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見證1000 家創業公司的生死後，她總結出6 條創業者忠告 | 黑馬薦文

IDG資本 2016-09-06 09:58

推薦人：常皓靖

推薦星級：★★★★

閱讀時長：3分鐘 

推薦理由：本文摘自 Y Combinator（以下簡稱YC）創始合夥人 Jessica Livingston 在女性創始人年度會議上的分享。Jessica 見證了 YC 1000 多家公司的起起伏伏，從中她總結出創業者要想成功的六條法則。這也是她對 YC 創業者反複強調的忠告。本文由IDG資本（微信ID：idg_capital）授權i黑馬發布。

一、做出用戶真正想要的東西 

Make something people want

這是 YC 一直信奉的一句話，歷經 11 年時間，見過 1000 多家公司，我知道我們選擇了正確的信條。事實上，作為公司的創始人，你所做的任何事都沒有“做出人們真正想要的東西”這件事更重要。你可能是公司極好的代言人，你可能具備極強的融資能力，你甚至對技術方面也頗為精通，但如果你沒有打造出一款滿足真實需求的好產品，你就算不上成功。

如果你還在找尋一個 idea，那麽我的建議是，去解決一個你親自碰到的問題。這樣的話，至少這個產品有一個人真的需要（雖然這個人就是你自己）。這樣做的另一個好處是，當你也成了目標市場的一部分，你就能自然地獲取一些市場洞察。

不過，需要註意的一點是，你要盡快從“只為你自己服務”轉變到“滿足他人的需求”。而要知道他們想要什麽，你就得先去了解這部分人。他們對你目前做出來的東西滿意嗎？如果不是，為什麽？盡量多跟你的用戶交流，即使這會影響到生意一開始的規模。事實上，我所了解的公司中，沒有一家認為自己跟用戶溝通“過多了”。

另一方面，你要對自己的想法保持一個開放的態度，因為好的想法總是在不斷叠代、進化的。

在所有 YC 的公司里面，這種類型的公司最著名的例子就是 Airbnb 。他們最初提供的是一些供會議使用的氣墊床，後來從會議室變成臥室，再到整個房屋。關於最後一步的進化還有一個小故事。話說 Barry Manilow 要出去旅遊，他的鼓手是早期的Airbnb 房主，於是他跟 Airbnb 說，Barry 要出去旅遊了，他是否能在這個期間將屋子出租。Airbnb 那時還有一點遲疑，因為他們那時候還叫做 AirBed and Breakfast，還不是 Airbnb 。不過最後，他們還是說了 Yes，後來這種模式就成了 Airbnb 的主要業務。

所以有時候，用戶就是你的路標。當創業公司處在非常早期的階段，要保證公司在一條正確的道路上的方法就是打造產品，不斷跟用戶交流。無他。

二、保持專註

Stay focused

YC的 1000 多家公司中，最顯著的一個特點就是，最成功的那些創始人都是始終專註於他們的產品和用戶，幾乎到了狂熱的地步。頂尖創業者不會將時間花費在其他事情上。

下面我列了幾個點，這些是創始人的註意力容易被分散的地方。

跟投資人喝杯咖啡

與潛在的收購者攀談

社交

招募顧問

建立合作關系，希望帶來更多用戶

在做出真正的事之前，就花大量時間在PR上

在社交媒體上撕扯

各種參會 

三、度量增長

Measure your growth

如果你做到了我說的前面兩件事，那麽增長是一個自然的結果，同時也是一條衡量你是否真正做到的標準。如果你的增長率不錯，比如每月保持 10 %的增長，那麽公司是處於一條正確的軌道上。如果不是，要麽你不夠專註，要麽公司沒有在做正確的事。 

在 YC，我們經常說的一句話是，You make what you measure（度量使你更進一步）。你需要確定一個增長的目標數字，然後專註朝著那個方向不斷努力。而最好的度量指標就是收入。 

專註於增長還可以讓你免於陷入“否認現實”的狀況，這是創業者的嚴重危機之一。由於某些原因，創業者總會在公司碰到問題時做出“否認現實”的判斷。 

比如，創業者經常會否認自己所犯下的錯誤。他們還會否認自己把時間花在了不那麽重要的事情上。“否認現實”幾乎是創業公司的隱形殺手。但是如果能專註在“增長”這件事上，那麽你就不會一味否認，因為數字本身的漲落就說明了一切。 

當然，如果你連“需要專註於增長目標”本身也予以否認的話，那我就無話可說了。我們經常會聽到創始人說：“我們目前不會專註於‘增長’這個目標。” 有些時候，這麽做沒錯。但往往當我們聽到創始人這麽說的時候，你都可以想象這樣做的結果會是什麽。 

四、知道公司是否屬於“默認生存”

Know if you’re default alive

光是保持增長還不夠。公司可能有不錯的增長率，然而還是會死。比如你把錢燒完了，再也融不到資。

關鍵問題在於，你是否處於所謂的“默認生存”或者“默認死亡”的狀態中（Paul Graham 在 2015 年 10 月曾撰文探討過這個問題）。“默認生存”（Default alive）指的是，如果公司支出保持當下水平不變，收入穩定在某個增長水平，那麽你會在燒完錢之前達到盈虧平衡點。反之，“默認死亡”（Default dead）則代表你做不到。

我們現在會向所有的 YC 創業者提出這個問題，要求他們明確答案。問這個的好處在於，你除了能知道某個公司的運營狀況外，你還能將創始人們拉出“否認現實”的慣性中。因為“錢快要燒完了”是他們經常否認的另一個事實。

五、保持相對低的支出水平

Keep expenses low

為什麽創業公司會把錢都花完呢？因為花超了。現在創業公司主要的開支就是工資，所以開支太多又等於“招太多人”。如果說創業公司在第一階段會犯的大錯是“做一個沒人要的產品”，那麽在第二階段的錯誤就是“招過多的員工”。

我清楚地了解“過度招聘”有多麽危險，因為 YC 的公司經常會犯這個錯誤，不管我們如何提醒他們。 

過度招聘帶來的後果就是你犯錯的空間也被擠壓了。公司燒錢的速度越快，留給扭虧為盈的時間越少。對創業公司來說，因為通常是由缺乏經驗的創始人管理公司，同時又在做創新性的事，所以公司步入正軌的時間往往比你預期的要更長。這其實是一個致命的組合——你想，如果你在把事情做出來之前就花光了錢，你就不得不在公司看起來還是一只“醜小鴨”的時候，就去融更多的錢。這樣一來，即使你走在正確的路上，現階段看起來也會顯得不靠譜。投資者一般不喜歡這樣的公司。

因此，如果你融到了錢，必須對“花錢”這件事持以相當謹慎的態度。在招聘時，要考慮到未來可能出現的不樂觀狀況。比如把事情做成所花費的時間，比你預期的要久得多。如果在創業公司里有一件事是可以預見的，那就是“不可預見的麻煩”。

我總是見到一些創業公司在正確的軌道上死掉，就是因為他們的團隊擴張過快了。 

六、融資變得更難

Fundraising gets harder

當創業公司要以“醜小鴨”的面貌去融資時，它會變得飽受爭議。而之後的輪次更為艱難。那些種子 / 天使融得非常順利的創業者總以為 A 輪也是如此，但現實往往事與願違。

我們經常聽到創始人說，“我們已經花光了所有的錢，現在打算出去融個 A 輪。” 說得就好像他們要再去趟 ATM 機取錢那般輕巧。而當我們問及公司現在的狀況時，得到的回答往往是：發展比較慢，燒錢比較多。結果就是，我們不得不告訴他們，你們融到 A 輪的希望極其渺茫，為了活下去，公司必須大轉型。

很多創業者不知道的是，A 輪投資者與種子輪投資者的視角是有區別的。種子投資人看的是“希望”，A輪投資者看的是公司的業務表現。他們清楚地知道，VC 的回報大多集中在大贏家。因此，只有當公司清晰地展現出贏家路徑時，他們才會想投你，並且還可能付一個高價。而即便公司是在一條正確的路上，但仍處於從“希望”向“業績”的轉變過程中，他們不會投資。對他們來說，一個創業公司是處於正確道路的半道中，還是走在一條錯誤的道上，並沒有太大的區別。

成為獨角獸

以上就是我對創業者的六條忠告。你可能覺得我所描述的創業公司處境非常可怕，但沒辦法，我看到的現實就是如此。不過有個好消息是，這是一張相對完整的 list 。如果你避開了我所提到的這幾個雷區，那麽恭喜你，公司的狀況應該不錯。

最後總結一下，如果你在做一個用戶真正想要的產品，專註於讓用戶更加滿意，並且確保業務有不錯的增長率，沒有過度招聘，那麽，你將成為命運的主宰者。要知道，這一點，極少數人能夠做到。

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互聯網金融合規生死劫

17個部委7份文件，今年4月份已經開始的互聯網金融整治將加速推進。

10月13日，在國務院辦公廳公布了《互聯網金融風險專項整治工作實施方案》(下稱《方案》)之後，“一行三會”也下發了所分管互聯網金融行業的專項整治的細則方案。其中涉及P2P、股權眾籌、第三方支付、跨界資管和互聯網保險，對互聯網金融行業整治實現全覆蓋。

互聯網金融行業在2013年興起並快速發展，“互聯網+”也在迅速滲透各大傳統金融行業領域。互聯網能夠提高金融效率，提升金融普惠，不過也在降低做金融的門檻。因此，在互聯網金融呈現爆發式增長的近兩年，行業風險事件頻出，也給互聯網金融行業帶來“負能量”。

《方案》的實施，在諸多行業人士看來，能夠消除行業亂象，防止互聯網金融行業“劣幣驅逐良幣”的同時，促使行業“陽光化”發展。

“互聯網金融行業將毫無意外地迎來行業洗牌的提速，合規與否成為生死劫。”拍拍貸CEO張俊表示，在不到2個月的時間里，政府密集出臺監管規定和發布整治工作實施方案，表明政府決心將互聯網金融納入到國家大的金融監管體系中來，不讓互聯網金融遊離於整體金融體系監管之外，防止系統性風險從非常規領域爆發。

“一行三會”對分管互聯網金融行業的專項整治行動時間表也較為一致，基本於今年7月完成了排查，將於今年11月底完成整治，2017年1月完成驗收。

P2P：全面摸底分類處置

銀監會在10月13日發布的《P2P網絡借貸風險專項整治工作實施方案》(下稱“P2P整治方案”)中明確了對網貸機構的整治原則、目標、內容等。

從《方案》的內容來看，對P2P的要求與此前銀監會下發的《網絡借貸信息中介機構業務活動管理暫行辦法》(下稱《辦法》)中提及的十三條紅線要求並沒有變化。而對P2P網貸行業的整治則是實現全覆蓋。

P2P整治方案提出了對P2P網貸市場主體線上業務與線下實體的全面摸底。即，將從事線下金融業務活動的網貸機構及涉及網貸業務的綜合性互聯網金融平臺納入專項整治範圍，做到風險防範和治理全覆蓋。

這意味著，寄希望於將其他業務剝離P2P網貸的線下平臺也將納入到摸底整治的範圍內。根據銀監會的整治進程，目前已經完成了行業的摸底排查，將於11月底前完成分類處置。

其中排查的內容有，一是網貸機構基本情況，包括但不限於股東或出資人、實際控制人、法定代表人等。二是網貸機構各類產品及業務運營情況，包括產品期限、綜合收益率、逾期率等。三是網貸機構存在的主要問題，例如是否存在資金池、自融等問題。

此外，銀監會表示，對近年業務擴張過快、在媒體過度宣傳、承諾高額回報、涉及房地產配資或校園網貸等業務的網貸機構也進行重點排查。

銀監會提出的分類處置，也是此次P2P整治方案中的一大亮點。即根據排查結果將網貸機構劃分為合規類、整改類和取締類三大類。

對合規類機構，銀監會鼓勵其合規發展。對於不規範運行、風險控制不足、缺乏持續經營能力和自我約束能力、大多異化為信用中介、存在觸及業務“紅線”等問題的機構，銀監會也要求限期整改，如果整改不到位則會淘汰整合。

對於取締類的機構，涉嫌從事非法集資等違法違規活動，應對其嚴厲打擊，堅決實施市場退出。

如何對排查過後的P2P進行分類?對此P2P整治方案給出了五大標準，一是滿足信息中介的定性;二是業務符合直接借貸的標準，即個體與個體之間通過互聯網機構實現的直接借貸;三是不得觸及業務“紅線”;四是落實出借人及借款人資金第三方存管要求；五是信息披露完整、客觀、及時，並且具備合規的網絡安全設施。

談及開展P2P網絡借貸風險專項整治的意義，銀監會相關負責人表示，網貸行業的風險隱患和危害一方面導致“劣幣驅逐良幣”的現象加劇，另外一方面不斷爆發的風險事件將帶來系列連鎖反應，誘發區域性系統性金融風險隱患。

在此背景下開展網貸行業專項整治，對於防止行業風險蔓延、偏離正確軌道，促使行業正本清源、清理行業害群之馬、提升行業整體形象、確立長效發展機制具有重要積極意義。

銀監會對P2P整治的最後期限是2017年1月完成總結督導，全國互聯網金融的整治最後期限是2017年3月。

“目前行業內各平臺的各項合規進度仍顯緩慢，其中除了平臺方面的原因以外，也有相關合規指引尚不完善等因素，所以接下來的5個多月時間並不充裕，合規調整已經進入提速沖刺的關鍵期。”神仙有財CEO惠軼表示。

股權眾籌：8項黑名單 7條紅線

股權眾籌領域，證監會牽頭發布了《股權眾籌風險專項整治工作實施方案》(下稱“眾籌整治方案”)八大領域的問題被列為整治重點，其中就包括“平臺和房地產開發企業、房地產中介機構以‘股權眾籌’名義從事非法集資活動”。

“股權眾籌融資主要是指通過互聯網形式進行公開小額股權融資的活動。”證監會新聞發言人張曉軍在答記者問中表示，互聯網股權融資平臺及平臺上的融資者進行互聯網股權融資時，嚴禁擅自公開發行股票、變相公開發行股票等活動。

2016年4月14日，證監會等15個部門聯合印發了《股權眾籌風險專項整治工作實施方案》(證監發〔2016〕29號)，將互聯網股權融資活動納入整治範圍，分步有序地開展股權眾籌風險專項整治工作。

證監會10月13日對上述方案作出重申。互聯網金融對小微企業融資及大眾創業發揮了重要作用，但是通過互聯網從事非法發行證券、非法集資等活動的情況頻繁發生。為了規範發展，證監會等部門聯合發布《眾籌整治方案》，希望通過全覆蓋的集中排查，全面掌握互聯網股權融資現狀，並對發現的問題進行整改治理。

從整治重點來看，有八個方面將受到監管層集中關註。一是互聯網股權融資平臺(下稱“平臺”)以“股權眾籌”等名義從事股權融資業務。二是平臺以“股權眾籌”名義募集私募股權投資基金。三是平臺上的融資者未經批準，擅自公開或者變相公開發行股票。四是平臺通過虛構或誇大平臺實力、融資項目信息和回報等方法，進行虛假宣傳，誤導投資者。五是平臺上的融資者欺詐發行股票等金融產品。六是平臺及其工作人員挪用或占用投資者資金。七是平臺和房地產開發企業、房地產中介機構以“股權眾籌”名義從事非法集資活動。八是證券公司、基金公司和期貨公司等持牌金融機構與互聯網企業合作，違法違規開展業務。

除了整治重點，眾籌整治方案還對互聯網股權融資的行為界限做出明確，劃出7條“紅線”。

一是平臺及平臺上的融資者進行互聯網股權融資，嚴禁擅自公開發行股票。二是嚴禁變相公開發行股票。三是嚴禁非法開展私募基金管理業務。四是嚴禁非法經營證券業務。五是嚴禁對金融產品和業務進行虛假違法廣告宣傳。六是嚴禁挪用或占用投資者資金。七是持牌金融機構不得與未取得相應業務資質的互聯網金融從業機構開展合作等。

對於證券公司、基金公司和期貨公司等持牌金融機構與互聯網企業合作開展業務的情況進行排查，持牌金融機構不得與未取得相應業務資質的互聯網金融從業機構開展合作，持牌金融機構與互聯網企業合作開展業務不得違反相關法律法規規定，不得通過互聯網跨界開展金融活動進行監管套利。

互聯網保險：三大整治重點

當天保監會也下發了《互聯網保險風險專項整治工作實施方案》(下稱“互聯網保險整治方案”)，對互聯網保險機構在快速發展中存在的風險進行專項整治。

“近年來，互聯網保險實現了持續較快發展，中國保監會始終堅持發展與規範並重，及時制定適度監管規則，風險狀況總體可控，但部分風險隱患需要高度關註。”保監會相關負責人在答記者問中稱。

而開展專項整治工作，一方面，有利於切實防範風險，震懾違法違規行為，優化市場發展環境;另一方面，也有利於進一步提高互聯網保險的發展水平，更好地滿足廣大消費者日益多樣化的保險需求。

互聯網保險整治方案顯示，其整治的重點主要集中在三大方面，一是互聯網高現金價值業務。需要糾正的問題是保險公司通過互聯網銷售保險產品，進行不實描述、片面或誇大宣傳過往業績、違規承諾收益或者承擔損失等誤導性描述。

保監會也從加強互聯網保險信披監管，排查萬能型人身保險產品相關風險並出臺監管政策，以及加大互聯網高現價業務查處力度等措施來實施互聯網保險的整治。

二是“跨界業務”，即保險公司依托互聯網開展的跨界業務。其中需要整治的是保險公司與不具備經營資質的第三方網絡平臺合作開展互聯網保險業務，與存在提供增信服務、設立資金池、非法集資等行為的互聯網信貸平臺合作。

同時在經營互聯網信貸平臺融資性保證保險業務過程中，存在風控手段不完善、內控管理不到位等情況的互聯網保險機構也將被整治。

三是非法經營互聯網保險業務。一方面是清理互聯網保健經營的資質，例如重點查處非持牌機構違規開展互聯網保險業務等。另外一方面是查處通過互聯網利用保險公司名義等進行非法集資的活動。

“互聯網保險專項整治工作既要立足當前，切實防範化解風險，又要著眼長遠，推進長效機制建設。”保監會稱，通過完善互聯網保險制度監管、建立健全互聯網保險業務動態監測機制，積極構建監管合理等來推進長效機制的建設。

此外，保監會還要求互聯網保險從業機構應嚴格落實客戶資金第三方存管制度要求，保護客戶資金安全。

央行整治第三方支付和跨界資管

在國務院的《方案》體系下，央行在當天發布了《非銀行支付機構風險專項整治工作實施方案》(下稱“支付整治方案”)和《通過互聯網開展資產管理及跨界從事金融業務風險專項整治工作實施方案》(下稱“跨界資管整治方案”)兩項細則方案。

支付整治方案方面，央行表示，但隨著市場競爭加劇，不同支付服務主體因利益驅動引發無序競爭、惡性競爭、不公平競爭的情形時有發生。無證從事支付結算業務現象突出，支付市場公平競爭無法保障，支付行業秩序遭到破壞，並助長地下錢莊、電信詐騙、非法集資等犯罪行為。

因此支付整治方案中，央行將對支付機構客戶備付金風險和跨機構清算業務整治、開展無證經營支付業務整治兩項列入整治重點。

對於第三方支付備付金風險整治，央行表示，目前支付機構將客戶備付金以自身名義在多家銀行開立賬戶分散存放，平均每家支付機構開立客戶備付金賬戶13個，最多的開立客戶備付金賬戶達70個。

“客戶備付金分散存放，既不利於對客戶備付金進行有效監測，也存在被支付機構挪用的風險。”央行相關負責人在答記者問中表示，通過制定客戶備付金集中存管方案，要求支付機構將客戶備付金統一繳存人民銀行或符合要求的商業銀行。

同時，籌建非銀行支付機構網絡支付清算平臺，旨在為支付機構提供統一、公共的資金清算服務，糾正支付機構違規從事跨行清算業務，改變目前支付機構與銀行多頭連接開展業務的情況。目前，平臺建設具體方案正在論證中。

對於無證經營支付業務的整治，央行則排查梳理無證機構名單及相關信息，並根據無證機構業務規模、社會危害程度、違法違規性質和情節輕重分類施策。

無證經營支付業務行為主要包括，無證經營銀行卡收單核心業務、無證經營網絡支付業務、無證經營多用途預付卡發行與受理。

跨界資管整治重點則涉及相關業務資質、開展跨界資管等金融業務的各類互聯網企業、綜合經營特征明顯的互聯網企業等。

央行表示，互聯網金融快速發展中，部分企業通過互聯網開展資產管理及跨界從事金融業務也出現了一些風險隱患，例如有的企業向不具有風險識別能力的投資者銷售高風險金融產品等擾亂了金融市場秩序，並可能給投資者帶來損失。

同時，一些互聯網企業不斷滲透各種金融領域，這些企業業態多、涉及面廣、體量大、傳播快，部分企業的不同業務板塊間關聯交易、利益輸送，可能造成風險交叉傳染。

跨界資管整治方案，對綜合經營特征明顯的互聯網金融從業機構提出了規範要求，相關從業機構應當建立防火墻制度，遵循關聯交易等方面的監管規定，同時嚴格賬戶管理，切實防範相關風險。

順豐、“三通一達”登陸資本市場 中國快遞業將上演“生死時速”

科技棱鏡社 2016-10-14 16:20

隨著中通快遞正式向美國證券交易委員會提交招股說明書，以及順豐快遞借殼鼎泰新材獲批，快遞行業再次成為資本圈關註的熱點。中通、申通、圓通、韻達以及順豐作為中國快遞業的第一梯隊都將在資本市場找到自己的歸宿，而領頭企業在資本市場的加速布局也勢必會為整個行業帶來新的競爭動力，未來中國快遞業的競爭分秒必爭，“生死時速”即將上演。

行業數據並不理想為何快遞業突現上市潮？

國內快遞行業在2007年到2015年迎來了一波驚人的漲勢，但當行業漸漸走向興盛時拐點也隨之出現。在業務量不斷攀升的同時國內快遞行業平均單價卻在連年下滑，從2007年到2015年，平均單價已從28.5元降到13.4元，利潤空間被壓縮了一半。另一方面在運價連年降低的同時，快遞市場增速卻也在明顯放緩，據國家郵政局預測，今年中國快遞業的業務量將完成275億件，同比增長34%，而去年這一數字是48%，曾連續四年50%以上增長的神話似乎已漸漸遠去。

但實際上目前快遞利潤的不斷下行，正是快遞業向高質化、信息化發展的必經之路。中國快遞業近年來雖然得到飛速發展，但整體質量卻難言國際領先，在經濟學中社會物流總成本占GDP的比重是一項評價經濟體綜合實力的重要指標，在發達國家這一指標只有8%，而中國目前是16%。這也意味著未來快遞成本還有很大的下行空間，但這是一種良性發展的必然趨勢，並不是人們所想象的洪水猛獸。

去年10月國務院總理李克強在主持召開的國務院常務會議上強調，部署加快發展農村電商，通過壯大新業態促消費惠民生；確定促進快遞業發展的措施，培育現代服務業新增長點。未來將向各類資本進一步開放國內快遞市場，支持快遞企業兼並重組、做優做強。無論是從行業發展趨勢還是政策方面都表現出對這一行業的信心，國內快遞業在經過一段時間的低迷後將迎來新一輪的快速增長，現在是中國快遞企業上市備戰未來的最好時機。

未來快遞業將形成怎樣的業態？

快遞行業雖然處在物流產業末端但其重要性是不容忽視的，如果說股市是一個國家經濟的晴雨表，那麽快遞業就是一個國家實體產業的指示劑。因為身處產業末端的快遞業是實體產業價值實現最重要的環節，快遞業務量直接反映了實體產業的活躍度。

目前全球物流行業正在迎來新一輪升級機遇，而電商行業在全球範圍的快速發展，使得如何解決物流瓶頸成為行業的共同命題。新經濟帶來的需求更碎片化、多樣化，垂直化方向發展的O2O平臺叮當快藥、餓了嗎、京東到家等平臺催生了新的物流模式，現有的物流模式已很難滿足多元化的需求。在保證快速發展的同時提高質量將是未來快遞業關註的重點，互聯網經濟時代快遞業將向著信息化、智能化、共享化方向發展。

目前電商包裹為每天6000萬個，但十年後這個數字可能會突破3億，如此龐大的量級單靠人力是難以為繼的，因此智慧型物流將成為未來大的發展趨勢。在這樣一個大背景下機器人技術將成為未來推動快遞行業發展的重要力量，智能化機器人的投入將大大減少行業對人工勞動力的需求。而隨著機器人生產成本的降低其產業參與度將大大提高，快遞行業也將由勞動密集型轉變為技術密集型。

雖然很多技術的大方向已經確立，但未來具體的參與形式還存在不確定性。如當下最火爆的無人機概念，這一技術的應用的確可以大大提高快遞運送效率，但現在的技術對運送貨物的重量有很大的局限性很難支撐未來如此龐大的業務量，無人機在快遞業中應用還有很長的一段路要走，更多的技術還有待改進。

一些電商和互聯網科技企業已經開始了對新技術的實驗與應用，如阿里的菜鳥網絡內部已成立了E.T.實驗室，並已完成了末端配送機器人、倉內揀貨機器人等多個項目的研發，並將在今年陸續投入使用。未來快遞業將呈現多元化、智能化的全新業態形式。

第一梯隊忙上市行業競賽上演“生死時速”

2015年中國民營快遞業務量完成184.8億件，實現業務收入2246億元。業務量和業務收入市場份額分別達到89.4%、81.1%。而收入排名前八的快遞品牌占到全國比重的77.3%，其中前四就占到50.4%，隨著民營快遞企業持續快速發展，二三梯隊與完成上市工作的第一梯隊間的差距也將進一步擴大，未來的競爭可謂是現實版的“生死時速”。

排名前五的第一梯隊在完成上市後將對二三梯隊的快遞品牌的生存空間進一步的形成擠壓，剩下的十多家快遞品牌可瓜分的市場份額已不足三成。未來成功登陸資本市場的快遞企業將有能力大舉投入軟硬件設施提高整體運營效率。

據悉今年年初繼順豐之後，圓通航空首批引進的三架B737-300全貨機已經全部投入生產運行。圓通計劃明年在浙江嘉興建成圓通全球航空智慧城，加速在航空物流方面的布局。在快遞企業集體上市後，競爭焦點已轉向航空貨運，相比國外，我國的航空物流運輸還有很大增長空間。國際巨頭聯邦快遞目前擁有647架飛機，為全球200多個國家提供運輸服務。

而國內起步相對較早的順豐卻只擁有28架貨運飛機，相較而言我國航空運輸規模還有很大提升空間。但發展航空運輸業需要巨額的投入，這一定要借助資本市場的力量才能得以實現。

不過二三梯隊企業也並沒有坐以待斃，德邦物流去年就已經提起了IPO申請，而處在第二梯隊相對靠前的天天快遞、百世快遞也都將上市計劃提上日程。即使還未有上市消息的宅急送、優速快遞等二三梯隊企業也進行了融資運作來應對新一輪的資本大戰。

這一次的快遞上市潮將加劇行業內各品牌間的競爭，一些相對較小的企業將通過重組合並的方式來達到一定市場規模，從而吸引資本的關註。而目前以加盟制為主中國快遞業在渠道和客戶群體上存在著很高的同質性，其整合難度超乎想象。但為了能夠在競爭激烈的行業內獲得生存的機會，做出一些犧牲在所難免，留給這些企業的時間已所剩不多。

快遞業兩難抉擇眾包物流OR直營獨立？

在國內快遞業主要分為兩大模式即眾包模式與直營模式，三通一達和順豐是這兩大模式的主要代表。模式上的差異也造就了不同境遇，隨著中國電子商務市場的蓬勃發展，三通一達跟隨各大電商平臺的發展迅也速壯大，2015年僅這四家快遞企業就占據了近52%的市場份額，而順豐的市場份額僅僅有8.2%。其更為深層原因是順豐定位在中高端市場，平均單價較高，而三通一達和各大電商平臺形成合作夥伴關系“以價換量”。但這並不表示這兩種思路有明顯的優劣之分，更多的體現的是快遞行業未來發展的兩個方向。

在這兩個模式下電商都起到舉足輕重的作用，但是隨著行業的發展二者之間的界限卻也越來越不明顯。今年4月，京東到家宣布與達達合並，京東以到家、京東集團的業務資源以及兩億美元現金換取新公司約47.4%的股份。這一舉動從側面反映出O2O平臺自建的眾包物流體系發展並不順利，兼並收購快遞物流企業將成為新的選擇。而另一方面快遞企業也在嘗試利用自有資源發展電商業務，順豐優選、中通優選等電商平臺因此應運而生。由此不難看出未來無論快遞企業選擇那一條道路，業務跨界都是繞不開的話題。

民營快遞企業加快上市步伐，無疑將為這一行業帶來巨變。在資本的驅動下將使企業快速引進技術和人才，推動設備升級改造，降低對勞動力的依賴度。另一方面，快遞業也將加快優勝劣汰節奏，兼並與收購或將成為行業主旋律。緊抓用戶痛點與需求，提高快遞服務質量，提高自身技術優勢才能在未來激烈的行業競爭與資本競爭中獲得生存機會。

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汽車之家撤回私有化要約；互聯網金融面臨合規生死劫；王健林第三次成為中國首富

i黑馬 2016-10-14 08:23

連續工作七天，告訴靜靜，你們還好嗎？勝利就在眼前！

昨天，靜靜聽到兩位民謠歌手的新聞，其中一位……不說了。另一位嘛，則締造了新聞。2016年的諾貝爾文學獎，獲獎者不是陪跑的村上大叔，不是傳了多遍假消息的敘利亞詩人阿多尼斯，而是這位喬布斯的最愛——鮑勃·迪倫。頒獎詞為：他在偉大的美式歌謠的傳統下，創造了全新的詩意表達。只要你安心做好自己，沒有什麽村上春樹是值得害怕的。勵誌吧？

好了，來看今天的早報。

1、汽車之家CEO秦致等撤回私有化要約

昨日，汽車之家宣布，公司董事會下屬的特別獨立委員會近日接到了私有化買家聯盟的通知函，他們將撤回今年4月份提交的非約束性私有化要約。因此，為了評估該私有化要約而組建的特別獨立委員會也於10月12日解散。據悉，今年4月16日，汽車之家CEO秦致、博裕資本、高瓴資本和紅杉中國聯手宣布已組成買家集團，向汽車之家董事會提交了初步非約束性收購意向書，計劃以31.50美元每ADS的價格對汽車之家進行私有化。

@豆漿果子是我晚餐：@李想 怎麽看

@曾啟舜：唉！多麽坎坷！

@可能開放年假：這是最終結局了嗎，這個系列故事不知道後面還會發生什麽。

2、交通部稱正調研各地網約車方案：確保平穩過渡

據人民網報道，全國各省（區、市）、重點城市出租車行業改革方案或將在本月內陸續發布。近日，交通運輸部黨組成員、副部長劉小明表示，努力實現各地改革方案、實施細則和配套文件在11月1日前正式發布。針對主題責任不清的問題，由各地明確並細化網約車平臺、車輛和駕駛員資質。建設中央層面的網約車監管信息交互平臺和各地網約車監管平臺，通過信息化手段全面實時掌握駕駛員身份、車輛運行軌跡等情況，第一時間發現問題、消除隱患，保障乘客安全，有效防範風險。交通部將指導各地進一步摸清市場底數，提出網約車新業態既有存量的解決方案，確保平穩過渡。

@收起的防曬霜：如果最近各地出臺的草案實施，那大部分網約車司機要離開了。

@保護斑海豹人人有責：最近的幽靈車事件太嚇人了，監管是好事。

3、國務院辦公廳公布《互聯網金融風險專項整治工作實施方案》

近日，國務院辦公廳公布了《互聯網金融風險專項整治工作實施方案》，對互聯網金融風險專項整治工作進行了全面部署安排。集中力量對P2P網絡借貸、股權眾籌、互聯網保險、第三方支付、通過互聯網開展資產管理及跨界從事金融業務、互聯網金融領域廣告等重點領域進行整治。專項整治工作已於2016年4月開始，計劃至2017年3月底前完成。

@臯城一家親：第一個來點贊！

@阿道夫梵蒂岡：整治是為了走得更遠，是時候清理不良參與者了。

4、摩拜單車完成新一輪融資

昨日，摩拜單車確認，公司已於近日完成新一輪融資，高瓴資本、華平投資集團、騰訊、紅杉資本、啟明創投、貝塔斯曼、愉悅資本、熊貓資本、祥峰投資和創新工場等多家機構投資，同時得到美團CEO王興個人投資。但摩拜並未透露具體融資金額和公司估值。

@光影騎士_hao：摩拜覆蓋率增長很快，項目的規模效應很可觀，商業模式拓展有想象空間，難點是車子的管理維護，百億估值應該用不了多長時間可以看到。

@陳鵬DubNation：我預測摩拜單車最後會和ofo合並。

@三腿蟾蜍的世界：共享經濟時代，自行車共享確實是個趨勢。

5、胡潤百富榜：王健林第一 馬雲馬化騰包攬二、三名

昨日，2016年胡潤百富榜發布。王健林及其家族以2150億元財富第三次成為中國首富。馬雲及其家族2050億保持第二。馬化騰1650億上升1位到第三。李彥宏、馬東敏夫婦980億元下降1位到第八。雷軍跌出前十，財富縮水30%到650億，降至第14位。

@鄧__傑：雷布斯慫了……

@踢腳線o_O：王健林現在不只是房地產。

6、馬雲談未來三十年：電子商務將消失 五大變革顛覆各行各業

昨日，阿里巴巴董事局主席馬雲在2016雲棲大會演講中提出，之處未來三十年，人類世界將發生五大變革：新零售、新制造、新金融、新技術、新能源。而這五大變革將會顛覆當前的各行各業，純電子商務概念將逐漸消失，進入新零售時代。

@瑾尓：就像時尚一樣，多少年輪回一次～

@NJ_LIX_：會有人明目張膽的革自己的命嗎？

@相逢戲場：我覺得純電商肯定會消失，至於哪些更高級事物來取代它，還要看社會科技的發展。

7、萬達拆分金融業務成立萬達科技網絡集團

近日，萬達集團產業結構第四次轉型，由原來的商業、文化、金融三大板塊調整為商業、文化、網絡、金融四大產業集團。新成立的萬達網絡科技集團從萬達金融集團獨立分拆出來，，旗下包括飛凡信息公司、快錢支付公司、征信公司、網絡數據中心、海鼎公司、網絡信貸公司等。原萬達金融集團總裁曲德君任網絡科技集團總裁，原廣發銀行原董事長董建嶽任萬達金融集團董事長兼總裁。

@懵懂刺客：萬達銀行在路上。

@啰嗦11：地產要變天了

@第3元素：是想對抗支付寶的意思嗎？

8、260萬人繳費涉案6.2億元 微分銷雲在指尖定性傳銷

據《每日經濟新聞》報道，湖北省鹹寧市工商局發布公告稱，微商分銷平臺“雲在指尖”涉嫌傳銷一案已結案，責令當事人停止違法行為，沒收違法所得3950余萬元，並處以150萬元罰款。微信方面也已將“雲在指尖”相關公眾賬號封號。 有分析認為，“雲在指尖”的模式是典型傳銷，只不過是通過電商、微商來實現。其消費一、兩百元就能加入會員，可通過微信朋友圈快速拉下線。與線下傳銷動員親友、加入門檻較高不同，線上傳銷的關系網更大，加入門檻較低，傳銷方式也更隱蔽。

@vc是南京南京：這個定性很讓人服氣。

@女警婦女節：微信朋友圈成了這些人傳播辣雞的地方，好好清理清理吧。

9、三星將銷毀全部Note7：不修理不翻新

據科技媒體BGR報道，三星向《Motherboard》透露，公司將計劃完全處理掉每一部召回的Note7手機，並不打算修理或者翻新。三星表示，他們將采用特殊的流程徹底處理掉這些Note7，但具體過程沒有透露。未來將不會看到任何廉價翻新、重新修複的Note7流出到市場。

@振作2016：作為note7新用戶，iPhone老用戶，為note7嘆息，如此好的一部手機。

@FrontSight--雪崩-堅果和松鼠：MBA典範案例。

@____世界第二帥的人在這呢____：一失足成千古恨。

10、蘋果零售店多位員工因偷拍女性被開除

據國外媒體報道，蘋果澳大利亞布里斯班Apple Store零售店多名員工因涉嫌偷拍、分享和評點女性顧客的照片而被開除。報道稱，至少有100多張清晰的女性特寫照片、在未被允許的情況下被拍攝。被拍攝的女性不僅有來到蘋果零售店的女性顧客，還有蘋果零售店的女性員工。該事件之所以被發現，是因為一名蘋果零售店員工發現一名技術人員正在查看顧客的iPhone，而且是在距離較遠的一個屋子里。

@任天野去玩兒：他怎麽拍的啊，真過分。

@為了他regreteeeee：作為同事和顧客，遇到這樣的事，心里肯定很不舒服。

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中國藥企迎來一道生死關：仿制藥品一致性評價

在魯迅的《藥》一文中，深刻描繪了藥對疾病的重要性。直到今天，藥在中國人的健康方面發揮的作用毋庸置疑。但它所存在的問題仍然不可回避，就是藥效。

“藥品生產企業研發投入不足，創新能力不強，部分仿制藥質量與國際先進水平存在較大差距。”這句話被寫在2012年1月20日國務院頒發的《國家藥品安全“十二五”規劃》中。

正是因為仿制藥質量與原研藥之間的差距，中國政府吹響了中國藥品自救之戰的號角，全面展開仿制藥一致性評價。

2016年3月5日，國務院辦公廳印發的《關於開展仿制藥質量和療效一致性評價的意見》(國辦發〔2016〕8號)(下稱《意見》)正式對外公布，標誌著我國已上市仿制藥質量和療效一致性評價工作全面展開。

這場戰爭進行的是否徹底，將直接影響全中國人用藥的安全。

仿制藥與原研藥的距離

仿制藥是與被仿制藥具有相同的活性成分、劑型、給藥途徑和治療作用的替代藥品，具有降低醫療支出、提高藥品可及性、提升醫療服務水平等重要經濟和社會效益。

美國FDA有關文件指出，能夠獲得FDA批準的仿制藥必須滿足以下條件：和被仿制產品含有相同的活性成分，其中非活性成分可以不同;和被仿制產品的適應癥、劑型、規格、給藥途徑一致;生物等效;質量符合相同的要求;生產的GMP標準和被仿制產品同樣嚴格。

但在中國，仿制藥與原研藥有著不可跨越的距離。

“原研藥只需一片的量，我們中國卻吃5片，想扭轉這個情況，提高中國仿制藥的藥效，只有通過藥品一致性評價，而且這在國際上是通用的方法，也是必走之路。歷史上，政府給仿制藥開了口子，在沒有做藥品一致性評價實驗的情況下就上路了，到目前中國、企業都具備了一定的能力時候，就不能再回避這個問題。中國藥品的質量和藥效必須進一步提高。”一位參與《國家藥品安全“十二五”規劃》起草的專家表示。

仿制藥的現狀，我們無法去問罪歷史，在缺醫少藥、制藥行業基本空白的之下，仿制藥的出現，挽救了很多中國人的性命，對抗了很多的疾病，但走到今天，仿制藥不能再遺忘自己的本性。

據了解，目前我國有藥品批準文號18.7萬個，其中16.8萬個藥號是2007年以前審批的。而在已批準的7000種、12.1萬個化學藥品中，絕大多數是仿制藥。

“與原研藥相比，仿制藥價格低廉，受到消費者歡迎。但是，中國的藥品審批僅進行‘質量標準’控制，未進行生物等效性驗證。也就是說，大部分仿制藥僅是化學成分相同，臨床有效性是否等同不能保證，造成大量‘合格的無效藥’占據仿制藥主體。國際上對產自我國的仿制藥基本不認可。”一位藥品行業專家表示。

國務院研究室綜合司巡視員範必在其《中國藥品監管體制改革研究報告》中提到，大量存在質量安全風險的仿制藥、中成藥甚至假劣藥品，通過地方保護、商業賄賂、虛假廣告等不正當手段進入正規渠道，包括進入國家基本藥物目錄和醫保報銷目錄。部分產品為了中標，價格降到成本之下，藥品質量缺乏保障。而療效確切、經過嚴格科學驗證的藥品，如不適應醫藥行業的“潛規則”，很難推廣應用。出現了“劣藥驅逐良藥”的現象，浪費了大量的醫療支出。

中國當前這種只有質量保障，沒有藥效保障的藥，成為了中國仿制藥與原研之間的距離。

歷史的補課

沒有經過藥效評價的中國仿制藥們，在其生命之路上，必須要經過藥品一致性評價這道關。

在國務院發布《意見》中要求，化學藥品新註冊分類實施前批準上市的仿制藥，凡未按照與原研藥品質量和療效一致原則審批的，均須開展一致性評價。國家基本藥物目錄(2012年版)中2007年10月1日前批準上市的化學藥品仿制藥口服固體制劑，應在2018年底前完成一致性評價，其中需開展臨床有效性試驗和存在特殊情形的品種，應在2021年底前完成一致性評價;逾期未完成的，不予再註冊。

國家食藥監總局一位官員表示，“對已經批準上市的仿制藥進行一致性評價，這是補歷史的課。因為過去我們批準上市的藥品沒有與原研藥一致性評價的強制性要求，所以有些藥品在療效上與原研藥存在一些差距。歷史上，美國、日本等國家也都經歷了同樣的過程。仿制藥一致性評價，可以使仿制藥在質量和療效上與原研藥一致，在臨床上可替代原研藥，這不僅可以節約醫療費用，同時也可提升我國的仿制藥質量和制藥行業的整體發展水平，保證公眾用藥安全有效。”

仿制藥不是中國的專有名詞，在任何一個國家都存在，包括美國、日本等，他們對自己的仿制藥都走過了一致性評價之路。

美國在過去進行了DESI-1(藥物有效性研究)，研究對象為1938年~1962年批準的藥品，研究工作從1966年開始，至1984年結束，共對3443個品種進行了再評價，研究結果認定其中約1/3藥物無效。隨後進行的DESI-2研究中對1962年以前上市銷售的藥品中未列入DESI-1研究對象的全部處方藥進行再評價。雖然美國沒有再修改法律，但是要求在藥物批準後3年時間內，要求制藥企業每季度提交1次定期報告，3年以後每年提交一次定期報告。

而在著名的“酞胺哌啶酮(沙利度胺)事件”之後，促使日本在如何確保醫藥品安全性問題的對策上進行了改革，日本厚生省對藥物審批制度進行重新評估，並對藥事法進行了更為嚴格的修訂，啟動了日本的第1次、第2次藥品一致性評價以及新再評價。

“我們政府給予了藥品最低的入門門檻，在他們經營藥品很多年之後，每個企業都應該考慮去做藥品一致性評價，承擔起企業責任。一個90%以上都是沒有經過一致性評價的仿制藥大國，有何理由不進行這項工作?前期錢也讓你們賺了，現在說做實驗沒錢，能說的過去嗎?”參與《仿制藥一致性評價》文件制定的專家表示。

初步統計，2007年10月前批準上市的化學藥品仿制藥口服固體制，在基藥目錄中有289個品種、17740個批準文號或註冊證號，涉及1817家國內生產企業、42家進口藥品企業。

“一致性評價工作，對於企業既是挑戰也是機遇。一致性評價對企業是生死問題，是優勝劣汰的過程，文號多少沒有意義，質量療效與原研藥一致的品種才能有市場價值。”上述官員表示。

我國藥品產能嚴重過剩，企業數量過多是一個不爭的事實。合肥醫工醫藥有限公司董事長何廣衛認為，中國90%的治療藥物都是仿制藥，由於沒有進行一致性評價，制劑水平落後，市場上銷售的仿制藥質量和療效參差不齊，醫院和患者對國產藥信心不足，使原研藥占據了約80%市場。通過仿制藥一致性評價，不僅能提高仿制藥質量，關聯提高藥用輔料、包材質量，淘汰落後產能，提高生產效率。同時可以更好地滿足臨床需求，提高醫保基金使用效率;還能與原研藥相互替代使用，不僅滿足國內市場，還可以出口，進一步推動醫藥產業國際化，提高國際競爭力。

膠著狀態

仿制藥一致性評價文件發出之後，中國藥企一片唏噓。做還是不做?

“一些老的化學藥品現在已經找不到參比試劑，有的是不敢確認，有的是找到了也買不到參比試劑。另外，缺乏做一致性評價的科研能力，缺乏人才，此外時間緊迫，臨床機構出現擁堵。半年多時間過去，很多企業還沒有啟動這個工作。”一位藥品行業的專家如此描述這場戰爭的膠著狀態，也因為上述原因，很多企業也因各種自身原因在觀望。

在安徽，這項工作已經啟動。安徽省食藥監局局長徐恒秋在接受《第一財經》采訪時表示：“雖然在規定時間內完成一致性評價的壓力較大，但是我們細化了工作，成立了工作小組，召開企業動員大會，大家產學研技術合作服務平臺，成立了安徽省仿制藥一致性評價戰略聯盟，鼓勵制藥企業、高等院校、科研機構、技術服務機構等單位參與，整合產學研資源、提供技術服務，現在已經啟動了10個品種。”

無論是誰都清楚的知道，仿制藥一致性評價不僅僅是藥品質量的再提升，同時也是藥品行業的一次大洗滌。在當前已經存在的18.7萬個藥品批準文號中，有多少是在睡大覺?這個數字一直沒有被人統計，但是在這次洗滌中，它們將永遠睡眠。

“我們有120多個藥品批號，在基本藥物的品種有19個，但是只有3個品種在產。所以這次我們只想做5個品種，目前啟動了2個品種進行一致性評價。其他都不做了。”合肥立方制藥股份有限公司董事長季俊虬對《第一財經》表示。

面對手中120多個藥品的批號，季俊虬進行了衡量。“做一個品種的一致性評價的費用是1000萬左右，如果全部都做，這個資金量對企業來講有壓力，但是事實沒有必要，有些品種沒有競爭性，甚至不在產的，就不用做了，只做有競爭性的在產品種。”

對於目前擁有研發能力的季俊虬來說，做一致性評價相對來說能力足夠，但是中國眾多的企業沒有科研能力來做這道實驗。“中國缺乏藥品一致性評價的人才，不過他們可以委托一些科研機構來做，並不是沒方法。”上述藥品行業專家表示。

對專攻新藥研發的何廣衛來說，無疑是一次機會。“為了接委托的仿制藥一致性評價，我們的設備翻了一番，投入上千萬。目前已經接了20多個品種進行藥品一致性評價。”

仿制藥一致性評價是個非常龐雜的系統工程，不僅要解決投資巨大的問題，還要解決做什麽(遴選品種)、和誰做(自主研究、委托研究、合作研究)以及怎麽做(參比制劑遴選、逆向工程研究、處方工藝改進、生物等效性研究等)的三大難題，影響因素眾多，情況極其複雜。

“很多企業糾結於如何選擇參比試劑，難道你仿的誰家的藥不知道嗎?雖然國家還沒有出來參比試劑的橙皮書，但是這不是阻礙一致性評價的理由。但是確實存在一個臨床試驗機構的不足問題，一家醫院一年也就做10-20個品種，因為臨床試驗需要每天抽血、給藥，程序比較麻煩。但是國家已經擴增了新的可以做實驗的臨床醫療機構名單。”上述藥品行業專家表示。

上述參與仿制藥一致性評價方案制定的專家認為，“誰先做誰先通過，誰將受益。未來基本藥物招標會對同一品種的前三個拿到一致性評價的企業進行優先考慮，再以後拿到將不受到此優惠。其實很多大企業都已經展開。”

迎風而起的布料B2B平臺，誰才是決定生死的命脈？

曾響鈴 2016-10-27 08:37

本文為曾響鈴 （ID：xiangling0815）對i黑馬的投稿。

近日，嘉禦基金創始人、前阿里巴巴CEO衛哲一句“B2B的春天來了，且快入進去夏天”恰好折射出布料行業的現狀。與服裝價格節節攀升相比，服裝紡織行業算不上欣欣向榮，而作為服裝產業鏈上的重要一環，面料行業的一舉一動卻是產業鏈中的關鍵。其中原因之一便是高毛利，布料從廠家到終端服裝公司的流通環節毛利15%~50%不等，其中常規布（偏標品的部分）的毛利達15%~30%，這相比其他產業的B2B公司的利潤空間更大。

隨著互聯網+的入侵，紡織面料也發展成為垂直B2B中僅次於生鮮和鋼鐵電商的熱門創業品類，並崛起了一批面料B2B電商平臺，如“搜布”、“百布”、“優料寶”、“鏈尚網”、“搜芽”等等，就連明星衣櫥也在內部孵化出布料B2B平臺“衣布到位”。這似乎一改過去冷清的局面，那偏冷門的布料行業真的能熱起來嗎？

布料行業痛點很痛，布料B2B平臺趁“虛”而入

誰也沒想到這萬億級市場，竟是互聯網的處女地。

眾所周知，我國是世界最大的紡織業生產國、出口國與消費國，纖維加工總量超過世界一半，紡織品服裝出口總額占世界1/3。據中國紡織工業聯合會分析，2015年全國紡織企業主營業務收入有望超10萬億元，其中的面料交易市場自然不可小覷。然而這麽大的市場容量卻沒有在互聯網上刮起人們預想的風口。

除了布料行業帶有很強的傳統經濟色彩外，更多的是因為多數人對這個行業缺乏了解。但事實上，布料行業“痛點”重重，亟待變革。比如：

1、人為造成非標和中間環節冗長

在多數人眼里，布是一個高度非標的品類，其樣式、布料、手感均難以用文字語言來準確表達，而且在線下還衍生出紛繁複雜的鏈條和環節，掮客族就此興起。然而這一切都是人為造成的。百布某高管就曾公開表示：“服裝面料是工業產品，由機器批量生產，一定是標準化的產品。”是“各級供應商為了長期攫取巨額利潤而建立一套封閉獨立的店內小標準，把價格和渠道的透明度降到最低，對客戶實施各種非正規謀利的手段。”於是二級批發商靠“空差”賺錢是常態，布料供應鏈環節呈交叉型且層層加價，行業集體陷入低效率、高成本中，還“啞巴吃黃連——有苦說不出”。

2、庫存現貨，行業產能過剩。

當下我國紡織服裝行業積壓了大量的布料庫存，形成了巨大的現貨供應市場。2015年7月在“中國織造·廣州價值”紡織行業企業調研中，對全國31個城市1268家規模化中國紡織企業進行深度調研後，發現57.6%的紡織企業存在產能過剩的情況。而且我國經濟下行壓力仍在加大，國內外需求降低，布料供應商對終端需求的把握不準，這讓產能過剩、庫存加大問題日益突出。

3、產品更新叠代快，同質化嚴重

另外布料是介於大宗商品（鋼鐵，化纖，碳等）和標品（3C，美妝，五金機電等）之間的非標品。目前市面上交易的布料就有幾百萬種款式，但因為大部分布料的生產壁壘並不高，布料很容易被抄襲。尤其是暢銷的布料，很快會被模仿和生產，導致這整個行業產品同質化，質量參差不齊。

4、信息不對稱嚴重，交易成本高

國內面料商的主要銷售模式還停留在非常傳統的代理、經銷和直銷階段，服裝企業與面料上下遊之間信息極其不對稱，往往需要耗費大量的體力和腦力。而且還有其他如商家良莠不齊、品質貨期難有保障或收款結算難、行業潛規則多等諸多因素，增加了交易成本。

這一系列因素就使得從業者不做沒錢，做了賺不到錢。而痛點之外，布料行業又具備B2B平臺興起的多項條件，比如:行業的上下遊分散，交易動態化，價格波動相對頻繁，需要及時的價格傳遞，SKU多，線下貿易商覆蓋的SKU有限等。

還有一個特別重要的原因就是開頭說的其毛利空間大。整個產業鏈條中，布料B2B平臺介於布料工廠和服裝企業之間，通常情況下，形成了三級鏈條，因為有無庫存、經營模式和賬期的原因，毛利率會不一樣。布料工廠是有生產能力、無經銷渠道、用產地屯庫存，一級批發商采用直銷或經銷的模式，以銷售地屯庫存，在布料工廠之間有10-15%的利潤空間，而到了二級批發商因為采用直銷、不屯庫存的模式，在賬期內可做到10%-30%的毛利，由此再到服裝企業也有10%-30%的毛利空間，這就意味著布料B2B平臺只要覆蓋更長的環節就可能獲得更多的毛利空間。

於是就湧現了一批紮根布料的B2B交易型垂直電商平臺，但大浪淘沙，大部分創業公司在沒有拿到下一輪融資之前就已經關門或者在做最後的掙紮。目前走到B輪只有兩家鏈尚和百布，搜布則剛融完A輪，根據公開的數據，這三家布料B2B公司的融資情況如下：

鏈尚：A輪：IDG投資5000萬人民幣；B輪：華創資本，IDG資本投資1500萬美元

百布：A輪：源碼資本投資數千萬人民幣；B輪：成為資本，源碼資本投資數千萬美元

搜布：A輪：金輪股份、慧聰網、暾瀾資本聯合投資5000萬人民幣

撮合or自營，誰是半斤，誰是八兩？

隨著布料B2B平臺的崛起，行業里關於哪類模式更適合於布料行業的爭論也不絕於耳。和其他行業一樣，撮合模式和自營模式是被討論最多的，那接下來我們就具體談談。

撮合模式：強在其輕，弱也在其輕

撮合模式本質就是做信息傳遞，先通過搭建一個共同的平臺，把買賣雙方都拉上來做匹配，加快信息傳遞。這背後的假設是，找布難的根本原因是需求匹配度低，只要供應商直接面向終端采購商就可以將匹配度提至最高，這樣采購商也願意通過平臺解決采購問題。

成立於2013年11月的搜布網就是采用此類模式，主要解決的是服裝企業與布料供應商之間信息不對稱問題，網絡數據顯示，目前搜布平臺月活躍供應商數量超過 3 萬家，買方數量則達到 12 萬，“已在廣州、紹興、湖州、寧波設立服務中心，計劃在1年內，線下服務中心覆蓋全國紡織服裝市場。”其他如鏈尚也屬示此類，鏈尚網目前也號稱“集結國內外80%的面輔料供應商，覆蓋全部面輔料品類，在線SKU達百萬量級。2016年4月，平臺單月GMV突破3億元大關”。 

撮合模式剛開始的優點就是模式輕。理想情況下，只要賣家在平臺上開店，買家在平臺上找布料，或發布需求，信息匹配，買家和賣家之間達成交易。但實際情況是，撮合平臺由於是開放式平臺，采購需求量小和雜，平臺賣家絕大部分是二級批發商，下遊的買家未必是終端買家（服裝公司），由於沒有做到縮短流通環節，上面的價格未必有吸引力。

另外，平臺上產品匹配率很低，對於賣家來說，他們有上千款布料，如果平臺不能給他們帶來大量的訂單，他們就沒有動力去更新上傳產品圖片。於是有些創業公司就開始把撮合平臺的服務做得更重一些，比如加上幫助賣家上傳產品圖片，線下地推買家，跟單等服務，但由於布料產品更新頻繁，平臺幫助賣家上傳的產品速度往往跟不上市場變化，撮合平臺投入這麽多資源既失去了輕模式的優點又做了大量的無用功。

此外，收費也是很大的挑戰。面料交易鏈條長，在撮合模式中，從采購員發布需求得到供應商回複後，采購商還需經歷取色卡、回廠確認、剪樣布、做樣衣、采購大貨等環節，耗時2周至1個月，期間雙方多次溝通，熟悉度往往已經高於采購商對平臺的熟悉度。搜布發展至今仍然停留在信息撮合層面，交易還是得在線下完成。這樣，采購方對平臺很難形成粘性，平臺難以積累更多采購需求，更無法向上遊以集采來降低成本、提升效率。一旦平臺開始收費，買賣雙方則很容易飛單，因此即使平臺打通了支付功能，也很難向上下遊收取服務費或者傭金，平臺就淪為采購商找布料的其中一個信息渠道。

自營模式：細節里總有魔鬼

   自營模式主要解決的是服裝面輔料行業的三大痛點：找布難、渠道混亂，層層加價、上下遊高度分散，信息嚴重不對稱，所以自營模式對交易的把控力強。

百布是從撮合轉為自營，同時提供 ERP 進銷存系統，方便買方查找、購買布料。據億歐網報道，百布目前已在占全國面料交易量80%以上的兩大市場廣州和紹興建立供應鏈中心，鏈接3000多家一級供應商。業務範圍已拓展至廣州、佛山、東莞、杭州、紹興等服裝生產重鎮，服務超過60000多家服裝生產企業。百布已建立起超過300多萬SKU的自營面料信息數據庫，平臺提供的圖片搜布技術，精確度達 98% 以上。此外，百布有自建倉儲和物流，幫助面料中轉、存放。搜芽也是利用圖樣匹配匹配撮合買賣雙方並有自營業務，據說搜芽目前在圖樣匹配上已經做到90%的匹配率。

此類模式也有輕重之分，重模式不太討巧，因為要建倉庫物流，屯庫存等等，尤其是企業的有限資源不一定能夠滿足所有用戶的需要，也就意味著浪費商機。即使采用“進貨-銷售”模式，也是依靠自營平臺的數據處理能力來預測用戶訴求，並采購相應的資源進行匹配。但是，自營平臺的數據處理能力有限，對用戶需求的判斷失準時有發生，這就容易導致自營平臺市場反應較慢，產品種類擴充不靈活。再說自營平臺碰貨會導致資金占用嚴重，這對商品的周轉率也有極高的要求。

於是百布等布料B2B開始采用輕資產自營模式，但這要求：

一、不屯庫存，且公司內部要有一個全面的布料產品庫和布料來源數據庫；

二、這些布料是行業最上遊的廠家或一級批發商的布料，能夠拿到足夠低的價格；

三、跑終端客戶並收集訂單，同時要服務好客戶，包括解決“空差問題”。

看來這是考驗內功的活，而從發展趨勢看，輕資產自營模式型創業公司未來會扮演一級批發商的銷售角色，合作的一級批發商負責整合好上遊的產能，自營平臺則負責銷售。他們把重點放在幫助一部分優質的一級批發商，擴大其銷量，去淘汰落後的產能。

“救人先救已”，布料B2B平臺得先給自己把好脈

但是，我們也需要看到自營和撮合模式都有一些困難需要克服。而且，對平臺而言，在“拯救”布料上下遊企業之前，他們能否被剩下來還取決於這三點。

 一、是否有精細化運營的能力

在布料B2B模式中，找到布料只是開始，客戶的信任，優惠的價格，產品質量，溝通效率，快速供應、盈利空間等都是整合流通環節中核心點，這考驗的就是平臺的運營能力，尤其是在行業誠信及資金支付體系還不完善的當下。

其首先表現在對下遊服務是不是能接地氣：布料成了非標產品，這就決定了買家需要一對一服務，不要期待買家會使用你的App，或者在網站去下單，平臺和業務員都需要服務好客戶。

其次看對上遊供應來源是否能嚴格篩選，搭建好自己的產品庫。布料供應鏈整合的核心在於上遊，平臺之間的競爭某種意義上就是對最上遊優質供應商及其產品庫掌控能力的比拼。因為供需關系變化對生產力修正極其重要，一旦產品信息不能及時反饋，就容易造成熱銷產品庫存不足、滯銷品庫存積壓等問題。

最後要看能否在產業鏈上下環節獲得較強的議價權，這決定了平臺方能夠獲取的毛利率和利潤規模。

 二、有沒有流量入口優勢

傳統布料從業者習慣於依賴原來的四大入口：電話銷售、資源對接、管道控制、大客戶。他們要麽依靠人海戰術，要麽靠的是政府、協會、產業園、大買家資源。其實質都是在爭奪客戶資源，布料B2B平臺能否活下來的關鍵之一就是能否從這四大傳統入口外塑造出第五大流量入口模式。目前來看他們都把目標盯向了集散地，所以我們看到百布在收集了面料市場80%以上的優質布料來源後還在擴充布料來源，鏈尚網、搜布等無不在搶奪布料源信息，有的直接把公司設置在行業集散地以方便獲客。

但顯然光靠占據地理位置是沒有意義的，根本還在於平臺的數據處理能力、供需的匹配能力以及訂單的轉化能力。而且未來布料B2B平臺將會從單純的信息平臺走上行業解決方案及產業鏈融合模式，而不是單純的賣家集聚平臺，入口只是開始。

三、是不是有盈利的能力

賺不到錢的商業就是耍流氓。一般布料B2B創業公司發展分為三段:

第一階段：線上撮合，關註賣家數、買家數，活躍用戶數，可惜沒有流水。

第二階段：打通支付，開始強調交易額多少，流水多少，但沒有收入。

第三階段：開始做毛利，收服務費，體現B2B在布料供應鏈的價值。

目前看，處於第三階段有毛利的創業公司只有做自營平臺的百布一家，大部分創業公司仍然處在第一和第二階段。

況且布料B2B平臺和2C領域一樣，也免不了大規模地地推和補貼燒錢，至於毛出在羊身上還是豬身上得看商業變現的布局。

當然布料B2B平臺的衍生價值比如金融服務或物流服務等相關服務或是平臺賺錢的重要途徑，其他增值服務例如數據搜集、雲服務、社會化營銷也將成為可能。

總之，布料B2B平臺只有養成一定的客戶依賴度以及培養足夠的客戶黏性，提供產業鏈的一站式服務，打造布料行業的“淘寶”‘“京東”才不是紙上談兵，布料行業才會熱起來。

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冷鏈物流決定生鮮電商生死存亡？

劉曠 2016-11-01 07:21

本文為劉曠（ID：liukuang110）對i黑馬的投稿。

提到中國生鮮電商的發展，卻是冰火兩重天的一番景象：一邊是美味七七倒閉，愛鮮蜂大規模裁員，果食幫全體歇業，壹桌網下架全部商品……；另一邊卻是生鮮電商市場連番下起“資金雨”。

根據易觀智庫發布的最新《中國生鮮電商物流行業專題報告2016》整理數據顯示：

3月6日，盒馬生鮮獲得了阿里巴巴數千萬美元的投資；

3月7日，生鮮電商平臺兩鮮獲得來自由鼎鑫資本與民享財富聯合領投的2000萬美元；

3月28日，易果生鮮又獲得來自阿里巴巴、KKR聯合投資的2.6億美元，創下行業內融資規模之最；

3月29日，天天果園獲得京東領投的1億美元，同時掌櫃生鮮也於當日獲得來自峰尚資本、今日資本領投的3000萬美元；

4月28日，每日優鮮獲得來自華創資本、遠東宏信遠翼共同投資的2.3億美元；

5月24日，本來生活又獲得來自九陽股份、Integal富厚資本等領投的1.17億美元。

倒閉風波持續不斷，為何資本仍然追逐迷戀？

也許有很多人會覺得有所迷惑，既然那麽多的生鮮電商平臺倒閉，為什麽還會有阿里巴巴、京東等這麽多的資本機構親睞生鮮電商？

首先，生鮮電商擁有巨大的市場規模，並且未來增長速度也非常迅猛。根據易觀智庫發布的《中國生鮮電商物流行業專題報告2016》顯示：截止到2015年底，中國生鮮電商物流行業的市場交易規模為162.6億元，較2014年環比增長了87%，同時伴隨著生鮮電商市場交易規模的快速增長，預測2016年中國生鮮電商物流行業的交易規模將達到274.2億元，環比增長68.6%，2017年中國生鮮電商物流行業的市場交易規模將達到434.9億元，環比增長58.6%。

其次，相關數據顯示，早在2011年化妝品的網絡零售滲透率就達到了16.3%，3C類商品達到15.6%，服裝達到14.3%。而到了2016年的今天，生鮮電商目前的市場滲透率還不到2%，這是一片還大大有待開發與挖掘的市場空白地。

最後，隨著國內信息化程度的不斷提升，以及越來越多的80後、90後紛紛開始組建了自己的家庭，尤其是懶人市場經濟規模的逐漸擴大，這些人每天忙於上班之後，去超市、菜市場購買生鮮產品的頻率也越來越低，他們對於生鮮電商的接受度、認可度也比較高。

由此可見，盡管當前的生鮮電商發展並不是那麽順風順水，但是它巨大的市場潛力足以推動著創業者和資本市場為之瘋狂。

那麽，生鮮電商到底難在哪里？

其實陷入經營困難的生鮮電商遠不止我們前面提到的幾家，相關數據顯示：在全國近 4000家農產品電商中，7%巨額虧損，88%小額虧損，4%持平，也就是說只有1%的生鮮電商處於盈利當中。那麽，生鮮電商為什麽會這麽難，它到底難在哪里？

這第一大難點也是最大的一個難點，其實就在於生鮮電商對冷鏈物流的要求非常高。生鮮電商不同於其他的產品，它必須要保證足夠的新鮮度，但是在生鮮產品的存儲、運輸配送等過程中又極易導致產品的損耗，這就要求生鮮電商必須要冷藏。數據顯示：生鮮冷鏈物流的成本較普通商品高出1-2倍，冷鏈成本占銷售額25%～40%。因此對於生鮮電商來說，它的整個冷鏈物流建設成本非常高，回報時間也較長，大多數的生鮮電商都難以承受如此巨大的成本，這也就是大家所看到的為什麽生鮮電商這麽燒錢。

第二個難點就在於用戶對於生鮮電商的消費習慣還沒有完全培養起來。對於大多數的家庭來說，他們購買生鮮產品往往都會跑到小區周邊的菜市場或者超市購買，尤其是對於那些不會上網的老年人來說，要讓他們通過手機購買生鮮產品，他們也不會啊。目前，國內的生鮮電商滲透率還不足2%，整個用戶的市場還需要一段時間的教育過程。

第三個難點就在於湧入的競爭對手太多，目前全國一共有近4000家生鮮電商，而且大多數的生鮮電商都還集中在北京、上海、深圳等幾大一線城市當中。那麽，面對如此眾多的競爭對手，就免不了會出現競爭同質化嚴重的情況，本來生鮮電商就成本高、單價低，燒錢補貼的價格戰只會兩敗俱傷，最終降低生鮮電商平臺的盈利能力。

第四個難點在於供應鏈，供應鏈其實和它的冷鏈物流又是緊緊相關的。供應鏈所需要解決的問題就是產品的源頭問題，是去產地直接采購還是去批發市場批發？解決采購源頭的問題也相當重要，一方面它可以保證生鮮產品的質量問題尤其是食品安全問題，另一方面也能解決自己的進貨成本問題。

第五個難題就是生鮮產品的標準化難題。生鮮產品的品種非常多，複雜多樣，即便是同樣的水果，由於不同的品質它的定價也難以統一。那麽，既然難以標準化經營，也就無法降低它的成本，更無法提升它的經營效率，同時也導致消費者很難橫向對比、評判優劣，生鮮產品因而不易積累消費口碑。

以上五大難點都是導致當前整個生鮮電商市場普遍虧損的原因，但是要想真正在生鮮電商領域建立核心優勢還是在於冷鏈物流體系的搭建，它是決定未來生鮮電商勝負的關鍵所在。

得冷鏈物流者得生鮮電商天下

對於當前生鮮電商的冷鏈物流配送，易觀智庫《中國生鮮電商物流行業專題報告2016》將其分為了兩類：一類是以易果生鮮、順豐優選、兩鮮、每日優鮮、沱沱工社為等代表的自建物流模式；另一類是以本來生活、一米鮮、喵鮮生、拼好貨等為代表的第三方物流模式。其實還有兩類分別是以自建物流與第三方物流結合的方式以及眾包物流方式。

一、自建物流配送模式，代表企業：易果生鮮、中糧我買網

京東商城能夠在淘寶稱霸中國電商的市場格局下逐漸發展壯大，並與其形成鼎足而立的態勢，其根本原因就在於京東商城自建物流的成功，以易果生鮮、中糧我買網為代表的生鮮電商自建物流同樣也具備諸多優勢。

其一，易果生鮮、中糧我買網這種自建物流的方式相對於第三方物流以及眾包物流的方式，對於商品品質的把控能力要強很多，保證了生鮮產品的“鮮”，也保證了食品的安全問題，這無形之中就解決了產品的供應源頭問題，客戶的滿意度也會更高。易果生鮮與阿里巴巴達成戰略合作，建立了全資生鮮物流安鮮達，用戶購買的生鮮產品均可實現一站式配送上門，並實現了常溫保鮮、冷藏保鮮和冷凍三個保溫層；中糧我買網則背靠強大的中糧集團，實現了全程自有冷鏈物流服務體系。

其二，易果生鮮的安鮮達以及中糧我買網的自建物流也形成了標準化的倉儲運作模式，這既提升了物流的配送效率，也節約了物流的配送成本。與此同時，自建物流對於產品的標準化運作也具有一定的幫助。

其三，從對物流團隊的服務角度來看，自建物流不僅在配送時間上有保障，在配送服務上也能更好地進行把控，它能夠大幅提升用戶的消費體驗，增加用戶的粘性。比如當前在諸多一二線城市，易果生鮮、中糧我買網都已經能夠實現當日送達。

其四，對於生鮮電商來說，斷鏈是最致命的，它不僅會造成高損耗，還會帶來食品安全隱患。自建物流模式的配送就會顯得更有保障，與此同時它對於平臺自身也是安全的，平臺的用戶數據、交易數據等不存在泄露風險。

因此從某種角度上看，自建物流的模式具有非常大的優勢，它對於生鮮電商的冷鏈配送更有保障，用戶的服務體驗會更好，更容易形成行業的競爭壁壘，不過自建物流也會擁有一定的短板。

短板一：自建物流需要大量的成本投入，中糧我買網完全是依托於過去中糧集團所建立的全球線下供應鏈優勢，打造了諸多倉儲、零售中心，而易果生鮮的安鮮達也是背靠阿里巴巴、天貓超市等優勢資源的支撐，對於大多數的中小型生鮮電商平臺來說，他們很難有足夠的資金實力打造一個龐大的冷鏈物流配送體系。

短板二：自建物流對於平臺業務的擴張速度也會產生一定的影響。對於一些中小型生鮮電商平臺來說，如果他們只是在北京、上海等少數城市搭建了自己的物流配送，那麽他們在短時間內就很難實現其他城市的配送。

二、第三方物流配送模式，代表企業：本來生活、一米鮮

與中糧我買網、易果生鮮等自建物流配送不同，本來生活、一米鮮等平臺則選擇了與第三方物流達成合作的配送方式。

在很多人看來，這種第三方物流配送的方式因為不需要自建配送、倉儲中心等，大大節約了成本，劉曠並不這樣認為。第三方物流配送很難實現直達，必須要經過多個配送站點的周轉，這無形之中就加大了生鮮產品的損耗，保鮮問題反而更嚴重。不可否認，他們是節約了搭建線下的倉儲成本，但是他們卻大大提升了冷鏈配送的成本，不僅配送時間較長，產品損耗成本無形增大，產品質量也得不到保障，最終還導致用戶體驗的下降，退貨率必然也將上升，其隱性成本更大。

此外，他們對於第三方物流的配送服務質量也無法把控，大多數的第三方物流配送快遞員都是把產品送到小區門口保安亭或者打電話讓消費者到指定地點自取。尤其是在二三線城市，快遞員的配送服務質量普遍偏低，劉曠本人就發現海口的第三方物流配送服務相比北京要差很遠，在海口快遞員基本都不送貨上門，即便順豐快遞也是如此，有的快遞員甚至連個電話和短信提醒都沒有，就直接把貨品仍在了小區保安室。

當然，第三方物流配送至少還是解決了生鮮電商平臺在開始遇到的配送難題。尤其是對於大多數的中小生鮮電商平臺來說，他們在一開始沒有足夠的資金實力去建立冷鏈物流配送體系。此外，對於他們在全國各個城市的快速擴張也是有一定的幫助。

三、自建物流與第三方物流結合模式，代表企業：天天果園

其實對比自建物流與第三方物流的優劣勢，我們從自建物流與第三方物流結合的模式平臺天天果園就可以窺見一斑。據天天果園官方數字，除上海自建物流退貨率是0.3%，其余由第三方物流運輸的城市退貨率高達6%以上。也正是看到了第三方物流的高損耗、高退貨率，天天物流拿下京東的7000萬美元融資之後，開始了大規模的冷鏈倉儲建設。

但是隨後天天果園卻被傳出了關門店的消息，各地門店都將全部關閉，北京、上海、廣州等區域都會涉及，並將調整未來的生鮮O2O戰略。雖說天天果園官方給出的聲明說關店是為了提升服務，但這無形之中暴露了一個尷尬現實：就是目前他們的物流模式行不通！

一方面，他們想要通過自建物流的方式打造更好的用戶體驗，但是另一方面他們又想快速實現規模化擴張，於是在一些沒有開通自建物流配送的城市采取了與第三方物流配送的合作模式。在快速擴張的路上，第三方物流配送高達6%以上的退貨率明顯加大了他們的成本，戰線也拉得更長，需要更大的成本投入，融再多的資金恐怕也難以支撐下去。

關閉線下門店後，天天果園將會把重心放在改善用戶體驗上，由此也從側面反映出了自建物流提升用戶體驗的優勢。

四、眾包物流模式，代表企業：愛鮮蜂、田鮮

愛鮮蜂、田鮮等生鮮電商平臺則采用了物流眾包模式，意圖打造更輕模式的生鮮電商平臺。所謂眾包物流，就是指把原由企業員工承擔的配送工作，轉交給企業外的大眾群體來完成，通過招攬有空閑時間的人員“順路捎帶，隨手賺錢”，成為兼職快遞員，完成最後一公里的配送。

與第三方物流配送有著同樣的優勢，愛蜂鮮、田鮮這種物流配送不用自己養團隊，大幅降低了平臺的成本，它也能夠吸收社會的閑散力量，配送人員分散在各個小區，覆蓋面也非常廣。但是這種眾包物流配送模式卻是非常危險的。

相比第三方物流配送來說，眾包物流配送的服務就顯得更加不夠專業化了，服務質量和服務水平可想而知。最為重要的是，這種眾包物流配送在服務安全上還存在一定的隱患，在很多小區經常回發生家中被盜事件，這其中就有不少案例便是借送快遞為由的人所為。

此外，生鮮電商的物流眾包模式在勞力較為充沛的北京、上海等一線城市還好說一些，在人流稀少、信息滲透不夠強的三四線城市恐怕配送會成為一道難題。

從以上四種不同冷鏈物流的配送模式來看，自建冷鏈物流模式會具有更大的優勢，但是自建冷鏈物流需要巨大的資金投入，這不是一般平臺能夠承受的，再加上它的回報周期短，如果不能拿到巨額的融資，大多數的生鮮電商平臺恐難以支撐下去，行業洗牌只會加劇，將會有越來越多的平臺面臨倒閉。

生鮮電商推動下的冷鏈物流將走向何方？

伴隨著生鮮電商的迅猛發展，必然會推動中國冷鏈物流的快速崛起，而冷鏈物流的未來也將會形成以下幾大趨勢。

趨勢一：冷鏈物流的溫區將會越來越精細化

要保證生鮮電商的產品配送質量，就必須保證生鮮產品供應鏈的上中下遊每一個環節保持生鮮產品的“鮮”。從產地預冷、自動化冷庫貯藏、全程冷鏈運輸到末端配送的冷鏈配送全過程中，每一個過程都要通過不同的溫區保存好生鮮產品，這就需要針對不同的溫區進行區別對待，管理也就變得越來越精細化。

此外，溫區的增加，並非簡單的設備增加，需要整個供應鏈的溫層擴充，保證從采購到配送的每一個環節都在對應的溫層下進行作業。

趨勢二：冷鏈物流走向智能化

要更好地降低冷鏈物流配送成本，就必須要借助於互聯網新技術的應用。倉庫管理、運輸管理、溫控監管、定位管理等每一個過程都需要借助更為先進的信息技術，以幫助生鮮電商實現安全可追溯、質量可監控、訂單信息可跟蹤等。尤其是要通過借助大數據、物聯網等技術的運用實現冷鏈物流的智能化，將能夠大幅提升冷鏈物流配送的效率，並對整個冷鏈物流配送進行更好的管理把控。

趨勢三：從自營走向平臺化

隨著自建冷鏈物流的生鮮電商企業在冷鏈配送方面優勢越來越明顯，他們將會通過在滿足企業自身的業務基礎之上，為第三方平臺提供服務。就像今天的京東物流，已經不僅僅只是服務於京東商城，而是服務於更多的企業物流配送需求；易果生鮮背後的冷鏈配送安鮮達，在為易果生鮮提供生鮮產品配送的同時，目前也已經承擔了整個天貓超市的生鮮配送任務，未來借助其多年積累的冷鏈物流優勢，他們勢必會為更多第三方平臺提供物流配送服務。

總體看來，當前的生鮮電商市場因其巨大的市場價值正在受到越來越多資本機構的追捧，但是冷鏈物流卻成為擺在生鮮電商平臺發展的一大難題，如果不能解決這個根本性的障礙，生鮮電商也就難以成長壯大。從自建物流、第三方物流、兩種物流結合以及眾包物流等四大冷鏈物流配送模式的對比來看，自建物流更能建立起自己的競爭壁壘，為用戶提供更好的“鮮”品，但同時由於其巨大的成本投入，自建物流成為了當前眾多生鮮電商平臺不可逾越的一座大山。而在生鮮電商的快速發展推動下，未來的冷鏈物流將會變得越來越精細化、智能化，甚至還將有可能會誕生冷鏈物流配送行業的獨角獸平臺。

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P2P平臺生死劫：僅5%實現資金存管

僅有5%正常運營的平臺實現資金存管，不到17%的平臺獲得ICP經營許可證。隨著後監管時代的來臨，眾多網貸平臺即將面臨生死考驗。

11月5日，第一網貸在中國互聯網金融風險監測預警論壇發布的數據顯示，截至2016年10月30日，全國共有正常運營的網貸平臺2244家，實現資金存管的107家。其中，廣東34家、北京21家、上海12家、浙江11家，已實現資金存管的占比不足5%。這表明，絕大多數平臺均未能實現資金存管。

“目前資金存管的細則還不明確，銀行和平臺都在觀望，而且P2P資金存管剛起步，系統開發成本比較高。”國務院發展研究中心金融研究所副研究員王剛分析稱，P2P風險較大，銀行也不願以自身信用為平臺背書。

對於P2P平臺來說，能否實現資金存管，已成為生死存亡的關鍵。近日，銀監會出臺《網貸資金存管指引(征求意見稿)》，對銀行對接P2P資金存管提出了具體的要求。根據規定，進行資金存管，平臺必須獲得營業執照，在金融監管部門備案、獲得ICP運營許可、具有完善的內控機制。

而統計數據顯示，截至今年10月30日，只有21個省市的375家網貸平臺獲得了ICP許可證，約為2244家平臺總數的不到17%。其中，浙江、北京、廣東、江蘇四省市共計273家，占比約73%。王剛認為，在上述要求中，ICP許可將是網貸平臺面臨的最大門檻，而這將對平臺能否實現資金存管產生重大影響。

環保部回應“生死狀”質疑：有系列組合手段落實“大氣十條”

環境保護部副部長趙英民今天(18日)表示，“十三五”期間，國家將以環保督察巡視、資源資產負債表編制、離任審計、損害責任追究等落實地方黨委政府環境責任，會有“一系列組合手段，落實‘大氣十條’以及中央生態文明建設的有關要求，來實現環境質量改善。”

在國務院新聞辦今天上午舉行的國務院政策例行吹風會上，有媒體提問，國務院常務會已經審議通過的《“十三五”生態環境保護規劃》(下稱《規劃》)對地方領導的追責以及考核是有要求的，而有位市長曾經對治霾向中央立下了生死狀，但是目前來看這個城市空氣質量的執行效果並不好，該如何追責?

對此，趙英民表示，針對各級政府的責任落實，實際上中央有一系列的部署安排。“大家這兩天可能都關註第一批中央環保督察正在陸續反饋意見，這是非常重要的落實各級黨委政府環境保護‘黨政同責’、‘一崗雙責’的非常好的手段。”

趙英民說，此外，環保部還有環境保護綜合督查，還有像今年冬天環保部專門針對重汙染天氣的專項督查，對一些履職盡責不力的地方政府還有約談。總之，利用這一系列組合手段，落實“大氣十條”以及中央生態文明建設的有關要求，來實現環境質量改善。

環境保護部副部長趙英民在國務院新聞發布會上。攝影/章軻

國務院新聞發布會現場。攝影/章軻

環保部門的統計數據顯示，2015年，首批實施新環境空氣質量標準的74個城市，細顆粒物年均濃度比2013年下降了23.6%，酸雨區占國土面積的比例由歷史高峰值的30%降到7.6%，全國地表水國控斷面Ⅰ到Ⅲ類的比例提高到66%，劣Ⅴ類比例下降至9.7%。

“但是應該看到，我國環境保護形勢依然嚴峻，環境汙染重、環境質量差、生態受損大、環境風險高，生態環境與人民群眾的熱切期盼相比有較大差距，已成為全面建成小康社會的突出短板。”趙英民說。

他介紹，《規劃》是“十三五”統籌部署全國生態環境保護工作的基本依據。“十三五”期間生態環境保護的總體思路和目標追求就是，以改善環境質量為核心，以解決生態環境領域突出問題為重點，全力打好補齊生態環境短板的攻堅戰和持久戰，確保2020年實現生態環境質量總體改善的目標，為人民群眾提供更多的優質生態產品。

值得關註的是，《規劃》提出約束性和預期性指標，其中約束性指標12項。趙英民介紹，這些約束性指標分別是地級及以上城市空氣質量優良天數、細顆粒物未達標地級及以上城市濃度、地表水質量達到或好於Ⅲ類水體比例、地表水質量劣Ⅴ類水體比例、森林覆蓋率、森林蓄積量、受汙染耕地安全利用率、汙染地塊安全利用率，以及化學需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物汙染物排放總量。

“這里涉及到的環境質量指標，也是第一次進入五年規劃的約束性指標。約束性指標中，受汙染耕地安全利用率、汙染地塊安全利用率是‘土十條’里的要求，其余10項是‘十三五’規劃《綱要》的要求。”他說。

在回答記者有關近期重汙染天氣頻發的問題時，趙英民說，近期北京的天氣不是很好，重汙染天氣頻發，實際上也提醒我們現在的環境保護形勢依然嚴峻。

他同時表示，“應對重汙染天氣，首先還是要堅定信心”。趙英民舉例說，從2013年“大氣十條”實施以來，全國環境空氣質量總體改善。就全國而言，重汙染天氣發生的頻次、峰值都在明顯下降。監測數據顯示，首批實施新環境空氣質量標準的74個城市，2015年重汙染天數占全年比值4.1%，這個數字比2013年下降了52.3%，也就是說，2015年全國重汙染天次比2013年下降了52.3%。其中京津冀2015年比2013年下降了51.7%。這個數字充分說明，當前我們大氣汙染治理的方向是正確的，措施是有力的，成效也是顯著的。

環境保護部副部長趙英民在國務院新聞發布會上。攝影/章軻

國新辦新聞局副局長襲艷春主持吹風會。攝影/章軻

對於目前中國的水環境狀況問題，趙英民表示，雖然通過“十二五”的努力，水環境質量不斷改善，但是和人民群眾不斷增長的環境需求相比，仍然存在著不小的差距。水汙染防治工作不平衡，流域生態破壞的現象目前還比較普遍，面源汙染應該說現在還沒有得到有效遏制，部分支流汙染嚴重，部分湖泊富營養化問題突出，水環境承載能力已經達到或者接近上限，不少流經城鎮的河流、溝渠“黑臭”問題突出，群眾反映強烈。

趙英民認為，目前全國水環境呈現三個特點：地表水質總體上穩中趨好，但是部分水體汙染問題突出;良好水體保護形勢嚴峻;主要的汙染因子出現分化。“過去大家比較耳熟能詳的“十二五”約束性指標COD出現了下降，但是氮磷目前看此消彼長。因為化學需氧量下降很多，相對來說原來處於第二、三位的汙染物逐步成為有些水域的突出汙染問題。”他說，實際上水汙染治理表現在水上，但是很多問題還是來自於岸上，所以必須把水中和陸上形成一個系統的整體。環境管理也要按照流域的客觀規律去管理，實施精細化管理，這樣才能落實“十三五”規劃的要求，能夠實現水資源、水環境、水生態的保護。

國新辦新聞局副局長襲艷春主持吹風會。攝影/章軻

“剎車”練內功 互聯網手機競爭進入生死下半場

“我自己擁有最強大的武器是什麽?就是互聯網思維。”在上周進行的一場企業家年會上，小米董事長雷軍重新闡述了互聯網思維的重要性，並且打趣道，“華為手機做得好，也是小米的貢獻。”

但在外界看來，如今的小米卻越來越“華為”了。

據外媒報道，小米將在即將發布的一款手機產品中搭載自主研發的松果處理器。這意味著，小米將成為華為之後，第二家擁有自主研發處理器能力的中國智能手機公司。

事實上，從2016年年初開始，隨著電商紅利的逐漸消失，傳統的互聯網手機模式開始走下神壇，價格營銷的喧囂背後是來自渠道市場和供應鏈的雙重壓力。

“隨著市場競爭日趨激烈，單純的價格戰未來很難在這個慘烈的市場上吸引消費者的眼球。”Counterpoint研究總監閆占孟對記者表示，一些國產手機廠家越來越註重手機整個供應鏈的控制力，一味追求價格戰和營銷戰是短視行為。

在分析師們看來，互聯網手機以營銷為驅動的1.0時代將徹底結束，繼而將進入以用戶體驗為核心的2.0時代。之前榮耀總裁趙明也公開表示，互聯網手機依然大有未來，互聯網手機的發展紅利，其實還遠遠沒有發掘出來。互聯網手機下半場應該怎麽打?也許需要的是廠商全方位的整合能力。

單一互聯網思維難打天下

雷軍在演講中坦言，小米現在走在谷底，2016年有點迷茫。

這種迷茫也許來自於市場競爭環境的變化。

來自IDC等第三方報告顯示，小米在去年智能手機出貨總量被華為、OPPO、vivo等趕超。以2016年第二季度為例，IDC數據稱，小米該季度1050萬部的銷量較上年同期的1710萬部暴跌38%。而在這一年中，如大可樂等品牌的倒閉更是讓這個模式下的手機品牌蒙上了一層陰影。

“究其原因有幾方面，市場在飽和，更多的玩家加入，如樂視、360帶著大把的資金和資源加入到這原本就擁擠的所謂互聯網手機市場，導致的結果就是資本開始更加謹慎，處在成長期的手機廠商難以獲得投資，資金鏈斷裂。”手機聯盟秘書長王艷輝對記者說。

此外，他認為。OPPO和vivo的快速崛起，也對線上產生了巨大的沖擊力。

這種沖擊力在消費升級的大環境下尤為明顯。當上百品牌都在加入互聯網手機營銷大軍的同時，羅列手機配置、簡單對比跑分的形式更是直接造成了用戶的認知混亂。“產品的實際體驗是在下降的，這就造成了互聯網手機今天遇到進一步擴大市場份額的瓶頸，用戶重新回到線下的選擇。”王艷輝說。

可以看到，即便是以對標小米起步，華為在互聯網上的戰略也在“變道”。

“互聯網手機當前問題的核心所在是對營銷驅動的嚴重單一依賴。廠商不應該再單純追求所謂的高性價比，而是以高品質、大技術產品滿足消費升級，補齊線下渠道、供應鏈能力等短板。”趙明表示，大多數互聯網手機之所以發展曲線陡峭，根本原因在於缺乏進化。一旦形成了模式依賴和路徑依賴，自然就會畫地為牢。不過，榮耀對互聯網手機的未來充滿樂觀，會將品質和創新始終作為榮耀的立身之本。

遭遇“深度分銷”挑戰

“小米過去沖得太快，提前透支了成長型，需要降速調整和補課。”雷軍在年會演講中提到，過去一年小米經歷的挑戰讓他難忘。

事實上，互聯網模式的核心在於利用互聯網的直銷革了傳統渠道的命，再加上低廉的宣傳成本，得以在市場引爆。

“但這樣的方法論如果不改變則難以為繼。”一名來自渠道的資深人士告訴記者，在互聯網手機企業大談互聯網思維的時候，OPPO和vivo正利用它們龐大的代理商，通過門店、服務中心、體驗中心的滲透從一線到五六線市場，再加上全覆蓋、漫灌式的廣告轟炸，對消費者起到了極大的影響力。

“特別是在互聯網手機難以觸及的四線市場，擁有3.5億人口的城鎮市場往往是消費品的決定市場。也許上網的時候想找一部性價比很高的互聯網手機，但回到線下，經過家門口的手機店的時候就只想買OPPO了。”上述人士表示，互聯網手機的成績平平其實就是“深度分銷”贏了“互聯網直銷”。

當然，“小米們”也認識到了這點，從2016年開始就積極布局線下渠道，盡管消費者點名率很高，但由於利潤稀薄，渠道的鋪貨銷售意願並不積極。

而另一方面的壓力也許來自於供應鏈。

供應鏈的管控一直是手機廠商特別是互聯網手機廠商的心病。在2016年，即便已達到一定規模，小米也遭遇了四個月的缺貨潮。曾經呼聲較大的錘子也因為供應鏈多次出現問題，讓創始人羅永浩沒了脾氣。

為此，曾經重視“輕”資產的互聯網手機廠商在2016年的很多動作都是在“招兵買馬”補齊供應鏈短板上，360、樂視、錘子等互聯網手機廠商都加強了供應鏈管理人才的引進，並且將產業鏈滲透至上遊。小米布局“松果”也是此因。

但供應鏈的複雜性遠不止如此。“拍照、芯片、新材料、新工藝等都需要單點攻破。”趙明告訴第一財經記者，無論是系統層、硬件層，還是軟件層的綜合創新，這都是決定廠商未來能走多遠的因素。

曾經被視為“對標”小米的榮耀事實上從2016年開始已轉變。2017年春節剛過，趙明就在行業公開信中明確表示過，榮耀作為互聯網手機的代表，將為互聯網手機全面“提速”，引領互聯網手機進入下半場。據悉，旗艦機型V9的定價也將在3500元以上。

王艷輝對記者表示，互聯網手機廠商將產品定價定在3000元以上，已經直接打碎過去人們對於互聯網手機的傳統認知，而創新和品質的品牌輸出也和過去強調互聯網性價比的宣傳方式漸行漸遠。

“互聯網還沒有改變事物的本質，豆腐還是那個豆腐。華為是不是互聯網公司並不重要，華為的精神是不是互聯網精神也不重要，這種精神能否保證企業活下去是最重要的。”正如華為創始人任正非這句話所說，也許此時對於互聯網手機廠商來說，誰有互聯網思維已經不重要了，現在已經是生死下半場的時刻。