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不進則退 hiking


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恆指連升五周,四川地震後成績最佳。上周恆指升426.19點,平均成交微升7.6億至600億,本周恆指再升355.72點,平均成交並未配合,下跌33.6億至566億。成交量下跌,顯示購買力再次下調,升浪隨時終止,報章用語,本月高開低收格局。上周平均成交突破600億,之後恆指一度升破15000點,上一次接近這水平是1/5-1/9,平均成交588億,恆指最高收報15509.51點,再對上一次,去年12/8-12/12,平均成交606億,恆指同樣在15000點以上。對上二次,都是反彈,之後恆指跌一、兩成,為何這次相對多人相信熊市已經玩完?對上二次,反彈後成交下跌,恆指也跟隨下跌,為何這次會例外?找不到充份理據的話,不如隔岸觀火。

平保200711月購入富通四點幾個百份比,238.74億人民幣投資已減值227.9億,年許蝕去九成半。平保上市時聲稱要學習匯控的管理,富通一役似乎已經學成,而且青出於藍。

復活節前股市樓市兩旺,很有趣,傳媒以反彈形容股市上升,以小陽春形容樓市回 升,「反彈」與「小陽春」都是看淡後市,另外,市場將各國達成共悉定為好消息,由細到大,先進國家給我的印象都是自私自利,甚麼力量將他們「轉死性」?一 定是大災難,好似四川地震之後,會見到平時在祖國見唔到的團結。

美國印銀紙會帶來通脹,愈來愈多人接受這觀點,有人認為投資者把金錢轉買磚頭求保值,這個解釋並不全面。樓市並非好投資工具,在「的士」一文已指出,投資的士牌比買樓更佳。當時提及的士每月收入約$18000,理論上天年收入高達$216,000,若以350萬計,回報超過6厘,的士需要維修、保險、牌費等等費用,淨利一般有十個月租金,即$180,000,淨回報超過5厘。買樓有5厘 回報已經不多,扣除管理費、差餉、地租、維修翻新、回報便遠比投資的士回報低。除了風險、回報外,另一個投資的士優勝的地方是,出售的士牌過程簡便,的士 行好似莊家,上午往的士行交牌,下午收銀行本票,一日內套現,這與賣樓討價還價,落訂,臨時買賣合約,找律師…,過程繁複而需時長,遇上最近市況,隨時要 比市價低幾個%,等一段時間也無回音。

最大的問題是,通脹唔代表樓市一定會升。通脹即通貨膨脹,通貨是指流通中的鈔 票及硬幣,理論上,必須品是一定會升,例如柴米油鹽等,無論經濟環境如何,需求都會保持。而樓市的供求,與經濟息息相關,香港有約一半人住在政府津貼房屋 (包括有地價折扣的居屋及夾屋),如果經濟持續地差,高失業率會令更多人跌入呢個網,令私樓需求減少,如果經濟長期地差,賣大屋搬細屋,賣細屋轉租屋,呢 個過程,近年發展商不斷推出的大單位需求會持續下跌,反而細屋需求跌得慢,而租金可望企穩,打持久戰的話,細單位比大單位為佳,據說三月沙田第一城細單位 反彈一成,未知買家是否也有此想法。
中國會幫香港,愈來愈多人認為「老馮」,香港人在過去十餘年變化真大,愈來愈喜歡吃「免費午餐」,當溫總說出2020年 將上海成為國際金融中心,突然當頭棒喝。溫總表示中國首季經濟數據都呈上升,並非好消息,應屬中性,因為中國首季高調救市,救得到屬預期,救唔到就大鑊, 但之前講過,「刺激經濟」是短期措施,第二季還可以樂觀,下半年可見真章。最後,把溫總講香港的一句話記下—「不進則退」。


不進 進則 則退 hiking
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兩岸三地:不進則退 Uncle Ray

2009-04-14  AppleDaily






 

香 港金融中心地位,面臨上海及新加坡挑戰,前後受敵,總理溫家寶善意提醒港人,不進則退。97前,香港的優勢與國內不同。香港曾經是全中國最多人中英皆通的 城市,可惜10年的去殖民地化,母語教學、愛國教育,二、三十歲的青年才俊,若只在香港受教育,都與「try my breast」的立法會議員看齊。北望神州,與普通話接軌,放棄英語,是不是咎由自取?

香港自毀優勢

法治一向是香港基石,亦 即香港競爭優勢,97年終審庭被人大在居港權摑了一巴,往後多次釋法,不禁使人懷疑,香港的法治還餘下多少?03年七一後,中央政府全面接管香港,中聯辦 無論在區議會或立法會選舉,高調操控,或明或暗,滲透法律界、大專院校學生會等,為的是把反對聲音,消滅於萌芽狀態。政府諮詢架構,用人唯親,近親繁殖, 只有與當權者相同的聲音,這樣起不了諮詢作用,難怪政府施政一無是處。自由是香港的價值,香港不進則退的原因,就是專制政權自導自演的好戲,把香港澳門 化,搞壞了英國人留下來的「茶迹」,然後還對香港人說「不進則退」。Uncle Rayray.uncleray@gmail.com
 



兩岸 三地 不進 進則 則退 Uncle Ray
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布局十五年 東陽要在汽車維修市場驗收成果 吳永茂:不進前十大就不必玩了!

2009-12-21  今周刊 




今年全球車市黯淡,獨獨中國大陸汽車業獨占鰲頭,而東陽更是鰲頭上一顆明珠,創下歷史新高的獲利,簇擁著股價往上走挺,而這一切,是吳永茂洞燭機先,領先同業,在大陸深耕達十五年,才得以歡慶豐收。

撰文‧許小晶

二○○九年是汽車零組件廠東陽的豐收年,也是東陽進軍大陸車市十六個年頭來,讓總裁吳永茂最感振奮的一個年度。

東陽今年前十一個月的累計營收已經達七十五.九億元,自結累計稅前淨利達十六.八億元,稅前每股獲利三.七三元;眼看著東陽○九年獲利將寫下歷史新高,利多支撐之下,股價從十一元多一路攀高來到六十元,漲幅接近五倍,創下自○八年底以來的近期新高。

業績大爆發

比當初的規畫﹁整整晚了八年﹂面對佳績,吳永茂早就胸有成竹,今年八月接受訪問時,東陽正處在上半年大陸獲利﹁連續四個月創歷史新高﹂的喜悅之中,只是當時的吳永茂﹁只有高興一點點﹂,他說,這個成績比我當初的規畫,﹁整整晚了八年﹂。

換 言之,吳永茂等這個成績等了八年了。東陽的大陸投資出師不久,就碰上大陸的宏觀調控,逼得吳永茂也緊急﹁宏觀調控﹂東陽的大陸投資策略。這一調,讓東陽得 以先蹲後跳,就像被刻意用力按壓的皮球,一旦壓力解除,反彈力道大得驚人。然而,等待是值得的。東陽的再爆發,○九年是個新起點。

一九九○ 年,吳永茂參加日商住友集團的大陸考察團,當時大陸汽車市場還只是一張白紙,德國福斯汽車和中國合資的大眾汽車才在籌備,而東陽的營運穩定,每年每股稅後 純益總有三元之譜。吳永茂回想當年的安穩,他說,﹁若是保持原狀,日子其實挺好過的﹂,而這趟大陸之旅,吳永茂預見一個正迅速成形的美麗新世界,他決定帶 領東陽離開舒適圈,展開西征。

只是挑戰來得比設想中更艱鉅。東陽擅長的是AM(After Market,售後服務維修市場),但在大陸這塊汽車處女地,大陸自有汽車品牌則還未成氣候,國際品牌又有既定的合作對象,而AM市場還不夠成熟,而往好 處想,這是東陽進軍OEM︵委託代工︶市場的絕佳機會,而且勝算不小,然而,機會存在的同時,卻也是處處風險。

一九九四年四月,東陽進軍大 陸市場的第一座廠房在重慶正式啟動,合資對象是長安汽車集團,隔年,東陽跟隨東風汽車腳步,落腳福州的第二座廠也開始投產。兩件投資案東陽總計投入三千萬 美元,而後續的合資案也緊鑼密鼓地展開。豈料,此時中國大陸強力實施宏觀調控,導致消費力大幅萎縮,才在中國市場初試啼聲的東陽立刻感受到刺骨的寒意。

按照吳永茂原本的規畫,前面三年是投資期,虧損在所難免,第四年應該能損益兩平,到第五年開始賺錢。豈料, ○三年大陸實施宏觀調控,導致東陽才淺嘗賺錢滋味,就立刻面臨連續兩年的﹁赤字風暴﹂。

這段時間,東陽幾乎傾集團資源全力投入中國,設廠投入的資金之外,模具的開發所投入的資金與人力更多,而為了贏得這場戰役的求勝壓力,更讓吳永茂隨時處於備戰狀態,深怕一有閃失,波及東陽的根基。

然而,吳永茂深知這是一場非常戰役,他意識到大陸傾全力發展汽車工業的決心,東陽若想扎根大陸市場,定要設法與大陸汽車廠合作。於是,東陽採取跟進設廠的方式,把零組件廠設在車廠隔壁,就近服務。這種策略雖讓東陽一開始走得辛苦,卻每一步都踩得穩而踏實。

吳永茂的盤算是,與大陸汽車廠合資,確保了東陽的訂單,一旦這些車廠成氣候,穩定的汽車銷售量及市占率,可助東陽一舉晉身大陸OEM市場的零組件一級搭配大廠行列,又可兼收後續的AM市場,而這,才是東陽的大肥肉。

真正的肥肉

售 後維修市場還要五年時機才會到目前東陽在中國布局領先競爭對手,共擁有十六座廠,大陸的合作夥伴多是前十大汽車銷售業者,包括長安汽車集團、哈飛汽車、奇 瑞汽車、一汽四環等;又為了分散風險,另外與素來享有技術能力的日商合作在大陸設廠。由於一開始網撒得廣又深,再加上吃下中國實施汽車購車補助的這一帖大 補丸,汽車銷售強強滾,成為東陽業績爆發的最大助力。就以長春富奧東陽︵一汽四環與東陽合資︶為例,去年每月平均營收僅人民幣一千萬至一千二百萬元,今年 出現倍數成長達人民幣六、七千萬元,光這一年就把過去數年的累計虧損一次彌補。

吳永茂形容這十五年的投資史,﹁往往賺進來的錢,到手還沒乾,轉手又投資出去了﹂。但正是這溼漉漉的鈔票,協助東陽布建了從北到南的十六家合資工廠,卡位的幅員之廣之久,遙遙領先同業,具備先行者的優勢。

而且,吳永茂當初的眼光如今更得到明證,以新銷售汽車隔五年就會有一波AM市場需求來看,歷經這些年的累積醞釀,大陸的AM市場正蓄勢等待大爆發。

今 年的成績單讓吳永茂更添自信,他說,﹁未來的大陸市場若擠不進前十大,也不用玩了﹂。汽車與其他消費品不同,其單價高,人均所得要到達一定水準,市場才有 發展的機會。而中國的轎車市場,過去幾年的平均成長率高達三三%以上,累積之下,市場已經具有相當大的規模,何況,還有中國官方採用政策補貼手段,有效地 刺激中國大陸車市的成長。這對向來落後新車市場至少一到兩年才會出現效果的售後市場,無疑更是一大利多。

吳永茂說得白:相較於新車市場,﹁ 我認為中國大陸的售後維修市場還沒達到成熟,最少還要五年,到二○一四、一五年的時候,時機才會到﹂。更重要的是,從汽車產業發展的過往經驗來看,AM市 場三、四十年來,從沒有一年是衰退的,年成長率更從未小於二○%,這些,在在標示出東陽未來的爆發力。展望二○一○年,東陽再次展現領先布局的本領,搶先 轉進最擅長的AM市場。吳永茂斬釘截鐵地說,﹁東陽以OEM進入大陸市場,十五年的布局,最後要從AM市場驗收成果﹂。

東陽進軍中國大陸 AM市場,第一座廠選在南京,藉著距離安徽幼獅東陽、南京敦陽及南京開陽等工廠都近,一旦發動AM售後市場的攻勢,三座工廠可以扮演後方支援輔助的角色, 加上南京人事成本比上海便宜近三成,相對有利基。明年第二季,南京廠即將加入生產行列,屆時東陽在大陸地區的營運規模將更有看頭。

二○一○ 年東陽集團將進入AM的大擴建年,兩岸擴建的資本支出預計將超過二十億元。吳永茂更指出,過去十五年,東陽的大陸投資側重在OEM工廠布局,明年起,一方 面要回過頭大舉搶進AM市場,另一方面,將對OEM廠進行大整頓,對沒有績效的工廠就得斷然處置。他點出,迎接AM市場來臨,資金跟通路將會是業者決勝兩 大關鍵,東陽財務控管向來謹慎,步步為營,而在大陸車市耕耘十五年來,本來就擅長通路行銷的吳永茂,顯然早就準備好大展身手,摘取榮耀的桂冠。

吳永茂

出生:1951年

現職:東陽集團總裁

學歷:崑山工專工管科

經歷:東陽實業廠執行副總

東陽大陸16家合資公司

轉投資事業 資本額

(萬美元) 集團持股 合資車廠 主要客戶重慶大江渝強 1300 48.40% 長安集團 長安鈴木、長安汽車、

成都豐田

福州東陽 1750 88.00%   東南汽車、戴姆勒、

東風汽車

長春富奧東陽 2700 44.90% 一汽四環 一汽集團哈爾濱哈飛東陽 1000 22.00% 哈飛汽車 哈飛汽車重慶大江東陽 1300 48.40% 長安汽車

集團 長安福特

蕪湖幼獅東陽 1200 44.00% 奇瑞汽車 奇瑞汽車南京開陽 2000 61.60% 日本雙葉、

日本大協西川 長安福特

武 漢翔星 1200 25.00% 日本三星化成品 東風日產、東風本田番禺南沙敦陽 540 35.20% Nippon Bee 廣州豐田、廣州本田長春敦陽 150 35.20% Nippon Bee 一汽大眾天津敦陽 120 35.20% Nippon Bee 天津豐田、天津汽車武漢敦陽 150 35.20% Nippon Bee 武漢本田、襄樊日產南京敦陽 300 35.20% Nippon Bee 南京福特、奇瑞汽車哈爾濱哈飛開億 1200 89.60% 哈飛汽車 哈飛汽車

廣州廣電

林仕豪模具 700 84.50% 日本立松、

開銘 日系及當地車廠

南京東陽 900 88.00%   大陸AM市場

資料提供:東陽企業



布局 局十 十五 五年 東陽 要在 汽車 維修 市場 驗收 成果 永茂 不進 進前 十大 不必 玩了
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香港證券市場監管制度不進反退 精工窮人

http://hk.myblog.yahoo.com/Seiko-Investor/article?mid=915

早日的高盛既烏輪事件,香港股壇又發生一件疑似監管不足的事件。有關詳情請看下面的引文。

同店銷售增長數字可以用來推測公司來年的盈利及營運狀況,足以影響公司的估值,因而絕對是股價敏感資料。

上市公司竟可選擇性地通知個別分析員而非向市場作出公告,這樣的安排已經非常有問題。不但對小股民不公,亦有私相授受之嫌。

更可笑的是身份專業人士的大行分析員,竟無視資料的敏感性,將這內幕消息事先發給客戶,讓客戶快人一步作出買賣,更是罪大惡極。

讀CFA的時候,其中一部份叫 "Standard of Professional Conduct",裡面有若干的專業守則要求所有CFA holders / candidates嚴格遵受。其中一條有關於股價敏感資料,為"Material Nonpublic Information"。下面為原文引述:

STANDARD II A - Material Nonpublic Information

Members and candidates who possess material nonpublic information that could affect the value of investment must not act or cause others to act on the informaiton.

這項守則要求正在處理能對股票價格有影響的重大未公開訊息的CFA會員或考生不可事先基於該訊息而作買賣或令其他人作買賣。

我想信大行不少分析員都是CFA的會員或考生。如果事情屬實,則他們是次行為明顯違反了其專業操守!!

而證監會及交易所竟可無視這些影響股票市場公平性及小股民利益的問題,不禁讓人質疑其監管能力及威信!!

或者,在眾多公告中這只是其一選擇性披露例子,市場上仍有許多不為人知的內幕交易及未被公開的股價敏感資料在私下傳播。然而,以股票市場的公平及公開性為考慮,我們對此等行為應該是零容認,一次都不能放過!!

至少,有關當局亦應該定立更清晰的公告發表指引及規則予上市公司。亦給予券商於處理非公開的股價敏感資料更明確及嚴格的指引及守則。

香港 證券 市場 監管 制度 不進 進反 反退 精工 窮人
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新日不落國 攻不進的禁地


2012-02-13  TCW




「以後跟我報告,只准說普通 話。」

這句帶點京片子餘韻的中文,說話的卻是個藍眼睛、高鼻子的老外,臉書創辦人馬克‧佐伯格(Mark Zuckerberg)。

一 位臉書工程師回憶,過去一年,佐伯格要求負責中國的工程師用中文跟他開會,甚至連投影片打的都是簡體中文。

從二○一○年開始,佐伯格每天一 定空出一小時學中文,一有空,他就讀中文書,盡一切努力,只為了更了解中國。他心裡明白,得到中國五億網民支持,才是臉書持續成長的關鍵。

不 過,不管佐伯格如何努力學中文,中國這個市場,臉書就是闖不進,除了眾所皆知的政治問題外,市場裡面,已經有了極為強勁的對手。

住在北京的 劉彥婷,是易寶公司業務總裁,每天早上醒來,她第一件事就是拿起手機,讀網站裡訂閱的好友訊息,昨天晚上哪些朋友做了什麼好事,她關心的名人發表哪些高 論,媒體又傳來哪些頭條,這個網站都能替她一網打盡。

劉彥婷用「沉迷」形容她一開始對這個網站的依賴程度,看完了電子郵件、簡訊,接著就黏 在這個網站上,「我花多少時間在這裡,取決於我有多少空閒時間。」

在美國,只有臉書才有如此威力,在中國,這個位置卻被微博占去了。

在 中國,新浪微博的成長速度甚至比臉書快,它累積前兩億名用戶只花兩年,臉書卻花了五年兩個月才達成。在中國,一百四十字的微博威力比臉書更占上風。老外也 迷微博,IMF總裁拉加德(Christine Lagarde)一上任就開微博帳號跟中國網民溝通,她的「鄰居」還有微軟(Microsoft)創辦人比爾‧蓋茲(Bill Gates)、影星湯姆‧克魯斯(Tom Cruise)。

每兩人就有一人玩微博複製臉書的人人網,用戶數落後

二○○九年, 新浪替微博加入類似臉書追蹤好友的概念,微博從此一炮而紅,中國最大的社群網站騰訊,更把新浪微博當成首要敵人。

連複製臉書模式的人人網, 在中國的影響力和微博都差上一截,去年六月,人人網的註冊用戶數為一億二千萬,還不及去年四月底新浪微博一億四千萬的用戶數。

微博有多紅? 根據中國互聯網絡信息中心(CNNIC)今年一月統計,到去年十二月,中國所有的微博使用人口已達二億五千萬,平均每兩名網友,就有一人使用微博。去年第 三季,新浪微博上每天發表八千六百萬則文章,比前一季成長一五%,每個使用者每天使用微博的平均時間,更高達一小時。

新浪在最近一季法說會 上坦言,微博目前還沒替新浪直接帶進收入,一季卻要投資三千萬美元(約合新台幣九億元)開發微博服務,新浪準備提供兩萬種應用程式,及稱為「微幣」的虛擬 貨幣,把微博變成消費平台,讓用戶在網路上購買服務賺錢。

在國外已屬「LKK」的微博服務,打趴美國最當紅的社群網站?這個現象背後,反映 出中國市場異於歐美的遊戲規則。

模式一:加名人當朋友流行追蹤明星發文,而非好友

《信時代》雜誌主編黃河觀察,人人網沿用臉 書模式,用朋友拉朋友,「市場一直打不開,」這個模式只在學生圈流行。

新浪微博一出手,就改打「名人」牌,廣邀名影星、大老闆加入微博,分 享生活的大小事。這賣點是,從此一般人也可以加名人當朋友,每天收到名人親手寫下的生活感想,一字不改的傳到自己帳號裡。

「過去沒有這種服 務,名人和一般人的距離很遠,」劉彥婷說,有了微博,「名人也成了普通人。」台上光彩亮麗的名人,下了台擔心些什麼、玩些什麼,全看得到,「等於是自己給 自己爆料,還有什麼比這更真實,更有意思的?」她說。

現在在微博上人氣最高的姚晨,是中國知名女星,演過電影《非誠勿擾2》,她的微博有一 千六百萬人訂閱。

有一天,她在微博上發文,表示接到家鄉老媽來電,說親戚房子被徵收,急得要自殺。她寫道:「老媽哭問我,在北京認不認識能 說上話的人?幫幫忙。我心酸不已,媽,對不起,我真的誰都不認識。」姚晨雖然在幾小時內刪除發文,這篇短文卻被轉發一千四百次,還上了媒體,姚晨親戚的生 死,一夕成為眾人討論的話題。

不只明星,在微博,一般人可以直接收到大老闆、名學者的看法,其中不乏有影響力,卻只有少數人才知道的訊息, 這更讓微博變成眾人不能不用的傳播工具。

模式二:比誰更受歡迎隱私是舶來品,沒人在意如何保護

在美國,網友為了臉書該如何保 障隱私爭執不下,在中國,卻沒有這樣的問題。

在微博上,除了私人信件外,幾乎所有訊息都是公開的,一個人發過哪些訊息、上傳哪些照片,所有 人都看得到,要加誰當粉絲,也無須對方同意。中國社會的各種現象,都在微博上現形。

去年六月,就發生一起烏龍的「微博開房事件」,江蘇溧陽 市衛生局長誤把微博當成即時通訊,在微博上跟情婦商量去哪裡幽會,甚至連飯店名稱、時間、房號都寫得一清二楚,結果被網友搜尋到,他的微博馬上引起大批粉 絲關注,引起軒然大波,衛生局長因此被停職處分,這位倒楣的局長還被中國網友嘲笑是「網盲」。

「微博是按照部落格的方式設計的,自然所有訊 息都會公開,」劉彥婷觀察。

也有人刻意公開自己的私生活。去年五月,鼎暉創投合夥人王功權就在微博上公開宣布,自己要「放棄一切,跟王琴私 奔了。」他甚至寫了一首《私奔之歌》,「總是春心對風語,最恨人間累功名」,高調跟「小三」私奔,幾天之後,王功權又低調回家,但一來一往,又多了數十萬 粉絲關注他的動態。要知道誰跟誰離婚,誰看不順眼哪件事,上微博準沒錯。

微博已成為中國最熱鬧的舞台,為了爭誰更受歡迎,甚至出現賣「殭屍 粉絲」的次產業,讓微博看來更受歡迎,一個「粉絲」賣新台幣一元。在中國,隱私算是舶來品,誰能比別人更受歡迎,顯然比如何保護隱私,更有賣點。

模 式三:大事更受關注除了分享瑣事,還要能發揮影響力

中國網友在網路上除了討論生活瑣事,更愛討論社會大事,「每個人都想在網路上有點影響 力,創造一點成就感,」一位網友觀察。

因此,微博也是大眾討論公眾議題的重要場所,在溫州動車意外發生時,現場一時需要大量輸血,中國網友 在網上發文,號召溫州人前往捐血,根據中國媒體報導,沒多久,就有兩百位民眾湧到醫院,解決血荒。

如果說,臉書是和朋友之間私密對話的聊天 室,那麼微博更像對所有人喊話的廣場和舞台。

中國網友的習性和美國人完全不同,臉書一旦進中國,就算能掌握中國消費者的習性,還要面對政府 對網路業的管制和對手的競爭。

「這裡的網路管制,恐怕是全世界最嚴格的,」黃河說,在新浪之前的微博網站——飯否,就是因為觸及敏感議題, 被政府關掉。黃河觀察,像新浪這樣的網站,「內部有好幾百人的團隊在過濾資訊,」這些都不是臉書現在願意做的事,「即使進來,恐怕也是閹割版的臉書了,」 黃河說。

他觀察,中國早已是全球網路業的一級戰區,「這裡有很多公司到那斯達克(Nasdaq)上市,資源不比美國公司少。」不能拿全套武 器到中國參戰,又要面對熟悉當地遊戲規則的對手,為了這個難題,雅虎(Yahoo)、Google、eBay都在中國換到失敗教訓。

「這些 網路公司都太年輕了,」黃河說,只有跟波音(Boeing)、福斯汽車(Volkswagen)這些老牌企業學習,如何耐著性子和中國政府建立關係,熟悉 中國市場,才是臉書打進禁區的唯一路徑。

【延伸閱讀】臉書專搜好友動態,微博主打名人新聞

美國臉書用戶成長速度:累積前2億 名用戶,花5年2個月服務形態:從社群服務切入,即時報導好友動態海外用戶占比:美國地區以外用戶,占所有用戶80%服務差異:隨時將使用者好友訊息推送 到單一網頁,降低蒐集好友資訊障礙,刺激社群交流成果:臉書成為網路上最強大的隱私資訊集散地

中國微博用戶成長速度:累積前2億名用戶,花 2年時間服務形態:從新聞服務切入,重點放在名人動態經營 海外用戶占比:英文版微博用戶,占全體用戶0.2%服務差異:透過微博140字的形式,降低發表障礙,刺激更多人上網發表意見成果:微博成為中國最重要新 聞的聚集場

資料來源:新浪網、維基百科、臉書 整理:林宏達


新日 不落 落國 攻不 不進 進的 禁地
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欠包裝!台製App擠不進國際榜單

2014-12-15  TCW

 

十二月一日,台灣Google公布今年最佳手機應用軟體(App),在精選的一般類和遊戲類共計六十款中,台灣廠商開發的《KKBox》、遊戲《世界2》等共有七款上榜,不過台灣手機應用軟體的產業環境,似乎沒有像這個成績顯示得那麼樂觀。

「台灣要淪陷啦!」一位手機遊戲開發商在臉書(Facebook)上表示。在台灣Google公開這份報告之前,一份由Google總部公布的 「全球精選六十四款手機應用遊戲軟體」,更不見台灣的名字。

手機下載露疲態英近1—3用戶30天零下載

手機應用軟體競爭有多激烈?根據市調機構eMarketer數據顯示,全球智慧型手機用戶數逐年上升,今年可望達到十七億五千萬,不過手機應用軟體下載次數並沒有跟上手機用戶成長速度。根據研調機構顧能(Gartner)的報告顯示,二○一二年全球手機應用軟體下載次數約六百四十億次,但今年則被預估成長將放緩。

也就是說,擁有智慧型手機的人口變多,但下載軟體次數卻出現疲態。

此外,今年九月,研究機構德勤(Deloitte)公布一份針對英國的研究報告,近三分之一的智慧型手機使用者,一個月內沒有下載任何軟體。去年被Google點名為最佳手機應用軟體的Cubie,其創辦人馮彥文解讀,對於下載軟體,「大家越來越疲倦。」

想紅得靠錢砸擠進榜行銷費,300萬起跳

「好的產品還是要包裝,」今年被台灣Google選為最佳手機軟體的韓國情侶通訊軟體Between,該軟體台灣區總經理陳偌先如此表示。

當市場上類似產品越來越多,軟體開發商技術相同,勝出關鍵變成「誰最會推廣」。因此,除了傳統行銷公司,開始為手機軟體開發商服務外,市場上甚至出現專為手機軟體做行銷的公司。

行銷的其中一個目的,就是衝上兩大應用平台的排行榜——即Google Play與蘋果的AppStore。然而,要登上兩大應用平台的排行榜,至少得花新台幣三百萬元的行銷費用,今年入選台灣Google最佳手機應用軟體iCook的共同創辦人蕭上農直言,「這是一場金錢戰爭。」

以現在正當紅、由中國莉莉絲遊戲開發的《刀塔傳奇》為例,今年下半年開始在台灣宣傳,從熱門捷運站廣告牆、公車到電視上,處處可見廣告蹤影。根據一位從事手機遊戲軟體行銷的專案管理資深專員透露,不過才短短三個星期的時間,《刀塔傳奇》的行銷成本已達新台幣八千萬元,「它就是用錢砸!」

相較於台灣軟體開發商多以中、小型為主,不僅沒有足夠行銷預算,且大多數創辦人多是工程背景出身,甚至不知道怎麼做行銷。

今年台灣Google選出三十款精選手機遊戲軟體,唯一獲選的台灣遊戲《世界2》,其開發商奧可森(OXON)創辦人王樑華表示,「行銷工作那是另外一個領域,(我們)甚至連新聞的聯絡窗口都沒有。」

內部沒人才,想找代理商幫忙做行銷,又不得其門而入。王樑華感嘆,中國手機遊戲不僅產量驚人,會想來台灣開拓市場的廠商,通常在當地已有相當成績,同樣都是遊戲,代理商寧可選擇有良好紀錄的客戶。

這位負責App行銷的專案管理資深專員也說,目前公司有近二十位客戶,九成都來自中國;就連在今年台灣Google精選三十款遊戲中,來自海外的開發商高達二十九款,不論是挾著龐大資本,抑或是帶著輝煌成績單來台的國外手機應用軟體商,都給台灣本土業者不小壓力。

聯手異業App突圍沒銀彈也能增加曝光機會

事實上,手機應用軟體市場已出現「大者恆大」的現象。據英國研究機構Vision Mobile,研究超過一萬名手機應用軟體開發商後發現,不到二%的開發商,占有整體產業收入近九八%,而在二百七十五萬名手機應用軟體開發商中,有超過一半以上的人每月收入低於新台幣兩萬元。

這種「貧富不均」現象若持續,長期就會變「贏者通吃」。沒足夠本錢的中、小型開發商,想在紅海中突圍,不被大廠擊垮,就得靠彼此團結。

例如,過去為了避免互搶使用者,開發商習慣單打獨鬥,但陳偌先認為,未來開發商必須先定位好產品特性,以及目標使用者,接下來,應盡量找其他在當地已具備知名度、非同類型的軟體開發商合作,藉此抬高知名度。

以Between今年六月推出「免費搭計程車去看電影」的活動為例,正是找來已有相當知名度的頂級私人叫車軟體Uber和電影發行商CatchPlay合作,不僅免費交換三方原來的使用者,也藉由上傳活動照到臉書,增加曝光機會。

域動行銷事業發展部總監薛祖淇說,透過舊軟體帶動新軟體的行銷方式,會讓軟體活躍度(編按:指軟體開啟率和停留時間)增加三○%,比起一般透過廣告推廣的傳統方式多五%。即使台灣中、小型軟體開發商,沒有足夠行銷預算,還是可透過異業合作方式,累積用戶數。

過去,因手機應用軟體進入門檻低,造就不少超熱門產品,如WhatsApp和Uber,都有新台幣兆元以上的市值。如今,在全球近三百萬個手機應用軟體競爭下,台灣近千家開發商,如何才能在紅海勝出,被巨頭看見?這恐怕是台灣開發商目前最亟須解決的問題。

包裝 臺製 App 擠不 不進 國際 榜單
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【專欄】不進則退,不變則死:團購網站究竟還能存活多久?

來源: http://newshtml.iheima.com/2014/1225/148580.html

i黑馬註:一邊是拉手網被三胞集團收購,一邊是美團和餓了麽激戰正酣,隨著“移動+大數據”的不斷沖擊,曾經在PC互聯網的末世大顯神通的團購模式已經快要走到盡頭!現在放在團購網站面前的,已經是生死存亡的問題!

\來源:黑問專欄
作者:夢里秦淮


最近有兩條消息與團購相關:第一個消息是拉手網被三胞集團收購,第二個消息是美團和餓了麽激戰正酣。如果你看到這兩條消息並加以思考就應該知道,本文的題目絕非標題黨!當前放在團購網站面前的,不是如何發展的問題,而是生存與死亡的問題!

隨著“移動+大數據”的不斷沖擊,曾經在PC互聯網的末世大顯神通的團購模式已經快要走到盡頭!

我們必須從深層次去解剖團購模式才能理解團購網的主要問題:

一、團購的導流模式已經過時

與團購網打過交道的人都知道這樣的結論,就是團購網站流量很大。我們可以辯證地理解團購網的流量從何而來。團購網流量來源主要分為兩方面:首先團購網的經營者都是流量運作的專家,他們非常懂得如何從搜索引擎等流量源獲取流量,其次團購的低價也是吸引流量的重要原因。不過,“流量——>結果”而不是“用戶——>結果”,不同在哪里?流量思維!PC互聯網的重要特征!

低轉化高成本的獲取流量方式難以創造良好的經營數據,這是千團大戰偃旗息鼓的重要原因之一。

我們必須從相反的方向思考導流的結果,也就是這種方式會不會獲得優質的大數據?

從邏輯上說假如通過團購逐步標清用戶的消費習慣,那麽團購模式是可以持續發展下去的,但是在實際運營中並不是這樣,不是所有行業更不是所有檔次的客戶都有通過低價攬客的需求,於是團購存在著天然的缺陷,就是它的大數據難以完整。

二、已經形成用戶的習慣難以保持

我們發現團購網站的用戶粘度都很差,這是有著必然規律的。

第一個原因,我們不需要加以論述,這就是用戶在團購網站上並不存在互動。

第二個原因,就是用戶訪問團購網站的是因為貪便宜。貪便宜是人的天性,但並不是優良品質。我們很清楚的是抓住用戶的善的需求,慢但是持久;抓住用戶的惡的需求,快但是短暫。所以因便宜而來的用戶對網站缺乏忠誠度,他決不會因為你是美團而來,他才不管你是美團、大眾點評,還是其他呢。這也是淘點點等新模式借助團購培育的市場迅速發展起來的緣由。

移動互聯網的迅猛發展,給基於流量思維的團購模式帶來的是沖擊而不是機會。我們來看團購在移動化的場景:在生活消費領域,使用團購最多是吃喝玩樂。使用者一般分為本地用戶和外地用戶,本地用戶更多被低價吸引,外地用戶更多被距離(LBS特性)吸引;本地用戶在品牌上選擇本地強勢的團購網,外地用戶選擇在全國知名度高的團購網站。這種情況,是不是更有利於大眾點評或者淘點點呢?

三、生態鏈不成熟

團購網的下一個問題是生態鏈的問題。

假如國內商家都很誠信,假如商家服務都很標準,或許不會有將團購客戶另眼相看的事情發生。

僅作為信息媒體或者推廣工具的團購網對於行業服務是無能為力的,即使采用人工篩選仍然力不從心。

這也是本地O2O面臨的問題,這就是O2O企業采取下沈措施的原因。在美國,資訊模式已經夠了,因為服務業發展水平很高,在中國不用新興的思維OEM傳統服務業,不給傳統服務業革命似乎不行。

四、商業模式薄弱,缺乏控制力

國內的所謂O2O的閉環概念最早就是由團購網站提出的,究其根本是因為團購模式在商業控制力上非常薄弱。團購模式,商業控制力薄弱的原因之一,也正是由其pc互聯網思維的導流模式造成的。

首先,在O2O模式中,最最關鍵的就是大數據,而團購網站恰恰並沒有將大數據應用的好。我們可以想像假如商家學會利用會員管理系統,學會自己對自己的會員應用優惠券等促銷措施,那麽團購網,它的作用究竟還在哪里?

其次,團購模式的引導消費方式,仍然帶有非常強的媒體氣息。團購網依然像一個媒介,而並不能深入到O2O交易環節的內部,並不存在O2O所要求的服務層次與深度。

因此我們會懷疑在O2O的風暴中團購模式究竟還能存活多久?

結論:優勢不再,不變則亡

最近幾天,我們從新聞中可以看到,王興所領導的美團,作為團購行業的領頭羊,又一次進行了大規模融資並且大幅進行業務模式的改造。或許我們可以將美團的自我改革理解為美團在團購行業中立於不敗之地的原因——不進則退,不變則死,對於團購行業而言,這就是2015年的主旋律!

(文/寧哲網絡 周寧 公眾號:lastmedia 機構號:ningzhenet)

本文僅代表作者觀點,非i黑馬官方立場

點擊鏈接,和作者一起交流:http://ask.iheima.com/?/people/zhouning

專欄 不進 進則 則退 不變 則死 團購 網站 究竟 還能 存活 多久
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美、日釘子戶搞鬼 鄰國不進亞投行

2015-07-13  TCW


由中國主導的亞洲基礎設施投資銀行(以下簡稱亞投行),六月二十九日在北京簽署協定,但在五十七個已表明加入的創始會員國中,卻有菲律賓等七國推遲簽署。這反映了亞投行未來的內憂外患。

中國高鐵外交被日本攔截

這七個推遲簽署的國家,有三個來自東南亞國協,它們近來和中國的關係微妙:泰國五月底宣布首條高鐵將採用日本新幹線系統,七月初曼谷近郊「紅線」城市鐵路系統,其價值新台幣三百億元的合約,也由三菱重工等三家日企得標,這對近來進軍東南亞的中國高鐵都是打擊。

馬來西亞五月底則宣布,與日本提升為戰略夥伴關係,日本首相安倍晉三也藉機爭取星馬高鐵(吉隆坡到新加坡)採用日本新幹線系統;同時間中、馬艦艇在南海的瓊台礁附近對峙,近來中國在南海的曾母暗沙附近宣示主權,都讓中、馬這兩個戰略夥伴間的關係緊張。

菲律賓更是和北京公開不和,菲國控訴中國的南海主權仲裁案,七月中將在荷蘭海牙國際法庭開庭,中國外交部指責這是「披著法律外衣的政治挑釁」。因此菲律賓這次推遲簽署亞投行協定,毫不令人意外。

事 實上泰、馬、菲的行為,反映的是美、日暗中阻撓。因為這兩國不加入亞投行,反而變最大「釘子戶」,近來紛紛透過旗下組織和亞投行打對台。由日本主導的亞洲 開發銀行,五月底安倍晉三宣布將對其增資一千一百億美元,以改善亞洲基礎建設。由美國主導的世界銀行也宣布,提供印尼一百一十億美元基礎建設貸款(編按: 印尼力主亞投行總部應設在雅加達),也都被視為挖亞投行牆腳。

自亞投行籌備以來,中國一直降低其政治色彩,把它當成生意來推廣,這正是亞投行成功的原因。只不過中國若和更多國家起爭議,這對亞投行未來是不利的。

【延伸閱讀】為何不簽署?各國推說沒時間

菲律賓:先觀察,等12月再決定馬來西亞:內部作業不及波蘭:協商時間太短,來不及審查條文丹麥:6月剛選舉完,須籌組新政府南非:國內有更迫切問題泰國、科威特:未通過國內審批*

註:未通過國內審批者,該國官方未說明原因,此引中國財政部6/29新聞稿說法資料來源:《華爾街日報》、中國財政部新聞稿 整理:楊少強

 


美、 、日 釘子戶 釘子 搞鬼 鄰國 不進 進亞 亞投 投行
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是進還是不進? xuyk的博客

來源: http://blog.sina.com.cn/s/blog_610b154e0102w4h1.html

    股市猶猶豫豫地爬上了3000點,有位朋友幾乎還空倉著,這會兒他想進又不敢進,也猶猶豫豫的,因他聽有的專家說了:目前的反彈與2008年末那一波反彈完全不同,當時那波是跌透到了底點1664點之後的大反彈,而目前這波反彈根本就不是,因為沒有跌透,不然的話,3000點也不會這麽來來回回地折騰,早就一口氣直達3500點以上了,所以說,“二胎嬰兒底”2638點(之前的2850點稱為嬰兒底,後被擊穿)是靠不住的,以後還會有三胎、四胎或更多的嬰兒底出來,熊市尋底路漫漫……

    “你說我是進還是不進?”這朋友問我。

    專家所說的,貌似把所有看空理由都集中於走勢圖上,並以此作出解釋:1、沒有跌透,就不可能有大反彈;2、3000點一帶折騰是因進入高壓區,後市將要繼續下探而尋找更低底點。

    對於股市走勢如何,我是一向反對預測的。為了便於與這位朋友交流,我就按照他的圖解邏輯,反問:

    1、那個6124點是迄今為止的歷史最高點,後來的1664點是跌透底點,這沒錯。但現在是從5178點而不是從歷史最高點跌下來的,股市根本就沒有漲足吧?既然沒有漲足,那為何非要像之前那樣跌透呢?這算哪門子道理?豈可同日而語?而我把現階段運行看作是以後有朝一日創新高之前的大調整,難道就不可以嗎?這也並不違反你“跌透”邏輯吧?

    2、3000點一帶壓力山大,反複折騰,這也沒錯。但哪個大級別的底部不是這樣來來回回、拉拉扯扯的?你說這是高壓區,是階段性的頂,繼而會再下行,而我說這是磨底蓄勢,是階段性的底,進而要上攻,難道就不可以嗎?

    看圖說話可以引導小孩很好地學習成長,而像這麽看圖預測,真可正確指導投資?你信?

    莎士比亞筆下的哈姆雷特有句經典臺詞:“是生存還是死亡,這是一個問題。”如果他現在看到你,一定會說:“是進還是不進,這是一個問題。”

    “是進還是不進,最終還得由你自己定奪。”我答。

是進 還是 不進 xuyk 博客
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飛不進奧運的無人機 如何攻破拉美市場

當四年一度的奧運會拉開帷幕之時,在北半球的這一頭,大疆公關總監王帆卻為無法用無人機直播聖火傳遞而惋惜不已,“我努力半年還是失之交臂。”他對《第一財經日報》記者說道。

盡管這樣的結果是巴西當地政局所致而與無人機安全關系不大,但無可否認,巴西當局對於無人機可能會對比賽安全構成的潛在影響還是有所顧慮。

2015年巴西國內對是否應該在比賽場館附近禁止無人機飛行展開激烈討論。下半年,巴西民航局對小型飛行器的管理規定征求意見稿。在奧運會開幕前,大疆表示應巴西空域監管機構要求,已經升級了軟件系統在場館附近設置了臨時禁飛區。

細心的觀眾會發現,今年奧運有不少中國元素,從奧運服裝、國旗到通信設備都有中國企業的身影。

據《第一財經日報》記者了解,本來無人機制造商大疆創新也能搭上奧運列車,協助今年5月到8月巴西境內的聖火傳遞,最後卻因為當地動蕩政局而失利。

作為該項目牽頭人,王帆親自聯系了巴西體育局,商量聖火傳遞的事情,然而,今年4月,巴西總統羅塞夫遭彈劾下臺,隨即巴西體育部部長辭職,影響到本來已經談好的航拍計劃。“當時我們的合同都擬好了,但只能無疾而終。”談及此事,王帆不無惋惜。

官方拍攝途徑無法進行,而想體驗奧運臨場感的個人愛好者也會被拒之門外。

根據2016年2月1日最新規定,在巴西境內飛行無人機必須遵守多項規定,其中包括,飛行過程中遠離人群最少30米、不能使用FPV(第一人稱視角)並且無人機必須保持在操縱者可視範圍之內、無人機飛行高度郊區不得高於400英尺(約122米)、城市不得高於200英尺(約61米)。

雖然有法規護航,但是執行起來還是存在一定難度。據外媒報道,在開幕式當天,3臺無人機盤旋在馬拉卡納體育館上空,雖然後來無人機並沒有產生任何不良影響,但其背後折射出目前對於行進中的無人機還存在監管的難度。“將已經在天上的物理設備弄下來,在執行操作上存在一定困難,每個國家都有其不同的辦法。”王帆說道。

對於大部分雜牌無人機,巴西軍方在此前向一家名為IACIT的英國公司購入了8臺專門用於幹擾無人機的設備。這些設備主要通過釋放信號沖擊波幹擾無人機的控制。今年2月1日,巴西國家電信局正式授權武裝部隊在奧運會期間幹擾無線電信號。

同時,監管層面需要無人機企業在技術上提供支援,開幕式不久前,大疆就表示將配合巴西民航局要求,更新軟件系統在奧運場館附近設置禁飛區。比賽時段巴西當地對於無人機使用將會受到限制。

據了解,禁飛區的概念一般是針對民用機場、敏感地區進行設置,大疆是全球唯一使用geofencing地理圍欄系統的無人機企業,對其所有無人機產品都能設置禁飛區域。

而這項功能主要依賴GPS技術實現,當開機後GPS會啟動自檢,判斷機器所處位置,當發現身處禁飛區時就會啟動相應限制功能。如果從外部逐漸靠近禁飛區,則會在“緩沖區”內飛行時提示用戶正在接近禁飛區,會主動下降高度直至在禁飛區邊緣落地。

王帆表示,禁飛時間根據比賽時間從幾小時到全天不等,對一直舉行比賽並且賽程間隔較短的場館會實行24小時禁飛。

目前,大疆是巴西地區主要的無人機品牌,王帆向《第一財經日報》記者表示,拉美地區的無人機市場還處於挖掘初期。一方面,由於本地經濟打擊,從事無人機等硬件研發的創業團隊並不多導致國內缺乏自主創新品牌,其次拉美地區的高關稅讓大部分無人機品牌望而卻步。

據了解,由於稅負和物流成本的原因,一臺精靈4在拉美的售價比中國售價貴了將近一倍。“拉美的價格可以在中國買1.8到1.9臺,當地貧富差距比較大,消費能力無法支撐,富的人無所謂,窮的人想都不敢想。”王帆補充道。

事實上,在經濟發展較好的“金磚四國”中,巴西缺少嚴厲法規控制無人機使用,而被看作無人機的潛力市場,其曾經是拉美第一個出口國產無人機的國家。對於國產無人機品牌而言,拉美市場潛力巨大。目前,大疆在拉美地區的品牌代理商將近100個,據王帆介紹,主要客戶來自航拍團隊以及影像制作團隊,而個人消費者還是少數。“無人機用途和運用場景在巴西還處於萌芽階段,包括消費者認知、品牌建立等方面還有很長路要走。”王帆補充道。

飛不 不進 奧運 無人機 無人 如何 攻破 拉美 市場
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炒股世界 不進則退 周顯

1 : GS(14)@2015-06-18 12:19:56

http://www.mpfinance.com/htm/fin ... mnist/en30_en30.htm
【明報專訊】日前我在本欄分析新確科技(1063),說它將會在7月之前,在0.5元至0.6元之間先炒一轉波幅,在這價位派番一輪先講,誰知在星期二和人吃午飯,該名仁兄是「非常熟悉市場人士」,他卻認為,此股將會一毛不拔,下面價位做,做得舒服得多,而且也不費成本。

話未講完,當日已經收0.46元,暫時看來,他的說法是對的,比我的看法正確得多了。

在當日,我又問了梅偉琛﹕「喂!你在星期一試圖在0.495元買這股票,結果它急彈至0.6元,你買不到。星期二你又沒有繼續買呢?」

梅偉琛搖頭說﹕「第一次跌穿,可以試撈底,第二次再快速跌穿,便博不過了。」

《炒股密碼》再版改動大

那天我寫李小琳的名牌不夠貴,有網友看到,說我揶揄李公主,但天地良心,我真的沒有這個意思,我只是自我貼金,認為自己穿的衣服,都比她穿的貴得多而已。換言之,該文的主題不是嘲笑,而是自吹,千萬別要誤會了。

跟又有人問我,剛出版的《炒股密碼》進階版比起前版,改動究竟有多少?我說,幾乎全本書都改過了,是前所未有的改版。跟被人追問,你不停的改版,很多讀者都說你搶錢!我回答說,炒股票的技術日新月異,不停的進展,今天高明的技術,明天便落後了,不可能一本通書睇到老。

記得我在2007年出版第一版的《炒股密碼》,大為暢銷,改寫了下一個世代的炒股風格,但如果今日去看,幼稚得有如小學教科書,炒股世界的進步之快,多少高手在一兩個世代之後,變成了傻瓜,我們又怎可以不努力,《炒股密碼》又怎能不修改又修改、再版又再版呢?

[周顯 投資二三事]
炒股 世界 不進 進則 則退 周顯
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