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【TMT】聯通最後一個信息孤島：三大運營商競逐機載Wi-Fi搶食百億級藍海市場

共享單車第一樁並購案誕生了；阿里和騰訊將向聯通投資100億美元；樂視拖欠中移動1426.25萬...丨黑馬高調早報

靜靜 2017-06-23 08:46

（印花馬丁靴）

受低渦影響，21日起，中國多地都迎來了強降雨。每到下雨天，靜靜最怕的就是衣服、鞋子被打濕，可是昨天靜靜在網上看到這張照片後，雨天陰霾的心情瞬間放晴。只要心情是晴朗的，人生就沒有雨天。最近雨多，出行一定要註意安全噢~o(^▽^)o

早安，艾瑞巴蒂，一起來看今天的早報。

頭條：共享單車第一樁並購案

1、共享單車第一樁並購案誕生：摩拜收購由你單車

據騰訊科技報道，知情人士6月23日淩晨透露，摩拜單車將於近日完成對由你單車（UniBike）的收購，這也將成為共享單車領域第一樁並購案。 關於收購金額，對方表示不便透露。與ofo類似，由你單車最早也是從校園起步。該知情人士稱，由你單車未來將與摩拜形成協同效應，摩拜主攻高端市場，由你單車則希望通過免押金的方式在低端市場搶占大量用戶。未來由你單車會直接對標ofo，在規避法律風險的情況下，用與ofo類似的產品，以免押金的方式與ofo展開正面較量。

@極佳： 還是走了專車的路。

@大先生.W：早晚的事，其他幾家小公司上線就是等待被收購，套現離場，上線之初就是這麽人設的。

@火水燈-：並購開始，準備上市圈錢。

@那些小事：那ofo可以收購hellobinke，對標摩拜。

@ome.原揚：當市場走向壟斷的時候，只能說明市場經濟失去了它的存在價值，如果都成為中國移動，那麽消費者們只能享受的是不公平的待遇。

@KYLIN：最終一家獨大，消費者任人宰割？

@五谷豆漿紅棗：貌似由你就是摩拜投資的，現在爆出收購，真是收足了眼球。

@道道道道道：繼續收購黃、綠、青、藍、紫，一套集全了。

國內資訊

2、微博、A站、鳳凰被廣電總局要求關停視聽服務，微博股票一度大跌10%

6月22日消息，因“新浪微博”、“ACFUN”、“鳳凰網”等網站在不具備《信息網絡傳播視聽節目許可證》的情況下開展視聽節目服務，並且大量播放不符合國家規定的時政類視聽節目和宣揚負面言論的社會評論性節目，被廣電總局關停視聽節目服務。受此影響，微博股價周四盤前一度大跌10%，新浪盤前一度跌逾6%。試聽服務是指制作、編輯、集成並通過互聯網向公眾提供視音頻節目，以及為他人提供上載傳播視聽節目服務的活動。

@並不想起名字：ACfun關了視聽還能幹啥呀？

@神醫老範：開始練鋼筆字，估計明年最火的媒體是手抄報。

@阿貓阿狗小兔子：廣電還應該取消各種神藥的廣告。

@洛電清風LC：廣電這次做得好！新浪等網站是應該好好整治一下了！

@克尤魯魯：信息很重要！內部早就拋倉咯～

@七2零°：整頓下還是好。

@書酷：鳳凰衛視FM是不是也在停播之列，要是的話可惜了，我可天天晚上聽著衛視入睡。

3、作家六六炮轟滴滴提價，滴滴回應加價費用歸司機

作家六六21日晚在微博發布《滴滴這種流氓企業存在的理由是什麽？》的文章，指責滴滴壟斷經常加價，不僅乘客打車難，專車司機還要被收20%的抽成。稱滴滴“變成人人受損，只有公司受益，那不是壟斷是什麽？”滴滴出行昨日回應稱，希望動態調價可以鼓勵司機們克服擁堵、惡劣天氣等困難接送乘客，從今年4月中旬開始，動態調價加價的費用100%歸司機所有，滴滴平臺分文不取。

@仙仙374：滴滴現在真的非常坑，早高峰，晚高峰都要求是多少倍，已經壟斷。

@模擬板2017：費多了你不用，給的少了司機也不幹，難道你站在消費者的立場，就要別人做公益幫助你嗎？

@小耳朵里的租客：有名人說話才有用，我們發一萬遍也不帶有回應的。

4、阿里和騰訊將向聯通投資100億美元

據美國媒體報道，消息人士透露，阿里巴巴和騰訊將攜手其他投資者聯合向中國聯通註資約100億美元。他們稱，這兩家科技公司將參與中國聯通最新一輪融資。其中一位人士稱，阿里巴巴和騰訊將領投，而百度退出了融資。消息人士未透露百度退出的理由。

@紅--豬：無限流量大戰要來了？

@愛吃番茄的面條：聯通接下來要怎麽改？有點期待。

@醉西淩：壟斷行業做成這樣也是醉了。

5、上海鼎麟發聲明否認舉報4399，舉報人卻稱聲明系作假

6月20日下午，上海鼎麟投資的蔣和平、李勝利在北京舉行記者招待會，實名舉報四三九九(4399)帶病IPO，並稱4399隱瞞重大事實，意圖欺騙上市。事後，4399、蔡文勝等均第一時間在微博回應了對方的質疑。21號中午，4399再次微博重磅發聲，逐條回應了舉報人質疑。22日，上海鼎麟發布聲明函，否認舉報4399，並稱蔣和平、李勝利兩位舉報人已就4399的投資簽署退出及分配協議，並收回本金和受益，無權代表上海鼎麟發表任何言論。下午，舉報人蔣和平卻向記者表示，網上聲明函系偽造，聲明函中加蓋的公章為假章。

@前嶼山1978：沒有利益誰去幹這種吃力不討好的事？

@-鎏：蔣和平、李勝利明狼悍跳，查殺平民4399，4399、遊族吃瓜平民躺槍。

@Alex十倍奉還：4399，我的童年，怎麽落了個這下場。

6、內部人士稱特斯拉已與上海簽署建廠協議

有傳言稱特斯拉與上海政府簽署投資建廠協議，特斯拉新工廠將落戶上海臨港開發區。記者向特斯拉公關進行求證，對方不予置評。不過上海市政府內部人士稱上述消息屬實，特斯拉和上海市政府於今早簽約了投資意向協議。

@陸道露：歡迎新能源產業來中國投資！未來中國要聚集高新科技生產大國，新能源技術多多益善！

@bee911：特斯拉所用的松下電池在蘇州投產了！證明這車也就在滬蘇之間造了。

@濤聲依舊：中國新能源汽車定價太高，國家的補貼政策有嚴重問題，普通幾萬的汽車定價二十幾萬!不合理。

7、樂視拖欠中移動1426.25萬，或被下線290G帶寬

近日網上流傳的一份文件顯示，樂視是集團政企公司規定的TOP55重點互聯網客戶之一，目前在江蘇公司南京、蘇州、無錫三個地市合計租用30個機櫃和290G帶寬，自2016年7月起持續拖欠IDC資源租用費，截至2017年5月，全省合計欠費總額達1426.25萬元。對此，中國移動表示6月15日，將樂視服務於外省和異網的流量端口關閉。若樂視仍沒有付款行為，也沒有給江蘇公司正式發函制定付款計劃，7月15日，將樂視在江蘇公司的全部290G帶寬下線。

@驗鈔紙：眼看他起高樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了。

@韓朝：30個機櫃和290G帶寬10個月才1426萬，移動寬帶也太便宜了。

@西西：便宜是因為移動拿到了樂視相關節目的收看權限。

8、京東3.97億美元收購時尚購物平臺Farfetch股權

6月22日，京東集團宣布，與時尚精品購物平臺Farfetch建立戰略合作夥伴關系，創建全國奢侈品網購首選平臺。此項戰略合作將融合雙方的優勢資源。京東的物流、互聯網金融和技術能力以及社交媒體資源，與Farfetch在全球奢侈品領域的領導能力相結合，共同為消費者提供更高端、更流暢的品牌消費體驗。

@禾十口=和：京東早應該這樣走全球化了。

@i口i：在網上商城的貨品大多比實體店的貴。

@天下：支持馬雲和劉強東齊頭並進。 像可口可樂和百事可樂一樣。相互競爭，共同提高。

9、《王者榮耀》“造富” 遊戲代練：勤快點兒可月入2萬

6月15日，AppAnnie發布了2017年5月全球手遊指數榜單，騰訊旗下的《王者榮耀》僅憑iOS平臺的收入就超過第二名《怪物彈珠》拿下了全球手遊綜合收入榜冠軍。作為如今騰訊最大的吸金利器，讓騰訊賺得盆滿缽滿的《王者榮耀》還拉動了遊戲代練業務的發展。有業內爆料，有天貓的《王者榮耀》代練店月入超500萬元，遊戲打手月入超5萬元。

@多尾先生：王者都不一定能在青銅保持100%的勝率。

@蚊子搬運工：青銅往往是1V9，或者2V8，比王者難多了。

@依楓少辰：段位高能找到女朋友嗎。

10、騰訊手機操作系統TencentOS宣布停服

騰訊基於 Android 開發的手機操作系統 TencentOS（TOS）團隊通過官方論壇宣布，這一操作系統將在 6 月 28 日停止服務，並提醒用戶盡快保存個人數據信息。TencentOS 是騰訊 2015 年推出的手機操作系統，在去年升級到 2.0 版本，存活時間還不到兩年。

@貢你埋緊緊要：從一開始tita到後來Tecent OS，就合作出了一款富可視之後，就再也沒有然後了，挺可憐的。

@Yuexi：畢竟太多ROM只為廣告而生。

@IlI：開始了嗎？已經結束了……

11、互聯網金融巨頭和四大銀行上演連連看

今年3月，螞蟻金服與中國建設銀行達成了戰略合作。6月16日，京東金融集團與中國工商銀行達成金融業務合作框架協議，將在金融科技、零售銀行、消費金融、企業信貸、校園生態、資產管理、個人聯名賬戶、物流及電商等領域展開。6月20日，百度宣布與中國農業銀行進行深度合作，未來將借助大數據、人工智能、雲計算等技術優勢，打造智能化銀行發展，積極的推動普惠金融。6月22日，中國銀行與騰訊雲在內蒙正式掛牌成立“中國銀行-騰訊金融科技聯合實驗室”，雙方重點基於雲計算、大數據、區塊鏈和人工智能等全面開展深度合作，共建普惠金融和科技金融。

@傳浩：騰訊最遲？難道是打了一把王者榮耀給耽擱了？

@Chnam：互聯網金融資金的靈活性和流動性明顯比傳統方式快，互聯網的確顛覆了我們的生活方式。

@Cecn：四大行目前主要服務的還是國企和盤子比較大的民營企業。

12、任正非：華為不久後收入將達2000億美元

近日， 一份關於華為創始人、總裁任正非的最新內部講話在華為微信號“心聲社區”公開。從“講話”內容來看，任正非談到了很多物質文明和精神文明層面的內容。不過，在這其中，他還談到了華為的目標，聲稱在未來不長時間里，華為的年收入會達到2000億美金。

@強不息mm：華為基站通訊技術確實做的不錯，但是論做手機，只能說華為的民族牌打的太漂亮。

@東莞布衣：如果沒有偉大的基因，無論市值多少都得不到認可。

@DavidZxd ：在產品創新和市場競爭中脫穎而出，是檢驗華為企業道德水準和華麗蛻變的標誌。

13、可以看到古代詩人軌跡地圖的網站上線

最近，有網友發現一個很有意思的網站，能夠看到古代詩人的軌跡地圖。這是一張“唐宋文學編年地圖”，尚在測試階段，數據及界面還在進一步完善。下圖為網友查閱的詩仙李白的軌跡地圖。

@姜姜：李白大概是個跑長途的吧。

@龍大：李白：我去打野了，怎麽了。

@畫地文牢：古人就是愛旅遊，沒幾個呆在原地的。

14、傳順豐百度再合作，業務落地上海

繼順豐與百度外賣傳出成立合資子公司消息後，6月21日又有最新消息稱，順豐百度業務在上海4個商圈、7個分部正式上線，並且自6月14日至今的一周內已配送2600單。同時，也有業內人士透露，百度外賣與順豐過段時間就將召開發布會，公布合作細節。

國際資訊

15、千余名Uber員工發聯名信：要求前CEO卡蘭尼克回歸

1000余名Uber現職員工已向該公司董事會發出一封聯名信，要求剛被免職的CEO特拉維斯·卡蘭尼克重回“運營崗位”。另外，Uber的風險資本投資者之一凱鵬華盈（KPCB）也已發出了類似的信息。Uber職員自昨日以來一直都在為此請願，最終促成了這封聯名信。

16、蘋果一周下架逾4萬中國應用

蘋果熱更新禁令deadline一周之後，App Store中已有超4萬中國應用下架，占應用總數的2%。新京報記者昨日在移動推廣數據分析平臺ASO100看到，自本月13日至21日18時，中國區下架應用共計43482個，其中遊戲應用占35%。

@騰雲、：國內APP太沒底限，又沒人管。

@曾盛敏：打賞問題蘋果處理有問題，但是熱更新這個事情支持蘋果。

@山野村夫Lv：不要為蘋果洗地，蘋果的那副吃相太難看。

17、沃爾瑪禁止合作方使用AWS雲服務

亞馬遜與沃爾瑪之間的鬥爭愈演愈烈。據數家科技公司表示，沃爾瑪已明確告知一些科技公司，如果它們想要獲得沃爾瑪的業務，就不得在亞馬遜的雲計算服務AWS中為沃爾瑪運行應用程序。

18、無人駕駛巴士首進校園，沒有方向盤可乘坐15人

從今年秋天開始，密歇根大學的學生將以一種可愛的、完全自動駕駛巴士的形式獲得全新的交通工具。密歇根大學計劃部署兩輛由法國初創公司Navya制造的無人駕駛巴士，其將往返於Lurie工程中心和普利茅斯路上的北校區科研綜合區之間，兩地相距約2英里(約3.2公里)。這款無人駕駛巴士最多可容納15名乘客，並且沒有方向盤或踏板。

19、雅虎將於6月30日關停News Digest

雅虎的Yahoo News Digest 的應用在賣身給 Verizon 之後，該公司正在終結這款“可能是體驗最好的應用之一”。早 8 點和晚 6 點，許多用戶都會都會翻閱 News Digest 推送的全球重要新聞，通過照片和數字快速閱讀總結。

@肖ke：體驗很好，界面好看，居然要關了，太可惜了。

@安安：不要吧，我每天都在用啊。

@吖吖：這是雅虎為數不多的好服務了，Verizon接手後還可以做啊，為什麽要關。

20、特斯拉離職高層：特斯拉不適合我

上周二，特斯拉的自動駕駛儀軟件部副總裁克里斯·拉特納在僅僅供職六個月後，宣布將離開特斯拉。拉特納寫道：“事實證明，特斯拉根本不適合我。我有興趣了解誰在需求一位經驗豐富的工程領導者！” 拉特納今年一月離開蘋果公司後加入特斯拉。

@俱樂部：編下圍棋軟件的工程師適合設計無人駕駛軟件。

@漢澳：要求太高，可能難以達成目標，特斯拉要2年實現自動駕駛。

@muyimee：難道不是應該謙虛地說我不適合特斯拉麽！

21、 荷蘭開發新型車鎖，可防止用戶騎行中使用手機

6月21日報道，荷蘭電信公司KPN與該國的交通安全管理局合作開發了一款自行車鎖，該款車鎖不僅可以鎖自行車，還可以封鎖手機的移動網絡，用應用程序打開車鎖的同時，手機中KPN蜂窩網絡被封鎖，只能用來撥打緊急電話。

@坦途：這是個不錯的發明，但可能沒人願意用。

@嘰嘰嘰嘰：額，騎個車都不知道來電話了，也不能停下來接聽麽?

@一航：有兩個手機的怎麽破？

投融資

22、萬店掌宣布完成1500萬元A輪融資

6月22日，連鎖企業門店遠程監督服務雲平臺萬店掌透露，公司已完成1500萬元A輪融資，金沙江領投。這輪資金將主要用於兩方面，一是繼續完善產品研發，加碼人工智能，幫企業提高運營效率；二是進行更深的行業覆蓋。

23、“運去哪”獲5000萬元A+輪融資

一站式國際物流服務平臺“運去哪”完成5000萬元人民幣A+輪融資，本輪融資由DCM領投，星河、春曉資本跟投，毅仁資本擔任本輪融資財務顧問。本輪融資後，運去哪計劃拓展海外市場。拉丁美洲、非洲、東南亞，一帶一路的沿線國家都是目標市場。

24、多彩投宣布完成千萬美元A輪融資

6月22日消息，多彩投宣布近期已完成A輪1000萬美元融資，由DCM領投，順為資本跟投。完成本輪融資後，多彩投將繼續深耕度假空間眾籌領域。

今日思想

互聯網付費知識產品目前可能還處於初級階段，現在的明星產品提供的大都是一些資訊類的知識，媒體形態特別明顯，提供系統的學習解決方案的非常少。現在的產品以提供新知前沿的比較多，存量知識的轉換也比較少，各個領域的大師和專家其實還沒有真正進場，面向企業級的需求其實也還是沒有出現。

  ——華章經管出版中心副總經理袁璐

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聯通集團混改方案獲批 試點企業密集落地窗口開啟

記者 王雪青

停牌3個多月後，中國聯通14日晚公告，其大股東聯通集團的混改方案近日正式獲批。回顧從混改試點企業名單確認、上市公司停牌、混改方案上報等一系列過程，聯通集團一路領銜，頗具標桿意義。分析人士認為：“聯通混改獲批，預示著混改試點密集落地的窗口已經正式開啟。”

中國聯通14日晚公告，公司已於2016年10月10日披露，聯通集團正按照國家發改委關於混改試點工作會議精神和國家相關政策精神，研究和討論混合所有制改革實施方案。此後，聯通集團報送了混合所有制改革試點方案，並於近日獲得了國家發改委的批複。

中國聯通表示，聯通集團擬以公司為平臺，籌劃並推進開展與混合所有制改革相關的重大事項，通過非公開發行股份等方式引入戰略投資者。而本次非公開發行的具體實施方案，包括投資者名單、定價、投資金額、所占股比等，仍需按照要求上報相關部委認可後方可實施，涉及事項較多，審批所需時間較長，因此公司預計無法在7月17日之前完成相關方案的信息披露，公司董事會決定提請公司股東大會審議同意公司股票自7月17日起繼續停牌1個月。

市場對於聯通的混改方案有多方猜測，包括或有阿里巴巴和騰訊參與認購定增。對此，中國聯通曾於6月27日澄清，截至目前，本次非公開發行的具體實施方案，包括發行對象、發行規模、發行價格、募集資金用途等正在籌劃論證階段，尚未確定。公司既不知悉該等媒體報道的信息來源，也並未與任何潛在投資者簽署過具有約束力的框架協議、認購協議等法律文件。

根據發改委要求，混合所有制改革試點要在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等領域邁出實質性步伐，爭取在今年5、6月份全部上報改革方案，四季度進入實施階段。分析人士認為：“隨著聯通方案獲批，試點企業的混改方案有望在三季度密集批複並實施。”

在前兩批19家混改試點企業中，已確定的有中船集團、聯通集團、東航集團、南方電網、哈電集團、中國核建等6家央企。此外，據上證報記者了解，包括中國航空集團、中糧集團、中國兵器裝備集團、中國兵器工業集團、中國船舶重工集團、中國電力建設集團等央企也都在積極制定混改方案。

實際上，上半年已有多個混改標誌性項目亮相。央企層面，6月19日，東航集團宣布讓出東航物流的絕對控股權，聯想控股、德邦物流、綠地、普洛斯等四大投資方及企業核心員工持股層合計拿下55%股權，這是首批推進的“七大領域混合所有制改革試點”在民航業的首例落地。再向前溯，5月31日，寶武集團也對旗下歐冶雲商啟動混改，引入多家投資者及員工持股計劃，持股比例降至72%。4月份，中糧集團發布金融板塊專業化公司中糧資本的混改項目，擬通過“增資+售股”，引入社會資本和員工持股。4月22日，中國國航公告，發改委已批複控股股東中國航空集團公司進行航空貨運物流板塊的混合所有制改革，將涉及上市公司。

“從混改路徑看，一是資產證券化，二是通過增資擴股、股權轉讓等方式與民資混合，三是國企內部的員工持股。”中國企業研究院首席研究員李錦認為，上半年的混改已從這三方面同時推進，比較集中的是資產證券化，且未來隨著公司制改革完成，資產證券化有望提速。

BATJ悉數參與？聯通連夜撤回混改方案

每經記者 張斯 實習記者 劉春山 每經編輯 賈運可 實習編輯 方芳

經過四個多月的停牌，中國聯通混改方案終於落地。8月16日，中國聯通董事長王曉初在2017年業績發布會上公布混改方案並宣布，將引入包括騰訊、百度、京東、阿里巴巴在內的14位戰略投資者，認購中國聯通A股股份，交易總對價約780億元。同時中國聯通擬向核心員工授予約8.5億股限制性股票，價格為每股3.79元。

不過，16日晚間，中國聯通A股關於混改的公告突然從上交所網站“消失”。截至發稿，中國聯通A股尚未發布最新公告。

在業內人士看來，聯通混改很大程度上能夠解決自身資金短缺的問題，有利於公司經營決策機制的改進。與互聯網巨頭合作，資源互補，可以促進聯通的轉型。但也有業內人士指出，14家巨頭入局，混改後如何進行有效的決策管理，是一個值得思考的問題。

牽動互聯網半壁江山

作為國企混改試點，牽動各方神經的聯通混改，此前就和BAT等互聯網巨頭“緋聞”不斷，而這次有了確切消息。

根據公告，中國聯通此次將引入14家企業，主要包括大型互聯網公司、垂直行業領先公司、具備雄厚實力的產業集團和金融企業、國內領先的產業基金等四大領域的巨頭企業。

據王曉初介紹，引入的民營戰略投資者中，騰訊擬投資110億元、百度擬投資70億元、阿里巴巴擬投資43.3億元、京東擬投資50億元、蘇寧擬投資40億元、光啟互聯技術擬投資40億元、淮海方舟信息基金擬投資40億元，鑫泉基金擬投資7億元。國有企業有兩家，中國人壽擬投資217億元，另外一家是中國中車。

中國聯通公告顯示，混改前公司總股本為約211.97億股。在此次混改過程中，公司擬向戰略投資者非公開發行不超過約90.37億股，募集資金不超過約617.25億元；由聯通集團向戰略投資者協議轉讓其持有的約19億股公司股票，轉讓價款約129.75億元；向核心員工首期授予不超過約8.48億股限制性股票，募集資金不超過約32.13億元。

上述交易對價合計不超過約779.14億元。上述交易全部完成後，按照發行上限計算，聯通集團合計持有公司約36.67%股份，新引入戰略投資者持股比例約35.19%。

在公司治理結構設計上，混改方案指出，將以市場化運營為原則，擬通過混改形成多元化董事會和經理層，堅持同股同權，讓參與進來的國有資本和非國有資本有話語權，適當引入新的國有股東和非國有股東代表擔任公司董事。這意味著騰訊、百度、阿里巴巴等將有機會進入決策層。

知名電信專家陳誌剛對《每日經濟新聞》記者表示，互聯網企業能給聯通帶來的變化是多方面的。如果雙方能真正加強合作協同，或許能給聯通帶來文化和競爭方式上的改變。混改後的聯通或許能為電信運營商闖出一條新路，不再把精力和資源投在狹窄的傳統電信業務方面。

“中國聯通在傳統的移動通信業務上陷入被動，在和中國移動、中國電信的競爭中不具備優勢，未來可以通過與互聯網企業的合作獲得大發展。”電信分析師康釗在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，未來聯通或在物聯網、雲業務、渠道效率提升等方面有所突破。

聯通擬通過5G搶占先機

中國聯通2017年上半年財報顯示，期內公司4G用戶凈增3426萬戶，總數達到1.38億戶，4G用戶月戶均數據流量達到3330MB，遠高於去年同期。財報指出，中國聯通將以流量釋放為引領，推進產品向流量型產品轉型。

不過，方正證券研報指出，聯通與移動在移動通信網絡質量上的差距大約對應34萬個基站，需要約500億資金。截至今年上半年，聯通4G用戶數僅為移動的23%，甚至不及中國電信的1.52億戶。不過，方正證券指出，混改有可能解決這筆資金缺口，加上混改在體制機制上對聯通的推動作用，混改將推動聯通進入快速發展模式。

《每日經濟新聞》記者註意到，聯通此次的混改方案指出，對4G網絡進行持續擴容和能力提升刻不容緩，虛擬現實技術、物聯網、車聯網和工業互聯網等新興業務也對中國聯通網絡的速率、連接數、時延和可靠性提出了更高的要求。此次募集資金將用於“4G能力提升項目”、“5G組網技術驗證、相關業務使能及網絡試商用建設項目”和“創新業務建設項目”。

中國聯通表示，未來必須聚焦核心業務、提高4G網絡服務能力，滿足數據流量高速增長的需求。同時，中國聯通需要發展和建設更加智能化和靈活化的5G網絡，以滿足未來日益多樣化的業務需求，並通過提前布局5G網絡建設、搶占市場先機。

陳誌剛認為，當前聯通最大的挑戰在於網絡能力和服務能力，這是聯通兩大傳統短板，需要聯通提升網絡口碑和服務口碑，重振市場和用戶的信心。

值得一提的是，聯通在混改的同時，還向員工發了一筆“福利”。中國聯通擬向核心員工授予約8.5億股限制性股票，價格為每股人民幣3.79元。記者註意到，中國聯通A股停牌前股價為7.47元。這意味著，這些核心員工能以幾乎五折的價格買到聯通股票。

中國聯通公告：三個交易日內披露預案並複牌

8月16日，中國聯通董事長王曉初在2017年業績發布會上公布混改方案並宣布，將引入包括騰訊、百度、京東、阿里巴巴在內的14位戰略投資者，認購中國聯通A股股份，交易總對價約780億元。同時中國聯通擬向核心員工授予約8.5億股限制性股票，價格為每股3.79元。

不過，16日晚間，中國聯通A股關於混改的公告突然從上交所網站“消失”。

在業內人士看來，聯通混改很大程度上能夠解決自身資金短缺的問題，有利於公司經營決策機制的改進。與互聯網巨頭合作，資源互補，可以促進聯通的轉型。但也有業內人士指出，14家巨頭入局，混改後如何進行有效的決策管理，是一個值得思考的問題。

牽動互聯網半壁江山

作為國企混改試點，牽動各方神經的聯通混改，此前就和BAT等互聯網巨頭“緋聞”不斷，而這次有了確切消息。

根據公告，中國聯通此次將引入14家企業，主要包括大型互聯網公司、垂直行業領先公司、具備雄厚實力的產業集團和金融企業、國內領先的產業基金等四大領域的巨頭企業。

據王曉初介紹，引入的民營戰略投資者中，騰訊擬投資110億元、百度擬投資70億元、阿里巴巴擬投資43.3億元、京東擬投資50億元、蘇寧擬投資40億元、光啟互聯技術擬投資40億元、淮海方舟信息基金擬投資40億元，鑫泉基金擬投資7億元。國有企業有兩家，中國人壽擬投資217億元，另外一家是中國中車。

中國聯通公告顯示，混改前公司總股本為約211.97億股。在此次混改過程中，公司擬向戰略投資者非公開發行不超過約90.37億股，募集資金不超過約617.25億元；由聯通集團向戰略投資者協議轉讓其持有的約19億股公司股票，轉讓價款約129.75億元；向核心員工首期授予不超過約8.48億股限制性股票，募集資金不超過約32.13億元。

上述交易對價合計不超過約779.14億元。上述交易全部完成後，按照發行上限計算，聯通集團合計持有公司約36.67%股份，新引入戰略投資者持股比例約35.19%。

在公司治理結構設計上，混改方案指出，將以市場化運營為原則，擬通過混改形成多元化董事會和經理層，堅持同股同權，讓參與進來的國有資本和非國有資本有話語權，適當引入新的國有股東和非國有股東代表擔任公司董事。這意味著騰訊、百度、阿里巴巴等將有機會進入決策層。

知名電信專家陳誌剛對《每日經濟新聞》記者表示，互聯網企業能給聯通帶來的變化是多方面的。如果雙方能真正加強合作協同，或許能給聯通帶來文化和競爭方式上的改變。混改後的聯通或許能為電信運營商闖出一條新路，不再把精力和資源投在狹窄的傳統電信業務方面。

“中國聯通在傳統的移動通信業務上陷入被動，在和中國移動、中國電信的競爭中不具備優勢，未來可以通過與互聯網企業的合作獲得大發展。”電信分析師康釗在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，未來聯通或在物聯網、雲業務、渠道效率提升等方面有所突破。

聯通擬通過5G搶占先機

中國聯通2017年上半年財報顯示，期內公司4G用戶凈增3426萬戶，總數達到1.38億戶，4G用戶月戶均數據流量達到3330MB，遠高於去年同期。財報指出，中國聯通將以流量釋放為引領，推進產品向流量型產品轉型。

不過，方正證券研報指出，聯通與移動在移動通信網絡質量上的差距大約對應34萬個基站，需要約500億資金。截至今年上半年，聯通4G用戶數僅為移動的23%，甚至不及中國電信的1.52億戶。不過，方正證券指出，混改有可能解決這筆資金缺口，加上混改在體制機制上對聯通的推動作用，混改將推動聯通進入快速發展模式。

《每日經濟新聞》記者註意到，聯通此次的混改方案指出，對4G網絡進行持續擴容和能力提升刻不容緩，虛擬現實技術、物聯網、車聯網和工業互聯網等新興業務也對中國聯通網絡的速率、連接數、時延和可靠性提出了更高的要求。此次募集資金將用於“4G能力提升項目”、“5G組網技術驗證、相關業務使能及網絡試商用建設項目”和“創新業務建設項目”。

中國聯通表示，未來必須聚焦核心業務、提高4G網絡服務能力，滿足數據流量高速增長的需求。同時，中國聯通需要發展和建設更加智能化和靈活化的5G網絡，以滿足未來日益多樣化的業務需求，並通過提前布局5G網絡建設、搶占市場先機。

陳誌剛認為，當前聯通最大的挑戰在於網絡能力和服務能力，這是聯通兩大傳統短板，需要聯通提升網絡口碑和服務口碑，重振市場和用戶的信心。

值得一提的是，聯通在混改的同時，還向員工發了一筆“福利”。中國聯通擬向核心員工授予約8.5億股限制性股票，價格為每股人民幣3.79元。記者註意到，中國聯通A股停牌前股價為7.47元。這意味著，這些核心員工能以幾乎五折的價格買到聯通股票。

每經記者 張斯 實習記者 劉春山 每經編輯 賈運可 實習編輯 方芳

到底該如何拯救你 大兵“聯通”？

港股那點事 2017-08-22 12:31

來源 | 港股那點事（ID:hkstocks）

文 | 自殺小隊

《拯救大兵瑞恩》的最後，當米勒中尉無力的躺在那，一槍一槍的射向敵人的坦克的時候，從他即將熄滅的眼睛里，甚至看不到一絲的絕望，直到最後的一刻他都在堅持，這種堅持往往能創造奇跡。

當轟隆震天的坦克爆炸聲和上空呼嘯而過的飛機出現時，轉機出現了。

最後，瑞恩家的小兒子詹姆斯•法蘭西斯•瑞恩活了下來，以巨大的代價，同樣的，作為電子部的小兒子，堅強的大兵•聯通，也在一遍遍的被拯救，在4G時代完全被打趴下的時候，頭上飛過史上最華麗的混改方案。

800億，BATJ，這個混改方案，湊齊了你能想到的所有實力玩家，更重要的是，他連這幾年神擋殺神，佛擋殺佛的證監會都征服了，大兵•聯通就是這麽的強勢。

一、聯通的歷史

聯通的歷史最早可追溯到1994年，當時為打破當時中國電信一家獨大的局面，電子工業部聯合鐵道部、電力部、廣電部成立了中國聯通，接手電信的尋呼業務，同時開展了2G的GSM移動網絡運營。那個年代有個說法：“鐵老大、郵老二”，鐵道部的地位是比電信的爸爸（郵政、電信分家前的郵電）更強勢的，更不論電力部、廣電部，至於電子部歷任四任領導的之後的履歷，這里就不方便展開了。只要翻查一點點歷史，就知道，聯通的血統，這就是為何在後續電訊業起起伏伏中聯通始終保有一席之地。

回到電信業的起起伏伏：

1997年，中國移動從電信拆分出來，同年六月移動（00941.HK）在港股IPO，成為首家登錄資本市場的電信運營商，隨後2000年中國吉通、中國鐵通、中國衛通作為全國基礎電信運營商陸續成立；

2001年7月9日移動GRPS（2.5G）系統投入試商用，到2001年11月26日，中國移動第1億名客戶代表在北京產生，成為全球客戶規模最大的移動通信運營商；電信在固網寬帶上依舊是無可匹敵的霸主；

七雄爭霸的時期沒有維持多久，底子薄的吉通、網通、衛通、鐵通遭遇財大氣粗的幾家傳統運營商的打壓，很快就繳械了。七雄逐鹿實際上變成三國演義：移動是勢力最為強大的魏，電信是家境殷實的吳，聯通是最為孱弱的蜀。

2002年，國家出面繼續對電信動刀，將電信的北方九省一市和原網通、中國吉通合並成新網通，中國電信南方省份掛牌新電信，兩者劃江而治。由此，電信大不如前，但這一年中國電信（00728.HK）還是在港股上市，同年，聯通的控股權益公司也在A股上市：中國聯通（600050.SH）。

這里就體現了組織對於電信運營商的管理思路：平衡，不允許一家獨大，如果出現了絕對領先的巨頭，要麽就分拆他，要麽就給他塞垃圾資產，要麽給他扛自主制式的研發，在這樣的背景下，反而是作為陪跑的大兵•聯通每每都在動蕩中獲益。問題就在於，你覺得是怎樣的背景才能一直保持陪跑的資格？很多時候，穩定最後一名其實反而比穩定第一名更難...

而在這段時間里，移動因為覆蓋廣、信號好，入網客戶成倍增長，一舉奠定了2G時代的霸主地位，2006年在移動步步緊逼的，已經落後移動、電信的聯通出於資金壓力在港股整體上市（00762.HK），至此，三大運營商都在港股上市；

2008年，工信部發放不同制式的3G移動通信牌照，主導第二次電信重組。中國聯通和中國網通合並為新的中國聯通，中國電信1100億收購聯通的CDMA牌照，中國衛通基礎電信業務並入中國電信，鐵通並入中國移動，中國移動獲得固網牌照，奠定了現在僅剩的三大運營商的的格局：

而聯通、電信的3G牌照發放都要早於移動，制式上采用的也是比中國移動更為成熟的國際通用標準，而中國移動使用的自主標準，有一定局限性。這種平衡的方式，確實起到了一定作用，聯通在這一時期突飛猛進，移動則一敗塗地。

然而幸福總是短暫的，在短暫的3G時代後，4G時代迅速的到來，2013年12月，工信部向聯通、移動、電信頒布了自主知識產權的TD-LTE的經營許可。而深諳官場之道的移動在之前就已經下了重註，大手筆招標、布局全國4G網絡，之後的一年多里，工信部擠牙膏式陸陸續續給電信、聯通發放了FDD-LTE十幾個城市的試驗網許可，但電信、聯通大勢已去，移動開始了4G市場99%份額的領跑局面。

2014年7月，在國資委、工信部的牽頭下，中國鐵塔成立，電信、聯通、移動持股比例為29.9%、30.1%及40.0%。三家運營商交出手下鐵塔資源，改為租用方式，股權結構上三家差異不大，但家大業大的移動交每年的費用交得最多，在這個大鍋飯的平衡策略下，做得最好的移動最受傷，最差的聯通反而是最受益的；

2015年工信部發放的FDD牌照其實已經沒有多少意義了，盡管電信和聯通獲得了雙制式牌照，但移動已經是無可爭議的霸主，大勢已去。

聯通在經歷了一輪又一輪的整合後，還是作為一個專業陪跑選手撐到了最後，在接納了電信尋呼、小網通、吉通、原北方電信九省一市的人員，人員背景極為複雜，內耗嚴重，業績不給力，但是人員卻還是在增加...關鍵是，業績根本沒法看，你看隔壁家的移動...

在這種情況下，聯通一日不如一日，眼下又到了5G前期，對於沒錢沒勢的聯通，混改勢在必行。

二、敢為“人先”的混改

在三大運營商當中，聯通是唯一一個搭建了跨兩地的資本結構，港股中國聯通（00762.HK）是實際業務經營主體，A股中國聯通（600050.SH）是控股權益的夾層公司，聯通集團通過控制（62.74%）A股上市公司（40.61%），加上直接持股（33.75%），合計74.36%，牢牢控制著實際業經營主體中國聯通（00762.HK）：

8月16日，停牌多日的中國聯通（600050.SH）發布混改方案，作為目前唯一一家集團整體混改的試點單位，超豪華戰略投資者，天量註資引爆市場關註，有趣的是，恰巧次日是某位前電子部領導的生日，獻上一個漲停板多棒呀~然而僅僅在方案公布後的幾個小時，中國聯通就主動撤下了發布在上交所三份公告。8月17日淩晨，中國聯通在上交所發布公告稱，混改方案不變，但因為技術原因，公司已申請繼續停牌。

當時，就有業內人士猜測，技術原因來自證監會今年的新規：

一是發行定價，定向增發的單價為6.83元/股，而今年2月出臺的證監會再融資新規明確，定價基準日須為非公開發行股票發行期的首日（聯通A股停牌前的股價為7.47元）；

二是定增發行量，按定增新規，“上市公司非公開發行股票數量不得超過本次發行前總股本的20%”，而聯通16日披露的方案中，計劃定增的A股數量已達到A股總股本的42.63%。

作為這兩年最強勢的監管部門，刀下亡魂無數的證監會，高舉證券市場正本清源改革大旗的定增新規已經幹掉項目無數，難道聯通方案憋出來的時候，都沒給證監會打個招呼？從撤回方案的事實來看，可能還真沒打招呼...證監會怎麽能忍，大喊：

隨後，聯通閉門繼續做功課，在8月20日，聯通公布混改方案，細則與16日的基本一致，最大的變化來自於證監會：

證監會官方網站昨日發布的消息稱，證監會認真學習貫徹落實黨中央、國務院關於深化國有企業改革的決策部署，深刻認識和理解中國聯通混改對於深化國企改革具有先行先試的重大意義。中國聯通已在國家發展改革委等部門指導下制定了混改方案。中國證監會經與國家發展改革委等部門依法依規履行相應法定程序後，對中國聯通混改涉及的非公開發行股票事項作為個案處理，適用2017年2月17日證監會再融資制度修訂前的規則。

短短幾句，證監會就已經把起承轉合給呈現出來，可以想象，在混改大義之前，證監會的金融改革已經內傷到不能言語，剩下大兵•聯通在問：

接下來簡單的看看這次混改的重點：

1、以6.83元/股的價格，向14家戰略投資者發行90.37億股A股新股，融資617.25億，穿透回實際控制人後包括：四大互聯網公司（騰訊、百度、京東、阿里巴巴）；垂直行業公司（蘇寧雲商、光啟Kuang-Chi、滴滴、網宿科技、用友軟件、宜通世紀）；金融企業產業集團（中國人壽、中國中車）；產業基金（前海母基金）。

2、以6.83元/股的價格，向中國國有企業結構調整基金股份有限公司轉讓18.99億股，作價129.75億。

3、以3.79元/股的價格，向激勵對象（不超過7550人的核心管理人才及專業人才）授予不超過8.47億股的限制性股票，有業績對賭。

混改後中國聯通A股上市公司在董事會結構上將發生改變，其中民企戰略投資者將有3個董事席位，政府代表3人，聯通集團2人，國企戰略投資者1人。聯通管理層與民營股東代表將占據董事會多數席位，這個變化非常重大，這意味著民營資本在公司決策層面具有話語權，這將有助於聯通實現市場化改革。

董事會讓渡了一定的權益，但是看整體股權結構，可以明顯看出，聯通集團+結構調整基金+中國人壽這個國資背景集團，即使員工持股都兌現了，持股比例還是高達53.01%，還是牢牢控制著A股這個持股平臺的絕對控制權，至於吃瓜群眾最為激動的，BATJS這五家大型公司的持股比例合計在擴大後股本為14.76%，即使有董事會席位，還是沒有最終決策權，說到底，還是老大哥振臂一呼，兄弟們強勢圍觀的劇本。

作為大型央企，在集團層面有這樣的運作已經突破了很多人的預期，集團層面的出讓股權，讓渡董事會權益，全面的員工持股，但是，相比之下，還是以國有為主，畢竟，這個國有資產流失的帽子不是誰都扛得住，畢竟，根正苗紅的聯通還是要姓電子的。

在混改的這輪大戲中，有個非常非常有趣的彩蛋，被吃瓜群眾認為是阿里的：杭州阿里創業投資有限公司，其實是馬雲和謝世煌的持股公司，和阿里巴巴集團並沒有直接的股權關聯，A股的穿透真的是好東西...

你猜這個阿里創投，代表的是阿里的意思？還是馬雲的意思？從資產結構上，這是有巨大差異的...

PS：其他巨頭都是上市公司為主體...

三、聯通的下一步

現在連證監會都服了，打開綠燈，你說還有什麽洪荒之力可以阻攔聯通混改的大義麽？假設流程都順利走完，員工持股還需要業績解鎖暫時不考慮，那最終的狀態是：

聯通集團手里有轉讓老股給結構調整基金獲得的129.75億人民幣；

A股上市公司中國聯通（600050.SH）定增後獲得的617.25億人民幣；

轉讓老股的129.75億的使用暫時沒有說法，目前有明確說法的就是，A股定增給戰略投資者這617.25億人民幣，將通過聯通BVI公司以認購聯通紅籌公司配售股份或供股股份的方式投入聯通紅籌公司及聯通運營公司，或由本公司以其他法律法規允許的股權和債權方式投入聯通運營公司。

那接下來的問題就是，如何把這些資金註入到港股中國聯通（00762.HK）這個實際經營主體里面來了？

從邏輯上講，A股手里這617.25億，在定增的時候就已經有了明確的投資範圍，398.16億是拿來救急，速度啟動4G的業務提升，能撈回多少4G的份額是多少。剩下的195.87億是用來布局5G業務，卡位下一波的行業升級，這筆錢是迫切的需要塞給港股這個上市主體的，因此，聯通是很有動力速度解決這個問題。

首先，一個大前提就是，不論用任何的股權方式把資金註入上市公司，價格都不會低於凈資產，要不這個國有資產流失的帽子，誰扛得住？根據最新的財報，中國聯通（00762.HK）凈資產是9.61元人民幣，折回港幣11.24元/股，這個價格邏輯上是能自洽的。在資金註入方式上，我們直接思考最激進的註入方式，那就是A股上市公司，新設立一個100%持股的BVI平臺，然後通過凈資產的價格進行增發，那持股比例將會變為：

如果是用這種最保障戰略投資者的方式，A股上市公司持股比例會高達53.17%，已經突破了目前相對平衡的結構，這次註入資金的體量又特別大，因此，如果啟動供股，那港股這邊的機構投資者會懟死聯通的，外資機構可不那麽認混改的故事，看今天的聯通港股的走勢就知道了...

因此，很有可能的方式是，集團套現的129.75億會加一點杠桿，同樣參與配股，維持住相對均勢的格局，大概率會按照現在3:4的比例下進行擴股。至於說債權，只是說說而已，既然出了錢，怎麽會用債權這種這麽保障出資人的融資方式呢？

因此，總體而言，現在對於港股中國聯通（00762.HK）這個平臺，最後的催化劑就是這筆資金的註入方式了，目前的底線是11.24元/股，往上就要看具體的註資方式，這個事件驅動的機會就算走完了。

展望未來，聯通在哪里？其實員工持股已經畫出了未來的願景：

股權激勵最優的劇本就是剛剛好完成，因此，兜底的就是2016年的47.2億了，按照股權激勵對賭都完成來測算，未來幾年業績如下：

都已經幫你算到這份上了，信不信由你了...

結語：

大兵•聯通已經沈淪了這麽多年，也被拯救了這麽多次，每一次都激動人心，而每次一次又是繼續沈淪。

這一次，有中國互聯網巨頭的加持，你說這次會不一樣麽？

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聯通“熄火”次新妖股停牌，牛市發動機還會引爆嗎？答案在這里！

誰為聯通混改解難？

聯通混改拉開大幕。（視覺中國/圖）

（本文首發於2017年8月24日《南方周末》，原標題為：《聯通混改銜玉落地》）

2017年8月16日傍晚五時，59歲的董事長王曉初最終拍板，正式對外公布治下中國聯通混改以及非公開發行股票的具體方案。

聯通混改，首度橫跨A股、港股兩個市場，以企業巨無霸式核心資產為標的，吸引包括民間資本在內的第三方機構共同參與公司治理革命。有媒體此前已提及兩個細節：中央財經領導小組辦公室主任劉鶴親自牽頭規劃；而在2017年“兩會”期間，聯通也是以唯一身份向諸多代表、委員陳述混改進程。

在國家層面負責央企和地方主力國企混改工作的，是發改委和國資委兩大部門，並由此分化成雙線齊進態勢，然而對聯通這個示範生而言，事實上很難歸類於某條線。不過具體的工作乃至壓力只能先交由王曉初這個“一線主官”來承擔。

無需奇怪，僅一則聯通被選入混改名單的所謂傳聞，2015年8月10日就讓聯通A股公司難得冒出一次漲停；而至2016年10月10日明確公示後，又一個漲停於次日不期而至。在聯通A股自2017年4月開始長達4個半月的停牌期內，公司市值一直駐留在1583.39億元人民幣。別忘了，若按52周每股4.06元的最低價計算，不過860.5億元。

入股者究竟是誰？解囊錢包的成色如何？路透社領軍的海外媒體將猜謎遊戲玩得樂此不疲。短短十個月四次澄清、五次辟謠仍未阻止小道消息澎湃襲來，尤其是在7月16日原計劃揭盅的前一刻緊急放風“再給一個月”之後。

2017年8月16日，結果終於明了。九家戰略投資者明晰了身份：中國人壽（10.22%）、騰訊信達（5.18%）、百度鵬寰（3.3%）、京東三弘（2.36%）、阿里創業（2.04%）、蘇寧雲商（1.88%）、光啟互聯（1.88%）、淮海方舟信息產業股權投資基金（1.88%）、興全基金（0.33%）共出資617.25億躋身新的股東神龕。而去年9月26日甫成立，首期募集資金達1310億元的國企結構調整基金則以129.7億元對價接盤了6.11%聯通老股。上述十家機構的入股價格均為每股6.83元，合計90.37億股。

與此同時，聯通將以每股3.79元的折半福利價格向10000名員工發售8.48億股（2.7%）兩年期限制性股票，其中首批將向不包括董事及高管在內的核心管理人員及技術人才共7550人派發約90.1%的激勵股票，人均達到10.1萬股。

至於此次定增股份數量占到之前211.97億股的42.63%，大幅超越今年2月證監會最新修訂的規則中劃下的20%紅線，以及定增價格也不符合該規定的非議，在證監會“認真學習貫徹落實黨中央國務院關於深化國有企業改革的決策部署，深刻認識和理解中國聯通混改對於深化國企改革具有先行先試的重大意義”後，順利解決。

其實新事舊辦或新事新辦的特例並不新鮮，只不過在未來一系列混改中，“聯通條例”將一而再地出現在證監會審核部門的案幾上。

有趣的是，中國證監會和中國聯通總部只相差兩個門牌號，步行時間不足兩分鐘。也正是這兩分鐘，讓後者及主理投行中金公司足足背負了數天口水。

“不必過多指責任何一方，事體太大自然需要更高層介入，”一位市場分析人士稱。“有人以不合規範就猜測聯通混改會領便當，那是不懂國情的表現。”

現在好了，一切萬事大吉。針對聯通新股權架構中聯通主體只36.7%的占比，新晉股東總計35.2%、擁有重大事項一票否決的存在，以及內部員工2.7%的股權兌現，尤其是780億到位資金對於公司在4G基站建設和5G布局上的意義，及中國互聯網BATJ巨頭首次集體入股的事實，贊揚聲此起彼伏。

一次送上兩個漲停，這是聯通A股（600050.SH）的順勢而為。倒是香港紅籌股背景那家孫公司聯通（00762.HK）走勢，有些吊詭。8月21日升4.52%至12.48港元只能算作謹慎樂觀，而22日在12.5港元開盤後卻出現下跌，至午盤時收至12.06港元，跌幅為2.43%。不是說作為主體業務承載平臺的該股將是最大受惠者麽，為何投資者反而雪擁藍關馬不前？

在鋪天蓋地關於聯通混改的新聞中，很少有人會將三年前中石化銷售公司的混改當做參照。

盡管一個是主體介入，而後者卻是二級業務板塊。不過，三年前那次混改原本涉及1070.94億元的定增（實質到位1050.44億元），從體量上還大出37.3%。

註意如下幾個事項。由傅成玉主導的是次混改，遵循“三個優先”原則，即“產業投資者優先，國內投資者優先，惠及廣大投資者優先”，經過非約束性及約束性三輪報價，入圍投資者從127家依次遞減為37家和25家，圍標資金近7000億元。

在最終雀屏入選的機構中，工銀瑞信、華夏基金、嘉實基金與嘉實資本占據相當份額，參與聯通混改的中國人壽與騰訊亦是座上賓。很難說“產業投資者優先”原則得到徹底落實——新奧燃氣是25家機構中唯一與中石化主業完全重合者。但在惠及資本市場投資者一項上，中石化的承諾得到完美體現。

雖然只是二級業務板塊，也只出讓了29.99%股權（最終為29.5%），但3萬個加油站、2.3萬家易捷便利店以及8000萬加油卡用戶的資產質量——關鍵是三年內分拆上市的對賭協議，顯然具備極大誘惑力。最新消息顯示，2017年6月末，中石化股東大會已批準該公司海外分拆上市計劃，首選地定於香港，募資規模預計達到120億美元。

而完成整個混改工作，中石化花費了7個月。這一年，傅已然63歲，為完成混改他被特例允許延長了“服役”時間。

一人一議，一企一議，一事一議。王曉初自然不是傅成玉，已然有多家上市主體的聯通也不能再給戰略投資者某種期許，由業績提振帶動股價上漲且實施可觀分紅，這近乎是可以向新股東們交差的唯一方法。

即使與在中石化銷售公司之後實行混改的東航物流公司相較，後者10%的員工持股數（其中有人出資3000萬元）也遠高於聯通給出的糖果。要知道，2009年聯通與網通合並時其員工數目多達46.3萬人，至2015年時也還有23.12萬。這意味著本次混改中有機會持股的內部員工，只占總數的4.3%。

當混改計劃陸續有來，央企大佬紛紛都將眼光鎖定在“馬李劉王張郭”身上。也是，騰訊入股芬蘭手遊商SUPERCELL還一下掏了逾74億美元，計510億人民幣，而此次不過才110億人民幣。可人家註定會比較投資回報率，哪怕對於中國內地資本進入海外市場，已有了明確限制和規範。

鐘情4G冷落寬帶 聯通8月固網寬帶僅凈增1萬戶

每經記者 張斯 實習記者 劉春山 每經編輯 曾健輝

近日三大電信運營商都發布了8月份運營數據，作為國企混改的先行軍，此次中國聯通相應的經營數據也受到多方關註。8月份，三大電信運營商的4G用戶數都保持了較高的增長量，4G累計用戶數接近10億戶，聯通4G用戶也實現了大幅度的增長，當月凈增4G用戶749.2萬戶，累計達1.5億戶，增長速度超過中國電信。

另一方面，聯通寬帶業務遭遇冰點，8月份固網寬帶用戶凈增1.0萬戶，累計達7698.9萬戶。而中國移動8月份寬帶用戶凈增319萬戶，中國電信有線寬帶用戶新增80萬戶。

業內人士對記者表示，聯通寬帶業務增長速度持續下滑，除了中國移動低價策略的步步緊逼，更大的原因來自於聯通董事長王曉初的戰略調整，大力發展4G而減緩了寬帶業務的發展。

大流量卡刺激4G用戶增長

根據中國聯通發布的2017年8月運營數據，移動出賬用戶凈增數232.6萬戶，環比增長83.3%，累計達2.7億戶。其中4G用戶凈增數749.2萬戶，累計達1.5億戶，環比增長16.6%。截至目前,8月成為止本年度4G用戶增量最多的月份。

中國移動2017年8月4G用戶本月凈增1085.2萬戶，總數達6億戶，依舊領跑。中國電信當月4G用戶新增471萬戶，累計用戶數達1.6億戶。

另外從半年報也可以看出，中國聯通4G用戶的迅猛增長。2017上半年，中國聯通4G用戶同比增長91.7%，同期，電信、移動4G用戶同比增長率分別為68.7%、38.5%。不過在整體手機用戶體量上，電信和聯通手機用戶總和仍然不及中國移動的體量。

知名通信專家陳誌剛對《每日經濟新聞》表示，聯通4G用戶的增長或受益於與互聯網公司聯合定制的各種專屬卡。自2016年開始，中國聯通陸續與騰訊、阿里巴巴、百度、京東、工商銀行、餓了麽、優酷等公司合作推出“定制手機卡”，主打大流量和低價，吸引了大批來自互聯網渠道的新增用戶。

以騰訊大王卡為例，該卡月租19元，針對微信、王者榮耀、騰訊視頻、QQ、騰訊音樂等騰訊系應用免收流量費。其他流量省內流量1元500MB，省外2元500MB，優惠於以往運營商流量套餐。

此類業務迅速搶占了流量市場。據中國聯通公布數據，騰訊大、小王卡在2017年上半年貢獻超過2000萬新增用戶。為了針對日益增加的定制手機卡用戶，聯通在今年5月份成立了騰訊、阿里運營中心。

優勢項目增長緩慢

在中國電信寬帶用戶新增80萬戶，中國移動凈增數319萬戶面前，中國聯通1萬戶寬帶用戶凈增加量很紮眼。中國移動年內累計用戶數目已經增加2131萬戶，總用戶累計達9893.4萬戶，突破1億用戶僅僅是時間問題。截至今年8月末，三大通信運營商寬帶累計用戶數3.0491億，其中中國電信累計1.2977億戶；，中國移動累計9893.4萬戶；中國聯通累計7698.9萬戶。

記者梳理發現，今年4月份，中國聯通固網寬帶用戶還保持兩位數的增長為26萬戶，5月份之後開始持續下滑，5月為5.1萬戶，6月為1.6萬戶，7月為5.8萬戶。

另一位不願具名的通信行業人士對《每日經濟新聞》記者表示，這一兩年來，聯通的寬帶發展都是比較緩慢，甚至有的月份出現寬帶用戶負增長的情況。主要在於現階段聯通的主要精力放在4G業務發展上，將有限的資源投入到見效更快的4G網絡建設與運營中，對寬帶業務的重視程度和投資力度不夠。這點和中國電信形成鮮明對比，中國電信在超高速寬帶的發展和寬帶增值業務的發展上更積極，比如IPTV業務。

對於中國聯通寬帶業務能否也和4G業務一樣，和相應互聯網公司合作推出相應更加靈活的政策，上述業內人士表示不太可能會采用這種方法。聯通之前和鵬博士簽了合作協議，但是到現在也沒看到進一步舉措。在寬帶業務上，大的互聯網企業合作夥伴很難起到助力作用，現在是移動互聯網時代，而非PC互聯網時代。

中國聯通預計前三季凈利增168% 第四季將面較大壓力

公告顯示，2017年前三季度，公司移動出賬用戶凈增1304萬戶，達到2.77億戶。其中，4G用戶凈增5573萬戶，達到1.60億戶。九月單月移動出賬用戶凈增和4G用戶凈增同創今年新高，分別達到382萬戶和756萬戶。2017年前三季度，移動主營業務收入預計達到約1170億元，比去年同期上升約6.7%，升幅較今年上半年的5.2%持續提升。整體主營業務收入預計約為1879億元，比去年同期上升約4.1%，升幅較今年上半年的3.2%持續提升。2017年前三季度，公司凈利潤預計約為39.6億元，其中歸屬於母公司的凈利潤預計約為13億元，比去年同期上升約168.4%。

公司表示，業績預增主要得益於主營業務收入的良好增長，以及銷售費用和終端補貼的下降。2017年前三季度，公司全面深化實施聚焦戰略，以規模效益發展為主線，促發展、控成本、轉機制，總體發展態勢持續向好，經營模式創新初見成效，助力收入和利潤提升。公司轉型移動業務發展模式，加大2I2C、2B2C等在線銷售力度，提升新入網用戶質量，在低用戶發展成本和薄補貼模式下，實現移動業務發展提速。

根據公告，公司於2017年9月1日起取消國內移動漫遊長途費，以及預期市場競爭將周期性加劇，公司預計今年第四季度財務表現將面對較大壓力。公司將積極應對挑戰，持續深化聚焦戰略，全力抓好混合所有制改革實施，提高效率和回報。(記者 王維波)