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银行集中“售票”腾挪信贷空间


http://www.china-cbn.com/s/n/000002/20100128/000000147285.shtml


CBN记者 冉学东 杨连晓 

1月中上旬超增长的信贷,让商业银行的贷款空间大大收窄。压缩票据融资,成为了银行当下扩充资金“池子”的重要选择。相应的,融资票据转卖业务出现了火爆情景。

商业银行集中出票

《第一财经日报》昨日从一家大银行的资金部负责人处获悉,截至1月21日,工商银行放贷1494亿元、中国银行1757亿元、建设银行803亿元、农业银行1518亿元,共贷出5572亿元。

该人士称,这种状况肯定不能持续,各家银行都在压缩额度,但因为项目后续资金需求,各家银行也在寻找方法腾挪信贷空间,如压缩票据融资等。

“从上一周开始,已经有几家股份制商业银行开始大量出票了。”一位农信联社票据业务部的人士告诉本报。

票据网报价系统反映了上述情景。上述人士介绍说,在报价系统中,他经常在一段时间集中看到某股份制商业银行的不同分行大量出票,打过电话去一问才知道是它们总行在调控整个信贷额度,为了给投放信贷留出空间,只能把手中的票据出手再说。

无独有偶。一家股份制商业银行上海分行票据中心的一位资深人士也向本报肯定了上述情景。该人士称,由于监管部门对商业银行均衡放款的要求,上周各家商业银行都大量出掉了一些手中的票据,上周他们行出的票比较多,必要的信贷空间已经够用了,本周就出票比较少。

“现在各家银行都是一个月的中上旬大量放贷,到了下旬贷款额度到顶了,就通过压缩票据,腾挪信贷额度。” 上述资深人士称。

该人士还称,他在实际工作中发现,目前监管层对各家商业银行也不想用类似行政手段的额度管理,所以信贷额度并没有固定的数额,可以在增长的一定范围内浮动,各家商业银行也心中有数,不能超过一定的限度。

票据利率直线上升

不过,当票据集中出现的时候,上述大银行资金部负责人也表示了担心,他认为,国有商业银行把手中的票据转让给小银行后,也存在许多风险,“这些小银行如何处理这些票据也是个问题。”他说。

票据市场随着供给增加,利率也开始直线上升。一家国有银行地方分行票据业务部的人士在接受记者采访时说:“现在银行承兑汇票贴现在我们这里是处于压缩控 制时期,给各个行的额度都比较紧,贴现利率现在也比较高,一般客户就是年利率4.2%来算,可以优惠,不过最低也就3.36%了,可能还要加收一些财务顾 问费或者其他什么的中间业务费用。”

虽然票据融资的利率开始飙升,但是相对于贷款而言,资金成本还是比较低,操作也比较便利,尤其是 中小企业对票据融资的需求还是比较高的。对于银行而言,票据业务也是维护和企业客户关系的一个重要工具,通过票据业务可以衍生出其他很重要的业务。央行对 票据市场也比较重视,一直通过一定的政策呵护培育这个市场健康发展。



撰稿人:



銀行 集中 售票 騰挪 信貸 空間
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12306網站有「伴」了:南京公路售票網癱瘓

http://news.cyzone.cn/news/2012/10/01/233259.html

買票人太多,超過設計能力,公路售票網癱了

昨天,南京四大汽車站客流達21萬人次。中央門汽車站、汽車客運南站一大早就開始「限時進站」,旅客們驚呼堪比春運。

乘車的多:車站限時進站

昨天7:00,中央門汽車站就因為人滿為患,開始限時40分鐘進站。

14:00,汽車客運南站也開始限時1小時進站,即憑藉車票在規定的時間內才能進入候車室。

為了減輕候車室的壓力,汽車客運南站前往高淳、溧水、馬鞍山、滁州的旅客只需在車站外面買票乘車,流水發車。

長途東站,前往揚州、宜興等地的班線也實施流水發車。

記者瞭解到,從昨天下午開始,南京周邊道路出現嚴重堵車,很多上午發出的班車不能及時回到南京再次發車。

為此南京各個客運站積極調配應急運力,加班到晚上9點,才將旅客發運結束。

買票的多:售票網「歇菜」

昨天,記者在中央門汽車站看到,排隊買票的隊伍已經「擠」出售票大廳。由於預售票多、運力有限,當天的汽車票除了滬寧線、滬杭線尚有少量的余票外,其他班線的票都相當緊俏。

與排隊一樣苦的還有昨天網絡購買汽車票的,南京公路售票網(www.jslw.gov.cn)居然跟鐵路售票網12306一樣「歇菜」了:網站老提 示說訪問用戶過多,請稍候再試。對此情況,南京公路聯網售票中心主任徐寧告訴記者,「網站是七八年前建的,往年高峰期一天網上售票量三四千張,而今年每天 有超過20萬人次登錄網站購買黃金週期間的票,已經超過設計能力。不過,國慶節後,聯網售票中心將更換設備。」

■提醒

換票誤班車怎麼辦?

儘管各大車站一再提醒,網上購票的市民要換票一定要提前,否則容易誤車,但昨天,記者從中央門汽車站瞭解到,還是有「隨到隨換」的旅客因此誤了班 車。那麼,因為換票誤車了怎麼辦呢,車站表示「先換票後退票再買票」,不過這個流程也僅限晚點1小時,如果晚點超過1小時,那麼票就廢了,乾脆直接買。

據介紹,如果因為換票沒趕上班車,晚點在1小時以內的,那麼你可以取票後再去退票。按照相關規定,班車開後1小時內可以退還50%的票款,然後再重新購票。「節假日期間,儘量提前換票,不然誤了班車,即使你退了票,也很難再買到需要的票。」


12306 網站 南京 公路 售票 癱瘓
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中國的電影院為什麼按座位售票? 郭曉平

http://xueqiu.com/1531393579/23593123
下午有朋友發了這樣一個疑問過來,並給了《牛奶可樂經濟學》中的回答,就這一問題,說說個人見解。

美國經濟學家觀點

Q102:為什麼在韓國和不少其他亞洲國家,電影院對號入座,而在美國的電影院卻是隨到隨坐?
Hint:
1、在人口大致相當的城市,美國電影院每部電影的放映次數總是多於亞洲各電影院。
2 、亞洲電影院電影放映次數較少,是因為與美國相比,亞洲觀眾的人均收入較低,而地價又較高。
3、在美國的電影院,電影放映時有很多空座,而在亞洲的電影院,座位大多會賣光。不執行一票一場的做法,能幫助美國影院管理者增加售票收入。

個人觀點:

首先按座售票是政府規定的,不按照執行就是偷票房(標準參照:GY/T207-2005《電影院計算機票務管理系統軟件技術規範》;首先咱不能違法,再從實際情況來分析這個問題。

1.票房收入是中國影院的最重要來源;

賣品收入、廣告收入等其他收入能佔到收入的多少?能覆蓋人力成本不錯了。票房收入著實是中國影院的最重要收入。

2.同時上映影片過多

一方面觀眾的觀影習慣剛養成,另一方面可選擇性太多,集中度不夠。

3.上座率不高

中國內地市場遠沒有韓國、香港火爆,整體上座率偏低。

4.居民的消費習慣及環境

收入水平低、從眾、休閒時間較為集中。消費習慣決定銷售方式。

解決改變之道

1.政府干預減少;
 有這個可能性,畢竟年初政府可將某些行政職能轉給行業協會,行業自律。但中國電影市場的管理機制有些特殊,口舌之地,監管還是會有的。其實,經營問題早該下放了。

2.居民消費水平提高;
 這是個相對漫長的過程,也是經濟的靈丹妙藥,包治百病的可以有。

3.影片發行成本大增,影片數量銳減;

各路資本都在搞影院,各路資本都在做影片,各影片都在全國發行,是行業太廉價,還是市場太龐大?門檻太低,隨著競爭的加劇,資本的集中,行業的成熟,狀況應該會有所改善。

4.行業集中度提高。

院線和製片資源集中到大廠手中,資源最大化。

隨到隨坐的好處

便利性和運營成本的節約

當下現實是需要一座一票,需要平衡各方利益。當行業成熟到與美國市場相同時,隨到隨坐的好處將會顯現,影院靠電影吸引觀眾入場,影院經營者需要解決的事情就是怎樣讓觀影者多次來影院,在影院逗留時間更長一些,在影院的消費更多一些。更省的人力成本,更多的其他消費。
中國 電影院 電影 為什麼 座位 售票 曉平
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10盒披薩開路 15國售票商機一手抓

2013-12-02  TCW
 
 

 

凌晨十二點,我們在柏林一個電音派對中,與阿格里亞(Luis-Daniel Alegria)相見,他是賽爾貝克口中最好的案例之一。

今年二十六歲的他,來自瑞典,「大家要看地圖,就點開Google Map;要找活動,就是打開Vamos!」他的目標是,成為活動界的Google Map;他瞄準的,是歐美地區高達三百七十億美元票券市場的技術缺口。

阿格里亞從十六歲就開始辦派對賺錢,從租場地、行銷、售票等,活動產業的各環節,就像他身上細胞般的自然。一天,他突發奇想,人們都喜歡參加派對,為什麼不讓人們可以透過手機,隨時隨地找到自己最想參加的派對,或臉書好友們最推薦的活動,並且直接在手機上買票進場呢?甚至,讓人們在手機上可觀看活動的即時影像,以決定要不要參加。

一個從個人需求出發的極簡單概念,過去完全不可行,但現在,有了手機隨時連網,加上臉書如此方便的互動社群,每個人手上彷彿都握有一支仙女棒。

於是,他與朋友成立了四人公司Vamos,他們的創業,就從一支App開始。

打開Vamos的App,畫面上,立刻顯示出你所在地的各種活動,經過你臉書上的朋友名單、興趣類別比對後,不管你人在巴黎或台北,都能找到當晚最合你意的派對。

這個模式因為精準鎖定了「酷愛活動的社群」,讓年營收超過十四億美元的歐美售票系統Ticketmaster看中,指名合作,未來使用者直接透過Vamos,就可以買票參加活動。

換言之,Vamos把傳統售票商、公關行銷公司、甚至安排活動的旅行社功能全包了。

召開「駭客松」,名稱、資金一天搞定

更驚人的是,人在異鄉、不會寫程式的阿格里亞,幾乎是「無本」創造了自己的公司。

其實也非全然無本,他有十盒披薩!

那一天,他用十盒披薩,在自家舉辦了一場二十四小時的駭客松(編按:Hackathon,結合編程hack、馬拉松marathon兩字),四處號召之後,竟找來四、五十個工程師參與。

一夜之間,公司名字有了、第一版產品原型、商業模式出爐,連遍尋不著的工程師、早期資金也都一應俱全。

賽爾貝克觀察,現在資訊和通信技術環境成熟,各種創業小團隊靠App、網站等推出新應用、服務,門檻非常低;而且搭上各種行動載具,就能影響既有的消費模式。

吃免費資源,知名度一個月內打開

不只冒出芽容易,無本的Vamos,還靠著吸取大公司免費「營養午餐」,快速長大。

首先,他們吃下的是免費資訊。App上,有使用者在臉書上的好友名單、興趣;有每個活動地點在Instagram上的照片;還有美國最大活動資訊平台Everbrite提供的活動訊息。以上都是開放的程式碼、資訊,透過程式撰寫,不花一毛錢就能引入自家平台。

因此,僅四名員工的Vamos,現在擁有德國、瑞典、英國、美國等十五種語言、十五個市場,平均一天二百五十場的活動資訊。

第二,他們也吃大公司的預算。已有十年主辦活動經驗,阿格里亞曾被瑞典政府挖角,也曾在跨國廣告公司工作,他完全了解辦活動的上下游關係,所以當推出Vamos的應用時,他第一個想的就是品牌。

Vamos推出的第一天,他們選擇免費幫一場大型活動打廣告,「然後他們就會叫參加者去下載我們的App,他們的所有宣傳上也都有Vamos的名字!」他借力使力,與各品牌、知名夜店、售票公司合作,「我賺他們的錢,他們還幫我衝下載量!」

推出不到一個月,Vamos的知名度飆升,被選為德國十五大新創公司,被科技網站The Next Web列為「十個改變日常生活的App」。就在我們採訪前夕,蘋果還將Vamos選為主題推薦,在三十八個國家為它背書;採訪當天,阿格里亞則騎著腳踏車趕赴三場創投見面會。

在創投眼中,十年辦活動的經驗,是Vamos最有價值的資產,「我還曾經因為貼太多海報而被帶去警察局,」阿格里亞笑著告訴我他過去的失敗。曾經一場活動,兩千張票只賣出五百張,開演前他四處拉路人免費進場,那慌張和心痛都還清晰,也因此能了解一個App如何滿足活動各方需求,快速找到定位並仰賴資源「長大」。

他的答案也讓我們想起EyeEm的邁斯納,他說:「我一直記得當時的感覺。在紐約,一個只剩iPhone的年輕攝影師。我直到現在都會問自己,當時的我會需要什麼?」

ResearchGate創辦人麥第許至今還沒忘記當時攻讀博士時的苦悶,以及畢業後遲遲無法確定出路、實現實驗計畫的不滿。

他們不只是知道產業需求,還隨時喚回使用者的思考;他們傾聽社群,然後利用新科技快速反應,這就是新創團隊的力量。

當大公司只顧追求既有的KPI、害怕失敗而不願嘗試新途,如此自然的一步,就讓給了新創團隊所獨有。柏林分屬三個產業的三個故事,證明了在新科技的幫助之下,小蜜蜂們也可能撼動大猩猩。

【延伸閱讀】Vamos成立:2012年員工數:4人主要服務:活動資訊、售票成績單:被權威網路媒體The Next Web選為「10大改變日常生活的App」革了誰的命:廣告公關公司、中下游售票業者

10 披薩 開路 15 售票 商機 一手
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上海迪士尼樂園開始售票 又要和“黃牛們”鬥智鬥勇了

來源: http://www.yicai.com/news/2016/03/4767073.html

上海迪士尼樂園開始售票 又要和“黃牛們”鬥智鬥勇了

一財網 樂琰 2016-03-27 22:22:00

為防止不合理“炒票”,上海迪士尼官方規定,購票必須捆綁身份證,一張身份證只能買5張票,且購買者必須入園。

無孔不入的“黃牛黨”又來了,這次“鉚上了”上海迪士尼樂園。

“奇幻城堡”已露真容

“我已經買到票了,是真的,我今天(27日)在淘寶上看到有很多小商戶都在出售上海迪士尼的門票,但是價錢有些貴。我擔心(28日)淩晨搶不到票,所以就先這個店主買了。”消費者李小姐向《第一財經日報》記者表示。

按計劃,上海迪士尼樂園的門票從28日淩晨開始啟動銷售,但27日已有很多“黃牛黨”在網上“叫賣”。票價大多是加價的,比如,樂園的平日門票價為370元,高峰日門票價為499元,但“黃牛”預售的價格大多超過500或550元,甚至上千元。

《第一財經日報》記者采訪了解到,為了防止不合理“炒票”,上海迪士尼官方規定,購票必須捆綁身份證,一張身份證只能買5張票,且購買者必須入園。

“黃牛黨”搶先機

類似李小姐這樣的客人不在少數,但是明明要到28日才開始售票,為何27日就有門票賣了呢?

《第一財經日報》記者多方采訪了解到,不少“黃牛黨”會通過自己的“門路”去向旅行社要票,再根據可能拿到的門票數量開展“預售”。

“迪士尼官方定了30家左右的正規旅遊公司進行門票銷售,每家都有一定數量的配額,這些配額中一部分由這些公司自己直銷,但也有一部分會給下遊業者分銷,在分銷過程中,‘黃牛’就有機會拿到票。”一位不願透露姓名的大型旅遊企業內部人士向本報記者透露。

但是由於上海迪士尼樂園門票是熱銷品,且每家獲得授權的旅行社本身也有配額限制,所以“黃牛黨”能拿到的門票數量有限,進價也一定更高。

“我們現在出售的上海迪士尼門票價格至少是580元,我們也知道正常票價是370元和499元,但是我們公司拿到票的成本價就高,所以一定要加價的。”27日開始就在淘寶銷售上海迪士尼門票的一家票券客服人員表示。

27日,本報記者在淘寶上看到幾十家類似小店在“預售”上海迪士尼門票,大部分的票價都超過500元,部分店鋪的成交數字已經有幾十單。

那麽,“黃牛”們是否真的可以確保有票呢?

上述票券客服人員表示,目前只是“預售”,尚不能確保一定有票,屆時會提前通知客人是否拿到票。

而有些“黃牛”則表示,客人可以先支付一部分錢作為“訂金”,若預訂成功則收取尾款,若不成再做退款處理。比如,有一個賣家推出的是先行支付1元進行預約,待上海迪士尼門票到手再支付尾款。也有將其他酒店等產品打包在內的賣家,打出了2988~7888元的高額價格。

當然也有部分比較“牛氣”的“黃牛”告訴本報記者,可以根據需求隨意選擇入園時間,“保證有票”。

迪士尼官方透露,在購票過程中,上海迪士尼度假區會要求購票者提供有效身份證件號碼和信息。上海迪士尼樂園的所有門票均為指定日票,即遊客只能在購票時所選定的日期當天入園。針對某個具體入園日,每個身份證件最多可購買5張門票。

值得註意的是,為保證順利入園,迪士尼方面要求,遊客務必攜帶購票憑證和購票時登記的有效身份證件原件。入園時,購票時登記的身份證件持有人本人必須在場,且需與同一訂單上的所有同行遊客一同入園。

比如,爸爸用他的身份證為一家三口買了票,入園當天,爸爸一定要在場,出示身份證驗票後,方可帶著家里人一同入園。

“一張身份證只能買5張門票,而且購買者必須自己入園,這就給黃牛們帶來麻煩,即黃牛必須找到足夠多的身份證,此外其還要保證這些持證購買者自己也要入園。據我們了解,黃牛現在采取的是‘人肉戰’,他們有一批‘下線’人員,提供身份證並且搶票,然後等到了入園的時候,陪客人進去一次。因此黃牛票肯定要加價,因為黃牛也有人工成本。但是由於一個身份證只能買5張門票,所以現在有些黃牛也感到非常麻煩。”上述不願透露姓名的旅遊業者表示。

正規渠道準時開售

雖然“黃牛”已在網上大肆“叫賣”,但正規授權渠道依舊“按兵不動”。根據上海迪士尼樂園此前公布的第一批旅業合作者名單,錦江、康輝、廣之旅、攜程、途牛、驢媽媽等線下和在線旅遊企業均榜上有名。

《第一財經日報》記者27日采訪上述各大上海迪士尼官方授權售票旅行社後了解到,在線旅遊商基本都決定在28日淩晨啟動銷售。

攜程旅遊透露,其將在28日淩晨零點零一分開始發售迪士尼門票、數百條旅遊度假產品,包括華東、北京、天津、廣州、深圳、沈陽、青島、武漢、成都等全國100多個出發城市的市民,可以登錄攜程APP和網站預訂,包括:迪士尼門票、酒店、跟團遊、自由行、一日遊等各類產品,優惠酒店與門票組合;上海市區和華東多個城市到迪士尼景區的直通車;高鐵、機場接駁服務等。

“我們為全國遊客采購了各大航空公司的機票,迪士尼門票、酒店,周邊以及上海各大商圈大批酒店,還為親子家庭、情侶夫妻、中老年、包團定制等各類人群,推出了針對性的產品和旅遊攻略。”攜程市場部相關負責人石先生告訴記者。

而阿里旅行、驢媽媽等也計劃在28日淩晨啟動上海迪士尼樂園的門票銷售。

本報記者登陸攜程、阿里旅行等網站看到,目前相關的迪士尼門票銷售頁面已經制作完成,點擊進入可以看到不同價格和路線的產品,但由於要到28日淩晨才能啟動銷售,因此攜程等網頁的信息在27日還只能觀看,預訂按鈕無法點擊購買,必須到28日淩晨才能點擊購買。

“我們這幾天都在加班,就是在進行最後的溝通和銷售準備、比如我們在線的迪士尼旗艦店的網絡裝修、頁面設置等,必須要確保28日淩晨上海迪士尼樂園門票的正常銷售。”阿里旅行市場部相關人員李怡告訴本報記者。

相比在線旅遊企業,線下旅行社的售票則可能稍有延後。

不少獲得授權的線下旅行社告訴本報記者,旅行社不能單獨銷售上海迪士尼樂園門票,必須與旅遊線路打包,因此各大線下旅行社目前還在緊張地加班,對產品進行最後的打包設計。

同業者渴望分羹

玩一次上海迪士尼樂園到底要多少錢?

攜程旅遊專家對本報記者表示,各地到上海旅遊不僅交通方便,價格也沒有門檻。以上海自由行產品為例,往返航班加上酒店任選,北京、廣州等地起價,人均都只需要800~900元。根據此前全國各地遊客赴上海的費用情況,以及目前的迪士尼相關旅遊產品和報價看,預計全國人均每天花費600元可玩一趟上海和迪士尼,遊玩天數預計以3~5天為主,人均花費預計在2000元到3000元之間。

本報記者了解到,部分在線旅遊商推出的上海迪士尼4日自由行、半自助產品,包括往返機票、五星酒店3晚、迪士尼門票、接機等在內,全國出發預計人均價格在2500元到3000元之間。全國出發,雙飛、入住上海五星級酒店、接機,平均價格在1500元左右。加上迪士尼門票,人均花費每天約700元。

旅行社還推出包括景點、住宿、交通、導遊等在內的打包服務,包括大量的跟團遊、自由行產品。全國自由行客人來上海,可選擇門票+酒店、門票+酒店+接送、門票+酒店+大交通(飛機、高鐵、火車)。相對而言,五星級酒店的自由行產品性價比更高,還配備專車接機。

有些業者則推出定制包團的平臺,全國遊客和企業團體旅行,都可以在線和通過手機端提交定制需求,專業定制師將會提供多種定制方案和報價。

同業者也沒有放過商機。“我們看到上海迪士尼可帶來1000多萬~2000萬一年的客流量,客源可以輻射長三角,我們位於常州地區,因此也希望可以和旅行社聯動,將我們恐龍園的產品打包在上海迪士尼的路線中。”常州恐龍園股份有限公司助理總裁吳靜表示。

編輯:劉曉雷

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上海 迪士尼 樂園 開始 售票 又要 要和 黃牛 鬥智 鬥勇
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黑客攻擊還是流量過大?上海國際電影節售票系統壞了

來源: http://www.yicai.com/news/5023341.html

眾所關註的上海國際電影節開票活動,從6月4日上午8點起通過線上線下兩個渠道同時進行。然而,讓萬千早就守候在線上線下的影迷失望的是,電影節剛開票就出現系統崩潰,購票一度中止。截止到今日11點,系統仍不穩定。第一財經記者向上海國際電影節宣傳負責人咨詢此事,該負責人表示,系統正在恢複中。對於崩潰的原因,電影節公開表示稱,由於電影節官方合作夥伴淘票票的服務器因為訪問流量過大而崩潰,導致影院售票系統同時擱淺。而流量過大的原因則除了購票人數過多外,可能遭遇黑客攻擊,不過電影節宣傳負責人拒絕透露具體情況。

大量通宵排隊守候在線下售票點的影迷們等到今早8點,本以為可以開始購票了,無奈售票系統剛開就陷入崩潰。據媒體報道,電影節售票合作夥伴淘票票服務器可能遭遇黑客攻擊,網絡流量比前幾年增加了十幾倍,造成多部終端機癱瘓,導致售票延遲了一個多小時。目前,淘票票網站聯合上影節組委會已經報警,準備徹查此事。

據悉,直到上午9點12分,影城終於售出了本屆電影節的第一張票——日本電影《如果和母親一起生活》。但是,淘票票的手機App依然一度處於崩潰狀態,無法購票。這也苦了一大批線上購票的影迷,很多影迷一上午蹲在電腦面前用電腦和手機不停刷新購票頁面。

一位打算購票的影迷告訴記者:“由於購票系統崩潰,我們的影迷群里一片‘鬼哭狼嚎’,大家內心非常焦慮,生怕自己喜愛電影的票被搶光。”直到接近4日上午11點,一位想要購買《羅密歐與朱麗葉》的影迷依舊無法購票。“點進去找不到座位,連排期都出不來。”這位影迷抱怨道。記者隨後咨詢了電影節宣傳負責人,該負責人表示系統在恢複中,但並未告知恢複時間。

電影節遭遇黑客攻擊並非首例,今年5月,臺北電影節因為後臺遭到黑客入侵,“臺北電影獎”入圍名單被黑客提前公布,隨後,臺北電影節官方幹脆順水推舟公布入圍名單。官方公布的入圍名單果然和外泄版一模一樣。隨著移動互聯網技術的發展,大量影視節開始借助移動互聯網渠道進行宣傳或售票,這也帶來了隱藏的危機,給主辦方提出了保障信息安全的要求。

黑客 攻擊 還是 流量 過大 上海 國際 電影節 電影 售票 系統 壞了
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春運火車票預售首日售票過萬張 尚未形成購票高峰

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2016-12-16/1062413.html

12月15日,2017年春運首日火車票一經網上發售,立即引發搶票熱潮。記者從12306網站了解到,上海、廣州、深圳至成都的普客車票幾乎都已售罄,僅剩少量硬座票和無座票。

回川火 普速車票一小時搶光

12306網站、手機APP的線上預售時間從6時開始,但回川的幾條熱門線路:北京、上海、廣州、深圳等地回川的列車,車票都是從8時以後才開賣,售票系統一打開,就被一搶而空。

北京西至成都的列車8時開售,不到半小時,Z49的軟臥、硬臥、硬座就被搶完;一小時後,T7也幾乎售罄、僅剩無座票;至18時,9趟車中已有一半以上的座位被搶,唯一的一趟動車G307,票價2672.5元的商務座、1242元的一等座也已售罄。

上海、廣州、深圳等沿海城市到成都方向的車票更火。開售一小時後,所有普速列車的車票幾乎被搶光,僅余部分無座票。截至18時,上海到成都的12趟車中只有3趟動車還有余票,深圳到成都4趟車全部售罄,廣州到成都10趟車(含1趟動車)幾近售罄。

記者算了一下,與前一日相比,北京、上海、廣州、深圳至成都的列車增加了12趟、超過1.5萬個座位;春運首日這幾個城市所售車票總數約4萬張。從售票情況來看,軟臥、硬臥“最搶手”,其次才是硬座。

出川穩 四川春運車票高峰未至

與回川車票的“火”不同,出川車票的預售情況卻平穩不驚。

同樣至18時,成都到上海、北京、廣州、深圳等方向還有大量余票,另一條出川熱門線路成都到昆明,所剩余票也較多。

短途方向,四川、重慶、貴州之間的車票,普速列車的預售票並不多。而G字頭、C字頭、D字頭的高鐵、動車等則延到了1月4日開售。

統計顯示,截至17時,成都鐵路局預售春運首日車票近1.3萬張,方向以去往珠三角、長三角及中原和福建廈門沿海地區長途列車為主。“西南三省的春運火車票購票高峰還未到來。”相關負責人說。

成都鐵路局轄內的西南三省是勞務輸出大省,節前長途旅客返鄉的居多,出川的少。節前春運出川客流主要以中短途為主,隨著動車網絡的發達,旅客多側重於臨出發才購票,因此春運首日的預售尚未形成購票高峰。

四川地區的春運火車票高峰何時到?從歷年售票情況分析,正月初五起外出的居多,預計明年1月3日開始發售正月初五的火車票起,去往珠三角、長三角、華北地區和西北地區的長途列車將進入購票高峰。中短途以動車為主的車票,出發前3至7天才購買車票的居多,預計明年1月中下旬成渝、成達等高鐵線路的動車票將進入購票高峰期。

春運 火車票 火車 預售 首日 售票 過萬 萬張 尚未 形成 購票 高峰
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故宮7月起試行全網絡售票 10月實施並取消窗口售票

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-05-06/1102252.html

故宮將取消現場售票,全面實行網上購票。昨天,故宮博物院院長單霽翔表示,目前,故宮網上預售票已經超過50%。在此基礎上,經過兩個月的準備,將在7月至10月試行全面網絡售票,10月下旬擇機正式實施,同時取消現場窗口售票。對於購票確實存在困難的觀眾,工作人員會輔助完成網上購票。

近期可網上買當日門票

據單霽翔介紹,本月起至6月,故宮將進入新政實施的準備階段。目前,遊客只能提前在網上預訂門票。故宮擬在淡季及未達到8萬人限流標準的前提下,在網絡售票系統進行全面升級後,開放當日網上購買門票,引導和鼓勵觀眾當天在網上購票參觀。

在準備階段,對“全網絡售票”進行宣傳的同時,改造升級現有售檢票系統。全網絡售票後,驗票及安檢壓力將會增大。為此,將對午門檢票、安檢區域進行整體改造,包括增加檢票通道、安檢用房,擴展安檢通道。安檢區由原來六機十二門增加至八機十六門,檢票口由原來的二十個增加至二十四個,檢票、安檢工作區面積增大,通行速度提高,為觀眾提供了較為舒適的檢票環境。

7月起現場與網售並行

單霽翔表示,7月至10月,故宮全網售票政策將進入試運行階段。這一時期,遊客除了可以在網上買到當日門票外,在故宮現場的購票窗口仍能買到實體門票。工作人員將進一步引導公眾網上購票,逐步淡化售票口功能。另外,還將開放手機購票,利用故宮博物院已經研發完成的網絡售票手機版,通過端門區域電子顯示屏向觀眾展示購票二維碼和相關說明,讓觀眾掃描電子屏幕上的二維碼完成購票。

試行期間,將通過端門廣播、電子大屏幕,為觀眾提供網上購票的語音和購票視頻示範服務,及網上余票信息服務顯示,利用區域廣播對觀眾進行有序引導和疏導。

10月下旬擇機全面網售

單霽翔透露,從10月下旬起,故宮擬在分析全網售票試行階段運行狀態的基礎上,總結經驗、完善方案、鞏固成果,擇機實行全網售票,力爭在2018年“五一”實現觀眾分時段、錯峰參觀。

單霽翔表示,人們對網絡售票會有一個接受的過程。現在該售票方式已經逐步得到認同。2016年網絡預售票超過了40%,今年以來,網絡售票更是超過了50%。

實行全面網絡售票後,對於少數既不具備線上支付能力,又沒有家人或朋友能代其購票,但是堅持要入院參觀的觀眾,可由現場工作人員引導至綜合服務窗口,由服務人員代為完成購票。

單霽翔表示,取消現場售票,實行全網絡售票參觀,可以最終實現“分時段售票、分時段參觀、有效控制觀眾流量”,這是對參觀故宮博物院的觀眾由簡單粗放到精細化管理的根本轉變,讓觀眾更體面、更有尊嚴地參觀故宮博物院。北京晨報記者 王歧豐

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女主播惡搞 故宮折騰半宿

近日,“女主播藏身故宮直播”事件引起了社會廣泛關註。昨天上午,故宮博物院公布了該女主播進出故宮的37段監控錄像,從14時13分進入到16時56分離開,視頻證明這名女主播並沒有藏身故宮的機會。不過單霽翔表示,就是這一次惡搞,把全院折騰得夠嗆,一直查詢視頻到後半夜。

單霽翔表示,直播事件發生後,大家擔心,會不會是故宮博物院的安防保障措施出現了漏洞?獲悉此事後,故宮博物院立即展開有關調查。

“要從七八萬人里找出一個人可不容易。”單霽翔說,好在這位女主播穿了一身古裝,打扮得像個格格,在人群中比較醒目。盡管如此,搜集到涉及該女子的全部視頻仍然耗到了後半夜。調查進行中,該女主播公開承認,自己並沒有在故宮晚間直播。

但是,其在網絡直播中多次提及躲藏在故宮內角落等情況,避過封門檢查,其行為不僅嚴重損害了故宮博物院形象,並極有可能被他人效仿,給文化遺產的安全保衛工作帶來隱患。單霽翔說,故宮方面當時就報了警,只為一個人的惡搞就耗費了這麽多公共力量調查,這種行為應該受到遏制和譴責。(記者 王歧豐)

故宮鼓浪嶼外國文物館將開館

昨天,故宮博物院對外宣布,由廈門市政府與故宮博物院合作建設的故宮鼓浪嶼外國文物館將於5月13日正式開館。

據故宮博物院相關負責人介紹,該館利用鼓浪嶼“救世醫院及護士學校舊址”,占地面積11000平方米,建築面積5180平方米。開館首展即《故宮鼓浪嶼外國文物館展覽》共展出藏品219件(套)。文物種類涵蓋漆器、陶器、瓷器、玻璃器、琺瑯器、金屬器、鐘表、科技儀器等多種類別,分別來自英國、法國、德國等國家和地區。這些文物大部分一直保存在故宮庫房中,從未向世人展示過。

 

(原標題:故宮博物院門票將全面網絡售票 記者:王歧豐)

故宮 月起 試行 網絡 售票 10 實施 取消 窗口
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[AM人物] 巴士逃票剋星 港第一代女售票員 (2013年04月29日)

1 : GS(14)@2013-04-29 22:36:21

http://www.am730.com.hk/article.php?article=152426&d=2030
【am730訊】「我專向惡勢力挑戰,嗰陣啲人叫我做女殺手!」她雖沒有一身好武功,卻憑著一副穩固的馬步,以及一眼關七的觀察力,成功令不少蓄意逃票的巴士乘客「聞風喪膽」。服務九巴47年的梁美芬(芬姐),是七十年代首批招募的女巴士售票員,當年全港僅得22人。
記者:賴銘傑

出身新界圍村家庭,女性出外工作本來已非易事,何況是「六七暴動」的非常時期。芬姐憶述,由寄信應徵到受訓一刻,無不瞞著家人,以圖先斬後奏,「靜雞雞走咗去囉………話成班圍村姊妹出去買衫、行吓街趁吓墟睇吓嘢」,連入職所需的100元「制服錢」及100元「票袋錢」(抵押金),亦是向左鄰右里逐少逐少商借回來,「當時做警察都係三百零蚊一個月,呢200蚊好好用㗎喇」。但紙再厚也包不住火,芬姐出外打工的大計,因她把制服帶回家洗滌而終被家人發現。幸而,芬姐當肉販的父親亦屬明理之人,「老竇話『你橫豎都係冇心喺屋企㗎喇,出去闖吓啦!』」

難忘逃票乘客扮家屬
七十年代初,本港經濟雖然開始起飛,但每天想盡辦法逃票的乘客仍然不計其數。而最令芬姐印象深刻的是,曾有一名女子假冒家屬登車,「佢一上車就話『家屬』,仲講咗我先生個冧巴(員工號碼)出嚟,我問佢係邊位,佢答我係佢太太,我即刻反問話『咁我係邊個?』」女子見事敗不敢久留,多坐兩個站即下車。芬姐續稱,有乘客更會發動「銀彈攻勢」,「十個人俾一堆斗零你,數得嚟佢哋都落咗車啦!」芬姐急中生智,著司機在迴旋處多轉幾圈,直至乘客付足車資始「放行」。
對付蓄意逃票的乘客,芬姐更是「軟硬兼施」。她稱:「啲紗廠工人成日唔買飛,佢哋三、兩個站就撳鐘落車,我咪(敲鐘)叮叮兩吓(飛站),送多兩個站俾佢,等佢行番轉頭都好呀………好多(逃票的)人都唔敢再搭我車」。性格正直的芬姐,甚至將一名「喊打喊殺」的逃票乘客,連人帶車載到警署門口,「佢為咗慳5毫子車錢,俾人罰咗成150蚊」。芬姐自此「一夜成名」,被冠上「女殺手」等逃票剋星稱號。
時代進步,人手售票亦被錢箱取代,芬姐驟然失去崗位,獲安排轉職為車務調查員,處理班次等問題,並輾轉調到文職崗位。年屆退休之齡的芬姐,現時雖不用再與逃票乘客鬥智鬥力,但每當看見車廠內的古董巴士,昔日的一幕幕彷彿重現眼前。

入職需默書兼摸到車頂
九巴當年的招聘廣告列明,應徵者需具備中學程度。在夜校僅讀到小學五、六年班的芬姐,為通過學歷審查,一度瞞稱「屋企水浸唔見咗證書」。她又指,當年需即場默寫26個英文字母,確保應徵者有足夠書寫能力,記錄售票情況。同時,應徵者身高須達5呎3吋,即可用手觸碰到車頂,以便乘客下車時可「敲鐘」通知司機。
AM 人物 巴士 逃票 剋星 港第 一代 售票員 售票 2013 04 29
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=282632

婦誤當官方售票網 錯買貴飛

1 : GS(14)@2016-11-12 05:30:08

■陳太於Ticketbis以4,000元買入4張445元的《綠野仙蹤女巫前傳》門票。



【本報訊】「冇理由門票貴過正價一倍,我覺得佢欺騙緊消費者!」陳太訴苦稱因大意誤以為Ticketbis中介網是官方售票網,結果用了4,000元買入了4張著名音樂劇《綠野仙蹤女巫前傳》(Wicked)的亞洲巡迴香港站門票,收票時才得悉買入價較原價貴逾一倍,她質疑網站經營手法形同炒黃牛,準備向消委會投訴。


擬向消委會投訴


陳太稱本周一(7日)在fb看到英國著名音樂劇《綠野仙蹤女巫前傳》下月會在演藝學院演出,「我一直都想同家人去睇呢套劇,所以click入去,見佢(Ticketbis)彈咗啲買賣畫面,我誤以為自己入咗官網HK Ticketing(快達票)!」陳太按掣買入4張12月21日晚門票,但她指當時已發現買賣過程中,網站從無列出門票具體座號或刊出門票相片,只指稱座位在C區。至周三(9日)陳太收到門票,發現是445元的門票,即買貴了逾一倍。她氣憤不已,質疑為何價格較門票原價貴逾一倍。她指自己確是大意,但認為不合理的收費「是欺騙消費者」。她曾向Ticketbis投訴,但對方稱網站只是買賣雙方的中介平台,公司不會干涉賣家定價,故不會退票或賠償。陳太感無奈,將向消委會投訴。記者在Ticketbis見到該音樂劇門票最貴叫價為15,000元,較官方價1,295元高逾10倍。《綠野仙蹤女巫前傳》香港主辦單位指,官方只授權HK Ticketing在港出售該劇門票,對今次事件不評論。■記者郭美華、周子惇




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20161112/19831111
婦誤 誤當 官方 售票 錯買 買貴 貴飛
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