ZKIZ Archives


商業廣告、大學招生、候選人造勢的新興推手 潮網科技教你「收買」死忠粉絲團

2011-10-03  TWM




臉書行銷正紅火,內置「粉絲團」成為兵家必爭之地,各公司紛紛砸大錢打自家品牌和產品。不過你知道嗎,除了商業廣告,「粉絲團」還可幫大學招生、幫候選人 辦造勢晚會??。

撰文‧翁書婷

台灣有一家公司叫潮網科技,專做臉書(Facebook)「粉絲團」生意,搶下許多第一。他們是第一家幫電視連續劇經營粉絲團的公司,讓華視八點檔連續劇 「艋舺耀輝」收視率從敬陪末座飆到第三名;也是第一家幫大學招生的公司,讓飽受招生之苦的私立開南大學,今年多搶到三成學生;還是第一家幫候選人經營粉絲 團的公司,蘇貞昌選台北市長時,潮網動員四萬大軍,辦了一場特別的「網路版」選前造勢晚會。

「粉絲團」就是自行在公司或個人臉書中建立的一個專區,可以直接與網友互動。因為臉書採實名制,行銷活動可以獲得詳細的統計資料,因而暴紅。

以幫大學招生來說,因為私立大學競爭激烈,普遍面臨招生危機。開南去年要招兩千名新生,卻招不滿。今年開南招生組便以一年兩百萬元的代價,找來潮網幫忙經 營粉絲團,結果讓學校老師跌破眼鏡,「要兩千人,結果來了八千人,讓六千多人失望而回。」潮網創辦人之一商台玉得意地說。

成功關鍵:與真實生活結合談到潮網在開南招生成功的關鍵,另一位創辦人駱呈義則說,「接下開南案子後,我滿腦子只想著:假如我是十七歲高中生,要怎麼知道 這個大學到底在幹麼?」於是他從學生的角度,把課程、師資、教材,還有學校周邊的食衣住行育樂等資訊,寫成一篇又一篇的報導,貼在臉書粉絲團上。

「我們每天拍攝最新的短片,就像線上校園實境秀一樣!」商台玉說,很多公司經營粉絲團,就是時間到了,上臉書粉絲團把東西貼一貼,很像在做公告欄,缺乏創 意。但潮網卻是隨時仔細回答每位學生的問題,「把開南的粉絲團當寵物在養,細心照顧它,三百六十五天每天都有新進展,讓粉絲團活跳跳、有生命。」除了最新 動態的校園資訊,潮網還比其他公司多了一分細膩。

不過,能有這麼驚人的成果,可是來自過去經驗的累積。原來在接手開南大學招生案之前,潮網也是利用臉書粉絲團,幫蘇貞昌號召四萬大軍,參加造勢晚會,最後 蘇貞昌雖未勝選,卻成功動員了以前接觸不到的「上班族」族群。

「我們是從歐巴馬那兒學來的,」商台玉說,原來二○○九年歐巴馬選舉大勝,有部分就是臉書選戰的功勞。商台玉和駱呈義發現,臉書粉絲團容易接觸到二十五到 三十五歲上班族,是動員年輕人參加選舉活動的好工具,而這一群人,也是傳統電話民調中最不易接觸到的。

「以前若有選舉活動,就是里長找三個人、立委找五個人、議員找幾個……,這種動員方式找到的多是五十歲以上的中老年人。但在臉書上,卻非常容易接觸到這群 上班族!」駱呈義分析,台灣臉書有一千萬用戶,二十五到三十五歲的人就占兩成,臉書又採實名制,帳號太久沒用會被刪除。果然,當潮網幫蘇貞昌成立臉書粉絲 團,馬上吸引年輕人注目。

不過,談起網路動員成功的關鍵,駱呈義說,「只有網路上內容絕對不夠,要與真實生活結合。」而致勝關鍵的第一招,就是密集舉辦粉絲團活動,每個月舉辦兩到 三次音樂會、見面會等活動。

「這種虛實交替的方式,不但可以凝聚粉絲的向心力,更可讓潮網確認這些人的身分。」和潮網合作的聖洋科技執行長邱繼弘觀察。

創新模式:重點經營選舉

接下來的第二招更是厲害,駱呈義請來協辦這些活動的人,可不是一般的工作人員,而是用臉書找到的志工,「這些志工本來就非常支持蘇貞昌,因此會通知親朋好 友來參加,所以網路志工瞬間變成了免費的宣傳和穩固的樁腳。」於是人數就像滾雪球般,半年內,從一開始見面會三百人,音樂會八百人,直接衝到選前之夜的四 萬人。這個數字可十分驚人,和奧運晚會的流量一樣多,而且都還是先前設定的上班族群,完全「命中標的」。

而潮網兩位創辦人其實大有來頭。「王偉忠以前可是我的老師,我是電視圈裡的老媒體人了。『連環泡』你聽過吧?就是我做的節目。」說這話的,正是五年級生的 商台玉。留著俐落短髮的她,以自信眼神與口氣,說起傲人資歷。她還曾協助邱復生、葛福鴻創辦TVBS,也幫黎智英製作壹電視的節目;更妙的是,她是星座專 家瑪法達、宅神朱學恆的經紀人。

而另一位創辦人駱呈義,來頭也不小,六年級尾的他是藍營選戰青年軍新秀,「○八年總統大選,馬英九的官網就是我設計的!」原本在數位文化協會擔任執行長的 駱呈義,因在馬英九總統選戰時表現優秀,被綠營的蘇貞昌挖腳。轉到蘇貞昌旗下後,又能玩出網路新境界,這樣的才幹讓商台玉非常賞識。而且全因商台玉對網路 世界很感興趣,想向年輕人學習,加上電視圈環境逐漸惡化,於是投身網路媒體,就剛好碰上駱呈義。

而駱呈義也看中商台玉的優點,「我的朋友都是網路宅男、宅女,所以我很難理解上個世代的人在想什麼?可是打網路選戰時,都必須和四、五十歲的人交涉,商姊 了解他們的想法,溝通容易。」現在他們又設計一套政治人物粉絲監控系統,在一個共同平台幫每位候選人設計粉絲團,讓他們各自經營,並希望在選舉結果揭曉 後,比對粉絲團人數和選舉得票數之間的關係,將可能變成台灣選舉計量分析的革命性發現。

潮網

成立時間:2010 年5月

初始資本額:100萬元

經營團隊:總監商台玉(左)

副總經理駱呈義(右)

年營收:2011上半年約1500萬元


商業 廣告 大學 招生 候選人 候選 造勢 新興 推手 潮網 科技 教你 收買 死忠 粉絲
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=28166

企業操行教練 把中華電變死忠客戶

2011-12-19  TWM




聚光燈沒探照的地方,有一批人聲 音很小,卻是職場炙手可熱的一群人,他們是企業社會責任(CSR)顧問。

他們的年薪百萬元以上,更重要的是,產業所需職缺,遠超過人才供給的速度。背後的大趨勢是,企業落實社會責任,已從概念轉為必須,並從歐美延燒至台灣。

二○○六年聯合國發表「責任投資原則」,強調將CSR列為公司核心營運策略,並鼓勵法人機構,挑選此類企業做為投資標的。許多國家也將CSR企業篩選出 來,編成CSR相關指數,例如:道瓊永續經營世界指數、英國四好指數、歐元區進步及永續經營指數等。在台灣,諸如台積電、中華電信等上市櫃公司紛紛在財報 上,揭露自己的CSR成績單。

新的趨勢,造就新的產業。當許多人觀念停留在「CSR交給公關或人資做就好」,有一批人卻強調,CSR照顧到的是經濟、環境和社會三層面,光做表面公關不 夠,必須全公司動員,此觀念逐漸獲得大企業採用。他們是CSR顧問,張順傑則是該產業中的先行者。

不嫌起薪低,捨棄本行推綠色概念

鏡頭回到十二年前。當時,每年從台科大營建工程系畢業的學生,八成到營建業、一成進公務體系,張順傑則是剩下一○%「不務正業」的人。

起心動念來自研究所時期念的綠建築課程,他深深認同「綠色」概念,並堅信這是未來產業趨勢。於是,他決定走「不安全」的路,加入當時還名不見經傳的台灣企 業社會責任協會,從月薪三萬元專員做起,相較同學起薪,硬是少了一萬到一萬五千元。

面對價值高牆,他當然也有徬徨。

在當時,CSR觀念尚未普及,每次參加同學會總被取笑:「你跟馬蓋先一樣,是在神秘的鳳凰基金會工作喔?」一度,開洗衣店的父母也不理解,孩子念到研究 所,不是到「蓋房子賺大錢」的當紅產業工作,而是去「做環保」。

他坦言:「前三年最難熬,」薪水低,連女朋友都不敢交,「不將風險轉嫁給他人,至少一人飽全家飽,」他苦笑的說。

糅合本業所學,成立CSR網站

孤獨、寂寞,像將酵母和進麵團,讓他想推廣綠色概念的企圖越滾越大。在協會研究分析三年打樁期,扎深CSR理論。其後,將過去在營建工程學到的邏輯和網站 編寫能力,揉進CSR中,成立台灣第一個論述社會企業責任的官方網站。

此時,台灣政府與企業對於CSR的觀念,也逐漸接受,他好像修練多年的練功者,等到出關的一天。

其後,他任職中衛發展中心管理師,讓他對CSR理論和國際法規更嫻熟。內功加持,讓他勇敢加入台灣第一家CSR顧問公司——華威利群(前身為利群會社), 擔任起「企業操行成績單」的「教練」。這種「教練」,需要通才,而非專才。

第一步,他要打破專業領域的綑綁。他先將營建管理長才,發揮在中華電信碳排放的建議,例如,利用學校教的「如期、如質、如預算」等標準,在策略上取得張馳 間的平衡。

落實CSR,必須要讓企業全體員工瞭解,他先從高層會議、中間主管營,再走遍中華電全台一千八百棟建築,解說CSR概念,一層層滲透,他僅花一年時間,就 讓中華電近二萬五千人,瞭解CSR工程。「張順傑頭腦很靈活,營建背景讓他在環境面,如碳排放上的產業語言,能跟我們接上線,」中華電信公共事務處企業社 會責任科科長曾志明表示,這也是張順傑團隊連續六年獲得年約的主因。

計畫打造產業鏈,創千人職缺

相較於投身營建業的同儕,十年來,薪水與眼界在原地打轉,張順傑職涯版圖橫跨各大產業,不但成為企業策略的教練團,年薪也早就超過百萬元。

收入還是其次,「我想創造一個產業鏈!」他的願望是,創造CSR這個產業的價值,吸引更多的人參與。

他推估,若台灣上市櫃一千家企業中,有兩百家成立CSR小組,一組五人編制,將創造一千人職缺。此職缺收入不低,傳統部門環境安全人員轉任企業CSR管理 師,薪水約成長兩成到三成。

誰說進入當紅產業,就能一帆風順?往後看未來十年的趨勢,或許贏得更多!

【延伸閱讀】乘法功3步驟1.打樁:前3年練功,扎深新產業知識2.實做:自己建網站,推廣CSR理念3.實戰:不到1年,把理念落實到2萬5千名員工

 

 


企業 操行 教練 中華 電變 變死 死忠 客戶
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=30040

興建「計程車園區」 讓一萬二千名運將死忠跟隨林村田顛覆運輸業 開拓二十億元小黃王國

2012-6-4 TWM




有朝一日,開計程車也能領分紅配股?這一天可能真的不遠了。林村田一手打造的計程車王國,用創新的手法管理車隊,未來很有機會複製到中國市場,成為兩岸的「小黃大亨」。

撰文‧劉俞青

科技新貴的光環褪色早就不是新聞,但取而代之的,很可能是有一天,滿街跑的計程車司機竟然也能領到分紅配股。

近幾年,許多大台北都會區的民眾生活中,都多了一組生活密碼,就是「五五六八八」。靠著它,解決了許多女性交通安全問題、男性酒駕問題,甚至對於國家的門面、治安都小有貢獻。這幾個數字代表著台灣交通史上非常重要的一家公司,就是台灣大車隊。

根據交通部的統計,光大台北就有七千多家計程車行(包括個人計程車行),近四十家大小不等的車隊,卻只有台灣大車隊,能做到史上規模最大、知名度最高;尤 其難得的是,能夠真正摸索出一套獨特的獲利模式,讓車隊可以長久維持下去;這是能夠成為第一家運輸公司跨進資本市場的首要條件。

活用行動通路模式 良性循環帶動業績「大車隊從來沒想過要從司機身上賺錢,因為司機根本沒錢,而是要請司機來幫公司賺錢。」身高不到一米五的總經理李瓊淑一句話,就點出其中的「眉角」。

一般傳統車隊的經營模式,是每位小黃司機按月繳交一千元至二千元不等的會費給車隊,每次接到派遣任務,還要再交十元的手續費;這二筆費用,就是車隊營運的主要收入。

但台灣大車隊很早就擺脫這個傳統的模式。目前司機會費只占公司營收四成,另外廣告收入三成,還有約三成是租車、廠區服務等收入。

二○○六年接手台灣大車隊的董事長林村田,當時才剛剛把一手創辦的電信通路全虹通信,以二十四億元的高價賣給了遠傳電信,漂亮出場。林村田深知「通路」的 重要性,因此在他眼中,不是把計程車當計程車看,而是等同於「行動通路」。出發點不同,後續的經營手法當然就完全不一樣了。

一般的車隊只想怎麼拉高司機的會費,結果收越高司機抱怨越多,服務品質自然直直落,最後只好退出。

而台灣大車隊則是反過來「服務」司機,滿足司機的心理感受,才能讓司機主動提升服務品質,客源增加,帶動更多司機想要加入,以良性循環讓公司業績蒸蒸日上。截至目前為止,台灣大車隊的車輛數有一萬二千輛,在大台北約一萬輛,市占率逾二成。

讓司機賺錢、有歸屬與成就感但知易行難,尤其司機千百種,有的沒讀什麼書,有的在社會上重重摔過跤,每個人來開計程車各有一段故事,要「服務」這些人,談何容易?

李瓊淑印象很深刻的一次,是有一位司機大哥無論太陽多大,每天都戴著帽子開車,帽簷壓得低低的。李瓊淑問他為什麼?司機大哥低吟了一下,才壓低聲音回答她:「我不想讓朋友認出我來。」原來這位司機之前是某上市公司副總經理,後來因故出了事才跑來開計程車。

李瓊淑豁然明白,這樣的人在車隊中絕對不在少數。於是趕緊請人設計帽子,發給每位司機,從此只要想戴帽子的司機,都有一頂大車隊的帽子可戴,和身上的制服一樣整齊畫一。

「這種企業管理要去哪裡學?」李瓊淑帶著一絲悵然地說,類似的故事說都說不完,只有慢慢領會。

又例如有一次,一位司機感冒久久不癒,李瓊淑一直催他去看醫生,後來才知道,他因沒繳健保,根本無法就醫。李瓊淑知道了,告訴他:「看多少,我幫你清掉, 趕快去看醫生。」但這位司機笑笑搖搖頭。李瓊淑後來才懂得,司機雖然沒錢,卻也不願接受救濟,是「自尊」在作祟。自尊心人人皆有,司機大哥亦然,因此有些 困難可以幫,有些困難只能靠大環境的改善才能解決。

林村田的大車隊經營了六年,領悟出車隊經營有三大關鍵,第一,要讓司機賺到錢;第二要讓司機有歸屬感;第三要讓司機有成就感。三者缺一不可。

去年每位大車隊司機平均每日所得超過三千元,比台北市公共運輸處公布的所有計程車平均每天收入二二○○元,多出整整三分之一。

至於如何讓司機有歸屬感與成就感?大車隊已經在鶯歌買下八千多坪的土地,規畫「計程車園區」,目前已經投入五億元,園區內將提供司機低於市價的三溫暖、簡單宿舍,以及車子的重大保養。

很多人有此經驗,就是一上計程車,撲鼻而來一股難聞的異味,「因為司機沒有洗澡」。李瓊淑說,為什麼每天台北橋下許多計程車司機停在那裡過夜?這些司機沒有家,要去哪裡洗澡?

用心服務司機 建構比契約更堅固的關係林村田每回想到這裡,就忍不住加快進行的腳步,一定要給司機一個洗澡的地方,因此三溫暖很重要。而這些司機多半以車為家,所以還要蓋宿舍,以便宜的租金讓他們有棲身之所。

一位車隊裡的王姓司機告訴我們:「我每天都會開回到車隊來走走看看,像回家一樣。」其實車隊和司機只有派遣關係,沒有雇用關係,卻用無形的力量,維繫起一個比契約更堅固的網絡。

林村田用各種創新的手法「服務」司機,連台北市公共運輸處一般運輸科科長陳俊宏都忍不住說:「台灣大車隊確實開創新藍海」。

與此同時,大車隊也開始展現「行動通路」價值。車子內外貼滿大小廣告,每一則都是「錢」。許多車子內也裝有一台威邁思電信的螢幕,隨著大車隊通路的強勢,將來不排除由車隊主導內容,再與電信公司拆帳,將使目前已經占大車隊營收約三○%的車廂廣告收入,再進一步提高。

林村田的算盤早已撥算到五步之外,這位天生的「生意仔」花六年時間經營,如今台灣大車隊的車輛數是市場上第二大車隊大都會車隊的三倍之多,每年穩穩為公司 賺進每股三元以上的獲利,在興櫃上股價維持在七十元以上。這個市值超過二十億元的「小黃王國」,寫下生活產業的一頁傳奇。

是創業家也是投資家 林村田是天生的生意仔問起悠遊卡董事長、同時也是生活創意家劉奕成,誰是他心中最棒的生活產業公司?他想都不想就回答:台灣大車隊。而這個另類「台灣之光」的幕後推手,就是林村田。

林村田只有高中補校畢業,卻是位穿拖鞋的創業家與投資家。他不僅成功創辦全虹通信,高價獲利了結,又接手台灣大車隊,再創事業高峰。此外,二年前,他還獨 資成立臻穎公司,就是現今在統一超商提供洗衣服務的廠商,短短二年已經是全台灣最大的洗衣商店,每天頭痛找不到新的工廠,不斷擴廠再擴廠,接單接到手軟。

另外,他還是「六星集足體養身會館」的最大股東,所投資的「幾分甜」麵包店也是生意興隆,他個人身價,少說20億元起跳。而這些創業和投資,都有一個特性,就是道地的生活產業。

但財富並沒改變林村田太多,他還是維持一貫的草根個性,如今常跑大陸,因為台灣大車隊即將與上海大眾出租車有機會合作,一旦合作達成,這位史上第一個跨足兩岸的計程車大亨,實力不容小覷。

林村田

現職:台灣大車隊董事長,臻穎公司、六星集足體養身會館董事

經歷:全虹通信董事長

學歷:高中補校

台灣大車隊

成立時間:2005年

資本額:3.16億元

市值:約20億元

成績:

2011年營收5.86億元,EPS3.82元

 
興建 計程車 計程 園區 讓一 一萬 萬二 二千 千名 名運 運將 將死 死忠 跟隨 林村 顛覆 運輸業 運輸 開拓 二十 十億 億元 小黃 王國
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=34174

向死忠粉絲募資 索尼發「熱情債券」

2013-06-17  TCW
 
 

 

五月底,日本電子大廠索尼(Sony)宣布將首度發行一千五百億日圓(約合新台幣四百六十億元)零售債券(retail bond),捧著品牌直接向粉絲要錢,讓信用評等與西班牙銀行無異的索尼有如久旱逢春。

索尼開創新籌資管道,其實有不得已的苦衷,因為信評機構都看衰營運前景,最低給到離垃圾只差一階的等級,籌資有一定難度。不過,這消息倒是讓分析師對它生出信心,麥格理證券(Macquarie Securities)分析師說:「這有助於索尼開發新款遊戲機PS4,或投資於圖像感測器業務。」

根據英國勞埃德銀行(Lloyds Bank),零售債券比傳統企業債券有彈性,不需要信用評等參考依據、毋須擔保,發行企業可自訂天期及金額;金融網站《投資人紀事》(Investors Chronicle)亦表示,企業可藉此直接向大眾募資,扣除銀行在放款上賺取的利潤,成本低廉得多。

賽馬俱樂部祭出高利率,折扣回饋

不過,除了財務考量,零售債券還是一種強化粉絲忠誠度的行銷方式。就以最近英國一家賽馬俱樂部(Jockey Club)也發行二千五百萬英鎊(約合新台幣十一億六千萬元)零售債券為例,雖祭出高達七.七五%的利率,但四.七五%為現金,剩餘的三%則以馬票折扣、餐飲等回饋代替。

《衛報》(Guardian)分析,零售債券不受現金債息形式限制,反以「實物債息」邀請客戶參與公司成長、提高員工向心力,因此還幫它取了一個別名:熱情債券(passion bond)。

精品甜點業每兩個月,送債主甜點

在英國,採用此法試水溫的企業還不少,像是精品甜點業者巧克力飯店(Hotel Chocolat),針對忠實會員發債擴建廠房門市,除了保證到期還本外,每隔兩個月「債主」還會收到公司寄贈的巧克力禮盒。

精品百貨集團約翰路易斯(John Lewis)也曾在年度獲利成長一五%,甚至還大手筆發放一億七千萬英鎊員工紅利的情況下,針對一百五十萬死忠顧客及七萬名員工發行零售債券,債息則選現金搭配百貨禮券,除可強化粉絲對公司的忠誠度,還打著提高自家產品再購率的算盤。

不過,儘管投資者顧問機構(Capita Registrars)的研究指出,光是英國零售債券市場在今年成長,就可望逾十倍,但是《金融時報》(Financial Times)提醒,高收益的反面往往就是高風險,許多零售債券,並未納入英國的中央存保機構保障的範圍內,若是企業倒閉,勢必求償無門,投資前,務必三思而行。


向死 死忠 粉絲 募資 索尼 熱情 債券
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=59451

【案例】百年哈雷:如何讓幾代人都成為死忠粉絲的?

來源: http://new.iheima.com/detail/2013/1230/57496.html

1983年,哈雷摩托車成立了品牌社區性質的車友會――Harley Owners Group(哈雷車友團),將其粉絲聚於一堂,並被簡稱作HOG。今天,HOG已發展到115個國家,80多萬會員,在中國有數千位死忠粉絲。HOG的死忠粉絲大多數是消費力極高的中青年男性,對他們來說HOG更是一種生命存在的方式。讓i黑馬來告訴你,品牌商是如何在組織之初,分析、調用商品本身的所有人文內涵的?HOG又是如何發揚自己巨大的組織力和影響力的?忠粉特質的最初養成1903年,第一輛哈雷・戴維森摩托車誕生。根據官司言記載,它產自威斯康星州密爾沃基市的一個工棚,由威廉・哈雷和亞瑟・戴維森用雜七雜八的零件拼湊而成。當這兩個毛頭小夥在工棚里揮汗如雨的時候,也許偶爾會做過百萬富翁的白日夢,但肯定還沒有瘋狂到把哈雷和所謂的美國精神綁在一起。直至二戰,情況發生了變化。美國人的二戰英雄除了麥克阿瑟、艾森豪威爾和巴頓,還有一群定格在電影里的飛行員,他們也是一幫開著摩托車四處轟鳴的亡命徒,路的一端是空中決鬥、死亡和勛章。美國飛行員奠定了摩托車文化的全部基礎。除了震耳欲聾的馬達,哈雷騎士最重要的行頭是黑色皮夾克,那是飛行員的專利。影響之深,還可以從戰後蓬勃興起的摩托車俱樂部中看出。其中的典型,就是“地獄天使”。奧爾森後來回憶,“地獄天使”這個詞,給他的MC(英文“摩托車俱樂部”的縮寫)極大的啟示,最後不僅繼承了名字,還把白底紅字的飛虎隊“地獄天使”的標誌也抄襲為自己的會標,且一定要縫在黑色皮夾克背後。隨著MC的興起,一出極具美國特色的場景長盛不衰:夕陽下,引擎嘶吼聲中,濃煙滾滾,夾雜著一股燒輪胎的焦味,一群精壯漢子身著一水兒的黑皮夾克,從地平線上飛速駛來,表情木然又透著幾絲得意,胯下是清一色的哈雷摩托車。領頭那個猛男,名叫馬龍・白蘭度。這是20世紀50年代電影《飛車黨》的經典鏡頭。《飛車黨》取材於1947年的事實事件,史稱“霍列斯特騷亂”。在加州一處小鎮的國慶活動中,美國摩托車協會贊助舉行年度的“吉蔔賽巡遊節”,結果從全國擁來4000名摩托車手,場面失控成了打砸搶,最後演變為騷亂。事後,主辦方摩托車協會聲稱“99%的車手都是守法的好公民,只有剩下那1%的是暴徒。”此語一出,直接後果是在英文中增添了一個詞知――“百分之一的人”,專指反社會的摩托車手和摩托車俱樂部。說來也奇怪,“飛車黨”的模仿對象是飛行員,其群體中也有大量複員軍人。戰鬥英雄們剛剛以生命捍衛的這個國家,怎麽突然就成他們必欲除之而後快的對象了呢?只能說,戰爭越殘酷越刺激,和平就越無聊越沒勁。心態上的落差讓英雄們無法融入正常生活,於是滑入底層。正如某一位“飛車黨徒”說的:“我們就是喜歡炫耀,所以弄出一大堆噪音,然後每個人都會看我們。”“自由”的灌入與強化複員軍人造反,只是戰後美國大變革的胎動。等十幾年後嬰兒潮一代登上歷史舞臺,那對現在秩序的挑戰才叫兇狠。所有的美國價值觀,都在20世紀60年代經歷了嚴懲的動遙,或者幹脆重塑,而哈雷摩托,真正地成了“在路上”的流浪者們的聖騎。這一代哈雷騎士的偶像,顯然出自1969年的影片《逍遙騎士》。長發、長須、長鬢角,身著花襯衫和黑皮夾克的男主角彼得,與朋友開著威風凜凜的哈雷摩托車穿越美國。哈雷出場時,比彼得本人更隆重――通體鍍鉻的車身銀光閃閃,極具視覺沖擊力。再仔細看,那車已經被改裝得像彼得本人一樣瘦長。整部影片里,彼得都拉著一張冷酷麻木的長臉,開上哈雷的第一個動作,就是把手表扔了――標誌著和一切社會習俗決裂。直到這個鏡頭,“自由”這塊閃閃發光的招牌終於釘上了哈雷文化,此前只有青春期的不負責任和放浪形骸。騎上哈雷,彼得們飛馳在沈睡的美國南方,尋找自由。他們看到了神秘宗教公社里一群絕望的精神病人,他們看到了釀酒成性卻又有特權的律師(象征主流人群)。整個美國已經墮落得不可救藥,於是彼得們帶著妓女去嗑藥、亂交。電影里有一句著名的臺詞,彼得冷漠地說:“我從來沒想變成別人。”這句話在社會層面上的效果極其荒謬――“逍遙騎士”不想做別人,可別想要變成他。一時間,按電影里的樣式改裝哈雷摩托竟蔚然成風。可怕之處就在於此――“追尋自由”,但這一行為不再是自由的,而是模仿。嬉皮士的叛逆,在外觀上驚人相似:長須長發不剪,墨鏡不摘,黑皮夾克不脫;在精神上,嬉皮士們紛紛求助於東方宗教和毒品;在目的上,追尋到的所謂“自由”,不過是一種複制的心理感受。集大成之體現,是20世紀70年代名作《禪與摩托車維修的藝術》中的一段話:“它(哈雷摩托)沒有什麽車窗玻璃在面前阻擋你的視野,腳下飛馳而過的是實實在在的水泥公路,和你走過的土地沒有兩樣。它結結實實地躺在那兒,雖然因為速快而顯得模糊,但是你可以隨時停車,讓那份踏實深深印在你的腦海里。”依靠HOG度過“更年期”時光荏苒,進入1980年代,當年的飛車黨都已老去,哈雷也需要更多的高學歷、高收入群體加入,它怎麽辦?這時,隨著汽車工業大發展和更多娛樂方式的勃興,哈雷似乎不可避免地進入了“更年期”。哈雷如何才能面對社會環境的如此巨大的變革?它想起了“會員俱樂部”這種方式,這就是HOG誕生的背景。值得稱道的是,哈雷俱樂部的組織者從最開始起,就決心不僅僅是建立一個會員交流互動社區,而是決定建立一個“文化聚合體”――不是僅僅通過哈雷文化去吸引粉絲,而是要贊助、激發粉絲一起互動,發動意旨明確、特征鮮明、轟轟烈烈的文化運動。自然,這些活動也要借助社會事件的威力。今天,所有熟悉哈雷的人都明白,正是1983年哈雷成立車友會HOG和1987年5月老兵節HOG組織的“滾雷行動”大遊行,使哈雷在商業拓展和文化渲染上並行不悖。尤其是大遊行活動,發展至今,規模越搞越大,在“9 11”之後,它甚至演變成了美國愛國主義大閱兵。第20屆“滾雷行動”大遊行中,共有10萬輛哈雷摩托車大遊行,組成星條旗的海洋。響徹雲霄的引擎聲中,車手們無論男女,一律黑皮衣,牛仔褲,紮著大花頭巾,一臉以身為美國人而自豪的囂張。更有趣的是,在這個隊伍中,既可能出現反對當下政策的一派,也可能出現支持總統的一派,哈雷在其間毫發無損、左右逢源。因為兩邊都信奉著一個早已似是而非的概念――“自由”,這可是哈雷文化量重要的一道光環。因為信奉自由,所以哈雷騎士在黑皮衣里穿上一件切・格瓦拉頭像的汗衫,是最恰如其分,也頗為常見的裝束。《紐約時報》上,記者在哈瓦那采訪得知,格瓦拉的幼子居然也是一個哈雷車迷。這些HOG的積極措施都在防止哈雷“變老”。甚至到今天,在各種哈雷慶典會場,人們開始看到了越來越多的女性車手――盡管為了駕馭大體量哈雷,這群女性顧客的塊頭也不小,而且風吹日曬讓她們滿臉褶子,但比這更重要的是――她們同樣抱有對獨立、自由和夢想的追求。王菲愛上的,可能是哈雷的他剛剛經歷轟動式離婚的李亞鵬,就是HOG的一員。這位略顯拘謹、收斂的明星,並非HOG的核心群體,但卻是哈雷和HOG的標準目標群體。為什麽這麽說?李亞鵬實際上很早就愛上摩托,這是緣於周潤發主演的那部影片――《阿朗的故事》。片中所表現的那種“摩托車騎士”的精神令他非常向往:“那是一種對夢想和自由的執著追求。”年少的他從中得到了很大的啟發。而後來的訪談顯示,哈雷機車對李亞鵬而言,應該更像是一種精神圖騰,是一種能讓他在短暫時間內逃離正統、釋放情感的寄托載體。“哈雷機車代表著一種無拘無束、獨來獨往的形象,一種追求真正自由的精神和勇氣。這種哈雷精神對充滿壓力的演藝事業有深刻的輔助作用。”因此,李亞鵬曾說:感覺開哈雷是一種“令自己完全放松和釋放自己的方式”。靈性、自由的王菲所喜歡的,可能也就是這一刻的李亞鵬。【如何讓一個傳統品牌通過粉絲團得到新生?】1、放下自己,相信顧客傳統品牌領導者經常談到“口碑”,但他們最不信的,卻恰恰是顧客能幫自己創造大規模的推廣和大規模的銷售。問題在於,他們沒有給顧客可以幫自己主動傳播的內容和素材。更核心的是,他們不認為顧客在市場中占有主動性,也不相信基於人文和情感的交流,能激發顧客“自發創造推廣內容”的能量。但是,時代已經變了!2、尋找人、產品和文化的融匯點我們見過太多的“文化營銷”,但如果不是落實到與個人生命體驗、族群文化精神對接的層面,都只能是放空炮,達不到人的心坎上。無論多麽傳統或者多麽偏僻的行業,都可以尋找到真正的人文感動點。這些感動點,必然處於人、產品和文化的融匯點上。你可以不像哈雷機車那樣,成為美國文化的一個標誌,但卻可以聚焦細分領域,制造或應用各式各樣的亞文化分支。粉絲,不會為商業瘋狂,但卻會為人文買單。3、組織,組織,再組織當你痛斥人們精神的空虛和心靈的孤獨,就已經表明他們需要精神的填補和心靈的安慰。因此你必須主動去幫助粉絲建設交流、活動的家園。有時你不需要通過其他渠道建設粉絲團。哈雷車友團各地區分支的主要建設者,是其當地的經銷商――分銷渠道,在賣貨、周轉和配送外,其實可以承擔更多的品牌文化使命。 相關公司: 數據來自 創業項目庫 作者:鄒浩川 | 編輯:weiyan | 責編:韋
案例 百年 哈雷 如何 讓幾 幾代 代人 人都 成為 死忠 粉絲
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=86700

恐流失中間選民 無損死忠人氣

1 : GS(14)@2016-05-19 02:33:37

轉軚,是每位美國總統候選人的指定動作,特朗普(圖)都不例外,說過不收政治捐獻的他,最後自打嘴巴籌錢參選,雖然非常突兀,卻無礙死忠粉絲對他的支持。「我是自費參選,不受捐獻者、利益團體和說客左右,我只會為美國人服務!」這是特朗普去年9月以政治局外人姿態吸引選民的講話,不少厭倦了政客偏袒大財團的選民覺得,特朗普就是眾裏尋他千百度的人。



有利黨內團結

有了道德制高點,特朗普夠膽拋出偏離共和黨正統的主張:保留社會保障、向富人加稅、邊界起圍牆、禁止穆斯林入境……等等,這些民粹政綱進一步推高他的支持度。然而,俱往矣,特朗普收得政治捐款就難再扮特立獨行,必然受利益團體約制,回歸共和黨基本路線已毋庸置疑。雖然出爾反爾,但無損他在「死忠」的人氣,路透社訪問了40名死硬派支持者,全部都不介意「教主」籌錢,他們根本就是崇拜特朗普個人。分析亦相信特朗普願意接政治捐獻,反而有利黨內團結,但就可能流失無黨派中間選民的支持,事關現在的特朗普,跟他口口聲聲指摘收受了高盛巨款的希拉莉,又有何分別?
Slate網站





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160517/19614930
流失 中間 選民 無損 死忠 人氣
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=300339

桑德斯死忠拒撐希拉莉

1 : GS(14)@2016-09-07 21:46:07

美國民主黨總統提名戰落敗的桑德斯(圖),前天在新罕布什爾州首次以主角身份出席大選集會,為昔日對手希拉莉拉票。不過,他的死忠卻聲言絕不會改投希拉莉票,寧願支持綠黨候選人斯坦(Jill Stein)。桑德斯於一所高中內向300人發言逾半小時,形容希拉莉是「更優秀的候選人」,而特朗普則是「病態的大話精」,他會盡一切可能不讓特朗普當選。不過,在現場一片希拉莉支持者中,有桑德斯死忠舉起「不要希拉莉」及「依然支持桑德斯」等標語,並大喊「絕不投希拉莉」。


直指希拉莉不可信

52歲女子科科倫時表示,不明白公眾為何抱着「非希拉莉即特朗普」的觀念,對桑德斯未有改為支持理念相近的斯坦大感失望及背叛。51歲男子高爾曼就認為希拉莉不值得信任,上任後會發動戰爭及支持不平等交易,表示:「當桑德斯改支持希拉莉時,我崩潰了。」美國《紐約時報》




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160907/19763162
桑德斯 桑德 死忠 忠拒 拒撐 希拉
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=307973

打泥漿摔角止血 箍死忠派票

1 : GS(14)@2016-10-11 08:11:39

【拆局】特朗普在辯論前被爆出侮辱女性錄音,共和黨的領袖都勸他冷靜,勿拿希拉莉丈夫克林頓的性醜聞打泥漿摔角,但特朗普偏偏劍走偏鋒,變本加厲地人身攻擊對方。有分析認為他是為了安撫死忠支持者,為選情止血。如按照典型的處理醜聞慣例,特朗普應在論壇上再次誠懇道歉,以展示風度,換取希拉莉減少攻擊,然而特朗普不但找來疑似受害人以身說法,力斥克林頓比自己對待女性更加差、希拉莉助紂為虐,更揚言想把曾用私人電郵處理國家機密的希拉莉送入監獄。在美國近年政治史上,從未有總統候選人如此不留情面地侮辱對手。《華盛頓郵報》記者鮑爾茨分析指,特朗普一再羞辱希拉莉,是想取悅那些期望他面對醜聞誓不道歉的死忠。而他在辯論後半段放緩攻勢,把希拉莉描繪成失敗現況的代表,並強調自己能另闢蹊徑帶來突破,就是希望拉攏不安現狀的選民投他一票,並提醒有意放棄他的共和黨領袖三思。在辯論尾聲,特朗普讚希拉莉屢敗屢戰,也是不少黨友所樂見的,但鮑爾茨相信這種策略難助他擴大票源。


「威脅起訴人 特朗普錯了」

共和黨艾奧瓦州前政治總監魯賓遜認為,特朗普對希拉莉毫無保留的攻勢,是早在克林頓任總統時,保守派已渴望候選人做到的,相信共和黨的基本盤會欣賞。不過,喬治布殊政府的白宮前發言人佛萊舍就指:「有勝算的候選人不會威脅監禁對手;總統從不會威脅起訴別人,特朗普做錯了。」美國《華盛頓郵報》/路透社



緊貼選情 即睇【美國大選】專頁:
http://hk.apple.nextmedia.com/uselection2016




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161011/19797318
泥漿 摔角 止血 箍死 死忠 忠派 派票
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=311509

【狂人總統】加州死忠女Trump迷創「讓加州強大」組織力撐

1 : GS(14)@2017-01-18 22:21:21

候任總統特朗普的就職典禮將會周五(1月20日)舉行,對於藍血的加州人來說仍然未能接受,當日在加州各地均會有遊行;另一邊廂共和黨支持者高興又興奮,部份為特朗普助選的人決定成立一個新組織,根據特朗普的競選口號「Make America Great Again」(讓美國再次強大)為藍本,將會成立「Make California Great Again」(讓加州再次強大),以聚集及教育支持特朗普的政治人才。駐洛杉磯記者:張紫茵「讓加州再次強大」的創辦人Rachel Gunther表示,概念是來自一班加州草根階層,在特朗普當選後希望與其他志願者組成後續組織,希望可以在加州建立地盤。在加州有逾400萬在大選時是投票給特朗普,雖然數字上遠遠及不上民主黨,但不少義工及共和黨人士對於特朗普當選感到非常興奮,並希望他的政策可以在加州順利推行,所以「讓加州再次強大」就順應而生。
Rachel希望新組織可以對民眾起教育作用,在一些議案推出時「他們就不會坐以待斃、任人魚肉」,會為爭取自己的權利而站出來。「我們訓練這些人,讓他們更懂得表達自己的意見,然後派他們出去做代表,推翻不利的議案。」她亦坦言,成立組織的另一個目的是希望留住義工,為2020年(特朗普)再選作好準備。
Rachel表示,成立組織目的並不是一時三刻做到甚麼,而是希望在這4年改變政治景觀,「可以令沉默的人投向特朗普,令更多人政治醒覺」,知道特朗普會幫到他們過得更好。她認為無論在民主黨及共和黨,均有政治精英把民眾玩弄在股掌內,所以她這個組織可以讓更多人發聲。不過,加州作為深藍票倉,在特朗普當選後已經扭盡六壬要搞對抗,尤其是在非法移民等問題上。她表示,感到洛杉磯縣將會是一個原爆點(Ground Zero),所以更加需要有人出頭發聲,為共和黨爭一口氣。現時組織內的人數不算多,但Rachel表示未來將會聯絡更多早前有份支持特朗普的人,去壯大組織的基礎。「特朗普將會由上而下照顧我們,所以我們亦要由下以上的支持著他。」




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170118/19900922
狂人 總統 加州 死忠 忠女 Trump 迷創 強大 組織 力撐
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=323059

為睇奧尼爾銅像揭幕禮死忠球迷揸足800公里車

1 : GS(14)@2017-03-26 15:38:17

前NBA球員「巨無霸」奧尼爾(Shaquille O'neal)在退休後,仍然以球評的方式活躍於美國籃壇。這位被譽為史上最佳中鋒之一的傳奇球星,曾於1996年至2004年間,效力於洛杉磯湖人隊(Los Angeles Lakers),也率隊拿下難能可貴的三連霸;他與高比拜恩(Kobe Bryant)的強力組合,又被球迷稱為OK王朝。為了向這位球星致敬,湖人隊管理階層早就決定在史達普斯中心(Staples Center)外立上一尊奧尼爾的銅像;而眾所期盼下,終於在周五下午正式揭幕。駐洛杉磯記者:陳志豪《蘋果》記者實際來到現場,超人氣球星的號召力果然不同凡響。時值周五下午,很多球迷都提前「偷走」來到史達普斯中心,只為了親眼目睹這歷史性的一刻。現場氣氛熱鬧非常,除了音樂表演外、還有互動小遊戲。很多小球迷都在現場玩射籃遊戲,有如嘉年華會。記者也看到很多穿着奧尼爾球衣的人,很多人甚至是從其他州分前來,死忠鐵桿可見一斑。「為了今天這場銅像揭幕典禮,我可是從亞利桑那一路殺過來呢!」。湖人粉絲Bobby說自己從1982年開始就支持這支球隊,所以自己當然不能錯過這場盛會。「其實我最喜歡的球員是魔術手莊遜(Magic Johnson),但在他退休之後,湖人歷經了好一陣子的冠軍乾旱期,直到奧尼爾出現才又帶我們重返冠軍」。當看到奧尼爾銅像之後,Bobby表示自己覺得十分感動,「真的把他的感覺都做出來了,下一個就換高比了,他也值得一尊這樣的雕像。」而另一名球迷Gonzarez也是開了4個小時的車才來到洛杉磯;為了搶到有利位置,他甚至又在現場等了5個小時之久。「我已經當了40年的湖人球迷,而奧尼爾是我最喜歡的球員,花這麼一點時間不算甚麼」。Gonzarez說,奧尼爾不但是個好球員,也很有自己獨特的魅力。「之前有個球迷弄丟了他的車子,奧尼爾甚至放話說要替他買台Benz,你去哪找這樣的好人?」。他表示,雖然現在的湖人隊有點「積弱不振」,但是他相信很快就會再建立起王朝。湖人球團為了表達重視,也請來了包含「禪師」積遜(Phil Jackson),渣巴(Kareem Abdul-Jabbar),和高比拜恩等人前來共相盛舉。每個人都在揭幕前向奧尼爾祝賀,其中又以高比拜恩人氣最高。現場在銅像揭幕後達到最高潮,甚至有球迷激動地大吼大叫,才能表達心中的狂喜。實看銅像,的確氣勢十足。為了表現出奧尼爾雄偉霸氣的特質,雕塑家Omri Amrany特地將這尊銅像的高度增加到9呎(約2.7米),比本人足足多出近60厘米。目前連同奧尼爾在內,史達普斯中心外共有四座銅像。前三座分別是傳奇後衛韋斯(Jerry West)、魔術手莊遜(Magic Johnson)、以及渣巴(Kareem Abdul-Jabbar)。從眾人的期待看來,應該不久的將來,就會多出高比拜恩的雕像了。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170326/19970491
為睇 奧尼爾 奧尼 銅像 揭幕禮 揭幕 死忠 球迷 800 公里
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=328888

「果粉」多死忠 助蘋果維持高利潤

1 : GS(14)@2017-09-25 04:14:36

【明報專訊】蘋果iPhone手機的售價,在智能手機當中一直是首屈一指,是手機界的奢侈品。財富管理機構Canaccord Genuity表示,蘋果在全球智能手機市場銷售所佔的份額,大約在11%左右,卻一直享受大到不成比例的利潤。雖然蘋果在6月季度的全球智能手機利潤份額降至64%,但依然相當可觀。

該機構分析指,蘋果上季利潤份額,較3月季度所佔的84%顯著下滑。這是由於三星電子推出的Galaxy 8旗艦機扭轉了利潤分佈,但隨着10周年紀念版iPhone稍後推出,將有望收復失地。蘋果在全球的硬件利潤率通常達84%至90%,餘下主要歸於三星電子。很多手機製造商都在賠本。

「股神」巴菲特也很欣賞蘋果的表現,曾表示很多「果粉」都會等待iPhone換代,就像明知道有新車即將上市,想買車的人自然會等一等,指「果粉」不會因其他手機價格更低而受到動搖。截至上季末,蘋果股票佔巴菲特投資旗艦巴郡股票投資組合的11.56%,是巴郡三大持股之一。

[企業 地球村]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 7622&issue=20170924
果粉 多死 死忠 蘋果 維持 高利
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=341423

股票掌故 | 香港股票資訊 | 神州股票資訊 | 台股資訊 | 博客好文 | 文庫舊文 | 香港股票資訊 | 第一財經 | 微信公眾號 | Webb哥點將錄 | 港股專區 | 股海挪亞方舟 | 動漫遊戲音樂 | 好歌 | 動漫綜合 | RealBlog | 測試 | 強國 | 潮流潮物 [Fashion board] | 龍鳳大茶樓 | 文章保管庫 | 財經人物 | 智慧 | 世界之大,無奇不有 | 創業 | 股壇維基研發區 | 英文 | 財經書籍 | 期權期指輪天地 | 郊遊遠足 | 站務 | 飲食 | 國際經濟 | 上市公司新聞 | 美股專區 | 書藉及文章分享區 | 娛樂廣場 | 波馬風雲 | 政治民生區 | 財經專業機構 | 識飲色食 | 即市討論區 | 股票專業討論區 | 全球政治經濟社會區 | 建築 | I.T. | 馬後砲膠區之圖表 | 打工仔 | 蘋果專欄 | 雨傘革命 | Louis 先生投資時事分享區 | 地產 |
ZKIZ Archives @ 2019