ZKIZ Archives


WiMAX爛攤子沒收空喊4G上路

2012-9-24  TCW




政府想用4G打破電信業壟斷, 但以WiMAX的例子看,分成六張執照,至今沒一家業者獲利,就是血淋淋前例。

電信業者3G的投資還沒回收,現在只想等4G設備變便宜才投入,讓iPhone5的4G功能變英雄無用武之地。

被外界稱為毫無驚喜的蘋果最新款手機iPhone5,九月十四日預購爆量超過一千萬支,雖然外觀變化不大,但升級4G通訊功能,手機上網速度更快,可惜的 是,台灣過去重心放在WiMAX規格,壓錯了寶後,即使iPhone5來台,,民眾也無緣享用這項最新的功能。現在,政府雖然開始加緊腳步推動釋出4G執 照,但這次,解決預算赤字的考量,似乎還是放在產業發展的前頭。

政府只想賺標金 頻段切超碎,不利升級

4G執照原訂發出八張,如果以先前一張3G執照要價百億推估,4G釋照,約可讓國庫進帳八百億元。但賺了這個錢之後,對通訊產業的發展和影響會是什麼?

行政院要求4G執照,明年底前釋出。而4G的三個無線電頻譜七○○、九○○、一八○○,原本將分成八張執照拍賣,最後卻拆成二十七個單位。

就像一塊大餅,原本切成八塊標售,現在切得更小,分成二十七塊競標。理論上,分成越小塊的餅,標售金額越少,讓新進入者或小型的業者,能用較少的錢,分到市場一杯羹;政府賺到更多標金,充實了國庫,又能改善市場長期由電信三雄寡占的現象。可說是一舉三得。

但升級4G,現有業者不可能不參與,這是他們的生存之戰,否則過去千億元基站設備投資,只能等著被淘汰。特別是上網吃到飽費率風行以來,讓電信業者每年都得砸下數十億元,投資設備提升傳輸速率,而傳輸速率是3G十倍的4G,就被視為是升速的終極解答。

4G釋照,現有業者不可能放手,政府天真的想透過發出更多張執照,來扶植小型業者,結果可能適得其反。像二○○七年WiMAX釋照時,當時分成六張執照, 在南北兩區各發三張;競標時,政府擔心新進業者腳步沒站穩,前幾年只須繳交數千萬元特許費。時至今日,除了WiMAX技術本身在國際間並未普及,當初取得 執照的業者,還沒有一家開始獲利,也是因為「電信業者要有一定分量,但WiMAX(執照)切太小,要聯合經營或購併,都會有重複投資,」也投資WiMAX 的威寶電信指出。

因為,電信業者固定成本高,只有靠規模經濟才能勝出,而台灣只有二千三百萬人,是個淺碟型市場,先入者卡好位,後者自然不易生存。且基地台的建置等初期投 資金額龐大,「(4G釋照)沒有一百億很難參與,」遠傳電信技術長紀竹律指出。同時,訊號要涵蓋全台,至少要有一萬個基地台,打電話時移動,才能無縫接續 通話,「原有業者的優勢就在基地台,特別是基地台的土地租用契約,因為現在民眾都反對設立基地台,」一位電信業資深副總指出。

就連日商野村總合研究所,在去年底完成交通部委託的「頻譜最佳化評估報告」也指出,未來想取得4G執照的業者,要在全國廣設基地台,但發出太多張執照,不 僅是增加業者對頻譜的需求,更多張的無線寬頻執照,也會讓頻段整合更不易、業者更難獲利。顯見多發執照,不一定有利於扶植小型業者。

不論這二十七個單位,最後包裹成幾張執照。政府切割出更多的頻段,代表會有更高標金入袋。以二○○二年3G執照多回合競標方式為例,當初五張3G執照就讓六方人馬大戰一百八十回合,標金也一路墊高,最後硬是比底價多出五四%。

缺乏長遠規畫 WiMAX黃金頻段該釋出重標

而且,這次還有被政府喻為「黃金頻段」七○○和九○○這兩個低功率頻段,未來標到的業者,蓋的基地台數量甚至可以只要對手的一半就夠了。

低功率頻段,雖然投資較省錢,但也有電信業者擔心國際接軌的問題。因為放眼全球4G技術,以七○○、一八○○、二六○○頻段為主。然而,美國所應用的七 ○○頻段,與台灣的不完全相同;至於九○○的頻段,澳洲和日本仍在考慮是否選用。越多人選用的頻段、規格,代表設備和手機會越便宜,4G服務才會更容易普 及。

但國際間,最多業者投入的4G頻段二六○○,還有一部分在WiMAX業者手上,未來政府是要讓他們「就地都更」換成4G執照?還是一併把頻段納入規畫,重 新釋照?都是未知數。WiMAX業者,變得像是占著公有精華地段的釘子戶,讓手中沒有WiMAX執照的台灣大哥大總經理賴弦五直呼,「4G開標之 前,WiMAX執照處理方式,(政府)要說清楚!」畢竟當初WiMAX業者,取得頻段的成本只有3G業者的千分之三,「就地都更」,如何讓其他業者願意掏 出百億來買4G執照?如一併規畫釋照,也勢必牽動其他頻段標金。

4G這條超高速公路,攸關台灣數位軟實力,遊戲產業、行動支付和各種軟體業,但釋照前,政府卻沒有把整體頻段五至十年的長遠規畫說清楚。而且,十年前光是競標五張3G執照,中華電信、台灣大、遠傳、亞太、威寶等業者,到現在都還沒有賺錢,還在靠2G補貼3G收入。

現在二十七單位的4G又將釋出,不免讓外界有把國庫擺在產業發展前頭,要讓標金先落袋為安的印象,真正的4G之路,民眾還有得等。

電信執照張數,越發越多

2G》時間:1996年/標金:無,採審議制/特許費:累計近700億元(年繳50-60億元,現降至20-30億元)/執照數:3

3G》時間:2002年/標金:489億元/特許費:無/執照數:5

WiMAX》時間:2007年/標金:無/特許費:約1.8億元(每年最低繳交金額:第1年2千萬元、第2年3千萬元、第3年以上4千萬元)/執照數:6

資料來源:電信業者、國家通訊傳播委員會

 
WiMAX 爛攤子 沒收 空喊 4G 上路
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=37976

失業廠長收拾爛攤子 拚技術衝到業界冠軍 晉得鋼閥收服雙B、荷蘭海軍的祕密

2013-12-23  TWM  
 

 

因為工廠倒閉而失業的廠長石超,被比利時客戶拱出來標會創業,他鑽研精鑄技術,做出上千種不鏽鋼閥,其中球閥精密度、銷量雙雙衝到全台第一,德系名車、荷蘭潛艇都是他的客戶。

撰文‧林麗娟

從台中市太平區狹窄彎繞的太平路轉進巷道,藏著一家隱形冠軍;公司工廠裡日夜生產的產品,有些裝在德國百萬名車裡,有些裝在荷蘭海軍的潛水艇內,有些則供給台灣的LCD面板大廠。他們做的東西,叫做「閥」。

所謂「閥」,簡單地說就是「控制開關」,而位於台中太平區巷弄裡的晉得鋼閥,價格雖比同業高出七、八倍,但耐高壓、高溫的特質,也讓這家資本額僅五千萬元的公司,能把產品賣給各行各業。

被比利時客戶押著創業接單一九八○年代初期,晉得創辦人石超剛從南開工專機械科畢業,雖然服完兵役時獲得瓦斯抄表員的穩定工作,卻想著要學以致用,半年多以後,應徵到烏日一家小工廠。

沒想到,這位菜鳥黑手沒隔幾天就被老闆宣布「升為廠長」,原來,廠長必須「校長兼撞鐘」,從操作、維修機器,到載貨、工廠管理,樣樣都得做,「每天最早到廠、最晚下班,工時超過十二小時,只差沒睡在廠裡,所以根本沒人想要這份苦差事。」石超笑著說。

但沒多久,石超就發現了公司潛伏著極大的危機,儘管產品的樣本、圖片很漂亮,越洋得到比利時閥門大廠Belven公司的訂單,但沒想到產品的良率竟然不到兩成,苦撐一年半之後,終於因為周轉不靈宣布關廠,還積欠了大筆的員工薪資及下游廠商貨款。

急得如熱鍋上螞蟻的Belven駐台代表很快找到賦閒在家的石超,拜託他「負責交貨」,否則無法面對需貨孔急的歐洲客戶。他更當場與Belven董事長Robert溝通,電話那頭是這麼說的:「你懂技術,那你就開公司接著做,我保證把每一張訂單都給你。」一群下游廠商在旁急敲邊鼓:「對啦!我們已經被你的老闆倒帳了,現在,我們鑄造、加工,接著給你組裝,你來當老闆!」一九八四年,石超決定放手一搏,妻子奔走標會籌資六十萬元,租了個騎樓就開始組裝,而Robert甚至指示在台代表必須住在附近旅館,每天要比石超更早到騎樓盯著,「哪管只有五個、十個成品,我都要搶著拿走!」Robert回憶。

石超回想起來深有感觸:「Robert可以說是我事業上的貴人,為免我沒錢買料或遭受匯差上的損失,他破例承諾開給我台幣信用狀,所以我做了一年就回本了。」來自比利時的貴人,不但在石超創業前四年給了他足夠撐起工廠的訂單,還不吝引介石超給國外客戶,「透過Robert的介紹,訂單愈接愈旺,也因為Belven走少量多樣化的產品路線,我從那時起就開始研發製造各形各樣的鋼閥,一路做到了上千種以上的產品。」

嚴訂良率收服歐日大廠

一九八六年,石超把小工廠正式命名為「晉得」,為避免重蹈前東家的覆轍,他看重技術改良甚於一切,產品的「不良率」僅千分之二,產品七成外銷歐洲市場,賓士、福斯、BMW、Audi汽車,陸續成了他的客戶,塑化龍頭台塑和國內面板大廠友達、奇美電等,廠內也可見到晉得的產品。

除了技術本位,客戶至上也是晉得客戶滿天下的原因。曾是晉得原件供應商的聯強精密鑄造董事長吳俊隆回憶,一九九一年十二月二十九日,華航貨機墜落金山附近,晉得隨機託運一批要交付給德商的閥門產品,雖是意外,「但石超第一時間就拜託我盡量供應零件,一周之內就交貨給心急如焚的德商,讓德國人都豎起大拇指。」已進入公司接棒的石超長子、晉得總經理石圓宇表示,「技術」一直是晉得賴以成長的根本元素,除了透過「客戶折磨」練出利基產品之外,二○一一年成功開發不鏽鋼結合陶瓷材質的新閥品,也已取得台灣、中國、歐洲多國專利,並已順利量產;而晉得最大宗的明星產品則是不鏽鋼球閥,光這一項就為晉得創下每月外銷兩萬個、年營業額接近六億元的業績,與全年二十二億元的營業額相比,約占二七%。

Belven催生了失業廠長石超的創業,扶植了晉得的直線成長,「因為晉得,我們自己也坐上了比時利最大的鋼閥大廠,還順勢打入中歐市場。」Robert說。而他的兒子Geert接任董事長後,日前特別來台拜訪石圓宇,「我對他(石圓宇)說,我們都是第二代,以後要繼續攜手合作,拚下更多市場。」這家從「收拾爛攤子」而創業有成的隱形冠軍,還要繼續用技術本位拚下去:「畢竟我失業過一次,不想再失業啦!」石超半開玩笑地說,也透露出他生於憂患的生命力。

石超

出生:1957年

現職:晉得鋼閥董事長

經歷:小鋼閥廠廠長

學歷:南開工專機械科

家庭:已婚,育有四子

晉得鋼閥

成立時間:1986年

負責人:石超

資本額:5000萬元

主要業務:

不鏽鋼球閥、逆止閥、管件、閘(球)塞閥

員工人數:140人

近年獲利:預估今年營業額22億元

失業 廠長 收拾 爛攤子 技術 衝到 業界 冠軍 晉得 得鋼 鋼閥 收服 荷蘭 海軍 的祕 祕密
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=86092

香港高鐵爛攤子應否清算? 思想花園

來源: http://sixianghuayuan2.blogspot.hk/2014/10/blog-post_30.html



1、高鐵與港珠澳大橋同時上馬,造成香港建築費用飆升,樓價高企,讓所有市民承擔代價,誰來負責?

2、高鐵總站不選擇在較低成本的錦上路,而執意要在西九,和許士仁與新地勾結有沒有關係?

3、800億的天價鐵路,換來只是一條130公里時速的26公里長,還要一再延期(這次不能賴是泛民反對了),敗家以此為甚。

4、當年痛駡反高鐵人士“無知”的建制派,是否需要道歉?
香港 高鐵 爛攤子 應否 清算 思想 花園
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=120336

香港高鐵爛攤子應否清算? -2 思想花園

來源: http://sixianghuayuan2.blogspot.hk/2014/10/2_31.html




2006年,我在政府做合約研究員,當時行政會議已經通過,要求港鐵採用“共用通道”方案,即使用西鐵過境方案,這些在立法會檔都有記錄。

突然平地一聲雷,最高層要求採用“專用通道”方案,以我所知,是沒有經過任何事研究的,連港鐵內部也是措手不及。(反而“共用通道”研究了多年)

由於一地兩檢無法解決,實際上將來高鐵的作用不大,和“共用通道”方案效果差別不大。但香港未見其利,深受其害,建造費用颮升,樓價高企,造成惡果。

如果採用“共用通道”方案,起碼在去年就已經可以通車,香港市民可以搭專車去深圳龍華,轉乘高鐵。

高鐵要到2018年才能通車,這起碼五年的自我邊緣化,條數點計?

當年反高鐵陣營是熱血青年,被人標上“反發展”,“自我邊緣化”的標籤。現在過來看,因為是憑良心說話,反而是真知灼見。

反高鐵陣營是青年,當年以菜園村為抗爭重心,並沒有打中要害。現在這麼多年了,很多事情更多清晰了。

要求立法局“自己查自己”,採用權利特權法調查,已經是不可能了。但應該總有可以伸張正義的地方,例如ICAC,申訴專員公署、高等法院等,調查以下問題:

1.          2006年突然推翻行政會議已經做成的“共用通道”方案,上馬高鐵,這個決策,是怎麼作出的?有沒有經過研究和專業評估?

2.          許仕仁有沒有在其中扮演任何角色?

3.          高鐵在境內只有一個站,左看右看,唯一受益的,只有是西九的大地主。作為西九大地主的新地,有沒有施加任何不當的影響?

4.          2009年,立法會表決高鐵,中聯辦事先向議員施加壓力,要求支持。高鐵只是香港內部事務,與政制無關,中聯辦出頭,是否為背後的利益集團說話?

5.          劉誌軍貪腐集團,在香港高鐵醜聞中,有無任何參與?有否參與上馬?

香港 高鐵 爛攤子 應否 清算 思想 花園
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=120337

香港高鐵爛攤子應否清算? -3 思想花園

來源: http://sixianghuayuan2.blogspot.hk/2014/10/3.html


現在看來,當年推動高鐵上馬的建制派,行事自從自己利益出發,嚴重危害香港利益,是犯下罪行。

如果學聯兩個訴求:真普選和廢除功能組別,能夠達致,那2009年推動高鐵上馬的建制派可能就要遭到清算,當年的種種臺底交易和利益輸送都會爆光,他們之中很多人都可能要入獄和身敗名裂。

單單是這點,真普選的就很難達致。哪怕是在香港,建制派也會不惜一切抵制。
香港 高鐵 爛攤子 應否 清算 思想 花園
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=120339

“插件門”的爛攤子?黑客組織Lizard Squad承認黑了聯想官網

來源: http://www.yicai.com/news/2015/02/4578064.html

“插件門”的爛攤子?黑客組織Lizard Squad承認黑了聯想官網

一財網 趙陳婷 2015-02-26 14:01:00

在PC中預裝廣告軟件Superfish導致信息安全漏洞,被普遍認為是聯想網站遭到攻擊的主要原因。上個月,Lizard Squad上月剛剛黑掉索尼PlayStation Network和微軟Xbox Live網絡,該組織成員身份不明。

因預裝廣告軟件Superfish帶來的麻煩似乎遠沒有結束。

北京時間2月26日,聯想官方網站Lenovo.com遭遇被黑客攻擊。

據外媒報道,從美國東部時間2月25日16:00(北京時間2月26日5:00)開始,訪問該網站的用戶看到了一些叛逆的年輕人的照片,而網頁持續播放來自電影《歌舞青春》的歌曲“Breaking Free”。

遭到攻擊後的網頁代碼中出現了這樣一段文字:“經過優化的新版聯想網站,來自里安·金(Ryan King)和洛里·戈德弗雷(Rory Andrew Godfrey)。”這兩名黑客都被認為是黑客組織Lizard Squad的成員。目前尚不清楚,他們倆是否確實參與了此次黑客攻擊,或者只是其他黑客冒用了他們的身份。

幾個小時後,黑客組織Lizard Squad在Twitter上宣布對此次攻擊負責。

而且Lizard Squad還發布推文稱,聯想官網和谷歌越南網站被黑都是該組織所為,並表示稍後在放出“更有意思的內容”。

按照路透的報道,Lizard Squad上個月曾黑掉索尼PlayStation Network和微軟Xbox Live網絡。但該組織成員身份不明。而在PC中預裝廣告軟件Superfish導致了信息安全漏洞,被普遍認為是聯想網站遭到攻擊的主要原因。

事實上,Superfish只是一款預裝在聯想消費PC中的廣告程序,但卻會增加用戶受到黑客攻擊的風險。特別是當研究人員發現並公布了一個密碼,使得任何人都可以解鎖認證授權,並繞過相關電腦的網絡加密措施後,使得Superfish的安全問題迅速惡化。

盡管聯想方面事後已經提供了一款工具用於刪除Superfish,幫助受影響的用戶恢複計算機,但這一事件還是迅速引發不小的爭議。

編輯:邊長勇
插件 爛攤子 黑客 組織 Lizard Squad 承認 黑了 聯想 官網
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=133654

奧巴馬貿易談判變成爛攤子 TPP前途渺茫

來源: http://www.yicai.com/news/2015/05/4617912.html

奧巴馬貿易談判變成爛攤子 TPP前途渺茫

一財網 馮迪凡 2015-05-14 12:44:00

當地時間5月12日,美國國會參議院在程序性表決中,最終否決了給予奧巴馬政府TPA的議案。這反轉了外界對奧巴馬政府在任期內能完成TPP與TTIP談判的預期。

在已不足兩年的任期中,奧巴馬政府強烈希望能完成在貿易領域兩大旨在戰略防禦中國的談判:跨太平洋夥伴關系協議(TPP)以及跨大西洋貿易和投資夥伴關系協定(TTIP)。

其中,為加速TPP談判,美國總統奧巴馬渴望獲得貿易促進授權(TPA),然當地時間5月12日,美國國會參議院在程序性表決中,最終否決了給予奧巴馬政府TPA的議案。

這反轉了外界對奧巴馬政府在任期內能完成TPP與TTIP談判的預期:就在不久之前,歐盟貿易委員馬爾姆斯特倫在說服歐盟內民眾時,還表示奧巴馬政府正在為通過國際貿易條約建設“快速通道”,而包括日本與加拿大等國也考慮到奧巴馬政府在TPA方面的允諾而加速了談判。

本月,TTP將進行最後階段的沖刺性談判。包括加拿大在內的許多國家都表示, TPA所提供的“快速通道”是達成協議的必須條件。而在參議院否決了TPA之後,奧巴馬政府在任期內完成TPP和TTIP談判的前途渺茫。

民主黨試圖捆綁針對中國貨幣政策法案

此次投票失敗源於奧巴馬對民主黨失控。在投票中,擁有44個參議院議席的民主黨只有1人投贊成票。而參議院多數派共和黨站則站在奧巴馬一邊,54位參議院共和黨中有51人投贊成票。

根據規定,這項表決需要獲得60票才能通過。最終,在對TPA的程序性表決中,以得52票贊成,45票反對的結果,該項表決被否。

TPA法案,即“貿易促進授權(Trade Promotion Authority)”,可以被視為一種投票快速通道。

由於美國國會對美國政府在國際上進行談判的國際條約有法律影響力,TPA法案的“快速通道”意義在於,如果通過TPA,美國國會可以對最終的貿易協議進行贊成或反對的投票,但是將無權更改或阻撓上述國際貿易協議。

因此,通過授予總統“快速通道”權力進行談判貿易協定,國會簡化了流程,也為國外談判對手降低了對美國政治風險的預期。

在此次投票前,參議院民主黨就提出了投贊成票法案的條件:給上述TPA打包四個其他立法一起通過,他們分別是:解決匯率操縱法案(這一項針對中國),因外貿而失業的工人再就業法案,一項海關法案以及同撒哈拉以南非洲地區的貿易偏好法案。

在參議院金融委員會中,兩黨曾經達成了對上述四個打包法案的共識,然而在參議院表決前的協商階段,參議院共和黨拒絕在TPA法案中將上述四個法案都加進去,這最終導致了民主黨的拆臺。

參議院民主黨領袖里德(Harry Reid)表示,打破僵局的方式很簡單,就是把整個打包協議都加入TPA表決,這是個“簡單的向前走的方式”。

然美國政府和共和黨都憂慮,通過將一項強勢的治理匯率操縱法案同TPA捆綁,將嚇走貿易談判對手,如此,即使拿到了TPA授權,也無法談成TPP。

在長期來看,這也是不是一個明智的選擇。美國商務部長彭妮·普利茨克(Penny Pritzker)就表示,美國已經有財政部,不應該設置更多負責貨幣政策的部門。

白宮新聞發言人歐內斯特則直接表示,任何針對外國貨幣政策的法案都會削弱美聯儲權力。

奧巴馬政府在國內遊說TPP之時,一直強調TPP對於中國在亞洲的制衡作用。這一說辭則被其黨內反對者質疑,稱奧巴馬如真想應對中國,為何不直接制定一項針對操縱匯率的法案?

俄亥俄州民主黨參議員布朗與南卡羅來納州共和黨參議員格雷厄姆所結成的兩黨聯盟強硬表示,如不制定針對中國貨幣政策的立法,就不會投票贊成TPA。

與此同時,更廣泛的民主黨內反對者則考慮到美國勞工利益。有數據表明,在1994年簽訂了《北美自由貿易協定》後,美國喪失了近三分之一的制造業就業崗位,在外包時代來臨後,美國工薪階層的工資也停滯了。

宣布參選2016年美國總統大選的前國務卿希拉里通常支持自由貿易,此次也對TPA議案態度謹慎,表示不能“為了貿易而貿易。”

TPP/TTIP前途暗淡

一向擁護自由貿易的共和黨對此投票結果感到驚詫,並指責奧巴馬在民主黨內沒有足夠權威。

參議院多數黨領袖、共和黨議員麥康奈爾(Mitch McConnell)在投票後表示,他對所目睹的一幕感到震驚,並原本以為可以獲得足夠票數。

與此同時,TTP正面臨最後階段的沖刺性談判。加拿大政府表示,奧巴馬政府拿到TPA授權是個前提:如果談成的TTP最後還是有可能被535名美國國會議員提出的修正案改來改去,那麽他們絕不會在農產品進口方面讓步。

另一方面,TTIP在歐盟區內遭受強烈抵制。力推TTIP的歐盟委員會已經喪失了核心成員國的支持。根據德國《商報》授權的一項專業調查顯示,被視為TTIP最大受益者的德國企業界正逐步失去對TTIP的興趣,只有38%的受訪企業表示關註。而歐盟委員會方面則希望奧巴馬政府在TTP問題上取得TPA,為TTIP談判註入一針興奮劑。

康奈爾表示,不知道接下來會如何。“我們希望能夠盡快把這件事情放在兩黨共識中,這事兒還沒完。”

民主黨參議員韋德在投票後則再次表示,“除非把打包的四項法案都通過,我們中的大部分人則不得不投反對票。”

編輯:仇芳芳

更多精彩內容
關註第一財經網微信號
奧巴馬 奧巴 貿易 談判 變成 爛攤子 TPP 前途 渺茫
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=145457

香港高鐵爛攤子應否清算? -3


現在看來,當年推動高鐵上馬的建制派,行事自從自己利益出發,嚴重危害香港利益,是犯下罪行。

如果學聯兩個訴求:真普選和廢除功能組別,能夠達致,那2009年推動高鐵上馬的建制派可能就要遭到清算,當年的種種台底交易和利益輸送都會爆光,他們之中很多人都可能要入獄和身敗名裂。

單單是這點,真普選的就很難達致。哪怕是在香港,建制派也會不惜一切抵制。
香港 高鐵 爛攤子 應否 清算
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=176900

香港高鐵爛攤子應否清算? -2




2006年,我在政府做合約研究員,當時行政會議已經通過,要求港鐵採用“共用通道”方案,即使用西鐵過境方案,這些在立法會檔都有記錄。

突然平地一聲雷,最高層要求採用“專用通道”方案,以我所知,是沒有經過任何事研究的,連港鐵內部也是措手不及。(反而“共用通道”研究了多年)

由於一地兩檢無法解決,實際上將來高鐵的作用不大,和“共用通道”方案效果差別不大。但香港未見其利,深受其害,建造費用颮升,樓價高企,造成惡果。

如果採用“共用通道”方案,起碼在去年就已經可以通車,香港市民可以搭專車去深圳龍華,轉乘高鐵。

高鐵要到2018年才能通車,這起碼五年的自我邊緣化,條數點計?

當年反高鐵陣營是熱血青年,被人標上“反發展”,“自我邊緣化”的標籤。現在過來看,因為是憑良心說話,反而是真知灼見。

反高鐵陣營是青年,當年以菜園村為抗爭重心,並沒有打中要害。現在這麼多年了,很多事情更多清晰了。

要求立法局“自己查自己”,採用權利特權法調查,已經是不可能了。但應該總有可以伸張正義的地方,例如ICAC,申訴專員公署、高等法院等,調查以下問題:

1.          2006年突然推翻行政會議已經做成的“共用通道”方案,上馬高鐵,這個決策,是怎麼作出的?有沒有經過研究和專業評估?

2.          許仕仁有沒有在其中扮演任何角色?

3.          高鐵在境內只有一個站,左看右看,唯一受益的,只有是西九的大地主。作為西九大地主的新地,有沒有施加任何不當的影響?

4.          2009年,立法會表決高鐵,中聯辦事先向議員施加壓力,要求支持。高鐵只是香港內部事務,與政制無關,中聯辦出頭,是否為背後的利益集團說話?

5.          劉志軍貪腐集團,在香港高鐵醜聞中,有無任何參與?有否參與上馬?

香港 高鐵 爛攤子 應否 清算
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=176901

香港高鐵爛攤子應否清算?



1、高鐵與港珠澳大橋同時上馬,造成香港建築費用飆升,樓價高企,讓所有市民承擔代價,誰來負責?

2、高鐵總站不選擇在較低成本的錦上路,而執意要在西九,和許士仁與新地勾結有沒有關係?

3、800億的天價鐵路,換來只是一條130公里時速的26公里長,還要一再延期(這次不能賴是泛民反對了),敗家以此為甚。

4、當年痛駡反高鐵人士“無知”的建制派,是否需要道歉?
香港 高鐵 爛攤子 應否 清算
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=176902

面對退歐後“爛攤子” 英國新財相發出轉向信號

比起風流倜儻俊朗小生39歲任財相的奧斯本, 英國新上任的財政大員菲利普∙哈蒙德,有著一張輪廓堅實的臉,沈靜而矜持。一路從交通大臣、國防大臣和外交大臣到財政大臣,哈蒙德一向很低調,很少在媒體上顯山露水,高談闊論。

“從他上任24小時內的言論來看,英國經濟會轉向,可能不會像奧斯本時期那麽激進,削減赤字的速度會放慢,經濟緊縮政策會放寬”。英國國家經濟和社會學院經濟部主任奧古斯特∙阿姆斯特朗(August Armstrong)在接受第一財經記者采訪時坦言對新財相知之甚少,相對陌生。

重新調整削減赤字節奏

“2010年的時候,我們做出決定削減赤字,對於當時的經濟境況來說,完全是正確的舉措,並取得巨大成功。現在英國債務減少了三分之二,對銀行進行了註資救助,創造了2500萬就業機會,撥亂反正,重新將英國經濟帶上正途。 英國經濟目前較那時已經強實了很多。現在我們進入一個新的階段,決定退歐,那麽經濟政策必須轉變。當然我們還是要削減赤字,但是以怎樣的節奏和進程、如何進行,是我們現在在目前的經濟形勢下需要思考的。”在上任財相第二天,哈蒙德在接受媒體采訪時,就明確了他“向左走”的經濟政策方向。

在奧斯本就任財相的6年里,“削減赤字”是每一次預算案的關鍵詞。而到了哈蒙德這里,“不征稅”則是重點:“征稅不是支持經濟發展的好途徑,保持消費信心,保障經濟增長才是出路。有一點對於我們這個國家來說非常重要,就是必須繼續吸引投資以及由此創造就業機會。”

很顯然,哈蒙德不贊同征稅,之前的削減赤字目標也要放棄,而談到與歐盟的貿易來往,他堅持說“英國商業繼續全面開放”。事實上,在一些已經提出尚未上馬的大型基建項目上,哈蒙德都有著自己的鮮明立場,比如,由中資參與的欣克里角C項目,他一直非常支持;機場擴建項目他則保持中立。

英國工商業協會總裁卡洛琳∙凡比亞(Carolyn Fairbairn)在接受媒體采訪時認為,“所謂開放商業在實際、特別是在大型基建方面看到的還不夠,我們希望航空系統擴建,第二條高鐵等項目能夠得到推進。”

退歐前吸引外資或受阻

對於哈蒙德經濟政策重心放在繼續吸引投資的問題,有經濟學家認為在退歐談判結束前存在一定難度。

“英國是個小國,但是卻是吸引全球投資資金流第二多的國家。這不僅僅是因為英國是世界第五大經濟體,而是因為很多投資人是視英國是通往歐洲大陸的一扇大門。公投結果退歐決定,使得將來英國與歐洲國家的貿易關系撲朔迷離,而整個退歐談判過程將至少需要2年,與27個歐盟國家分別簽署貿易協議需要更長時間,在這一期間所造成各種不穩定性難以預估。因此,有理由猜測,那些英國最大的投資國,美國、德國和中國,在未來各種貿易關系並不明朗的情況下,可能會減少對英投資。”阿姆斯特朗認為。

“PPE”一等畢業生能收拾“後退歐時代”爛攤子嗎?

哈蒙德,這位61歲牛津政治哲學經濟所謂“PPE”(politics, philosophy, economics )一等畢業生、英國新任女首相梅組建新內閣第一個點名任職之人,不僅有著長達20年的議員資歷,早期還曾“轉戰”於醫療器械產業、自動化電子產業,做過企業負責人,有過實體經濟工作經驗;在開始其政治生涯之前,也從事過房地產、油氣等商業領域的工作,還曾為世界銀行拉丁美洲業務提供咨詢服務等。

即便如此,他是否能夠應對這場史無前例的“退歐”運動可能出現的不可預見的各種狀況甚至災難,也只能拭目以待。

英國央行7月14日的會議紀要指出,有跡象表明公投決定退歐之後,居民和商業消費信心遭到嚴重打擊,一些商業機構開始延後投資項目和招聘計劃;有報告顯示,英國房地產交易減少,總而言之,短期內英國經濟活力會減弱;由於英鎊下挫,通貨膨脹有向上壓力,進口貨品價格上升,而供需變化和匯率變動,會造成增長受阻,通脹上升。消費信心、商業活動、就業機會、經濟活力、房地產市場、通脹等等,都呈失衡狀態。

而發布會議紀要的當天,86%概率預測的、能夠為穩定和促進經濟增長支撐一把的降息沒有發生,英國央行決定保持利率和寬松規模按兵不動的決定,讓英國輿論猜測,英國央行並不想為新財相的經濟政策方向作出“指點”。

經濟平衡再次回到“左”和“右”的問題上——是先減赤還是先保增長?此次公投暴露出英國社會的階層分化和經濟發展不平衡,使得保守黨的梅首相,不得不擺出非常接近工黨的執政理念:“政府不是為富有的一小部分人,而是要為每一個的我們服務”。站在如此“公平管理”的基本點,大刀闊斧砍向福利、砍向公共支出的行動必然停止;不征稅,不減支的另一條出路,就只有增加借貸,這就很可能意味著前任奧斯本6年的減赤努力功虧一簣。

由於哈蒙德已經明確表示近期不會有任何應急預算案出臺,那麽按照英國經濟政策制定周期,最新而明確的梅首相和哈蒙德經濟政策,將要等到11月秋季預算案發布的時候才能明朗化。

“商業人士都在等待新政府盡快表明經濟政策立場和為經濟發展指明方向,如果要等秋季預算案出臺,那等待的時間似乎是太長了。”畢馬威宏觀經濟負責人雅爾 賽爾芬(Yael Selfin)在接受采訪時道出了大多數商業人士和經濟學家的心聲。

面對 退歐 歐後 爛攤子 英國 新財 財相 發出 轉向 信號
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=205514

法國經濟不景氣 民眾看衰勒龐當選能收拾爛攤子

Catherine住在巴黎十五區Mairie D’issy街區的一幢老式公寓里,從結婚開始,她已經在這里生活了十幾年。每天下班Catherine都會在公寓隔壁的面包店買一些法棍回家當作晚飯,法棍配沙拉外加普羅旺斯燉菜是他們一家最熟悉的晚餐。但這兩年來,她已經好幾次稍晚一些回家就買不到法棍了。“我是這家店的老顧客,可是現在天一黑就不營業了,我只能轉去便利店買些別的吃的。”她略帶沮喪地對記者訴說。

沒想到原本只有周日不營業的法國商店,現在很多天一黑就關門歇業了。

巴黎市區一家連鎖便利店Franprix的營業員也告訴記者,之前一般都會營業到晚上十點才關門,但今年常常八點半一過就準備歇業了,顧客越來越少,營業額也不斷降低,工資收入已經很久沒有變化了,但是對失業的擔憂卻與日俱增。

11月29日,法國國家統計局(INSEE)公布的數據顯示,法國第三季度GDP修正值維持在0.2%,全年增速目標恐難達成。

法國經濟不景氣

Bernard Martin去年從他父親那里接手了位於巴黎拉丁區聖米歇爾大街的一個做高級定制西服的店面。法國作家雨果曾描述過這條街道,稱“到過這條街,就好比到過半個巴黎”,但Bernard說,現在這條街已大不如從前繁華,除了稀稀拉拉的遊客偶爾光顧,生意實在冷清。

經濟不好,連全歐洲最舍得花錢在吃穿享受上的巴黎人,都開始嘗試著要過緊日子了。

巴黎第九大學(Université Paris Dauphine)國際貿易專業的學生Camille告訴記者,從前逛超市吃喝用度拿了就往購物籃里丟,但現在感覺“任性”不起來了,超過5歐元的就要對比一下同類產品,能省則省。

法國國家統計局數據顯示,法國第三季度GDP年率修正值上升1.1%,升幅和預期值與初值一致;第三季度GDP季率修正值上升0.2%,升幅和預期值與初值一致。

該機構分析指出,三季度企業庫存雖大幅增加,但為國內需求普遍遲滯所抵消。消費者支出已連續第二個季度停滯,意味著國內需求對GDP增長率有0.1個百分點的貢獻,只是因為政府支出增加0.3%。

法國財政部長Michel Sapin 11月初曾表示,2017年法國經濟增長預期將維持在1.5%左右。

巴黎索邦大學經濟史學教授、博士生導師Dominique Barjot在接受記者專訪時表示,第一季度法國GDP增長0.5%,二季度下降0.1%,三季度增長0.2%,如果要實現年增長1.5%,那麽四季度增長率要達到0.9%,這應該是不太可能的。

Barjot還稱,三季度的數據其實還算正常,這些年法國的經濟狀況一直不太理想,數據可能還在增長,但真實情況其實更糟。另外,巴黎現在是全歐洲最危險的城市,安全是個大問題。

當日公布的數據還顯示,法國10月家庭消費支出年率上升1.5%,升幅高於預期值1.0%和前值0.7%;10月家庭消費支出月率上升0.9%,升幅高於預期的0.3%,較前值則下降0.2%。

YouGov的最新民調也反映了法國人對自身處境的失望之情:多達21%的民眾認為法國比大多數其他國家更糟糕。但即便如此,一向沒心沒肺的法國人仍然對未來的經濟前景抱有希望。

“明年大選或許會給法國經濟帶來新的機遇,我相信法蘭西不會讓我失望。”很明顯,Barjot是個積極樂觀的老頭兒。

誰能拯救法國經濟?

繼法國前總統薩科齊此前在2017年總統選舉中右翼初選中得票僅第三,無緣大選之後,現任總統奧朗德12月1日發表電視講話稱,他將不參加總統選舉以尋求連任。

目前,法國總統大選時間已經出爐,第一輪和第二輪將分別於2017年4月23日和5月7日舉行,根據最新法國民調顯示,極右翼國民陣線領導人勒龐的支持率在29%左右,遠超左派社會黨奧朗德的4%支持率,以此推算,勒龐將穩穩殺入第二輪。

近年來,國民陣線在第一輪選舉中得票率均在25%~30%,在第二輪戰勝中右翼的幾率本來很小,然而在2017年這一局面將出現了不確定性,其原因在於薩科齊的意外出局。

YouGov認為,有跡象表明,權威民粹主義正在回歸歐洲,而體現最明顯的地方就是法國。法國有約37%左右的民眾支持自由左派,剩余63%的選民全部持權威民粹主義觀點。2017年的大選將取決於這些選民的選擇。如果他們在第一輪就偏向勒龐,而中右翼的法國共和黨無法得到足以進入第二輪的選票,打著民粹主義大旗的勒龐將輕易贏得總統寶座。

費加羅報近日撰文稱,右派主要候選人之一讓-弗朗索瓦.科佩(Jean-François Copé)在一檔電視節目中表示,勒龐很有可能贏得2017年大選。“危險是真實的,有人曾告訴我,風險會出現在2022年而不是2017年,我認為這是錯誤的。”

法媒Riposte Laïque近日也發文稱,特朗普巨震之後,勒龐勝券在握。

11月27日,法國前總理菲永在中右翼陣營總統初選中勝出,將極有可能在2017年大選中迎戰勒龐。菲永現年62歲,主張進行大刀闊斧的經濟改革。

針對目前的競選趨勢,Barjot稱,現在推測法國未來的總統是誰為時尚早,勒龐雖然有希望當選,但國民陣線在議會只占2個席位,而且總統競選分兩輪,所以菲永勝出的幾率也很大。

如果勒龐上臺,法國人看起來會很崩潰。

標誌汽車公司工程師Xavier Vanben激動地對記者說,“如果勒龐上臺,那將是法蘭西有史以來最大的一場災難!她不是法國特朗普,她比特朗普更可怕。”

在受訪的十多位法國群眾中,竟無一人支持勒龐當選總統。

勒龐與特朗普有相似的經濟主張,她將歐元視為一個“經濟失敗”案例,認為法國應回到法郎時代,並主張退出歐盟。而這一主張卻遭到了法國民眾的強烈反對。

Vanben的另一位同事Sylla Malick對記者表示:“在全球化的世界里是不能閉關鎖國的,倘若勒龐當選,她所做的第一件事情便是讓法國離開歐盟,我覺得如果這樣法國會很難在世界上立足。”

一位不願透露姓名職業的巴黎人對記者表示,比起勒龐,他和他的家人都支持菲永當選,因為菲永是法國少數經濟自由派之一,他主張解放法國經濟,大幅削減政府開支,另外菲永的移民和安全政策也更加溫和。

事實是,不論誰上臺,法國都有一大爛攤子的經濟問題要收拾,誰來收拾,難度都挺大。

法國 經濟 不景氣 民眾 看衰 勒龐 當選 收拾 爛攤子
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=226313

行會通過劃線取消強積金對沖 勞資均拒接受 梁振英爛攤子送林鄭

1 : GS(14)@2017-06-25 09:00:22

■梁振英昨宣佈行會通過採納劃線方案取消強積金對沖。



【本報訊】梁振英5年前競選特首時承諾取消強積金對沖,直至任期只餘約一星期,在勞資雙方強烈反對下,昨與行政會議通過政府方案,即劃線取消對沖;全港逾300萬名僱員日後離職或遭遣散,計算補償的月薪比例要降至二分一。即將卸任的梁振英昨多次強調,下屆政府有「主權」修改或作新決定。勞資雙方炮轟梁特草草了事,為下任特首林鄭月娥「埋下炸彈」,將對沖爛攤子「送」給林鄭。記者:王家文



行會昨加開特別會議,通過取消強積金對沖,並採納政府在施政報告提出的劃線方案。由於勞資皆反對,行會也有雙方成員,包括工聯會榮譽會長鄭耀棠、經民聯林健鋒及商界廖長江等,究竟方案是獲行會一致通過抑或特首個人決定,梁振英拒絕透露決策過程。



■五大商會批評梁振英在卸任前,仍推出勞資未有共識的劃線方案,感到失望和遺憾。王子俊攝

降低計算補償工資比率


政府的劃線方案,是為取消對沖設立一個實施日期,實施前僱主強積金供款,可繼續用作支付遣散費及長服金;實施後則不能對沖,但會降低計算遣散費及長服金的工資比率,由劃線前以月薪三分二計算,劃線後改為月薪二分一。政府會撥79億元分10年補貼僱主部份額外開支。商界一直反對取消對沖,勞工界則認為接受以劃線取消對沖已是最大讓步,但要求維持計算補償的工資比率為月薪三分二。舉例一名年資10年、月薪2萬元的僱員,首5年屬劃線前年資,即可對沖,後5年為劃線後年資,不可對沖。



■3名勞工界立法會議員何啟明、潘兆平及陸頌雄炮轟政府方案原封不動。

梁稱新政府有主權作新決定


政府方案下,該僱員離職後可獲17.7萬元補償,較現時多4.4萬元;若劃線後的補償維持以月薪三分二計算,僱員則可領19.3萬元,比政府方案多1.6萬元。梁振英強調,若新政府對現屆政府提出的方案或就對沖問題有意見,「絕對有主權作出新嘅決定」。候任特首林鄭月娥及政務司司長張建宗都有份參與設計方案,張建宗沒正面回應下屆會否堅持「原判」。勞工及福利局局長蕭偉強稱,若下屆政府接受方案,預計最快兩至三年後實施。候任特首辦發言人對下屆政府會否延續現方案時只稱不作評論。


五大商會昨晚開記者會還擊,批評梁振英在卸任前,仍推出勞資未有共識的劃線方案,感到失望和遺憾。商會表明反對取消對沖,中華廠商聯合會施榮懷指出,雖然政府承擔部份補貼,但中小企仍負擔沉重,「10年之後點呢?唔可以唔理將來生死」。香港總商會袁莎妮直言,勞資都反對政府方案,「如果最後拉倒都係好合理」,批評梁振英草草了事。3名勞工界立法會議員及6名勞顧會勞方委員發表聯合聲明,轟政府經過3個月諮詢,方案原封不動拒修改,態度強硬,更令人感到只為任期屆滿前草草了事,呼籲林鄭上任後調整方案。勞顧會勞方委員周小松表示,對梁振英感到失望,「根本唔係履行選舉時嘅承諾」。公民黨立會議員譚文豪質疑,梁振英急於在離任前「找數」,旨在逼林鄭接受方案,「為下屆政府埋下炸彈」。



97年主權移交至今,香港前進還是倒退?「蘋果」與你細數廿載風雨。【回歸二十年】專頁:http://hksar20.appledaily.com.hk




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170624/20066995
行會 通過 劃線 取消 積金 對沖 勞資 均拒 接受 梁振英 爛攤子 送林 林鄭
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=336704

股票掌故 | 香港股票資訊 | 神州股票資訊 | 台股資訊 | 博客好文 | 文庫舊文 | 香港股票資訊 | 第一財經 | 微信公眾號 | Webb哥點將錄 | 港股專區 | 股海挪亞方舟 | 動漫遊戲音樂 | 好歌 | 動漫綜合 | RealBlog | 測試 | 強國 | 潮流潮物 [Fashion board] | 龍鳳大茶樓 | 文章保管庫 | 財經人物 | 智慧 | 世界之大,無奇不有 | 創業 | 股壇維基研發區 | 英文 | 財經書籍 | 期權期指輪天地 | 郊遊遠足 | 站務 | 飲食 | 國際經濟 | 上市公司新聞 | 美股專區 | 書藉及文章分享區 | 娛樂廣場 | 波馬風雲 | 政治民生區 | 財經專業機構 | 識飲色食 | 即市討論區 | 股票專業討論區 | 全球政治經濟社會區 | 建築 | I.T. | 馬後砲膠區之圖表 | 打工仔 | 蘋果專欄 | 雨傘革命 | Louis 先生投資時事分享區 | 地產 |
ZKIZ Archives @ 2019