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這是全球最大PC晶片廠商英特爾(Intel)的反擊計畫。 全球個人電腦出貨在衰退,全球晶片巨頭英特爾錯失行動市場先機,面臨前所未有的險峻,二○一二年營收比較二○一一年衰退了一.二%,淨利更下滑高達一五%。現實的華爾街當然不埋單,其股價如今只有二○○○年高峰七十二美元的三分之一,最近三年走勢遠不及標準普爾五百指數。 英特爾在PC領域稱霸,不管你用哪一款電腦,「心臟」(處理器)幾乎全出自它。但當PC出現負成長,消費者把更多預算轉移到智慧型手機時,英特爾在手機領域晶片的市占率,卻不到一%。 策略一:研發拉到檳城主攻手機軟體與應用 英特爾面對成立四十五年最大的險境,它的反攻路徑,不是富裕的歐美市場,反而是擁有六億人口數的新興市場:東南亞。 七月五日,英特爾馬來西亞分公司邀請亞太地區二十多家媒體造訪其位於馬來西亞檳城(Penang)的廠區,宣示英特爾深耕東南亞市場的決心。這裡是英特爾在全球最大的封裝測試廠,建於一九七二年,英特爾馬來西亞分公司總經理馬汀(Robin Martin)秀出的老照片,隱約可以看見當年工廠所在地還是一片黃土地,派駐當地的員工捲起褲管站在泥濘裡,「四周什麼也沒有,除了荒蕪!」 可是,它是英國殖民政府最早在遠東開發的商業城市,也是進入印尼、馬來西亞,以及泰國三角區的窗口,可說位居東南亞核心。在前往英特爾GP12廠區路上,還可以看到另一家半導體超微(AMD).索尼(Sony)跟明基、以及英業達等廠商都進駐,使檳城成為東南亞最大的電子聚落,並獲得「馬來西亞矽谷」的封號。 現在,英特爾把此地賦予新的任務——發展新的手機軟體與應用方案。 在檳城廠,英特爾有一萬名員工,占了它全球員工的十分之一,它不再只是封測廠而已,其設計中心在一九九八年成立以來,肩負與美國、以色列,以及印度的晶片研發中心合作的任務,如今已有兩千人,比英特爾設於上海的亞太研發公司還要多出一倍人力。 研發人員Sze Wei Ong說,他們負責研究各種應用軟體與使用者體驗。走進戒備森嚴的實驗室,除了機器手臂二十四小時在測試晶片,另一間小房間裡擺放的是各種大小螢幕的手機、平板,以及電視。 除了行動與軟體開發的任務,設計中心研發人員甚至還要幫第三方所開發的應用程式(App)「除蟲」(debug)。一位台灣手機ODM資深工程師說,他從沒聽過競爭對手高通也要幫合作廠商做這件事。 策略二:鄉村包圍城市提升服務、了解市場需求 當歐美市場都被對手蘋果與三星吃下後,英特爾現在打算從東南亞市場突圍。 英特爾馬來西亞設計中心總經理凱利(Kristopher Kelly)說,這裡擁有全球最多年輕人口,從世界地圖來看,這個區域是一塊非常集中的小圈圈,「但小圈圈裡的人口卻比圈圈外的人口還多。」 英特爾採取從「鄉村包圍城市」的策略,和台灣最大IC設計公司聯發科在中國走過的路一樣。 相較過去呼風喚雨的姿態,英特爾現在身段變得很柔軟,一位手機品牌廠內部人員指出,英特爾想要切進手機市場很久了,但是受限於晶片架構比高通的更耗電,競爭力不足,目前他們極盡所能拉攏手機品牌廠,譬如做好參考設計,亦即以其晶片為中心,進行相關晶片組的搭配以及電路設計,提供部分的底層驅動軟體程式;此外,還補助行銷預算。這樣的「服務」,讓不管是品牌廠還是代工廠,少花了許多錢投資。 英特爾認為深耕對手可能忽視的領域,才有機會勝出。「要賣東西給這裡的人,你就必須更了解這個市場的需求,」凱利舉「平板手機」(Phablet)為例,一台手機同時也有平板的功能,這個概念就是從東南亞發掘,這也是亞洲市場的特別喜好,但在歐美市場,有興趣的人反而不多。 但,不只英特爾,它的勁敵們早已經虎視眈眈這塊別具風情的大餅,聯發科去年十月宣布和印尼最大的電信運營商Telkomsel及手機領導品牌IMO進一步擴展合作關係;高通也在一年前就表示,下一階段將瞄準低價市場,印度和東南亞是目標市場。 科技產業的軸線大翻轉,讓老大也必須低頭改變策略,不過,這條路到底是否可行仍難定,其十七日揭曉的第二季財報結果,已說明部分成績。 【延伸閱讀】英特爾錯失行動市場先機—2012年智慧型手機處理器市占率 高通43%其他30%蘋果16%三星11%英特爾<1% 資料來源:Strategy Analytics 【延伸閱讀】搭上行動裝置商機,成長最亮眼—2012年微處理器市占率 排名:1公司:英特爾(Intel)2012年市占率:65.3%相較2011年漲跌幅:-1% 排名:2公司:高通(Qualcomm)2012年市占率:9.4%相較2011年漲跌幅:28% 排名:3公司:三星+蘋果(Samsung+Apple)*2012年市占率:8.2%相較2011年漲跌幅:78% 排名:4公司:超微(AMD)2012年市占率:6.4%相較2011年漲跌幅:-21% 排名:5公司:飛思卡爾(Freescale)2012年市占率:1.9%相較2011年漲跌幅:-12% 排名:6公司:輝達(Nvidia)2012年市占率:1.4%相較2011年漲跌幅:29% 排名:7公司:德州儀器(TI)2012年市占率:1.0%相較2011年漲跌幅:11% 排名:8公司:意法(ST-Ericsson)2012年市占率:1.0%相較2011年漲跌幅:-18% 排名:9公司:博通(Broadcom)2012年市占率:0.6%相較2011年漲跌幅:17% 排名:10公司:聯發科(MediaTek)2012年市占率:0.6%相較2011年漲跌幅:16% 註:*蘋果A系列處理器交由三星代工生產資料來源:IC Insights | ||||||
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十二月十八日早上七點十分,人在上海的華碩執行長沈振來的一通電話,驚醒了華碩財務長張偉明,這通電話也正式敲響了威盛與華碩的戰爭。 因為,當天報紙上登著威盛總經理陳文琦的話,宣布控告沈振來,並對祥碩及其母公司華碩提出民事訴訟、求償四十一億餘元的新聞。這個數字,相當於七.二個祥碩股本的金額,對威盛更是每股獲利超過八元的驚人數字。 華碩董事長施崇棠與沈振來兩人在進行台北、上海視訊會議後,決定下午三點召開記者會回應。 這場記者會原本預計由法務長、財務長出面,但施崇棠臨時決定親上火線,高喊尊重司法、奉陪到底,讓戰情急速加溫。威盛營運 高峰時,華碩曾經是它舉足輕重(晶片組占比約兩成)的大客戶,如今兩家公司合作業務少之又少,官司烏雲罩頂之後,更是形同陌路。 究竟為了什麼,讓陳文琦對昔日大客戶下重手、雙方反目成仇? 陳文琦接受《商業周刊》近九十分鐘的獨家專訪時,不斷重申捍衛智慧財產權的態度,也不排除未來將把訴訟戰場擴大到美國、中國等地。以下為專訪紀要: 《商業周刊》問(以下簡稱問):興訟之後,華碩由董事長施崇棠親自宣戰,這麼大動作,有在你預料中嗎? 陳文琦答(以下簡稱答):(猶豫六秒)沒有,我們原來沒有這樣的預料。從我們是被害人的角度來看,大家解釋的角度還真是不太一樣。 華碩很訝異,我滿驚訝的,因為這不是臨時發生的事情 要說他們(華碩)訝異被告的話,我是滿訝異的,因為這不是臨時發生的事情,包括說從威盛前員工(二○○七年)離開,就從公司拿走了很多東西,而且這些東西絕對是蓄意拿走的。 根本來說,對全世界公司尤其是台灣公司,智慧財產權,過去各方面的訓練也好,重視也好,其實是不夠的,口惠而實不至,真正拿到人家東西,讓我的產品可以早點出來,假如說犯了這些錯誤,會不會認錯賠償,還是盡量遮掩,這就是主要的精神所在。我們做科技的接下來持續都會面對這些問題。當然我們希望台灣在這方面真正一起實質尊重智慧財產權。 我們為什麼找上華碩,讓他們心情很不好?其實你華碩控祥碩超過百分之五十(加計投資公司約五七%),它的董事長是你的總經理,林哲偉(祥碩總經理)之前在華碩也是經理人,一直到祥碩,而且祥碩六○%(產品)是賣給華碩(編按:祥碩表示約三五%),祥碩上市一大部分股份是華碩賣出來的,如果這種情況底下還不去承擔責任,責任跟權利是一體的,這也牽涉到公司治理,尤其這麼大公司應該要做表率,而不是去做切割,事實上我們是相當意外,也很訝異。過去子公司我們都是直接插手處理。 問:據悉祥碩一直尋求和解,還派出華碩創辦人之一的徐世昌都被拒絕,原因為何? 答:目前為止,我看不到對方認錯的跡象。整個華碩的負責人是施崇棠,我今天要對談,一定是和decision maker(決策者);所有外面的人看華碩,還是看你施董事長,所有的文化、所有的管理都是你在負責的,我的目的是要把事情給做好,談的時候總是希望事情能具體談出結果。 我們敏感度越來越高,這些事要多防範,這也是Cher的想法 問:威盛現在和華碩之間,有多少業務往來? 答:相當相當低,因為我們晶片組已經不太做了,(去年興訟之後)這段時間他們把我們的產品一個一個停掉了。 我們一直是做(晶片)設計的,目前全球有超過六千個專利,美國差不多有兩千個,以前跟英特爾的仗能夠打,並不是因為英特爾喜歡我們,而是我們真的有專利實力。 這次跟華碩雖然不是專利的議題,但假如說需要的話,我們絕對有能力把戰場擴大,(問:你是說美國、中國嗎?)對!我想各個地方我們大概都可以。台灣對智慧財產權是一個比較虛的概念,很多人問我為什麼要大動干戈?但假如今天是你公司生命的一部分被人家偷走了,你要做什麼來保護你的公司? 問:宏達電今年爆發離職高層竊密事件,你希望藉由這次訴訟達到怎樣的周邊效應嗎?例如遏止惡意跳槽? 答:威盛全球兩千多名員工,我們除了過去訓練技術、做事的方法,也越來越重視品德教育,但這不只是威盛一家的問題,每一家公司都不會希望辛辛苦苦、眾多同仁做出來的東西,到時候被人家所剽竊。在整個(宏達電、威盛)集團內部,當然我們對這些事情的敏感度是越來越高,因為這些事情是要盡量多防範。當然也是Cher(王雪紅英文名)的想法,希望大家要提高警覺性。 問:威盛多年前就計畫活化矽智財(IP)資產,目前效益如何? 答:目前授權業務帶來的金額,已經超過這次求償的金額(意即超過四十一億元,但未說明期間有多長)。但最大的難關,一是我們專利本身也很多,需要下工夫整理。二是你要去找人家(來向威盛)授權,很多狀況都是,如果你不take legal action(採取法律行動),它都不當一回事,幾乎第一個被授權的,通常是勉強(迫於現實)的狀況下。 問:會希望華碩是第一個嗎? 答:這個我不知道。 問:如果因為這宗官司,切斷未來與華碩集團的業務關係也在所不惜嗎? 答:今天如果要談合作,我們一定是有興趣。可是回過頭來,今天我不能夠因為你是我的客戶,就容許你到我家偷東西,這是任何人都會同意的原則。假如說你因為這樣,就不要跟我買東西……,大家合理的選擇,是忍辱負重?還是這個……? 如果施先生把事情搞清楚,可能要付一點代價,勿以惡小而為之 問:你的選擇呢? 答: 我們希望的,是做對的事情,而且我們也希望華碩做對的事情,因此第一個問題是祥碩你有沒有偷東西?如果沒有,就是檢察官搞錯了,如果說有偷東西被逮到,你就不來我這邊買東西,很難想像這樣是崇本務實(編按:華碩標榜的企業精神),所以我一直認為如果施崇棠先生把這個事情搞清楚,(若案件判定侵權)可能要付一點代價,勿以惡小而為之。 問:十餘年前威盛也飽受英特爾訴訟大戰之苦,現在威盛變成提告人,你的心情如何? 答:英特爾全球到處告我們的那時候,我們真的是一個被害人,那是一個商業競爭手段,我們完全沒偷英特爾東西,官司打到最後,我們在法律上沒有輸,但是在business(業務)上面我們輸得很慘。今天這個案子我們更是被害人,一個(智慧財產權)被搶、被偷的人,如果不是「被害人」,那是什麼人? 問:威盛捍衛智慧財產權固然是維護股東權益,但二○○三年至今虧損十年、金額約二百九十億,在本業營運上有更積極提振股東權益的做法? 答:我上星期去看一個電影《這一生,至少當一次傻瓜》(編按:主角花費十年光陰、散盡家產,希望培育無農藥蘋果),我想我大概有時候也是滿傻的,電影最後他們還是把蘋果給種出來,威盛也希望把我們的蘋果給種出來。 我們執著希望做創新的東西,希望跟世界能夠競爭,相對而言可能比較自不量力吧!而且過去也犯了滿多錯誤,有很多東西需要調整,對股東而言我們也很謝謝他們支持,應該持續努力怎樣做出一些成果來,包括專利授權、智慧財產權等等都是。 基本營運,不敢說什麼時候會獲利,但是虧損會持續減少。 【延伸閱讀】1個小USB晶片,惹出大官司——威盛、華碩官司大事紀 時間:2007年下半事件:威盛系統平台事業部總經理林哲偉,與20餘位前威盛員工跳槽到華碩集團 時間:2008~2009事件:華碩轉投資之祥碩、威盛轉投資之威鋒陸續量產本次爭議之USB 3.0晶片華碩說法:祥碩表示開發時間早於威鋒3個月,不需要竊取智財權 時間:2012.8.21事件:威盛向台北地檢署提出祥碩及員工刑事訴訟 時間:2012.8.30事件:檢警前往祥碩進行第1次搜索華碩說法:祥碩表示,部分VIA(威盛英文名)文件是員工在威盛時期的新人訓練教材 時間:2013.4.16事件:檢警前往祥碩進行第2次搜索 時間:2013.11.8事件:檢察官偵查終結,起訴祥碩及其4名員工,但董事長沈振來、總經理林哲偉不起訴 時間:2013.12.17事件:威盛向祥碩與華碩提出民事賠償訴訟,求償41.37億元,創近年台灣侵權求償金額紀錄華碩說法:隔日,華碩董事長施崇棠親上火線,替沈振來抱不平,並揚言尊重司法,奉陪到底 時間:2013.12.19事件:陳文琦召開記者會回應,要求華碩集團認錯、賠償華碩說法:華碩表示與祥碩是獨立的兩家公司,且華碩非刑案被告人,威盛提告民事於法無據 資料來源:威盛電子、華碩電腦 整理:王毓雯 | ||||||
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一個是金融罪犯,一個是大慈善家,都在華爾街聚積巨富;如今,大慈善家以跳樓的方式離開戰場,而詐欺起家的金融罪犯,卻靠著電影版權繼續致富。這,或許正是華爾街最真實的面貌。
撰文‧乾隆來 從一七九二年紐約證券交易所正式成立起算,華爾街已度過二二二年的歷史了,但是,這個市場至今仍是個隨時充滿意外、到處存在詐欺、好人不一定有好報、壞人卻能享盡榮華富貴的殺戮戰場。在華爾街上,令人敬佩的慈善家與窮凶惡極的罪犯同處一室,都穿著光鮮亮麗的頂級西裝,各自追求著各自的夢想。 二○一三年十二月底,躍上全球新聞版面的兩位華爾街富豪極端的對比,正好驗證了高齡二二二歲的華爾街,依舊是龍蛇雜處、殺人不見血的叢林。 一三年聖誕節,以炒作水餃股的金融罪犯貝爾福特(Jordan Belfort)為主角的好萊塢大片《華爾街之狼》(The Wolf of Wall Street)在全球風光上映,在金球獎影帝李奧納多‧狄卡皮歐擔綱主演、大導演馬汀‧史柯西斯的鏡頭下,全世界的觀眾驚覺,原來華爾街炒手的惡形劣狀,噁心到令人難以想像。
一部電影
揭開華爾街醜陋真相 貝爾福特犯下了新台幣六十億元的巨額金融詐欺,卻只關了二十二個月,如今已經重回名車、美女、直升機的奢華生活,還天天與好萊塢大明星廝混。美國聯邦調查局當年大張旗鼓查緝他,雖然一時終止了貝爾福特的金融犯罪,但是好萊塢的電影,卻為貝爾福特創造了另一波事業高峰。 《華爾街之狼》在正式上映之前,特別在奧斯卡高德溫戲院舉行試映,邀請奧斯卡獎的評審委員們觀看,不料長達三小時的電影結束後,一位評審委員衝到導演馬汀‧史柯西斯面前,對著這個世界級的大導演大吼:「太丟臉了!」(Shame on you !)。還有不少評委直言:「真是經歷了三小時的折磨。」史柯西斯以及劇組對於評審的抨擊沒有直接回應,大家訕訕然離開戲院。 奧斯卡的評審委員們原本就有大群的保守派人士,他們劇烈的反應,並沒有超出李奧納多與史柯西斯的預期。李奧納多為了這部電影,花了六年的時間布局,還與另一位大明星布萊德彼特爭搶劇本,不僅自己擔綱上演真槍實彈的情色情節,還找來拍過《計程車司機》、《蠻牛》、《神鬼無間》的大導演馬汀‧史柯西斯掌鏡,兩人甚至自掏腰包出任製片,執意要拍出這部「挑戰所有尺度的限制級電影」。 長達三小時的電影,以群魔亂舞的場面開場,李奧納多豪不保留地奔放演出,有夜以繼日的淫亂派對、讓妓女在李奧納多身上點蠟燭油、無止境的吸毒、毫無遮掩的色情畫面,電影一路向瘋狂的極限衝刺,完全不踩煞車。有不少影評直接批評:「整部電影就是令人噁心的場面,不斷重複」「是三小時的惡意折磨。」為什麼李奧納多與史柯西斯兩人要將生涯賭在這樣的電影? 電影裡的主角喬丹‧貝爾福特,正是華爾街炒手的代表人物之一。他的故事,血淋淋呈現了華爾街詐騙的本質,股票炒手吃人不吐骨頭,完全沒有道德負擔,白天用盡手段詐欺無辜客戶的血汗錢,晚上則不知廉恥的嫖妓與吸毒。而美國的制度卻縱容這樣的罪犯,幾百年來不斷重複。支持這部電影的影評史蒂夫龐德就說:「這部電影很噁心,因為電影展現的就是美國億萬富豪的奢糜生活,他們在搾取中產階級血汗錢的時候,就是這麼噁心!」 金融新貴
坑殺投資人二億美元 貝爾福特今年才五十二歲,他不到三十歲就在紐約長島創設了奧客蒙證券公司 (Stratton Oakmont ),專門炒作未上市股票,主辦承銷了三十五檔中小型股上市案。一九九八年他被聯邦調查局與證期會起訴,罪狀是證券詐欺與洗錢,被他坑殺的投資人損失達到兩億美元(約合新台幣六十億元),貝爾福特認罪協商,被判刑四年,入獄服刑二十二個月後假釋出獄,必須賠償新台幣三十三億元的損失。 貝爾福特使用的炒作伎倆稱為「開水房」(Boiler Room),這不是他的發明,而是在華爾街存在超過百年歷史的老招。他雇用想要發財的年輕股票經紀人,給他們事先準備好的銷售說帖,要他們打電話推銷「即將要暴漲的中小型股」,銷售越多的股票經紀人,立刻發給巨額獎金,還有享用不盡的美女、名車、毒品。 「開水房」指的就是沒有隔間、經紀人瘋狂打電話推銷股票的大辦公廳,他們把一支股票當成標的,大家不斷推銷,直到電話線發熱發燙,整個辦公廳瘋狂叫喊,股票炒到沸騰為止。貝爾福特的奧客蒙證券公司,在高峰時期曾經雇用了超過一千名股票經紀人,都是不到三十歲的男生,「開水房」沸騰的盛況,可以想見。 為了炒股,開水房不只一間,貝爾福特早年的創業夥伴另起爐灶,結夥共同炒作,例如同樣被聯邦調查局定罪的杜克證券公司,將客戶全權委託的資金拿來拉抬貝爾福特的股票,高檔獲利後,貝爾福特以及少數幾位高層分走將近七○%的獲利,杜克證券的客戶卻只分到三成。 「開水房」燒得滾燙之後,貝爾福特則運用早已建立好的祕密管道,將早期持有、幾乎沒有成本的大量持股趁機出貨,最終炒作的股票跌回原狀,投資人血本無歸。 開水房的炒作原則不變,只是隨著通信技術發達不斷升級,貝爾福特定罪之後的網路泡沫時期,一個年僅十五歲的少年李柏(Jonathan Lebed),就用網路散播他自己也沒查證過的股票消息,而且迅速達成炒股獲利的目的。李柏引起媒體關注與檢調的調查,但是一直到現在,已經將近三十歲的李柏,還在用相同的手法炒股,照樣活躍。
出書拍片
竟讓事業再登巔峰 令人難以置信的是,貝爾福特在這個炒作過程中,完全把投資人當成待宰羔羊。電影裡面的經典對白就是:「我們就是要把客戶的錢,放到自己的口袋中。」「如果你還想要幫客戶賺錢,你就大錯特錯了,因為沒人知道股票要漲、要跌、要盤、要整理,你只有拚命把獲利放到自己口袋中!」貝爾福特曾經一年賺進四九○○萬美元(約新台幣十五億元),但是他「還是覺得很遜」,「因為平均每天賺不到一百萬美元!」在滾燙的開水房內,他「三小時內,賺到二二○○萬美元」卻仍不滿足,因為「賺錢,是永遠不夠的。」他們一頓晚餐吃掉新台幣九十萬元,嫖妓、吸毒、酗酒都用公司信用卡報帳,卻一絲歉意都沒有。 一九九八年聯邦調查局經過長期蒐證之後,逮捕並且起訴貝爾福特與他的關聯罪犯,核心罪犯包括一名在佛羅里達的華人王維克(Victor Wang)。貝爾福特的同夥紛紛認罪,貝爾福特最後只被判刑四年,服刑二十二個月出獄,同夥也都坐了一、兩年牢就出獄了,只有王維克因為不認罪,竟然被宣判二十二.五年的刑期,還要賠付高達新台幣二百億元的損失。 貝爾福特在獄中寫下自傳,出書大賣,出獄之後變身「激勵演講人」,在全美國到處演講他自己的故事,而一起出道的夥伴柏路許在服刑三十九個月之後出獄,回到佛羅里達賣醫療設備,如今已經買了市價新台幣一億元的豪宅,娶了美嬌娘,開著勞斯萊斯敞篷跑車到處旅行。
大慈善家
選擇退出人生戰場 而在《華爾街之狼》上映的同時,享有「超級大慈善家」美譽的對沖基金富豪羅伯.威爾森(Robert Wilson),從他面對紐約中央公園的超級豪宅一躍而下,慘烈地結束八十六年的人生。自殺的方式雖然激烈,原因卻很單純,他留下遺書說,因為幾個月前中風,無法自由行動,因此主動終結自己的生命。 威爾森早在一九六九年就成立以自己為名的基金公司,並且以放空業績惡化的公司為標的,是現代對沖基金的先驅者。二○○○年時,美國︽商業周刊︾估計他有超過八億美元、約合新台幣二四○億元的身價。他出生在底特律,學校畢業後進入第一波士頓證券公司當分析師,與貝爾福特相較,走的是「正途」,不過創業之後以放空公司為業,砍殺股票從不手軟,最終蓄積巨額財富。 威爾森操作股票狠勁之大,從一九七六年一檔讓他賠掉新台幣十億元(以當時的幣值,相當於目前的三十億元)的例子可以窺知一二。 威爾森放空在大西洋城開設賭場的娛樂國際公司,從每股十五美元一路放空到二十美元,但是他顯然錯估情勢,娛樂國際的股價不斷創下新高,一路被多頭拉過一百美元,威爾森卻死不認錯。最後娛樂國際股價暴漲到每股一九○美元,他的營業員強迫他斷頭認賠,留下翻本的資金,原本要慶祝五十歲生日的威爾森,賠光積蓄,從頭再來。但是他記取教訓,在八○年代的經濟震盪、以及美國企業重整的過程中獲利豐碩,十年之後的一九八六年,威爾森就帶著幾億美元的身價,宣告退休了。 威爾森也有華爾街形態的八卦,他在六十歲退休之後,與結縭三十五年的妻子離婚,並且宣告出櫃;或許也因為沒有子嗣,威爾森從此誓言將自己從華爾街賺來的財富,主動捐贈回社會。 沒有人統計過威爾森到底捐了多少,但是他主要的捐贈對象包括自然保護協會、世界古蹟基金會、野生動物保護協會、天主教學校系統等,他還是惠特尼博物館的董事,也是紐約歌劇團的首要贊助者,在威爾森跳樓自殺前,他的目標是要捐出「超過七○%以上的財富」,以他十億美元以上的身價估算,捐贈金額至少在新台幣二百億元。
熱心捐贈
目標捐出七成以上財富 二○○七年,威爾森接受康泰納仕集團所屬的《投資組合月刊》(Condé Nast Portfolio )專訪,深入披露了他的捐贈策略。威爾森說:「我所有的紐約富豪朋友們,都把自己的財產轉為信託的形式」,但是,用信託的方式來處理身後的財產,等於把財產交給那些不了解你、技術又不如你的人來處理,不如在活著的時候,就把財產認真處理掉。 威爾森說:「因此,我在七十歲的時候,就決定用最積極的手段,不假他人之手,把所有的財產捐出。」「我雖然已經拚命捐贈了,但是因為剩下的財產還在獲利,怎麼也捐不完。」「對我來說,捐贈,甚至比賺錢還困難。」威爾森是華爾街的另一種代表,當他覺得已經無法行動自主時,寧願縱身而下自我了結,絕不拖泥帶水,他用所有的力量賺取巨富,又用等同於賺錢的心力積極捐贈,確保他創造的財富得到最高的效益;不論是投資、捐贈、或是面對自己的生命,確認買進的時候,就豪不猶豫加碼,確認要離場時,也絕不戀棧。 貝爾福特與威爾森,一個不知悔改的金融罪犯,一個受人尊崇的大慈善家,都在華爾街聚積巨富;如今,大慈善家以跳樓的方式,停損離開戰場,而詐欺起家的金融罪犯,卻靠著電影版權繼續致富。這,或許正是華爾街最真實的面貌。 (本文作者為紐約大學金融碩士,曾任金控公司副總經理) |
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他成功晚,五十歲才在建築業冒出頭,因此身段軟、不擺架子,同業都喜歡與他合作。 他不爭第一、不賺最多,結果變成「超市一哥」,連中國信託都主動找上門建置刷卡系統。 他從不與人爭利,卻往往成為最後收拾戰場的大贏家,他是元利機構董事長林敏雄。
撰文‧ 梁任瑋 「今天下午將舉行徐重仁先生出任全聯福利中心總裁記者會」,一月六日早晨八點鐘,零售線的記者都收到這封簡訊,全聯福利中心傳來的訊息,不僅來得又快又急,也劃破台灣零售業沉寂已久的寧靜。 沉穩 從小建商到掌握北市最大建案六十四歲的林敏雄雙頰圓潤,笑起來臉上總像鼓起兩座山丘,讓人感覺相當親切。這位如今事業版圖橫跨建設、銀行與流通業三大領域的企業大亨,相較於與他同期出道的建商遠雄集團董事長趙藤雄、冠德建設董事長馬玉山,成名的時間其實最晚,但也因為如今這份得來不易的成功,讓他為人更低調謙虛。 過了五十歲事業才開始上軌道的林敏雄,三十歲以前,只是一位從房地產業水電起家的小建商,但畢業於台北商專夜間部的他,卻總是有辦法在有限的資源下勉強擠出微利,「雖然一個建案只有八戶、十戶,但只要有合理利潤就接。」這個賺錢之道,與後來四十八歲接手經營全聯社的經營模式,頗有神似之處,林敏雄擅長在微薄利潤下,創造出一片天地。 此後,默默耕耘,實力還不強大的元利建設,選擇在桃園、新北市一帶推案,每個案子賺個一到二成利潤,賺錢雖不多,但林敏雄不亂投資,推案也不走投機偏鋒。一九九八年,林敏雄決定接手當時虧損連連的全聯社,「沒有人看好,甚至同業都等著看我笑話。」尤其相較營建業動輒三、五成的毛利相比,全聯當時的毛利率不到五%,林敏雄每次提及當年慘淡經營的階段,都苦笑不已。 但林敏雄充分發揮營建業者對店鋪的敏感度,全聯開店往往都能選擇人潮聚集的巷弄、地下室,租金也只有大馬路邊一樓店面的一半,甚至更低,反而小兵立大功,充分發揮效益。 因此當二○○○年前後,台灣房地產經歷最慘痛的谷底,許多建商因為過度投資,慘遭滅頂,但元利建設因為財務槓桿不高,逃過這波風暴,全身而退。 終於,在○三年嚴重急性呼吸道症候群(SARS)過後,全台房地產景氣最低迷之際,林敏雄決定「危機入市」,投入一級戰區||台北市。他選擇在精華區推案的模式與其他人大不相同,當其他建商猛推預售案時,他反而逆勢採取「先建後售」的方式推案,讓實力不斷壯大,「北市最大的案子都在他手裡。」不過,真正讓元利打響知名度的,是○四年台北市中山區龍江路「圓頂世紀館」,以巨大圓頂式建築獨特的「圓頂古典風」,讓元利名譟一時,高大的羅馬列柱、仿博物館的柱頭,不僅讓國內建築業掀起一股都會華麗城堡風,也培養一群元利的忠實粉絲群,元利的案子推到哪,就有固定三成比率是賣給已購客戶介紹的客戶。 在台北市建築業,元利建設並不屬於密集獵地型的建商,反而是靠著長期養地,卡位精華地段,因此每當與地主簽約的消息曝光,總是在市場造成轟動。目前台北市五大「名地」都在元利機構旗下,包括敦化南路二段遠企旁千坪空地、信義聯勤豪宅案、文山區國發院萬坪土地、和平東路豪宅案、天母東路和華固合作的「天鑄」案。 風格 與中國信託、徐重仁共創三贏認識林敏雄的人,都喜歡用「阿敏仔」來稱呼他,這麼親切的綽號,反映在他不喜歡與人爭的個性,可說是恰如其分。他一見到朋友,總是拉起對方的手、拍拍對方的肩聊起天來,不但立刻拉近彼此的距離,連建築同業都喜歡與他合作。 但也因不喜歡與人爭,往往成為最後收拾戰場的贏家。這次全聯首次開放刷卡,林敏雄就是利用中國信託與國泰世華銀行的競爭,意外與中國信託談到極好的條件;但林敏雄沒讓中國信託吃虧,因為這次請到徐重仁加入,外界因此更看好全聯未來成長性,如此一來,將共創中國信託、全聯與徐重仁三贏局面。林敏雄的老友就說,「這就是阿敏仔的做生意風格。」真正讓元利建設大展身手,獲利最豐的是○五年在當時台北縣新板特區推出總銷金額一二五億元的「國家世紀館」、「画世紀」兩案,打著「台北市的品質、台北縣的房價」口號,吸引不少台北客「移民」到板橋,迅速銷售一空,這一系列推案,又讓元利機構底盤更加穩固。 ○九年,他接手近十年的全聯已展店超過五百家,每年帶進超過五百億元的穩定現金流量,荷包滿滿的林敏雄心頭更篤定,成為房地產推案的有力後盾。 一○年全球金融海嘯過後,台北市建商又開始瘋狂高價買地推案,歷經這一波房地產多頭的林敏雄,雖然口袋裡也累積不少實力,但他卻沒有被景氣復甦給沖昏了頭,他反而沉住氣、耐著性子,將資源投入台北市兩塊重要基地「信義聯勤」、「金山南路案」,開始動工興建豪宅,讓財務槓桿降到最低。 「我希望以高品質取勝,讓客戶眼見為憑,認同我賣的房價有這個價值。」林敏雄坦言,這五、六年房價漲了三倍,連他也看不懂市場,所以他寧願先找國際最好的建築師,把房子蓋完再賣。例如,「光是養地就養了五年」的信義聯勤案,林敏雄找來英國建築師Richard Rogers設計樓高三十八層的摩天豪宅,由於造價不菲,市場預估每坪至少要賣三百萬元,預計一五年完工時,可望創下台北市豪宅天價新紀錄。 元利機構是典型家族型企業,旗下各事業體由林敏雄手足或姻親主持,接手全聯後,最早由林敏雄五弟蔡慶祥掌理,但九年前蔡慶祥因感冒併發症去世,林敏雄才跳到第一線參與經營。 霸氣 敢在關鍵時刻放手一搏元利建設目前由林敏雄妹婿蔡建生擔任董事長,但林敏雄還是握有決策權。這幾年,林敏雄慢慢放手讓第二代接班,出身貧寒的他,相信凡事都必須一步一腳印建立基礎,因此,當長子林弘斌八年前自國外留學回國後,林敏雄就要求兒子從全聯行銷部最低階專員做起,直到一年多前才升協理。 已幫全聯做了八年廣告企畫的奧美廣告群事業總監龔大中說,林敏雄很授權,他的口頭禪是「做廣告你們是專業,你們決定就好」,雖然有時也會說「我感覺怪怪的」、「這個廣告歐巴桑咁看有?」最後還是尊重奧美廣告的提案。 林敏雄經營事業有傳統建商的霸氣,讓他敢在關鍵時刻放手一搏;另一方面,他也有台灣人「念舊情」感性的一面。林敏雄人生最大的兩個傷痛,是胞弟與愛女分別在六年之內相繼過世,那段時間,一向樂觀開朗的林敏雄意志頗為消沉,並且深刻感受世間的無常。據了解,也就在那個時候,他看透了財富對他宛如過眼雲煙,默默在心中發願,要將全聯大部分的股權分別捐給以弟弟與女兒名字成立的基金會,讓更多需要幫助的人得到援助。
林敏雄: 徐總考驗我很久,我們是真正交心! 延攬「流通教父」徐重仁到全聯福利中心的林敏雄,2014年1月7日獨家接受《今周刊》專訪時表示,經營全聯不是為了賺錢,他未來甚至要捐出大部分全聯的股權給基金會,把流通事業當作公共財,善盡社會責任。以下是專訪紀要:問:如何說服徐重仁點頭答應擔任全聯總裁? 答:從徐總前年退休開始,我就開口邀請;事實上,也有規模比全聯更大的集團找過他,但我不只是口頭說服他,是用「十足的誠意感動他」,我們交心很久了。 當然,徐總也不能砸他流通業教父的招牌,他考驗我很久,看看全聯是不是有發展,所以,點頭之前,他已與全聯的幹部談過了。最後答應來全聯,相信他是經過思考,不是一句話或一點時間就決定的。 問:你最欣賞徐總哪一點? 答:他做事非常徹底,又有愛心,從以前他還在統一超商,我就很欽佩他。為了延攬他,去年我們很密集在一起,包括去年4月我跟著「台灣美化協會」一同前往日本德島掃廁所,看到他的朋友都是認真社會公益的企業主,尤其是日本大老闆親自捲起袖子帶頭打掃廁所,整隻手伸進去馬桶,不論工廠、公共空間都是一塵不染,我看了很感動。 問:除了延攬徐重仁,你還讓他入股全聯,比率為何? 答:把全聯交給他,我很放心,他和我的默契很好,我們彼此心靈契合,對於很多事情的理念相同,過去我經營全聯福利中心都是充分授權專業經理人管理,給徐總的股權多少,就等我將來退到第二線,自然就會公布了。 問:你希望徐重仁達成什麼目標?獲利多少? 答:以他的規格與高度,我們不需要定目標。全聯現在在消費者心中建立實在、最便宜的形象,錢真的是一點一滴所累積,所以全聯要肩負更多平抑物價的社會責任,這是我的使命。 因為我們賣的日用品是所有人都要用的,只要全聯不漲物價,相信其他通路也不敢漲價。 將來我退休之後,我會把大部分的全聯股權捐給全聯慶祥基金會,透過基金會去幫助社會上更多弱勢。 林敏雄事業版圖橫跨 房地產、流通業、金融業負責人 資本額 2013年預估營業額 附註元利建設 蔡建生 28.8 億元 250 億元(推案量) 林敏雄獨資全聯實業 林敏雄 30 億元 700億元 林敏雄獨資華泰商業銀行 林博義 67.07億元 約8億元(獲利)林敏雄控股37.49% 林敏雄
出生:1950年 現職:全聯實業董事長、華泰商業銀行常務董事、元利建設董事、翔鼎、東裕投資董事長經歷:台北企銀辦事員、元利建設董事長、華泰銀董事長 學歷:台北商專夜間部 身價:保守估計200億元 | ||||||
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常上網購物的消費者可能會發現,最近不管造訪哪個網站,出貨速度開始標榜四到六小時,是過去的四分之一甚至不到。連網購龍頭網路家庭(PChome)也悄悄練兵,推出台北市六小時到貨,要迎戰的,就是該公司前營運長謝振豊創辦的閃電購物網(ASAP)喊出的台北市五小時到貨。 其實PChome從六年前首度推出二十四小時快速到貨以來,目前台灣有十數個以上的購物網,針對台北市或全台灣,提供快速到貨服務,強調從三到二十四小時到貨,令消費者眼花撩亂。 過去這些業者的頻頻動作,PChome都不為所動,但近來卻開始試營運「六小時」到貨服務,對槓新進業者ASAP。不僅如此,PChome看待對方的動作,絲毫不敢掉以輕心,無論商品價格或行銷手法,都緊盯著它的一舉一動。ASAP總經理黃文貴先前在臉書上一則「北風與太陽」的貼文,敘述該公司遭其他電子商務業者打壓,雖否認是指涉PChome,仍讓近來的網購速度戰,增添一股硝煙味。 戰術:淡化客人不安縮短付費到取貨的「時差」 但為什麼其他業者玩六小時,PChome不為所動,只有ASAP跳進來,才逼它跟著喊進?因為,最了解網購「速度」重要性的人,可能非謝振豊莫屬。 一位電子商務業者透露,過去雅虎奇摩購物中心,挾著入口網站的流量優勢,雖然較晚成立,但業績很快就超過PChome;直到PChome推出了二十四小時快速到貨服務後,重新急起直追,大幅拉近距離,兩者不分軒輊。這個主打快速,以對抗雅虎奇摩的流量威力,就是謝振豊在PChome時代所打下的基礎。 謝振豊過去接受《商業周刊》專訪時曾說,現階段ASAP的商品種類和價格,很難和同業有差異,而服務是最好顯示差異化的部分;而且過去的經驗,讓他善於縮短到貨時間,所以選擇「速度」這個最容易讓消費者耳目一新的服務方式,切入市場。 因此謝振豊打出「速度」這張牌,讓老大哥PChome不得不緊張。 中興大學電子商務研究中心主任何建達解釋,電子商務業者要賣東西,首要克服的,就是消費者付了錢,卻無法馬上拿到貨的不安全感。因此讓消費者越快拿到貨,越能增加信心,提升轉換率(編按:用戶進入網站後下單的比率)與回購率,帶來流量與訂單。 因為「快速到貨」是個能增進營業額的響亮招牌,幾乎所有業者都想分一杯羹。黃文貴不諱言:「快速到貨讓大眾有記憶點,」是很好的行銷手法,因此有些業者,即使提供快速到貨的品項非常少,也以「快速到貨」做為行銷口號。 只是要做好快速到貨,最難的是什麼? 中華民國物流協會秘書長鍾榮欽表示,快速到貨的關鍵,其實在於電子商務業者前端的接單、揀貨與理貨流程。假設業者設定六小時到貨,其實只有不到一半的時間是用於後端送貨,台灣的物流業已經很成熟,要多快都能配合。 戰力:強大倉管術處理百萬貨品的人才和系統 這,正是為什麼這場速度戰,不是人人玩得起,而只有一手建立快速到貨系統的謝振豊,會讓PChome緊張的原因。 過去打出三小時、四小時到貨的網站,像金石堂或燦坤,大都專攻特定商品類型,如圖書或3C;而且,提供快速到貨的方式,是結合實體店鋪,就近由店面員工或物流業者送貨,雖然省下額外建立統一倉庫與倉儲管理成本,但限制也多,假設快速到貨範圍內的分店缺貨,便無法完成交易。 在ASAP投入國內電子商務市場前,只有PChome能提供上百萬件商品快速到貨,其他業者能提供快速到貨的商品比率,可能僅有個位數。 黃文貴表示,過去台灣最大的實體通路倉庫,極限是管理五萬到七萬件商品,並且是B2B(企業對企業的商務活動),一間倉庫頂多對應二十到三十間店面,系統相對簡單。但電子商務平台,動輒上百萬件商品,並且是B2C(企業對消費者的商務活動),一個倉庫對應的,可能是百萬筆以上訂單,難度高下立見。 因為過去,台灣的零售通路並沒有管理百萬件商品的經驗,因此市場上很難找到勝任的倉儲人才,同時也沒有現成的軟體,可以處理如此龐雜的倉儲系統。所以這種巨量倉儲的管理能耐,便成為其他業者想擴大倉庫,競逐快速到貨戰場的門檻。 戰果:小業者被犧牲到貨時間越短,淘汰越多家 雖然電子商務比拚速度,最終受惠的是消費者,但一位小型電子商務業者不諱言:「一味比速度,會壓縮毛利,同時不利於小型電子商務業者發展,會讓台灣電子商務缺乏多樣性。」 資策會MIC資深產業分析師王義智認為,未來與ASAP、PChome同類的綜合型網購業者,若不跟上這場速度戰,將有可能被邊緣化,除非能找到新出路,例如往海外發展,否則將不利生存。 只是這場電子商務業者的「速度淘汰戰」已正式開打,而且無法回頭。因為六小時快速到貨,還不是「速度戰」的極限,黃文貴指出,ASAP希望能在三年內,達成台北市內一小時快速到貨的目標。當到貨速度越快,電子商務業者的淘汰賽,速度恐怕也越快。 【延伸閱讀】從書店到3C業者,都在搶快——電子商務送貨速度排行 快速到貨時間:6小時以下 電子商務網站:ASAP閃電購物網、PChome線上購物、Pinkoi、TAAZE讀冊、石堂網路書店、燦坤快8 快速到貨時間:6~12小時 電子商務網站:momo購物網、myfone購物、大潤發、愛買 快速到貨時間:24小時 電子商務網站:Yahoo!購物中心、大買家、東森購物網、森森購物網 註:以各網站提供最快到貨的速度為分類依據,其中6小時以下僅限台北市 資料來源:EZprice比價網 整理:吳中傑 | ||||||
在智能手機引爆移動互聯網之後,汽車整車廠商、汽車服務供應商、互聯網公司、電信運營商等各路人馬,正試圖以智能汽車撬動一個「車聯網」的時代,解放人們的雙手和時間。
2014年2月10日晚間,阿里集團宣佈擬以每股美國存托股票21美元的價格,對高德公司股票進行現金收購,總交易額約10.45億美元。交易完成後,高德將成為阿里巴巴100%子公司,並融合進阿里生態體系基礎上發展。
以車載導航發跡的高德,2010年在美國納斯達克上市後,即開始佈局「四屏一云」的移動互聯網戰略。根據易觀智庫數據,截至2013年第三季度,高德地圖(Amap)累計用戶數達1.89億,在手機地圖市場中佔比31.3%(含iOS蘋果地圖6.1%),這是它們在移動端的成果。
此外,2013年第三季度,高德和四維圖新分別以47.0%和46.9%佔據中國前裝車載導航出貨量市場份額前兩位。高德的導航電子地圖被奧迪、寶馬、奔馳、上海大眾、上海通用、廣汽本田、豐田等國內外十多個汽車品牌、一百多個車型採用,高德導航應用軟件的用戶有捷豹、路虎、沃爾沃、標緻、雪鐵龍、上汽、廣汽、長安、北汽、吉利、比亞迪等多家國內外主流汽車廠商。
由此看來,全資收購高德,阿里巴巴不僅僅多了一個移動互聯網入口,還可以順勢進入智能汽車領域。
2014年1月初,谷歌宣佈成立「開放汽車聯盟」(Open Automotive Alliance),加入這個項目的廠商包括奧迪、通用汽車、本田、現代汽車和芯片生產商英偉達(NVIDIA),其目標是將安卓操作系統(Android)引入車內導航和信息娛樂系統。這與2013年6月蘋果發佈iOS in the Car計劃如出一轍,蘋果亦期望將iOS7系統全面整合至汽車車載平台,讓汽車駕駛者將iPhone的功能投射到車載系統屏幕上。
阿里巴巴如果能以高德車載導航滲入汽車並在此基礎上有所為,在其他中國互聯網巨頭之前卡位,應該說是開闢了移動互聯網之外又一個新陣地。
要知道,在智能手機引爆移動互聯網之後,汽車整車廠商、汽車服務供應商、互聯網公司、電信運營商等各路人馬,正試圖以智能汽車撬動一個「車聯網」的時代,解放人們的雙手和時間。
從谷歌的無人駕駛汽車,到搭載了主動安全技術的高檔豪華車,再到不過是加了一套3G服務模塊的傳統汽車,它們在不同場合被不同人們冠以「智能汽車」的頭銜。究竟什麼是智能汽車?
從英文名來看,智能手機稱為Smart phone,智能汽車卻換成了Intelligent vehicle,前者更像是一個擬人化的形容詞,後者意味著複雜的人工智能,僅是通訊方面,就需要3G、4G等移動網絡(電信)、控制器局域網絡(汽車電子,採集燃油、引擎轉速等信息收集記錄與分析)、導航(GPS、北斗等衛星定位系統等)三種不同的通訊方式結合,而在收集傳輸信息並在此基礎上做出響應則需要更為複雜的計算,需要一個運算能力出眾的車載計算機。
拋開這些複雜的技術手段,用最通俗的話說,智能汽車意味著更簡單安全舒適的駕乘體驗。各種車身控制技術、智能車載系統,正在不斷刷新智能汽車的能力邊界。零排放、零堵塞、零事故死亡,應該說是智能汽車的終極目標。
2014年1月初在拉斯維加斯舉行的2014消費電子展(CES)上,美國CES主席蓋瑞·夏佩羅(Gary Shapiro)在演講中說,「汽車已經成為移動技術的展示平台。汽車製造商正在迅速開發越來越多的創新技術,它們使汽車變得個性化和自動化。」
汽車廠商們以實際行動支撐了夏佩羅的說法。全球十大汽車製造商中的九家亮相此次展會,集體向世界宣告汽車正在從傳統機械製造業進化為科技電子產品。
起亞通過駕駛員拇指放在位於方向盤兩側的感應器上實現車內的健康體檢功能;沃爾沃公佈了其與愛立信合作開發「云技術」的最新信息,「車聯云」基於愛立信服務實現平台(Service Enablement Platform),駕駛員和乘客可直接從車內屏幕訪問各類應用,例如檢測車輛維修問題、自動預約服務、訂閱車載Wi-Fi及點播信息娛樂,它還能夠從衛星廣播內容提供商、公路主管部門和城市政府網站等第三方生態系統成員處收發信息;奔馳與硅谷創業公司Pebble合作,推出了一套基於Pebble智能手錶開發的穿戴設備,既可與車輛進行信息互聯,還會通過振動的方式來提示駕駛員前方路況,導航以及啟動語音;奧迪展示了與谷歌合作,「開放汽車聯盟」的成果——一台可通過Wi-Fi與車載信息連接的平板電腦,它甚至可以連接城市交通信號燈,幫助用戶計算怎麼順利通過紅綠燈。
代表硅谷科技企業的谷歌和蘋果,從未掩飾其插足汽車的野心。谷歌在2010年10月研發出全球第一輛無人駕駛汽車,2012年蘋果iCar的設計圖曝光。
車企們當然不願意放棄對汽車的主導,於是採取了制衡之術,譬如蘋果的Siri和三星S-Voice語音服務在2014年同時成為寶馬標配;好幾家車企同時加入了前面提到的iOS in the Car和Open Automotive Alliance陣營。本田接受用戶將iPhone連接投射在車內顯示屏,福特則堅持讓供應商們另外為自己的車載開發應用。
根據谷歌無人駕駛汽車團隊在2011年的申請,美國專利商標局在2014年1月正式授予谷歌這一專利——如果消費者想去某個消費場所,谷歌將會根據自己研發的一套專利算法,考察廣告主的競價、顧客以往的消費歷史,從而確定是否提供免費交通工具將消費者送到廣告商的營業場所。谷歌提供的交通工具中,包括了最新的無人駕駛汽車。
2012年9月,加州州長Jerry Brown簽署法案,宣佈從2015年起,加州公路將允許無人駕駛汽車自由行駛。車企們倒是相對保守謹慎。通用汽車在2012年4月宣佈,到2017年將以凱迪拉克品牌推出限定在高速公路上行駛的無人駕駛汽車,這是全球首次有汽車廠商公佈「無人駕駛汽車」的實用化時間。2010年10月-2013年9月,谷歌無人駕駛汽車普銳斯安全行駛超過50萬公里,不過谷歌計劃要到2020年實現無人駕駛汽車正式商用。日產同樣宣佈在2020年實現無人駕駛商業化目標。
車企們的保守,這一方面因為現階段無人駕駛汽車造價高昂,另一方面還有安全、配套等問題,無人駕駛和人工駕駛肯定會並存一段時間。
汽車越來越智能,要求它對自身、周圍環境的信息收集和傳輸,這同時也伴隨著風險。2013年8月初,在美國拉斯維加斯舉行的Def-Con黑客大會上,查理·米勒(Charlie Miller)和克里斯托·沃拉塞克(Chris Valasek)示範了如何破解汽車電子系統,用計算機控制電子智能轉向系統、制動、加速、控制引擎以及其他功能,讓車自己駕駛。當然,他們公佈這些的目的是希望能夠鼓勵其他白帽黑客繼續尋找汽車的更多安全漏洞,並修復它們。
聯網的智能汽車存在黑客風險,同時汽車收集的數據還存在涉及用戶隱私可能。譬如,汽車上的GPS定位系統,意味著汽車司機的超速等行為都被記錄。在正式商用以前,安全、隱私、法律等問題必須要得到保障。一些相對成熟的輔助駕駛技術,陸續加裝到車上。譬如2014年,奔馳將在其高端車型S-Class轎車中使用交通堵塞自動駕駛、行人警告、後置雷達碰撞警告,以及雷達、超聲波和相機系統監控道路狀況並協助停車等一系列輔助駕駛技術。
2014年1月末,股神巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋公司宣佈將從諾埃爾集團(Noel Group)收購車載信息服務公司MyAssist的消息,一度讓中國車載電子相關概念股飆升。
但前期忙於在製造技術上的追趕,中國汽車廠商事實上對智能汽車系列技術介入時間較晚。
中國的科研院所倒是更早,國防科技大學教授賀漢根從上世紀90年代開始從事無人駕駛汽車研究,2001年研製出時速達76公里的無人駕駛汽車,2011年7月,以他牽頭的紅旗HQ3無人駕駛汽車完成了從長沙到武漢286公里的高速全程無人駕駛實驗,創造了中國無人駕駛新紀錄。賀漢根估計,中國在無人駕駛科研方面大約落後美國5-10年。如果從汽車製造商來看,差距會更大。
賀漢根對南方週末記者表示,1990年代,他在德國,發現奔馳、大眾等汽車已經開始投入無人駕駛技術的研究,那時他們就已經認識到,無人駕駛汽車很大程度上要頂替人工駕駛。
1992年從德國回到中國,他發現當時國內還無人認識到這一點。2002年開始,他開始動員企業投入無人駕駛研發,直到最近兩年,車企才慢慢意識到不做不行了。這期間,包括一汽、二汽、上汽都來找過他。
在他看來,中國汽車行業在自主技術的投資,遠遠不能和國外同行比,差幾個數量級,研發投資佔汽車企業利潤百分之幾、能拿出幾個億就不錯了,可是日本同行們的研發投入佔到利潤的近30%,德國同行則超過30%。賺一百塊錢,拿三十塊搞科研,中國企業是不可能做到的。
以中國2013年度產銷2000萬輛汽車的市場體量和越來越擁堵的城市道路來看,中國對智能汽車的需求應該同樣巨大。
以電池、IT代工起家、因電動汽車而聞名的比亞迪汽車,在車載電子方面,是中國本土汽車企業中走在前列的一家。比亞迪汽車電子總監趙龍對南方週末記者表示,受益於比亞迪垂直整合模式,比亞迪沒有求助於第三方,車身電子、車載電子、安全電子等業務從一開始就放在一起,汽車電子事業部的工程師們可以打破界限一起想出好點子來。譬如很多司機在傍晚時候忘記開車大燈,比亞迪設置了相應的語音提示,這個人性化的設置實現起來並不複雜,其實就是「車身控制+車載模塊」的結合,未來類似這樣的融合還會有很多。
各種汽車電子,最後以車載電子方式與人對話,實現「人車交互」,當然比一堆車身按鈕的用戶體驗要好。從1995年面世的通用汽車安吉星,到後來的豐田G-Book、凱迪拉克CUE、福特MyFordTouch、寶馬iDrive、奔馳COMAND、奧迪MMI、現代Blue Link、日產CARWINGS智行+、榮威inkaNet+iVoka、納智捷Think+、吉利G-Netlink等,幾乎每一家海內外車企都有自己的智能車載系統,儘管名稱讓人眼花繚亂,但功能相似,大致涵蓋車輛信息、導航、緊急呼叫、信息娛樂、生活服務等功能。
儘管中國車企在智能車載方面介入較晚,但也並不是全無趕超機會。比亞迪2012年推出的速銳已經實現了遙控泊車功能,趙龍介紹,這樣一個功能前期需要5-10年的發動機控制、燈光控制等經驗、數據積累,可是從功能定義下來,樣品開發大約需要半年時間,再到量產大約需要一年半時間。
相對於中國本土車企在汽車製造方面的追趕,電子技術領域的突破機會顯得更大一些。畢竟,這對所有人來說都是一個全新的領域。
在趙龍看來,除了研發創新,目前智能汽車的難點在於如何降低成本。一些涉及電信通訊的功能,費用需要廠家支付,如何能夠讓消費者在不花錢、少花錢的情況下把這些功能都用起來,需要引入合作夥伴來發展新的商業模式。
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旺角廣華街,以前是模型和汽車用品的集中地。○九年,人氣點心店「添好運」在那兒開業,更獲得米芝蓮一星,令這條偏僻的街道人氣急升,其後陸續有其他食店進駐。 「添好運」雖然已搬離廣華街,但近一年在廣華街插旗的食肆有增無減,以甜品店為甚。在不足三十米的範圍內,竟開了八間,包括賣創意甜品的甜牙牙、主打雪糕西瓜盅的明師傅和綿綿冰先鋒糖百府等等。已有三間分店的沛公甜品老闆曹捷沛,因其中一間位於女人街的分店加租,令他決定搬遷,今年二月走入廣華街大混戰,並出動重口味攻擊——榴槤,做甜品的主要材料。他就如喜歡吃榴槤的人一樣,並沒有把別人放在眼內,淡淡然地說:「我做好自己就得!」 廣華街和煙廠街一帶近一年變化很大,以往汽車用品、模型店等已相繼搬走,換來是不少新派食店,甜品鋪就有八間,競爭激烈。每逢週末夜晚,這兩條街道旁,泊滿不少私家車,都是來吃甜品、消夜,甜品鋪職員為拉客,不時走出門外大叫:「食嘢呢邊啦!」記者所見,甜品鋪當中,以主打十層窩夫等創意甜品的甜牙牙最受歡迎,不時有十人、八人的人龍在外守候;而明師傅、嚐糖亦爆滿,一些不願等位的客人,便流入其餘的甜品屋。土屋老闆Carrie,指在煙廠街開業年半後,不斷有人跟風開店,她不滿地說:「佢哋咁樣做梗係唔明智喇,分薄曬啲客源!」 最新加入戰場的是沛公甜品的曹捷沛,他竟以近年分店愈執愈多、賣綿綿冰的糖百府做指標,說:「呢度多咗咁多甜品鋪,糖百府都唔走,佢都掂,我點會做唔掂?」糖百府○九年開業時,高峰期最多有二十三間分店。近年,因擴張過度,加上綿綿冰熱潮不再,執剩八間。沛公本來在女人街開店,但店前密麻麻的牌檔,阻隔了途人的視線;入夜後,又有不少南亞人聚集,嚇怕年輕人,生意一直只是收支平衡。年初業主更把租金由三萬加至五萬幾,令曹捷沛決心搬走,「嗰間鋪一百呎都唔夠o架!」他找鋪時,已知廣華街有七間甜品店,但新店月租八萬八千元,卻有六百多呎,可放三十二個座位。他認為當其他糖水鋪要排隊時,更可「執雞」:「呢度係甜品街,會愈來愈爆,行家生意好做唔曬,就流過來我呢邊。」 攻勢一打造榴槤專門店 這裡共有八間甜品店,當對手生意多時,客人是否一定流入他的鋪呢?記者觀察多天,發現最受客人歡迎的「甜牙牙」,幾乎「常滿」,門口排隊的客人都甚少「轉會」,寧願花時間輪候。嚐糖面積較細,經常有客人流去嚐糖或明師傅,當兩者都滿座時,才有客人轉移到沛公。曹捷沛樂觀地說:「我係最新入來嗰個,捱打住先。」沛公於尖沙咀寶勒巷及荃灣已有兩店,分店賣燉品、班戟、中式糖水等。但來到競爭激烈的廣華街,由於其他甜品店已一應俱全,曹捷沛為突圍,故意把這裡打造為榴槤專門店。他更抱住「識食,一定食貓山王」的心態,新鋪採用成本昂貴的榴槤之王——貓山王,做千層蛋糕的材料。曹捷沛每日從街市買入貓山王,每個約五磅的貓山王成本三百五十元,可整一個直徑八吋的蛋糕,每個蛋糕可分成八件,每件賣六十四元,毛利不足三成,「貓山王濃郁得嚟又唔會膩,鍾意貓山王嘅客人一定唔會投訴,雖然係賺得少啲,但用嚟打響名堂,引啲客入嚟都抵。」不過貓山王不易買到,曹捷沛找了多個街市,現只在荃灣有兩間水果店願意大量供貨。歐氏夫婦上週經過沛公,嗅到榴槤飄香,亦特意停下來選購,「第二度冇榴槤蛋糕,最多有榴槤班戟,而且係用貓山王做材料,自己買好貴,買件來試嚇。」除了貓山王,亦有定價較平的D24榴槤蛋糕,前者每日賣三十份,後者賣一百份;他亦將榴槤融入中、西式甜品中,如模仿中式腸粉的「榴在心中」,用椰汁做成「腸衣」,包裹著榴槤果肉;也混入榴槤焗酥皮和奶昔等。來自中西區的食客Annie,是沛公的熟客,喜歡這裡款式多有新鮮感,「之前有到滿記食榴槤甜品,但款式唔夠呢度多。」 攻勢二靠外賣迎戰 「榴槤呢家嘢,鍾意嘅人就好鍾意。」雖然鋪頭成功吸引愛吃榴槤的客人幫襯,但榴槤的問題是:「唔鍾意的人,就點都唔鍾意。」曹捷沛經常遇上一個問題:「一班後生仔來,只要有其中一個人話唔食榴槤,跟住成班朋友都唔食去第二間。」他在新鋪劃出一個外賣區,希望客人即使在朋輩壓力下,即使不進內吃榴槤甜品,也可以買外賣。他指目前外賣佔廣華街分店每日營業額的三成,節日更上升至五成。其他甜品店,日間時段比較淡靜,但沛公卻經常有外賣生意,「每日下午六點前,平均來計外賣都有四千元收入o架。」沛公也有售非榴槤類甜品,如燉雪梨、果凍。但一些受歡迎的甜品,如雪糕、涼粉及豆腐花卻欠奉,「雪糕打個電話,乜嘢味都有,豆腐花用豆漿同石膏撞一撞就有,呢啲咁簡單嘅嘢,人哋嚟我度食有乜意思?」他向高難度挑戰,其主打的蛋糕,一般有十四層,都是員工用人手一層蛋皮、一層忌廉,逐層鋪上,花的是心機;近期他設計了M&M朱古力豆蛋糕,亦是用人手逐粒朱古力鋪在蛋糕面。大部分榴槤甜品的名字,他都度過,希望跟客人造成話題,如「似水榴槤」即榴槤特飲、「榴戀季節」即榴槤布甸。每當勞累時,曹捷沛會想,「學人哋整綿綿冰,幾蚊成本賣到四、五十蚊。我做咁多工序,先賺到一千蚊嘅時候,人哋已經賺多我一個零。」但冷靜下來,他又繼續放心機在榴槤甜品上,「我唔係想賺快錢,我想學發記、松記,分店唔係好多間,但可以慢慢建立到個名,長做長有。」 攻勢三長期減價 賣榴槤甜品另一個缺點是當造期有限,通常在十月至翌年年初,其餘的時間,榴槤的質素就較參差。以往在舊鋪賣榴槤甜品,試過有兩個月,找不到好榴槤,存貨又用盡,結果在那兩個月間,榴槤甜品一律停售,「其實街市仲有得賣,但啲質素我接受唔到,我寧願唔整榴槤甜品,唯有貼告示同客人講對唔住。」沛公在觀塘區工廈設有中央廚房,可以存約三個月用量的榴槤果肉。現時新鋪貼上「新店半價」優惠,除了「吸睛」,亦是控制存貨及成本的招數,「正常情況都係繼續半價,但擔心工場嘅榴槤存貨用晒,又或者有時入貨價突然間抽升,就會做番正價!」為了這盤生意,曹捷沛天天對著榴槤,但原來他和妻子都接受不了榴槤味,「我根本吞唔落肚,但試過有客人覺得榴槤蛋糕怪怪哋,我為咗令佢有信心,即刻喺佢面前試味。其實係佢初次食貓山王,啲味道比較濃,唔慣。」今年四十多歲的曹捷沛是麵包店學徒出身,曾和哥哥合資開餐廳,「餐廳都有賣糖水,不過我啲客話鍾意我嘅糖水多啲,哈哈!」曹捷沛笑道。他發現自製的甜品受歡迎,因此經營餐廳七年後,決定放棄茶餐廳,○八年在荃灣開設第一間「沛公甜品」,一○年又在尖沙咀的寶勒巷開設分店。不過,近年因為租金成本上漲,荃灣和尖沙咀店分別只賺約二萬元。曹捷沛現在天天留在新鋪,把希望都放在這裡,「人哋睇就係競爭,但我相信呢度每間鋪都做得好,吸多啲人來,成為香港最旺嘅甜品街,就人人都有錢賺。」 營業資料#(4/14) 營業額:$340,000租金:$88,000人工:$70,000^食材:$110,000雜費:$40,000盈利:$32,000^包括五名員工 開業資料#(2/14) (2/14)租金:$400,000*裝修:$500,000工具:$200,000雜費:$60,000總投資:$1,160,000*三個月按金,一個月上期,連經紀佣金等#旺角廣華店 行家拆局總有人倒下 黃逸璋認為,出現「協同效應」前,會有甜品店捱不住先倒下,「話呢度係旺角甜品新戰場,係名副其實。因為旺角租金貴,要做飲食,就要喺呢啲邊緣位置開店。」1. 支撐過冬天:我知仍有甜品店打算進駐糖水街,競爭咁大,最後有一、兩間會輸。冬天就係考功夫的時間,有實力嘅先捱得過,捱得過才有機會贏。2. 選址避老鼠:雖然都係同一條街,但由於煙廠街係街市,夜晚多老鼠,客人自然會選擇經登打士街轉入去廣華街先,沛公係第一間店,有著數。3. 別讓客等:接待能力是勝負的關鍵,食甜品嘅客多數唔肯等,最少座位嘅店會先輸! | ||||||
三星收購了SmartThings,一家制作家電遙控APP的初創公司。這讓三星在與谷歌和蘋果公司的家庭自動化競爭中站穩了腳跟。
雙方沒有披露交易條款。科技博客Recode報告稱,交易價格為2億美元。SmartThings在一篇博客中說,它將作為三星開放創新中心下的一家獨立公司繼續運營,並表示其公司將搬至位於加州Palo Alto的新總部。
SmartThings表示,
加入三星將使我們能夠支持所有領先的智能手機廠商和設備。幫助擴大我們的開發人員,提高他們使用的工具和程序。
這筆交易突顯出大科技公司對物聯網的興趣之大。今年早些時候,谷歌購買智能恒溫器制造商Nest Labs,花費約為32億美元。蘋果在6月展示HomeKit,這能讓iPhone控制燈泡、門鎖等一系列智能家居。
三星開放創新中心主管David Eun表示,將設備相互連接一直是三星最重要的戰略。
SmartThings成立於2012年,其最早的融資來自眾籌網站Kickstarter。後來獲得Greylock Partners等風險投資公司的投資。該公司由首席執行官Alex Hawkinson運營。