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恒大淘寶成亞洲足球第一股 2016年力爭實現盈利

來源: http://www.yicai.com/news/2015/11/4708267.html

恒大淘寶成亞洲足球第一股 2016年力爭實現盈利

一財網 林小昭 2015-11-06 14:32:00

2015年亞冠決賽首回合比賽將於7日晚在迪拜打響,賽前恒大隊在場外先下一城:恒大淘寶(股票代碼:834338)11月6日在新三板正式掛牌上市,成為亞洲足球第一股。

  • 2015年11月6日,北京,恒大淘寶足球俱樂部正式舉行了“新三板”上市掛牌儀式,許家印馬雲現身敲鐘,主辦券商為國泰君安證券股份有限公司,股票代碼為834338,成為亞洲足球第一股。分析認為,恒大淘寶成功掛牌上市,開啟了中國足球企業化、市場化、資本化的先進運營模式。
  • 2015年11月6日,北京,恒大淘寶足球俱樂部正式舉行了“新三板”上市掛牌儀式,許家印馬雲現身敲鐘,主辦券商為國泰君安證券股份有限公司,股票代碼為834338,成為亞洲足球第一股。分析認為,恒大淘寶成功掛牌上市,開啟了中國足球企業化、市場化、資本化的先進運營模式。
  • 2015年11月6日,北京,恒大淘寶足球俱樂部正式舉行了“新三板”上市掛牌儀式,許家印馬雲現身敲鐘,主辦券商為國泰君安證券股份有限公司,股票代碼為834338,成為亞洲足球第一股。分析認為,恒大淘寶成功掛牌上市,開啟了中國足球企業化、市場化、資本化的先進運營模式。
  • 2015年11月6日,北京,恒大淘寶足球俱樂部正式舉行了“新三板”上市掛牌儀式,許家印馬雲現身敲鐘,主辦券商為國泰君安證券股份有限公司,股票代碼為834338,成為亞洲足球第一股。分析認為,恒大淘寶成功掛牌上市,開啟了中國足球企業化、市場化、資本化的先進運營模式。
  • 2015年11月6日,北京,恒大淘寶足球俱樂部正式舉行了“新三板”上市掛牌儀式,許家印馬雲現身敲鐘,主辦券商為國泰君安證券股份有限公司,股票代碼為834338,成為亞洲足球第一股。分析認為,恒大淘寶成功掛牌上市,開啟了中國足球企業化、市場化、資本化的先進運營模式。
  • 2015年11月6日,北京,恒大淘寶足球俱樂部正式舉行了“新三板”上市掛牌儀式,許家印馬雲現身敲鐘,主辦券商為國泰君安證券股份有限公司,股票代碼為834338,成為亞洲足球第一股。分析認為,恒大淘寶成功掛牌上市,開啟了中國足球企業化、市場化、資本化的先進運營模式。

2015年亞冠決賽首回合比賽將於7日晚在迪拜打響,賽前恒大隊在場外先下一城:“恒大淘寶”(股票代碼:834338)11月6日在新三板正式掛牌上市,成為亞洲足球第一股。

亞洲足球第一股

6日,北京也迎來了今年入冬後的第一場雪,在這與會嘉賓看來意味著一個“好的開始”。《第一財經日報》記者在現場註意到,此次在全國中小企業股份轉讓系統掛牌,恒大淘寶特意選擇了11點38分開始,與股票代碼尾數一致。在相關嘉賓致辭後,恒大集團主席許家印、阿里巴巴集團主席馬雲一起現場敲鐘。

資料顯示,恒大俱樂部此次擬發行股票37500萬股,每股面值人民幣1.00元。恒大淘寶成功掛牌,意味其作為獨立的上市公司,實現獨立運營、自負盈虧。資深證券專家指出,此舉有利於恒大地產專註核心業務,增強盈利能力;恒大兌現新產業分拆上市的承諾,加快輕資化進程。

從2010年恒大進入足壇伊始,就一直扮演“吃螃蟹者”的角色。早在2010年收購尚身處中甲的廣州隊時,恒大就提出了五年內奪得亞冠冠軍的目標,當時幾乎被大部分足球界人士嗤之以鼻。但僅僅過了四年後的2013年底,在一系列大手筆投入之後,恒大即成功登頂亞洲。

廣州恒大淘寶足球俱樂部董事長柯鵬在掛牌儀式上說,恒大淘寶是目前亞洲最為成功、最具影響力的職業足球俱樂部,累計已向政府上繳稅費12.58億。五年來,囊括亞冠、中超、足協杯、超級杯各賽事9個冠軍,成為中國足球和亞洲足球代表。

在經過幾年的瘋狂燒錢,並如願將中超、亞冠拿個遍後,2015年,俱樂部制定並實施“國際接軌,世界一流”的第二個五年計劃,將在發展戰略、運營理念、經營管理、教練團隊、外援水準、青訓體系、後勤保障等各個方面全方位升級,與世界頂級俱樂部全面接軌,躋身世界一流俱樂部前二十名。

業內人士認為,恒大淘寶借助資本市場做強做大,將加快打造世界一流俱樂部和沖擊世界前二十強的進程,確保實現俱樂部第二個五年計劃“國際接軌、世界一流”的目標。

近年來,國內體育產業尤其是足球市場正處於井噴式增長階段。恒大淘寶掛牌,率先掀開中國足球資本運營大幕,對國內體育產業市場化發展具有標桿性的指導作用。恒大淘寶強大的競爭優勢和科學的三大發展規劃,或將產生“贏家通吃”的集聚效應,未來收益想象空間巨大。

力爭明年實現盈利

在世界足壇,足球俱樂部上市者早已有之。英超老牌勁旅托特納姆熱刺1983年在倫敦交易所掛牌上市,是全球第一個上市的足球俱樂部。1991年,曼聯在倫敦證交所掛牌;2012年8月,曼聯在紐約證交所上市,目前市值超30億美金。也是世界上最成功的上市足球俱樂部。

此外,多特蒙德2000年10月在法蘭克福證券交易所掛牌。法甲豪門里昂2007年在巴黎證交所上市,成為法國首家上市的足球俱樂部。在意甲,尤文圖斯、羅馬和拉齊奧是僅有的三家在米蘭證交所上市的意大利俱樂部。

在中國足壇,多年前,遼足俱樂部也曾謀劃上市,不過最後不了了之。今年初,長春亞泰俱樂部表示,亞泰足球俱樂部有限公司正積極籌劃登陸新三板,不過最終第一個吃螃蟹者卻是廣州恒大淘寶俱樂部。

不過,專門從事新三板申報企業審計的陳小姐對《第一財經日報》記者分析,新三板對上市要求非常低,對盈利沒要求,同時市盈率較低,所取得的融資效果與主板、中小板和創業板均有不小的差距。但在新三板掛牌,不僅實現了融資的目的,而且通過掛牌新三板,企業自身的治理結構、信息披露等各種制度得以規範,未來再走IPO通道也更加快。如果屆時轉板機制或著註冊制推出,新三板企業轉板也會加快。

因此,對大部分在新三板掛牌的企業而言,轉板是很重要的目標所在。而未來,恒大淘寶俱樂部也有轉板的計劃,未來將朝著轉板的目標努力。

相比新三板對企業盈利沒有要求,目前主板、中小板和創業板對盈利都有嚴格的要求,但目前國內足球俱樂部要真正實現盈利並非易事。此前7月恒大淘寶足球俱樂部的掛牌申請報告披露了最近2年半俱樂部的營收和盈利情況,數據顯示,2013 年度、2014 年度、2015 年 1-5 月,公司的營業收入分別為 41,310.4萬元、34,295.49 萬元和 8,464.85 萬元,公司營業收入主要來自於體育事業收入、比賽日門票收入和廣告收入。報告期內,公司凈利潤分別為-57,614.74 萬元、-48,264.11 萬元和-26,512.48 萬元。

這一數據表明,恒大淘寶隊要保持在亞洲足壇頂級的水平,每年至少要花費8億到10億的開銷。即便俱樂部每年收入高達三四億元冠絕中超,但現階段恒大淘寶要完全實現收支平衡也不容易。畢竟在歐洲,各大足球豪門最大的一塊收入是來自於電視轉播權收入,而在中國,多年來電視轉播權收入一直微乎其微。

好在從明年開始,這一塊的收入也將大幅增加。此前28日,中超聯賽有限責任公司召開新聞發布會暨2016-2020年中超電視公共信號制作及版權合作夥伴簽約儀式,正式宣布體奧動力(北京)體育傳播有限公司成為中超新一周期內的電視公共信號制作及全媒體版權合作夥伴,而後者以80億元人民幣的價格購買未來5年中超全媒體版權也在這個發布會上得到確認。

體奧動力執行董事李義東表示,中超是名副其實的中國第一體育賽事,而中超版權也是中國體育產業與媒體的核心資源。對於5年80億的天價版權費,李義東則表示,他們有信心通過賽事版權分銷、以及各種新的商業模式來讓這次投入形成良性循環,他對於中超的潛在價值非常看好,相信未來有很大的上升空間。

也就是說,未來5年,中超俱樂部每年或將可以從中分得數千萬的分紅。而像恒大淘寶這種成績好的強隊,關註度更高,或許可以獲得更高的分紅,這將是未來俱樂部很大的一塊收入。

另一方面,從恒大淘寶自身來講,未來造血的空間也在進一步開拓。柯鵬在致辭中提及,恒大淘寶已在四年前就與世界頂級俱樂部皇馬建立戰略合作,今年九月雙方達成深度合作計劃。作為皇馬在華唯一合作方,恒大淘寶將與皇馬進行品牌、商業、衍生品開發等深度合作,滿足億萬球迷的多樣化消費需求,全面增加經營收入,力爭2016年開始實現盈利。

編輯:汪時鋒

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華為發布海思麒麟950 自主芯片能夠讓“中國制造”實現趕超嗎?

來源: http://www.yicai.com/news/2015/11/4708282.html

華為發布海思麒麟950 自主芯片能夠讓“中國制造”實現趕超嗎?

一財網 李娜 2015-11-06 14:45:00

海思麒麟950的發布代表了國內半導體行業的崛起,但在制造工藝上中國企業與國際水平仍然需要“一場長跑”。

被華為認為是“跨越之作”的自主芯片麒麟950終於“利劍出鞘”。

11月5日上午,華為在北京舉行主題為“跨越”的麒麟處理器秋季媒體溝通會,正式對外發布了采用臺積電16FF+工藝生產的最新移動處理器——海思麒麟950。華為透露,搭載麒麟950的最新旗艦手機即將上市,而在外界看來,這款手機應該是月底即將發布的Mate8。

“我們一直強調堅持才有突破,選擇了一條最難的路,堅定的走下去,結果怎樣市場和用戶會給出答案,用事實說話。”作為華為消費者BG的掌門人,余承東也在微博上感概道,麒麟950是在很多人的關註下成長起來的,感謝大家,無論鼓勵還是批評。曾經有段時間外界對麒麟芯片的爭議很多。

如果說一年前海思還在“成長”的話,這一款芯片則被華為認為是手機業務超越三星甚至蘋果的基礎。余承東此前在接受第一財經客戶端采訪時表示,從今年秋季開始尤其到明年華為會形成一個爆發期,在研發上的高投入將是基本。

但是否能夠超越高通目前可能仍然言之過早。不少參加發布會的業內專家對記者,海思麒麟950的發布代表了國內半導體行業的崛起,但在制造工藝上中國企業與國際水平仍然需要“一場長跑”。

神秘“海思”

對於外界來說,作為華為旗下的芯片制造商,海思一直是較為“神秘”的部門,不太接受媒體的采訪,也就是從去年開始,才在行業媒體中逐步亮相。

關於海思的歷史,可以追溯到20多年前。據記者了解,在1991年,華為就成立了ASIC設計中心,該設計中心可以看做是海思的前身,主要是為華為通信設備設計芯片。

之後,隨著歐洲逐漸開始進入3G時代,2004年,華為成立了海思半導體,準備從3G芯片入手,並且將產品先後打入了沃達豐、德國電信、法國電信、NTTDoCoMo等全球頂級運營商,銷量累計近1億片,與當時的3G芯片老大高通大概各占據了一半的市場份額。

到了2010年,隨著美國、北歐等地區宣布進入4G時代,華為趁勢發布了LTE4G芯片Balong700,並做成了上網卡、家庭無線網關等終端設備,並且在國內4G牌照發放後,海思順勢推出新一代產品,不用再受制於其他芯片廠商。

根據中國半導體行業協會披露的“2012年中國十大集成電路設計企業”中,海思以74.2億元的銷售額位列第一。

去年,一位半導體行業的業內人士這樣對記者說,目前國內共有600多家芯片設計公司,年營收達到或接近10億美元的僅有海思、展訊通信兩家,它們在移動處理器、基帶芯片等領域已經具備較強的競爭力。而其他企業,“向上突破有很大難度”,其中主要原因在於企業在WCDMA和LTE領域幾乎沒有專利和技術積累。

可以看到,這麽多年來,在手機芯片領域,美國芯片巨頭高通公司一直處於難以撼動的“霸主地位”。

而對於為什麽要做海思,華為創始人任正非曾在2012年說過這麽一段話,“華為需要做手機操作系統和芯片,主要是出於戰略的考慮。假如這些壟斷者不再對外合作的話,華為的操作系統可以頂得上,華為的芯片主要在別人斷糧時有備份。”

據華為人士介紹,海思芯片對華為內部產品的配套,不僅能幫助華為帶來價格競爭力,還有助於提高其產品的上市時間,搶占市場先機。比如,中國移動對4G定制機提出五模的新要求,而目前能夠量產五模芯片的廠商只有高通、海思,這意味著華為可以借助海思芯片快速推出符合市場要求的4G手機,而其他廠商則不得不采用更加昂貴的高通芯片。

去年6月24日,華為正式對外發布榮耀品牌的旗艦機型———榮耀6。該手機采用的是就是海思研發的“麒麟920”,據介紹,該芯片是全球首顆商用的八核LTECat6手機芯片。

但彼時的海思距離趕超高通仍有距離。

而一年後,麒麟950發布了,這款整合了全模基帶、4×A72+4×A53應用處理器、獨立DSP、獨立ISP、MaliT880MP4圖形處理器、i5協處理器、安兔兔跑分80000+的SoC,除了圖形性能弱點,其它方面已經是現有Android陣營的巔峰。

“麒麟950是海思第一次和業界夥伴開發領先工藝,16nmFF+使得950性能功耗平衡,秒掉20nm的高通810和MTKX20應該沒問題,可能略超三星7420,可以和下一代高通820和三星M1並論。”手機圈資深人士潘九堂說。

也有人評論道,無論華為的手機表現如何,至少麒麟處理器還是值得尊敬的,它讓其他芯片廠商有壓力,僅這一點都已經很不容易,畢竟起步晚了。

能成為華為手機的“核武器”嗎?

“明年會迅速縮小和三星、蘋果的差距,特別是在中國市場,我們有機會在份額上超過蘋果。”余承東此前對記者表示,最晚在2018年,華為有機會在營收上超過蘋果,這幾年華為在構築產品、品牌、渠道、零售、服務上一整套的能力,包括流程、IT體系的支撐,有的能力要到爆發的時候才會體現出來。

“這些能力是什麽,隨著時間的推移,你們都會看到。我們花了這麽大的研發投入,我們的研發投入是國內同行的很多倍,我們主要就是投資在未來。”在他看來,華為消費者業務參與的蛋糕是5000億的蛋糕,華為在未來將有機會沖擊1000億元年收入。

顯然,在沖擊蘋果和三星的路上,自主芯片麒麟有著“不可替代”的重要性。

可以看到,當硬件趨同趨勢愈加明顯,如何取得關鍵器件的階段性壟斷成為手機廠商的重心之一。幾乎所有廠商都格外重視對上遊器件資源的搶奪,產業鏈管理能力成為焦點。

有消息稱,小米和聯芯科技聯手在浦東召集上千人的團隊研發手機芯片,11月底將開始測試半年後量產上市。在早前的AXON天機旗艦系列戰略發布會上,中興也發布了其移動終端戰略:中興OS+迅龍芯不久將雙雙亮相,中興首款自主處理器及自主OS的安全手機已經通過工信部的入網許可,預計年底上市。

此外,構築產品核心競爭力的前提必須要在高技術領域有所作為。

在移動通信發展史上,基帶是芯片競爭核心。海思芯片在Modem上的單點突破是華為網絡側多年耕耘在終端側的充分體現。任正非曾表示,“我們只可能在針尖大的領域里領先美國公司,如果擴展到火柴頭或小木棒那麽大,就絕不可能實現這種超越。”華為海思平日的低調宣傳,和在網絡通信技術上的集中發力,都是任正非這里理念的踐行。

但對於華為手機是否能夠依靠麒麟950趕超蘋果三星,目前來看可能仍然言之過早。

從技術角度來說,虎嗅網的一篇文章分析道,此次麒麟950芯片的發布,盡管頗受業內追捧,但並沒有看到代表未來芯片產業發展和競爭趨勢的自主芯片架構的設計所帶來的成果,其仍在照搬ARM的“big.little”架構。

另外,此前也有消息稱,由於臺積電16nmFF+量產時間的延遲,以及臺積電將產能優先提供給蘋果生產其A9處理器,海思麒麟950不得不延遲,上遊廠商產能問題也是麒麟甚至是華為手機能否按時足量供貨的影響因素之一。

同時,也有手機行業人士認為,外界對國產自主芯片的關註度無疑能為手機增色不少,這一點從各種打折安全牌以及國禮的營銷手段就從感受的到。但大眾也有審美疲勞,當商務人士或者高端人士無法從國產手機中感受到足夠的競爭力,為情懷買單的人也許會越來越少。

上述手機行業人士對記者表示,而對於廠商,當配置越來越像,芯片處理性能已經過剩的時候,單純的追求芯片性能也許得不償失。

不過,作為中國手機產業有望挑戰蘋果和三星的廠商,華為麒麟950無疑是一場名副其實的“跨越”。

編輯:霍光

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煤電鋁三產業同時遇冷 企業如何通過聯產實現業績“逆襲”?

來源: http://www.yicai.com/news/2015/11/4715230.html

煤電鋁三產業同時遇冷 企業如何通過聯產實現業績“逆襲”?

一財網 胡學萃 2015-11-22 23:05:00

經濟下行、煤炭寒冬、鋁業低迷,一家以煤發電、以電制鋁的企業,如何在現實不利的環境下,實現逆勢發展的同時,還能解決風電大比例消納這一巨大難題?

經濟下行、煤炭寒冬、鋁業低迷,一家以煤發電、以電制鋁的企業,如何在現實不利的環境下,實現逆勢發展的同時,還能解決風電大比例消納這一巨大難題?

11月中旬的霍林河,氣溫已降至零度以下。這里是內蒙古東部,地處霍林郭勒市,向東與吉林毗鄰。再往北行50公里,就是電影《狼圖騰》的拍攝地。

由南向北驅車行至距霍林郭勒約20公里處,隨處可見大風車嗡嗡旋轉。

就在這座因煤而興的城市,一個循環經濟示範工程應運而生。自2012年起,國家電投蒙東能源(以下簡稱“蒙東能源”)在原有煤、電、鋁產業的基礎上,以“上大壓小”方式新建2×35萬千瓦燃用褐煤自備電站,充分開發利用當地豐富的風資源建設30萬千瓦風電場,並完善配套局域供電網、風火互補的循環經濟示範工程,並在當前煤炭寒冬、鋁價低迷的背景下,不僅實現了逆勢發展,而且還實現了風電大比例消納,綠色循環經濟效應開始顯現。

產業集群效應

霍林河因煤而興,有“塞北煤城”之稱。

而蒙東能源霍林河循環經濟示範工程(以下簡稱“霍林河示範工程”)所利用的煤,是平均熱值在2600-2800大卡的劣質褐煤。考慮到褐煤露天堆積易引發自燃並汙染環境,蒙東能源決定轉變煤炭利用策略:利用這部分劣質煤,供火電發電煉鋁,形成“煤—電—鋁”產業鏈;中質煤則供給附近坑口電廠,優質煤再向外運輸銷售。這樣一來,基本上實現了對煤炭利用的“吃幹榨凈”,回采率達到95%以上。

作為霍林河示範工程的一部分,劣質褐煤變廢為寶只是完成了第一步。接下來,通過逐步完善和提高自備局域電網的智能化,將風電納入到該智能局域電網中,大比例消納風電使高耗能電解鋁產業實現了清潔發展。

截至目前,霍林河示範工程形成了年消納劣質褐煤1000萬噸、180萬千瓦火電、30萬千瓦風電、81萬噸電解鋁產能的“煤-電-鋁”產業集群。

近年來,受產能過剩影響,鋁價一路震蕩下跌。截至11月4日,鋁價年內跌幅達19.9%,創2008年金融危機以來最大年內跌幅。

但霍林河示範工程鋁業板塊仍實現了銷售同比增加。“我們認為,電解鋁是受市場供需影響的相對過剩,而不是絕對需求過剩。”蒙東能源董事長劉明勝告訴記者,“盡管發展電解鋁的初衷是為了消化劣質煤,但同時也是考慮到了其作為國家戰略資源的重要意義,況且鋁制品消費仍以每年200萬噸以上的速度在增長,高端鋁更是未來發展方向。”

循環經濟之於電解鋁板塊的價值,體現在其通過局域電網自主供電而降低的成本上。據蒙東能源副總經理王鐵軍介紹,與2013年霍林河示範工程投產前相比,預計2015年全年供電單位全成本完成0.21元/千瓦時,降低0.0636元/千瓦時,噸鋁用電成本降低868元,供電總成本降低7.3億元。

“綠色”逆襲

變革一直都在發生。隨著國家大力發展新能源的政策陸續出臺,蒙東能源也提出了為“煤—電—鋁”產業鏈註入“綠色”的發展思路——將風電和光伏也納入該系統。

截至目前,霍林河示範工程已建成30萬千瓦風電,規劃建設80萬風電和20萬千瓦光伏電站,一並接入到其自備智能電網中。

由於風光發電的間歇性,如何保證可再生能源的及時消納本就是一個巨大難題,再加上電解鋁生產“一旦開起來就不能停”的特殊性,對電網調度的智能化水平要求更高。

來自國家能源局的數據顯示:2015年上半年全國平均棄風率達到15.17%,創棄風最高紀錄的吉林省更是高達42.96%;棄光時代也正在來臨,今年上半年全國棄光率在10%左右,其中甘肅和新疆分別高達28%和20%。

而霍林河示範工程,則得益於其靈活的自備智能局域電網,通過實施風—火互補調度,風電年發電量達到10億千瓦時以上。蒙東能源霍煤鴻駿電力分公司總經理兼電力監控指揮中心主任吳巖告訴記者,截至10月底,30萬千瓦風電利用小時數已達到2656小時,在局域電網中的滲透率已達38.25%;預計2015年,風電利用小時數在3400小時左右,比蒙東地區風電利用小時平均水平高出一倍還多。

蒙東能源副總經理劉建平告訴記者,通過這一實踐而承擔的國家863計劃重大課題“含可再生能源的孤立電網的運行控制技術及示範”,已於今年8月通過科技部驗收。該課題通過智能局域電網風火互補運行的探索,為風資源豐富地區大比例接納風電、減少棄風總結了經驗。

謀變還在繼續。據悉,未來蒙東能源還計劃將利用露天煤礦閑置的排土場建設31.6萬千瓦光伏發電項目,並將全部納入到智能局域電網中。

蒙東能源“綠色”逆襲以來,較之前每年減排101.50萬噸二氧化碳;其中噸鋁碳排放由2010年的16.39噸下降到2014年的13.91噸,降幅15.13%。遠期隨著示範工程清潔能源比例的進一步提高,預計年減排量將達到289.82萬噸。一旦“十三五”期間全國碳交易市場形成,還將為蒙東能源節省一部分成本。此外,其熱電聯產機組替代當地低效率小鍋爐40多座。

編輯:汪時鋒

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國內首個海洋核動力平臺有望實現“零”突破

來源: http://www.yicai.com/news/2016/01/4736790.html

國內首個海洋核動力平臺有望實現“零”突破

一財網 林春挺 2016-01-10 14:14:00

在不久的未來,中國將像美國等發達國家一樣,也會有屬於自己的民用海洋核動力船舶。核動力是利用可控核反應來獲取能量而得到動力。這種動力之強大和持久,使得其他動力在其面前都會黯然失色。

在不久的未來,中國將像美國等發達國家一樣,也會有屬於自己的民用海洋核動力船舶。核動力是利用可控核反應來獲取能量而得到動力。這種動力之強大和持久,使得其他動力在其面前都會黯然失色。

中船重工最新公布的一則消息顯示,該公司申報的國家能源重大科技創新工程海洋核動力平臺示範工程項目已經得到國家發改委的同意。這為實現中國海洋核動力平臺“零”的突破奠定基礎。

“這是個研究性質的項目。”一位對項目有了解的核動力研究人員對《第一財經日報》記者說。

國內尚無先例

海洋核動力平臺,是海上移動式小型核電站,是小型核反應堆與船舶工程的有機結合,可為海洋石油開采和偏遠島嶼提供安全、有效的能源供給,也可用於大功率船舶和海水淡化領域。

官方資料顯示,海洋核動力平臺屬國內首創,平臺技術可填補中國在民用核動力船舶領域的技術空白,形成具有自主知識產權的核心技術,對中國開發利用新能源和全球能源的發展具有重大意義和深遠影響。

根據湖北省發改委官網此前發布的消息,早在2014年,中船重工七一九研究所就掛牌成立了國家能源海洋核動力平臺技術研發中心,從而成為國內首個國家級海洋核動力平臺技術研發機構。該研發中心由位於湖北的中船重工七一九研究所發起,中國核動力研究設計院、中科華核電技術研究院有限公司、中海油研究總院等單位共同組建。

《中國海洋報》在2014年曾援用中船重工七一九所所長楊金成的話介紹,從上世紀50年代起,美國、蘇聯、日本、德國等國家就利用其成熟的核動力艦船技術,開展民用核動力船舶的研究,分別建造了多艘核動力商船和核動力破冰船。目前,俄羅斯擬建造8座海上浮動核電站,為其濱海城市的供電、供熱和海水淡化工程等提供能源。

報道說,中國核動力平臺的研發已有近50年歷史,雖然已擁有多艘核動力艦船,但民用核動力船舶建造尚無先例。

核動力的一大屬性是“強大和持久”。美國人曾在半個世紀前做過一個狂野的試驗——把核動力用到宇宙飛船身上。理論上,一艘配備核動力的超級飛船的飛行速度能夠達到光速的1/10。這個狂野的試驗因為會實際應用中危及人類的生命而被叫停。

國外在半個世紀以前就有了核動力民用船舶

相對於傳統的潛艇,核動力潛艇在水下的工作時間可以持續高達數月。通過核裂變,反應堆釋放出來的高壓蒸汽直接推動汽輪機帶動螺旋槳來推動航船前進。

美國第一艘核潛艇“鸚鵡螺號”於1954年開始服役,並在1958年完成了一個非常大的實在令人想不都敢的壯舉——在北極和極地冰蓋下面穿行了1400英里。除了某些時刻被困在巨大冰蓋和淺層海底之間外,它的行程基本沒有中斷。當它返回美國時,“鸚鵡螺號”當艦長被邀請進了白宮。

也是在1954年,前蘇聯制造出了第一艘核動力破冰船。這艘命名為“列寧號”的核動力破冰船的動力心臟是一個壓水式核反應堆。如果核動力破冰船帶上10千克鈾,就相當於帶上25000噸標準煤。根據公開資料梳理可發現,俄羅斯迄今至少共建成了9艘這樣的破冰船。

俄羅斯2013年11月5日舉行了北極號的開工儀式,其造價估計將達到600億盧布,約合人民幣112億元。它將安裝兩個新一代核反應堆,可破三米厚的冰層。按照設計,無論是北冰洋的淺水區還是深水區,北極號將都能暢通無阻。它能保障載重達10萬噸的船只通行,延長俄羅斯“北方航道”的運輸期限,甚至實現全年通航的目標。

中國急需發展

2014年3月17日,中核集團公布的一則名為“中核集團積極推動破冰船項目研發”的消息稱,隨著海洋戰略的實施,極地考察工作越來越重要,而破冰船作為極地考察不可缺少的工具,急需發展。中核集團將全力以赴推動破冰船研發項目。

官方資料顯示,目前,中國重工七一九所已完成了海洋核動力平臺的兩種技術方案。一種為浮動式核電站,即將核電站布置於浮動式平臺上;另一種為可潛式核電站,除滿足浮動式核電站性能要求外,還可滿足在惡劣海況下,平臺下潛至水下工作的需求。

中國需要多長時間才打造出自己的核動力船舶?用核動力破冰船的例子來說,有關專家曾向本報記者分析,破冰船本身的結構與潛艇和航母都不一樣,究竟需要多長時間很斷定。

國家發改委在複函中同意中船重工設立海洋核動力平臺示範工程項目時表示,根據中央財經領導小組第六次會議精神和中國海洋經濟發展需要,按照《國家能源科技重大示範工程管理辦法》要求,支持中船重工申報的海洋核動力平臺示範工程項目列為國家能源重大科技創新工程。

與此同時,國家發改委還“請中船重工集團與相關單位加強合作,在原有船舶核動力技術基礎上,結合當前工業化水平和民用核電技術要求……盡早實現我國海洋核動力平臺‘零’突破”。

編輯:汪時鋒

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繡花張如何實現古董商品化、文玩在傳承中創新?丨案例

來源: http://www.iheima.com/project/2016/0130/154046.shtml

導讀 : 將“繡花張”從潘家園的小雜貨鋪帶到國貿,與國際奢侈品相提並論,從自己編程實現店鋪的遠程規範管理,再到“+互聯網”構建“只有一個”的商業邏輯,實現跨平臺的改造升級,張智勇如何實現文玩行業的傳承與創新?

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張智勇

“繡花張”傳承人、“只有一個”創始人、黑馬營11期學員

★ 核心邏輯:

1、場景想象“從潘家園到國貿”:張智勇將“繡花張”的品牌塑造了“中國本土奢藏品牌”。

2、消費創新“從古董收藏品到大眾消費品”:憑借不斷的產品創新和敏銳的商業嗅覺,張智勇打破行業壁壘,讓神秘的古董收藏品實現真正的商品化。

3、重運營“實現城市規模擴張” :利用互聯網工具,實現連鎖經營,將品牌店開至全國一線城市及主要文化城市。

4、跨平臺“打造文玩收藏品生態鏈”:從傳統的“繡花張”,到如今的“只有一個”,張智勇嘗試跨平臺的改造升級,實現文玩行業的傳承與創新。

青花石板地、灰磚墻、精致的紅木鏤空吊頂,墻面上懸掛著一幅幅精美的明清繡片,臺面上擺放著明清瓷器、文玩。

在北京國貿商城琳瑯滿目的國際奢侈品中,一家古色古香的中式古董店非常的令人矚目,這就是“繡花張”。

十六年來這家店鋪盤踞於此,不僅沒有被國際大牌所吞噬,恰恰相反以“繡花張”為原點,附近的刺繡、文玩、古董店越來越多,漸漸掀起了國貿商城的“中國風”。 

將“繡花張”從潘家園的小雜貨鋪帶到國貿,與國際奢侈品相提並論,從自己編程實現店鋪的遠程規範管理,再到“+互聯網”構建“只有一個”的商業邏輯,實現跨平臺的改造升級,張智勇如何實現文玩行業的傳承與創新?

張智勇 (2)

場景想象——從潘家園到國貿

張智勇的父親張喜懷是中國明清古繡收藏第一人,致力於中華傳統刺繡臻品的鑒定保護與文化傳承,藝術鑒賞力與權威影響力遠近聞名。在20世紀70年代,為了更多的傳承刺繡文化,開創了“繡花張”品牌。

“藝之巧拙因乎心,心之巧拙因乎境”,“繡花張”始終秉承對東方文化的虔誠之心。父親是個純手藝人,專註於古董繡品的收集鑒定,對生意的事情不是很擅長,也不是很上心。

“繡花張”的店鋪基本靠精明的母親經營和維系。因為如今“繡花張”的名聲在外,人們普遍會把張智勇看做“富二代”。其實那時“繡花張”不過是潘家園外一個小雜貨鋪,連一個像樣的店面都沒有。

1999年,17歲的張智勇中學畢業後,開始到店里幫忙,同時學習文玩鑒定。那時國人的經濟實力還不是很強,到店里買東西的基本都是金發碧眼的外國人。

張智勇為了做生意,自學了英語,最後能夠熟練的用英文和顧客交流。

不同於行業大多數人和外國人做買賣能撈一筆是一筆的習慣,張智勇牢記父親童叟無欺的教導,堅持薄利多銷做回頭客生意。如此一來店里的外國人越來越多,大家都很喜歡這個簡單實誠的小夥子。

一天,一個經常來店里購物的蘭女士和張智勇說,“小夥子,我認為你不應該再在這個魚龍混雜的地方開店了,你應該把你的店鋪搬到國貿去。”

上世紀90年代,大家都還不知奢侈品為何物時,國貿敏銳地捕捉到未來中國潛在的強大奢侈品消費市場商機,率先引進LV、Cartier等奢侈品大品牌,推動國內奢侈品消費發展,開啟全中國新時尚生活方式。

到了1999年,世界500強的商業翹楚雲集於此,國貿已經成為中國對外開放和國際交流活動的重要窗口,清晰地見證了中國改革開放三十年的發展脈絡和時代巨變。

年輕的張智勇雖然還不能完全理解其中的商業邏輯和她的良苦用心。但是,張智勇在過去幾個月,已經開始不滿足在潘家園的生意和生活。他常常扔下鋪子跑到外面去見世面,甚至因此被母親看做不務正業。

蘭女士帶著張智勇到國貿參觀了一圈。張智勇看著國貿金碧輝煌的環境、擺放有序的商品陳列、往來無白丁的客戶,被深深地震撼了。

這恰恰是張智勇對於“繡花張”的定位和認知。在張智勇心里,繡花張的產品就應該在這樣的場景,銷售給一群能夠讀懂它文化內涵的人。

蘭女士引薦了Langlois先生給張智勇。Langlois先生出於對中國文化的熱愛,以及對張智勇的欣賞,表示願意幫他在國貿租賃一個店面。若幹年後,張智勇才知道這位Langlois先生是華爾街赫赫有名的人物。

國貿的店不到十平米,當時的租金就是兩萬八,已經夠買4平米房子了。父母年邁早就想讓兒子接班,雖然開始不理解他的行為,但是見到兒子拼命堅持,就只好放手讓他去幹了。

從此,“繡花張”的國貿店開始走上了國際化路線。按照張智勇的要求,服務員全部要求是有文化的北京女孩,會說英語是基本要求,顏值高服務好,見了客人熱情禮貌,遇到問題對答如流。

如此一來,“繡花張”從潘家園的“地攤”,一下子就升級為國貿的高端品牌,成為了別人眼中的“中國本土奢藏品牌”。國內外演藝明星、政要等都成為了繡花張的忠實客戶,克林頓、希拉里夫婦,布什夫人也曾專門來訪購物。

“繡花張”店里的刺繡品,大部分都是裝裱起來掛在墻上,或放在臺案的桌幾上,風格迥異。各種富有民族特色的藝術品每一件都折射著中國的傳統文化,充滿著古香古色的情調。

消費創新——從文玩收藏品,到大眾消費品

在神秘的文玩藝術品收藏行業,有一句俗話:“三年不開張,開張吃三年”,一句道破了這個行業信息不對稱、價格不透明、見人開價的行業現狀。如今,北京的潘家園、十里河等文玩店聚集的地方,依舊是這般模樣。

“繡花張”在國貿店租金壓力不小,傳統的文玩生意模式受到了挑戰,張智勇開始尋找改良方法。慢慢地,張智勇發現來這里轉半天的外國人,很多最後空手而歸。

仔細一調研,附近的國外奢侈品都是明碼標價,唯有“繡花張”的東西沒有價格,外國人很難繼續深入了解商品。因為文玩行業的特殊性,最初的店里也出現過服務員對於同一件商品不同報價的情況。

古董也是商品,也需要遵循市場規律,資金回籠和貨品流轉率高了,生意才會更加紅火。張智勇表示,父輩認為奇貨可居、待價而沽的老思維,對於做生意來說並不是一本萬利,恰恰相反是得不償失。

之後,在“繡花張”的店鋪里,所有的東西都明碼標價。每件商品上,看似小小的標簽,卻成為文玩行業內的一大創舉,店里的生意從此越做越好。

將文玩收藏品數據化、商品化、標準化這一舉措,徹底揭開了行業的神秘面紗,實現了小眾收藏品到大眾消費品的成功轉變。

重運營——實現城市規模擴張

國貿店的生意受到地域限制,逐漸滿足不了客戶的需求。張智勇開始琢磨開分店的事情來,“怎麽才能讓自己不在的情況下,店鋪也能正常的運轉”。

彼時,互聯網技術興起,張智勇發現旁邊的國際品牌,已經用軟件進行財務和貨物管理了。

一套軟件動輒十幾萬,為了省錢張智勇自己找了本書,開始自學編程。鼓搗了兩個月還真讓他做出了一套適用於店鋪管理的方法。

今天看來,這套1.0版本的ERP軟件功能雖然簡單,但是已經基本能夠通過網絡和表格實現對於流程和貨品的管理。借助這套工具和品牌的影響力,繡花張開始在全國範圍內進行擴張。

在這個過程中,“繡花張”註重專業系統地培養新一代的古繡鑒定人員。看重以“人”為文化傳承核心紐帶,而不單單限於物。這一舉措為新店的擴張提供了人力資源。

至今“繡花張”在全國共開設30余家品牌店,分布在北京、上海、天津、杭州、三亞、麗江等各大城市,其中北京直營店位於奢侈品牌集中的國貿商城和北京SKP。作為最早與洋品牌並肩入駐高端百貨店的本土品牌,繡花張引領中國高端收藏品牌開拓市場,成為高端百貨重要的戰略合作夥伴。

近年來,藝術收藏市場新湧入了大量的愛好者,形成所謂“全民收藏”的風潮。2015年很多藝術門類受到市場調整的影響,但是“繡花張”的生意卻出現了近年來最好的業績。

業內人士認為,這是文玩的特性所決定的。文玩市場的支撐有兩個因素,有錢和有閑。在經濟好的時候“錢”比較多,市場需求旺盛;在股市和資本市場不好的時候,更多的閑人反而會攜錢進入文玩市場。此消彼長,相互抵銷,反而沖淡了周邊經濟環境的影響,使文玩市場出現平穩上升的趨勢。

跨平臺“打造文玩收藏品生態鏈”

隨著電子商務的興起,2013年起“繡花張”開通電商合作渠道。天貓、銀泰、尚品、寺庫等電子商務自營網上商城均已開幕,贏得市場的同時,收獲了客戶高度贊譽,並在全球範圍內積攢了廣泛的人氣。

2014年我國文玩市場規模達到6900億元,預計到2016年將達到萬億級的市場,C端線上需求正待釋放。隨著國家經濟的發展,大眾消費觀念的升級,文玩藝術品的消費者呈現越來越年輕化的趨勢。

2015年隨著“大眾創業,萬眾創新”以及“互聯網+”思潮興起,張智勇不斷問自己,“我能不能將我做‘繡花張’的成功經驗通過互聯網的方式,在文玩市場快速複制?”因為他堅信,經營“繡花張”十余年的經驗,理應同樣適用於線上的銷售,於是張智勇來到了黑馬營,經過三個月的學習和實踐,創立了“繡花張”的衍生品牌“只有一個”。

相較於“繡花張”的深厚內斂,“只有一個”品牌更為年輕溫和,涵蓋更廣泛的產品類型,從清末點翠、文玩雜項、工藝擺件到日常瓷器、漆器、銅器、香爐等包羅萬象。“只有一個”秉持“物者天成,惟精惟一”的宗旨,幾乎每一件器物都是孤品,更具生活意識、獨立個性與藝術情趣。

目前,“只有一個”已經開始了和東家、趙湧在線、掌拍藝術等平臺戰略合作。張智勇希望打造出一個更年輕化的文玩收藏品牌,能讓更多的用戶理解和體會文化藝術品的獨特性。

張智勇堅信,沒有一個人會發自內心的討厭中國傳統文化藝術品,沒有喜歡上它們的原因是沒有更深入的了解,離它們太遠。“人類社會需要寶貴的中國傳統文化,我打造只有一個的初心,就是希望文玩藝術品能距離普通大眾更近一些,以最合理的價格出現在你的身邊,每個人都擁有自己喜愛和獨一無二的瑰寶。” 

觀摩“只有一個”的線上展品,讓人仿佛回到那遙遠的年代,漫步於歷史的長河之間。這些歷經百年滄桑,曾經散落民間的孤品會帶人穿越時空,領略古人的閑情逸致,重溫千年古國藝術出神入化的意境。

在文玩保護的這條路上,在傳承的基礎上,無疑需要更多的創新和變通,才能使這些塵封的歷史,煥發出新的光彩。否則這些珍品,只會孤獨的躺在那些昏暗的店鋪里,孤芳自賞無人問津。

對於張智勇而言,這條路顯然不會那麽順利,但是隨著“+互聯網”思潮對於其他行業的改造,也許文玩行業也會漸漸學會擁抱這種變化,從而在傳承與創新中開辟出一條新的道路。

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融資1億 他的導購返利平臺55海淘2年實現了盈利

來源: http://www.iheima.com/finance/2016/0226/154423.shtml

導讀 : 近日,創始人顧軍林宣布55海淘獲得北京競技創投的1億人民幣融資,方創擔任本輪融資獨家財務顧問。

i黑馬 崔婧 2月26日報道

2004年,顧軍林拿著全額獎學金,成為美國佐治亞大學留學生中的一員。那個時候,跟大部分留美學生一樣,省吃儉用,他養成了買東西都要看折扣和優惠券的習慣。

慢慢地,顧軍林把手里積攢的優惠券和打折信息做成了省錢購物攻略,並決定做一個導購網站,取名北美找丟網。那是2009年,美國還沒有從2008年的金融危機中恢複過來。

顧軍林回憶,北美找丟網做了一年多後,通過商家CPS(返傭)模式凈賺100萬美金。“當時的成本就是4、5個人的工資,和服務器的成本,相當於這100萬是一個凈利。”

2011年年末,顧軍林監測到找丟網每天有幾萬的IP流量都來自於中國。他發現,彼時,中國“三氯氰胺奶粉事件”開始發酵,對海外商品的需求開始變大,一些博客和論壇上的海外購物攻略很受歡迎。

他覺得這是一個機會。這年,顧軍林和其他兩個合夥人開始二次創業,一起做了55海淘,兩年後,用戶基數翻了20倍,從1萬人漲到20萬,並且開始盈利。

顧軍林告訴i 黑馬, 55海淘目前有2000萬SKU的商品,海外合作電商有3500多家,去年導購的量交易額超過10億。近日,顧軍林還宣布55海淘獲得北京競技創投的1億人民幣融資,方創擔任本輪融資獨家財務顧問。

找對方法

兩次創業,顧軍林的表現可圈可點,但是他也走過彎路。

2009年,北美找丟網拓展客戶的時候,顧覺得自己的英文不錯,一開始都是自己做商務關系,他經常去參加一些行業展會,在展會中,尋找那些對導購網比較看重的商家,比如梅西百貨、第五大道、蔻馳等。很多時候,他也給這些商家發郵件表達合作的願望。

但是結果並不理想。顧軍林說,“一個華人去跟他們交流,感覺特別難。 而且被回複的郵件也少得可憐。”

彼時,顧感覺到導購的本地化很重要,他挖來一個在零售領域A&F企業做店長的美國人幫助自己開拓商務關系。

某種程度上,找丟網積澱的海外商務資源成了顧軍林二次創業最核心的優勢。如果創業者單純只做代下單,跟現在淘寶上的代購沒有太大區別,依然屬於代購角色。目前能做到跟國外B2C網站深度合作、實現訂單同步的公司很少。

盡管海外購領域的創業者對外宣稱能做到價格、庫存等進銷存信息跟國外同步,但事實並非如此。比如,偶爾會出現消費者下訂單後,庫存不足或價格上漲的情況。能否實時同步,受限於跟國外供應商是否深度合作。

2011年之前,海外電商對中國市場相當陌生,甚至很多中國訂單都被海外電商當作欺詐訂單取消了。顧軍林坦言,他會跟海外電商講55海淘是找丟網的一個姊妹網站,這樣,關系就很自然地嫁接過去了。

55海淘主要以海外購物導購返利為商業模式,提供商家的返利信息。據顧軍林介紹,最高返利點超過15%,平均返利點在7~8%。他們還提供海淘攻略,教海淘新手下單,推薦優惠信息。除此之外,還可以得到商家獨家的優惠碼,相當於海外電商的內部折扣。

轉型B2B業務

2015年,55海淘嘗試做B2B的業務。顧軍林的做法是把自家SKU的商品庫共享給APP、微信公眾號,以及各類的網站,提供代下單解決方案。“我們把一個API推給他們,接入後,就會出現海外電商官網各種類型的商品,他們不需要有任何庫存,不需要操作任何代下單的流程,這些工作全是由我們操作。”

顧軍林認為,海淘代下單模式將成為趨勢。雖然由於海外直郵時間長,物流體驗可能還不太好,但海淘代下單可以確保真貨。

對於那些還沒有能力建立起海外電商關系的站長、淘寶海淘代購買家、海淘達人等,顧軍林還搭建了一個海淘客聯盟,為他們開放推廣返利聯盟,55海淘把返傭的鏈接共享給他們,最後三七分成。

目前,55海淘主要有三種業務線,一種是鏈接到海外電商網站的導購返利模式;一種是55幫你買,幫助不懂外國語言的顧客購買產品;第三種是B2B的業務,海淘客聯盟+代下單解決方案。

當然,55海淘的業務模式也面臨挑戰。55海淘主打的一般都是鞋包等非標品,而事實上用戶的消費行為基本是由爆款標品向非標品延伸,很難一上來就購買高客單價產品,導購返利模式的最大挑戰在於如何更好的引導用戶,通過海外電商直郵中國的服務自己海淘。在平臺上完成首次消費,逐漸累積對平臺的信任感。

對於海淘代下單業務模式來說,目前的挑戰還在於物流體驗,到貨時間比保稅倉模式要長,而清關盡管比以前順暢了,但有時還是不可控。

顧軍林透露,拿到1億元的A輪融資後,55海淘的團隊也擴充了一倍,之後會發力移動端變現流量

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郭董靠這些祕密武器 實現十兆營收大計 長期布局》三年百件投資案 金額破兆元

2016-03-07  TWM

鴻夏戀若成,將是台日史上最大投資案,但深入了解郭台銘為鴻海寫下的封王劇本中,這只是其中一個篇章,在郭台銘的布局下,鴻海力圖從製造巨人華麗變身。

若鴻海成功入股夏普,這將會是台日史上最大的一樁投資案。然而,對於一個年營收將近四.五兆元帝國的掌舵者、鴻海董事長郭台銘來說,這只不過是他所擘畫的未來版圖中的一塊拼圖而已。

金額破兆

鴻海投資足跡廣 打擊面遍布八國回顧過去三年,鴻海撒網出去的投資案,大大小小在內估計不下百件,掐頭去尾,粗算金額破兆元。其中,小自不到百萬美元的軟體新創團隊,大到上百億美元規模的太陽能事業,打擊面遍及中、日、台、韓,甚至遠及印度、巴西、捷克、美國等,都可以找到鴻海的投資足跡。

對郭台銘而言,遍布各國的投資背後,除了是鞏固、深化原來的製造優勢,加緊把對手拋諸腦後;更重要的,是想建構下一階段擴張、成長的動能與機會。

過去的鴻海,靠著營收年年高成長不斷壯大,隨著集團營收攀高來到四.五兆元之後,若想維持每年營收至少成長一成的目標,等於每年要創造出相當於兩家台達電的營業規模,這顯然不是靠著吃一顆「蘋果」就可以達標。更何況,郭台銘早已設下二○二四年以前,營收突破十兆元的目標,而現在,距離目標還走不到一半。

然而,鴻海四十多年來的蛻變早已說明,郭台銘從來就不是一位安於現狀的人。早在智慧型手機市場仍處於顛峰的一二年,他已經開始為鴻海的下一個戰場做準備。

觀察鴻海近幾年所做的投資布局,在鞏固製造優勢方面,他積極打造自動化智慧工廠,提升生產效率,並擴大在新興市場,如印度、巴西的生產基地布局。同時,鴻海持續投入研發,強化集團在光機電整合的製造實力,以鞏固鴻海製造根本的地位。

強化硬體

持續投入研發 鞏固製造王國地位近年來,郭台銘對外,雖然都在強調鴻海尋求轉型的努力,但他卻也不只一次說過,鴻海不會放棄製造。

其中,郭台銘對工業四.○的認識之深與布局之快,就連某國際軟體大廠高階主管也忍不住要對他豎起大拇指,直說郭台銘可以稱得上是工業四.○專家。

而科技業界人士則指出,鴻海能夠長期守穩蘋果最大供應商地位,乃是因為鴻海在垂直整合與精密製造的能力上,確實很有一套,這也是其他競爭對手遲遲無法撼動鴻海地位的關鍵。「我們已經築起一道圍牆。」郭台銘對此向來自信滿滿。

只是,隨著電腦、電視、手機等市場一個個步入成長高原期,甚至是出現萎縮,若鴻海不能找到新出海口,即使技術再高明,終究擺脫不了衰退命運。因此,對郭台銘來說,更艱難、也更重要的任務,是找出足以推動鴻海繼續向前邁進的新動能。

一三年開始,鴻海喊出八屏一網一雲(手機、平板、筆記型電腦、桌上型電腦、可攜式電視、傳統電視、教育醫療屏、數位電子看板,加網路和雲端),後來再增加機器人、穿戴裝置和電動車這三屏,以及物聯網、智慧電網和霧運算,加上八大生活(工作、教育、娛樂、家庭社交、安全、健康、財產交易、環保交通),到現在他常掛口中的「雲移物大智網」(雲端、移動終端、物聯網、大數據、智慧生活、網路),其實都指向同一件事:鴻海尋找的已不只是一、兩個如電動車或穿戴裝置這類製造出海口,他擘畫的,是硬體加軟體加服務,一路延伸到通路貿易的解決方案。

鴻海在雲端資料中心的布局是最顯著的例子。

如果在十年前,郭台銘關心的是客戶要多少台伺服器、多少片主機板,而鴻海該如何將成本降到最低,並透過規模來獲利;如今已然不同。鴻海對客戶提出的,是一整套資料中心解決方案,並從資料中心發展出大數據服務,甚至還直接投資大數據交易所。

再如在智慧車的布局上,鴻海投資車用電池、車用零組件並不意外,但如今他也布局租賃服務公司和車聯網平台,也就是說,未來的鴻海不僅要製造智慧車,也可能直接賣車給消費者、甚至提供出租服務。

擘畫雲端

提出解決方案 發展大數據商機這幾年,郭台銘每談起讓他引以為傲的機器人,總不忘提到,在機器人手指上那十顆鏡頭,就像是十顆眼球;當你到市場買菜時,機器人可以為你打開冰箱,透過鏡頭告訴你,冰箱裡缺什麼、該買什麼。對鴻海來說,製造機器人只是鴻海最基本的生意,甚至可以不必是獲利來源。因為郭台銘更在乎的,是從機器人手指上那顆鏡頭開始,一路串連起來,背後那個物聯網和大數據商機。

「穿戴裝置、機器人如果沒有和大數據和雲端平台結合,那都只是玩具、只是『潮』,禁不起考驗。」郭台銘很清楚什麼才是未來的競爭核心。

這也是為什麼,在一片質疑聲浪中,鴻海還是決定耗費巨資投資電信網路;而在通路市場,他為什麼總是屢敗屢戰。因為他相信,一旦鴻海能將觸角從設計、製造,一路延伸到通路端,再加以雲端和大數據的結合,鴻海與終端客戶之間的距離將不再那麼遙遠。反過來說,鴻海可以比客戶更早一步找出終端市場的需求,也為自己的技術發展找到正確方向。

以迎面而來的5G戰場為例,若鴻海沒有電信營運商的身分,或許就只能在網通客戶摸索出需求後,才能啟動研發和製造;但當鴻海自己化身為營運商,他就能夠比客戶更早一步知道市場在哪裡、應用在哪裡,反過來去引導技術和製造端的發展腳步,讓製造到商貿形成一個正向循環。

此時,再回頭來看夏普這樁親事,也就不難理解。夏普擁有的不只是先進面板技術,鴻海看到的也不只有蘋果訂單。夏普目前握有的CMOS感應器,可能是鴻海未來在智慧車市場的關鍵棋子;而夏普旗下康達智公司的鏡頭模組,擁有足以與大立光比美的實力,都是令郭台銘垂涎不已,一直要補強的垂直整合能力。

延伸觸角

砸巨額投資 全面卡位未來版圖另一方面,夏普生產的手機、電視、各式家電產品,帶給鴻海的想像,絕不只是潛在的代工訂單和採購規模,更是能夠與雲端和大數據進一步整合的智慧家庭、物聯網布局。可以這麼說,一家夏普,滿足鴻海的多種願望。這也無怪乎即使夏普負債累累,營運每況愈下,這四年多來,鴻海仍始終沒有放棄追求。

鴻海集團的投資版圖,已橫跨消費性電子、汽車、醫療、能源、製造、通路、教育、雲端等,以各種你看得到的、看不到的方式,全面卡位,將觸角伸入未來世界的生活之中。至於成效,郭台銘直言,「投資不是種豆芽菜,需要時間醞釀。」但他總是信心十足,相信過去的努力,會在未來幾年陸續看到成果。

撰文 / 何佩珊

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全國政協委員薛光林:抓住低油價時機 集合大眾資源實現“藏油於民”

來源: http://www.yicai.com/news/2016/03/4760961.html

全國政協委員薛光林:抓住低油價時機 集合大眾資源實現“藏油於民”

一財網 王玉鳳 2016-03-13 09:01:00

薛光林擔心,石油作為基礎工業資源,低於平均生產成本的低油價很難長期持續,石油價格隨時可能向上突變。而一旦石油價格漲上去,中國就真的錯失機會了。

自2014下半年以來,國際油價持續下跌,近期一直徘徊在30美元附近,距離2008年146美元的高點,油價已經跌去近八成。

日前,全國政協委員、光匯石油集團董事局主席薛光林提交了一份提案,建議中國應該抓住低油價的大好時機,加快建立油氣戰略儲備。

儲備力度和規模有待加大

薛光林表示,對於中國這一全世界最大的石油進口國來說,低油價自然是利大於弊。但長期來看,低油價是不可持續的。我國雖然也在建立油氣戰略儲備,但力度和規模有待加大。

“國際能源署設定的一國石油儲備的安全標準線是 90 天。在國際油價持續下跌的 2014 和 2015 年,我國原油進口量不斷攀升,使得我國的石油戰略儲備已經由過去的 9 天,增加到現在的約 40 天。”薛光林說,對於一個石油依存度高達 60%的世界第一大石油消費國來講,這個規模的戰略儲備還不夠。

在他看來,建立油氣戰略儲備步伐緩慢的主要原因在於我國目前的儲備能力不足。

在國家層面,建立國家石油戰略儲備早就有論述。2001 年,“十五”計劃就明確提出建立國家石油戰略儲備,維護國家能源安全。

15年過去,中國已經建成了約 2000萬噸的儲備能力。薛光林認為,相比這十幾年來其他基建領域的突飛猛進,我國戰略石油儲備建設速度還需加快。

創新石油儲備模式

薛光林擔心,石油作為基礎工業資源,低於平均生產成本的低油價很難長期持續,石油價格隨時可能向上突變。而一旦石油價格漲上去,中國就真的錯失機會了。

他提出,應該抓住當前低油價的有利時機,創新石油儲備模式,多管齊下,加速建立油氣戰略儲備。

一是,突破體制限制,充分利用現有民間儲油設施,把符合一定條件和實力的社會儲油設施納入到國家戰略儲備體系之中,迅速提升儲備能力。

他援引一份研究報告的數據稱,我國擁有 8 萬余家民營石油企業,總儲油能力達到 2.3 億噸,但體制和政策原因使得這些社會資源不能得到充分利用。

“反觀歐美、日韓等國家,民間機構、商業石油公司都在其石油儲備中占有較大比例,其中美國民間儲備占其石油儲備總規模的2/3,日本則占到 46.4%。”

二是,國家通過設立專項石油產業基金,大力支持和鼓勵民營石油企業服務國家,在海外收購油氣資源及生產區塊,利用民營油氣企業在國際市場的靈活優勢,走出去,拿進來,儲起來,利用國際市場資源,建立油氣資源戰略儲備。

三是,在石油儲備與消費領域,鼓勵具備一定實體產業鏈和國際國內石油市場運作經驗的民營石油企業,創新石油儲備模式,利用互聯網+石油產業鏈,改變原先的單純現貨儲備模式,以現貨加紙貨相結合、儲備和消費相結合的模式,發揮專業運營優勢,利用創新的“眾儲”商業模式,集合大眾資源,實現藏油於民。

編輯:汪時鋒

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如何用O2O實現良幣驅逐劣幣 創建生鮮渠道品牌

來源: http://www.iheima.com/space/2016/0419/155295.shtml

導讀 : 傳統線下零售生態運行的邏輯很複雜。

文/紫藤院張陳勇(微信ID:zcyshow)

傳統線下渠道經常是劣幣驅逐良幣,難把最優質的商品精準匹配給消費者,線下渠道要構建渠道品牌,需要在硬件和推廣上投入高成本。那麽我們是否能用O2O低成本打造渠道品牌了,把真正優質的商品推薦給消費者,用低成本讓優質商品更加物超所值,本文基於以上基點,構建一個商業模式。

項目背景

某企業董事長有一個關於生鮮O2O項目的想法,詢問我的意見。他想精選少量品質特色商品(幾十個),通過社會小店推廣,消費者通過線上平臺或線下小店預定後,配送到小店,消費者自提,或者直接送貨給消費者。對方企業的某些產品在傳統渠道(大賣場),通路成本占銷售額的一半,空間足夠大,對方認為只要自己構建的新渠道成本低於傳統渠道,那麽就是成功。僅廣州就有四十萬個網點(各種小店),哪怕只有1%的網點利用起來,那麽也能形成一個可觀的渠道。

我回答說這是一個值得嘗試的想法,實際上利用社會網點建立新渠道很多企業嘗試過。張陳勇曾經所在的19e站就是為小店提供銷售數字商品的線上渠道平臺,目前19e站有30萬家小店夥伴,年交易額300億元。還有筆者參與過的500mi項目嘗試過為小店提供平臺,預定銷售特色禮品。還在萬購商城項目中招募過快遞員成為我們的兼職推廣員,按照發展新客數量給推廣員提成。另外很多便利店,比如美宜佳、全家、唐久等都基於門店推出過線上預訂平臺,或者在門店放訂貨商品手冊(還有自助購物終端)。

這些嘗試有失敗也有成功,比如“蘿蔔白菜”公眾號,它是依托線下3000多家門店網點打造的購物平臺,在實際運營中,生鮮商品、母嬰商品等品類很難銷售,唯獨電器類商品門店店主更願意推廣,原因是電器商品單價高,每銷售一臺,店主能拿到百元左右的提成,積極性更高。張陳勇曾經把小店店主發展成兼職推廣員,在小店門頭掛進店有禮的橫幅,來者就送網購平臺的禮券,只要新顧客首次使用禮券,則店主每單獎勵8元。店主發一段時間禮券後,就失去了興趣,他們說平均發50張禮券才發展一個新顧客,很多顧客還要詢問使用方法,太麻煩,如果發5張禮券就能發展一個新顧客,那麽自己才願意繼續做這事。

從眾多案例看,對方公司的這個想法,是否可行,關鍵在於是利潤是否足以激勵店主,只有當利潤高於店主付出時,才能整合網點。進一步分解:推廣難度、轉化率、毛利、複購率、操作複雜度等都會影響店主的配合度,這些又和選品、定位、商業模式有密切關系,下文嘗構建商業模式建立渠道品牌

基礎邏輯

劣幣驅逐良幣是一個很常見的現象:消費者不是買手,對商品不專業,購物時感性常常戰勝理性。市面上最受歡迎的商品未必都是性價比最高的商品,銷量高可能是因為價格低,營銷好,或者進入市場時間比較早等原因。中國出口的很多產品都是以價格作為唯一進攻武器,有時候明明知道增加一點成本,就能帶來大幅度質量提升,但因為激烈競爭,不敢增加成本。傳統線下零售生態運行的邏輯很複雜,並不能完全精準的把最優質的商品匹配給最合適的顧客,以上這些都是本項目可行的基礎。如何用O2O更高效推薦優質商品,是本項目的基本思路。

本文的優質商品包含品質(口味、賣相)好且價格相對低兩個維度,給大多數人的感覺是物超所值。高檔商品並不是本文所描述的優質商品,比如奢侈品,因為它的價格曲線高於價值曲線。要降低優質商品的價格曲線,通常有2種辦法,一種是提高周轉、降低分攤成本,比如外婆家餐飲或者快時尚品牌,他們的低價優質是建立在高周轉高銷量基礎之上。另外一種是降低經營成本,比如阿爾迪,阿爾迪已經成為渠道品牌,消費者相信阿爾迪經營的任何商品。

所謂渠道品牌是指顧客信任渠道,認為只要此渠道經營的商品必然可靠。比如同樣一袋沒有知名度的肉類小吃,放到個體超市,很多顧客不敢購買,擔心衛生和質量。而放到“711”或者“全家”,顧客就不會擔心。711的渠道品牌是建立在高成本之上的,需要門店位於好位置,需要美觀的裝修和VI,需要規範的服務,更多人力,這些都會推高商品價格,這和降低商品價格曲線,推出更優質低價的商品沖突。本項目的主要思路是用O2O建立渠道品牌,而不是把成本花在推廣和形象上。用最低的成本,經營優質商品,讓商品更物超所值,本項目商業模式設計會圍繞這個主線構建。

構建渠道品牌

精選優質商品,利用O2O低成本構建渠道品牌。這個過程的第一步是真正精選到優質商品,方法有激勵買手,提升買手對品類的專業度,讓不同買手負責同一品類相互PK,建立精選規則。搞盲測投票,高管團隊親自食用體驗等。精選商品雖然重要,卻不是本文重點,不在這里展開論述。

在傳統線下生態中,要建立渠道品牌,必須要在硬件和廣告上投入較多費用。消費者掌握的信息少,他們的思考方式是:因為門店外形漂亮,所以門店里面商品質量應該也不錯。經常打廣告的品牌商品總是比不知名的商品更可靠,商家難用其它方式建立消費者的信任。那麽如何用O2O的方式,在什麽樣的場景下逐步在消費者心目中建立渠道品牌了,下文構建一種消費場景。

首先要有網上商店(微店),經營幾十種優質精選商品,假設此微店取名叫“唯選”。然後在合作的小店放展示工具推廣“唯選”。展示工具上放一些小禮品,大字刊出“獎品”二字。這樣做的目的是為了吸引進店顧客,他只有先註意,才可能看後面的內容。

“獎品”二字下用小字說明獲獎條件:“凡通過本門店在唯選平臺購物,且30天內沒有在唯選平臺第二次購物的顧客可領取獎品。”看到這樣的文字,顧客會有疑問,“為什麽沒有二次購物,還能得到禮品?”。

下面進一步說明:“唯選:為您精選高品質低價格商品,不信你不來第二次。”接下來是關於唯選平臺的說明:

1、商品少於30款,精選盲測投票達標才能上架,專業買手幫您精選高品質商品;

2、購物必註冊,淘汰複購率低於70%的商品,新客首單30天後每月購物算複購;

3、不建專賣店,不做廣告,只在線上銷售門店自提,把成本降到最低,價格降到最低,毛利率低於20%;

4、購物者可加入商品微信群,群眾的聲音,口碑的力量是最有力的證明,是最強大的監督者;

在上文所描繪的場景中,我們使用了複購率、獎品、網購自提、微信群等說服消費者信任“唯選”,是否能說服消費者的信任,是場景有效否的關鍵。利用O2O還能延展出更多的說服方式,比如:

1、在商品詳情做文章,把整個商品精選過程,盲測投票過程展示給消費者,消費者手機掃描二維碼可查看這些信息;

2、消費者可手機查看對應商品的品類分析,通過分析品類情況,揭露行業黑幕或關鍵點來說明所選商品的價值點;

3、用買手背書的方式來推薦商品,刊出買手的照片和商品自薦,公布買手間商品經營數據PK,增加看點;

4、建立商品粉絲群,複購率高的商品對應的粉絲得到微信紅包,讓顧客參與進來,激發口碑傳播;

5、把顧客真實留言放到展示店,電話回訪購物過的顧客,把真實錄音在門店播放吸引顧客,或者可用手機查看;

6、創造概念,看看小米,什麽“跑分神器”,“一塊鋼板的藝術”,還有凡客襯衫,什麽“80支小提花面料”,“吉國武”,要善於打造賣點,反複宣傳。

7、選擇某個感受力強的商品在小店現場銷售或試吃(也走微店購物自提流程),把它打造成引流商品;

延展開來,仔細思考,還有很多方式能用來說服消費者。沒有線上工具,就沒有辦法通過這麽多手段建立信任。此場景表面上看就是在小店放展示工具引流,實際上要想清底層邏輯,才能有章法有核心,搭建的購物場景才能系統化。通過整合小店,而非建立專賣店銷售商品,一是加強低成本的說服力。二是提升可行度,如果訂單量每天只有10單,不足以支持開店成本,但足以整合社會小店。三是生鮮類商品預訂銷售,能解決備貨和耗損問題。我們還可以提升小店店主的積極性和配合度,O2O能分辨顧客是首購還是複購,首購給店主新客獎勵,複購給額外獎勵,這樣的激勵方式比傳統提成制度更加有效。

本文的思考來至筆者與某企業主交流,傳統線下渠道善於用形象和廣告塑造渠道品牌(或商品品牌),這是利用消費者的感性特征。而在互聯網時代,構建渠道品牌(或商品品牌)的方式更加多元,如何迎合消費者理性特征構建渠道品牌。本文給出一種引導場景,拋磚引玉,希望本文能激發讀者思考,設計出更多更合理的商業模式。

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劉強東:未來將實現無人倉配和無人機送貨

來源: http://www.iheima.com/news/2016/0421/155334.shtml

導讀 : “京東只專註做三件事,電商、金融、技術。”

i黑馬 4月21日消息 近日,京東集團CEO劉強東應邀參加某活動,並就技術與電商、金融之間的關系發表了自己的看法。

“京東只專註做三件事,電商、金融、技術。”劉強東在演講中稱。

他指出,京東電商對社會最大的價值是大幅降低了交易成本、提升了交易效率。而低成本高效率的背後靠的是技術,絕不是降低員工薪酬。“未來京東還將實現無人倉儲、無人快遞和無人機送貨,這會極大降低整個供應鏈成本,使全流程無縫對接。”

此外,他表示,技術進步保證了京東可以從消費者、客戶的角度把握風控,打造“科技金融”,實現金融產品和保險方案的普惠服務。

以下為劉強東演講內容(來自京東黑板報)

我就今天的主題不想太務虛,跟大家分享一下京東做電商、金融業務背後的邏輯思考,以及技術將如何影響我們的產業,影響我們今天在座的每個人、每個家庭、每個公司,甚至整個國家和社會。我相信未來10年的技術進步,一定會超越過去十年技術進步已經帶來的所有變革。

京東只做三件事:電商、金融、技術

兩年前,我們梳理了一下,決定京東只專註做三件事:電商、金融、技術。電商包括京東商城,以及大家使用很多的,現在發展很快的京東到家;金融業務包括京東金融和京東保險,而支撐這些業務的核心是技術。

電商向技術要效率

京東電商最核心的追求是什麽?就是低成本、高效率。我們發現傳統的商品流通成本太高了,渠道太多,效率太低。過去我們一件商品從廠房到消費者手里,平均要搬運5到7次,每次的搬動和存放都是有成本的,這就導致了商品流通成本奇高,消耗了整個GDP的18%左右。為什麽中國的東西貴,廠商還不賺錢,很重要的原因就是物流成本太高。

上市之後,大家看我們的財報,經過12年的奮鬥,我們整個運營費用率大約在10%,而如果只看電子產品的綜合成本,京東不到8%,比同行低50%-60%。

我們的運營效率在行業里也是領先的。傳統家電零售企業大概有一萬到三萬個品種,他們的庫存周轉大概60-70天。而京東在庫管理的有200多萬個品種,品種數量是他們的100倍,但是我們的庫存周轉天數只有30多天。

我們的低成本不是靠降低員工薪酬來獲取的。實際上京東鼓勵多勞多得,我們一線員工的收入較高,像北京的配送員平均人均工資近7000元,顯著超過了傳統產業,我們給所有配送人員都全額、足額繳納五險一金,很多配送員從業幾年之後,光靠提取住房公積金就可以在家鄉支付首付買一個房子。

現在經濟形勢比較嚴峻,很多公司裁員降薪,而我們上個星期決定給大批辦公室員工每個月加薪1500元。我們希望公司白領的薪酬也要顯著高於傳統行業辦公室人員,另外,我們每年還拿出一定股份送給員工。即使這樣,我們的整體成本還是遠遠低於傳統行業。

能做到這一點,可以說,背後全部靠技術支撐。沒有技術我們不可能把成本降到這麽低,也不會把我們運營效率提升這麽高。所以我們一直強調京東商城是用技術為品牌廠商做供應鏈服務的。

未來將實現無人機和機器人送貨

我們內部剛剛成立了一個新的項目小組,其實這個項目可以追溯到兩年前了,但這次做了升級,就是要在未來實現無人倉儲、無人快遞和無人機送貨。

無人機送貨主要是解決農村物流成本高的問題,有時候一輛車開到村里,每次只送一個包裹,攤銷在一個訂單上的油錢、時間成本就會非常高,而這是農村電商發展最大的障礙。一個包裹送到我老家宿遷的成本大概是送到北京的5倍。

但是如果未來大規模使用無人機的話,成本可以大幅降低。非常簡單,每天一架無人機,夜間充電,利用供電的波谷,只要幾塊錢成本,無人機自動飛過去,自動卸貨,再飛回來,幾十架無人機就能解決一定區域所有送貨以及農村逆向物流的問題。

我們還在計劃建立全自動倉庫,100%都是由智能機器完成,從入庫、理貨、出庫、分揀全部不需要人力的參與。我相信未來若幹年,智能、無人駕駛、車聯網這些概念將大大普及,到時候我們的配送系統也會升級,變得非常簡單。比如,客戶買了東西可以給京東授權,我們的無人駕駛汽車能行駛到客戶設定的地點,通過密碼交互,機器人自動將包裹投遞到客戶的汽車後備箱,全程不需要客戶等待也不需要簽收。

科技金融 大數據風控

我們做金融,定位的是“科技金融”,也是希望通過技術方式來解決問題。過去傳統金融機構做風控,都是站在自己的角度,而我們強調從消費者、客戶的角度做風控。

舉個例子,過去傳統銀行給一個制造商放貸,要看這家企業有沒有土地、廠房、設備,是否有利潤、抵押擔保,要簽一大堆合同才能貸款。這是從規避自身風險的角度出發,而我們則完全站在消費者角度來看這家企業的信用度。如果消費者信賴這家企業,產品非常暢銷,我們依托已有的數據,可以很輕松的估算這家企業的利潤空間,就不需要土地、廠房等任何抵押。所以我們完全是從消費者的視角來看,通過技術、數據分析的角度來決定。

京東金融的“京保貝”產品運營了兩年多,不需要和客戶見面,客戶隨時可以來申請貸款。從申請到拿到貸款平均三分鐘時間,而且利息是按日計算,客戶可以星期一貸星期五還。像華為等很多公司就在使用“京保貝”貸款,因為他們發現實際付出的利息遠遠低於銀行貸款,比如從銀行貸100萬款,貸期三個月、六個月或一年,銀行不管客戶能不能用得著,只要錢在賬上,就要付利息,但是通過“京保貝”貸款和還款的時間是更加自由的,總體成本會更低。

再比如保險業務,傳統的保險公司已經做了很多年,有非常成熟的團隊,有非常好的經過驗證的想法。京東要有所作為,也必須借助技術進步。

舉個車險的例子,我相信用不了10年就能實現。未來,客戶的汽車出現事故,可能第一時間客戶不知道,但是我們都已經知道客戶的汽車哪些部件需要維修,需要花多少維修費。

因為客戶的汽車是實時聯網的,事故發生的瞬間,汽車自身的檢測系統就已經通報,哪些部件壞了,需要更換,根本不需要理賠員上門拍照定損,系統就可以做到。

比如說健康險、生命險。現在大家知道基因檢測的技術越來越先進,成本越來越低,我相信有一天通過基因測試技術完全能測算出來客戶的預期壽命,在什麽歲數易患什麽疾病,得病的概率是多少。一旦有了這種技術,我們對健康醫療、對壽險可以做到千人定價,一人一價,絕對不是現在做一個產品,不管張三和李四,價格都一樣。當然後天飲食作息等各方面會隨時改變得病的概率,這時候通過客戶的行為數據、消費數據,把幾種技術結合起來之後,也一樣有機會針對每一個人進行不同計算和定價。

這種方式把現在保險產品的設計理論和理念、精算依據全部顛覆了,最終將構建起一種全新的方法和算法。有人說現在保險公司也能做到,理論上是能夠做到。但是,從人類有商業社會以來,很多現存市場的大公司、成功的公司,享受了很豐厚的利潤,面對革命的時候,他自己轉身的速度可能是最慢的,最不願意使用最新的技術,不願意改變自己的產品,往往成為阻礙行業革命最保守的據點,這是各行各業的通病。因為他啟動轉型就會面臨兩難,即使有斷臂的魄力,會發現包袱很重,比如說不能一下子把成千上萬的員工全部開除,因為解雇員工本身就是巨額的成本。而新公司新技術輕裝上陣,沒有歷史的包袱,能夠采用最前沿的技術,最新的運營理念、產品服務的理念,反而有機會。

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