ZKIZ Archives


服装出口商提高一成报价

http://www.21cbh.com/HTML/2010-8-25/yMMDAwMDE5NDEyMA.html

中国服装制造商也不得不开始提高出口报价。

“我们提高了约10%报价。”8月24日,一家服装出口企业负责人说,涨价原因在于企业自身已经难以消化成本上涨和人民币升值压力。

宁波杉杉股份有限公司副总裁李启明表示,今年以来服装企业成本上涨是不争事实。

“民工荒还没有得到完全缓解,劳动力成本上涨了10%左右,面辅料成本也在涨。这些因素必然导致成本上升。”他说。

长棉价格去年年底的时候每吨2.2万到2.3万元,现在涨至每吨2.9万元,细绒棉原来每吨1.5万元左右,现在涨到每吨1.9万元。此外,对于出口型企业而言,人民币升值也是不容忽视因素。

远期市场上,人民币对美元升值预期保持稳定。8月20日晚间,用以衡量海外市场对人民币升值预期的海外无本金交割市场美元兑人民币一年期报6.6718,与即期收盘价6.7902相比,显示市场认为一年后人民币升值幅度处于1%至2%区间

第一纺织网总编辑汪前进表示,服装出口企业涨价是“大势所趋”。今年以来,服装企业成本上涨非常明显,出口企业自身难以消化这些压力。

提高报价是否会失去部分市场销路呢?

对于这种担忧,汪前进表示,即便有订单转移走,也只会是局部的,不会是大批量的。“毕竟成本上涨是全球性的,中国的成本依然具有竞争力。”

不过,国外一些零售商和采购商颇有微词。

为解决日益上升的中国采购成本,一些美国服装零售商正将许多产品的生产线转移至其他生产基地。但对于那些需要大批量生产的较大品牌而言,只有中国才能满足其供应,因此价格上涨势不可挡。

李启明指出,有外国买家提出要把生产基地转向越南、印度等成本更低的国家,但这“不是那么简单的”。中国沿海这些服装加工企业拥有工厂管理的技术和经验,这些来自二三十年来的经验积累,难以简单被取代。

对于国外买家对中国OEM企业提高报价的“抱怨”,两人均表示,这更多的是一个“博弈”过程,是外国采购商企图“压价”。“他们不用抱怨,可以直接不下单,或者选择买别人的东西。”李启明说。


服裝 出口商 出口 提高 一成 報價
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=17675

出口商內心竊喜 會計師作帳傷腦筋 彭總裁急拉尾盤留下的曖昧空間

2011-1-24  TWM




去年十二月三十一日匯市最後收盤,央行突然大力摜殺,殺出與一般行庫交易價差最大的一次缺口,很可能給去年財報帶來不小的可操作空間,也給有心美化財報的企業主帶來機會。

撰文‧劉俞青

台 灣中央銀行總裁彭淮南的﹁德政﹂,讓最近許多會計師大嘆苦惱!因為從去年十二月初以來,央行每天在匯率市場拉尾盤的作法,導致每天新台幣的收盤價與盤中交 易價格都有三到五角不等的差距,這個被許多會計師私下戲稱為﹁彭五角﹂的距離,很可能給去年的財報帶來不小的﹁可操作空間﹂,也給有心美化財報的企業主帶 來機會,讓投資人看不清財報的真實性。

在中央銀行的記載上,去年的十二月三十一日,也就是新台幣匯市在去年度最後一天的收盤價是一美元兌換 三十.三六八元的台幣,但如果當天民眾到台灣銀行等行庫實地可換匯的價格,卻是二十九.一八元;換句話說,實際價格與央行的收盤價之間,存在高達一.一八 八元的落差,就是這個差距,給會計師們帶來許多無謂的煩惱。

央行版有美化帳面效果

舉例來說,如果企業年底帳上原本存有一億美元的外幣存款,在用台幣編列的財務報表上,如果是採用央行的收盤價計算,資產就會憑空多了一一八八萬元出來,但投資人不用高興得太早,因為這﹁憑空﹂增加的資產,現實世界裡根本不存在。

這個落差對財報可能造成的直接影響是:資產負債表的美元應收帳款(資產)虛增,以及損益表上的匯兌損失低估。

資 誠會計師事務所所長薛明玲表示,假設出口業選擇用讓財報比較好看的﹁央行版﹂,因此表面上出現一億元的盈餘,但實際藏有二億元的匯兌損失沒有認列,等於真 實的帳上應該是虧損一億元;但如今新台幣無論是央行版還是台銀版,都已經升破三十元大關,在台幣走升的趨勢不變下,這個隱藏的匯兌損失到了今年第一季,終 究要浮上台面,如果為了一時的財報數字而堅持選用央行版,「會計師可視情況在財報上出具意見註明。」事實上,如何讓財報能夠真實呈現新台幣匯率的實際價 格,早就是今年以來國內會計師界討論最熱烈的話題。

﹁我們最近接到許多客戶的詢問,同業間也不斷在討論,連事務所內例行的會議上都討論過 了,大家其實有共識。﹂一位資歷超過十年的上市公司簽證會計師表示,因為這種落差前所未見,沒有前例可循,台灣的會計公報上也沒有明載,﹁但不要忘了!根 據國際會計準則第二十一號,有關﹃匯率變動的影響﹄裡,應以﹃公允價格當日之匯率計算﹄。﹂換句話說,應該是用公司自己可以交易到的價格作為標準,一般公 司或個人並無法與央行進行換匯。因此,會計師界的共識是:央行版不可行,應以台銀版為準!

薛明玲則表示,財務報表講求﹁允當性﹂與﹁穩健性﹂,央行脫離現實的操作,如果情節重大到讓企業財報偏離這兩大特性,就會失去財報的真實價值。

有 趣的是,據外匯銀行表示,儘管央行去年十二月以來,每天刻意拉尾盤的作法,已經在業內見怪不怪,但過去每天頂多拉個三角、五角,十二月三十一日當天卻一口 氣拉了一元多,﹁是有史以來差距最大的一天!﹂﹁當天央行版的收盤價大貶一角多,是彭總裁想送給出口商一個大禮。﹂原本業內一直流傳有這樣戲謔式的說法, 但如今因為台幣貶值,出口商可能出現的帳上利益,在會計師跳出來澄清說明之後,證實可能只是空歡喜一場。財報的編製,還是應該在兼顧允當性與穩健性的前提 下,以公司實際上可以交易得到的價格,作為編製報表時的基準。

央行是台幣貶值的大贏家

那麼,央行當天突然比平常更大力摜殺台幣收盤價,究竟為了什麼?

事 實上,全台灣擁有美元資產最多的法人,不是金融機構,也不是以出口為主的電子業,而是中央銀行自己。截至去年十二月止,台灣外匯存底高達三八二○億美元, 其中假設美元占比重七成,那麼就代表台幣每升值一元,央行的帳上就要出現將近二千六百億元的匯兌損失,對過去每年盈餘都百分百達成的彭總裁而言,這個巨大 的損失缺口,恐怕形成莫大的精神壓力。因此,這一波台幣升值,承受壓力最大的不是電子業的財務長,而是彭總裁自己。

﹁企業財報必須用台銀版編製,但央行自己的財報當然是用央行版的收盤價。﹂一位財務長表示。因此,十二月三十一日當天央行突然大力摜殺,似乎就可以理解。

央行版的新台幣匯價在當天突然貶值,和實際交易價格出現一.一八八元的落差,等於去年全年度的央行盈餘,可以憑空多出將近三千億元的獲利,多少可以減輕彭總裁的精神壓力。

只是,這種作帳方式似乎不太符合一般的會計原則,究竟這個獲利數字是真實存在,還是只是虛幻地存在行政院對央行年度的考績評量表上,全體國民應該都要睜大眼睛仔細看清楚。


出口商 出口 內心 竊喜 會計師 會計 作帳 傷腦筋 彭總 裁急 急拉 拉尾 尾盤 留下 曖昧 空間
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=21876

出口商猛催台幣貶值 學者評「腦袋古早」


2013-06-24  TWM
 
 

 

六月十四日,台綜院最新預測出爐,台灣今年的經濟成長率只剩二.一四%,面臨保二防衛戰。這似乎呼應了台積電董事長張忠謀所提,「除非台灣推出日本的『三支箭』,否則台灣經濟將看不到任何轉機」的言論。

張忠謀語重心長,讓許多企業大老們紛紛跟進向央行總裁彭淮南喊話,認為新台幣匯率應該再「貶」一點。大老們爭相按讚的所謂「三箭政策」,顯然地,在台灣只被局限於匯率的框架裡。

然而,觀察日本最近的經濟表現,不僅過去半年漲勢未見停歇的日經二二五指數,從五月二十三日見到一五九四二點後,一個月內已大跌超過二○%;日本十年期公債殖利率轉向得更早,從四月四日低點○.四五%飆高到最近○.八五%左右,不難看出,資金在達到短線獲利滿足點後,正爭先恐後地撤出「暴走」的日本。

日本三箭政策剛要受到更嚴格考驗,台灣企業家卻只著眼於「貶值」短期效益。台灣經濟研究院景氣預測中心主任孫明德認為,藉由貶值刺激經濟成長是很﹁古早﹂的想法,而且經濟預測絕非簡單的直線思惟,「如果台幣貶到三十二,就可以讓經濟成長率保三,那何不學日本多貶一些,乾脆保十,這樣不是更好?」

(葉揚甲)


出口商 出口 猛催 催臺 臺幣 貶值 學者 腦袋 古早
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=60356

萬萬沒想到!瑞士出口商遭遇匯率“海嘯”

來源: http://wallstreetcn.com/node/213194

今日,瑞士央行降息並宣布放棄歐元/瑞郎1.20底線,隨後瑞郎兌歐元和美元上漲超過16%。受此影響,斯沃琪集團(Swatch)和歷峰集團(Richemont)股價暴跌。

Swatch首席執行官Nick Hayek向彭博新聞社表示:

我無語了。今天瑞士央行的行動對出口產業和旅遊業而言是一個海嘯,最後將波及整個國家。

蘇黎世時間下午1:28分,全球最大的水泥生產商Holcim Ltd下跌11%,手表制造商Cie. Financiere Richemont股價下跌15%,而Swatch股價下跌14%。由20家公司組成的瑞士SMI股指下跌10%,造成1270億瑞郎市值蒸發。

瑞郎的走強對Swatch等出口商和瑞士的中小型公司來說,是一個巨大的挑戰。瑞士的車間工人拿著歐洲最高的工資。瑞士的鐘表業占到了瑞士出口的1/10。瑞士手表的知名品牌包括勞力士、Swatch旗下的歐米茄和歷峰集團的卡地亞。

瑞士央行表示,近來,各大主要貨幣區的貨幣政策發生大幅的分化——現在,這一趨勢變得更為明顯。歐元兌美元已經大幅的貶值,而這使得瑞郎兌美元貶值。在這樣的情況下,瑞士央行決定繼續維持瑞郎兌歐元的匯率上限已經沒有合理性。

瑞士第三大制藥公司Actelion Ltd發言人表示Andrew Weiss向彭博新聞社表示,

我們是一個出口型的公司。我們有很大一部分收入來自美國和歐洲。現在,這些收入受到了壓力。

Actelion股價下跌了13%,而瑞士最大的制藥公司諾華制藥(Novartis AG)和羅氏制藥(Roche Holding AG)股價均下跌12%。

全球第一大高檔巧克力制造商瑞士蓮公司(Lindt & Spruengli AG)發言人Sylvia Kaelin表示:

瑞士的出口受到了匯率因素帶來的負面影響。我們正試圖通過提高效率,增加產量來緩和挑戰。

Bankhaus Lampe KG股市策略師Ralf Zimmermann向彭博新聞社表示:

瑞士出口商面臨的匯率風險將被加大,因為很少有出口商會對瑞郎走強進行對沖。沒有瑞士公司會對外匯風險進行對沖。所有的公司都相信瑞士央行將會繼續盯住歐元。現在,瑞郎的走強將會對瑞士公司的盈利造成巨大的沖擊。

(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

萬萬 沒想到 瑞士 出口商 出口 遭遇 匯率 海嘯
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=127550

中國出口商開始囤積美元

1 : GS(14)@2012-07-03 23:33:14

http://cn.wsj.com/big5/20120629/frx094620.asp
在過去﹐像國有企業江蘇匯鴻國際集團、民營企業江蘇賽佳股份有限公司這樣的中國出口企業都是在收到付款後趕緊將其美元收入賣給銀行﹐換取正在升值的人民幣。現在因為人民幣似乎不再肯定會升值﹐這些公司都在盡可能長時間地留存美元。
江蘇賽佳董事長房明華說﹐過去我們會在收到付款的同一天把美元兌換掉﹐現在我們不著急賣﹐寧願等等。賽佳向美國、澳大利亞、日本和歐洲市場出口服裝。
這種變化不僅對於中國企業﹐對於中國銀行業也都有著廣泛的影響。銀行的外匯儲備正變得越來越少。過去八個月中﹐銀行有四個月都是出售外匯多於買入外匯﹐這意味著中國企業界在朝著持有美元的方向轉變。

因為企業不把美元兌換成人民幣﹐流入經濟領域的人民幣減少。這促使中國央行從去年11月以來三次下調銀行存款準備金率﹐幫助銀行貸出更多資金。存款準備金率指的是銀行按要求向中央銀行繳納的存款準備金佔其存款總額的比例。
花旗集團(Citigroup Inc.)駐上海分析師賀偉晟說﹐企業財務人員所做的調整在一定程度上影響著中國的貨幣政策。
中國企業外匯策略的調整始於去年年底。當時全球投資者紛紛買進美元和其他傳統上被視為避險資產的貨幣﹐使人民幣承受壓力。
中國嚴格控制著人民幣的匯率﹐只讓它在一個預先設定的範圍內波動。去年人民幣對美元升值4.7%﹐自2005年匯改以來已經升值25%左右。今年以來貶值1%﹐週四亞洲市場尾盤報1美元兌人民幣6.3575元。
人民幣在近期走軟之前中國央行在今年4月放寬了人民幣對美元的每日交易區間﹐這是自2010年年中以來人民幣自由化邁出的最為重大的步伐之一。很多分析師近期將他們對今年人民幣升值幅度的預期從此前大約3%下調至不到2%。

Agence France-Presse/Getty Images國有紡織企業江蘇匯鴻國際集團的一位負責人徐鵬說﹐鑒於人民幣目前的交易行情﹐出口企業持有美元而不是急於拋售是有道理的。進口企業從借入美元向買入美元轉變以便向國外供應商支付有關款項也合情合理。去年匯鴻國際集團從海外銷售中賺得了大約5億美元。
中國央行官員表示﹐中資銀行的外匯頭寸對央行是否決定降低銀行存款準備金率起到重要作用。在今年3月的一場新聞發佈會上﹐中國央行行長周小川表示﹐降低銀行存款準備金率是為了抵消企業囤積美元所帶來的影響。
周小川當時說﹐從理論上講﹐現在下調銀行存款準備金率還有很大的空間。但他同時指出﹐存款準備金率的任何調整將取決於銀行的外匯頭寸以及國際收支平衡如何影響市場流動性。
中國政府頂級智庫中國社會科學院本月發佈的一份報告說﹐中國可能會進一步下調銀行存款準備金率﹐因為今年廣義貨幣供應量增速大幅下滑。貨幣供應量的迅速增加往往會導致通貨膨脹。
上述建議和其它呼籲政府放寬貨幣政策以幫助企業應對信貸緊縮的提議相呼應。在過去一年中信貸緊縮一直困擾著小企業。這一次各方並不建議政府再推出一輪類似上一次全球金融危機期間推出的大規模經濟刺激計劃。
當人民幣強勁升值時﹐用美元支付款項的中國進口企業傾向從銀行借入而不是買入美元。花旗集團的賀偉晟估計﹐在過去十年中﹐中國企業向銀行借入美元而產生的債務規模累計達到約8,000億美元。
一個典型的操作手法是﹐一家公司將人民幣存在內地﹐並將此作為抵押品向銀行借入美元。這家企業能夠賺取較高的人民幣存款利率和較低的美元貸款利率之間的息差﹐同時還能從人民幣對美元匯率的升值中獲益。
賀偉晟說﹐在人民幣穩步升值的那幾年﹐這一直是一個非常有利可圖的策略。但如今在人民幣升值前景變得更為黯淡的情況下﹐這種做法受到質疑﹐即這種“賣空美元”的做法將如何影響市場。
中國 出口商 出口 開始 囤積 美元
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=280065

阿里谷B2B 補貼出口商 每百萬美元貨值 最多津助3萬

1 : GS(14)@2014-05-14 10:13:16

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20140514/news/ea_eaa1.htm

【明報專訊】阿里巴巴執行主席馬雲,常將「讓天下沒難做的生意」掛在口邊,今次更貼錢給內地出口商。阿里昨日公布,出口商透過其旗下B2B平台「一達通」,每出口100萬美元貨品,最多獲補貼3萬元人民幣,恍如政府般推微刺激方案,用補貼鼓勵出口。根據一達通的生意額,阿里每月或須補貼近2000萬元人民幣,不過阿里赴美上市在即,隨時集資逾千億元,財雄勢大,將有大量彈藥「燒錢」。




阿里:計劃佔一達通近半利潤

阿里巴巴外貿綜合服務事業部總經理魏強昨日表示,小企業通過「一達通」做通關、退稅等工作,可以節省出口成本。他又稱,今次的補貼計劃,約佔「一達通」近半利潤,而日後更有機會提高補貼額。

阿里的「救市」計劃,讓任何內地的出口商,只要使用「一達通」的服務,就可以獲得補貼。「一達通」2001年於深圳成立,專為中小型出口商,提供通關、物流、退稅及外匯結算等服務,2010年時被阿里巴巴收購。若用戶在網上自助形式,使用其服務可獲得3%補貼,透過「一達通」員工落單則補貼2%。

每個月料貼錢1800萬人幣

換言之,若出口額為100萬美元,出口商可獲2萬至3萬元人民幣補貼費用。內地《證券日報》引述一達通副總經理肖峰指出,目前公司每日處理600至700宗出口交易,交易額有2000多萬美元。按此推算,阿里每日要補貼60萬元人民幣,即1個月要貼錢1800萬元人民幣。

有外資行分析員認為,阿里的B2B業務,過去依賴會員費為收入。「當客戶在其B2B平台上,做了數年生意後,自然有渠道及買家,不用再經阿里巴巴找生意。」他表示,今次透過補貼吸引出口商使用其服務,有利吸收更多客戶,同時增強其B2B的增值服務,令收入來源更多。

分析員:利吸客回流 拓收入

上述補貼計劃,其實早於3月下旬時已公布,並在4月正式生效,但之前只是低調處理。內地出口貿易近期有所轉好,但仍處於艱難時期,阿里今次以「救世主」身分,打救內地出口業,阿里暫時未為計劃設時限及補貼上限,通關、退稅及結算等基本服務則免費。據阿里的數據顯示,這類出口的流通環節,佔中小型出口商的成本逾30%,今次補貼對象只限內地出口商,香港及台灣不在補貼之列。

早前阿里已為了搶生意而大灑金錢,最近期與騰訊(0700)在「打的App」上燒錢。阿里有份持股的「快的打車」,早於去年12月開始補貼乘客及司機。其後,騰訊的「嘀嘀打車」亦加入戰團,齊齊燒錢力谷「打的App」,而阿里亦將橈錢行動升級,在B2B業務大上亦不惜代價。

明報記者 岑豪
2 : GS(14)@2014-05-14 10:13:44

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20140514/news/ea_eaa2.htm



燒錢活化B2B平台 蒐「大數據」


2014年5月14日





【明報專訊】阿里巴巴靠B2B起家及來港上市,但近年該業務光芒被集團其他業務如「淘寶」、「天貓」及「餘額寶」等完全蓋過,是次阿里用補貼催谷旗下「一達通」生意,是一改以往只提供平台供人交易,變成涉足買賣的環節,一達通提供一站式服務,更可同時大量蒐集報關及物流等數據,迎合「大數據」時代。


B2B即是讓企業在平台上互相配對找生意,阿里則靠收會員及增值服務費。不過近年該業務發展不及其他平台迅速,因會員容易流失,一些數據搜尋等增值服務,亦未必能留會員。





阿里是次決定補貼出口商催谷旗下「一達通」生意,實際上是由以往只提供平台供人交易,變成涉足買賣的環節,出口貿易的大數據更是集團瞄準的地方。集團外貿綜合服務事業部總經理魏強稱,「一達通」集合數家間出口公司的訂單,對銀行、物流及海關等,是一個很大的虛擬客戶,有助更快速完成出口的手續。

助建出口商信用體系 方便配對

同時,這批客戶的報關及物流等出口貿易的大數據,可成為出口商的信用保證。集團國際交易市場負責人吳敏芝指出,從簽合同到報關等程序,可以產生大量數據。阿里從中掌握這批數據後,可以建立出口商的信用體系,日後有助買賣雙方,更快找到適當的生意對象之餘,亦有利信用良好的出口商做生意。事實上,掌握大數據已是科網界大趨勢,阿里可將大數據變成手上有價值的戰略資源,方便日後推出更多不同類型的服務。

明報記者
3 : GS(14)@2014-05-14 10:14:11

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20140514/news/ea_eaa3.htm

【明報專訊】阿里巴巴用補貼催谷出口貿易及旗下「一達通」平台生意,有用戶表示實際幫助不大,但在市不景氣下,「有一筆收入總好過沒有。」亦有在內地從事貿易的商人指出,過去不曾使用一達通,但會因為補貼一試。

深圳傳訊達電子股東王波,在2006年開始使用阿里B2B平台,他對阿里願補貼出口商大感意外。「4月份開始收到6萬塊錢的補貼費,雖然金額不是很大,但目前經濟不景氣,有一筆收入總好過沒有。」

他坦言,公司現在每月出口額有200萬美元,對生意的實際幫助不算很大,但同時指出「一達通」的服務費,較市場上其他同類服務商便宜10%,算是相當實惠。此外,其服務可助公司解決通關、退稅等繁複手續的工作,節省人手成本,覺得服務很「到位」。

廣州商人﹕最重要是服務

廣州飛揚環球貿易負責人林子灝則表示,公司沒用「一達通」的服務,只找同類的服務公司負責,每次約需數百元人民幣。「聽到阿里有補貼後,會有興趣使用一達通,但最重要是服務要好。」林又稱,公司已使用阿里B2B平台約7年,亦有用搜索關鍵詞的增值服務,但其他則沒用過。
阿里 B2B 補貼 出口商 出口 每百 百萬 美元 貨值 最多 多津 津助
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=284543

競爭法不明朗 港貨櫃吞吐大減 深圳港口仍錄增長 出口商:高收費是元兇

1 : GS(14)@2015-10-13 02:39:52

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20151012/news/ea_eaa1.htm
競爭法不明朗 港貨櫃吞吐大減 深圳港口仍錄增長 出口商:高收費是元兇
  2015年10月12日

【明報專訊】今年以來,香港貨櫃吞吐量持續錄雙位數跌幅。航運界表示,將於今年12月14日全面生效的競爭法,令慣以聯盟形式運營的船公司,或面對巨額罰款,不明朗因素已開始令船公司減少用香港貨櫃碼頭。代表船公司的香港定期班輪協會早前已向競爭事務委員會遞交集體豁免(Block Exemption)申請,但競委會強調,在法例生效前不會接受集體豁免申請。

明報記者 魏嘉儀

今年以來香港港口運輸量持續下跌,其中葵青碼頭今年前7個月的吞吐量按年大跌11.1%,其中6月跌幅最高,按年大跌16.2%(圖)。相比之下,即使中國出口疲弱,但毗鄰香港的深圳港口前7個月仍錄得近半成的按年升幅。業務發展不佳,令船公司對於競爭法這個新挑戰倍感憂慮。

商會倡法例實施初期設寬限

香港定期班輪協會秘書羅振麟(Roberto Giannetta)表示,超過95%在香港的定期班輪都有參與「船舶公用協議」(Vessel-sharing agreements),如果競爭法實施,它們都觸犯法例並面臨罰款高達營業額的10%,故早前已向競爭事務委員會遞交集體豁免申請。

他希望香港可仿效馬來西亞等國,在推行競爭法時,對提早申請集團豁免的企業,在法例實施初期給予一段寬限期,直至申請被受理完成,「我們希望競爭事務委員會可以在12月14日前給我們一些指引和信號,這樣我們有時間去修改船舶運作」。他亦稱現時新加坡、韓國、台灣和日本的競爭法,均給予航運業豁免,指香港不豁免,將令更多船舶轉移到亞洲其他港口。

香港貨櫃碼頭商會發言人亦稱,近年香港港口業務從過往的進出口貿易為主變為轉口貿易為主,由於轉口貿易操作很靈活,很容易轉由其他珠三角港口處理貨物,令香港港口的持續發展受到挑戰。

運房局:盡快排除不確定因素

而運房局發言人稱,理解全球航運公司均有形成聯盟的做法,不同國家或地區的競爭法對航運聯盟有不同處理。運房局已向競委會表達關注及提出意見,亦知悉香港航運業界,包括定期班輪協會正就競爭法的影響,與競委會交流意見。該局表示,支持航運界與競委會充分溝通以盡快排除影響航運業發展的不確定因素。

集體豁免須公眾諮詢

不過,競委會在回覆本報時明確提出,有關豁除或豁免事宜,須參照《競爭條例》的指引。競委會只能在滿足提升經濟效率的條件下,才可發出集體豁免命令,而集體豁免命令的草擬本亦要經過公眾諮詢。在《條例》全面生效前,競委會並沒有法律基礎展開有關程序。

競委會強調,為了生效之後可以加快處理申請,在生效前會視乎現有資源,與各方的申請進行初步討論。
2 : GS(14)@2015-10-13 02:42:50

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20151012/news/ea_eaa2.htm
貿易低迷 歐洲航線仍統一加價
  2015年10月12日

【明報專訊】本港碼頭吞吐量大跌,已危及職工飯碗。香港碼頭業職工會總幹事洪俊毅說,今年碼頭生意特別淡,6至9月是傳統旺季,但今年的生意按年減少近三分之一。碼頭公司多採取致電工人安排返工時間的方式,部分工人無法「開足工」。但他不認為競爭法實施會令現狀惡化,因為香港的優勢在於服務質素,如果想吸引更多貨物經香港碼頭運輸,應該提升工人待遇和服務水平。

付貨人會:反對豁免聯盟

船公司的「米飯班主」付貨人委員會(即出口商),更向競委會提出,反對船公司聯盟獲得豁免。付貨人委員會執行總幹事何立基表示,香港在競爭法的立法和實施比全球很多國家都遲很多。他特別力斥船公司聯盟向付貨人收取高昂的碼頭處理費,是合謀定價。即使在現時進出口貿易低迷的情下,碼頭處理費一直沒有減少,今年歐洲航線仍統一加價,「船公司聯盟令香港運費成本沒有優勢,削弱了香港的競爭力」。所以他認為高昂碼頭處理費,才是香港貨櫃吞吐量的元兇。

對於船公司聯盟稱若不能獲得豁免,可能會更多採用內地港口,何立基說這幾年船公司和付貨人根據需求,靈活運用香港和深圳港口,形成協同關係,其中香港是很好的轉口港,優勢難取替,很多貨物必須經香港運輸,船公司不可能「話走就走」。
3 : GS(14)@2015-10-13 02:42:59

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20151012/news/ea_eaa3.htm
星韓歐美容許有條件豁免
  2015年10月12日

【明報專訊】現時全球很多成熟市場都已經實施競爭法,但對航運聯盟的處理方式則各有不同。新加坡、韓國、歐盟和美國均給予航運聯盟豁免,但該豁免並非全無條件。其中歐盟不允許航運聯盟合謀定價,有船公司指出合謀議價可減少運費劇烈波動,對穩定市場是好事。

船公司:合謀定價 運費較平穩

根據歐盟競爭法,在歐盟市場的市佔率不超過30%的航運聯盟,可以在歐盟營運並且得到競爭條例豁免,不過規定聯盟不可以合謀定價。這意味覑全球所有經歐洲的航線,運價都需要航運公司自行確定。而在美國和亞洲市場營運的船公司,均有議價協議。

有船公司表示,對於合謀定價,不應該一竿子打死,稱其反競爭,應該看到航運聯盟的合作對行業穩定是有幫助的。以歐美航線為例,按照上海航交所的資料,9月25日公布的中國出口集裝箱運價指數,相對9月18日的指數水平,歐洲航線的跌幅為3.4%,居各航線的前列,而美國航線的運價則不足1%,為運費最平穩航線之一。船公司稱不能議價會造成船公司之間「估估下」,運費會十分波動,客戶亦容易感到無所適從。
競爭法 競爭 明朗 貨櫃 吞吐 大減 深圳 港口 仍錄 增長 出口商 出口 收費 元兇
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=293097

股票掌故 | 香港股票資訊 | 神州股票資訊 | 台股資訊 | 博客好文 | 文庫舊文 | 香港股票資訊 | 第一財經 | 微信公眾號 | Webb哥點將錄 | 港股專區 | 股海挪亞方舟 | 動漫遊戲音樂 | 好歌 | 動漫綜合 | RealBlog | 測試 | 強國 | 潮流潮物 [Fashion board] | 龍鳳大茶樓 | 文章保管庫 | 財經人物 | 智慧 | 世界之大,無奇不有 | 創業 | 股壇維基研發區 | 英文 | 財經書籍 | 期權期指輪天地 | 郊遊遠足 | 站務 | 飲食 | 國際經濟 | 上市公司新聞 | 美股專區 | 書藉及文章分享區 | 娛樂廣場 | 波馬風雲 | 政治民生區 | 財經專業機構 | 識飲色食 | 即市討論區 | 股票專業討論區 | 全球政治經濟社會區 | 建築 | I.T. | 馬後砲膠區之圖表 | 打工仔 | 蘋果專欄 | 雨傘革命 | Louis 先生投資時事分享區 | 地產 |
ZKIZ Archives @ 2019