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國外最近的短視頻流量紮心了...老鐵快醒醒，長視頻之風又刮起來了

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0321/162001.shtml

本文由全媒派（微信ID：qq_qmp）授權i黑馬發布。

過去2年，資訊視頻領域的“信條”大抵是：無論什麽內容題材，先得保證“夠短”。你我都已經很熟悉這樣的論調了：

某A：如今人們的內容消費都是碎片化的，長視頻很難有人會看完；

某B：短視頻更適合社交傳播；

某C：年輕人早就沒那麽多的註意力看完一個超過5分鐘的視頻了Balabala...

但是，在註意力稀缺的當下，所謂頭部流量依然只是少數人的遊戲；更值得註意的是，這些頭部流量漸漸顯露出“調轉車頭”的端倪——他們開始布局和耕耘“長視頻”了！

這個論調並非空穴來風，美國最大的短視頻內容方之一NowThis近期就高調宣布進軍長視頻領地。

短視頻的皇冠要掉？ NowThis調轉車頭耕耘長視頻

提到NowThis，可能不少人已經很熟悉。這個由《赫芬頓郵報》的聯合創始人Ken Lerer和前CEO Eric Hippeau推出的美國年輕視頻內容方，自出生伊始就主打15-30秒的短視頻新聞，這家公司沒有自己的主頁或是App，而是通過YouTube、Facebook等平臺進行針對性地生產和分發。去年底，NowThis每天可以發布60個短視頻，視頻月播放量達到25億，絕對是資訊短視頻領域的鉆石級玩家了。

去年10月，NowThis母公司Group Nine Media得到了Discovery Communication 的1億美元投資。隨後，NowThis透露，拿到這筆投資後，NowThis的一大企劃是組建長視頻小分隊，將觸角延伸到原創內容和調查新聞。

NowThis的60s+故事計劃

NowThis的短視頻計劃先從“60s+故事”開始，他們打算先生產一批長度在3-5分鐘、關註核心問題和時政話題的視頻，內容涉及移民、社會公平、氣候變化、刑事司法公平等。

為了補充融資和業務拓展後所需的人力資源庫，他們專門從各大媒體挖角了一大批人才，包括：

原《赫芬頓郵報》政治版執行編輯Nico Pitney，現擔任NowThis時政總監，負責每日突發新聞和原創視頻

原MTV數字執行Matt McDonough，現擔任NowThis執行制片，負責直播和原創系列，探索新節目，助力NowThis在Facebook等平臺上實現爆發

原NPR高級產品經理，First Look Media編輯Andy Carvin，現擔任NowThis高級主編

原南加州大學副教授，First Look Media總編Kim Bui，現擔任NowThis總編

而NowThis的長視頻計劃已經小有成效：2016年10月，NowThis和數字工作室Astronauts Wanted合作推出Trumpocalypse（川式末日）系列動畫，YouTube平臺點擊量超過70萬。

12月，又和喜劇工作室Jash合作制作了一部對話視頻，議員Bernie Sanders和喜劇演員Sarah Silverman長達1小時的非正式政治對話，YouTube點擊量達56萬次。

雖然相對國內來說，5分鐘左右的時長還屬於短視頻範疇，但就NowThis自身慣性而言，從60s到數分鐘，不啻於一次“質感”層面的升級。

據悉，NowThis會先從3-6分鐘開始，試水一些更偏傳統的內容；未來則會進一步擴展到半小時到一小時。NowThis認為，Facebook會是重要的分發渠道，但G090、Wachable、Netflix和Amazon等OTT平臺，則會給長視頻帶來更多想象空間。

為何要發力長視頻？

NowThis在短視頻領域玩得好好的，為何要“想不開”拓展長視頻業務呢？深究來看，無外乎三個原因：

第一，資本的引入讓NowThis試圖拓展業務的邊界，好好地利用原先積累下的流量和粉絲基礎。NowThis的總裁Athan Stephanopoulos就表示：“是時候拓寬思路，打造品牌多樣性了，我們應該探索長視頻形式，對一些社會關註事件進行深度報道。”

第二，短視頻領域的競爭愈發激烈，NowThis亟待形成自己新的競爭項，而長視頻就是一個很好的切口。不管現在的流量效果如何，先占住坑才是王道。正如NowThis首席內容官Tina Exarhos所說：“越來越多人在湧入視頻市場，還有不少人在試圖複制一個NowThis，只有樹立品牌，關註年輕人的痛點，我們才能保持行業領先地位。”

第三，NowThis希望借長視頻，拓展更多的盈利空間和分發渠道。例如，開始關註長視頻在OTT等渠道的分發，或許可以就未來的客廳經濟搶先布局。

換言之，在NowThis那里，沒有一勞永逸，只有永恒的變化。以短視頻起家固然占有先機，但及時開拓新的版圖，才不會被後浪拍在沙灘上。

千禧一代為何可能喜歡長視頻？

Vice一直以來不缺爆款文章刷屏，而其聚焦於年輕讀者的Vice News，在視頻領域也一直是“特立獨行”的。其制作的平均時長超過20分鐘的“長篇新聞紀實報道”，常常能引發不小的反響。比如Vice曾深入ISIS，用鏡頭記錄一個被封閉的恐怖世界，具有極強的真實性和說服力，YouTube上的點擊量達到了近1200萬次。 

之後，他們還去到朝鮮，為身處墻外的觀眾還原了世界的另一頭，在YouTube上獲得了700萬次點擊量。Vice甚至還觸碰毒品、自殺等敏感話題，用長視頻扒開血淋淋的現實。

那麽，Vice News的長視頻具有哪些獨特的魅力，能夠吸引到千禧一代呢？首先，比起精心剪輯的電影，Vice News發布的紀實節目的形式其實更像視頻直播，例如，其中的對話很像戰地記者與現場目擊者或專家之間私底下的交流，而非一板一眼的采訪。

其次，真實性非常重要。“如果做到了真實，又能呈現有趣的敘事，就一定會有非常好的結果”。為此，Vice在世界各地都建設了自己的“分舵”，讓記者直達故事發生地，更好地提供第一手資料。

有人將Vice的“長視頻”策略歸結為一套“深度思維”：深度內容生產、深度滲透社交媒體、深度制定發布策略，滿足用戶在短平快信息之外對優質新聞的渴求。

視頻生產者們，放下對年輕人的“成見”吧！

看到這里，《福布斯》雜誌去年刊登過的一則報道，非常值得分享。文章中，清晰地解釋了千禧一代喜歡長視頻的原因。

Vice們讓人意識到，內容生產商們或許對年輕人抱有太深的成見了，大家都拼命制作美食、萌寵、搞笑的軟性趣味短視頻，制作精良、顏值優先，以為這就是年輕人最喜歡的形式。然而，年輕人卻並不想背這個鍋：並非不願看長視頻，而是沒有足夠好看、有吸引力的長視頻，包括政治報道和嚴肅新聞。千禧一代們依然密切關註這個世界，只是獲取的渠道變得更社交化了。

《福布斯》的文章認為，長視頻對於年輕人來說有三大吸引點：

首先，長視頻的敘事可以排解孤獨。不少年輕人都說，在一個隨時與外界保持聯系的世界，我們為什麽越發感到孤獨呢？社交媒體被認為給年輕人們制造了一種幻覺：以為聯通世界，實則背道而馳。那麽，有什麽是比一部沈浸式長視頻更能排解孤獨感的呢？以Vice為例，其最擅長的事，就是用鏡頭陪伴年輕人，走進一個曲折的故事，而熟悉的旁白，又會幫助他們揭開一個又一個迷團。

其次是長視頻的真實感。毫無疑問，真實感是這個時代最重要也最稀缺的東西。2015年Elite Daily的調查顯示，面對“虛頭巴腦”的廣告，只有1%的千禧一代可能會被鼓動，面對新聞時，43%的人都把真實性作為新聞評判的重要標準。

第三是信任感。2014年，皮尤研究中心曾發布一份報告：僅19%的千禧一代還認為多數人值得相信。這是因為，他們成長的環境正在飛速劇變，金融危機、刑事司法公正、無時無刻不在重塑他們對世界的認知。身處這樣的環境，千禧一代希望發聲，希望迎來一個知情社會，因此，他們希望自己是“兼聽則明”的，能夠關註各方的聲音。

所以，內容方們，盡快擺脫“年輕人就只愛短視頻”的思維定勢吧！不是長視頻不好，而是缺少足夠多真正好看的內容。

除此以外，整個行業需要盡快重塑對長視頻的認知，原因還在於技術算法和商業模式正在經歷的深刻變遷。

正在快速深刻變化的兩點事實

短視頻不再通殺

實際上，2016 年以來，有關短視頻流量下滑的言論不絕於耳。根據Digiday今年初的一篇文章，指出如今Facebook上不少短視頻的流量都直接砍半了。報道指出，《電訊報》一周發布70個視頻，以往總瀏覽量能破千萬，但現在卻不到500萬了。

背後的原因是多方面的，包括市場競爭的飽和、算法的調整以及內容的變化。正如路透社新聞研究所Nic Newman所說，“爆炸式的內容和用戶稀缺的時間之間出現了矛盾。一旦所有人都在發力短視頻，Facebook也沒辦法保持以前的瀏覽率，只能設置一些內容權重......很多內容發布者也用Facebook Line彌補了短視頻流量的損失。”

JOE Media的CEO Will Hayward也明確地表示：“現在我們確實發現流量正從短視頻轉移到了長視頻上，以前大受歡迎的誇張的一次性內容現在已經沒那麽火爆了。與此同時，我們以前原創的長視頻不太適合Facebook，現在卻很吃香。我仍然相信，Facebook的長期目標就是占領電視的市場。”

除了市場飽和與算法調整，廣告模式上的變化，也對長視頻提出了新的要求。

長視頻成為更好的廣告載體

2016年底，Facebook也悄悄調整了算法：系統會多推薦長視頻，背後的考慮是廣告收入。

分析指出，Facebook已經榨幹了動態新聞中貼片廣告的油水，在體驗變差、用戶情緒爆發之前，開始瞄準長視頻的中插廣告。

此前，Facebook的廣告效果表現受到質疑，但通過改變算法給長視頻更多曝光機會，允許90s+視頻中插廣告，那麽更多的廣告就有了自己的位置。此外，Facebook還被爆購買獨家劇集、上線視頻頁卡等，不動聲色和YouTube競爭市場份額。

這還不止，Facebook還提出為廣告商提供TV式廣告，發布適配機頂盒的視頻App，試圖從社交平臺和OTT平臺全面獲得廣告商的信任。

Facebook此舉，也自然會讓平臺上更多的長視頻得到推薦，並進一步影響到內容創作質量。正如洛杉磯廣告營銷公司RPA的數字戰略部主管Rachel Fletcher所說：“長視頻給內容創作者開了口，能容納更多想法和創意。”

可以說，不論是主觀的創作意願，還是客觀的算法變化，這一輪的長視頻風已經刮起來了。但這並不意味著鼓勵大家再次跟風、又一股腦地投資長視頻內容，而是需要建立起這樣的思維意識：變化才是真正的常態。

只不過，更新換代的速度相比以往更快了而已。

雄安新區重構京津冀機場群 距北京新機場最近直線距離60公里

4月1日，中共中央、國務院印發通知決定設立雄安新區，地處北京、天津、保定腹地，範圍涉及河北省雄縣、容城、安新三縣的雄安新區，將對京津冀的交通規劃和機場群定位產生不小的影響，同時也給正在建設的北京新機場和將要搬遷到此的航空公司帶來更多的想象空間。

北京新機場的戰略謀劃

“總書記今年2月視察北京新機場建設時說到，新機場是國家發展的一個新動力源，當時還沒有完全理解透，現在看的確是有清晰的戰略謀劃。”一位民航業內人士4月5日對第一財經記者表示。

北京新機場位於北京南部大興區榆垡鎮，規劃遠期年客流吞吐量1億人次，飛機起降量88萬架次，已於2014年開工建設，計劃2019年建成並投入運營。

根據發改委的批複，機場工程總投資高達799.8億元的首都第二機場，距天安門正南46公里，距首都機場直線距離70公里，與現在運營的首都機場相比，新機場到北京的距離更遠，對到北京的乘客來說也不如從首都機場落地方便。

不過，在雄安新區的設想公布後，北京新機場的功能定位有望得到延展：地圖資料顯示，雄安新區距離北京新機場的最近直線距離約60公里，最快車程約1小時。

“雄安新區建設深入的時候，北京新機場應該也建好了，這時候新機場與雄安新區的綜合交通的連接就顯得非常重要。”民航業內人士羅之瑜對記者指出。

民航業內人士林智傑也對記者表示，雄安新區承接疏解北京的非首都功能，發展高端高新產業的定位，大量的商務往來和高附加值產品運輸，與航空運輸的特點高度契合。因此，可以預見雄安新區的建設需要北京新機場的支撐，而北京新機場也將借助這個千年一遇的發展良機迅速壯大，努力實現國際樞紐的目標。唯一要註意的是，北京新機場距離雄安新區可以說是國內離市中心“最遠的機場”，因此必須要有高鐵、輕軌或磁懸浮等軌道交通的建設來解決“連線”難題，這對於新區和新機場的發展都至關重要。

值得註意的是，去年10月公布的《廊涿固保城際鐵路環境影響評價補充信息公告》中，已經透露了雄安新區未來的高鐵站布局，廊涿固保城際鐵路是首條貫穿京冀的交通大動脈，預計2020年投入運營，設計時速為200公里。

公告中提到，固保城際鐵路自廊涿城際新開固安南站引出，向南經雄縣後自引入津保鐵路白溝車站，而後線路向西經容城、安新，跨白洋澱，向西至保定，與京廣鐵路保定東站並站，線路在容城、白洋澱、保定均將設高鐵站。而橫穿雄安新區的固保城鐵途經廊涿城鐵、北京城際鐵路聯絡線後，可以直達北京新機場。

“在設立河北雄安新區的背景下，京津冀機場群中的北京新機場和石家莊正定機場的兩大發展定位和主要服務對象也需要有所調整。” 中國民航大學(機場)綜合交通研究所所長歐陽傑建議，其中北京新機場的主要航空服務對象不僅包括北京首都，還將輻射到河北雄安新區，重點服務於國際航空市場;同時提升石家莊正定機場的定位，其主要服務對象除了省會石家莊之外，還將兼顧雄安新區的國內航空出行需求，共同服務於石家莊市和雄安新區。

石家莊機票預訂暴漲

而隨著雄安新區設立引發的京津冀機場定位變化，航空公司們也在考慮如何抓住“千年大計”帶來的機會。

“設立雄安新區，對於石家莊正定機場以及春秋航空來說算是乘上了春風。”春秋航空新聞發言人張武安對記者表示，春秋航空計劃加大京津冀運力的投入，將打造石家莊機場成為區域樞紐和大眾化樞紐，公司還計劃與石家莊正定機場合作開通直通雄安新區的空鐵、空巴聯運。目前，石家莊正定機場每天開設了3班前往容城的長途巴士，全程2小時;正定機場高鐵站每天開行3班高鐵前往白洋澱站，均可以直通雄安新區。

據第一財經記者了解，目前石家莊正定機場在周邊各大機場中距離雄安新區最近，交通也最方便。春秋航空的數據顯示，從4月2日開始至4月上旬，各地飛往石家莊機場的航線機票預訂量暴漲兩成，尤其是直通保定的空巴聯運，預訂量猛增。全國各地的投資者均計劃飛赴雄安新區，考察當地情況。

目前，春秋航空在石家莊過夜飛機數已達6架，圍繞石家莊的運力部署已達11架，在石家莊正定機場的航線達31條，其中國際航線7條，占石家莊國際份額的82%。

而在石家莊市場份額更大的廈航旗下子公司河北航空，不僅將繼續加大在石家莊的運力投放，也在積極為北京新機場的搬遷做準備。

目前，河北航空的18架飛機全都放置在石家莊機場，今年還會引進4架飛機，並開辟更多石家莊始發到日本、新加坡的國際航線，而2019年北京新機場建成後，河北航空也將搬遷到新機場，這也是廈航收購河北航空時極為看重的。

由於首都機場的飛行時刻資源早已飽和，北京新機場的出現也意味著利益的重新分配，而雄安新區的設立，讓在北京新機場獲得一席之地的航空公司也獲得了更多的想象空間。

根據《關於北京新機場航空公司基地建設方案有關事項的通知》，除了國航等星空聯盟成員留在首都機場運營，東航、南航等天合聯盟成員，以及海航集團旗下首都航空、河北航空等都將搬遷至北京新機場運營。

“對航空公司來說正應了一句老話，禍兮福所伏。千方百計留在首都機場的航企與‘千年大計’算是擦肩而過了，當時被‘發配’到新機場的南航、東航們‘塞翁失馬’，發展空間不容小覷。”林智傑指出。

據記者了解，早在2011年，南航集團就曾與北京市大興區人民政府簽署戰略合作協議，將在新機場建設北京航空運營總部和顧客服務中心，投放空客A380、A330等大型先進客機;東方航空則表示，在北京新機場建成後，北京將從隱形樞紐轉變為東航的戰略門戶核心樞紐以及天合聯盟亞太樞紐;而此前在北京很難拿到時刻資源的首都航空，也計劃加大運力引進力度，搶占北京新機場先機。

註意！最近共享單車“獵人”常出沒 ；京東3年內在川建150無人機貨運機場；三星李在镕首次出庭受審 | 黑馬早報

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0408/162461.shtml

艾瑞巴蒂，早上好！今年CBA總決賽，新疆4比0橫掃廣東，成為CBA歷史上第6支冠軍球隊，8屆冠軍廣東宏遠終於在新疆的渴望面前歸於沈寂。忘了跟大家說了，靜靜也喜歡體育哦，歡迎一起交流探討。今天是周六，祝大家周末愉快，多出去感受下大自然的魅力吧~

好了，話不多說，一起來看今天的早報吧！

頭條：共享單車“獵人出沒”

1、共享單車“獵人出沒” 一小時舉報10輛

走街串巷，尋找違停共享單車，掃碼，拍照，舉報，這是共享單車獵人的“套路”。與此同時，致力於維護使用規則的單車獵人也漸漸形成組織。據了解，有獵人群的規模達2000多人。

（一群“單車獵人”正在集合分工）

（海燕正在舉報“違停”情況）

共享單車大面積投放城市，解決了市民出行“最後一公里問題”，違停、上私鎖、藏車等種種不文明現象也隨之產生。對於他們來說，“打獵”是維護共享精神，這是城市秩序、城市文明的表現。“賞金”則是獲得共享單車APP上信用積分，以及市民更好地出行。

4月2日，記者跟隨北京共享單車獵人海燕，在海澱區五道口附近幾個小區內展開“打獵”行動，從學校附近的小區挨個掃過去，按照獵人群體的技術規範尋找“違停”的共享單車。一個小時內，海燕共舉報了10輛“違停”單車。

@Ai吃貓的魚：小黃車，我一小時能舉報幾十輛

@soccermax ：明顯就是槍文，為何只是摩拜的車？我覺得管理也不難，根據GPS記錄和上鎖時間，直接扣他的押金就好啦。

@希特樂：獵人的出現。是某些人素質得造成

@風流才子唐白虎：恩，告訴你個好方法，把車都搬到違停狀態，然後拍照，不要謝我，你是人生贏家！

@楞里楞：共享單車不是為了解決最後1公里嗎？不讓放小區那這最後一公里有何意義？我覺得只要不放在很難找到的地方比如屋里、樓道、地下，放小區自行車區域，應該被視為合理

@jack01091364：關於共享單車的停放問題我有一個辦法，把共享單車軟件和地圖軟件結合起來，取車和停車時都掃碼進行手機定位，再設置禁停區、普通區、獎勵區，把道路兩旁和擁擠區域設為禁停區，單車過少的區域為獎勵區，其他為普通區，這三個區域可動態變化，當某個區域內還車數量過多時可變為禁停區，在禁停區內禁止還車或加收管理費。普通區域內正常取車停車，而主動把車停到獎勵區域的就可以得到獎勵。

@roamcat02：不覺得單車停小區有什麽問題，小區出入人多利用率絕對不低，本來就是為了解決最後一公里，也能定位到單車位置。如果必須停指定地點，那離倒閉也不遠了。

@華為海軍黃易方面軍參謀長：獵人本身就是被舉報的垃圾。自己信用分低了，半小時要100塊了，充了錢又不舍得浪費，所以舉報別人獲得積分。見過自己加一個鎖然後拍照的。獵人的素質不敢恭維。

@不枉此生愛過你：我覺得這些獵人可能會被打。。。

國內新聞

2、京東在川加大投資 3年內將建150個無人機貨運機場

近日京東集團CEO劉強東在成都表示將持續加大在四川的投資，尤其是在無人機、京東保險、京東雲計算、現代物流等方面將帶來投資方案，同時，京東將深度參與四川省農業供給側改革、脫貧攻堅和農村電子商務發展。

劉強東表示京東未來要在川建150個無人機貨運機場，並將覆蓋四川所有縣城，並連通城鄉。若進展順利，機場有望在3年內投運。屆時，全川的貨運成本有望下降7成左右，四川特產有望在24小時內運抵全國各地。這將極大提升四川邊遠山區的物流配送效率。據預計5年內，全川一半的貧困人口因此受益。當地生鮮產品將通過搭乘京東無人機，快速送上北上廣的老百姓餐桌。

@酸菜魚：京東買臺液晶電視，無人機送貨上門。到家門口直接空投下來。然後一地電視碎片。

@Fred new：從此開啟智能物流生活~

@香坊大疵花：雙流機場的航空禁飛區又要出問題了

@宇文暁錫：無人機送貨是指用無人機將貨物送到一些公路比較難到的地方的配送點，不是送到你家

@峰跡無痕：還有百分之幾前會智能選擇降落.這個因該不難.不過貨物會不會被人搶走就難保證了.無人機點對點運輸還是可行的.到用戶手里還是人來操作可行些

@辛奕霖：然而，馬雲在走向國際化，發展趨勢可想而知，，，

3、小米在印度市場戰略得到回報 首次打入前三強

據外媒報道，市場研究公司Strategy Analytics一份報告稱，根據它對2000個受訪者的調查結果顯示，小米、三星和蘋果是人們下次更換新手機時最偏愛的選擇，中國智能手機制造商小米在印度的發展戰略似乎已得到了回報。

作為全球第二大智能手機市場，印度已成為了手機制造商的必爭之地。這些手機制造商都在積極開發這個快速發展的手機市場。雖然三星仍然是老大，但是小米正在縮小與三星的差距，盡管小米面臨著來自其他中國手機品牌如聯想和Vivo的激烈競爭。

@伍樺霖：小米5s p版，買了用了一段，一般般，不過玩過其他朋友的手機，感覺差距不大，我還有個華為也差不多，我對手機性能要求不高，沒有完美的手機，買適合自己就行了，我自己就想支持小米和華為而買的。

@彭大將軍：恭喜小米！！！恭喜中國企業，繼續註重質量，走向世界！

@加拉夫：放棄低價機 相當於放棄了市場 雷軍好自為之別忘了當初

@金邊龍舌蘭：小米改變了整個手機行業，沒有雷軍創辦小米現在手機行業不會發展那麽快那麽繁榮，也不會有那麽多性價比高的安卓機出現，沒有小米攪局，現在很多人還用的醜陋的手機，鍵盤機等性價比低的手機呢。是小米讓你們提前進入未來了。小米不是不好是在中國實體店太少，大部分城市只有網店才可以買到，所以銷量沒有藍綠好，但是小米手機性價比真是不錯的！

@幸福還有多遠：小米已經開始走出中國，華為也沒有這麽快吧，華為做了那麽多年才有這些成就，小米後居者已經走在所有人前面了，支持小米！

4、周鴻袆：360回歸A股不是為炒股 是出於國家安全考慮

3月21日，360公司大股東完成增資更名，名稱由“天津奇思科技有限公司”變更為“三六零科技股份有限公司”，並完成股份制改造；3月23日，華泰聯合證券與三六零科技股份有限公司簽訂首次公開發行並上市輔導協議，這意味著360公司將選擇以IPO的方式回歸A股。

日前，360公司董事長周鴻祎在接受媒體專訪時第一次對回歸的過程進行了複盤。他表示，360的回歸一方面是出於國家安全的需要，一方面有利於解決困擾360發展的身份問題。同時，他回顧了360從美國退市，到完成私有化，再到啟動回歸A股的一路上所經歷的“千辛萬苦”，並明確表示回歸A股不是為了炒股：“我們希望遵守國家的規定去走IPO的過程，上市之後希望利用資本市場的力量把360繼續做大做強。”

@魔性的優雅：凈化網絡環境，保證互聯網用戶信息安全！

@二花趙：對於那些威脅中國國家安全的公司，怎麽懲戒，不是說不，而是要執行！

@舍予其誰cq：政府應順從民意，讓禍害中國安全利益的企業自嘗苦果。

@殘花扶柳：國內能夠在網絡安全、社交平臺、智能產品都做的好的，我最服360！

@蛋生的小窩：不用說，都懂，人人都用的軟件，一定要掌握在國家手里，方便。。。。

5、北京滴滴快車首推“分時計價” 鼓勵錯峰和拼車出行

4月7日消息，滴滴出行今日宣布滴滴快車將從4月10日開始在北京引入“分時計價”模式和新計費標準，“削峰填谷”，鼓勵人們錯峰出行，減輕高峰時段用車壓力，也能節省用戶的打車支出。同時亦將采取技術手段提高快車拼車的體驗，提升車輛使用效率，也讓出行更環保。

滴滴出行公布的3月份北京地區不同時段快車打車的成功率數據顯示，成功率最高的時段為10點至17點，平均成功率在83.2%；最低為21點至23點，平均成功率僅為54.1%，接近一半的用戶叫車需求無法被有效滿足，供需明顯失衡。

@大叔：考慮過司機的感受嗎？乘客叫不到車的原因分析過嗎？你真的簡單的認為是乘客太多而不是司機太少嗎？

@片無情雨：當面多少人打倒出租車，擁護滴滴，直到合法之後的今天？什麽叫高峰錯峰出行？就是因為那個點上下班，必須出行，不得不走！

@䒕假牙：真是越來越貴了。我用滴滴四年了。從2016年下半年就沒怎麽用了。以前給優惠券有時打車不花錢。拼車才兩三塊錢。因為距離不算遠。現在優惠券也不給力了 只能騎摩拜了

@李雷和韓梅梅：自從有了摩拜，就沒打過滴滴了

@你的小心肝樂了：鼓勵錯峰出行可行嗎？工作時間也可以錯峰嗎？兩者有矛盾啊~

6、羅振宇和羅永浩《長談》視頻播出 二羅聊9個小時200個問題

4月7日晚，羅振宇（得到APP創始人）、羅永浩（錘子科技創始人）對談節目《長談》，在這場長達9個小時的談話中，羅永浩稱“這是我五年來接受最全面最完整的一次采訪”。

而此次羅振宇問了羅永浩超過200個問題，圍繞創業者需要面對和處理的八大關系展開，包括創業者與創業、產品、用戶、投資人、高管、員工、合作夥伴以及自己的關系。

@zw714284520：這兩個兩個都很能說！相聲！

@MarchKill：1.廉價的意外保修服務。2.喚起業界對設計與工藝的重視。3.捐助開源組織。4.BIGBANG,和ONESTEP提高手機效率，並以實際行動回饋開源。5.可按不同使用習慣設置不同操作方式，隨便列一些些都能發現錘子是有貢獻，而且他除了黃婆賣瓜外，並沒有把資金大量放於媒體廣告上為自己做勢。

@丁傾心：這麽多人討厭這兩人啊？看來可以多關註研究這兩人。一個商人能被一群陌生人討厭並且還能把生意做得越來越好，值得學習

@異次元1：相聲，講究個說學逗唱。倆人說的，叫對口相聲……

7、香港將迎來首家獨角獸公司 曾獲蔡文勝投資

據外電報道，中國香港很快將迎來第一家科技獨角獸企業（估值達到或超過10億美元），這要歸功於一位年僅25歲的企業家。這家科技初創公司為訪港旅客提供手機旅遊服務的科技公司，主打產品Handy，為遊客提供智能手機租賃、3G上網、旅遊指南服務等。

消息人士周五透露，香港初創公司Tink Labs將以超過10億美元的估值募集約4000萬美元資金。Tink Labs的募資工作尚未完成，最終的募資數額可能會發生變化。

@Lic.：去過香港這麽多次，從來不知道酒店還會提供手機的事情，真是孤陋寡聞了。

@白馬渡：是打字錯了還是怎麽回事，怎麽回事3G，現在都快要來5G了，這是在香港，不是邊緣山村

@夢想的力量：想法構架不夠好，港人管理能力是很強，但過強的管理能力，抑殺創新力，這個確實是真，之前看過一篇關於他們管理制度的文章……在這環境下，很難出現“獨角獸”，他這種模式很不穩定！還稱不上“獨角獸”！

@覓勒：香港太落後了吧？北上廣深獨角獸遍地都是~

8、拿下深圳001號資格證 首汽約車獲廣東省首個網約車平臺資質

4月7日消息，深圳市交通運輸委於主任向首汽約車深圳分公司頒發《網絡預約出租汽車經營許可證》，這是深圳市首個網約車平臺資質，同時也是廣東省第一個網約車平臺資質。

去年12月28日，深圳市交通運輸委員會發布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》。《辦法》中明確規定網約車駕駛員需擁有深圳市居住證或深圳市戶籍；車輛方面則對車輛登記地址、使用年限、排量、軸距提出了非常嚴格的要求。

9、互聯網造車首臺量產車落地 蔚來ES8欲掀翻Model X

4月7日消息，國際初創電動車企蔚來近日正式宣布將參加今年的上海車展，這將是這家公司的中國首秀。其最新量產車蔚來ES8也將首度與公眾見面,這將是眾多互聯網造車企業中首臺真正意義上的落地量產車！

被譽為“中國特斯拉”的蔚來，這幾年有些“悶聲快步走”的味道：2015年蔚來車隊獲得世界電動方程式錦標賽首季車手總冠軍；去年在倫敦發布了世界最快電動汽車EP9；上個月在美國奧斯汀發布了概念車EVE；即將開幕的上海車展，他們將放出最受關註的“大殺器”——量產車ES8！

@熊熊：特斯拉在中國的強有力的對手？先把充電網絡建起來再說吧

@王佳明：有輔助駕駛功能嗎

@保健室老師：遊俠汽車呢？影子也沒見到

@郵件存儲：這個就不要妄自菲薄了，美國企業也一樣的，甚至很多跳票更嚴重的

@月宴：電動車現在只關心的是能續航多少公里，充電需要多久，其它配置沒興趣，汽油車好配置的多了去了

@清雲起時：特斯拉值得尊敬，沒有它公開分享的技術與專利行業就不會早早繁榮

10、微信公眾號支持個人遷移到組織 耗時在一周左右

4月7日，微信官方宣布，即日起，“個人類公眾號”可以遷移到“組織類公眾號”，遷移完成後，原公眾號隨即註銷，暫不支持“組織類”遷移至“個人類”。

用戶可以官網登錄公眾平臺->設置->公眾號設置->主體信息->帳號遷移，點擊“開始遷移”，進入申請流程。整個帳號遷移大約花費7-10天，主要根據審核時間和確認遷移等時間確定。對於具體遷移操作方式，運營者可進入微信公眾平臺進行查看。

@秦時明月：中國倆大網絡陣營，騰訊，阿里巴巴

@秋葉：那些用個人名義註冊公眾號來霸占著名字的投機者，現在終於可以迎來折現的機會了

@Du流淚：確認遷移後，系統馬上凍結原賬號並下發通知給原賬號粉絲，粉絲在3天內有選擇是否取關的權利；這個可以查死機器人和活粉絲...意義就不多說了

11、深圳發布共享單車規範：用戶違規信息計入個人征信

深圳市交委提供的數據顯示，全市現已投放的共享單車達52萬輛，截至目前，已有7家共享單車企業，註冊用戶量超900萬人。每天騎行人次達250萬。共享單車在服務市民、方便出行的同時，配套設施不足、管理服務滯後以及亂騎亂停亂放等問題凸顯。

針對這些問題，深圳昨日正式發布《關於鼓勵規範互聯網自行車發展的若幹意見》，明確要求共享單車投放規模要與全市或者區域設施承載能力、市民出行需求以及企業線上線下管理水平相適應。同時，該意見對於保護消費者權益提出明確要求，收取押金的企業需要設立押金專用賬戶，保障共享單車用戶資金安全。《若幹意見》由市交通運輸委、市城市管理局、市公安交警局聯合正式發布，自4月20日起施行，有效期5年。

@流川岸邊瘋：交通部已經支持共享自行車發展，行政管理部門得作為~

@可以從來嗎：打著公益和環保的旗號，占用著公共的資源和資金，充實著自己的腰包和野心、、、

@唯物辯證法推廣誌願者：新事物要嘗試，有問題及時解決，不能因為不完美就直接否定。

@手心里的溫度：應加強對共享單車公司管理，超量投放影向交通。

@呵呵兩聲：該管了，這樣隨便亂放馬路邊考慮過其他人的通行嗎？要知道沒有使用的人是絕對的多數，應該給我們空間。

國際新聞

12、三星太子首次出庭受審 獨檢組與三星高管均到場

海外網4月7日電 據韓聯社報道，當地時間7日上午10點，首爾中央地方法院對包括三星太子李在镕在內的4名三星集團高管進行開庭審理。這是李在镕首次以被告人的身份出庭受審。由於事關重大，負責調查並起訴李在镕的樸英洙獨立檢察官破例出席。三星高管也悉數到場。

2月17日，李在镕因涉嫌向樸槿惠及親信崔順實行賄430億韓元，被首爾中央地方法院批捕。但在獨檢組對其進行的兩次調查訊問中，李在镕均否認關於行賄的指控，主張迫於樸槿惠和崔順實壓力而提供的資金。

@老鷹：三星為了扳倒樸也是蠻拼的犧牲一個兒子，只有這樣才能得到中國的認可，中國市場可比韓國大幾十倍。這買賣丟不起。

@藍色的海：太子這個詞是誰準許他用的，配嗎？

@手藝人：一下把全國最有錢有勢的兩個人搞垮，牛逼

@瘦羽哀鳴：呵呵 殺雞給猴看罷了

13、Lyft趁Uber內部危機融資5億美元 估值升至75億美元

《金融時報》報道稱，尋求現金註入、與Uber競爭的美國第二大網約車服務提供商Lyft已通過新一輪融資募集到5億美元資金。《華爾街日報》則報道稱，在本輪融資之後，Lyft的投資後估值達到約75億美元。該公司的股價在本輪融資中上漲了20%。

本輪融資可能是為了進一步推動Lyft的擴張計劃，以便與Uber和其他新興專車企業展開競爭。隨著Uber遭遇重重危機，Lyft或許的確應該抓住這一機會加快營銷和品牌宣傳計劃--這些措施都需要資金支持。Lyft此前曾表示，Lyft專車司機2016年通過該平臺獲得15億美元收入和1億美元小費。

@蜜柚小王子：中國的網約車確實Uber更早一些，但是滴滴更懂中國人，印象深的是Uber是自動結賬，一方面是便利，另一方面是風險，兩者比較，我跟願意犧牲少許的便利來獲得相對的安全。

@風情萬種：從司機的角度來看，滴滴是壓榨勞動力。

14、好尷尬！發布半年後安卓7.0/7.1占有率依然不到5%

據外媒報道，對於平臺的碎片化問題，谷歌(微博)是看在眼里急在心中，但最新數據顯示，安卓“牛軋糖”（7.0/7.1）的誕生並未讓碎片化問題有所好轉。這款操作系統推出半年後，市場占有率居然連5%都不到，與新版本iOS的快速普及相比，實在是太可憐了。

最新數據顯示，安卓7.0/7.1的市場占有率僅為4.9%，除了安卓2.3和4.0兩個版本（市占率均為0.9%），“牛軋糖”已經是市場占有率倒數第三的安卓版本了。

@萬一：如果安卓能做到和IOS一樣用久了也不會卡頓，根本不需要追求多高配置的手機

@川09：安卓用戶註重實用，所以一個手機用幾年都正常。蘋果用戶很多都是趕潮流的，新手機出來，舊的就淘汰，所以半年一換。

@逸楓：安卓產品數量非常大，更新換代也特別快。出一款新機都過了測試期。就不可能再更新系統了。對手機廠家來說，浪費這些時間，去照顧那些零散型號的零散群體，還不如去開發一款新的手機賣錢。蘋果不一樣。型號少。用戶群非常多。只要稍許精力就能讓大部分人受益。這沒有可比性。

@六和：安卓系統越用越慢，使用頻率高的，半年一年就有明顯問題，蘋果系統很穩定，不會有明顯變化，而且安卓會強制性下載一些東西，個人還是喜歡蘋果系統，因為蘋果的保密性好很多，刪除了就不會再有，安卓的則不然，刪除後再內存文件夾里自然有保留，這點很不喜歡

@風里來雨里去：我昨天剛更新的7.0，反應是很快，但是怎麽耗電也那麽快？

15、Twitter拒絕提供用戶資料 狀告特朗普政府

微型博客Twitter周四向美國舊金山聯邦法院提起訴訟，欲通過法律手段，阻止政府部門要求該公司提供一名用戶相關資料的行政命令。該用戶此前曾發表多條推文，反對美國總統特朗普的強硬移民政策。

Twitter在訴訟中表示，言論自由是不移交記錄的基本原則，該公司據此拒絕向美國政府部門提交匿名用戶@ALT_uscis的相關資料。Twitter表示，該賬戶背後包括了至少一名聯邦移民雇員。@ALT_uscis賬戶名中的簡寫“USCIS”代表美國公民及移民服務局，自述為“移民政策的抵抗力量。”

@萱萱：我們14億人,誰有這膽?

@辛德瑞拉：這才是正確的保護用戶隱私的強行態度

@Takeman：不要說人家雙簧，起碼人家敢叫板正副

@小馬奔騰：呵呵，推特就是這樣才厲害了

投融資

16、Papi醬所屬公司“泰洋川禾”獲1.2億A輪融資

泰洋川禾已於近日完成1.2億人民幣A輪融資，本輪由光大金控旗下的文化產業基金領投、星圖資本和光源資本跟投。

以楊穎（Angelababy）工作室為前身的泰洋川禾旗下簽有楊穎、周冬雨、陳赫、李易峰等多位當紅藝人，公司CEO楊銘也是原Papi醬公司春雨聽雷的合夥人。兩家公司合並後，泰洋川禾將繼續與Papi醬共同籌劃 MCN 平臺 papitube，孵化新的網絡藝人。

17、出門問問與大眾汽車集團達成戰略合作，並完成D輪融資

4月6日，人工智能（AI）公司出門問問宣布完成D輪融資，投資方為大眾汽車集團。此輪投資的總金額為1.8億美金，將用於出門問問未來的發展。此外，雙方共同出資成立一家合資企業，將人工智能技術落地移動出行新領域。至此，出門問問共計6輪融資，投資者包括紅杉資本和真格基金，SIG海納亞洲，圓美光電，歌爾聲學，Google,及大眾汽車集團(Volkswagen) ，累計融資金額超過2.5億美金。

18、尊旅網獲得500萬元天使投資 主打熱帶度假“住宿+旅行”市場

尊旅網是一家提供英式白金管家服務下的特惠住宿解決方案，以轉化閑置房產為酒店式公寓作為切入點，專營熱帶度假“住宿+旅行”相關業務。尊旅網全資控股的泰格瑪度假公寓，將閑置房產打造成“家”，為多人多天度假旅行提供住宿。公司日前獲得500萬元天使投資，投資方為石家莊美東國際投資管理有限公司。

今日思想

威廉姆斯把人分成兩類：願生者和再生者。原生者始終處於舒適區，決不偏離軌道。再生者則相反。這兩種心理結構基本上在少年時期就已經定型了，除非之後經歷巨大沖擊才有可能突變，所以盡量不要浪費時間去改造人，而是更精準的識別和發現人。

  —— 脫不花

最近買的股票

聚財生金：最近金銀大幅上漲，套單的朋友該怎麽辦呢？

來源: http://www.ikuyu.cn/indexinfo?type=1&id=12109&summary=

陳天橋回應捐款風波：把球傳給離門最近的人 | 完美人物誌

陳天橋

“我不想給自己貼任何標簽，也不在乎別人說我是企業家還是慈善家。我只做自己認為對的事情，這件事現在來看就是從事腦科學領域的研究，揭示人類最本質的奧秘。為此，我願意捐光我所有的錢，因為在這個過程中，我感到從未有過的快樂和成就感。”

坐在新加坡市中心附近的一棟由殖民時期建築改造的二層辦公樓里，陳天橋向第一財經記者詳細講述了去年對加州理工大學1.15億美元的捐贈始末，他還首次透露了自己對大腦研究的長期投資計劃。

捐助力所不能及的領域

談話是以特斯拉創始人埃隆·馬斯克最新投資的腦科學初創公司Neuralink開始的。盡管關於Neuralink對外公布的信息還非常有限，但是根據商標註冊信息來看，這家公司的目標是為神經方面的疾病診斷和治療研發植入性的設備。馬斯克更為宏大的目標則是他在推特中一直宣稱的“神經織網”(Neural lace)科幻概念，也就是一個編織到人腦中的機器界面，又稱“腦機接口”(BMI)。

陳天橋對第一財經記者表示：“我很尊敬馬斯克的勇氣，但是有時候勇氣要和合適的時間點相結合，他(馬斯克)現在說要把芯片直接植入大腦，先不說倫理、不說FDA(美國食藥監局)能不能批準或者人們願不願意接受，就算是從技術層面來看，目前也是不可能實現的。”

一些神經科學家也認為馬斯克所宣稱的“人腦植入技術未來5年內將有根本性的突破”有些過於樂觀了。MIT的PolinaAnikeeva教授和她的團隊在今年初發表的《自然評論：材料》雜誌中指出：“盡管摩爾定律和微型電子技術能讓設備做到足夠小，並且能夠植入人腦，但是仍然存在巨大的挑戰。”

一方面是因為大腦的複雜性，人們在對大腦細胞的組織仍然缺乏了解的情況下，很難設計出人腦和電腦整合的界面;另一方面，即使技術上能夠實現，但是在大腦中植入異物不可避免的就是開顱手術。雖然腦神經不會感到疼痛，但是開顱和之後的縫愈將會留下疤痕，而且手術也不可避免地會帶來風險。

馬斯克並不是第一個想出在人腦中植入芯片的人，即便如此，陳天橋認為，這種“侵入式”(invasive)的解決方案現在看來也已經不是最具創新的了。

他表示，現在已經有多種無需開顱就能作用於神經細胞的方法。在邁阿密的佛羅里達國際大學，SakhratKhizroev博士領導的團隊已經能夠用一種微型的磁電粒子和人體神經細胞產生的電場相互作用。團隊將幾百億個這樣的微型粒子一次性註入老鼠尾巴上的靜脈血管中，並利用電磁將這些粒子導入老鼠的大腦。

另一種方法是加州大學伯克利分校的教授Jose Carmena和他的團隊研究的。他們發明了一種米粒一樣大小的設備，能把超聲波能力轉化成電流，從而刺激神經和肌肉細胞。超聲可以穿越人體而無需導入電線。

以上兩種方法都比在大腦皮層接入芯片這種侵入性的人腦植入手段要更加溫和。但陳天橋認為，不管哪種方法，現在都面臨著另一個大問題，就是人們無法理解大腦“解碼”信息的運作機制。

也正因此，激發了他想了解人腦運作的機理。“我希望我們要有更大的勇氣去嘗試沒有做過的東西。要有勇氣和理性，所以我才敢於把錢捐給別人，而且為了證明我的不足，我拿出那麽多錢給別人，就是因為我自己的能力沒法去做這些事情。”陳天橋對第一財經記者說。

“把球傳給離門最近的人”

正是基於上述想法，才有了去年年底“陳天橋向加州理工大學捐贈1.15億美元成立腦科學研究院”的頭條新聞。陳天橋的巨額投資引起了中國科學界的轟動和熱議：有人認為陳天橋為人類科學事業捐贈的行為應該大力提倡;也有人質疑陳天橋不該把錢捐給美國人，因為中國科學事業發展更需要資金。

當時包括中科院生命科學研究院神經所研究員仇子龍在內一大批中國年輕的腦神經科學家聯名向第一財經記者表達了他們對“陳天橋捐款事件”的看法，提出中國科研領域的私人捐贈體系應該完善。事後，陳天橋團隊也主動聯系了這些科學家，聽取他們的意見，並希望與中國年輕科學家們保持合作溝通。

今年三月，陳天橋作為全國政協委員參加全國兩會時拿出了三份提案，其中提到了“在全國建設幾個超大規模的腦科學基礎研究基地”以及“建立海外研發基地，在全球範圍內招募頂級科研人員”等建議。他還表示，未來每年將在腦科學研究方面投資大約1億美元。

這每年1億美元是投在國內還是國外?陳天橋並未給出明確的答案，反而一直強調“把球傳給離球門最近的人”。

他表示，在和加州理工合作前，他還和很多美國的大學接觸過，最近又陸續收到很多中國大學的科研計劃書。“我們每年要捐掉1億美元，但是我們會花至少1年時間做調研，不會說給了計劃書，就馬上投錢。”陳天橋告訴第一財經記者，“最主要的標準是學校本身在腦科學占據的獨特位置，必須離球門最近、位置最好、射門能力最強。我們喜歡把球傳給這樣的機構。”

他認為，在這個問題上，捐贈是無國界的。“我們不能說一看球門邊站著外援，就不傳給他。不要告訴我30米以外還站著中國球員。”陳天橋調侃道，“要知道一旦球射進去，全人類都會受益。”

捐贈熱聞發生以來，陳天橋首次深入解讀了為何會選擇加州理工學院作為捐贈對象。他告訴第一財經記者：“我和加州理工的第一次對話源於我在網上看到一個視頻：一位四肢癱瘓的病人依靠植入芯片，能獨立用自己意識控制的一只機械手臂拿起杯子，喝到一口冰啤。於是我就找到負責這個項目的加州理工神經學教授Richard Anderson。他當時告訴我，僅在一個癱瘓病人身上花費的成本就是100萬美元。而且目前只能在癱瘓病人身上做實驗。”

陳天橋接著說道：“我們不是奔著投資‘腦機接口’公司去的，我想真正能夠幫助人類去發現大腦內部運作的機制，這種機制可能幫助到某些腦疾病的治療，我們支持的是基礎研究，這和投資不同。”

和加州理工大學相同層次的大學還有很多，但是陳天橋為何鐘情於加州理工?對此他表示：“加州理工是文化和我們最接近的，就是在一個領域做到極致。很多腦神經方面很領先的大學，它們的管理模式容易固化，但是加州理工之前是沒有專門設立腦神經學院的，所以資助它就相當於我是這個學院的Founder(創始人)，而且這個學院直屬大學管理。”

陳天橋在采訪中不斷強調，是提供“捐款”而不是“資本合作”。“我們一定要占有董事會席位，要每季度知道項目的進度，聽取成果，並且分享我作為企業家對這些技術的看法。不管是現在對加州理工大學的捐款，還是以後我們對中國腦計劃如果有資助也會是這樣。”

公開資料顯示，中國腦計劃僅文件起草就已經做了3~4年，應該會很快啟動。“這也是能夠吸引社會資本的計劃，不僅僅是錢，而是要貢獻智慧。”陳天橋對第一財經記者表示，“我太太(雒芊芊)常對我說，你不懂技術怎麽貢獻智慧?但是我說，不會開車不代表我不知道路，企業家總是可以從另一個角度去推動技術的發展。”

“中國科學缺錢不是我的錯!”

從計劃啟動腦科學研究計劃以來，陳天橋一直避而不談為何與中國的大學接近達成協議卻並沒有實現。他向第一財經記者強調：“中國科學缺錢不是我的錯!我們也在非常認真地和中國高校談合作。”

他進一步說道：“中國每個大學都有‘富爸爸’，大家總會說我，中國那麽缺錢，為什麽要捐給老外?但是你怎麽能責備一個人不把自己辛苦掙來的錢捐給有‘富爸爸’的孩子呢?”

陳天橋表示，中國的教育捐款已經很成熟了，但是在科研，尤其是基礎科研方面，無論是中國還是美國都沒有太多捐贈。“和企業在有非常明確的商業目的情況下的投資不同，捐款者大多數時候甚至並不擁有專利的所有權，就是出於做慈善的目的。”陳天橋說。

他還提倡，社會各界應該共同呼籲中國加大對基礎科學的撥款和對年輕科學家的支持。“我的1億美元丟在中國的科研界，可能也會發揮它的意義和價值，但如果能引起國家的重視，那麽它的價值是遠遠超過這1億美元的。”陳天橋對第一財經記者表示，“政府應該加大支持民間捐贈科研的政策和扶持力度。”

針對有人可能利用捐贈來逃稅的問題，陳天橋認為，雖然不排除有人會借捐贈逃稅，但是應該相信更多的人出發點是善良的。同時應該加強監管，相信法律和監管的力量，把社會財富進行合理分配，讓財富準確、有效、有序地流入社會。

陳天橋 雒芊芊夫婦

陳天橋同時公布了他的40年腦科學計劃：前三年將每年捐1億美元跟大學合作;後面就直接捐給年輕科學家，讓這些科學家成為陳天橋雒芊芊研究院(Tianqiao and Chrissy Chen Institute)的校友。

“在腦科學的問題上，人類是一支球隊。在基礎科學上的突破，讓全人類都能受益。”陳天橋對第一財經記者說道，“中國已經成為全球第二大經濟體，我們也應該給全球貢獻相應的知識和發現。抗生素、核磁共振我們都在享受全球IP技術，中國也要積極創新。”

他表示，中國的病歷樣本和數據最多，是最容易在神經科學方面取得突破的。“比如別人對靈長類動物的實驗有很多限制，但是中國就能進行此類實驗，我們是非常有優勢的。”陳天橋說道，“但我們(陳天橋雒芊芊研究院)現在這一階段還缺乏識別科學家的能力，聲譽和能力還不足以為大量的科學家個人提供支持，所以我們主要還是和中科院、浙大、複旦、清華等大學和科研機構進行溝通。”

不過，陳天橋沒有透露是否很快會和中國合作方達成實質性協議。“我們需要更多時間彼此了解，比如最近我和浙大、複旦校長也做了溝通。但是在‘很快’的問題上我們不能做保證，像加州理工也是談了一年半。”

比成為首富更快樂的事

“很多人會說，就算你知道兩個神經元連接的奧秘又如何?他們說得沒錯，我就是好奇。”陳天橋的這一想法，往往容易被解讀為四個字“有錢，任性!”

在他看來，如果在自己有生之年不能知道人腦的奧秘，會是一大遺憾。“這個奧秘就存在於我們自身，而不是在銀河里。”

自從投入腦科學事業以來，陳天橋家中可以用“談笑有鴻儒”來形容。他告訴第一財經記者：“幾乎每周都有美國頂尖名校的校長飛到新加坡來，我們一起吃飯一起聊天，談合作，可能因為基礎科研肯投錢的人太少了吧。”

這些人的到來讓陳天橋感到快樂，每次聊天都收獲滿滿。“以前有個企業老板來我家，坐上一小時大談4500點為什麽是入市的最好時機，聽完後我覺得是在浪費時間，但是現在和每個科學家的討論，都是我的一次學習機會，讓我獲得了從未有過的愉悅感。”陳天橋說，“他們讓你看到了不一樣的世界，我能參與這些自己非常感興趣的領域，錢就要花得快樂。”

去年，陳天橋包了一架私人飛機，花了40天，幾乎參觀遍了美國所有頂級高校的腦神經實驗室，見了所有的校長，包括MD Anderson、得克薩斯大學醫學院(Texas Medical Center)、斯坦福大學、加州大學伯克利分校和卡內基梅隆大學等。

31歲就成為中國最年輕首富的陳天橋表示，自己從來沒有因為“首富”頭銜感到一絲快樂。“我記得第一次上胡潤榜單我是第七名，當時我只有29歲，我找到一個在胡潤工作的朋友，告訴他千萬把我的名字去掉。”陳天橋回憶道。後來，他便很少接受采訪，最近接受包括第一財經的采訪，也是因為在學習腦科學的過程中感到快樂，希望與更多人分享。

在陳天橋的辦公室後面，有個院子足以容納一個羽毛球場。他喜歡激烈的運動和對抗性強的比賽，喜歡打羽毛球、喜歡看籃球，“喜歡每過幾分鐘都有驚喜和結果。”他笑著說。

喜歡挑戰，只對別人沒做過的事情感興趣是陳天橋的個性所在，他認為只有做未知的事情，才有可能對社會帶來更大價值。“原創是我的個性。我們所有的商業模式從不抄襲，包括格瓦拉，我們做投資，都只對別人沒做過的、原創的東西感興趣，好奇的東西才會有愉悅感。”陳天橋表示，“我一直和以前盛大的人說，要做一些突破常規的事情人生才有意思。”

據陳天橋的員工稱，他非常喜歡看書，長途旅行出差基本會捧著Kindle看一路，甚至還為公司每個員工都發了一部Kindle。“我發現Kindle是世界上最偉大的發明，我希望每個員工都擁有求知欲和好奇心。好奇心是我們最大的基因，這是盛大最大的文化和驅動力。”陳天橋告訴第一財經記者。

諸多好奇心背後，陳天橋的終極目標是建立一所陳氏大學(Chen University)。“這個大學不能空喊口號。”他對第一財經記者表示，“我們希望把發現人類的秘密、發現我們是誰的終極問題作為這個大學的使命。這會是一所包含哲學、宗教、心理學、神經學、生物學、化學等綜合性學科的大學，但目標是一致的。在科技發展如此之快的時代，我們的教育要解決讓人們變得更快樂的問題。”

現在，陳天橋把一半以上的精力用於打造陳天橋雒芊芊研究院的生態圈。“這是我的激情所在，相當於再次創業，我是想用企業家的思維來做慈善。”陳天橋表示，“現在我們基本上把每年賺的錢全部捐光，除了給小孩子留一點，全部捐完。”

沒有絕對的慈善家

“絕對的慈善家是不可持續的，資金來源同樣很重要。這讓我想起佛教最基本的智慧和慈悲。如果只知道捐錢，你最後捐成一個窮光蛋又能怎樣?”陳天橋說。

從2013年盛大退市，到2015年底盛大將全部資產出售完畢，全面轉型為投資集團，其主營業務主要分成三部分：公開市場的直接投資，資產管理業務，顛覆性創新的私募股權和風險投資。

陳天橋介紹稱，三部分業務中最直接的利潤來自於對市場的直接投資，比如對Lending Club的持股，此外盛大投資的美國資產管理公司美盛(Legg Mason)也能讓公司形成持續的現金流。而對於技術的投資，是因為他看好未來20年人類靠技術驅動的前景。“隨著我們在腦神經科學的品牌和聲譽逐漸建立起來，很多青年創業家會找到我們，因為我們那麽早期的、不賺錢的項目都會投，那麽一些商業化的項目就會更有機會。”陳天橋表示。

第一財經記者註意到，在盛大對顛覆性技術創新的投資中，包含了對多家VR、AR公司的投資，其中還有一家最大的VR主題公園The Void。陳天橋對此表示：“VR和AR是腦科學的延伸，當你沈浸其中，它已經對你的大腦形成欺騙，讓你覺得是真的。但是現在這個行業還有很多根本性的問題沒有解決，包括用戶體驗、電池能力等問題，所以我們謹慎樂觀。”

國內鋼價最近一周成交表現並不穩定，需求跟進並不充足

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-11-26/1165369.html

（圖片來源：PEXELS）

國內現貨鋼價漲幅有所擴大，觸及年內高位，但成交表現並不穩定，需求跟進並不充足。鐵礦石市場震蕩盤整，進口礦的港口庫存水平不斷攀升。

據國內鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，最近一周，國內現貨鋼價綜合指數報收於１５６．０９點，一周上漲１．４６％。由於鋼材期貨市場迎來了一波強勢上漲，帶動現貨鋼價上行，並且觸及年內高位。就市場的成交情況來看，表現並不穩定，周初成交轉好，但在價格連續上漲的情況下，需求跟進不足，抑制了價格進一步上漲的動力。目前市場的庫存水平仍在相對的低位，同時主流鋼廠在新一輪定價上普遍開出漲盤，這兩點給市場提供了一定的支撐。

據分析，在建築鋼市場上，價格大幅上漲。上海、杭州、濟南等地噸價一周上漲１０元至２３０元。從上海等地可以看到，螺紋鋼期貨市場大幅走強，現貨鋼價積極跟漲，庫存下降，商家和鋼廠挺價意願較強。到了周後期，價格漲幅稍有回落，但總體漲勢還是較為強盛。

在板材市場上，價格總體上行。熱軋板卷價格小幅上漲，上海、廣州、京津冀等地噸價一周上漲２０元至１１０元；僅太原、烏魯木齊市場價格略有下跌。目前熱卷整體的資源量依然偏低，短期內市場的資源增量也不太明顯，這對於市場價格起到了一定的支撐作用。中厚板價格震蕩偏強，上海、福州、武漢等地噸價一周上漲１０元至７０元；僅京津冀、烏魯木齊等少數市場價格稍有下跌。目前市場庫存呈現下降的趨勢，因此部分商家對後市的鋼材價格比較看好，即使調整也不會下調太多。

鐵礦石市場以震蕩運行為主。據“西本新幹線”的最新報告，在國產礦市場上，１１月份河北鐵精粉價格小幅下跌，噸價跌幅為５至１０元左右。短期內，國產礦市場處於供需弱平衡的狀態。進口礦價格１１月份整體圍繞噸價６０美元的價位上下波動。截至２６日，普氏６２％品位進口礦指數報收於每噸６２．３美元，較上月末上漲０．９５美元。總體來看，國內市場對於進口礦的需求不及預期，但進口礦的供應卻在不斷上升，港口鐵礦石庫存持續攀升，目前已達１．３６億噸的高水平。

相關機構分析認為，接下來國內鋼市面臨的因素多空交織：一方面社會庫存和鋼廠庫存都處於低位，北方鋼廠采暖季限產使得市場供應收縮的預期依然較強；另一方面貿易商和下遊用戶對當前的鋼價已經產生一定的恐高心理，加之季節性消費淡季等因素，市場需求將面臨明顯的減弱。１２月份國內鋼價的漲跌將會頻繁切換，整體呈震蕩運行的走勢。

來源：新華社

記者：李榮

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1 : GS(14)@2011-01-15 16:28:55

1.   
湯財
          
  2011年1月8日 - 2011年1月14日   404   6.05   00:08:42   29.95%   25.00%
  2011年1月1日 - 2011年1月7日   275   6.43   00:08:37   15.27%   27.64%
  變更百分比   46.91%   -5.87%   0.99%   96.10%   -9.54%
2.   
realforum
          
  2011年1月8日 - 2011年1月14日   221   8.29   00:10:03   7.24%   13.12%
  2011年1月1日 - 2011年1月7日   169   10.91   00:11:49   4.73%   21.30%
  變更百分比   30.77%   -24.03%   -14.88%   52.94%   -38.40%
3.   
湯財手記
          
  2011年1月8日 - 2011年1月14日   221   5.41   00:05:22   20.36%   40.72%
  2011年1月1日 - 2011年1月7日   254   7.34   00:08:15   11.42%   32.28%
  變更百分比   -12.99%   -26.32%   -35.03%   78.34%   26.15%
4.   
greatsoup
          
  2011年1月8日 - 2011年1月14日   214   9.36   00:08:09   13.08%   21.96%
  2011年1月1日 - 2011年1月7日   207   8.22   00:07:57   10.14%   18.84%
  變更百分比   3.38%   13.78%   2.52%   28.97%   16.57%
5.   
real forum
          
  2011年1月8日 - 2011年1月14日   167   9.85   00:12:16   17.37%   12.57%
  2011年1月1日 - 2011年1月7日   103   10.99   00:13:36   22.33%   17.48%
  變更百分比   62.14%   -10.37%   -9.74%   -22.23%   -28.04%
6.   
宏峰太平洋
          
  2011年1月8日 - 2011年1月14日   82   2.56   00:03:04   26.83%   40.24%
  2011年1月1日 - 2011年1月7日   48   7.62   00:11:50   39.58%   47.92%
  變更百分比   70.83%   -66.41%   -74.12%   -32.22%   -16.01%
7.   
集財網
          
  2011年1月8日 - 2011年1月14日   81   4.21   00:06:05   8.64%   32.10%
  2011年1月1日 - 2011年1月7日   49   3.92   00:04:53   0.00%   36.73%
  變更百分比   65.31%   7.44%   24.58%   100.00%   -12.62%
8.   
gloomy sunday
          
  2011年1月8日 - 2011年1月14日   76   1.22   00:00:56   96.05%   81.58%
  2011年1月1日 - 2011年1月7日   88   1.38   00:01:25   81.82%   73.86%
  變更百分比   -13.64%   -11.00%   -33.60%   17.40%   10.45%
9.   
性感村姑
          
  2011年1月8日 - 2011年1月14日   58   1.07   00:00:13   89.66%   94.83%
  2011年1月1日 - 2011年1月7日   209   1.05   00:00:06   90.91%   95.69%
  變更百分比   -72.25%   2.02%   103.11%   -1.38%   -0.91%
10.   
http://realblog.zkiz.com/greatsoup
          
  2011年1月8日 - 2011年1月14日   56   6.71   00:21:47   0.00%   26.79%
  2011年1月1日 - 2011年1月7日   0   0.00   00:00:00   0.00%   0.00%
  變更百分比   100.00%   100.00%   100.00%   0.00%   100.00%
11.   
www.realblog.zkiz.com.
          
  2011年1月8日 - 2011年1月14日   54   5.57   00:03:33   0.00%   12.96%
  2011年1月1日 - 2011年1月7日   31   13.84   00:11:32   0.00%   6.45%
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12.   
21控股
          
  2011年1月8日 - 2011年1月14日   51   2.98   00:05:03   39.22%   54.90%
  2011年1月1日 - 2011年1月7日   27   7.48   00:08:21   29.63%   37.04%
  變更百分比   88.89%   -60.16%   -39.45%   32.35%   48.24%
13.   
realblog
          
  2011年1月8日 - 2011年1月14日   47   8.53   00:09:10   8.51%   21.28%
  2011年1月1日 - 2011年1月7日   47   9.87   00:17:11   8.51%   14.89%
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14.   
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  2011年1月8日 - 2011年1月14日   45   1.40   00:00:52   91.11%   75.56%
  2011年1月1日 - 2011年1月7日   56   1.23   00:00:16   92.86%   80.36%
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  2011年1月8日 - 2011年1月14日   43   3.86   00:02:51   90.70%   37.21%
  2011年1月1日 - 2011年1月7日   73   4.62   00:03:38   91.78%   50.68%
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  2011年1月8日 - 2011年1月14日   42   7.67   00:10:49   9.52%   38.10%
  2011年1月1日 - 2011年1月7日   78   11.19   00:12:01   10.26%   17.95%
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歐陽風
          
  2011年1月8日 - 2011年1月14日   38   1.11   00:00:14   0.00%   97.37%
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  2011年1月8日 - 2011年1月14日   35   1.57   00:01:15   82.86%   82.86%
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25.   
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  2011年1月8日 - 2011年1月14日   31   6.65   00:08:09   3.23%   9.68%
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蔡東豪：「我們的投資策略是，買一些受到衝擊的行業，在低位吸納，長期持有，但這策略最近一次不大成功。」

1 : GS(14)@2011-12-19 23:28:33

http://m.sharpdaily.hk/detail.ph ... 5307&category=daily

「我們的投資策略是，買一些受到衝擊的行業，在低位吸納，長期持有，但這策略最近一次不大成功。」
Legg Mason基金經理米拿（Bill Miller）


米拿曾經是神級基金經理，他管理的基金，1990年至2005年連續15年跑贏標普500指數，這成績前無古人，富達基金的長勝將軍彼得林治也望塵莫及。米拿是價值投資者，作風是人棄我取，專買一些不時興的股票，例如過去10年買工業股。買冷門股需要有過人的信念，因為冷門股股價可能低沉一段長時間，投資者要忍得悶和忍得痛。越跌越買，是米拿的拿手好戲，這策略過去15年都奏效。
米拿的長勝紀錄在最近幾年卻完全粉碎，基金表現大跌，連續幾年跑輸大市，基金客戶對米拿失去信心。2006年至今，米拿管理基金的規模跌了近九成，真的一舖清袋。米拿剛宣佈明年4月退下火線。
米拿的致命傷是，金融海嘯後繼續買金融股，可是金融股低處未算低，跌完再跌。基金經理未紅之前遇過逆境無人理，但當紅後遇挫折便一沉百踩。掉轉頭，基金經理初出道即遇挫折，然後連嬴15年，今日是大英雄。

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歐美兩太空中心最近赤道庫魯發射場佔盡地利

1 : GS(14)@2014-10-18 23:01:00



■歐洲宇航局庫魯發射場

由於低緯度發射場更利於衞星發射，世界航天大國都盡量靠赤道作選址場地，但因實力及地理原因，目前只有美國和歐洲宇航局有低緯度發射場，美國的甘迺迪太空中心在佛羅里達州卡納維拉爾角，歐洲宇航局的庫魯發射場建在南美洲的法屬圭亞那。



俄國火箭功率優勝

歐洲的庫魯發射場位於北緯5.08度，文昌發射中心位於北緯19度19分，甘迺迪太空中心北緯28度。換言之，庫魯發射場最近赤道，文昌次之，甘迺迪第三。是故庫魯發射場被公認是最佳火箭發射點，但美國擁有更大的火箭及更高的航天技術，故綜合實力甘迺迪領先。俄羅斯也是一個航天大國，但其地理位置所限，無法興建低緯度發射場，只能靠其大功率火箭「硬射」；其主要發射場拜科努爾發射場是前蘇聯時期所建，位於哈薩克斯坦中部，面積達6,717平方公里。俄國發射場有9個發射工位，15個發射裝置，4個用於試驗洲際彈道導彈，規模之大世界第一。蘇聯解體後拜科努爾受破壞，後俄羅斯需繼續航天計劃，以租用方式使用該發射場，2004年俄哈二度簽約，租期到2050年，租金為65億美元。網易科技




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20141018/18904012

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