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「十三五」谷基建高鐵擬連接京台

1 : GS(14)@2016-03-06 16:09:43

李克強在工作報告表示,「十三五」(2016年至2020年)將加強重大基礎設施建設。高鐵營業里程達到3萬公里、覆蓋80%以上的大城市,新建改建高速公路通車里程約3萬公里,並將建設北京至台北和澳門等地的高鐵路線(圖)。內媒報道,安徽合肥至福建福州鐵路客運專線,是北京至福州再到台灣的高速鐵路的組成部份。將在適當時候通過規劃建設的台海通道延伸至台灣,形成京福台快速鐵路通道,直接連接大陸與台灣的高速鐵路。京台高速鐵路按時速300公里及以上的標準設計,該專案大陸部份的工程基本已完成,北京至蚌埠段(京滬高鐵)2011年6月30日通車,蚌埠至合肥段2012年10月16日通車,合肥至福州段於2015年6月28日建成通車,北京至福州最快7小時44分可達。



「智障,真當台灣是自己的」

京台高速引起台灣網民熱議,有網民指「目前絕不可能的事情」,另有網民狠批:「智障,真當台灣是自己的……」。此外,李克強在報告中提到,對台灣工作方針是堅持「九二共識」政治基礎,堅決反對「台獨」分裂活動。習近平同日參加人大上海代表團審議時強調,對台灣的大政方針不會因台灣政局變化而改變;將堅決遏制任何形式的台獨分裂行徑,絕不讓國家分裂的歷史悲劇重演。北京《法制晚報》/台灣《蘋果日報》





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160306/19518528
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=296998

大陸擬建京台高鐵台:不可能

1 : GS(14)@2016-03-09 16:24:57

台灣行政院長張善政(圖)昨被詢及中國大陸規劃要建設「京台高鐵」一事表示,台方事前沒有被知會,感覺不舒服。陸委會主委夏立言更強調這事台灣有話事權,「是不可能的事」。昨日上午台灣立法院院會上,就中國大陸規劃要建設北京直達台北的「京台高鐵」,民進黨立委邱議瑩質詢行政院長張善政:「我們能接受嗎?會否感到被吃豆腐?」張善政答覆說,大陸在提出這樣規劃前:「事先沒有照會我們,當然不舒服。」親民黨立委陳怡潔會上也質疑,京台高鐵是像外界所說暗示統一的進程,還是只是危言聳聽?行政院大陸委員會主任委員夏立言答稱京台高鐵是不可能的事情:「除了技術上的問題外,最主要的是,這件事情是完全可以操之在我(台灣)的,所以不是他們說甚麼就算甚麼,基本上是他們一廂情願的說法。」中國國務院5日公佈「十三五」規劃綱要草案(第13個5年規劃,2016至2020年),在加快完善高鐵網部份,提及高鐵不但要貫通北京香港,還要延伸到台北,形成貫穿兩岸的京台高鐵。台灣《蘋果日報》





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160309/19521997
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