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英国黑色出租车厂商很差钱 欲投靠吉利


http://www.yicai.com/news/2010/03/323608.html


2年共计亏损2150万英镑(约合2.24亿人民币),让英国著名黑色出租车的生产商锰铜控股公司 (ManganeseBronzeHoldings)陷入了困境。英国媒体3月17日报道称,锰铜公司决定向吉利出售部分股权,融资约1.5亿元。股权出 售完成后,吉利将至少取得其51%的股权,伦敦出租车的生产也将进一步转移到中 国

锰铜售股融资1.5亿

锰铜公司3月17日表示,正考虑以每股0.7英镑的价格向吉利出售部分股权,出售完成后,吉利将取得锰铜至少51%的股权,该出售价相对于锰铜公司 18日收盘价0.845英镑折让18%。

同时,锰铜公司称,会将车身和底盘生产移至上海,这将缩减生产成本,并将在英国本土工厂裁员约60人。

锰铜最新发布的2009年业绩显示,全年税前亏损730万英镑,2008年亏损1420万英镑。作为一个出租车生产公司,2150万英镑的亏损让英 国锰铜公司在研发、生产上陷入了困境,其员工人数已经从最高峰的500人缩减至359人,市值更是一路缩水,股价已从2007年5月的9.5英镑跌至 0.845英镑。

不过,吉利汽车对外界透露,尚未决定是否增加股份,吉利公关部相关负责人以不清楚为由未予置评。

2006年10月下旬,吉利控股与锰铜公司签约,以每股2.5英镑的价格认购锰铜控股570万新股,持有约23.2%股份,成为其单一最大股东。随 后,因为英国锰铜进行配股融资,吉利所持股份被稀释至近20%。

受此消息影响,吉利昨日以4.02港元开盘,收于4.16港元,股价全天上涨4.16%。

会否影响收购沃尔沃?

按照锰铜公司所说,此次融资约为1.5亿元,这意味着,处于收购沃尔沃关键时期的吉利要再次 “出血”。相关行业分析师表示,此次售股对吉利的现金流可能会产生影响,毕竟现在是最需要钱的时候,但是0.7英镑的价格要比流通股的股价低,因此,从资 本角度来看,吉利是不亏的。

不过,吉利相关沃尔沃事务负责人的电话昨日一直处于关机状态,未得到他的正面回应。

新闻链接

悍马暂时复产一个月中国经销商着手转型

据美国媒体昨日(3月18日)报道,由于接到了客户849辆悍马H3s和H3Ts的订购,悍马在路易安纳州和洛杉矶的汽车生产线将在4月13号重 启。不过,汽车生产商承诺在5月13号前完成并停止悍马的生产运行。
英國 黑色 出租車 出租 廠商 很差 差錢 投靠 吉利
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很差錢!低油價令委內瑞拉面臨120億美元大窟窿

來源: http://wallstreetcn.com/node/209730

雖然原油價格的下跌趨勢在近期有所企穩,但是對於原油產出國委內瑞拉經濟的幫助依然有限。根據美國銀行的分析,如果原油維持在目前水平的話,該國明年可能面臨120億美元的經常帳赤字。

由於油價的下跌,委內瑞拉的進口大幅削減,導致本國經濟出現明顯衰退,國內民眾應有的需求也無法得到滿足。委內瑞拉中央銀行和國家統計局最新公布的統計顯示,今年1月至8月,委內瑞拉通貨膨脹累計達到39%,區區幾根胡蘿蔔就要花費19美元。

不過在這種情況之下,總統馬杜羅(Maduro)的支持率依然保持在30%左右。在精神領袖查韋斯光環之下,每十個人就有三個人支持馬杜羅著實令人感到驚訝。尤其是在委內瑞拉國內經濟陷入混亂和改革難以執行的大環境之下。

有分析師人士表示,在極端情況下,委內瑞拉可能被迫斷臂求生:尋找成本高昂的融資,進一步削減進口,甚至賣掉委內瑞拉國家石油公司(Pdvsa)海外最大分公司Citgo(價值70-90億美元)。

此前哈佛大學經濟學家Carmen Reinhart 和Kenneth Rogoff則警告稱,幾乎可以確定,委內瑞拉外債將違約。這加劇了市場對委內瑞拉會違約的擔憂,本周該國2027年到期的國債遭到了總額達40億美元的拋售,致使收益率飆升至17.87%的五年新高。

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很差 差錢 油價 令委 委內 瑞拉 面臨 120 美元 窟窿
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IMF:油價低迷 海灣國家今年“很差錢”

來源: http://wallstreetcn.com/node/213448

20150122chaqianme

油價持續下跌,海灣國家將不再“不差錢”。

IMF周三發布報告稱,受油價下跌沖擊,海灣國家合作委員會(GCC)的六個海灣國家的整體財政缺口將占到其GDP的6.3%。相比之下,他們去年有11%的財政盈余。

報告稱,雖然許多國家有足夠的存款,不必大幅削減開支,油價對增長的影響也有限。但長期來看,這些國家需要調整支出計劃。

沙特等海灣產油國的財政收入主要來自於原油出口。在過去油價高漲期間,這些國家花費了數千億美元創造就業,並維持阿拉伯地區的穩定。

IMF中東和中亞地區研究主管Masood Ahmed表示,海灣國家的外匯儲備充裕,不必大幅縮減開支,“但如果油價長時間處於低位,那麽他們可能要重新考慮開支方案。”

IMF報告預計,GCC國家2015年將損失3000億美元石油收入,其經常性賬戶盈余將萎縮至GDP的1.6%。在所有的中東和北非產油國中只有科威特今年有望實現財政盈余。

報告同時還將中東產油國2015年的經濟增速預期從3.9%下調至3%。

GCC的六個成員國包括沙特阿拉伯、阿聯酋、阿曼、巴林、卡塔爾和科威特。

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IMF 油價 低迷 海灣 國家 今年 很差 差錢
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內房資訊透視中國經濟不很差

過去兩星期,恆指由9月29日的低位20366點,至今大升約2200點。幾個月前翻開報章,標題都是全球經濟堪憂。現在翻開報章,就說五中全會、美國年底不加息,指相關因素利好。不知是有雞或有蛋先 - 見股市升所以盡力解讀?或是放風造勢呢?不論先後次序,投資者最好有自身一套觀察的方法,以及投資(入場和離場) 計劃,並確保出現錯誤時,不會嚴重影響投資組合或回報。

先不說媒體報道。近日看公告,確有「中國經濟並不是很差」的感受。過去一兩年,筆者都沒沾手內房股,主因是債務太高。而且除了賬目上可見的貸款,更可能有粉飾過的點心債。加上內地二三線城市房價又展露疲態,兼出現不少「吉屋」。筆者原以為內地發展商都減價促銷套現,加上早前A 股大時代爆破,應該影響對房屋的需求,促銷趨勢會持續。但過去幾天看了不少內房股的9月銷售成績,單月的每平方米售價,較全年的平均價高5% - 10%。這顯示9月份內房銷情較佳。另外,招商局置地(978)成立合營公司,負責南京江蘇舊區重建地塊;而SOHO中國(410)提前回購2022年到期價值4億美元和年利率7.125厘的債券。這些資訊都顯示內地房地產銷售未遇冷鋒,而且似乎資金充裕。房地產以外,部分公司以溢價配股或進行收購。
房地產和股票是較普及的投資產品。經歷打貪和A 股大冧之後,房產銷售價格未放緩,股票價格低迷但可以溢價作收購代價...  筆者認為內地經濟未有媒體報道般倉涼。而早前高天佑的專欄曾提及Nike,Apple 等中高檔產品在內地食銷售量較預期好,顯示內地中產消費力漸高,遇到「冰河時期」的都是奢侈品牌。

講咗咁多,到底是否入市時機或買乜嘢好?

筆者過往都是看個股,恆指走勢的影響不大。早前曾建議讀者搜尋現金(和資產)水平高的公司,看法未有改變。而恆指連升多日,估計未來會有波動或獲利回吐,未必要即時高追。投資者需汲取過往經驗 - 入場之前,先定下離場策略。因為計劃是理智思考後訂立,未受市場熱烈追捧或恐慌拋售的情緒影響,值得堅持遵守。重點是:即便出錯也不容許過失嚴重影響組合回報。

過往筆者都喜歡選個股分析,在抵買價位建議買入,部分股票也曾適時呼籲離場。香港的財經專欄,講冧巴也許較受歡迎 - 讀者看完好似有得着,並可短時間作出相應行動。對投資而言,入場只是行動的一部分,風險管理和離場策略是餘下的部分,並且直接影響回報率,值得多投放時間思考和計劃。

《網上加料版》

今次希望拋磚引玉,提出問題向各方高手請教。

聯合能源(467) 公告拆資超過19億港元,和民銀國際認購華富國際的股票,佔擴股後11.92%。這則並非新聞,但相關公告引起筆者的興趣,因為聯合能源所認購的股票,有一年「禁售期」- 若一年内售賣股票,需獲得民銀國際的批准。此外,聯合能源又將其相關股票的投票權,無條件讓給民銀國際,為期一年。

筆者想不明白的是,聯合能源的主業是在中東開採石油,不見得和華富國際有任何synergy。若果需要流通股票借貸,用自身的股票就好。究竟甚麼情況會讓一間公司,真金白銀拿超過19億現金,投資一間證券公司,獲得significant 的股權,卻又願意有「禁售期」(資產由100% 流動性變為接近0% 流動性),並且放棄相關的投票權?怎麼看都未見聯合能源如何能從中獲利 (1年的零流通風險不可說不大 -做生意有足夠的資金作週轉是極其重要的)。究竟甚麼葫蘆賣什麼藥?
此文同見於《信報》的《價值投資》 專欄
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內房 資訊 透視 中國 經濟 不很 很差
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內房資訊透視中國經濟不很差 投資之旅 TRENDALYSIS

http://trendalysis.blogspot.hk/2015/10/blog-post_14.html

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