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第二代产业工人有“代际差异” 富士康企业文化须“更新换代

香港大亨換代潮 四大豪門交棒進行時

在上週五「超人」李嘉誠公佈資產分配方案之後，香港現四大家族除恆地（00012.HK）李兆基家族外，均已經完成或公佈了家族傳承計劃。

而近年來不斷上演的豪門「爭產」風暴，使得李嘉誠所稱兩個兒子「都開心，大家都不會麻煩」的財產分配方案顯得有些「別樣」。

香港中文大學財務學系教授、經濟金融研究所所長范博宏對《第一財經日報》分析，港澳地區大亨們開始陸續面對家族交棒問題，特別是過去兩三年來，包括新鴻基、澳門賭王何鴻燊和周大福鄭裕彤家族都在進行交接，但其中問題不斷，交接是很不容易的事情，李嘉誠是否能順利交接仍需觀察。

現年83歲的李兆基接受香港媒體訪問時便稱：「兒女多很麻煩，香港富豪中有3個兒子以上的多數不行，兩個就好很多。」「四叔」表示，他的兩個兒子目前同為集團副主席，但兩人負責不同業務，分工清晰，其中長子李家傑主管集團內地業務，幼子李家誠則主管香港業務。

李嘉誠公佈資產分配當日，長實股價一度回軟但仍以上升收報。當被問及股價由高位回落是否反映市場對「交接」安排不看好時，李嘉誠笑稱，他每天都看著李澤鉅，對其認識多於外界，若市場不看好則是錯了。

長實與和黃昨日收報92.5港元和66.95港元，微升1%和0.6%。被允諾獲得李嘉誠資金支持併購的李澤楷旗下公司，則全線上升，其中電訊盈科上升3.9%收報2.93港元。

李嘉誠分家產

「本來這件事不準備講，既然問到了我就講，因為這遲早都不是秘密。」今年84歲仍精神矍鑠的「超人」李嘉誠，近日令人意外地公開談起了分家產的事。

雖然李嘉誠強調「我至今仍沒想過退休」、「現在還未將資產分配予兒子，只是將來會給予他們」，但是外界仍將這標誌性的舉動解讀為：或許意味著大亨們的時代正在終結，「二代」們的接班過程將提速進行。

李嘉誠與已去世多年的夫人莊月明共育二子，即現年48歲的李澤鉅和46歲的李澤楷，暱稱分別為「小超人」和「小小超」。

對於資產分配安排，李嘉誠承認思考安排已久。

而實際上，這樣的安排可能與初期有所調整。和黃年報顯示，李嘉誠原本設有最少4只信託基金，持有其在和黃的部分股權，由李澤鉅及其家人和李澤楷作為受益人。信託基金的最終控制人是Unity Holdco（Li Ka–Shing Unity Holdings Limited，李嘉誠聯合控股有限公司），由李嘉誠、李澤鉅和李澤楷各持有三分之一的股本。

將家族財產注入信託基金，讓家族成員成為受益共同體的做法在香港富豪家族中一直相當普遍。范博宏向記者表示，在研究100多個這樣的信託後，發現這樣的做法實際上有很大問題——家族成員被信託綁在了一起。「若是不和諧的家庭，加上家族信託，等於企業價值的毀滅。」他說。

實際上，近年來處在「爭產」風暴眼中的新鴻基郭氏家族、霍英東家族，均是通過信託方式鎖定家族成員。由於永久信託難以解散，令家族成員無法解套。以郭氏三兄弟為例，大哥郭炳湘無法與其餘兩兄弟達成賠償，並被剔除信託基金受益人身份，從而將爭產擴大到廉政公署介入的官商勾結風暴。

范博宏稱，李嘉誠只有一部分資產是通過信託管理，主要控股股權仍在他個人手中，從而可以自由轉移股權。

10年前已現端倪

范博宏分析，李嘉誠的分產方向其實10年前便現出端倪。「長子留公司，小兒子在外面發展，這樣的安排並不意外。」

「長和系的資產將由Victor（李澤鉅）管理，將來Victor會持有多於40%的長江股份、百分之三十五點多的Husky（赫斯基能源）股份。」系藍色領帶、著黑色西裝白襯衣的李嘉誠在5月25日的股東大會之後召開的記者會上如是說。

「Richard（李澤楷）有自己很喜歡的事業，我會全力幫助他，現在他正在接洽收購幾間相當有規模的公司，所涉及的資產會比他現有資產（多）以倍數計。」李嘉誠認為，李澤楷將會有很好的事業，接洽業務與長和系沒有衝突，兩兄弟在事業和財產上都沒有衝突。

這樣的安排意味著，長子李澤鉅將成為長江集團萬億王國的掌舵人，次子李澤楷則將在父親資金支持下，建造屬於自己的王國。

1940年來到香港的李嘉誠白手起家成為香港首富，創下龐大的長江實業集團，長和系包括長實（00001.HK）、和黃（00013.HK）、電能實業（00006.HK）和長江基建（01038.HK），此外長江集團還擁有和電香港（00215.HK）、長江生命科技（00775.HK）和TOM集團（02383.HK）,業務遍及房地產與酒店、電訊、基建、港口、零售、能源和科技等。截至今年5月底，總市值近9000億港元。

根據2012年香港富豪排行榜，李嘉誠身家為220億美元（約1708億港元），李澤鉅並未上榜，擁有電訊盈科（00008.HK）的次子李澤楷則以12億美元（約93億港元）身家排名33。

以長和系昨日市值約4956億港元、加拿大上市赫斯基能源1722億港元市值計算，李澤鉅身家可達2671億港元，華人新首富即將誕生。

曾就讀斯坦福電腦工程系的李澤楷則出去闖另一片天地。2000年他舉債930億港元收購香港電訊的「蛇吞象」舉動令市場詫異，隨後公司市值大縮水、私有化未遂並惹來「種票」疑雲。

李澤楷現有電訊盈科、香港電訊（06823.HK）和盈大地產（00423.HK）三家上市公司，以昨日收市價計算市值約619億港元。李澤楷與前女友梁洛施育有三子。

李澤楷一直熱衷於媒體和電訊行業，曾創辦Star TV並轉賣給新聞集團獲利。李澤楷現是信報大股東，並積極開拓廣播電視業務。李嘉誠稱，將以資金支持他收購一些傳統和長遠的新業務。「若收購不成事，也會預備該筆款項讓他發展新事業。」

李嘉誠自稱還有「第三個兒子」，就是1980年創立、已注入他三分之一財產的李嘉誠慈善基金會。退休後李嘉誠將把更多時間用在基金會上。此前4.5億美元投資Facebook的股票和過去兩年增持的長和系股份，都歸入李嘉誠慈善基金會，以後該基金會由兩兄弟共同管理，李澤鉅擔任主席。

為長子樹威信

李澤鉅20歲便從斯坦福大學畢業獲得土木工程學士學位和結構工程碩士學位，隨後進入長江集團工作27年，現擔任長江集團副主席、長實董事總經理、和黃副主席、長江基建和長江生命科技主席、電能實業執行董事和赫斯基能源聯席主席等重要職位。

李澤鉅為人低調謹慎，已婚並育有三女一子，每逢記者會他總是坐於父親右手邊，鮮有主動回答問題，除非「超人」令其補充發言。而坐在李嘉誠左手邊的，是被稱為「大管家」的霍建寧。

現年60歲的霍建寧是香港「打工皇帝」，去年他的薪酬加花紅共1.7億港元，李澤鉅薪酬加花紅則不足霍建寧六成。除霍建寧外，「開山」元老級別的叔父輩們還有甘慶寧、葉德銓、趙國雄等人。對李澤鉅來說，他們可能既是重要幫手也可能是無形壓力。

有金融界人士向記者透露，在一次大型基金和公司董事的會議中，李澤鉅的某提議被某董事駁回並讓他回去問問父親，令現場氣氛頗為尷尬。

在今年3月的年度業績記者會上，當有記者問及長實留住「老臣子」的秘訣是不是高薪時，向來拘謹的李澤鉅居然開起了玩笑：「你慘了，敢說他們人工高。」

在宣佈資產分配計劃當日，李嘉誠重申至今仍沒想過退休，並表示集團有一班很好的管理人員與他工作了多年。「如果明天我想外游兩個月，（雖然）我一生都沒試過，我相信Victor和一班同事合作，一定管理得好、一定沒有問題。」

范博宏認為，李嘉誠選擇在公開場合正式宣佈資產分配方案：一是其家大業大，企業地位顯赫；二是他年事已高，對投資者來說有不確定性；三是公開聲明定調後，讓不同關係人心裡有數，包括他的職業團隊。

改朝換代四大富豪處境各異（ 2013/5/23） 林本利

電視劇產業的升級換代期

受眾的審美品位在變化，電視的收視人群在變化，電視劇的收看媒介在變化，如此種種原因，使得中國電視劇到了全面升級換代的階段，從內容形態、營銷手法和製作模式都需要改革。

一、內容形態升級換代

1.年輕化發展

年輕觀眾應該作為電視劇最重要的傳播對象，還要增加與觀眾的互動和參與。網絡漸漸成為電視劇主要的收看、盈利、製作平台。網絡劇適合互動交流，它和傳統電視劇生產方式不太一樣，可以邊拍邊播，可以與觀眾互動，讓網民參與進來。我估計這一兩年可能會出現一部全民、新老媒體通吃的網絡大劇。

2.上升到知識娛樂層面

電視劇光講故事不夠了，還要把一些科技、文化、歷史知識放進去，使故事內容與知識經濟時代同步，以增強劇集的可看性與時代感。比如美國在全球熱播的《別對我說謊》，把測謊學放了進去;還有《生活大爆炸》，把物理科學內容放了進去。如果光是講愛情、家斗、傳奇，故事易顯得單調。

3.各種表現形態混搭

各種藝術表現形態的混搭，是全球電視發展的大趨勢。比如懸疑+喜劇;倫理+冒險;偶像+動作等。風靡全球的真人秀電視節目就是典型的娛樂元素大混搭。當然，理念之下，精品化製作是更重要的。

二、營銷手法升級換代

1. 電視視頻多平台運營

電視劇除了電視台的收視率之爭，更面臨網絡點播率的考驗。而在收視人群和收看媒介發生變化的情況下，電視劇的營銷也不得不轉變。

除電視台平台影響力，電視劇的網絡點擊率還依靠各個網絡媒介平台的聯動營銷。多平台運營更多也是一種對用戶接觸點的管理，而這種管理在網絡上必然是以大數據為基礎的。具體來講，多平台運營首先要針對劇集潛在的不同人群進行畫像，然後通過多個維度細分各個族群，進而分析每個用戶群的年齡、性別、地域以及偏好等信息，最後透過用戶在網絡上的行為軌跡，在內容設計以及媒介策略上更具針對性，從而更智能化地推送個性化的內容。

2. 搞笑宣傳片病毒傳播

病毒視頻傳播從廣告領域也延生至電視劇營銷。而具有互聯網精神的視頻內容更容易引起網友的積極轉發行為。因此預告片的網絡傳播成為電視劇營銷的重要一環，相對於電視預告片的嚴肅，網絡版預告片更詼諧搞笑。

《龍門鏢局》的預告在段時間內便在微博上突破了萬條轉發量。而浙江衛視為電視劇《蘭陵王》製作的吐槽視頻使蘭陵王開播第二日成為微博熱議話題的頭條。劇情的槽點設計往往能成為電視劇開播製造足夠的話題度。但持續的關注仍得依靠內容的優質及情節的集中。

3. 社交媒體助力推廣

隨著智能手機的普及手機屏幕已漸漸取代電視屏幕成為人們娛樂的中心。而社交媒體依託移動終端的便捷性也是其滲入人們大部分的日常時間中，其中也包括看電視時。要想抓住互聯網原住民的注意力，社交媒體平台的力量不可小覷。看網絡視頻的高發人群基本為80後90後年輕觀眾。即便這群人直接面對電視，移動社交媒體的便捷性、交互性仍舊能為劇集提供話題製造機會。社交媒體的熱度與電影票房呈正相關關係，同樣社交媒體對電視劇的收視率與點播率的影響同樣不可小覷。當初《步步驚心》熱播時，劇中一眾演員在微博上的互動為電視劇貢獻了不少人氣。

三、製作模式升級換代

1. 最大限度挖掘視頻版權收入

隨著國內觀眾日益養成「上網看劇」的習慣，視頻網站已經成為電視劇落地的第二大平台。和電視台競爭同樣激烈的視頻網站，在爭奪劇源的同時也為電視劇版權費的居高不下作出了巨大「貢獻」。一般情況下，電視劇的出品方是通過將版權統一賣給一家視頻網站，再由該網站自行決定獨播、售賣或版權交換的形式分銷給其他視頻網站。例如有些預期熱播劇是直接把網絡版權打包賣給發行公司，再由發行公司進行分銷。因此所有的視頻網站都必須真金白銀的來購買。

2. 開發遊戲版權的全新收入來源

多媒體時代，僅靠電視收視率，網絡視頻點擊率，社交媒體轉發率這些來衡量一部電視劇的成功，似乎還欠缺了點什麼，如果有一款同名網遊伴身，那才先得有氣魄。不知你是否忽視了陸三金、蔡八斗、邱瓔珞腦袋上的血格，還有呂青橙的驚濤掌做出衝擊波的動畫效果?這都是有目的的!《龍門鏢局》的同名網遊已在該劇開播(7月30)的第三天(8月2日)正式上線。為此，寧財神在劇中植入了三集有關《龍門鏢局》同名網遊的內容，其中有一整集的劇情專門圍繞著遊戲展開。而電視劇在暑期檔開播，有助於遊戲的推廣。

3. 將植入廣告融入劇情

植入廣告成為電視劇攬財新捷徑已為大眾所知曉，如36集的《醜女無敵》有共超過30個品牌植入，為該劇帶來上千萬的收入;而《一起來看流星雨》號稱通過廣告植入獲益千萬，《龍門鏢局》十餘個植入廣告也為電視劇帶來幾百萬的收益，並且成為古裝劇植入廣告的典範。平安票號、聚美胭脂鋪、竹筒裝的紅牛飲料、有門有臉的五穀道場、TOTOTO恭桶，以及慶豐包子、許仙樓、醉仙樓甚至申通、德邦、順豐等快遞公司都在劇中以出其不意的形式呈現。由於《龍門鏢局》不怕雷的風格，讓它踰越了古裝戲無法植入的藩籬。

結語：近兩年，電視劇市場的表現有點平淡，沒有經典出現。但短期現象並不能代表總體規律，現在是電視產業升級換代前的靜默期。未來，在政府的有力扶持和市場的雙重作用下，越來越多的精品電視劇會不斷湧現。

機械製造業進入升級換代的強週期-----兼評漢鐘精機 立春

“東風西漸” 美妝界加速更新換代

東方人的面孔不斷出現在歐美大品牌的宣傳照上。而這些廣告並不是只針對亞洲市場，事實上是不少東方的品牌打進了歐美市場，所以如果你在法國的老佛爺百貨里看到too cool for school也不要吃驚。

“現在，你在紐約時代廣場的絲芙蘭里會看到有很多紙質面膜，當然還有氣墊式的粉底。歐美人原來不用紙質面膜，現在卻成為了時尚。這都是東方傳過來的。”利妍公司總裁雷文傑稱。這家公司隸屬利豐旗下。對於消費市場來說，利妍的名字有些陌生，因其本身並不對零售市場輸出品牌，主要是與知名的品牌商合作。換而言之，利妍是一家化妝品品牌零售商提供一站式產品解決方案的供應商，其業務涵蓋香水、護膚品、彩妝、數字銷售點管理系統(POS)展示與美容儀器產品等領域。

雷文傑註意到了東方對西方的影響，但他覺得很正常：“不同階段有不同的美容趨勢，上世紀60年代到90年代都是西方在向東方輸出品牌，但90年代之後，東方開始反過來向西方輸出文化。”

他所說的上述兩款產品算是“東風西漸”的典型代表。最先推出氣墊粉底的是韓國最大的美妝公司愛茉莉太平洋集團，這家公司憑借上述“爆款”已經成為行業內最受矚目的公司之一。當年，愛茉莉讓旗下13個品牌都推出了氣墊類產品。其中，最成功的也許要數蘭芝。截止2015年12月，蘭芝的氣墊BB霜，銷量突破940萬個，堆積起來相當於2632座63大廈（一座位於韓國首爾永登浦區汝矣島的摩天大廈）的高度。基於此，許多歐美品牌看到商機，紛紛緊跟潮流推出氣墊底妝，例如Lancome、Bobbi Brown等。

發展迅猛的亞洲品牌（主要是韓國品牌）正在讓那些老牌的歐美大牌感到壓力巨大。推動前者銷量的有一個很重要的元素是快速更新，這也讓那些老牌的歐美品牌汗顏。後者過去很多年里，都靠一個王牌單品銷售，但如今這一招不管用了。

“雖然你的牌子很知名，但年輕人想要外包裝更有個性、顏色更加鮮艷的產品。”利妍化妝品成品部總經理張雲燕向第一財經記者展示一個Guerlain的粉盒。按照她的說法，這個粉盒在那時已經“賣不動了”，客戶想要改變來吸引年輕的、新的顧客，但品牌商不想要改變粉盒的外形。因為那是一個經典產品。老牌的公司觀念總是很難改變。於是，利妍僅做了一個小小的改變，在粉盒的外部做了一個矽膠套，但有六、七種明亮的色彩，“那年，這款粉盒大賣”。

在利妍的客戶名單上，幾乎覆蓋了市面上所有頂級知名的美妝品牌諸如Givenchy、Sisley、Guerlain、Chanel、CD。“我們的客戶中歐美品牌占到了80%。”雷文傑承認，相對於一些亞洲的品牌，歐美老牌的更新速度會比較慢，但如今這些公司也意識到處於必須要接受這樣的創新速度。而作為供應商，利妍則需要研發無數的新產品，更新升級換代，跟上創新的速度，從而提供給它的客戶更多的方案和選擇。“五年前，研發出來一個新產品，也許生命周期有一年半，但現在三個月就會有類似的產品出來。”

相對於全球的美妝市場，中國的潛力巨大。根據歐睿訊息諮詢有限公司的預測，2016年~2019年，中國內地整體護膚品及化妝品市場的零售額平均將按年增長12.8%，比全球的6%要高。預計到2019年，中國內地護膚品及化妝品市場的零售額將達2870億元。

在這個市場，品牌商的競爭無疑會更加激烈，不斷有新興品牌冒出來。不過，對於利妍這樣的供應商也許會是個好消息，現在，他們試圖尋找新的合作夥伴，提供給對方技術和產品的支持。

大中里變身興業太古匯 南京西路商圈能否借機更新換代

上海曾經著名的石庫門建築群大中里，今年下半年將以新形象亮相南京西路商圈。

這個已定名為興業太古匯的商業綜合體項目，占地面積約6.3萬平方米，總樓面面積約32.2萬平方米，總投資額高達170億元，包括酒店及酒店式住宅、寫字樓和購物中心，將成為南京西路商圈最新的商業綜合體項目。

這是太古地產在內地的第五個商業項目，此前陸續開業的北京三里屯太古里、北京頤堤港、廣州太古匯、成都遠洋太古里項目均獲得較大成功，分別成為三個地方的商業新地標。

然而，上海南京西路商圈從來都是個有故事的女同學，有最早引進國際一線大牌的“金三角”，還有競爭激烈“金五星”，更有優衣庫、H&M、M&S、GAP等全球知名的快時尚品牌旗艦展示店。不僅如此，2016年年內，上海南京西路大商圈將有一系列重大項目竣工，如茂名北路豐盛里、國泰君安辦公樓、石二社區60號地塊等。

經過15年打磨的興業太古匯項目將在南京西路商圈面臨什麽?

南京西路商圈第二次更新升級出現的地標嘉里中心（網絡資料圖）

有故事的大中里和南京西路商圈

興業太古匯此前一直被稱為大中里項目，該項目位於上海市南京西路東段、石門一路、威海路合圍區域。此前這片區域是上海市區保留最完整、規模最大的石庫門之一——大中里。

1925年，位於英租界的“大中里”地塊被一家英國房地產商看中，進行了開發。英國開發商深諳中國人的居住習慣，於是東西方的建築文化在此融合，當歐式的雕花門楣、聯排別墅式的布局與天井、前後客堂、前後廂房、亭子間和曬臺組合在一起，一處被賦予了西式風格和傳統江南民居的石庫門誕生了。

這里還有近百年歷史的民立中學的一棟老校舍。民立中學老校舍是一幢中西合璧的花園洋房，建於1920到1930年間，於1999年被評定為上海市優秀歷史建築。

靜安區大中里曾是上海中心區最大的石庫門建築（資料圖）

而早在上世紀二三十年代，石門路便是上海知名的時裝街，各種英國貴族範兒的紳士裝、淑女服曾吸引了當時僑居上海的國際各界名流。

如今的南京西路商圈更是說不盡道不完。從內地最早引進國際一線品牌的恒隆、中信泰富、梅龍鎮這樣的“金三角”，到“金五星”越洋廣場、會德豐國際廣場、東海廣場、嘉里中心二期以及1788國際中心。不到20年間，南京西路商圈已經可以比肩國際一線商業的地位。南京西路恐怕也是內地最具國際範兒的地段，東起新世界百貨，西到靜安寺，奢侈品大牌、國際快時尚、豪車展示店、五星級酒店和甲級寫字樓，進進出出的客流膚色各異，甚至幾十種語言不絕於耳。

作為舊上海標誌性建築的石庫門舊貌換新顏的例子在上海並不鮮見，其中港資房企瑞安改造的新天地就成為上海知名的商業新地標。同樣也是港資房企，興業太古匯怎樣將知名的大中里變身南京西路新的商業地標?

據興業太古匯租賃及管理副總經理杜一莉介紹，2002年底，香港興業國際獲取大中里整個地塊，但是之後有一些具有挑戰性的事情發生，如SARS以及靜安區發生的變化，一直到2005年、2006年，動拆遷方案才開始啟動。

“2003年以後，上海的房地產市場變化非常快，當時地價已經上升了很多。到了2006年的時候，由於市中心動拆遷難度的加大，香港興業國際副主席——查懋成先生覺得這塊地可能是上海市中心最後一塊大體量的土地，如果按照拿地時的原有計劃將三分之二的土地用於住宅用途，雖然可以快速回籠現金流，但相對浪費了土地的價值。於是他決定放棄原來的規劃，主動在2006年的時候跟市政府和區政府提出，願意把整塊地變成一個商業辦公的組合，不再有任何住宅的成分。由於這將給區里的樓宇經濟帶來非常大的支持，這樣的決定得到了區政府和市政府的支持。所以，關於興業太古匯轉型的各方面工作此後就進展得非常快。”杜一莉透露。

此後，香港興業國際引入香港資深大型商業項目的開發商太古地產作為合作夥伴，2006年太古地產正式宣布投資並持有香港興業國際的上海南京西路項目的50%土地股權，兩家公司共同開發並運營此項目。公開資料顯示，興業太古匯總投資額是170億人民幣，其中銀行貸款是80億，剩下的都是由香港興業國際和太古地產的自有資本進行投資。

位於南京西路、石門一路、威海路合圍區域的興業太古匯（夜景效果圖）

整個項目的動拆遷及開發建設過程持續了將近10年。2010年3月，有近90年歷史的上海市優秀歷史建築民立中學老校舍，被平移到57米外的威海路邊並命名為“查公館”。

雖地處黃金一線商圈，但實體商業受到的沖擊也讓商業地產界的觀察人士為興業太古匯項目捏一把汗，如南京西路一直聚集國際大牌的恒隆廣場，就出現多個一線品牌撤店的情況;梅龍鎮也進行了重新設計布局。

除了購物中心，酒店業形勢也面臨拐點。第一太平戴維斯研究部的報告顯示：“2016年酒店投資收益率將繼續承壓。然而，酒店價值已經站在或接近歷史最高點，收益率下行空間將更加有限。”

寫字樓的形勢似乎也並不樂觀。第一太平戴維斯的寫字樓報告顯示，2016年第一季度，上海核心商務區新增供應14萬平方米，將全市核心商務區甲級寫字樓存量推至650萬平方米;2016接下來的三個季度內，核心商務區預計有約98萬平方米新增供應入市。

將於今年下半年至明年下半年分階段啟用的興業太古匯綜合體項目，或將同時面臨著機遇和挑戰並存的形勢。

興業太古匯租賃及管理總經理李振輝介紹，興業太古匯將會打造成為整體社區。“實體商業受到的沖擊確實存在。但從項目本身來說，興業太古匯項目是一個綜合體，配備商場，寫字樓和酒店。這三個客群之間會產生很多互動。之所以興業太古匯的寫字樓預租狀況比預期的好，是因為交通便捷，配有地鐵交通以及配套的超市、餐飲。另外還有書店以及一些生活時尚類的商鋪，為上班族提供中午休息的場所。”其還表示，興業太古匯為目標客戶群所提供的多樣化選擇將會決定項目未來的命運。

北京三里屯太古里，香港太古地產在內地的第一個商業項目（資料圖）

內地消費升級與港資房企的新機遇

近年來，港資房企內地撤資或拋售項目的情況不絕於耳，內地房地產業進入所謂的“白銀時代”，很多在商業地產領域長袖善舞的港資開發商都感受到了絲絲寒意。

2015年，新世界集團、華人置業、信和置地等港資房企出售15個超大型地產項目。九龍倉也將2016年內地銷售目標下調，並表示在內地將會保持嚴謹審慎的購地原則。港資房企紛紛收縮內地“戰線”。

另一方面，和眾多內地房企一樣，不少港資房企也紛紛表示希望到一線城市拿地開發“避險”，其中商業地產項目又是港資開發商的優勢所在。

“個人覺得內地這幾年變化比香港還快。國內的消費者對於新事物的需求越來越多，變化也是越來越快。這個行業的挑戰就是不斷明白目標消費群的具體需要並做出適度調整。這也就是興業太古匯將入駐商家數量擴到250家店的原因。”李振輝介紹。

資料顯示，目前南京西路工作的白領超過20萬。李振輝表示，希望能夠通過餐飲和多元化的服裝零售吸引精打細算的南京西路上工作的白領。當前興業太古匯的餐飲占比為30%。除了餐飲，興業太古匯也囊括了零售和生活的業態，比如中國內地最大的City’Super生活超市、占地1500平方米左右的瑜伽館Space Cycle及書店Page One等。據公開資料顯示，星巴克首家海外咖啡烘焙工坊及臻選品鑒館也將坐落於興業太古匯並於2017年年底開幕。

成都遠洋太古里（資料圖）

目前興業太古匯的寫字樓租戶覆蓋了金融投資、專業服務、生物醫藥、時尚零售、化妝品集團等多行業，其中包括財富及全球500強企業。“有一個最大的租戶大約租了8層樓，17000多平方米。”杜一莉透露，目前興業太古匯的甲級寫字樓租戶以跨國公司為主。

研究商業地產及購物中心20多年的克而瑞咨詢中心副總陳倍麟介紹，南京西路商圈已經到了又一輪更新換代的時期。從最早的“金三角”到後來的嘉里中心等“金五星”，再到今天南京西路國際一線奢侈品、中高端品牌及知名快時尚品牌旗艦店並存的格局，已經是進行了至少三次商業消費的升級。在經濟水平普遍提高的今天，奢侈品反而並非是年輕一代消費者最向往品牌。“現在的主流消費群體，更大程度的體現個性化，因此綜合業態的商業更能夠滿足這種消費特征。商業是由消費者決定的，所以周期性很強。消費者的口味也是不斷變化、求新求鮮。”陳倍麟女士表示，因為消費者很挑剔，商業需要及時更新，興業太古匯的綜合體項目恰在此時出現，應該會面臨比較好的機遇。

上海知名的石庫門商業新地標新天地，香港瑞安開發（資料圖）

體量如此巨大的商業綜合體會不會破壞南京西路商圈現有的商業格局?“商業是需要規模效應的，既需要客流的規模，也需要各種商業業態的規模。各種業態結合在一起，會不斷完善商圈的成熟度，以滿足不同需求層次的消費。”陳倍麟舉例說，按照一般性理解，最好的地段應該留給最貴的奢侈品牌，但事實可能恰好相反。“我去考察過紐約曼哈頓第五大道，那里最好的位置並不是國際一線品牌，而是優衣庫、ZARA這些快時尚品牌。”陳倍麟表示，目前的南京西路商圈已經相對成熟，國際一線、中高端、知名快時尚品牌錯落有致，但由於該區域商務樓宇集中、軌道交通發達、年輕消費群體較為聚集，仍然需要一站式、個性化、品質化的商業綜合體來滿足消費升級的需要。

“在上海或者內地，商業做得最好的都是合資或外資企業(包括港資)。無論是創新、設計理念還是建設空間及景觀設計甚至物業硬件投入，內地企業的差距都還很遠。”陳倍麟表示，商業是人們除了生活、工作之外的第三空間，需要承擔並實現各種社會功能，而不僅僅是購物。

隨著內地一線城市土地資源越來越貴、越來越稀缺，怎樣最大程度的盤活商業價值並實現商業地產的社會功能，成為考驗開發商和運營商的一大挑戰。這或許也是在資本及開發、運營方面占據優勢的港資房企在內地一線城市面臨的新機遇。

【家電】消費升級制造升級，家電又到更新換代時？

空客向伊朗交付首架客機 幫助伊朗老舊機隊更新換代

1月12日消息，據新華社報道，總部位於法國圖盧茲的空中客車公司11日向伊朗交付了一架A321型客機。這是雙方在去年12月簽訂100架空客飛機訂購合同後交付的第一架。

據伊朗《德黑蘭時報》報道，交付儀式在圖盧茲舉行，這架空客A321型客機在儀式結束後飛離法國前往伊朗。

《德黑蘭時報》援引伊朗航空公司首席執行官法爾哈德·帕爾瓦雷什的話說，伊朗與空客簽訂的購機合同是伊朗民航史上最重要的交易之一，將幫助伊朗老舊機隊更新換代。

根據伊朗與空客的購機合同，100架空客飛機中包括46架A320系列飛機、38架A330系列飛機以及16架A350XWB飛機，合同總金額180億美元。

除與空客簽訂購機合同外，伊朗還與美國波音公司達成協議，將在未來10年內購買80架波音客機。

受長期制裁導致零部件短缺影響，伊朗民航業更新客機需求一直迫切。目前，伊朗所有航空公司的全部250架客機中，有230架需要升級換代。

伊朗機齡超20年客機墜毀 兩年前已開始著手更新換代

每經記者 張曉慶 每經編輯 陳俊傑

據新華社18日消息，伊朗新聞電視臺18日援引伊朗官方消息證實，一架從伊朗首都德黑蘭飛往該國西南部城市亞蘇季的客機當天在塞米羅姆市附近墜毀，機上66人無一生還。

不過據最新消息，阿塞曼航空公司稱，一名乘客當天誤機，遇難人數由此前的66人更改為65人。另據央視新聞，中國駐伊朗使館與伊朗方面初步核實到，乘客名單中沒有中國公民。

據悉，失事飛機隸屬於伊朗阿塞曼航空公司，是一架ATR-72型渦輪螺旋槳支線客機，目前伊朗當局已經展開搜救和調查。

此次事故是2月以來全球發生的第二起重大客機墜毀事故。2月11日，俄羅斯薩拉托夫航空公司一架載有71人的安-148型客機11日在莫斯科附近墜毀，機上人員全部罹難。

搜救遭惡劣天氣

據悉，失事飛機機上共載有59名乘客和6名機組人員。伊朗媒體已公布機上人員名單。

2月18日，伊朗阿塞曼航空公司新聞發言人Mohammad Taghi Tabatabai表示：“搜索那個地區後，很不幸我們被告知飛機已經墜毀。令人難過的是，這次事件機上所有的人都喪失性命。”

但他稍後接受伊朗學生通訊社采訪時收回先前說法，說由於搜救人員還沒有到達墜機地點，因此並不能確定所有人已遇難。

據航班信息數據網站Flightradar24消息顯示，失事航班No.EP3704格林尼治標準時間（GMT）4：33分從德黑蘭Mehrabad機場起飛，最後一個信號收到時間為GMT5:55，飛機所在高度為16975英尺，當時正在下降。

新華社援引伊朗國家電視臺最新消息，客機失事地點在塞米羅姆市附近，距目的地亞蘇季約23公里。據彭博社報道，Tabatabai稱飛機墜毀在薩格洛斯山區的迪納山。

根據新華網18日報道，伊朗緊急情況部門地區主管賈拉勒·普蘭發在接受伊朗學生通訊社采訪時稱，多支搜救隊正由陸路前往可能的失事地點。受暴風雪天氣影響，直升機無法靠近其中一些地點。“目前5組搜救人員在這一地區，但他們還沒有報告任何發現。”普蘭發說。

而據中新網19日報道，受到暴風雪天氣影響，搜尋伊朗失事客機的行動18日暫停。伊朗當局表示，將待19日天亮後再視天候狀況恢複搜救。

有伊朗分析人士認為，事發地附近天氣惡劣，而ATR-72型渦槳飛機對嚴寒天氣適應能力有限，飛行員可能不得不降低飛行高度，不幸造成飛機撞山。

事故原因目前尚未確認，不過據美聯社報道，失事飛機幾個月前剛重新被投入運營，此前已經停飛7年。

失事飛機機齡超20年

伊朗民用航空組織發布的消息顯示，失事的ATR-72客機於1993年服役，機齡達25年。

據了解，ATR-72型飛機是法國空中客車集團與意大利萊昂納多公司合資的飛機制造商ATR公司制造的ATR-42支線客機的改進型，為雙螺旋槳民航機，可載客50-74座。該型號客機於1988年進行首航，1989年投入商業服務，目前運營於90多個國家和地區，中國大陸已經淘汰該機型。

ATR-72機型主要客戶是支線航空公司，憑其低運營成本和低排放量獲得了短途運營商的青睞。

對於此次伊朗墜機事件，ATR公司發言人告訴法新社記者，正在調查細節。

今日（2月19日），民航業內專家林智傑在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，ATR-72機型本身問題不大，是世界最主流的螺旋槳支線客機之一，目前全球範圍已交付約1000架。

林智傑告訴記者，我國客機一般飛不到20年，在20年內就會退出，賣掉或者改成貨機進行運輸。老飛機，尤其是機齡20年以上的，要保證安全運行的狀態，對維護保養能力的要求比較高，運行成本也相對較高。

據“Flightradar24”消息，阿塞曼航空共有29架飛機，包括6架ATR-72客機，其中3架正在運營。從機隊規模來看，阿塞曼航空是伊朗第三大航空公司，僅次於伊朗航空和馬漢航空。

據了解，阿塞曼航空是一家總部設在德黑蘭的航空公司，專門從事飛往伊朗各地偏遠機場的航班，同時也運營一些國際航班。

伊朗著手更新客機

由於國際環境等原因，伊朗民航飛機普遍出現老化現象，過去數十年伊朗發生多起空難。其上一起人員傷亡嚴重的飛機失事發生在2014年8月，一架小型客機在德黑蘭附近墜毀，造成至少39人死亡。

林智傑表示，伊朗受國際環境影響，飛機在維修和購買上都存在問題，老舊機隊急需更新換代。

2016年初,伊朗國際環境改善後，開始著手引進新客機。

據了解，2016年12月，波音與伊朗航空簽訂了一個價值166億美元的訂單，訂單包括30架波音777和50架737Max8，最早將從2018年開始交付。同月，空客與伊朗航空簽訂了價值180億美元的訂單，訂單包括空客A320、A330和A350共100架飛機。

2017年4月，伊朗航空與ATR飛機制造商簽訂合同，采購20架新型的ATR-72-600渦槳支線客機，預計今年內全部交付。

2017年4月，波音與伊朗阿塞曼航空簽署備忘諒解錄，阿塞曼航空公司有意以30億美元的標價購買30架737-MAX飛機。不過，該交易尚未確定。