📖 ZKIZ Archives

29億！廣藥王老吉涼茶官司索賠創紀錄

第一財經獲悉，6月24日上午9時，廣藥將以王老吉商標侵權為由向加多寶索賠29億元人民幣，案件在廣東省高級人民法院一審開庭。

29億元的訴訟標的額，不僅是廣藥與加多寶之間近年來十幾場訴訟中最大的一次，也成為中國知識產權領域最大的侵權索賠。

“之前(廣藥索賠)是10個億，後來追加到了29個億。” 加多寶集團董事長辦公室總監馮誌敏今晨開庭前接受第一財經采訪時表示。

廣藥方面公開文書表示，29億來自加多寶公司自2010年5月2日至2012年5月19日間侵犯“王老吉”註冊商標造成的王老吉方面的經濟損失——在調取了加多寶的工商登記信息，並委托會計師事務所進行專項分析顯示，加多寶凈利潤合計約為29.9億元。

但加多寶方面並不認可這樣的說法。

馮誌敏向第一財經表示，在本案所謂的侵權期間——2010年5月至2012年5月，加多寶的商標租賃行為完全是基於廣藥集團和鴻道集團之間合意的合理履約行為,且已按時足額支付許可使用費，絕不應當被認定為侵權行為。

第一財經今晨拿到的庭審證據顯示，廣藥集團曾在2008年6月11日、2008年8月26日、2009年6月23日，多次向政府有關部門出具證明，“王老吉”註冊商標(商標註冊證號：626155)由廣州醫藥集團有限公司許可鴻道(集團)有限公司在紅色罐裝飲料上使用，並已報國家工商總局備案，許可期至2013年1月19日。

此外，廣東加多寶公司代鴻道集團向廣藥集團支付了涉案期間的許可使用費共計1012萬余元，廣藥集團也曾公開出具發票。

“直至2009年，廣藥集團一直通過系列書面聲明、接受許可費及大量往來函件的事實行為，表明其許可加多寶公司使用王老吉商標至2013年1月19日的真實意願，說加多寶商標侵權完全是無中生有。”加多寶集團法律顧問姚嵐律師告訴第一財經。

她進一步表示，廣藥集團應依據利益平衡原則和不當得利制度對於加多寶在商標使用中貢獻的巨大的商標價值給予利益返還，而不是訴訟索賠。

公開資料顯示，加多寶與廣藥的商標許可使用關系始於1995年，雙方合作長達17年;罐裝涼茶由加多寶首創，並定位“預防上火”的飲料，成為繼碳酸、果汁、茶類之後的第四大飲料品類。

上海大學知識產權學院院長陶鑫良教授認為，加多寶在被許可商標使用過程中創造出的巨大“後發商譽”所對應的其他知識產權權益應當歸屬加多寶方——加多寶積極將“王老吉”品牌上的部分“後發商譽”移植到其自己的“加多寶”品牌上的行為，並不侵害註冊商標權，也不構成不正當的競爭，既正當，也合法。

第一財經了解到，自2012年以來，廣藥在商標、裝潢、廣告語等多個領域向加多寶發起多達數十起訴訟，目前多個官司還在訴訟進程中，在不同案件中王老吉方面均有數額較大的索賠。

“我們不認為官司會輸，有大量書面證明、商業往來函件可以證明，加多寶的商標租賃行為是完全基於廣藥集團和鴻道集團之間的合意的合理履行行為,且已按時足額支付許可使用費，” 馮誌敏表示。

盡管多次遭遇訴訟，但加多寶方面始終沒有公開透露過其涼茶銷售和市場份額相關情況。

今年2月，中國食品工業協會《2015年度中國飲料行業整體運行報告》統計數據顯示，2015年，加多寶涼茶以70.6%的銷售額市場份額占據中國罐裝涼茶行業市場最大份額。

印度空軍一載29人運輸機失聯 搜救工作已展開

印度軍方22日稱，印度空軍一架載有29人的運輸機當天在孟加拉灣失蹤。失蹤的是俄制安-32運輸機，機上載有29人，其中包括6名機組成員。

印度運輸機（資料圖來源：環球網）

據外媒報道稱，這架運輸機在當天早上8點30起飛，原定上午11時30分抵達安達曼和尼科巴群島首府布萊爾港。

當日上午8時45分，這架從印南部城市金奈飛往印度洋孟加拉灣東南安達曼群島的空軍運輸機從雷達上消失。

空軍發言人稱，對失蹤運輸機的搜救工作已經展開。目前，軍方和海岸警衛隊正在全面開展搜尋工作。

據印度媒體分析，惡劣的天氣可能是造成飛機失蹤的原因。

(綜合中國新聞網、新華社報道)

銀行間拆借利率全線下跌 一個月Shibor創3月29日以來新低

今日，上海銀行間拆借利率出現全面下跌： 隔夜Shibor報2.0020%，下降0.20個基點；七天Shibor報2.3240%，下降0.80個基點。

而中期利率更是錄得較大降幅。

其中，一個月Shibor報2.7390%，下降1.6個基點，創3月3日以來最大單日跌幅。創3月29日以來的新低， 連續26個交易日下跌 。

三個月Shibor報2.8220%，下降1.15個基點，創3月30日以來低位，連續23個交易日下跌。

公開市場上，中國央行今日進行500億元7天期逆回購操作，另外，公開市場今日有800億元7天期逆回購到期。 央行公開市場今日凈回籠300億元。

又是旅遊巴士！澳門一旅遊巴士沖入診所 29名內地遊客受傷

據新華社報道，8日下午，一輛旅遊巴士在澳門半島同安街包公廟附近撞進路邊建築物，29名內地遊客受傷，其中3人傷勢嚴重。

另據香港媒體報道，該旅遊巴士被懷疑沒有拉上剎車手掣，意外沖入一間中醫診所。涉事旅遊巴士半個車身撞進診所內，車頭嚴重損毀，玻璃碎裂;店鋪大門被撞至變形，鋼筋外露，附近道路的欄桿亦被撞毀。

最新消息：8日晚澳門特區政府通報，事故起因初步調查疑為司機沒拉緊手剎導致旅遊巴士失控。司機為澳門居民，因涉嫌危險駕駛已被拘捕。遭遇事故旅行團為一來自深圳的散拼團，共44名內地旅客，沒有領隊。事故已致32人受傷。

涉事旅遊大巴

事發後，大批消防人員到達現場，救出傷者和旅遊巴乘客，鏡湖醫院在消防人員到達前，已派出醫生和護士到現場協助。事件中，多名途人被撞傷，有人一度被困車底。

現場消息稱，事發時肇事旅遊巴正停在斜路上，懷疑沒有拉上剎車手掣，乘客上車時感到搖晃，旅遊巴士接著由高園街失控沖落同安街一間中醫診所，當時司機不在車上。

現場為鏡湖醫院同安街近包公廟附近。澳門電臺圖片

上半年五大行日賺29億 不良貸款“最差時候”結束了?

8月30日，五大行2016年上半年業績報告發布完畢。《第一財經日報》記者統計，根據國際會計財務準則，五大行凈利潤(下均為歸屬母公司凈利潤)共計5204.05億元，以182天工作日計算日賺28.57億元。

今年上半年，工農中建交五大行分別實現凈利潤1502.17億元、1051.48億元、930.37億元、1339.03億元、376.61億元，增速明顯放緩，分別同比增長0.8%、0.8%、2.52%、1.25%、0.9%。

“2016年銀行業面臨著很多充滿挑戰的問題，”中行行長陳四清在中期業績發布會上稱，當前國內外經濟形勢不確定因素依然較多，美聯儲又說在12月前後加息，整個全球金融的形勢不確定性增加，銀行業的發展環境複雜多變，中國銀行的發展也是“進中有難，任重道遠”。

從今年上半年的情況來看，銀行的日子的確越來越“緊”，五大行中，多家銀行凈利息收入出現負增長，凈利潤增速乏力。盡管在上半年不良貸款暴露速度有下降的趨勢，不過不良率仍然在高位運行，一些新的行業，例如采礦業，不良貸款正在加速暴露。

凈利增長困境：多家銀行凈利息收入負增長

五大行上半年業績報告顯示，凈利潤貢獻較大的凈利息收入，不少銀行出現了負增長。

2016年上半年，農行營業收入 2603.85億元，較2015年同期的2741.47億元，減少137.62億元，降幅達到5%。利息凈收入1989.57億元，較去年同期的2194.93億元，減少205.36億元，降幅為9.36%。同期，交行實現利息凈收入681.48億元，同比減少29.11億元，占比為65.95%。其中，客戶貸款及應收款項利息收入為968.95億元，同比減少121.86億元，降幅11.17%。主要由於客戶貸款及應收款項的年化平均收益率同比下降了111個基點。

報告期末，建行利息凈收入2109.90億元，同比下降6.07%。

從凈息差繼續下降可以窺見銀行利息凈收入下降的原因。上半年末，工農中建四家大行凈息差出現不同程度的下降，下降幅度分別為0.27、0.47、0.35、0.28個百分點。

中行新上任副行長張青松在中行業績發布會上表示，主要有三大原因影響了凈息差下降，首先是銀行對央行此前五次降息的滯後影響，境內人民幣存貸款的息差上半年下降得最厲害。

第二個因素是利率市場化的持續影響，銀行存款利率上浮的比例不斷上升，人民幣貸款的利率水平呈下降趨勢。一組數據顯示，中行上半年人民幣存款浮動比是1.26，比基準水平上浮了0.26，同比上升了0.05個百分點。新發生人民幣貸款浮動比1.01，同比下降了0.06個百分點，新發生貸款的平均利率同比下降129個基點。

第三個因素是“營改增”的影響。張青松表示，如果把營改增的因素做一個還原，中行上半年的凈息差在1.96%，而不是1.9%。

“營改增因素價稅分離，收入直接扣增值稅，價稅分離影響利息收入7個bp，但對工行的利潤不造成影響。”工行董事長易會滿在業績發布會上也表示。

談及下半年趨勢，易會滿認為，營改增因素還是會受影響，全年影響12~14個bp，也就是下半年影響6個bp。除了營改增因素外，其他因素保持穩定。

“但農行上半年業務發展規模擴大彌補了降息影響，上半年平均升息資產規模增長5.8%，實現了以量補價。息差下降主要表現在一季度，一季度重新定價，從二季度以後已經企穩。”農行財務負責人指出。

不良暴露趨緩：采礦業成新風險點

“總體上看，未來幾年不良資產還在高位運行，最差的情況在去年結束了，但是未來幾年新的不良還會在高位運行。”建行首席財務官曾儉華在建行業績發布會上表示。

從五大行公布的2016年6月末“不良”情況來看，無論是不良貸款的增加規模，還是不良率的增幅的確有所趨緩。上半年，五大行新增不良貸款624.79億元，不及去年全年的一半。

截至上半年末，建行不良貸款新增159.69億元，不良率上升0.05個百分點至1.63%;農行不良貸款新增125.22億元，不良率升0.01個百分點;工行增加167.85億元，不良率上升0.05個百分點至1.55%;中行增加120.45億元，不良率上升0.04個百分點至1.47%;交行不良貸款新增51.58億元，不良率上升0.03個百分點至1.54%。

“今年以來，不良貸款的形勢越來越好，新暴露的不良貸款在逐月下降。”建行董事長王洪章稱。

不過，在“不良”高位運行的當前，銀行“以豐補欠”的高撥備率近幾年也在被不斷蠶食。

五大行的不良貸款撥備率近幾年正在逼近150%的監管紅線，工行在上半年末甚至低於150%的紅線。

工行半年報數據顯示，上半年撥備覆蓋率降至143.02%，撥貸比為2.21%，環比上年末下降0.14個百分點。6月末，該行撥備覆蓋率143.02%與撥貸比2.21%已經低於銀監會《貸款損失管理辦法》的撥備覆蓋率150%、撥貸比2.5%的監管紅線。

工行董事長易會滿在業績發布會上對於撥備覆蓋率、撥貸比低於銀監會監管紅線做出了正面回應：“工商銀行這種處理方式，也得到監管部門理解。”

根據銀監會《商業銀行貸款損失準備管理辦法》(下稱《管理辦法》)，正式引入貸款撥備率和撥備覆蓋率指標。貸款撥備率基本標準為2.5%，撥備覆蓋率標準為150%，這兩項中的較高者為商業銀行貸款損失準備的監管標準。《管理辦法》要求重要性銀行於2013年底達標，對非系統重要性銀行則放寬期限至2018年底達標。

易會滿對於工行低於監管標準還提出兩點理由。第一，工商銀行撥備提取一直堅持穩健、審慎原則，動態真實提取撥備。工商銀行整個撥備提取符合中國會計準則與國際會計準則，得到了審計師的認可。第二，在當前經濟放緩，結構調整陣痛期大環境下，銀行通過適度釋放撥備資源，加大處置不良貸款是穩健經營的正常舉措，踐行了撥備覆蓋率“以豐補欠”的逆周期管理的原則。

易會滿還透漏，6月底工行撥備覆蓋率是143%，比上個季度的情況增加了1點多個百分點。

在不良貸款的行業分布上，制造業、批發和零售行業一直都是重災區。以農行為例，其批發和零售業的不良率已經高達13.88%，較去年末上升1.57個百分點。建行批發和零售業不良率雖然出現了下降，不過依然高達9.29%。

值得註意的是，銀行“不良”重災區中，首現采礦業身影。

“截至 2016年6月30日，本行不良貸款余額上升較多的兩個行業為制造業、采礦業，分別上升55億元和22.72 億元。”農行稱。

6月末，農行采礦業不良貸款101.31億元，不良率為4.23%，較2015年的3.14%上升了1.09個百分點。

建行采礦業不良貸款余額為122.1億元，較2015年末的90.32億元增加31.78億元，不良率從2015年末的4%上升1.45個百分點至5.45%。

有機構報告稱，銀行對采礦業不良貸款余額的上升，表面原因是采礦業企業行業利潤的整體下降，深層次原因為經濟結構調整，最後才是個體銀行的風險控制制度執行情況。

“資源型行業就是時機的問題。”對於采礦業不良貸款的上升，曾儉華在建行業績發布會上解釋道。

他表示，采礦業主要是受煤炭行業的影響，另外，全行業虧損很多，絕大部分企業都在虧損，煤炭的價格高的時候900元、1200元，現在是300元、400元/噸，煤炭企業這幾年大多數都在虧損，不良率開始上升。

不過，今年采礦業出現比較好的跡象，煤炭價格有所反彈，采礦行業風險的可控度在提高，“即使現在不良率高，但是損失率很低。”曾儉華稱。

美國紐約當天發生爆炸 受傷人數上升至29人

據新華社快訊，當地時間17日晚，美國紐約曼哈頓附近的切爾西傳出巨大爆炸聲，至少造成多人受傷。紐約警方和消防人員已經趕往了爆炸現場。

紐約市長白思豪在新聞發布會上表示，沒有證據顯示此次爆炸與國際恐怖主義有聯系。傷者人數已上升至29人，均無生命危險。

紐約警方稱還在曼哈頓27街和六大道、七大道附近發現疑似爆炸裝置，正在排查中。

另據央視新聞報道，發生爆炸的是美國紐約曼哈頓23街，6-7大道間一個垃圾桶。警方已出動警察、談判車、犯罪現場調查車等抵達現場。事發地點各個方向一個街區之外都被封鎖。

事發地點各個方向一個街區之外都被封鎖。（來源：央視新聞）

紐約市警局在社交網站上發布了爆炸現場的照片。照片顯示，爆炸現場被投放爆炸裝置的垃圾桶已經被完全破壞。

紐約市警局在社交網絡上發布爆炸現場照片

目擊者稱，看到爆炸現場有三個人被擡上了救護車，傷勢不明。

目前，當地警方正在調查這起爆炸。

爆炸救援現場

而在幾個小時前，美國新澤西州一場由美國海軍陸戰隊發起的慈善長跑活動中也發生爆炸，爆炸沒有造成人員傷亡，但官方稱這有可能是一起有預謀的襲擊事件。 據悉，新澤西爆炸事件位於距離紐約約128公里的西塞帕克鎮。

曼哈頓爆炸發生後，紐約市警局反恐部門在社交網站上連續發文，向美國公眾告知在紐約曼哈頓以及新澤西發生的小型爆炸事件。兩起事件中，均發現垃圾桶內被放置爆炸裝置的情況。

紐約警方要求市民保持警惕，註意觀察周邊情況。如遇可疑情況應立即報警。

爆炸現場附近居民在推特上發布的照片(來源：BBC)

29省區市曬收費公路“賬單” 收支平衡均為負

截至9月19日，北京、河北、廣東、新疆等29個省、自治區、直轄市已公布了2015年度的省級收費公路統計公報。

統計數據顯示，2015年度29個省區市收費公路收入平均超過七成用於償還銀行貸款本息，收支平衡均為負。其中，收支缺口最小的是安徽省，為1.2億元，收支缺口最大的是河北省，達到479.8億元。

《2015年河北省收費公路統計公報》顯示，截至2015年底，河北省收費公路累計建設投資總額為4220.7億元。其中，財政性資本金投入為1005.2億元，非財政性資本金投入336.5億元，舉借銀行貸款本金2733.2億元，舉借其他債務本金145.8億元，分別占收費公路累計建設投資總額的23.8%、8%、64.8%和3.4%。

截至2015年底，河北省收費公路年末債務余額為3112.1億元，其中年末銀行貸款余額2967.2億元，年末其他債務余額144.9億元，分別占收費公路債務余額的95.3%和4.7%。

2015年度，河北省收費公路通行費收入為220.3億元，支出總額為700.0億元，通行費收支缺口479.8億元。2015年度的收費公路支出中，償還債務本金支出449.9億元，償還債務利息支出168.3億元,養護支出34.3億元，公路及附屬設施改擴建工程支出2.2億元，運營管理支出35.5億元，稅費支出9.6億元，其他支出0.3億元，分別占收費公路支出總額的64.3%、24.0%、4.9%、0.3%、5.1%、1.4%和0.04%。

堅持和依靠收費公路政策，是確保公路交通持續健康發展的重要保障。攝影/章軻

公報統計顯示，截至2015年底，收費公路里程最長的是內蒙古，為20340.1公里;最短的是上海，為682.9公里。收費公路占公路總里程比例最高的地方為內蒙古的12%，最低的則是重慶，為1.7%。

《2015年內蒙古自治區收費公路統計公報》顯示，截至2015年底，內蒙古自治區收費公路累計建設投資總額為2610.8億元。其中，財政性資本金投入為738.1億元，非財政性資本金投入333.8億元，舉借銀行貸款本金1368.6億元，舉借其他債務本金170.3億元，分別占收費公路累計建設投資總額的28.3%、12.8%、52.4%和6.5%。收費公路年末債務余額為1372.5億元，其中年末銀行貸款余額1076.0億元，年末其他債務余額296.5億元，分別占收費公路債務余額的78.4%和21.6%。

2015年度，內蒙古自治區收費公路通行費收入為112.6億元，支出總額為206.4億元，通行費收支缺口93.8億元。

29省市區省級收費公路統計數據顯示，2015年全國收費公路全年平均收入為141.3億元，最高為廣東的493億元，最低為青海的15.2億元。全年平均支出達到251.2億元，明顯高於平均收入。其中，廣東支出最多，為626.9億元，青海支出最少，為20.7億元。

數據顯示，在各省區市收費公路通行費支出中，償還債務本金及利息所占的比例非常之大，最高達到了88.8%，最低為51.02%，平均超過七成。

截至2015年年底，29個省區市收費公路債務累計余額平均為1534.26億元，其中債務余額最高的是廣東，達3360.8億元，最少的是青海，為260.7億元。

移民船在埃及海岸附近沈沒致29人遇難 或系超載所致

據路透社報道 ，一艘載有約600名移民的船只21日在埃及海岸附近沈沒，至少29人遇難。

當地官員稱，這艘非法移民船只在埃及謝赫村省海岸沈沒，目前，救援人員已經救起了約150人，船上載有埃及、敘利亞和非洲移民。

遇難者中包括18名男性，10名女性和一名兒童。埃及布海拉省的一名高級安全官員稱，初步信息表明，船只沈沒的原因是超載，船只傾斜導致乘客落水。

法新社則援引埃及衛生部新聞發言人的消息稱，此次船難發生在地中海港口城市羅塞塔附近，搜救隊員仍在搜尋生還者。死者包括蘇丹和其他非洲國家的難民。

許多兒童試圖從北非到達歐洲。（來源：美聯社）

目前還不清楚這些難民的目的地是哪里，盡管官員稱，這艘船很可能開往意大利。

另據英國廣播公司BBC報道，歐盟的邊境機構最近警告稱，越來越多的歐洲移民將埃及作為出發點。

沈船位置示意圖。（來源：BBC）

牛津問鼎最新世界大學排行榜 北大升至29名

22日據新華社消息，英國《泰晤士報高等教育》21日公布了2016-17年世界大學排行榜，英國牛津大學取代美國加州理工學院名列榜首，結束了美國大學連續12年壟斷榜首的歷史。中國北京大學和清華大學進入前五十名。

排名顯示，前八名的大學均來自英美兩國，前三位依次是牛津大學、加州理工學院和斯坦福大學。美國大學繼續占據優勢，前10名中占7席，前20名中占16席。

在這份榜單上的世界980所大學中包括亞洲的290所大學，其中有19所亞洲大學進入前200名，比去年增加了4所。亞洲排名第一的新加坡國立大學在世界上排名第24位。

中國內地共有52所大學進入排行榜，其中14所為首次上榜，4所大學進入前200名。和去年相比，北京大學排名從第42位躍升到第29位，清華大學從第47位上升至第39位。中國科技大學和複旦大學分別名列第153位和第155位。進入前400名的內地高校還有南京大學、上海交通大學和浙江大學。

此外，中國港臺地區共有6所大學進入世界200強，其中香港大學和香港科技大學進入前50名，分別排名第43位和第49位。另外，香港中文大學排名第76位，香港城市大學排名第119位，香港理工大學排名第192位，臺灣大學排名第195位。

《泰晤士報高等教育》世界大學排名編輯菲爾·貝蒂表示，中國內地大學的崛起，部分歸功於其學術聲譽、研究影響力和吸引國際人才評分的提高。

他認為，中國已出臺強有力的政策推動大學發展，並以強大的資金後盾努力構建世界一流大學。他建議中國在未來繼續提高高校學術研究的質量。

貝蒂指出，美國在排行榜中仍然占據統治地位，在全部980所大學中占據148席，遠遠超過英國的98席。美國仍然是對全球人才最具吸引力的國家，而英國脫歐可能對本國大學造成嚴重負面影響。

《泰晤士報高等教育》世界大學排名用教學、研究、知識轉化和國際視野等4個方面的13項指標衡量大學綜合實力，被認為是最具影響力的世界大學排名之一。

中加發表聯合聲明 宣布29項重要合作進展

中華人民共和國和加拿大聯合聲明：

應加拿大總理賈斯廷·特魯多邀請，中華人民共和國國務院總理李克強於2016年9月21日至24日對加拿大進行正式訪問，以進一步構建堅實、穩定的中加關系。在渥太華期間，李克強總理會見了戴維·約翰斯頓總督，同特魯多總理舉行會談，共同啟動兩國總理年度對話機制，並會見喬治·富里參議長和傑夫·里甘眾議長。李克強總理和特魯多總理還共同出席了在蒙特利爾舉行的第六屆中加經貿合作論壇。

雙方高度評價特魯多總理近日對中國的正式訪問，同意采取進一步行動開創中加戰略夥伴關系發展新局面。雙方認為兩國領導人之間的互訪展示了雙方致力於發展兩國關系的新承諾。李克強總理和特魯多總理憶及雙方在北京的會面，回顧了建交46年來中加關系取得的重要發展，同意加強交往，為兩國創造更多經濟和社會利益，並促進亞太地區乃至世界的和平、穩定與繁榮。

雙方同意兩國領導人通過互訪、多邊場合會晤、通話、通信等方式保持密切接觸，就共同關心的重要問題加強溝通。雙方同意充分發揮現有高層對話和磋商機制作用，認為作為強勁和全面的雙邊關系的一部分，雙方以相互尊重和坦誠的方式就機遇和挑戰進行經常性的溝通十分重要。頻繁的對話不僅可以培育新的增長領域和深化合作，還將為雙方在人權、法治等問題上相互理解提供新途徑。

雙方同意采取有力舉措，營造公平、透明和友好的營商環境，以擴大雙邊貿易。雙方還同意加強農業、能源、制造業、金融服務和基礎設施領域務實合作。兩國強調雙向投資對經濟增長和創造就業的重要性，致力於鼓勵創新和科技領域互利合作。

雙方同意加強司法執法領域交流合作，尋求在反恐、網絡安全和網絡犯罪問題上進行更多接觸。雙方同意加強兩軍交往，探討開展更多聯演聯訓。

雙方認識到兩國民間交往的重要性，同意擴大人文交流，深化文化、教育、旅遊等領域合作。在加拿大迎來建國150周年之際，雙方將慶祝兩國共同的歷史經歷，鼓勵兩國人民擴大交往，拓展文化和體育合作。雙方致力於增加人員互訪，擴大雙向留學生交流，並為此簡化簽證受理程序。

在二十國集團領導人杭州峰會上已作出承諾的基礎上，雙方決心構建創新、活力、聯動、包容的世界經濟，並重申致力於開創全球增長和可持續發展的新時代。

雙方一致認為，擴展在地區和全球問題上的合作符合兩國共同利益。為此，雙方決定加強在聯合國、亞太經合組織、東盟地區論壇等多邊組織中的溝通與協調。雙方重申將繼續致力於應對氣候變化，支持聯合國維和行動，同時探索在國際發展、全球衛生和婦女、兒童賦權事業領域開展新的合作。中方歡迎加方申請加入亞洲基礎設施投資銀行並期待同加方在亞投行內開展密切合作。

訪問期間，雙方宣布了一系列重要合作進展並簽署相關合作文件，具體如下：

一、為鞏固戰略夥伴關系新局面，雙方歡迎兩國總理成功舉行首次年度對話。

二、兩國領導人重申支持盡早啟動中加經濟財金戰略對話，這一對話將在副總理級別上進行。

三、雙方宣布到2025年實現雙邊貿易額在2015年基礎上翻一番。

四、鑒於兩國經濟體的相互關聯性以及中加經濟和商業關系中待挖掘的潛力，雙方同意啟動中加自由貿易協定探索性討論。

五、雙方簽署了《中國政府和加拿大政府關於開展第三方市場合作的聯合聲明》，以鼓勵和支持兩國企業在第三方市場尋求經濟發展機會。

六、雙方簽署了《中國商務部和加拿大外交、貿易和發展部及加拿大統計局關於成立貿易統計工作組的諒解備忘錄》。

七、雙方認為有效的資本市場以及強健、穩定的金融體系對發展經濟十分重要，歡迎開展相應合作以在上海中國外匯交易中心進行人民幣兌加拿大元直接交易，同時歡迎加拿大相關金融機構在中國銀行間債券市場發行人民幣債券。

八、雙方宣布到2025年實現雙向人員往來在2015年基礎上翻一番。

九、雙方簽署了《中國國家旅遊局和加拿大創新、科學和經濟發展部關於旅遊合作的諒解備忘錄》。

十、雙方簽署了《中國農業部與加拿大農業和農產食品部農業合作行動計劃(2016年-2020年)》。

十一、雙方簽署了《中國國家糧食局和加拿大谷物委員會合作諒解備忘錄》。

十二、雙方就中加油菜籽貿易簽署了諒解備忘錄。

十三、雙方認識到農業和就動植物健康采取必要防範措施以及食品安全問題對雙方的重要性，同意將新增加拿大帶骨牛肉對華市場準入，並推進相關重要措施，支持加拿大牛肉和豬肉、牛種質資源以及中國梨、含餡糧食制品的雙邊貿易。

十四、雙方簽署了《中國國家質檢總局與加拿大衛生部關於消費品安全合作諒解備忘錄》。

十五、雙方簽署了《中國民航局與加拿大交通部雙邊航空技術安排》。

十六、雙方通過近期有關磋商擴大了中加航權安排, 同意進一步加強兩國航空運輸聯系。雙方還同意於2017年舉行新一輪會談，探討進一步擴大航權安排。

十七、在籌備北京2022年冬奧會和冬殘奧會的過程中，並作為加強兩國文化和民間聯系的機會,雙方同意加強在冬季體育領域的合作。

十八、雙方重申致力於通過全面、有效實施具有歷史意義的《巴黎協定》來加大兩國應對氣候變化的力度，願同國際夥伴一道加強氣候變化全球應對工作，並推動年內相關多邊會議取得成功。

十九、雙方簽署了《中國教育部和加拿大外交、貿易和發展部關於教育合作的諒解備忘錄》，並歡迎續簽中加學者交換項目。

二十、雙方歡迎加拿大成為2017年中國國際教育展主賓國，歡迎擴大加拿大留學中國項目，該項目是旨在幫助加拿大學生來華增長見識的學分項目。

二十一、雙方同意在《中加科技合作協定》框架下建立中加創新對話機制。

二十二、雙方簽署了《中國政府和加拿大政府關於分享和返還被追繳資產的協定》。

二十三、雙方簽署了《中國公安部與加拿大皇家騎警關於打擊犯罪的合作諒解備忘錄》。

二十四、雙方認為衛生合作是雙邊關系的重要領域，願在明年舉行第五屆中加衛生政策對話，並續簽2017年至2019年衛生合作行動計劃。

二十五、雙方同意加深在海洋溢油防治等海洋科學領域的交流與合作。

二十六、雙方簽署了《中國海關總署與加拿大邊境服務局合作安排》。

二十七、雙方歡迎《中加社會保障協定》於明年初生效。

二十八、雙方同意支持建立旨在拓展兩國省際交往的對話機制。

二十九、雙方同意積極支持兩國有關機構盡早啟動能源、外交政策等領域二軌對話。

2016年9月23日於渥太華