若百度把貼吧分拆,估值遠超“微博+陌陌”?
來源: http://www.iheima.com/news/2015/0821/151635.shtml
最近一段時間,百度股價幾番波動,但看起來百度進行戰略升級的決心已定。先是李彥宏在6月底百度糯米的一次戰略發布上豪言將拿200億現金做好糯米,押寶O2O生活服務,而後在7月份百度外賣宣布對外融資2.5億美元,繼續與美團外賣和餓了麽在餐飲O2O市場上上演三強爭霸。
百度貼吧若分拆,估值超微博+陌陌?
不過,除了百度糯米、百度外賣這兩個百度O2O戰略的橋頭堡之外,百度還有一塊重要的資產,那就是百度貼吧。或許是百度作為互聯網三巨頭之一的光環太過耀眼,人們往往會忽略百度貼吧作為一大社交化平臺的市場份量。
我們不妨想象一下,假如百度貼吧被分拆,按照社交網絡平臺上市估值的算法,到底它的價值有多大?
一般來說,MAU(月活躍用戶數)是社交網絡產品最重要的指標,也是投資者們最為看重的。根據知名市場研究機構Statista於2015年3月發布的《全球社交網絡活躍用戶數量排名》數據分析報告顯示,微博月活用戶為1.67億,百度貼吧月活用戶數為3億。百度貼吧的用戶活躍度是微博的1.8倍,甚至超過了twitter。目前微博市值約30億美元,如果通過MAU換算的話,百度貼吧的市值應該是微博市值的兩倍左右。
事實上,考慮到微博的媒體屬性更大一些,而貼吧的產品更偏向於網絡社交。百度貼吧可能與陌陌更有可比性。根據陌陌2015年第一季度財報顯示,2015年3月,陌陌的月度活躍用戶人為7810萬人,而其目前的市值為30億美元。如果與陌陌相比,按照MAU換算的話,百度貼吧的市值更是可能高達115億美元。
顯然,對比國內目前已經上市的微博和陌陌,按照MAU折算,百度貼吧的市值甚至會超過兩者之和。而放眼全球,與WhatsApp、Line、Snapchat、Kakao等國外幾大主流社交軟件相比,按照百度貼吧目前的MAU,百度貼吧的估值甚至還可以更高。例如Line目前MAU只有1.75億,而估值達到100億美元等等。
當然,如果單純以MAU來論社交網絡平臺的估值有可能還有點武斷,更多的可能還需要看產品背後的商業想象力。陌陌上市時,媒體曾為陌陌到底值不值30億美元而爭論,最後的結論是陌陌的產品價值在於能夠消除人們的孤獨感,而微博上市的概念是中國活躍度最高的社交媒體。那麽,百度貼吧的產品價值到底在哪?
事實上,翻翻熱門貼吧就能看到,百度貼吧上匯聚大量因興趣而社交的年輕人群,這些人群在貼吧上尋找同好,追逐明星和影視劇,討論熱門事件等,貼吧里無所不包,只要是與興趣有關,就能找到同類。所以,如果非要給百度貼吧做一個概念定義的話,那它就是年輕人的興趣社交陣地,其產品價值在於既排除了年輕人成長過程中的寂寞孤獨感,又培養了興趣,拓寬了視野,還結交了朋友。
因此,從這一點上來看,百度貼吧的產品價值其實是微博和陌陌的之和。特別是百度貼吧基於興趣、地區、高校等社區里有超高的用戶活躍度。比如基於熱門遊戲、電視劇、超級偶像等興趣聚集的社區,這其中用戶非常活躍,營銷價值巨大。而覆蓋全國各地的地區貼吧更是具有市場潛力,特別是一些三四線城市的地區貼吧甚至可以看作是當地影響力最大的門戶網站,這使得百度貼吧的滲透力遠超過微博和陌陌。
百度貼吧不拆分更符合百度大戰略
不過,盡管百度貼吧的估值如此誘人,理性來看,百度目前也絕無拆分貼吧獨立上市的可能。因為一般來說,互聯網公司進行分拆只有兩個目的,一個是分拆優良資產單獨上市,為集團謀取更大的資本回報,比如當年搜狐分拆暢遊,盛大分拆遊戲業務;而另一個目的則是分拆後的子公司可以脫離開母體的影響獨立發展,從而激活創新能力。顯然,百度對於貼吧並不存在這兩個訴求,相反,目前百度最大的訴求則是集中一切優質資源,推動公司業務全面向“連接人與服務”戰略升級,而拆分貼吧容易分散資源,顯然並不符合百度的整體訴求。
目前百度正在由“連接人與信息”向“連接人與服務”進行戰略升級。這就意味著,一方面需要通過線下商家的開拓,提供更多優質的線下服務,另一方面則要聚集海量的用戶。而眾所周知的是,社交平臺的活躍度最高,用戶的粘性最高,最容易聚集用戶,而且基於興趣社交的平臺屬性,經過十多年的沈澱和積累之後,百度貼吧已經聚集了超過三億的月活躍用戶。百度貼吧可以與百度糯米、百度地圖等幾大用戶量龐大的產品一起,成為百度all in O2O的一個重要的基礎和依仗。
百度戰略升級,貼吧擔當重任
百度不僅不可能拆分百度貼吧,而且還很可能更加重視百度貼吧的發展,從而讓百度貼吧在百度整體戰略升級當中擔當更重要的角色。主要有以下三個方面的原因:
首先,百度貼吧可能是百度O2O平臺的又一潛在入口。而且這種入口已經初具雛形,百度貼吧地區吧中已經有“團購”的入口,雖然現在實現的還是一個對於糯米的簡單連接,但是隨著百度O2O戰略繼續推進,一邊是百度貼吧3億月活用戶,另一邊是百度O2O平臺上豐富的生活服務,一旦實現有效閉環,百度貼吧的入口能力甚至可與百度糯米和百度地圖齊驅並駕。
其次,百度貼吧作為一個“羽翼逐漸豐滿”的社交平臺,不僅僅是百度在業務縱向發展過程中的一個重要布局,還可能發展出各類垂直的社交化電商平臺,繼而成為百度戰略升級的一個重要支撐點。這不僅僅是因為百度貼吧龐大的用戶數,更重要的是百度貼吧上數以百萬計的各類興趣社區,這些聚集海量用戶的興趣社區是社交化電商生長的天然土壤。我們可以看到,隨著移動端支付便捷性的提升,這種社交化電商目前已經開始在一些母嬰社區迅猛發展。而在百度貼吧中一些活躍度較高的明星貼吧、電影貼吧、遊戲貼吧等,很可能會形成基於興趣購買的社群化電商生態。
還有,百度貼吧正在發力垂直行業,進行商業化探索,最終很可能為百度戰略升級“造血”。事實上,百度貼吧在去年就推出企業平臺,通過向企業提供粉絲營銷互動服務進行商業化方面的探索。目前主要在科技、金融等幾大垂直行業進行深耕,這其中不僅僅包括華為、OPPO、魅族等手機企業將百度貼吧作為營銷陣地,紛紛建立了自己的官方貼吧,與貼吧合作活動;一些傳統銀行,如招商銀行、中信銀行等,也開通建立官方貼吧,甚至還有更深入的合作。不過,目前看來,百度貼吧的商業潛力遠未被完全釋放出來,因為與百度貼吧活躍度相當的twitter等社交平臺的年收入均已在20億美元以上。
當然,百度的O2O布局並非朝夕之功,貼吧想要完成作為O2O入口、渠道和平臺的重任,必須保持自身蓬勃的發展前景。而恰在這一點上,貼吧可以帶給百度足夠的信心。從成立至今,貼吧已經創建近12年,至今依然保持良好的增長勢頭,完全看不到其它社交平臺盛極而衰的規律。這種常青現象,在於貼吧產品自身能夠不斷滿足互聯網新生代的深層社交需求——即基於共同興趣和話題的社群化社交需求。人以類聚是人類本能,是一種近似永恒的行為模式。貼吧的產品特質,正是緊緊抓住這一本能需求。所以在貼吧,只會看到個別吧的興衰,但貼吧大平臺卻可以長盛不衰。因為興趣點是多變的,但“類聚”的需求不會改變。
所以,百度只需放心的讓貼吧實現其在O2O以及商業化中的作用,甚至在O2O之外,百度去運營任何一種商業模式,只要涉及流量、搜索、社群、連接等任何一種需求,貼吧都可實現即插即用。
總而言之,盡管百度貼吧發展正如日中天,分拆出去可能成為一家市值百億美元以上的公司,但是並不符合百度目前的整體戰略,而且在百度正在向“連接人與服務”戰略升級的重要當口,百度貼吧分拆上市的可能更是微乎其微。相反,百度貼吧很可能會充當百度在戰略升級當中一個重要的“殺傷性武器”,繼續留在“母後”百度體內發揮越來越重要的作用。
版權聲明:本文作者李東樓,文章僅代表作者觀點,如需轉載請聯系微信號zzyyanan獲取授權。
高德牽手微博 阿里這次要玩交通大數據
來源: http://www.yicai.com/news/2015/09/4682676.html
高德牽手微博 阿里這次要玩交通大數據
一財網 趙陳婷 2015-09-08 23:03:00
目前已經有北京、武漢、深圳、大連等數十個城市加入了高德與微博共建的“V交通”公共服務平臺。而按照雙方的合作規劃未來還將有更多城市陸續加入,逐步打造出一個全國性的交通數據分享、分析、發布的綜合性平臺。
熱衷於買買買的阿里巴巴開始逐步整合旗下的資源。在阿里巴巴宣布支付寶聯合微博、UC瀏覽器和阿里媽媽合作,九遊阿里影業合作之後,這一次被“湊成對”的高德和微博。
9月8日,高德地圖和微博宣布達成戰略合作推出“V交通”公共服務平臺,邀請各地交通機構入駐,同時聯合發布了該平臺的首個落地產品——城市交通指數榜。
具體來說,在此次合作中,高德與微博將聯合建設“V交通”公共服務平臺,高德聯手北京、武漢等數十家官方交通機構,向微博平臺輸出各類交通大數據,而微博將聚合多方面資源將信息傳遞給廣大用戶。
據了解,目前已經有北京、武漢、深圳、大連等數十個城市加入了高德與微博共建的“V交通”公共服務平臺。而按照雙方的合作規劃未來還將有更多城市陸續加入,逐步打造出一個全國性的交通數據分享、分析、發布的綜合性平臺。
其中,作為此次“V交通”公共服務平臺發布的首個產品“城市交通指數榜”由高德提供的“高德城市車速榜”和微博提供的“微博城市交通榜”兩個榜單綜合組成,覆蓋範圍包括北京、上海、廣州、杭州等全國45個主要城市,每日榜單結果在微博上實時發布。
對於高德和微博的合作細節,高德集團副總裁董振寧在接受媒體采訪時透露,“高德和微博的合作是一步一步來的,第一步是針對的交通領域,包括雙方合作了一個交通的指數平臺,(未來將)把微博和高德的數據整合在一起,聯合去打造了一個平臺的入口。”
“IT時代,數據沒有充分流動,屬於‘沈睡狀態’,而在DT時代,數據正在覺醒,並且重構社會供需。”阿里巴巴移動事業群總裁兼高德集團總裁俞永福表示,未來,智慧城市的建設,特別是交通領域,都離不開數據,都需要各行各業的數據融合進來。
而這背後,在智慧城市建設的大潮下,以阿里巴巴、騰訊為代表的互聯網企業均開始爭相布局。
早在今年4月份,阿里巴巴集團、螞蟻金融服務集團與新浪微博就共同啟動了“互聯網+城市服務”戰略,聯合為各地政府提供“智慧城市”的一站式解決方案,並推出“城市服務平臺”。而騰訊也依托微信正式啟動了“智慧城市”戰略,為用戶提供了類似的城市生活服務。
編輯:胡軍華

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微博掘金在線旅遊,有戲嗎?
來源: http://www.iheima.com/news/2015/0928/152178.shtml

最近一則消息是,微博又在垂直化這條路上“折騰”了。此次微博的邏輯是切入旅行領域。隨著選擇在線旅行和O2O出行方式的用戶越來越多,微博作為中國最大的社交媒體,可以利用其內容聚合、分享、傳播的優勢,介入在線旅行行業。
一直以來,社交網絡探索盈利模式的新聞都很受大家關註,因為社交是離錢最遠的互聯網產品,其不像搜索、電商、遊戲,離錢非常近、商業模式非常清晰成熟,老話道就是“躺著都能把錢賺了”,所以社交網絡對商業模式的探索就具有非常大的行業普遍意義。在探索這條路上,社交產品有著自己的創新,例如會員增值服務;也有結合自身優勢對現成商業模式的嫁接,例如廣告和遊戲;還有更具勇氣的嘗試,例如電商和金融。那麽我們如何看待社交網絡與在線旅行的結合呢?我試著回答一下。
從Facebook說起
Facebook很早就介入在線旅行,但Facebook並不是自建一個在線旅行產品,而是充分利用自己的優勢來協助在線旅行玩家,更多是起一個橋梁的作用,
Facebook是從三個維度做起。第一,社會化推薦,即利用你好友關系及行為,向你推薦適合的旅行產品,包括出行方式、目的地、美食等等;第二,廣告,包括顯示廣告與品牌專頁,前者指的是類似Google的搜索顯示廣告,後者指的是類似TripAdvisor自建一個公共主頁;第三,用戶畫像,即Facebook利用其海量的用戶數據,準確定位用戶形象,反饋給在線旅行服務商。不難發現,Facebook介入在線旅行的方式都是利用自身社交網絡的特性展開的,那是不是可以說社交網絡本身就有與在線旅行契合的地方?接下來我們試著以微博來分析。
微博如何掘金在線旅行?
在線旅行的鏈條非常長,涵蓋食宿行遊購娛,那麽結合這些點,我認為微博掘金在線旅行的機會體現在下面幾個方面:
1、結構化的信息處理
旅行的第一步是攻略收集,即信息檢索。微博天然承載了大量的旅行相關信息,社科院最近發布的《微博旅遊白皮書》里有一組數據:在白皮書的統計周期內,搜索旅遊相關關鍵詞的用戶為237.4萬人,搜索次數為9928.3萬次,平均每個用戶的搜索次數達38.9次。
需要改進的是,目前微博上關於旅遊的信息並沒有結構化的處理,一旦這些信息能得到有效的處理,在景點、路線、美食、購物、本土風情等方面給予用戶多個維度的支持,那麽這將很有價值。為什麽說是多維度的,因為類似窮遊網等攻略網站一方面在信息呈現上略單一(可能在食購娛方面就不擅長),另一方面其信息量本身相對比微博而言就少。
2、社會化的營銷方式
前段時間星巴克選擇以後在Tumblr上更新官網信息,因為其認為這樣更能有效地實現品牌傳播並與用戶互動。同樣的道理,微博一個很大的優勢就是幫助在線旅行方建立起社會化的營銷模式,不只是一個簡單的品牌頁面,還可以搭建粉絲群、利用微博的營銷工具、直接鏈接其官方的產品服務等等,這些點都是微博有機會涉及的。
截止今年7月微博上的旅遊賬號數是58888個,年同比增長率為24.3%。從構成上來看,微博上的旅遊賬號已經覆蓋了國內外的旅遊主管機構、旅遊目的地以及旅遊產業鏈的相關行業。同時微博也已經成為重要的旅遊營銷平臺。最近幾年和旅遊相關的很多熱門事件,如張家界翼裝飛行穿越天門山、九寨溝小蘿莉、千島湖女島主征集、姚晨新西蘭大婚、大堡礁全球征集護島人等,都是在微博上傳播起來。
微博的另一個優勢是旅遊達人。今年我們能明顯看到,微博加大了對旅遊達人的扶持力度。6月微博與阿里旅行聯合舉辦“你不知道的旅行”活動,超過2萬人次高質量長微博生產者參加。“帶著微博去旅行”上線僅兩個月,旅遊達人發布旅行攻略就達到9000多篇。
隨著O2O出行方式在用戶旅遊行為中的比重提升,連接能力成為考驗旅遊行業的關鍵。微博上的旅遊機構賬號和達人賬號,恰恰可以成為連接遊客和旅遊目的地的節點。這種連接價值也是旅遊行業看重微博、並在營銷上格外倚重微博的關鍵。可以說,微博是現在唯一一個可以連接遊客、旅遊愛好者、旅遊達人、旅遊目的地和旅遊產業鏈相關行業的平臺。
3、精準化的用戶畫像
微博最具價值的資源就是海量用戶數據。通過大量的歷史數據微博可以勾勒出用戶大致的個人信息,一個清晰的用戶形象赫然呈現。這樣微博可以精準的定位到在線旅行的潛在用戶,或者通過與在線旅行廠商合作,或者自己獨自推出相關產品,在客單價非常高、且市場容量不斷壯大的在線旅行市場分得一杯羹是可行的。
社科院的白皮書里透露出一個重要結論,就是用戶在微博討論旅遊的行為與旅遊市場的正相關關系。在國內遊方面,用戶在微博討論旅遊相關話題的熱度,與旅遊市場淡旺季的變化基本相符。在出境遊方面,用戶在微博討論量比較高的國家和地區,基本上也是出境遊的主要目的地。參與出境遊討論的用戶分布,也和出境遊人群的線下地域分布吻合。這都體現出微博大數據對旅遊行業的實用價值。
可以肯定的是,微博作為一個連接旅遊用戶和產業鏈、覆蓋遊客旅遊前中後全程的平臺,以大數據為依托,在旅遊行業中的“基礎設施”的價值將更明顯。但有一點需要指出,是不是說只要是擁有海量的用戶規模,任何社交產品都可以進軍在線旅行呢?顯然不是。這里不得不提同為社交產品,IM與SNS在產品屬性上的區別導致商業模式的區別。
產品特性決定商業模式
QQ早期並沒有明確的盈利模式,但後來通過對韓國互聯網行業的取經,並結合自身產品特性,開始發力虛擬增值服務和遊戲,並大獲成功,即使到移動化的今天,手Q和微信的創收仍然主要來自於這兩方面,雖然微信朋友圈試水信息流廣告,但效果有待驗證。而Facebook在早期(桌面)時代主要靠網頁遊戲盈利,並捧紅了Zynga等公司,但隨著移動大潮來臨,頁遊疲軟手遊崛起,Facebook的盈利模式遭遇挑戰,直到近兩年其完成移動化轉型,信息流廣告大獲全勝,Facebook重新證明了自己。
再回到微博,微博是典型的SNS,所以廣告成為其主要收入來源就不足為奇了。也因此在探索更多盈利模式的道路上,微博仍然應該以其SNS的屬性來展開,那麽問題來了,SNS的產品屬性與在線旅行的商業模式契合嗎?我認為至少有幾點是契合的。
首先,對旅遊目的地而言,吸引用戶前去旅行的過程是需要大量長期渲染的,而微博的傳播屬性適合其通過對用戶的長期“信息轟炸”達到建立好感、轉化為行程的目的。
其次,對在線旅行商家而言,在旅遊產品同質化嚴重的當下,必須用更接地氣的方式get到用戶嗨點,並順勢引爆,而這正是微博這樣的社交媒體擅長的。
最後,對普通旅行愛好者而言,開放性的微博平臺仍然是其搜索信息、建立攻略、分享遊記的不二之選。所以,將在線旅行的商業模式嫁接在微博之上是毫不違和的。
2015年我國旅行人次將達到40億,已經進入了大眾旅行時代。一方面市場盤子非常大,另一方面由於旅行行業的特殊性,沒有公司具備食宿行遊購娛的一站式解決能力,於是留給非垂直在線旅行玩家以機會。
無論從行業還是自身特性來審視,微博玩在線旅行,還是有戲的。一言蔽之,微博的優勢就在於其作為最大的社交媒體平臺,可以充分挖掘其在內容生產、數據挖掘、分享傳播等環節的優勢,對旅遊企業和遊客的供需兩端同時發揮影響。對旅遊企業而言,微博的價值在於更好的連接用戶。對遊客而言,微博的價值在於更好的出行參考和旅行分享。對微博而言,則可以以產品特性結合在線旅行的商業模式,與合作夥伴進一步挖掘這個市場的潛力。
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電子政務受網民熱捧 人均關註3.2個政務微博賬號
來源: http://www.yicai.com/news/2015/09/4692189.html
電子政務受網民熱捧 人均關註3.2個政務微博賬號
一財網 章軻 2015-09-28 13:29:00
到2014年12月,我國政務微博認證賬號(含新浪、騰訊兩大平臺)達到27.7萬個,同比增長42.1%,粉絲量總計43.9億人次,人均關註政務微博賬號為3.2個。
9月28日,社科院發布《中國電子政務年鑒(2014)》,稱2014年政務新媒體的發展總體較2013年有大幅提升,政務類、民生類、服務類信息與服務深受網民熱捧。
《年鑒》介紹,到2014年12月,我國政務微博認證賬號(含新浪、騰訊兩大平臺)達到27.7萬個,同比增長42.1%,粉絲量總計43.9億人次,人均關註政務微博賬號為3.2個。
此外,政務微博年發布量達1782.3萬余條,同比增長20.1%,轉發評論量達2.3億條,同比增長17.5%。在發布量明顯增長的同時,評論轉發比、原創微博量方面也有明顯提升。我國政務微信公眾賬號17217個,推送內容超過300萬次,推送微信文章達到1200余萬次,累計閱讀量超過15.3億次。
據不完全統計,我國政務APP約400個,通過360手機助手、91助手、QQ應用寶、百度助手、豌豆莢、iOS的APPStore六大平臺下載總量超5000萬次。

《年鑒》介紹,2014年,地方政務新媒體發展“百花齊放”,全國各省、自治區、直轄市已全部開通政務微博,進駐微信平臺,其中江蘇、河南、浙江等七個省份的政務微博數量超過6000個,江蘇、浙江、廣東三個省份的政務微信數量突破1000個。超過一半的政務微博、微信分布在區縣以下區域,這充分說明基層政務新媒體是支撐全國政務新媒體發展的基石,是政務新媒體生態良性發展的重要組成部分。
其中,“@公安部打四黑除四害”從著眼於打擊犯罪,到服務內容更多樣化,既順應了網絡化語境下官民溝通的需要,也增進了官民的互動與互信,3年時間粉絲突破千萬,粉絲數量在國內政務微博中居首;“@平安北京”堅持以民意主導警務,做人民群眾的“網上貼心人”,成為北京市公安系統公共關系的網絡新名片;“@上海發布”秉持“媒體基因”,第一時間發布權威消息、解讀時事政策,影響力在全國位居前茅。
《年鑒》介紹,與政務微博有所不同,政務微信借助訂閱號、服務號,更為註重“微服務”的實現,使公眾可以足不出戶、隨時隨地的使用查詢、申報等服務。例如“貴州發布”實現“一號進入、盡知貴州”,涵蓋近90個全省重點政務微信和近60個政務微博賬號,涉及省直已開通的29項網上辦事項目,用戶可以足不出戶、隨時隨地查詢或辦理。
電子政務理事會介紹,近年來我國各級政府網站在服務功能和內容建設上有了很大進步,各地方積極開展基於互聯網的探索,通過利用各種信息化手段將服務搬上互聯網,很多城市政府網上服務事項已達到幾千項。雖然政府網站在服務實用性、有效性方面與公眾需求雖然存在較大差距,但2014年,各地政府部門正在逐漸的打破傳統的思維方式和服務理念,為提高公眾對政務服務的滿意度不斷努力和積極探索。
上海市通過“一門式”政務服務信息系統,整合10余個部門、193項公共服務事項統一辦理,居民辦事由“人帶著材料跑”轉變為“網絡帶著信息跑”,辦一件事需要往返的次數從4-5次減少到1-2次;上海市寶山區原有108類、736項、3213張表單的臺賬報表,現在已經整合為4類163項,減少了90%的臺賬報表錄入工作,實現工作“靠本子記”到“靠信息系統管”的轉變;浙江省杭州市原有進入社區的75個機構、64項工作任務、32項考核評比,減少為19個機構、26項工作任務、18項考核評比,促進了社區工作轉型。
“傳統工程管理體制已不適應新形勢亟待盡快轉變。”《年鑒》編委會同時表示,當前,雲計算、大數據等技術快速興起,移動互聯網正在滲透到各行各業,而電子政務管理模式已明顯不能適應這些新變化。
電子政務項目從初設、報批、立項、建設周期過長,系統投入使用時,當初項目設計時的背景卻已發生諸多變化,導致電子政務發展在信息化快速更叠中滯後,難以滿足國家治理能力現代化的需求。另外,我國電子政務項目長期存在有建設資金、無運維經費的現狀,系統維護經費、人員難以保障。
編輯:姚君青

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微博戰略投資有信進入通訊市場
來源: http://www.iheima.com/news/2015/1015/152370.shtml

i黑馬訊 10月15日消息,新浪微博與網絡通訊服務移動互聯網公司有信達成合作,新浪微博將花近億美元的資金和資源投資有信,並進入到無線通訊領域。這是新浪微博繼今年5月斥資1.42億美元投資滴滴快的後的又一大投資。
除了資金以外,新浪微博和有信還將在技術、渠道、產品等領域全面合作。微博客戶端也將開放有信入口,用戶可以通過微博直接撥打和接聽有信電話。
有信是一款主打免費高清通話的網絡電話應用。據知情人士透露,有信用戶過億,主要集中在3,4線城市。有信CEO劉子正今日表示,未來有信可以提供除通話以外的更多功能,比如發送語音表情,和明星通話等等。
截止今日,在納斯達克上市的新浪微博市值為26.61億美元。
版權聲明:本文作者i黑馬。如需轉載請聯系郵箱[email protected]授權,未經授權,轉載必究。
看騰訊來電、微博有信、阿里釘釘如何聯手革了運營商的命
來源: http://www.iheima.com/news/2015/1017/152398.shtml
2015年10月15日 新浪微博放出重磅消息,收購網絡電話應用有信,叫板運營商,企圖與運營商爭奪千億市場。早期,騰訊微信電話本率先打破了免費網絡電話的局面,利用運營商4G的高速網絡實現了用戶之間流暢通話的效果,從而各大巨頭以及創業公司都開始做起了“免費電話”的“生意”。
其中最為突出的當然是騰訊以及阿里巴巴,在微信電話本“失敗後”,騰訊繼續發布了面對用戶的“來電”免費電話App。而阿里巴巴為企業級市場研發的“釘釘”也開始補貼發力。現在又多了新浪微博,來分一杯羹。

巨頭組團死磕運營商?- 意圖明顯
早前運營商意圖要對微信進行收費,騰訊一度被推上風口浪尖。最終因為三大運營商聲音不一致,導致現在的結果是:聯通最先與微信聯盟,推出微信沃卡,中國電信、中國移動最終均不得不接受微信不可阻擋的現實,甚至已經開始與微信合作。而現在新浪微博收購有信,無疑給這個暗潮洶湧的市場,更添一爐旺火。
騰訊借助微信的社交屬性,成為了中國最大的商業入口。手機QQ與微信的組合基本上占據了很大的市場份額,而微信電話本、來電則是解決“實時通話”的應用,將用戶的強關系與弱關系牢牢地抓住。未來往大了說,微信就成為了新一代通信運營商。傳統運營商則徹徹底底變為管道,成為“流量運營商”,而不是“通信運營商”。很多人說,對於騰訊而言,現在差的只是一張運營商牌照。
巨頭涉足語音通信 企圖不小
微信替代了短信,用了三年的時間,互聯網電話代替傳統電話僅僅是時間的問題。如果“來電”再次為騰訊創造奇跡。那麽,騰訊 免費電話(基礎通訊服務)+微信(社交服務),將會壟斷整個通訊行業。
再看來一下“釘釘”,眾所周知阿里巴巴需要在社交領域打造一款核心產品,圈住用戶,並讓用戶停留在上面,以此完善自己的生態,企業辦公這一場景正是阿里選擇的切入點,以後的C端會出現另一個“微信”,亦有可能。
新浪微博收購有信,下一步的戰略就是開通微博網友的語音通話。針對幾億微博用戶開通語音通話,不難看出新浪為抓住用戶所圖甚大。
抓住用戶,等於抓住了未來互聯網下一個路口。而語音通信只不過是其中一個必經之路。勢必這個入口的爭奪,異常慘烈。騰訊、阿里巴巴、新浪等這樣的互聯網巨頭服務商涉已經足其中,他們通過OTT業務進一步擴大自身領地,這時必然會蠶食運營商的市場份額。
蠶食市場份額 運營商很受傷
運營商的核心收入只有兩個:語音和流量業務。但語音收入同樣在遭遇滑鐵盧。市場研究機構Juniper Research發布的最新報告稱,2014年,全球各地的網絡運營商的語音和短信流量收入減少140億美元。現下,巨頭紛紛下場,開拓語音通話業務,運營商很受傷。
騰訊“來電”APP,為了避免走微信電話本的老路。它的推廣並沒有大張旗鼓,僅僅只是在QQ用戶中推行。即使如此,幾億的QQ用戶,也是個極其龐大的用戶基礎。在上線短短的三個月中就獲取千萬的用戶,“來電”暗度陳倉式的推廣,只是為了預防運營商的狙擊。從用戶目前地增長情況來看,騰訊在快速地蠶食運營商份額。
與微信電話本相比,“來電”和“有信”對於運營商的沖擊更大。因為微信電話本是純網絡的,並沒有給運營商帶來實質性打擊,而且必須雙方都安裝微信電話本才可以使用。而來電,則完全處於自由撥打狀態。用戶想撥打誰都可以,不需要2者都安裝。加上,來電是通話默認回撥。即用戶在沒有網絡的情況下,亦可以通話,這樣就回避了運營商。在回撥的過程中,顯示的號碼就是用戶的本機號。有信也是采取回撥的通話模式,而被微博收購之後,用戶量將得到快速發展。不管來電亦或是有信,都可以不通過網絡長時間通話,並且通話質量良好。假使語音通話得到更大力度的推廣,且這樣的通話方式又可以避開運營商。那麽即使運營商把語音包業務,轉向數據套餐的形式,運營商的飯碗似乎依舊不保。
因此,中國運營商在未來面臨來自互聯網巨頭的巨大沖擊。以騰訊“來電”、阿里巴巴的“釘釘”為代表的App將會在2016年快速崛起,依舊靠免費+服務的形式進行“壟斷”,與運營商的關系也越加微妙。而新浪微博則針對幾億用戶,開通語音通訊。巨頭之相互競爭,大量的通過服務獲取用戶,但背後卻和運營商的業務發生了巨大的沖突,但語音通話這一藍海,在巨頭不斷插足下必定血流成河,加劇行業變革。
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除了小咖秀 一下科技還要和新浪微博講什麽故事
來源: http://www.yicai.com/news/2015/11/4716410.html
除了小咖秀 一下科技還要和新浪微博講什麽故事
第一財經日報 趙陳婷 2015-11-24 22:24:00
目前中國移動視頻行業大體可分為短視頻和直播視頻兩大產品形態,在秒拍和小咖秀覆蓋了短視頻領域之後,一下科技計劃將會於近期與新浪微博共同推出直播視頻產品。
旗下標榜“人生如戲,全憑演技”的對口型視頻應用小咖秀今年7月的迅速躥紅將此前頗為低調的一下科技推到了臺前。於是,作為一下科技創始人、CEO,曾經創辦過酷6網的韓坤,在過去幾個月中對媒體解釋得最多的是小咖秀為什麽會爆紅。
不過,一下科技11月24日宣布完成D輪融資後,韓坤終於願意對外詳細講講秒拍、小咖秀之後的故事。
與臉萌“90後”的創始團隊以及同為電影愛好者的“足跡”8人組相比,小咖秀的出品方一下科技的盤子要大很多。
作為一家移動短視頻娛樂分享應用和移動視頻技術服務提供商,擁有“秒拍”和“小咖秀”兩款視頻應用產品的一下科技成立於2011年8月。按照一下科技方面提供的數據,目前秒拍產品,每日視頻上傳量超過100萬,日播放次數則達到5.1億次;而小咖秀產品,上線短短半年,日活躍用戶已突破500萬大關。
11月24日,一下科技公司宣布已完成由新浪微博領投,紅杉資本、韓國YG娛樂等投資機構跟投的2億美元D輪融資。
事實上,一下科技所經歷的數次融資一直有新浪的身影。
2013年7月,一下科技獲得新浪微博基金及另外兩家投資機構的2500萬美元B輪融資;次年9月,一下科技成功完成C輪融資,其投資方包括新浪微博基金和StarVC。其中,StarVC成立於2014年7月,由李冰冰、黃曉明、任泉聯合發起,是國內首個以明星為主要發起人的投資機構。
“從一下科技創辦開始,就一直和新浪保持著緊密的合作關系,基於這種合作基礎上的信任和對移動短視頻業務的共同判斷,新浪參與了一下科技幾輪的投資,現在看來我們的投資是值得的。”新浪董事長兼CEO曹國偉解釋道。
公開資料顯示,2013年,一下科技聯合新浪微博一起上線了手機視頻分享應用——秒拍。而今年上線的小咖秀更多也是源於與新浪微博的合作。憑借新浪微博的推薦和展示,再加上明星大V們的推波助瀾,韓坤本人在微博發布一條小咖秀視頻後,馬上就獲得了任泉、李冰冰和黃曉明的轉發,其他明星大V也隨之轉發,並讓轉發量成功突破200萬條。
不過,D輪融資之後,一下科技還想和新浪微博一起講更多的故事。
目前中國移動視頻行業大體可分為短視頻和直播視頻兩大產品形態,在秒拍和小咖秀覆蓋了短視頻領域之後,一下科技計劃將會於近期與新浪微博共同推出直播視頻產品。未來用戶將可以直接在新浪微博里觀看直播,雙方數據將完全打通。這也這意味著新浪微博將正式進軍移動直播領域。
韓坤告訴《第一財經日報》記者,在未來的直播產品中,用戶可以直接在微博的信息流內觀看直播並交互,而無須跳到第三方頁面,秒拍和微博的交互數據將完全打通。“當你微博關註的人里有人在直播的時候,直接置頂提醒,甚至當有重要直播的時候,將直接取代微博內的廣告條,向非粉絲用戶進行推廣。”
此外,一下科技還宣布將聯合新浪共同出資1億美元,創建一支專註移動視頻與娛樂方向的投資基金;同時雙方還將通過流量傾斜、品牌共建和廣告分成等政策支持優秀移動短視頻創作者的發展。
編輯:胡軍華
繼Twitter後,微博也將解除140字發布限制
來源: http://www.iheima.com/news/2016/0120/153890.shtml
導讀 : 繼Twitter解除了140字符的發文限制後,新浪微博也宣布將於2月底正式解除140字限制。
i黑馬訊1月20日消息,繼Twitter解除了140字符的發文限制後,新浪微博也宣布將於2月底正式解除140字限制,新浪微博與Twitter前後腳解除140字限制,不過在細節上還有不同。
新浪微博開放平臺將於近日,正式開放微博140字的發布限制。此項功能,預計於1月28日對微博會員開放試用權限,預計於2月28日正式對微博全量用戶開放。
據微博CEO王高飛透露,為了不影響閱讀,微博解除限制後,信息流里面只會顯示140,發布時候超過140有提示,在王高飛看來,“寫太多了降低傳播率”。
據悉,在發布超過140字的微博時,將會在前140字之後顯示折疊,想要查看全文還需要點看鏈接。
此前,微博鼻祖Twitter宣布,準備在3月將140字放開到1000字。
具體方案如下:
1、微博發布接口不變,即為原參數,可直接發布超過140字的文字,超過140字、小於2000字,不再報錯;
2、Feed流接口中超過140字的微博,正文維持原展示方式(會截斷),會增加新的返回標識,以標識此條微博是否有超過140字的額外文本;
3、取單條微博接口(statuses/show),會在新字段中返回全部完整的正文,即超過140字的會返回整段的文字。原text字段依然為140字內容。
微博放開140字限制,“圍脖”變圍巾可能並非退步!
來源: http://www.iheima.com/space/2016/0122/153918.shtml
導讀 : 微博放開140字限制很難用回歸博客時代或是學搜狐微博“吃棗藥丸”兩種觀點來簡單評價。微博放開字數限制會帶來一定的問題,但參照QQ空間前兩年放開限制的做法來看,總體而言,一定是利大於弊。
繼推特宣布3月份將140字放開到1000字發文限制後,微博於1月21日也宣布也將取消140字發文限制,最長可發2000字。1月28日先對微博會員放開字數限制,2月28日對全部用戶放開。
微博這一做法迅速引發了諸多爭議。關於唱衰微博取消140字限制的言論主要有兩種。一是微博的價值其實就是在於短而精,取消限制後,微博與博客並無區別,微博此舉是回歸博客時代。而另一種說法則是稱,已成化石的搜狐微博當年正是不限字數讓張朝陽飽受嘲諷,搜狐微博甚至因此被笑稱為搜狐巨博,微博學搜狐微博,“吃棗藥丸”。
其實,微博放開140字限制很難用回歸博客時代或是學搜狐微博“吃棗藥丸”這兩種觀點來簡單評價。微博放開字數限制會帶來一定的問題,但參照QQ空間前兩年放開限制的做法來看,總體而言,一定是利大於弊。
問題當然會有,聊聊微博體驗的那些槽點
“時間軸是應該快速流動的,一條微博應該一眼就能看完。”
“微博在於短而精,若太長,讀者無意,寫者無力。”
澎湃新聞所截取的這兩大主要意見其實是取消字數限制後,影響微博體驗的主要核心問題。
的確,微博的價值其實正是在於短小精悍,信息快速流通。但此後微博諸多做法其實是與這一邏輯背道相馳的。微博在2015年優化時間線之後,時間線問題一直都是網友所吐槽的點。這一問題對於部分個體而言,非但沒有帶來閱讀銷量的提升,還帶來了產品粘性的下降。
筆者其實一直都是忠實的微博用戶,曾經有過每天必須刷完所有關註賬號消息的習慣。但在微博優化時間線之後,閱讀微博成為了一種可有可無的行為。因為每一次閱讀並無確切的目的,經常只能發現“最近”和“熱門”這兩種微博,時間順序十分混亂,令人惱火。此後微博也沒有推出有效措施讓用戶自由選擇。
站在微博的角度,優化信息流,排除垃圾信息和重複信息的告饒,加強信息的流轉,這的確是提升產品體驗的有效做法。但對於用戶習慣而言,多數人還是喜歡按照時間順序逐條瀏覽,而且微博所推送的熱門話題在不少用戶看來並不精準,對部分個體而言,體驗有很大的下降。
當然,這些問題都與此次微博放開字數限制無關,只是筆者個人吐槽,期待產品經理能做出一系列的改變。而微博CEO王高飛也談到,即使是放開字數限制後,微博信息流里面也只會顯示140字,不影響閱讀,發布時候超過140字有提示,寫太多了降低傳播率。
未來放開字數限制後,其實有時也會出現閱讀效率降低的問題,畢竟對於大部分人而言,微博一旦折疊之後,就很難再有繼續閱讀的興趣。當然,這些問題都是小問題,也是微博放開字數限制必然會遭遇的陣痛。
放開字數限制,QQ空間早已有成功嘗試
其實,放開字數限制縱然有弊端,但此次舉措筆者還是舉雙手贊同的。因為平時經常就會遇到140字限制的尷尬,反複修改字數的時候不但降低了效率,也降低了言語表達的精確性。
而且當初學習Twitter做出140字限制並無切實的考量,僅僅只是產品層面的照章學習。對於英文而言,140字可以容納較多的內容,但對於漢語而言,140字顯得還是太少,部分場景下,很難講一個問題說的很透徹。所以,放開限制還是會得到大部分用戶的認同。
有顧慮是肯定的。畢竟微博立身的根基便在於“微”這個字。但無需顧慮太多,因為放開字數限制的做法其實在騰訊的QQ空間上早就有過嘗試。2014年以前,QQ空間和大多數Twitter類社交產品一樣,也采用了140字的限制。這對於大部分殺馬特和中小學生而言,140字很難表達對異性同學的喜愛和對學校的吐槽,於是2014年的某一天,QQ空間悄然放開了字數限制。這一做法甚至沒有太多說明,小同學們只是突然在更新軟件後便發現,從此可以大膽吐槽、大膽表達自己的矯情。而多出來的字數會被折疊在閱讀原文內,只要點擊便可看到全文。
放開字數限制後,空間的實際體驗並未受到過多的影響,經過多年的禁錮,大多數小朋友的說說內容還是在140字內,只有少部分矯情致死的女生才將說說寫成了長文。當然,這類用戶還是少數,而且即使是萬字血淚言情說說也被折疊,無人關心。
此次微博放開限制可以參考QQ空間之後的影響。可以預見的是,多數用戶在經過多年140字的限制之後,已經形成了長話短說的習慣,偶爾超出幾個字也不會有過多影響,反而會給用戶體驗帶來一定的提升。
社交轉為資訊,取消限制實為優化信息流
王高飛向媒體表示,微博之前是通過限制字數在140字內,是為了讓微博內容“有特色”吸引用戶。現在,用戶規模到一定層面,用戶發內容,我們希望還是更加接近“現實用戶生產內容的形式”,比如圖片、視頻,文字。現實中,用戶說話,沒有說話只說140字的。
的確,用戶說話,沒有說話只說140字的。而且微博放開字數限制其實還與如今微博的產品定位有很大的關系。2015年微博所處的環境與2009年誕生時相比,已經產生了翻天覆地的變化。如果說2009年剛剛誕生時的微博還是一款社交工具,主要被運用於社交的話,那麽如今的微博早已脫離了社交工具的範疇,而是成為了一款資訊工具,在社交的同時主要承載了資訊內容傳播的功能。
過去我們常常會發現這樣的微博——媒體在一條微博發送完畢但事情並沒有說透後,再通過轉發自家微博的微博進行補充說明。這類微博一多,很容易造成信息過載和重複。尤其是在重大突發事件出現之後,幾乎滿屏都是同一事件各家媒體的跟進信息。
社交的意味逐漸淡去,微博越來越變成公共場域的信息消費渠道。官方長微博的出現以及各種第三方類似“長頸鹿”圖片長微博工具的盛行也表明,其實用戶對於長文依舊有消費需求。除了長尾巴之外,內容生產者和用戶都期待更豐富的信息承載形式。
Feed流接口中超過140字的微博,正文將維持原展示方式,會增加新的返回標識,以標識此條微博是否有超過140字的額外文本。此次突破140字限制之後,內容生產者可以更加無顧及地表達自己的觀點,有價值的信息可以更為集中,用戶也可以更為完整、暢快地閱讀微博內容。
版權聲明:
本文作者吳俊宇,文中所述為作者獨立觀點,不代表i黑馬立場。
台灣自由行微博養客四年,一年半就獲利 兩歲小電商 破解陸客團一條龍模式
2016-02-08 TCW
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短短四年內,「台灣自由行」吸引逾一百四十四萬名粉絲,利用社群的力量,成功把人民幣留在台灣。 一家集中火力專做陸客自由行的旅遊電商,成軍短短一年半就獲利,二○一六年營收上看一億三千萬元,陸客透過他們,安排宜蘭賞鯨、到九份看優人神鼓表演,或是在花蓮秘境攀岩、泛舟的行程,更把人民幣留在了台灣的免稅商店和伴手禮。他們是用什麼手法讓陸客上門消費? 第一步:自媒體養粉絲天天上遊記抓住九○後胃口 這家電商坐落在台北中正區,它的前身是台灣最大的陸客自由行服務網站,在新浪微博打造出擁有一百四十四萬粉絲的王國,二○一三年新浪微博影響力百強榜中,躋身兩岸三地企業類第十八名。 「在大陸新媒體浪潮中,它是兩岸三地率先、也是唯一討論陸客自由行的企業微博,」出身新浪網的創辦人陳國柱指出,讓陸客群眾的關鍵,是花上四年經營自媒體,天天提供自由行資訊及遊記攻略,累計已有四萬七干五百條原創內容,粉絲遊記攻略約一千一百則,數量是同類型微博之冠。 不計盈虧的養眾策略,台灣自由行的粉絲數從二0一一年的三十萬人次,累積至今共一百四十四萬人次,足足成長三.七倍。關鍵在於,它抓住中國八0後、九0後對於來台自由行的共鳴性。 「檢視新浪微博的社群影響力,看的不是『粉絲數』,而是『活躍度』,」董事長江志祥指出,據統計,截至二。一五年第三季,新浪微博整體平均活躍度只有一0%,但:口灣自由行」微博的活躍度卻高達四九%。 然而,社群媒體的影響力終究得取決於行動力:究竟叫不叫得動粉絲,甚至把口袋裡的錢掏出來? 時間拉回到二0一二年。二口灣自由行」微博粉絲數正式突破百萬大關,總經理高復平回憶,當時平均每天約有一干五百名粉絲,在微博留言詢問來台自由行,特別是墾丁到花蓮的交通問題,讓團隊聞到了「錢味」。 同年十一月,台灣自由行成立市調平台,調查出陸客伴手禮首選是森田面膜,火速與經銷商合作推出團購活動,上線才三小時,就賣出八萬片面膜;也與台中人氣甜點名店糖村合作,推出牛軋糖禮盒團購,引發搶購熱潮,短短兩天營收達六十七萬元,讓團隊對大陸鐵粉的行動力印象深刻。 第二步:善用市場區隔 支付寶唯一合作旅遊電商 試水溫的結果,讓台灣自由行的團隊看到「巾場」已經成熟,決定跨足旅遊電商,把人氣變成現金。 這樣一個透過社群創造市場的利基,主打陸客自由行的市場區隔,意外得到了「支付寶」的青睞,成為目前全台獨家與支付寶合作的旅遊電商,利用一張QR code貼紙、一支智慧型手機,就能做陸客生意。 支付寶去年十二月攻進台灣,鎖定在台北的寧夏、永康、西門商圈,和高雄六合夜市舉辦的「1212」活動。台灣自由行總共推廣全台三干間店家以及攤商使用支付寶,也配合轉發微博,期間共發了三十三則訊息,累積點閱率高達五百一十一萬三千人次。 第三步:培養自有車隊 首創免費接送+消費模式 中國旅遊電商在客源地擁有龐大能量,台灣自由行在內部動腦激盪後,想到了如何在夾縫中求生存的方法:打出「交通脾」。砸下六百萬打造自有車隊接送陸客,並與台灣大車隊合作,在台首創計程車結合免稅店的包車服務模式,重組了旅遊供應鏈。 陸客在台北市打電話叫台灣大車隊的車,到昇恆昌免稅店消費,可享免費接送;到昇恆昌後拿卡蓋章,陸客憑卡叫車可再享免費送機服務,台灣自由行賺的是昇恆昌的退佣,新模式一開,同業e-go、鼎運旅行社也開始模仿。這種模式也破解了中國旅行業者一條龍武服務,台灣業者賺不到周邊錢的困局。 同時,看準自由行客人不喜歡被推銷購物的心理,主打「全程無購物」,推出才短短一年,就拿下陸客交通需求量最大的墾丁、花蓮對開路線近四成的市占率,去年光是車隊營收就超過二干七百萬元。 「從去年下半年至今,車隊服務已成為公司最大營收項目來源,占比高達四五%,」財務長潘奕彰說,「自有車隊不僅提高公司營收,同時也能即時掌握陸客的實體交易商機,」包括一0一紀念品、悠遊卡、面膜、鳳梨酥及茶葉,台灣自由行也提供代銷代購的服務。 從粉絲經濟快速轉變成商機,讓公司成立一年半就獲利。二0一五年營收超過五千五百萬元,較前年翻倍成長,毛利率達一九%至三二%,遠超過傳統旅行社僅一0%的毛利率。 台灣自由行模武反映出,台灣旅行業或許無法在資本規模上,與中國業者一較高下,但只要善用社群媒體的口碑行銷,建立互聯網Plus生態系統,在產品和服務上創新,仍有機會突破重圍,取得利基。 |
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