兩人的行程均為吉隆坡—北京—阿姆斯特丹。 3月9日12點 央視援引馬來西亞新海峽時報報道,印尼駐馬使館今天表示,該國將派5艘船幫忙搜救失聯客機。加上之前已參與的馬來西亞、越南、中國、新加坡、泰國、菲律賓、美國、澳大利亞、英國、新西蘭,共有11國艦船及飛機參與搜救。 3月9日 11點26分  【美國國家運輸安全委員會調查客機失聯】華爾街見聞實時新聞據路透報道,美國國家運輸安全委員會調查小組北京時間今晨已啟程,將協助調查馬航客機失聯事件。陪同小組前往的還有美國民航局、航空安全管理局、和波音公司的技術顧問。此外,一旦確定客機位置,將根據國際民航組織協議決定由哪個國家領導調查。 3月9日 11點21分  【馬來西亞調查四名可疑乘客】華爾街見聞實時新聞據路透報道,馬來西亞安全部門官員稱,自曝出失聯客機中兩名乘客使用被盜護照登機後,馬來西亞當局正在與駐馬使館人員調查至少另外兩名乘客身份。這名官員稱,被調查的乘客全部通過中國南方航空公司購票。 3月9日 10點28分  【中國兩艘軍艦參加搜救】財新綜合報道,經中央軍委批準,3月8日晚11時50分,正在南沙海域執行任務的導彈護衛艦綿陽艦奉命起航趕赴失聯海域,預計10日上午抵達。9日淩晨3時,海軍兩棲登陸艦井岡山艦也從湛江軍港緊急起航趕赴失聯海域參與救援,將在11日上午抵達。 3月9日 10點21分  【CNN:FBI協助調查 不排除恐怖襲擊可能】華爾街見聞實時新聞據CNN報道,一美國官員向CNN透露,因失聯航班上有美國人,一隊FBI調查局特工正前往馬來西亞協助調查。FBI不排除有恐怖襲擊或者其他的可能性。  3月9日 9點58分   馬航9日上午9點30分發布第七份媒體聲明,表示截止聲明發布時仍未發現航班蹤影。華爾街見聞實時新聞歸納要點如下: 1.仍未發現失聯客機;2.馬航盡最大努力幫助乘客親屬;3.馬航高管團隊昨晚抵達北京,向媒體通報情況,會見乘客親屬;4.一旦成功定位客機,將立即在馬哥打巴魯市和越胡誌明市建立至指揮中心並作相應安排。5.為防最壞情況,將與美國災難複原管理專家組協作。 3月9日5點27分   【美國海軍派遣軍艦協助搜救】新華社報道,美國海軍於美東時間8日上午發表聲明說,美軍第七艦隊已派遣“平克尼”號導彈驅逐艦前往協助對失聯航班的搜尋工作,該艦還裝載兩架可執行搜救任務的MH-60R直升機,預計可在24小時內抵達目標海域。 3月9日01時56分 馬航高層表示,目前沒有證據表明越南海域發現的油跡屬於本次失聯航班。 3月9日01時54分 乘客家屬可通過00861064376249了解情況。 3月9日01時50分 馬航高層表示,此次我們專程派出93名成員,部分成員將被派往麗都飯店進行乘客家屬的安撫工作。 3月9日01時45分 現場記者提問,意大利和奧地利乘客被證明因丟失護照未能登機的消息,是否得到證實? 馬航高層:這一消息還未能得到馬來西亞政府官方證實。 3月9日01時40分 馬航高層表示,目前海上搜救隊伍仍在進行搜救,空中搜救隊伍將在明天重新開始搜救。目前還沒有航空公司失事的確鑿證明。 由於乘客親屬大部分都在中國,馬航誌願者和安撫團隊已經抵達北京,協助安撫親屬工作。所有乘客直系親屬,已通知他們在吉隆坡或北京等候。馬航將會承擔所有的旅行安排和費用。當確定飛機下落後,將安排親屬前往出事地點。 3月9日01時35分 馬來西亞航空公司高級管理層抵達新聞發布會現場。發布會開始。   3月9日00點49分 據馬來西亞當地媒體malaymailonline,在外媒報道MH370兩名乘客被冒名登機之後,馬來西亞交通部副部長Datuk Aziz Kaprawi回應稱正在對登機時可能存在的違規行為進行調查,但他表示對安檢方面的工作比較有信心。此前,馬來西亞民航局總監在周六晚間的一場發布會上 表示,官方在對乘客以及行李的監控錄影帶檢查後未發現任何可疑之處。但馬來西亞總理表示現在下結論還為時尚早,其他官員也表示不能排除是恐怖行動的可能性。 3月9日00點45分 根據@新華社中國網事,越南方面證實,因為夜幕降臨不利於觀察,越南軍方已將一架下午派出到失聯海域執行搜索任務的飛機召回返航。媒體報道越南交通部門官員稱越南搜救人 員當地時間21點能到達疑似油汙帶的消息,越南官方也未予證實。新華社一路記者正連夜趕往富國群島采訪,另一路記者將前往金甌省省會金甌市。 3月9日00點40分  美國官員告訴NBC,他們正在對恐怖主義的擔憂展開調查,此前馬航乘客名單中有兩人並未登機,且他們的護照均曾被盜。 3月8日23點26分 下圖為越南《青年報》的圖片,為越南軍方的航拍圖,海面上有延綿190公里(118英里)的油汙帶,但無法證實是否來自失聯客機。圖片來自路透網站。 23點14分 天空新聞引述美聯社報道,馬航失聯航班乘客名單上的奧地利乘客並非本人,其護照兩年前已在泰國失竊。 23點12分  英國《衛報》引述奧地利外交部發言人Martin Weiss說,馬航失聯航班乘客名單上奧地利公民的護照兩年前在泰國被盜。早前意大利媒體稱,馬航名單上意大利乘客的護照也是在泰國失竊。 23點03分 路透報道,奧地利外交部說,馬航失聯航班乘客名單上的奧地利公民目前安全,人在奧地利,護照被盜。 22點52分 據路透社報道,意大利外交部稱,雖然馬航失聯航班乘客名單上列有意大利國民,但並無意國民登機。 22點46分 據彭博社報道,馬航失聯航班上有一位乘客使用了被盜的奧地利護照。 20點58分 人民日報發微博: 【18小時了!航班從未發出求救或故障信號!】最新消息匯總:①馬來西亞總理:無失聯飛機下落,將擴大搜索範圍;②馬航第五份聲明:未發現飛機痕跡,海上搜救繼續,空中救援天亮後重啟。③越南搜救飛機在海面發現油跡帶及煙柱,越南方面稱,不能確認來自失聯飛機。時間分分秒秒,我們依然期待生命奇跡! 20點49分 【馬航失聯航班名單中意大利乘客證實在泰國】人民網據意大利《共和國網站》消息,失聯MH370航班乘客名單中的意大利人Luigi Maraldi於意大利時間上午與家人通了電話,稱其現在泰國。報道稱,Marald的護照去年8月1日在泰國失竊,目前有一種可能是有人用他丟失的護照登機。 20點01分  《紐約時報》報道,越南民航局局長Lai Xuan Thanh稱,越南一架AN26搜救飛機在馬來西亞與越南間的疑似失聯飛機墜落海域發現一段12英里長的油跡,懷疑來自失聯飛機。越方已向新加坡與馬來西亞通報消息,將繼續搜救。 19點46分  中新網援引據馬來西亞媒體報道,馬來西亞總理納吉布證實目前並無發現任何失聯客機的殘骸,所有的信息均屬揣測。 納吉布還表示,越南政府同意馬來西亞海軍在越水域進行搜救。新加坡和美國海軍同意協助搜尋失蹤飛機。 18點58分 共同社速報:越南空軍在搜索海域發現範圍達20公里的油跡。 17點45分 人民網援引越南快迅報道,越南海軍五區政委吳文發表示,“馬航失聯客機墜落在越南與馬來西亞領海交界處,距越南堅江省土珠島約153海里(300公里)。上午9時,接上級指示,越南海軍五區發動所有力量,準時做好準備參加救助。” 吳文發稱,失聯客機位置確認在馬來西亞海域,“所以馬來西亞和泰國的救助力量比越南海軍五區更快到達。” 16點56分 新華網消息,中國外交部部長王毅緊急召開聯席會議應對馬航客機事件,外交部、公安部、民政部、交通部、商務部、衛生計生委、海關總署、質檢總局、國家旅遊局、海洋局、民航局、國務院新聞辦等部門和北京市負責人參加了會議。 16點53分 新加坡《聯合早報》報道,目前新加坡空軍部隊已派遣一架C130大力士運輸機協助搜尋和尋找失聯的馬航客機。 16點34分 中新網消息,馬航聲明更正乘客信息,印尼乘客人數由12人減至7人,並增加5名印度乘客。同時確認失聯乘客共227名,其中有中國乘客154名,包括一名中國臺灣乘客。 中國南方航空公司官方微博稱:今天失聯的馬來西亞航空MH370是與南航代碼共享由馬航執飛的航班。據初步統計有7名南航市場旅客,其中1名中國籍,2名烏克蘭籍、1名奧地利籍、1名意大利籍、1名荷蘭籍以及1名馬來西亞籍。 (”市場方“指只掛代號並以該代號銷售機票而不實際執飛的航空公司。) 16點18分 中央電視臺記者從中國交通運輸部應急指揮中心獲得的消息:越南國家搜救中心郵件稱失聯飛機系“推測”“墜落”,位置疑似在越南與馬來西亞中間的重疊海域,該海域水深為50-60米。目前有馬來西亞一架飛機、越南兩架飛機在疑似海域周圍搜尋。 中國已啟動海上應急預案。中國交通運輸部部長楊傳堂已下達部長令,中國”南海救115“與”南海救101“兩艘救助船已出發前往疑似海域。但目前兩搜救船距疑似海域接近1000海里,全速前進大概兩天左右才能到達。 馬航更新消息,稱飛機在起飛後不到一個小時就失去了聯系,並非起飛兩小時後失聯。馬航稱仍未聯系上失蹤的MH379航班,也未確定其下落。該航班最後已知位置為:北緯06°55′15″ 東經103°34′43″。馬航仍試圖根據最後已知位置搜索該航班。截至目前,尚未從該航班收到任何緊急信號或是遇險信息。   16點09分 據《華爾街日報》,越南官媒早些時候的報道稱,MH370航班墜入距離越南海岸約153海里的海中。但負責這一地區的越南海軍上將Ngo Van Phat對《華爾街日報》說,越南官媒提供的地點事實上是馬來西亞當局與飛機失聯的區域,飛機的具體位置以及發生了什麽情況仍未知。 14點59分 據BBC,馬來西亞交通部長在吉隆坡的新聞發布會上說,目前還沒有任何關於飛機失事的信息,他希望公眾不要猜測。馬來西亞交通部將每隔2小時召開一次媒體通氣會。 據央視新聞報道,馬來西亞交通部長表示,馬來西亞海陸空三軍已出動可出動的所有力量全力救援,但目前為止仍沒有失聯飛機方位和具體情況的有關消息。中、印尼、越、菲律賓和馬來西亞五國都加入了聯合搜救行動。 13點57分 【中國海警馳援】《人民日報》記者從中國海警局指揮中心了解到,海警局已指令正在附近執行任務的中國海警船,立即趕往可能出事海域,準備執行救援任務。 13點44分 【越南海軍確認飛機墜落】《人民日報》記者報稱,越南海軍第五軍區政治處主任竇凱還大校透露,MH370航班墜落在堅將省土珠島153海里處,是越南馬來領海交界處。越南救援隊已出發。 14點24份 波音公司官網聲明稱,波音目前正組建一支團隊,為調查搜救行動提供技術支持。 13點18分 越南《青年報》(Tuoi Tre)報道,越南海軍高級指揮部發布聲明,稱馬來西亞航空MH370航班墜海,墜海地點位於距越南土珠(Tho Chu)島約153海里海域。土珠島在越南最南端金甌角(Cape Ca Mau)西南方。報道稱,尚未得到傷亡報告。 目前華爾街見聞未在全球主流媒體上發現相關墜機報道。越南《青年報》由越南共青團主辦,是該國發行量最大的日報。   13點00分  BBC由一位越南官員處獲悉,MH370航班最後的聯系信號在越南最南端的金甌(Ca Mau)半島西南部120英里處發出。 12點38分  【李克強總理批示】據新華網,李克強總理就吉隆坡飛北京客機失聯作批示:迅即啟動應急機制,與馬航加強溝通聯系,督促加大搜尋力度,盡快核實機上中國乘客具體情況。要在境外中國公民保護機制框架下,與外方共同做好應急救援準備,並會同有關地方及時妥善做好乘客家屬信息通報、安撫等工作。  12點35分  【兩艘中國搜救船已出發】央視新聞報道,今天上午,中國交通部南海救助局兩艘搜救船分別於10點49分、11點30分從西沙、海口兩地出發,前往中國南海海域開展搜救工作。 12點12分  眾多中文媒體引述CNN報道說,馬航MH370航班已確定在越南胡誌明市以北100公里境內墜落。華爾街見聞查看CNN網站首頁和Twitter賬號,未發現有相關報道。 12點05分  馬航CEO Ahmad Jauhari Yahya表示,失聯的飛機沒有發出求救信號。 《華爾街日報》報道,Yahya在新聞發布會上透露,MH370航班的失聯地點位於馬來西亞與越南空管區之間,航線沿途並未有任何壞天氣預報。除航線需求外,機上燃料還可再維持兩小時飛行。 11點59分  馬航稱失聯航班最後的聯絡點為KotaBharu120海里外的中國海。 11點56分  馬來西亞航空公司表示,馬來西亞當局和越南當局正在南中國海進行航班搜尋活動。馬來西亞航空:還沒有證實飛機是否墜落了。 11點55分  馬來西亞航空公司發表最新聲明,稱該趟航班的正機師為53歲的馬來西亞人艾哈邁德•沙Zaharie Ahmad Shah,他的駕機飛行總紀錄為18365小時。他於1981年加入馬來西亞航空公司。該趟航班副機師為哈米德(Fariq Ab.Hamid),是一名27歲的馬來西亞人,飛行總紀錄2763小時,於2007年加入馬來西亞航空公司工作。   11點43分  馬來西亞航空公司將在北京麗都飯店舉行新聞發布會。 11點33分 【失聯航班乘客所屬國家和地區公布】馬來西亞航空公司8日公布失聯客機上乘客所屬的國家和地區,其中中國大陸152人和1名嬰兒,中國臺灣1人,馬來西亞38人,印尼12人,澳大利亞7人,美國4人,法國3人。此外機上還有新西蘭、烏克蘭、加拿大、俄羅斯、意大利、奧地利和荷蘭人。 11點28分 【新華社快訊】越南媒體8日報道說,越南搜救人員當天在越南南部金甌省西南120海里處發現馬來西亞航空公司吉隆坡至北京航班失聯客機信號。 11點25分 央視新聞:馬來西亞MH370航班上乘客來自中國、馬來西亞、印度尼西亞、澳大利亞、法國、美國、新西蘭、烏克蘭、加拿大、俄羅斯以及中國臺灣。 11點23分 首都機場塔臺管制室空中交通管制員@航校小蘇 在微博上表示,“今晨三亞區調值班空中交通管制員:“他(馬航370)是在新加坡和越南交界點,突然消失,之後差不多淩晨一點,越南人問有沒有該航,我說沒有,他就掛了, 差不多淩晨兩點他才跟我說飛機不見了,然後淩晨三點多跟我說,他們公司說這個飛機還在飛,然後我叫香港幫我喊喊,什麽都沒有”  11點18分 BBC稱,中國官員認為(MH370航班)出了麻煩。 11點11分 民航局有關負責人表示,針對馬來西亞航空公司一架航班失去聯系一事,民航局立即啟動了應急預案,要求民航 局空管部門與馬來西亞方面保持聯系,隨時通報最新信息;要求首都機場協助做好接機旅客家屬的安撫工作。目前,旅客家屬已被安排在飯店休息。 11點10分 南寧吳圩國際機場方面8號證實,當天淩晨由馬來西亞吉隆坡飛往北京失去聯系的馬來西亞航空MH370航班,並沒有在該機場降落。廣西北海、南寧、桂林三地空管部門均未與該航班有過通話聯系。 2014年3月8日  9點35分 原文   中國民航局空管局透露,此次失聯班機為馬航B777-200型飛機,執行MAS370吉隆坡至北京任務。據悉,該航班在離開馬來西亞首都吉隆坡後曾在越南與空管聯系,此後失聯。該航班原計劃8日6點16分在北京降落。 馬航在第一份聲明中表示,航班“MH370”是在當地時間淩晨2點40分與管制中心失去聯系的,本應於北京時間6點30分抵達北京。(點擊查看馬航CEO今天上午9點05分發布的MH370航班失聯相關聲明) 馬航官網發布的第二份聲明稱對與MH370航班失聯深感遺憾,並更新航班信息稱機上乘客來自13個國家。馬來西亞政府已啟動救援機制,和馬航共同定位飛機地點。馬航正在通知乘客和機組人員家屬。 馬航操作控制副總裁Fuad Sharuji 對CNN表示,“我們不知道飛機在哪里”。Fuad Sharuji 說,飛機配有可以支撐飛行7.5小時的航油,現在油應該已經耗盡。 此前有消息稱,該航班已於一個叫Nanming的城市迫降,乘客與機組人員安好。此消息被證明是謠傳。 馬來西亞航空公司將在北京麗都飯店舉行新聞發布會。 據了解,波音777是由美國波音公司制造的長程雙發動機寬體客機,是全球最大的雙發動機寬體客機,三級艙布置的載客量由283人至368人。2013年7月6日韓亞航空214號班機在舊金山國際機場著陸時墜毀,型號為B777-200ER,造成兩名中國籍乘客死亡,也是777投入商運以來首次有乘客在營運中死亡。 (以上為失聯馬來西亞航班最後航跡)  
直播 馬航 客機 失聯 迫近 90 小時 兩名 名持 丟失 護照 登機 者均 均為 伊朗人 伊朗
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=92725

恐怖組織威脅迫近 美議員稱伊斯蘭國要攻擊“美國大城市”

來源: http://wallstreetcn.com/node/106275

恐怖組織, 伊斯蘭國, 伊拉克, 基地組織, 本拉登

在美國國防部長公開表示伊斯蘭教恐怖組織伊斯蘭國(ISIL)威脅超過基地組織後,美國國會發出了積極備戰伊斯蘭國的呼聲。一位議員昨日警告,伊斯蘭國在圖謀“攻擊美國大城市”。(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

據福克斯新聞報道,奧克拉荷馬州的共和黨參議員James Inhofe昨日向媒體發出上述警告,表示擔憂在伊拉克和敘利亞境內肆虐的伊斯蘭國威脅美國。他敦促奧巴馬采取更積極的政策。

Inhofe說:

我們處在最危險的境地,這是我們身在這個國家從未有過的。

伊斯蘭國是真正卑劣的恐怖分子,連基地組織都怕他們。他們在那兒(伊拉克與敘利亞)太瘋狂。他們在迅速謀劃毀掉一個美國大城市的方法,大家只是還不相信會發生而已。

本月上旬,華爾街見聞文章曾提到英國媒體報道,在巴基斯坦發現的本拉登遺書顯示,連基地組織的頭子本拉登生前也忌憚伊斯蘭國,警告伊斯蘭國帶來的危險。

信中本拉登呼籲,基地組織要切斷與ISIL的一切聯系,因為該組織極為兇殘。本拉登認為,ISIL公然不尊重平民的生命,如基地組織還與ISIL有瓜葛,ISIL的行徑可能破壞基地組織的聲譽。

本周伊斯蘭國果然露出兇殘的面目。本周二,伊斯蘭國公布了處決美國記者James Foley的視頻,並威脅還將再殺害一名記者,“將用鮮血淹沒你們所有人”,以此震懾此前援助伊拉克政府的西方國家。

前日,美國國防部長哈格爾(Chuck Hagel)在新聞新聞發布會上表示,伊斯蘭國的威脅超過了基地組織制造的“9·11”慘案,該組織比此前目睹的所有恐怖組織都兇險。他說:

伊斯蘭國不僅僅是恐怖組織,他們將意識形態與軍事上強大的戰略戰術結合,而且財力雄厚。這遠遠超過我們此前目睹的所有組織。


恐怖 組織 威脅 迫近 議員 伊斯蘭 伊斯 國要 攻擊 美國 大城市 大城
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=109700

【黃金晨報】美國再放就業向好信號 黃金連跌迫近本月低點

來源: http://wallstreetcn.com/node/212430

美國首申失業救濟人數創兩個月新低,意味著12月非農數據或延續強勁,隔夜黃金下探三周低點,收報1173美元/盎司。截至聖誕前最後一個交易日,黃金已回吐了本月所有漲幅。

QQ截圖20141225074213

國際黃金周三(12月24日)亞市開於1176.60,震蕩上行最高觸及1180.10;歐市盤中,黃金延續亞市升勢,一度刷新日內高點1181.30,隨後下行回吐全部漲幅刷新日內低點至1172.55。

北美開盤後,持續盤整。國際黃金周三開於1176.60,最高觸及1180.10,最低下探1172.22,收於1173.05美元/盎司,下跌3.55美元,跌幅0.30%。

紐商所Comex 2月期金周三(12月24日)下跌4.5美元,跌幅0.38%,報1173.50美元/盎司。

周三(12月24日)美國勞工部報告上周首申失業金人數低於前值28.9萬和預期值29.0萬,錄得28.0萬,降至兩個月最低,逼近10月份所創14年來最低位。

RDQ Economics分析師團隊在一份研究報告中指出,最新首申失業金數據意味著,美國12月非農就業報告也將非常強勁。該機構在最新首申失業金數據發布之 後預計,美國12月非農就業人口有望增加25.0萬,這樣的增速將確保美國2014年就業人口增加290萬,從而較2013年的230萬新增就業人口上浮 24%。

周三全球最大的黃金ETF,SPDR Gold Trust維持持倉不變,周二該基金減持11.65公噸黃金,回吐了本月所有增持。

利好因素:

1.美元從高位小幅回落。美元兌日元下跌0.2%,至120.46,結束連續五日的上漲。歐元兌美元上漲0.1%,至1.2188,從近來28個月低點反彈。

利空因素:

1.周三美國勞工部報告,上周首申失業金人數低於前值28.9萬和預期值29.0萬,錄得28.0萬,降至兩個月最低,逼近10月份所創14年來最低位。

2. 道瓊斯指數周三小幅上漲,再次締造歷史新高。道瓊斯指數上漲6.04點,收18030.21點,漲幅0.03%。標普500指數下跌0.29點,收 2081.88點,跌幅0.01%。這兩項股指皆締造盤中新高。納斯達克綜合指數上漲8.05點,收4773.47點,漲幅0.17%。

3.美國上周(至12月19日一周)EIA原油庫存增加726.7萬桶,增幅創兩個月之最。原油期貨價格周三下跌,美國NYMEX 2月原油期貨價格收盤下跌2.24%,收報55.84美元/桶。布倫特2月原油期貨價格收盤下跌2.35%,收報60.24美元/桶。

後市展望:

◆ 盛寶銀行(Saxo Bank)的商品策略主管Ole Hansen認為,2015年年底黃金的表現將非常強勁。盡管目前一些機構仍然對黃金很看空,但Hansen表示,他認為要謹慎看待黃金市場所面臨的不利 因素。Hansen認為,明年年底金價將漲至1250美元/盎司的水平,不過並不能確定明年金價就會走高,尤其是年初的幾個月。短期而言,他認為金價會面 臨困難,甚至可能跌破今年的低點。

◆加拿大皇家銀行(RBC)資本市場副總裁兼貴金屬策略師葛洛(George Gero)認為,美國首申失業金人數進一步下滑,意味著美國就業市場持續改善,進而導致黃金價格在周三北美盤初承壓回落。

◆ 技術分析機構FX Empire周三(12月24日)在報告中指出,金價仍然維持在1180美元/盎司下方,可能會進一步下行到1140的水平。FX Empire認為,接下去幾個交易日的交易會非常清淡,因此可尋找賣出機會,但要註意,在清淡的交易環境中,更有可能出現大波動。該機構還認為,金價最終 會下行破位,並且美元在繼續走強,市場缺乏多頭情緒。

◆瑞士MIG銀行在當地時間周三(12月24日)在日內報告中寫道,黃金在跌破 1186關鍵支撐後,依舊延續持續弱勢。報告指出,黃金跌破支撐位1186,表明近期高點下移的形態意味著持續的拋售壓力。小時圖形阻力位於 1185(12月23日高點)。其他支撐位於1170(12月22日低點)和1143。

◆Aurum Options Strategies執行合夥人Thomas Vitiello周二(12月23日)稱,今年年末金價可能還會收在更低位(目前報1175美元/盎司),由於節日以及多數基金獲利了結,年末市場的參與 者已為數不多。Vitiello指出,受美聯儲升息預期以及美元上漲的負面打壓,年末金價多半會以下跌告終。如果2015年美聯儲釋放提前升息信號,那麽 金價恐怕還有一跌。不過,Vitiello認為,美聯儲升息多半會發生在明年上半年,之後金價可能會受到需求(特別是中國和印度的需求)升溫的提振而反 彈。此外,Vitiello還補充道,投資者不應當忽視黃金的供需基本面,因為一旦金價跌破1100美元,一些礦商將停止生產,從而導致供應減少,為金價 提供反彈條件。總而言之,他強調,在2015年上半年前,金價的整體趨勢仍偏下行,但價格最終會在1050-1000美元/盎司間尋到底部

◆iiTrader 的高級市場策略師Bill Baruch稱,美國明年會緊縮政策,而其它國家的央行則會施行寬松政策,這會增強美元,傷害黃金。他表示,“黃金最重要的基本面指引是美聯儲政策,無論 他們在升息之前等多久,他們最終都會升息,這是最重要的。”Baruch還認為,明年美元將成“大贏家”。“金價要收於1180美元/盎司下方才能表明空 投掌控,我們對2015年金價的目標是1030至1045美元/盎司。

周四關註:

07:50    日本    公布11月19日央行會議紀要

(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

黃金 晨報 美國 再放 就業 向好 信號 連跌 迫近 本月 低點
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=124960

新一輪油改迫近:上遊勘探開發有望部分放開

來源: http://wallstreetcn.com/node/212761

據《上海證券報》報道,油改今年將會“大動”,上遊勘探開發和一些大企業的天然氣進口權有望部分放開,兩大石油公司的混合所有制改革也將深化。

最近石油領域的改革舉動頗多,元旦期間中石油混合所有制改革在新疆率先破題。

華爾街見聞昨天提到,1月1日,中國石油新疆銷售分公司正式改名為中石油新疆銷售有限公司,企業性質隨之從央企駐疆分公司改為自治區國資委監管的國企。新疆本地註冊後的中石油新疆銷售有限公司,將與新疆本地涉及油氣的企業進行合資合作。同為自治區國資委監管的新疆能源集團以及新疆投資集團,有望成中石油新疆銷售有限公司在疆合資合作的目標夥伴。這意味著中石油混合所有制改革向前邁出一大步。

隨後,中石化銷售公司增資引進投資者一事獲得發改委和商務部批準。此次中國石化銷售公司引入的25家機構囊括了國內資本圈的核心力量。既有大潤發、複星、新奧能源、騰訊、海爾、匯源等9家產業大腕,也包括了嘉實基金、工銀瑞信、華夏基金等公募巨頭,以中國人壽和生命人壽為代表的4家險企也成功入圍。

值得註意的是,在中石油新疆啟動混改的前一天,也就是12月31日,國家能源局內部通報新疆維吾爾自治區主席努爾·白克力接任國家能源局局長。上證報提到,這似乎暗示了新疆在新一輪能源改革中的主戰場地位。

昨日A股市場“煤飛色舞”,能源板塊暴漲,有2/3的能源股漲停,包括中國石油和中國石化。

(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

一輪 油改 迫近 上遊 勘探 開發 有望 部分 放開
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=126252

佳兆業140億債務危局迫近:部分信托本月到期

來源: http://www.yicai.com/news/2015/01/4061558.html

迄今為止,與佳兆業存在往來的金融機構至少多達11家,所涉資金規模合計約140億元,其中近半是信托融資,金額70億元左右。

如其來的“黑天鵝”,正在讓越來越多的金融機構卷入佳兆業集團控股有限公司(下稱“佳兆業”)困局。

2014年11月下旬,佳兆業位於深圳的多項未售物業被深圳市規劃和國土資源委員會鎖定房源,而佳兆業董事會原主席郭英成也在2014年12月10日辭職,並觸發一項融資違約條款,其債務危機由此引發。

《第一財經日報》記者多方調查得知,迄今為止,與佳兆業存在往來的金融機構至少多達11家,所涉資金規模合計約140億元,其中近半是信托融資,金額70億元左右,涉及5家信托公司,且部分信托將在近期集中到期,而最近的一筆到期日就在本月。

最為迫切的是,1月8日,佳兆業需要為一筆5億美元票據支付約2600萬美元利息,尚不知能否如約支付。

如何處置到期借款,在回複《第一財經日報》記者采訪時,佳兆業相關人士未予正面回應。而在此之前,佳兆業已經出現融資違約,並被合作方要求退回款項。有分析認為,這將使佳兆業的資金狀況進一步惡化,這也使得相關金融機構面臨不小的風險。

11家金融機構涉140億元債務

1月7日晚間,突然有消息稱,從當天開始,包括銀行在內的至少3家金融機構,向深圳市中級人民法院申請訴前財產保全,要求查封佳兆業在深圳的部分資產。

“具體以公告為準,作為上市公司,現在說其他的,似乎都不太負責任。”1月8日,佳兆業有關人士對《第一財經日報》記者稱。不過,截至記者發稿,佳兆業尚未發布有關公告。

而就在1月8日晚間,本報記者從消息人事處獲悉,目前向法院申請訴前財產保全、查封佳兆業在深圳資產的金融機構,已經不止3家,其中一家城商行申請的財產保全總額,就達到30億元。

根據佳兆業2014年中期業績報告披露, 在與其有業務往來的金融機構中,有6家銀行。截至2014年6月30日,佳兆業共有72.26億元銀行貸款。

而受到波及的金融機構,遠非上述6家銀行。《第一財經日報》記者調查發現,卷入其中的金融機構,可能至少有11家,涉及金額或達到140億元左右。

除了銀行貸款,作為具備一定實力的大型房企,在此次危機爆發前,佳兆業一向是信托公司爭搶的對象。從2013年開始,先後共計有近十家信托公司與佳兆業合作。迄今為止,這些向佳兆業提供融資的信托公司中,至少尚有5家的產品處於存續期,而且總金額達到70億元左右,與銀行貸款規模相當。

相較於銀行貸款,佳兆業的信托融資規模亦不小。而在上述信托公司中,又以平安信托涉及資金規模最大。2014年4月和10月,平安信托通過兩款信托計劃,共計向佳兆業融資近29億元。

網站信息顯示,2014年4月22日,平安信托發行“平安財富·翔園17號集合資金信托計劃”(下稱“翔園17號”),募集規模25.1億元,其中A類金額25億元,期限9個月,預期年化收益8.8%;B類金額0.1億元,預期收益9%,期限1年,融資方為佳兆業子公司佳兆業商業集團有限責任公司(下稱“佳兆業商業集團”),資金用途為補充日常運營支出,佳兆業及佳兆業商業集團提供本息償還連帶責任擔保。

此外,2014年10月,平安信托還通過“平安財富·佳譽23號三期集合資金信托計劃”,向大連佳兆業中心項目發放3.43億元信托貸款,期限16個月,預期年化收益9.6%,用於項目後續開發。

除了平安信托,華潤深國投、外貿信托、愛建信托等多家信托公司,亦在2014年向佳兆業提供資金支持,總規模亦達數十億元。

2014年6月,華潤深國投曾發行“鼎新130號”、“鼎新131號”兩款集合資金信托計劃,為佳兆業旗下蘇州黃橋、塔園路兩個項目提供10億元融資。其中,“鼎新130號”募集規模8億元,分為優先級和劣後級兩類,規模各為4億元,優先級又分為A1~A4四類,由合格投資者認購,預期年化收益為9%~10%,期限為24個月+6個月;4億元劣後級則由上海新灣投資發展有限公司(下稱“上海新灣”)認購蘇州佳兆業上品房地產開發有限公司(下稱“佳兆業上品”)4億元債權。資金用途為佳兆業上品增資,增資後,信托計劃持有佳兆業上品49%股權,資金用於其蘇州市相城區黃橋項目開發。

“鼎新131號”募集規模則為12億元,亦分為優先級和劣後級兩類,金額各6億元,分別由合格投資者、上海新灣認購,預期年化收益同為9%~10%,期限也與“鼎新130號”相同,資金用途則為對蘇州佳兆業房地產開發有限公司增資,增資後持有該公司49%股權,資金用於其蘇州高新區塔園路項目開發建設。

除了上述信托公司,愛建信托在2014年3月17日和3月21日,分別發行兩款信托向佳兆業杭州項目提供資金,金額分別為3.4165億元、3.575億元,兩者合計約7億元,期限均為兩年。

而中國外貿信托則在2014年5月,通過“外貿信托·富祥25號”一期、二期、三期股權信托計劃,向佳兆業長沙梅溪湖項目提供融資,總規模為20.8億元,存續期為12個月~24個月,通過認購項目公司股權的方式,補充其長沙項目後續開發資金缺口。不過,《第一財經日報》記者未能獲得該項目最終的實際募集金額。

而這並非佳兆業信托融資的全部。2013年,中融信托亦曾向該公司融資。根據項目盡職調查報告,中融信托以LP(有限合夥人)的身份,在深圳設立佳選穩贏有限合夥企業,以私募股權信托的方式,向佳兆業杭州項目融資6.33億元,優先級、劣後級各為4億元、2.33億元,期限為兩年。

“後來的情況和盡調報告很不一樣,實際募集金額遠遠沒有這麽多。”中融信托人士對《第一財經日報》記者稱,該項目在2013年7月成立,優先級實際募集金額1.82億元,遠低於原計劃的規模。

部分信托到期在即

根據上述數據粗略計算,迄今為止,佳兆業已知存量信托融資規模已經高達70億元左右。不過,佳兆業方面目前尚未披露相關信息和數據。

“作為上市公司,靠譜的方式就是看公告,如果有最新消息,我們會及時披露。”1月7日,佳兆業總部有關人士對《第一財經日報》記者如此表示。

值得註意的是,繼合作方要求退回款項、匯豐銀行貸款違約等事件後,佳兆業面臨的環境仍有繼續惡化的勢頭。而上述信托融資,絕大多數均是發生在2014年,距離到期尚有一定時間。但在突然陷入困境之後,這些信托機構和產品,是否會受到波及,已引發高度關註。

而對部分產品即將到期的信托公司來說,面臨的風險仍然不可小視。根據產品推介材料,佳兆業上述融資中,愛建信托兩款產品將在明年3月到期,外貿信托的絕大多數資金將在今年5月到期,中融信托則於今年7月到期。而最為緊急的則是平安信托的翔園17號,其 25億元A類信托計劃將於1月21日到期。

1月7日,《第一財經日報》記者向平安信托了解相關信托計劃的狀態,以及後續處置措施,但截至發稿,未能獲得該公司回複。不過,當日晚間,該公司曾向投資者發布了一份該信托計劃的臨時信息披露公告,但本報記者未能獲得公告具體內容。

盡管如此,本報記者在采訪過程中,上述信托公司、業內人士並未對此表示出特別擔憂。一方面,部分信托計劃距離到期尚有時日,另一方面,佳兆業深圳之外的項目,仍可支撐。

“雖然深圳的項目和資產都被鎖定,但佳兆業的資產,本身還是不錯的,只要其他地區的業務能保持穩定,問題應該不會很大。”某地產行業人士對《第一財經日報》記者分析。

公開信息顯示,佳兆業上述信托融資的項目,大多數位於深圳以外地區。愛建信托、中融信托相關項目位於杭州,中國外貿信托項目位於湖南長沙,華潤深國投兩期信托計劃資金則全部用於蘇州項目開發。

上述多家信托公司人士亦稱,其涉及項目目前仍在正常運營。“主要是深圳區域受影響比較大,江蘇的項目運營是正常的,目前還在正常付息,但進一步怎麽處置,現在還不清楚。”華潤深國投人士對《第一財經日報》記者稱。

“佳選穩贏有限合夥企業雖然設在深圳,但資金並不是用在深圳,而且當初我們也委派了董事和財務人員,監督項目運行,管著公章和財務,保證資金不會被挪用,而且目前還有大半年才會到期。”上述中融信托人士說,該公司涉及的佳兆業杭州項目,進入銷售已有一段時間,且銷售較好,回款相對良好,目前仍在正常付息。

資金壓力加劇

自2014年底危機爆發以來,佳兆業的煩惱仍在持續升級。相關金融機構面臨的風險似乎也不止於上述情形。

2014年12月10日,郭英成辭職,從而觸發一份融資協議中的違約條款,共涉及4億港元貸款本金及應付利息,債權人為香港上海匯豐銀行有限公司。

2014年中期業績報告顯示,截至2014年6月底,佳兆業總借款金額為297.73億元人民幣,其中包括五筆優先票據,需要在2016年~2020年間償還,其中四筆為美元票據,總金額17億美元,一筆為人民幣票據,金額為18億元,折合人民幣共計超過130億元。

對佳兆業來說,壓力最大的還是短期債務。據其披露,截至2014年6月底,需要在一年內償還的債務為60.07億元,而同期,其賬面現金、銀行存款為110.9億元,而從違約及目前的情況來看,佳兆業的資金狀況可能已經極為緊張,情況並不樂觀。公告顯示,2014年最後一天,佳兆業已將全資子公司青灣兆業100%股權及股東貸款,作價12億元人民幣,出售給上海萬科房地產有限公司。

除了部分信托,佳兆業還有一筆於2015年到期的人民幣可轉債,金額為15億元,轉股價為2.64港元/股,而佳兆業目前股價為1.59港元,僅為轉股價的60%稍多。若無法完成轉股,佳兆業必須選擇現金贖回。

上述4億港元貸款違約曝光後,佳兆業面臨的環境日趨惡化。1月6日公告顯示,由於在深圳龍崗區的舊改項目沒有順利進行,項目合夥人已要求終止協議,並退回12億元人民幣及應計利息、未償還款項。緊接著,又在1月7日傳出金融機構要求查封其在深圳部分資產的消息。

與此同時,目前距離其票據到期雖然尚有時日,但佳兆業面臨的付息壓力仍然不小。據媒體公開報道,2013年1月,佳兆業曾發行一筆7年期、票面利率10.25%的5億美元票據,1月8日需要為此支付約2600萬美元利息。有分析認為,佳兆業如果不能按約支付,將會引發更多金融機構追債。

對於這種說法,上述佳兆業人士未予正面回應。

而這也是包括上述信托公司在內的金融機構面臨的共同難題。不過,事情並非完全沒有轉機。2014年12月6日,生命人壽接手11.21%股份後,成為佳兆業第一大股東。而生命人壽是否會施以援手,將成為能否挽回佳兆業危局的關鍵因素之一。

截至目前,生命人壽尚未采取更多動作。“我們現在的態度是不予回應,具體進展以佳兆業的公告為準,這也是有關負責人的態度。”1月7日,生命人壽相關人士對《第一財經日報》記者稱。


(編輯:羅懿)

佳兆 140 債務 危局 迫近 部分 信托 本月 到期
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=126954

天然氣價調整迫近 下調幅度或大於0.4元/立方米

來源: http://www.yicai.com/news/2015/08/4666318.html

天然氣價調整迫近 下調幅度或大於0.4元/立方米

一財網 張旭東 2015-08-06 21:05:00

安迅思分析師陳蕓穎認為,若天然氣價大幅下調,將挫傷上遊的積極性。考慮平衡上下遊的利益,0.4元/立方米或是可以接受的調整幅度。

國內天然氣價格下半年或將迎來下調。《第一財經日報》記者獲得的信息顯示,下調幅度在0.4元至1元/立方米之間,目前各方正在博弈。

氣價調整方案已基本確定,由國家發改委價格司牽頭制定,依據今年以來的國際油價走勢,非居民用氣最多下調1元/立方米。

參與前期調價方案的人士對本報記者稱,各方正在密集“討價還價”,最終下調幅度可能在0.4元到1元之間,具體調價幅度看最終結果。

下半年調價概率大

此前各種傳聞稱氣價可能下調0.6元,但也有聲音稱0.8元也有可能。本報記者詢問的咨詢公司認為,國內氣價確有下調空間,估計0.8元的幅度太大,極有可能為0.4元或0.6元。

因為國內主要的天然氣供應商中石油、中海油手中都握有高價的進口氣,一旦下調,將成為“燙手山芋”,承擔價格倒掛的損失。

目前我國天然氣價格,參照燃料油、LPG價格,按一定比例折算,大概是國際油價每下跌10美元/桶,進口氣價約下降0.1元~0.2元/立方米。

咨詢公司安迅思根據天然氣價改時的天然氣計價公式計算,測算出2015年的天然氣價格水平。根據測算,以2014年7月至2015年6月替代能源的價格水平制定的天然氣價,較2014年的氣價下跌約18%左右。

如果考慮到非常規氣源開采成本,以及進口天然氣的成本,若國家調整公式中天然氣與替代能源的替代系數,從85%調整至90%,則天然氣價降幅或縮窄至13%。安迅思預測的天然氣最高門站價降幅約為0.37-0.51元/方。

不過安迅思中國研究中心總監李莉對記者說,調價依據的時間範圍可能有變化,也可能依據今年以來的價格變化調整。

發改委今年4月起,將各省份增量氣最高門站價格每立方米降低0.44元,存量氣最高門站價格提高0.04元,實現價格並軌,並放開直供用戶(化肥企業除外)用氣門站價格,由供需雙方協商確定。調價後,國內天然氣消費依然低迷,未見好轉。 

對消費量影響有限 

近兩年雖然天然氣價格形成機制改革連續推動,但需求始終疲弱。 

2014年我國天然氣表觀消費量為1800億立方米,同比增長7.4%,是近10年來同比增速首次出現個位數增長。今年以來,天然氣消費月度數據增幅也很小。

2015年中國天然氣表觀消費量增速進一步放緩,1~6月同比僅增長3.3%。中國天然氣市場首次由“以產定銷”轉變為“以銷定產”的模式。天然氣價格高企是制約下遊使用天然氣的一大因素。相較其他替代能源,天然氣的價格顯然太高。

安迅思分析師陳蕓穎認為,若天然氣價大幅下調,將挫傷上遊的積極性。考慮平衡上下遊的利益,0.4元/立方米或是可以接受的調整幅度。

針對需求不足的形勢,中國石油也“積極轉變營銷方式,努力開發直供大客戶,天然氣業務實現健康發展。西氣東輸公司提出‘二次創業’,更加積極主動開拓市場,持續提高下遊市場特別是高端市場的銷售量,帶動管輸收入和銷售收入的同步增長。” 

不過業內人士也分析說,即使氣價下調,對天然氣消費並不會有直接效果,最直接的結果是增加車用天然氣消費增長,但在天然氣發電和工業領域,目前政策下不會提升消費量。

編輯:任紹敏

更多精彩內容
關註第一財經網微信號
天然氣 天然 調整 迫近 下調 幅度 大於 0.4 立方米 立方
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=156010

天然氣價調整迫近 下調幅度或大於0.4元/立方米

來源: http://www.yicai.com/news/2015/08/4666318.html

天然氣價調整迫近 下調幅度或大於0.4元/立方米

一財網 張旭東 2015-08-06 21:05:00

安迅思分析師陳蕓穎認為,若天然氣價大幅下調,將挫傷上遊的積極性。考慮平衡上下遊的利益,0.4元/立方米或是可以接受的調整幅度。

國內天然氣價格下半年或將迎來下調。《第一財經日報》記者獲得的信息顯示,下調幅度在0.4元至1元/立方米之間,目前各方正在博弈。

氣價調整方案已基本確定,由國家發改委價格司牽頭制定,依據今年以來的國際油價走勢,非居民用氣最多下調1元/立方米。

參與前期調價方案的人士對本報記者稱,各方正在密集“討價還價”,最終下調幅度可能在0.4元到1元之間,具體調價幅度看最終結果。

下半年調價概率大

此前各種傳聞稱氣價可能下調0.6元,但也有聲音稱0.8元也有可能。本報記者詢問的咨詢公司認為,國內氣價確有下調空間,估計0.8元的幅度太大,極有可能為0.4元或0.6元。

因為國內主要的天然氣供應商中石油、中海油手中都握有高價的進口氣,一旦下調,將成為“燙手山芋”,承擔價格倒掛的損失。

目前我國天然氣價格,參照燃料油、LPG價格,按一定比例折算,大概是國際油價每下跌10美元/桶,進口氣價約下降0.1元~0.2元/立方米。

咨詢公司安迅思根據天然氣價改時的天然氣計價公式計算,測算出2015年的天然氣價格水平。根據測算,以2014年7月至2015年6月替代能源的價格水平制定的天然氣價,較2014年的氣價下跌約18%左右。

如果考慮到非常規氣源開采成本,以及進口天然氣的成本,若國家調整公式中天然氣與替代能源的替代系數,從85%調整至90%,則天然氣價降幅或縮窄至13%。安迅思預測的天然氣最高門站價降幅約為0.37-0.51元/方。

不過安迅思中國研究中心總監李莉對記者說,調價依據的時間範圍可能有變化,也可能依據今年以來的價格變化調整。

發改委今年4月起,將各省份增量氣最高門站價格每立方米降低0.44元,存量氣最高門站價格提高0.04元,實現價格並軌,並放開直供用戶(化肥企業除外)用氣門站價格,由供需雙方協商確定。調價後,國內天然氣消費依然低迷,未見好轉。 

對消費量影響有限 

近兩年雖然天然氣價格形成機制改革連續推動,但需求始終疲弱。 

2014年我國天然氣表觀消費量為1800億立方米,同比增長7.4%,是近10年來同比增速首次出現個位數增長。今年以來,天然氣消費月度數據增幅也很小。

2015年中國天然氣表觀消費量增速進一步放緩,1~6月同比僅增長3.3%。中國天然氣市場首次由“以產定銷”轉變為“以銷定產”的模式。天然氣價格高企是制約下遊使用天然氣的一大因素。相較其他替代能源,天然氣的價格顯然太高。

安迅思分析師陳蕓穎認為,若天然氣價大幅下調,將挫傷上遊的積極性。考慮平衡上下遊的利益,0.4元/立方米或是可以接受的調整幅度。

針對需求不足的形勢,中國石油也“積極轉變營銷方式,努力開發直供大客戶,天然氣業務實現健康發展。西氣東輸公司提出‘二次創業’,更加積極主動開拓市場,持續提高下遊市場特別是高端市場的銷售量,帶動管輸收入和銷售收入的同步增長。” 

不過業內人士也分析說,即使氣價下調,對天然氣消費並不會有直接效果,最直接的結果是增加車用天然氣消費增長,但在天然氣發電和工業領域,目前政策下不會提升消費量。

編輯:任紹敏

更多精彩內容
關註第一財經網微信號
天然氣 天然 調整 迫近 下調 幅度 大於 0.4 立方米 立方
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=156191

標普資深董事:十九大迫近料去槓桿加碼

1 : GS(14)@2017-09-25 04:15:30

【明報專訊】標普下調中港評級,主權評級資深董事Kim Eng Tan於電話會議中稱 ,中國政府近期加強控制企業槓桿水平,預料下月召開十九大,中國去槓桿政策將加碼,中國信貸增長不會在短期內觸頂,去槓桿政策將是循序漸進式,意味減債速度或較預期慢。他重申降級是代表中國債務風險上升,但預期中國經濟增長仍強勁。

暫不降地方政府國企評級

Kim Eng Tan指香港信貸風險監控嚴謹,財政儲備充裕。把香港降級,只是因為香港在政策和制度上與中國關係密切。標普已重新做了一次評估,並把數家有中國境內業務的銀行信用評級調低,他透露暫時不會調降中國地方政府和國企評級。

中國財政部認為標普調降中國信用評級是一個錯誤決定,信貸增速快、債務負擔等問題,是中國金融市場融資結構特點,國際評級機構忽視中國經濟良好基本面和發展潛力,也沒考慮到中國屬高儲蓄率國家,可以支撐中國以間接融資為主導的金融體系,只要審慎放貸、強化監管,防控好信用風險,就可以保持中國金融體系的穩健性。此外,中國上半年GDP按年增長6.9%,高於預期目標,經濟增速連續8個季度保持在中高速區間;加上人民幣匯率連續走強,外匯儲備規模連續7個月穩步上升,體現出國際社會對中國經濟良好的信心與預期。

瑞信中國宏觀研究主管陳昌華認為,標普降中國評級的理據與之前穆迪相近,作為主權國家關係,香港被動地降級也是無可避免,早前穆迪將香港降級,股市也只不過一兩日就消化消息。中國今年以來也加強了金融去槓桿工作,槓桿率已逐漸變得穩定,只是過去幾年信貸擴張太急,以致總量增至較高水平。

中證監:十九大前後 保期貨市場平穩

另外,據證券時報網報道,中國證監會副主席方星海表示要把金融系統風險放在更加重要的位置,確保從現在到十九大召開前後,期貨市場平穩運行。期貨市場要做好服務實體經濟、防控金融風險和深化金融改革三項任務,依法全面從嚴監管,令期貨市場穩定發展。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 9293&issue=20170923
標普 資深 董事 九大 迫近 料去 槓桿 加碼
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=341438

股票掌故 | 香港股票資訊 | 神州股票資訊 | 台股資訊 | 博客好文 | 文庫舊文 | 香港股票資訊 | 第一財經 | 微信公眾號 | Webb哥點將錄 | 港股專區 | 股海挪亞方舟 | 動漫遊戲音樂 | 好歌 | 動漫綜合 | RealBlog | 測試 | 強國 | 潮流潮物 [Fashion board] | 龍鳳大茶樓 | 文章保管庫 | 財經人物 | 智慧 | 世界之大,無奇不有 | 創業 | 股壇維基研發區 | 英文 | 財經書籍 | 期權期指輪天地 | 郊遊遠足 | 站務 | 飲食 | 國際經濟 | 上市公司新聞 | 美股專區 | 書藉及文章分享區 | 娛樂廣場 | 波馬風雲 | 政治民生區 | 財經專業機構 | 識飲色食 | 即市討論區 | 股票專業討論區 | 全球政治經濟社會區 | 建築 | I.T. | 馬後砲膠區之圖表 | 打工仔 | 蘋果專欄 | 雨傘革命 | Louis 先生投資時事分享區 | 地產 |
ZKIZ Archives @ 2019