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春節出行報告:京津冀等地最堵 正月初六迎來擁堵最高峰

1月18日消息,據新華社報道,高德地圖聯合北京市交管局、天津市公安交通管理局、上海市公安局交通警察總隊等近50家政府管理部門發布了《2017年春節出行預測報告》。據了解,這份報告依據歷史數據統計得出,涵蓋了全國18個省、直轄市的交通狀況。

時間預測:春節假期正月初六最堵

根據預測,春節期間高速返程較集中,初六將迎來高速的擁堵最高峰。

報告預計,受節前返鄉人群出行影響,全國高速在臘月廿二至廿六迎來回家高峰,其中小年是節前擁堵高峰,擁堵程度高於平日,之後擁堵逐漸下降,並且在除夕、初一兩天達到擁堵最低值。受人們拜年走親訪友、節後返程等出行影響,全國高速預計在正月初五、初六、初七(上班第一日)迎來返程擁堵高峰,其中正月初六達到擁堵峰值;從正月初八(上班第二日)開始全國高速擁堵下降並逐漸恢複到平日擁堵程度。

至於擁堵的具體時間,高德地圖預計正月初二早10點至11點為擁堵高峰;正月初五至初六晚16點至17點為擁堵高峰,並在正月初六晚間達到高速擁堵峰值。

地區預測:京津冀、成渝地區最堵

依據2015年、2016年的春節期間全國高速擁堵、嚴重擁堵批次歷史數據統計結果,高德地圖繪制出2017年春運全國高速擁堵概率熱力圖,圖片顯示京津冀、長三角、珠三角、成渝地區及周邊城市高速易發擁堵緩行。

根據預測,春運期間高速整體路況好於國慶期間,這和春節出行時間相對分散、休假時間長有一定關系,但部分大、中型城市及周邊高速易發生擁堵或緩行情況,請出行的人們實時關註交通路況,躲避易擁堵緩行路段。

此外,通過公安部提供的高速團霧數據分析,春運期間團霧最易發生在0點至8點左右,高速公路五大易發省份為四川、江西、湖南、安徽、湖北,這些省海拔較低、多低窪路段且晝夜有一定溫差,易出現團霧現象。

團霧高發高速段有四川滬蓉、廈蓉、京昆高速,江西滬昆、福銀、大廣高速,湖南滬昆、包茂、京港澳高速,安徽寧洛、京臺、濟廣高速,湖北滬蓉、滬渝、福銀高速。駕車的人們行駛到這些路段一定要註意安全,小心駕駛。

繞行建議:節前7天這麽走

依據歷史數據,報告預測了春節前7天全國易發擁堵或緩行的高速路段,對此他們發布了部分路段的繞行建議。

【濱石高速】預計春節中濱石高速(靜王路出入口-王官屯互通)易擁堵。建議從靜王路出入口下高速,沿京福公路行駛,在唐官屯收費站上高速。

【榮烏高速】預計春節中榮烏高速(天津市邊界-港中公路出入口)易擁堵。建議從呂橋收費站下高速,沿蘇翟路-徐太公路-港中公路行駛,在港中公路出入口上高速。

【京滬高速】預計春節後京滬高速(北京市邊界-采林路出入口)易擁堵。建議從北京市邊界下高速,沿北環道-采廊路行駛,在采林路出入口上高速。

【常溧高速】預計春節前常溧高速(揚子西路出入口-240省道出入口)易擁堵。可以從揚子西路出入口下高速,沿揚子西路-239省道-201縣道-五葉南路-晨風西街-240省道行駛,在240省道出入口上高速。

【滬蓉高速】預計春節前滬蓉高速(銅龍省道出入口-麒麟樞紐)易擁堵。建議從銅龍省道出入口下高速,沿聖湯大道-湯山大道-122省道-開城路-寧杭公路輔路行駛,在麒麟樞紐上高速。

【蘭海高速】預計春節前蘭海高速(縉雲山互通-東陽收費站)易擁堵。建議從縉雲山互通下高速,沿雲開路-北泉路-文星灣-濱江路-重慶北碚嘉陵江大橋行駛,在東陽收費站上高速。

【成自瀘高速】預計春節前成自瀘高速(成都第二繞城高速-二峨山隧道)易擁堵。建議從成都第二繞城高速出入口下高速,沿天府大道-213國道行駛,在文宮收費站上高速。

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工地變住宅 新地最受惠 旗下載通擁5巴士車廠

1 : GS(14)@2010-09-16 23:53:24


  2010年9月16日

【明報專訊】政府剛剛完成的全港「工業用地」轉變用途研究,建議將7個地區,合共29.5公頃土地轉作住宅用途。本報粗略分析7區內,所有單一業權大廈或土地後,新地(0016)因為持有33%股權的公司載通(前稱九巴,0062)擁有5幅車廠用地,連同本身一幅工業地,受惠程度遠大於其他地產商,成為這政策的大贏家。

市場人土假設,新地上述地皮最終落實改作住宅用地及經補地價後,以地積比5倍計算,可建單位或高達4000伙住宅。

可建單位料達4000伙

擁有大量工廈的信和(0083),由於主要工廈土儲不在建議的7區之內,所以未有較大的項目受惠,另外恒地(0012)、長實(0001),亦沒有因是次政府的建議而直接受惠。

反而,一些看好本港貨倉及工廈的過江龍,如新加坡楓樹產業基金,於05年亦以7.5億元,向日資永得利購入一籃子貨倉物業,分別位於沙田、葵涌及荃灣,其中位於小瀝源及荃灣的永得利中心,是次被納入可改住宅地的範圍。全球物業企業嘉柏控股(Crown Worldwide)於小瀝源及屯門亦有兩項工業物業,受惠這建議。

新創建火炭車廠 只宜建公屋

另外,新創建(0659)的城巴火炭車廠,雖然同樣被認為可改作住宅地,但政府文件亦透露房屋署正進行評估,將該用地作為公營房屋用途,而規劃署亦認為由於附近的工業活動仍十分活躍,唯有全面的公營房屋發展,才是有效應對工業與住宅之間的界面問題。

新地與九巴經常合作重建車廠,近年最佳例子是發展荔枝角曼克頓山,而正在展開的,則有觀塘巧明街車廠重建項目,共同發展成大型商業大廈。九巴發言人昨向本報查詢重申,對於政府的建議,公司要再詳細了解,現時並沒計劃更改車廠位置。而新地則至截稿前,未有回應。

區內新地地皮 曾擬建酒店

獲建議可改用途的土地中,以小瀝源7.5公頃的用地面積最大,涉及10座大廈,其中8座是單一業權,最大是面積達22.6萬方呎的九巴車廠,以及一塊由新地擁有、仍未補地價曾計劃發展酒店的工業地。早於05年,新地曾宣布斥資10億元興建四星級酒店,提供約700個房間,冀能配合08年在港舉行的奧運馬術賽事,項目06年獲城規批准,07年曾修改方案再獲批,至今若落實可改住宅,土地用途將大大提升,市場人士一般相信,新地或放棄原來發展酒店的計劃。

建銀國際研究部執行董事顏偉洪表示,新地及信和擁有較多工貿收租物業,是次政府公布將工業用地改為住宅用途,相信對他們有較大的正面影響。不過,有關用地的規模並不大,可建單位有限,要包裝成豪宅出售也有一定困難。

明報記者周偉強、陳健佳報道
2 : GS(14)@2010-09-16 23:53:39

金利來大昌行華創皆受惠
  2010年9月16日

【明報專訊】一些並非以發展住宅為主業的上市公司,如大昌行(1828)、金利來(0533)、華潤創業(0291),亦會受惠於是次政府工業用途的更改用途的最新報告。位於小瀝源、總樓面達30萬方呎的金利來集團中心,有測量師指出,由於該位置鄰近沙田第一城及愉翠苑,都是發展頗成熟的住宅區,所以若改建住宅會頗受市場歡迎。

另外,華潤創業(0291)近年連番申請發展酒店等用途不果的沙田冷倉一倉和百適一倉用地,佔地約0.8公頃,政府建議改為商貿用途,令項目得以發展酒店的機會大增。

而一些老牌家如華資地產商裕泰興亦受惠不少,該集團本年1月才剛斥資1.9億元,收購入屯門有成工業大廈整幢業權,呎價只約700元,連同該集團持有荃灣興業中心,兩廈亦剛被政府建議可作住宅發展。

事實上,由於樓價急升,令政府面對巨大的找地壓力,政府對上一次作工業用地更改用途檢討是於05年,當時只列明某些用地,適合更改用途,但均未直接指定那些土地可改住宅用途。日前政府突然宣布有多達29.5公頃的工業用地有潛質改作住宅用地,昨日不少地產界人士均表示感到突然。

中原:受惠工廈業主或封盤

中原營業董事黃啟成表示,昨日不少工廈業主都查詢該消息,而市場正消化政府的新建議。他相信位於受惠範圍的工廈,業主必定提價甚至封盤,短期內該些工廈的交投會「拉鋸」,長遠要看政府何時正式將土地用途更改。
3 : 鄉下佬(3667)@2010-09-18 18:43:58

和合石開發,意味著大窩西支路鄉郊地預見末日...
假以時日屋苑由粉嶺發展至康樂園...
4 : 龍生(798)@2010-09-18 21:16:14

真係開心, 那些業主可能己想放棄那些無用的磚頭了
如今卻又突然活了過來...世事真難料
5 : 鄉下佬(3667)@2010-09-19 10:26:26

工業地/農地陸續轉為中高檔住宅
是悲? 是喜?
幾十年後自有答案...
(有命睇到先算)
6 : 龍生(798)@2010-09-19 14:15:34

鄉下佬巳今年貴庚?
7 : 鄉下佬(3667)@2010-09-19 14:47:45

6樓提及
鄉下佬巳今年貴庚?

呢個唔係地產問題WOsmiley
8 : 龍生(798)@2010-09-19 15:17:47

haha 八掛問下姐~~~
9 : 鄉下佬(3667)@2010-09-20 09:44:59

8樓提及
haha 八掛問下姐~~~

別問我是誰...
工地 住宅 新地 地最 受惠 下載 通擁 巴士 車廠
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利福74億奪啟德地建SOGO 低預期最多三成 總價全港商業地最貴

1 : GS(14)@2016-11-24 07:17:11

【明報專訊】雖然本港零售市道未見明顯起色,但部分零售企業已積極擴充,甚至投地;早前已預告希望在九龍覓地開設新SOGO百貨的「細劉」劉鑾鴻,旗下利福國際(1212)以73.88億元投得啟德發展區「雙子塔」項目,雖然成交價比市場估值低,但依然是全港最貴商業地王。利福表明除崇光百貨外,項目將引入其他商業、娛樂、餐飲等設施。

明報記者 林尚民

上述地皮為啟德發展區首個商業地皮、即第1E區2號「雙子塔」項目,預計可發展為兩幢商廈,擬打造成地標雙子塔式大樓,可建樓面逾109萬方呎,屬東九龍近年罕有之大型商業地皮,亦是啟德區內的地標項目。地政總署公布,項目由利福國際以73.88億元投得,折合每方呎樓面地價約6735元,成東九龍商業地呎價之冠。

呎價6735元 東九龍商業地最高

對上一幅全港最貴商業官地,為領展(0823)及南豐於去年1月以58.6億元投得的觀塘海濱道77號項目,每方呎樓面地價6630元,曾創東九龍之冠。不過,迄今全港最貴樓面呎價之商業地,則由恒地(0012)於2014年9月以46.88億元投得的尖沙嘴中間道15號前公眾停車場項目,每方呎樓面地價達1.38萬元。

由於項目規劃大,加上啟德早前有住宅地以每方呎樓面地價1.3萬元售出,在截標前,市場估值高達82億至110億元,意味現時中標價較市場估值低一成至三成。儘管如此,若以總地價計,仍屬全港最貴商業地,以呎價計為東九龍新高。

同時引進商業娛樂餐飲配套

事實上,人稱「細劉」的利福國際主席劉鑾鴻在今年8月業績會上已透露,集團正於九龍物色商業用地,有意興建比銅鑼灣崇光更具規模的百貨公司;利福財務總監潘福全昨回應稱,利福一直希望在九龍市區物色優質地段,自建物業及拓展崇光百貨的零售業務,能夠成功取得九龍啟德商業用地,正配合集團長遠業務大計,集團認為每平方呎約7000元地價合理。

潘續稱,集團計劃運用內部資源以應付項目的發展,計劃獨資經營,除崇光百貨外,亦會引入其他商業、娛樂、餐飲等設施,惟具體項目規劃及總投資額,有待董事局敲定。

對啟德商業用地以低於市場估值的價錢批出,萊坊高級董事及估價及諮詢部主管林浩文表示,啓德商業用地中標價較預期低,估計跟發展成本較高有關,預料項目總投資約在150億元以上。

需負責建公眾設施綠化帶

中原(工商舖)寫字樓部高級區域營業董事麥偉嫦稱,因發展商需負責興建該地皮規劃內的公眾設施及綠化地帶,令發展成本相對有所提高;加上該項目之「不可拆售」條款亦窒礙該項目發展彈性,令樓面地價有所折讓。

[地產]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 5195&issue=20161124
利福 74 億奪 啟德 地建 SOGO 預期 最多 三成 總價 全港 商業 地最 最貴
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Napoli開放式228呎起 新地最細單位

1 : GS(14)@2018-09-11 07:53:56

https://www.mpfinance.com/fin/da ... 2418&issue=20180911
【明報專訊】新地(0016)加快推售現樓新盤,繼上月開售元朗錦田PARK YOHO Milano後,涉及712伙的PARK YOHO Napoli昨上載樓書,今日開放示範單位予傳媒參觀。項目最細一款開放式特色戶實用228方呎,為新地2013年一手新例後面積最細單位,較同系PARK YOHO Genova最細一款229方呎開放式戶再細1方呎。

皓畋4房6000萬沽 實呎4萬

新地副董事總經理雷霆表示,Napoli 最快中秋前開售,而項目標準戶涵蓋開放式至4房,不設1房,實用250至1174方呎;特色戶中面積最細為27A座1樓E室,屬實用228方呎連平台戶。另新地將軍澳天晉IIIA期,售出5B座33樓A室,屬實用1278方呎連天台特色戶,成交價3591萬元、實呎2.8萬元,成交價及呎價創項目分層新高。

長實(1113)尚餘約18伙待售的荃灣海之戀.愛炫美,中秋節至「十‧一」期間將安排逾2000組內地客參觀項目。

至於已入伙的嘉里(0683)何文田皓畋,昨售出6座23樓B室,屬實用1477方呎4房戶,成交價6000萬元、實呎4萬元,創皓畋售價及呎價新高;皓畋全盤尚餘約150伙待售,同系屯門滿名山約剩100伙餘貨。華懋九龍城御‧豪門,早前撻大訂的60樓實用1619方呎D室連天台戶,以4000萬元(不連車位)售出、實呎2.47萬元;單位6月原以4716.47萬元(連雙車位),惟買家8月撻大訂,料遭沒收一成訂金逾471萬元。
Napoli 開放式 開放 228 呎起 新地 地最 最細 單位
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