對於徐建一被查一事，資本市場認為這是一個關鍵節點。

3月15日下午，中紀委網站發布消息稱，中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記徐建一涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受組織調查。

多位證券分析師在接受《第一財經日報》記者采訪時表示，這是大家關註的一個時間節點，這證明此前制約一汽整體上市的問題都已經掃清，就等新領導來推動了。
   
沒想到直接是董事長

“這是意料之中的事情”，一位不願具名的分析師告訴《第一財經日報》記者，有一汽高層領導涉嫌嚴重違紀違法一事早就有所傳聞，“此前聽說是副總級別，沒想到一下子直接是董事長”。

另一位分析師則認為，要重啟一汽集團的整體計劃，必須要到董事長這個級別。

在此之前，一汽集團曾兩次謀求整體上市，但均被擱置。其中上一次被擱置就是因為2012年中國家審計署在對2010年的財務收支審計中發現在財務管理、會計管理、工程項目決策、內部管理等方面存在14項問題。

根據內部人士透露，以上問題企業均無法通過會計手段加以糾正調整，這些嚴重的財務漏洞早已上升到刑事犯罪層面。

2014年7月底，中央巡視組第一次入駐一汽，2014年8月底巡視組第一次審查結束回京，但並沒有立即給出審查反饋；2014年9月，巡視組再次來到長春。

內部人士指出，巡視組在調查期間並未公布具體的調查項目，抽調了一汽集團各子公司能抽調的所有資料，包括之前兩年所簽署的所有合同，約談了超過150人，收集了大量信息。此後，很多人被帶走調查或協助調查。

在巡視組入駐期間，中紀委網站先後公布了多起一汽集團的人士處理意見，包括此前媒體報道的一汽大眾原黨委書記兼紀委書記鐘立秋、一汽大眾原副總經理、銷售公司總經理李武，一汽大眾汽車有限公司奧迪銷售事業部副總經理周純等。
    
兩大失誤？

“他在任期間整個一汽集團管理混亂，腐敗窩案很多，再加上紅旗的戰略決策失敗，將夏利逼到絕路上，徐建一早就該引咎辭職。”資深汽車分析師賈新光在接受《第一財經日報》記者采訪時如此評價這位一汽的董事長。

除2003年~2007年間是在吉林省政府任職，徐建一的絕大部分履歷是在一汽集團。並於2007年12月27日擔任一汽任集團總經理，2013年12月出任一汽集團董事長、黨委書記。

任內，徐建一重視發展自主品牌，並在2010年的北京車展上，給出了一汽集團的自主品牌發展規劃，根據該規劃，中國一汽下轄“中國一汽”和“紅旗”兩個母品牌，其中中國一汽下轄“解放”、“奔騰”“夏利”“佳寶”四個產品品牌。
    
為加大對自主品牌的支持力度，徐建一表示，在“十二五”期間將“再追加研發費用190億元”。至此，加上“十一五”期間的130億元，一汽共在自主品牌方面投資320億元。
    
徐建一在紅旗品牌的塑造上投入了諸多精力，甚至結束了原來所有的產品線。但就在紅旗重新走向高端的路上，“他的戰略決策是失誤的”，賈新光表示，按照徐的部署紅旗主要是針對公務車市場，而國家恰恰逐步取消了政府公務車的采購。

“徐建一另一個重大失誤是對一汽夏利的規劃”，夏利在被一汽集團收購後沒有能夠獲得集團更多的資源共享。按照此前一汽集團的規劃，天津夏利只能在A0級轎車“施展”，比如此前推向市場的夏利系和威誌系轎車，都未能突破這個範疇。

這樣的戰略，使得夏利在產品發展上受局限頗大，在中國汽車市場快速發展的時期尚未察覺，但隨著中國汽車市場進入升級換代的時期，一汽夏利一下子就走到了瀕臨破產的邊緣。

根據此前一汽夏利發布的業績預告顯示，2014年歸屬於上市公司股東的凈利潤為-15.5億~-17.5億元，下滑幅度達222.92%~264.58%。這是天津一汽繼2013年凈利潤虧損4.80億元之後，再創虧損記錄。

對此，天津一汽方面表示，虧損的主要原因是公司產品結構升級調整的步伐未能適應市場快速變化的要求。夏利N3、N5轎車、威誌V5轎車銷量同比下降，2013年推出的夏利N7產品未達銷售目標，駿派D60產品2014年內上市的日期有所推遲，導致2014年度公司產銷規模同比有較大幅度的下降，公司主營業務產生了較大的虧損。
    
    

“家財萬貫，帶毛不算”，這句話用在溫氏集團上，未必準確。

溫氏集團是中國最大的肉雞和肉豬養殖企業，最新公告顯示，該公司將整體上市，《第一財經日報》記者梳理發現，如果整體上市成功，包括溫氏在內，將有13個家族和個人身家過億，溫氏創始人提出的共同分享財富觀念變成現實。

10余家族身家過億

上市公司大華農(300186.SZ)4月27日公布了“廣東溫氏食品集團股份有限公司換股吸收合並廣東大華農動物保健品股份有限公司暨關聯交易報告書”，根據方案，溫氏集團擬以換股方式吸收合並大華農，溫氏集團向大華農的所有換股股東發行股票交換該等股東所持有的大華農股票。

吸收合並完成後，溫氏集團將承繼及承接大華農的全部資產、負債、業務、人員、合同及其他一切權利與義務，大華農終止上市並註銷法人資格，溫氏集團的股票(包括為本次吸收合並發行的A 股股票)將申請在深交所創業板上市流通。溫氏集團的發行價格為16.30 元/股(除息前)。

溫氏家族為溫氏集團實際控制人，合計持有公司15.92%的股權，溫氏集團董事長溫鵬程、副董事長溫誌芬、副總裁溫小瓊等家族成員持有公司股份約5.0787億股，占公司總股本的15.92%，按照每股16.3元的發行價計算，身家將達到約83億元。

溫氏集團總裁嚴居然、董事嚴居能兩兄弟及其家族成員合計持有約2.36億股，身家約39億元。

其他持股較多的家族持股數分別是：黎沃燦家族，約1.6億股;黃伯昌家族，約7700萬股;黃松德家族，約5300萬股;溫耀光家族，約4900萬股;何維光家族，約4600萬股;謝應林家族，約2600萬股;葉京華家族，約2200萬股;伍政維家族，約1200萬股;羅旭芳，795萬股;陳峰，718萬股;傅明亮家族，約660萬股。

按照溫氏集團每股16.3元的發行價，上述13個家族和個人身家至少在1億元以上。

產生如此眾多的上億資產的家族和個人，在於溫氏集團的股權較為分散。不存在單一持有公司5%以上股權的股東。溫氏家族為公司實際控制人，合計也只持有公司15.92%的股權，溫氏集團也不存在其他具有親屬關系的股東合計持股比例超過10%的情況。

溫氏集團的財富較為分散，與溫氏集團的創始人溫北英有密切關系。

1983年5月，原廣東省新興縣食品公司幹部溫北英停薪留職，與其子溫鵬程等七戶八人自願入股，每股1000元，共集資8000元，牽頭創辦了勒竹畜牧聯營公司，開始養雞。

溫氏集團一位高管對《第一財經日報》記者表示，溫氏集團創始人溫北英胸懷廣闊，認為財富不要集中在一個手里，而是大家一起勞動，一起分享勞動的果實。溫氏集團的企業文化是“精誠合作，齊創美滿生活”，在創業發展過程中溫氏集團實行了員工股份合作制，主要幹部和骨幹員工不少都持有公司股份，員工既是公司股東，又是企業員工，一定程度上實現了股東和員工利益的相對統一。持股員工在獲取合理勞動報酬的基礎上，還能分享公司發展成果，最大限度地調動了員工創業積極性。

上述高管對本報記者表示，參與創造財富的人，共同分享財富，溫氏集團一直貫徹了這個理念到今天，因此也才成就了今天的地位。

溫氏集團在雲南的祥雲種雞場（來源：雲南省農業廳）

“公司+農戶”模式攻城略地

2014年，溫氏集團資產約253億元，實現收入380億元左右，利潤約29億元。截至 2014 年12 月31 日，溫氏集團當年商品肉雞銷售量達到6.97 億只，約占全國商品肉雞出欄量的8.51%，占黃羽商品肉雞出欄量的19.10%。

同期，溫氏集團商品肉豬銷售量達到1218.27 萬頭，占全國肉豬出欄量的1.66%。溫氏集團肉雞與肉豬銷量均居全國首位。

溫氏集團是國內最早探索“公司+農戶”實現規模化養殖的公司之一。這種模式，合作農戶主要負責飼養環節;養殖產業鏈中的品種繁育、種苗生產、飼料生產、飼養管理、疫病防治、產品銷售等環節則有溫氏集團掌控。與一些跨國公司則將所有的產業鏈環節都由自己掌控相比，溫氏選擇了一條不同的道路。

對於兩種模式，嘉吉中國動物蛋白事業部總裁梁厚哲認為，養殖的全產業鏈模式，每只雞的成本要比公司加農戶的高出10%，因為它對食品安全、環境安全以及動物福利都有更高的要求。

跨國公司養殖全產業鏈的模式，由於規模化生產以及全球共享的技術和經驗一系列原因，成本最終能夠得到較好的控制，滿足了麥當勞等跨國連鎖公司的需求，而溫氏集團“公司+農戶”的模式，也較好的適應了中國的特殊國情，因此迅速得以在全國推廣。

在市場相對低迷時，溫氏集團為保障合作農戶(或家庭農場)收入水平，會主動承擔部分市場風險， 2013 年，溫氏集團商品肉雞銷售毛利率出現負值，但是支付給合作農戶(或家庭農場)的每只商品肉雞委托養殖費用平均值仍保持相對穩定狀態，每只2.49元，與2012年的每只2.58元相比，基本保持不變。

權威人士介紹，2014年，與溫氏集團合作的農戶平均收入約7.5萬元，在落後貧窮的農村，這個收入還是不錯的，今年目標是8.5萬元，現在農村收入水平提高很快，溫氏集團會跟上這個趨勢。溫氏集團會考核農戶的收入是否達到設定的目標，如果沒有達標，二級公司的總經理會受到扣除一部分獎金等形式的處罰。

上述人士告訴本報記者，溫氏集團已在國內26省級市場做了布局，達產規模可以實現超千億的銷售值，這樣的發展除了分享財富激發了公司內部的動力，也在於溫氏集團將經營成果與合作農戶分享，因此在很多農村得到了農戶的歡迎。