共享單車第一樁並購案誕生,開始洗牌了......
(印花馬丁靴)
受低渦影響,21日起,中國多地都迎來了強降雨。每到下雨天,靜靜最怕的就是衣服、鞋子被打濕,可是昨天靜靜在網上看到這張照片後,雨天陰霾的心情瞬間放晴。只要心情是晴朗的,人生就沒有雨天。最近雨多,出行一定要註意安全噢~o(^▽^)o
早安,艾瑞巴蒂,一起來看今天的早報。
頭條:共享單車第一樁並購案
1、共享單車第一樁並購案誕生:摩拜收購由你單車
據騰訊科技報道,知情人士6月23日淩晨透露,摩拜單車將於近日完成對由你單車(UniBike)的收購,這也將成為共享單車領域第一樁並購案。 關於收購金額,對方表示不便透露。與ofo類似,由你單車最早也是從校園起步。該知情人士稱,由你單車未來將與摩拜形成協同效應,摩拜主攻高端市場,由你單車則希望通過免押金的方式在低端市場搶占大量用戶。未來由你單車會直接對標ofo,在規避法律風險的情況下,用與ofo類似的產品,以免押金的方式與ofo展開正面較量。
@極佳: 還是走了專車的路。
@大先生.W:早晚的事,其他幾家小公司上線就是等待被收購,套現離場,上線之初就是這麽人設的。
@火水燈-:並購開始,準備上市圈錢。
@那些小事:那ofo可以收購hellobinke,對標摩拜。
@ome.原揚:當市場走向壟斷的時候,只能說明市場經濟失去了它的存在價值,如果都成為中國移動,那麽消費者們只能享受的是不公平的待遇。
@KYLIN:最終一家獨大,消費者任人宰割?
@五谷豆漿紅棗:貌似由你就是摩拜投資的,現在爆出收購,真是收足了眼球。
@道道道道道:繼續收購黃、綠、青、藍、紫,一套集全了。
國內資訊
2、微博、A站、鳳凰被廣電總局要求關停視聽服務,微博股票一度大跌10%
6月22日消息,因“新浪微博”、“ACFUN”、“鳳凰網”等網站在不具備《信息網絡傳播視聽節目許可證》的情況下開展視聽節目服務,並且大量播放不符合國家規定的時政類視聽節目和宣揚負面言論的社會評論性節目,被廣電總局關停視聽節目服務。受此影響,微博股價周四盤前一度大跌10%,新浪盤前一度跌逾6%。試聽服務是指制作、編輯、集成並通過互聯網向公眾提供視音頻節目,以及為他人提供上載傳播視聽節目服務的活動。
@並不想起名字:ACfun關了視聽還能幹啥呀?
@神醫老範:開始練鋼筆字,估計明年最火的媒體是手抄報。
@阿貓阿狗小兔子:廣電還應該取消各種神藥的廣告。
@洛電清風LC:廣電這次做得好!新浪等網站是應該好好整治一下了!
@克尤魯魯:信息很重要!內部早就拋倉咯~
@七2零°:整頓下還是好。
@書酷:鳳凰衛視FM是不是也在停播之列,要是的話可惜了,我可天天晚上聽著衛視入睡。
3、作家六六炮轟滴滴提價,滴滴回應加價費用歸司機
作家六六21日晚在微博發布《滴滴這種流氓企業存在的理由是什麽?》的文章,指責滴滴壟斷經常加價,不僅乘客打車難,專車司機還要被收20%的抽成。稱滴滴“變成人人受損,只有公司受益,那不是壟斷是什麽?”滴滴出行昨日回應稱,希望動態調價可以鼓勵司機們克服擁堵、惡劣天氣等困難接送乘客,從今年4月中旬開始,動態調價加價的費用100%歸司機所有,滴滴平臺分文不取。
@仙仙374:滴滴現在真的非常坑,早高峰,晚高峰都要求是多少倍,已經壟斷。
@模擬板2017:費多了你不用,給的少了司機也不幹,難道你站在消費者的立場,就要別人做公益幫助你嗎?
@小耳朵里的租客:有名人說話才有用,我們發一萬遍也不帶有回應的。
4、阿里和騰訊將向聯通投資100億美元
據美國媒體報道,消息人士透露,阿里巴巴和騰訊將攜手其他投資者聯合向中國聯通註資約100億美元。他們稱,這兩家科技公司將參與中國聯通最新一輪融資。其中一位人士稱,阿里巴巴和騰訊將領投,而百度退出了融資。消息人士未透露百度退出的理由。
@紅--豬:無限流量大戰要來了?
@愛吃番茄的面條:聯通接下來要怎麽改?有點期待。
@醉西淩:壟斷行業做成這樣也是醉了。
5、上海鼎麟發聲明否認舉報4399,舉報人卻稱聲明系作假
6月20日下午,上海鼎麟投資的蔣和平、李勝利在北京舉行記者招待會,實名舉報四三九九(4399)帶病IPO,並稱4399隱瞞重大事實,意圖欺騙上市。事後,4399、蔡文勝等均第一時間在微博回應了對方的質疑。21號中午,4399再次微博重磅發聲,逐條回應了舉報人質疑。22日,上海鼎麟發布聲明函,否認舉報4399,並稱蔣和平、李勝利兩位舉報人已就4399的投資簽署退出及分配協議,並收回本金和受益,無權代表上海鼎麟發表任何言論。下午,舉報人蔣和平卻向記者表示,網上聲明函系偽造,聲明函中加蓋的公章為假章。
@前嶼山1978:沒有利益誰去幹這種吃力不討好的事?
@-鎏:蔣和平、李勝利明狼悍跳,查殺平民4399,4399、遊族吃瓜平民躺槍。
@Alex十倍奉還:4399,我的童年,怎麽落了個這下場。
6、內部人士稱特斯拉已與上海簽署建廠協議
有傳言稱特斯拉與上海政府簽署投資建廠協議,特斯拉新工廠將落戶上海臨港開發區。記者向特斯拉公關進行求證,對方不予置評。不過上海市政府內部人士稱上述消息屬實,特斯拉和上海市政府於今早簽約了投資意向協議。
@陸道露:歡迎新能源產業來中國投資!未來中國要聚集高新科技生產大國,新能源技術多多益善!
@bee911:特斯拉所用的松下電池在蘇州投產了!證明這車也就在滬蘇之間造了。
@濤聲依舊:中國新能源汽車定價太高,國家的補貼政策有嚴重問題,普通幾萬的汽車定價二十幾萬!不合理。
7、樂視拖欠中移動1426.25萬,或被下線290G帶寬
近日網上流傳的一份文件顯示,樂視是集團政企公司規定的TOP55重點互聯網客戶之一,目前在江蘇公司南京、蘇州、無錫三個地市合計租用30個機櫃和290G帶寬,自2016年7月起持續拖欠IDC資源租用費,截至2017年5月,全省合計欠費總額達1426.25萬元。對此,中國移動表示6月15日,將樂視服務於外省和異網的流量端口關閉。若樂視仍沒有付款行為,也沒有給江蘇公司正式發函制定付款計劃,7月15日,將樂視在江蘇公司的全部290G帶寬下線。
@驗鈔紙:眼看他起高樓,眼看他宴賓客,眼看他樓塌了。
@韓朝:30個機櫃和290G帶寬10個月才1426萬,移動寬帶也太便宜了。
@西西:便宜是因為移動拿到了樂視相關節目的收看權限。
8、京東3.97億美元收購時尚購物平臺Farfetch股權
6月22日,京東集團宣布,與時尚精品購物平臺Farfetch建立戰略合作夥伴關系,創建全國奢侈品網購首選平臺。此項戰略合作將融合雙方的優勢資源。京東的物流、互聯網金融和技術能力以及社交媒體資源,與Farfetch在全球奢侈品領域的領導能力相結合,共同為消費者提供更高端、更流暢的品牌消費體驗。
@禾十口=和:京東早應該這樣走全球化了。
@i口i:在網上商城的貨品大多比實體店的貴。
@天下:支持馬雲和劉強東齊頭並進。 像可口可樂和百事可樂一樣。相互競爭,共同提高。
9、《王者榮耀》“造富” 遊戲代練:勤快點兒可月入2萬
6月15日,AppAnnie發布了2017年5月全球手遊指數榜單,騰訊旗下的《王者榮耀》僅憑iOS平臺的收入就超過第二名《怪物彈珠》拿下了全球手遊綜合收入榜冠軍。作為如今騰訊最大的吸金利器,讓騰訊賺得盆滿缽滿的《王者榮耀》還拉動了遊戲代練業務的發展。有業內爆料,有天貓的《王者榮耀》代練店月入超500萬元,遊戲打手月入超5萬元。
@多尾先生:王者都不一定能在青銅保持100%的勝率。
@蚊子搬運工:青銅往往是1V9,或者2V8,比王者難多了。
@依楓少辰:段位高能找到女朋友嗎。
10、騰訊手機操作系統TencentOS宣布停服
騰訊基於 Android 開發的手機操作系統 TencentOS(TOS)團隊通過官方論壇宣布,這一操作系統將在 6 月 28 日停止服務,並提醒用戶盡快保存個人數據信息。TencentOS 是騰訊 2015 年推出的手機操作系統,在去年升級到 2.0 版本,存活時間還不到兩年。
@貢你埋緊緊要:從一開始tita到後來Tecent OS,就合作出了一款富可視之後,就再也沒有然後了,挺可憐的。
@Yuexi:畢竟太多ROM只為廣告而生。
@IlI:開始了嗎?已經結束了……
11、互聯網金融巨頭和四大銀行上演連連看
今年3月,螞蟻金服與中國建設銀行達成了戰略合作。6月16日,京東金融集團與中國工商銀行達成金融業務合作框架協議,將在金融科技、零售銀行、消費金融、企業信貸、校園生態、資產管理、個人聯名賬戶、物流及電商等領域展開。6月20日,百度宣布與中國農業銀行進行深度合作,未來將借助大數據、人工智能、雲計算等技術優勢,打造智能化銀行發展,積極的推動普惠金融。6月22日,中國銀行與騰訊雲在內蒙正式掛牌成立“中國銀行-騰訊金融科技聯合實驗室”,雙方重點基於雲計算、大數據、區塊鏈和人工智能等全面開展深度合作,共建普惠金融和科技金融。
@傳浩:騰訊最遲?難道是打了一把王者榮耀給耽擱了?
@Chnam:互聯網金融資金的靈活性和流動性明顯比傳統方式快,互聯網的確顛覆了我們的生活方式。
@Cecn:四大行目前主要服務的還是國企和盤子比較大的民營企業。
12、任正非:華為不久後收入將達2000億美元
近日, 一份關於華為創始人、總裁任正非的最新內部講話在華為微信號“心聲社區”公開。從“講話”內容來看,任正非談到了很多物質文明和精神文明層面的內容。不過,在這其中,他還談到了華為的目標,聲稱在未來不長時間里,華為的年收入會達到2000億美金。
@強不息mm:華為基站通訊技術確實做的不錯,但是論做手機,只能說華為的民族牌打的太漂亮。
@東莞布衣:如果沒有偉大的基因,無論市值多少都得不到認可。
@DavidZxd :在產品創新和市場競爭中脫穎而出,是檢驗華為企業道德水準和華麗蛻變的標誌。
13、可以看到古代詩人軌跡地圖的網站上線
最近,有網友發現一個很有意思的網站,能夠看到古代詩人的軌跡地圖。這是一張“唐宋文學編年地圖”,尚在測試階段,數據及界面還在進一步完善。下圖為網友查閱的詩仙李白的軌跡地圖。
@姜姜:李白大概是個跑長途的吧。
@龍大:李白:我去打野了,怎麽了。
@畫地文牢:古人就是愛旅遊,沒幾個呆在原地的。
14、傳順豐百度再合作,業務落地上海
繼順豐與百度外賣傳出成立合資子公司消息後,6月21日又有最新消息稱,順豐百度業務在上海4個商圈、7個分部正式上線,並且自6月14日至今的一周內已配送2600單。同時,也有業內人士透露,百度外賣與順豐過段時間就將召開發布會,公布合作細節。
國際資訊
15、千余名Uber員工發聯名信:要求前CEO卡蘭尼克回歸
1000余名Uber現職員工已向該公司董事會發出一封聯名信,要求剛被免職的CEO特拉維斯·卡蘭尼克重回“運營崗位”。另外,Uber的風險資本投資者之一凱鵬華盈(KPCB)也已發出了類似的信息。Uber職員自昨日以來一直都在為此請願,最終促成了這封聯名信。
16、蘋果一周下架逾4萬中國應用
蘋果熱更新禁令deadline一周之後,App Store中已有超4萬中國應用下架,占應用總數的2%。新京報記者昨日在移動推廣數據分析平臺ASO100看到,自本月13日至21日18時,中國區下架應用共計43482個,其中遊戲應用占35%。
@騰雲、:國內APP太沒底限,又沒人管。
@曾盛敏:打賞問題蘋果處理有問題,但是熱更新這個事情支持蘋果。
@山野村夫Lv:不要為蘋果洗地,蘋果的那副吃相太難看。
17、沃爾瑪禁止合作方使用AWS雲服務
亞馬遜與沃爾瑪之間的鬥爭愈演愈烈。據數家科技公司表示,沃爾瑪已明確告知一些科技公司,如果它們想要獲得沃爾瑪的業務,就不得在亞馬遜的雲計算服務AWS中為沃爾瑪運行應用程序。
18、無人駕駛巴士首進校園,沒有方向盤可乘坐15人
從今年秋天開始,密歇根大學的學生將以一種可愛的、完全自動駕駛巴士的形式獲得全新的交通工具。密歇根大學計劃部署兩輛由法國初創公司Navya制造的無人駕駛巴士,其將往返於Lurie工程中心和普利茅斯路上的北校區科研綜合區之間,兩地相距約2英里(約3.2公里)。這款無人駕駛巴士最多可容納15名乘客,並且沒有方向盤或踏板。
19、雅虎將於6月30日關停News Digest
雅虎的Yahoo News Digest 的應用在賣身給 Verizon 之後,該公司正在終結這款“可能是體驗最好的應用之一”。早 8 點和晚 6 點,許多用戶都會都會翻閱 News Digest 推送的全球重要新聞,通過照片和數字快速閱讀總結。
@肖ke:體驗很好,界面好看,居然要關了,太可惜了。
@安安:不要吧,我每天都在用啊。
@吖吖:這是雅虎為數不多的好服務了,Verizon接手後還可以做啊,為什麽要關。
20、特斯拉離職高層:特斯拉不適合我
上周二,特斯拉的自動駕駛儀軟件部副總裁克里斯·拉特納在僅僅供職六個月後,宣布將離開特斯拉。拉特納寫道:“事實證明,特斯拉根本不適合我。我有興趣了解誰在需求一位經驗豐富的工程領導者!” 拉特納今年一月離開蘋果公司後加入特斯拉。
@俱樂部:編下圍棋軟件的工程師適合設計無人駕駛軟件。
@漢澳:要求太高,可能難以達成目標,特斯拉要2年實現自動駕駛。
@muyimee:難道不是應該謙虛地說我不適合特斯拉麽!
21、 荷蘭開發新型車鎖,可防止用戶騎行中使用手機
6月21日報道,荷蘭電信公司KPN與該國的交通安全管理局合作開發了一款自行車鎖,該款車鎖不僅可以鎖自行車,還可以封鎖手機的移動網絡,用應用程序打開車鎖的同時,手機中KPN蜂窩網絡被封鎖,只能用來撥打緊急電話。
@坦途:這是個不錯的發明,但可能沒人願意用。
@嘰嘰嘰嘰:額,騎個車都不知道來電話了,也不能停下來接聽麽?
@一航:有兩個手機的怎麽破?
投融資
22、萬店掌宣布完成1500萬元A輪融資
6月22日,連鎖企業門店遠程監督服務雲平臺萬店掌透露,公司已完成1500萬元A輪融資,金沙江領投。這輪資金將主要用於兩方面,一是繼續完善產品研發,加碼人工智能,幫企業提高運營效率;二是進行更深的行業覆蓋。
23、“運去哪”獲5000萬元A+輪融資
一站式國際物流服務平臺“運去哪”完成5000萬元人民幣A+輪融資,本輪融資由DCM領投,星河、春曉資本跟投,毅仁資本擔任本輪融資財務顧問。本輪融資後,運去哪計劃拓展海外市場。拉丁美洲、非洲、東南亞,一帶一路的沿線國家都是目標市場。
24、多彩投宣布完成千萬美元A輪融資
6月22日消息,多彩投宣布近期已完成A輪1000萬美元融資,由DCM領投,順為資本跟投。完成本輪融資後,多彩投將繼續深耕度假空間眾籌領域。
今日思想
互聯網付費知識產品目前可能還處於初級階段,現在的明星產品提供的大都是一些資訊類的知識,媒體形態特別明顯,提供系統的學習解決方案的非常少。現在的產品以提供新知前沿的比較多,存量知識的轉換也比較少,各個領域的大師和專家其實還沒有真正進場,面向企業級的需求其實也還是沒有出現。
——華章經管出版中心副總經理袁璐