美國商務部20日宣布初裁結果,認定從中國進口的大型洗衣機存在傾銷行為。
美國商務部當天發表聲明說,初步認定中國出口到美國的上述產品存在傾銷行為,傾銷幅度為49.88%至111.09%。基於傾銷幅度的初裁結果,美國商務部將通知美國海關對中國出口的上述產品征收相應的保證金。
為回應美國惠而浦公司的申訴,美國商務部於今年1月對從中國進口的上述產品發起反傾銷調查。
根據美方程序,美國商務部和國際貿易委員會將分別於今年12月和明年1月對上述調查作出終裁。如果兩家機構均作出肯定性終裁,認定從中國進口的此類產品給美國相關產業造成實質性損害或威脅,美國商務部將要求海關對相關產品征收反傾銷關稅。
根據美國商務部的數據,2014年美國從中國進口的這類產品金額為8.99億美元。
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近年來,美國國際貿易委員會發起的337調查案件數量居高不下,其中三分之一以上的案件針對中國對美國出口的產品,今年上半年,美國已經對我國出口產品發起了11起337調查。商務部19日表示,一直對此高度關註,並且必須再次指出,希望美國國際貿易委員會要客觀、公平、公正開展調查,妥善解決。
(綜合來源:新華社、商務部網站等)
由複旦大學牽頭,聯合北京大學、中南大學、首都醫科大學、重慶醫科大學和廣州醫科大學及10所附屬醫院,6日在上海啟動癲癇精準醫學研究項目。這一項目將搭建癲癇精準醫學全國性合作研究、數據共享平臺,繪制我國癲癇疾病突變譜,致力於減少出生缺陷和並發癥,改善預後,降低致殘率。
據項目負責人、複旦大學附屬兒科醫院副院長王藝教授介紹,全球現有癲癇患者約6500萬,致殘率、致死率高,帶來沈重的社會經濟和心理負擔,僅美國每年用於癲癇疾病的補助費用就高達26億美元。癲癇病因學複雜,臨床表現多種多樣,目前大眾對於癲癇的認知,大部分停留在“倒地、抽搐、口吐白沫”等疾病發作時的生理表象,也因此覺得癲癇非常可怕、無法根治。
專家認為,近幾年,我國癲癇的臨床表型分類日益精細化,組建了癲癇精準醫學協作網,積累了相當數量的高質量臨床及生物樣本資料,並在基因突變機 制和靶向治療研究方面取得成效,具備精準化診治的優勢和條件,癲癇已成為繼腫瘤研究後,又一個大有希望實現精準化醫學研究的重要疾病。然而,這一疾病臨床 表現和病因學均存在很大的異質性,有很多臨床預判、治療方案選擇等問題未解決,尤其在早期預警、療效與嚴重不良反應預測以及疾病預後評估等方面存在諸多難題。
項目將針對相關科學問題和關鍵技術,利用已有的癲癇大樣本病例,選擇與遺傳相關的癲癇患者20000例,其中兒童和青少年15000例,成人5000例,進行臨床精細表型數據獲取與分析;並對這20000例病例進行遺傳代謝檢測,從中獲取遺傳變異數據進行分析並繪制癲癇的基因突變譜;最後,利用神經病學、分子遺傳學、神經生理學、多模態腦影像和心理學,結合數理方法,發展大數據定量分析方法和計算神經網絡數學模型,對癲癇病人生物複雜現象進行跨層次大數據整合分析。
據了解,項目組建了多學科專家團隊,預期於2018年12月底完成。
當地時間6日下午,剛剛結束二十國集團(G20)杭州峰會行程的日本首相安倍晉三乘坐專機趕赴老撾首都萬象,出席東盟(ASEAN)相關首腦會議。在和菲律賓總統杜特爾特的會談中,安倍告訴他日本已經決定向菲提供2艘大型巡邏船以加強菲的海上警備能力。
菲外交部當日宣布,杜特爾特接受了安倍的訪日邀請,但並未提供更多相關細節。
“老朋友”
據日本共同社報道,大型巡邏船全長約90米,計劃使用政府開發援助的日元貸款在日本制造,完成後交付給菲律賓。估計將花費約164億日元(約合10.6億元人民幣)。
同時,安倍還稱將出借海上自衛隊的教練機,並示意將通過飛行員培訓加強安保合作。根據雙方在5月達成的協議,日方將最多出借5架“TC-90”教練機。據稱這將幫助菲律賓擴大警戒監視範圍。
安倍在會談中就安保合作強調說:“包括菲律賓海軍的飛行員教育等在內,希望推進合作。”杜特爾特則回應稱:“菲律賓(在近海)的存在感將提升。”
這是安倍和杜特爾特的首次會談。雙方還一致同意加強反恐合作,安倍稱:“將盡可能地提供支援。”
2013年7月,日本宣布向菲提供10艘全長40米的巡邏船,加上最新的2艘,總數將達到12艘。
共同社報道稱,大型巡邏船並非“武器”,不屬於2014年為擴大出口新制定的“防衛裝備轉移三原則”的對象。
除了軍事合作,在45分鐘的會談中,安倍還向杜特爾特保證,稱日本已做好“在更廣泛領域發展合作”的準備,日本將致力於參與菲律賓的經濟發展,促進兩國防務合作,並為菲提供優質的基礎設施。杜特爾特則稱,日本不但是一位“老朋友”,還是卓越的合作夥伴。
地區同盟鏈
安倍對菲律賓的示好正當美國和印度等國加強和東南亞一些國家安全合作之際。今年5月,美國總統奧巴馬任內首次訪問越南,宣布完全解除對越南的武器禁運。此舉幾乎被所有外媒解讀為和中國相關。
印度總統莫迪在赴G20杭州峰會的途中順道對越南進行了一天的訪問。訪問期間,莫迪同意為越南海警建造4艘高級巡邏艦,並提供5億美元信用貸款幫助後者購買印度武器裝備。相關軍購協議將在數月來陸續簽署。
有印度官員稱,這5億美元貸款是在2014年印度與越南達成1億美元貸款購買近海巡邏艇的基礎上進一步追加的。
不過,有印度媒體稱,過去印度主要在外交領域對越南提供支持,並不看好莫迪現在對越南實施的以軍購為中心的外交政策,因為越南和中國關系複雜。
盡管中越存在邊界領土問題,但中越經貿關系緊密,中國是越南最重要的貿易夥伴。2014年雙邊貿易額約836.4億美元,同比增長27.7%,中國連續11年成為越南第一大貿易夥伴,越南則是中國在東盟的第二大貿易夥伴。截至2014年12月,中國累計對越南直接投資達到了21.3億美元。
盡管日本不是南海問題的直接當事方,但卻在南海問題上一再發聲。在今年7月的第六屆東亞峰會外長會期間,美日澳三國外長發表聯合聲明,對南海爭端表達嚴重關切,而該聲明被指是日本起草並推動的。
對此,中國外交部部長王毅表示,這個聲明繼續炒作南海問題,渲染地區緊張,實際上把矛頭指向中國。王毅說,如果你們三方真的希望南海穩定的話,就應支持中國和東盟落實好《南海各方行為宣言》(DOC),支持直接當事國通過對話協商解決爭議。現在,是檢驗你們是和平維護者還是攪局者的時候了。
9月28日,中國郵政儲蓄銀行(下稱“郵儲銀行”,股票代號:01658.HK)正式於香港聯交所掛牌上市,開市報4.76港元,以每手1000股H股為單位進行買賣。隨著郵儲銀行成功登陸H股,中國大型銀行全部完成上市。
郵儲銀行全球發售凈額總計566億港元,坐穩近兩年內全球最大IPO位置。當天收於4.77港元/股,上升0.01港元/股,小幅上升0.21%。
“雖然以接近招股價區間下限定價,但首日股價維持在4.76-4.77港元為理想狀態,加上此次在香港市場超額認購倍數為2.6倍,說明市場反應積極。”郵儲銀行董事長李國華表示。
緩解資本不足
資本不足會制約銀行業務的拓展,郵儲銀行也面臨這個問題。而H股IPO落地會在一定程度上緩解資本不足的問題。
郵儲銀行招股書的統計數據顯示,截至2016年3月底,其資本充足相關指標較2015年末均有不同程度的下降。核心一級資本充足率和以及資本充足率都從2015年末的8.53%下降到8.35%,下降0.18個百分點。核心資本充足率則從去年末的10.46%下降到10.26%,下降0.2個百分點。
天風證券銀行業分析師廖誌明對第一財經分析,郵儲2016年3月末資本充足率僅為10.26%(2018年底前須不低於10.5%),資本不足問題凸顯,嚴重制約業務發展。“此次IPO凈募集資金達566億港元,預計可提升核心一級資本充足率及資本充足率1.5個百分點,顯著緩解郵儲銀行資本不足問題。”
郵儲銀行也表示,郵儲銀行擬將全球發售所得款項凈額(經扣除郵儲銀行就全球發售應付承銷傭金及預計開支後)用於補充郵儲銀行資本金,以協助業務持續增長。
此外,被問及對比其他來港上市的內地銀行股,郵儲銀行此前聲明的10%派息率略低一事,李國華表示,未來的派息率將權衡公司發展、資本金補充情況及股東利益等多方面因素後調整,將不會低於10%。
而對於郵儲銀行此次赴港IPO成為今年全球最大規模,李國華表示,一方面是投資者對中國的宏觀經濟有信心,另一方面則是認可郵儲銀行的發展策略以及成長潛力。他稱,郵儲銀行赴港上市後將按照國際化市場標準,完善公司的經營管理水平。
堅持“一大一小”
成立於2007年3月的郵儲銀行,2012年1月完成股份公司變更,2015年12月引入10家境內外戰略投資者,2016年9月28日成功在香港上市。郵儲銀行通過9年多的時間完成了“股改—引戰—上市”三步走。
2015年12月,郵儲銀行以“引資金、引機制、引資源、引技術、引智力”為目標,引入瑞銀、中國人壽、中國電信、加拿大養老基金投資公司、螞蟻金服、摩根大通、Fullerton Management Pte Ltd、國際金融公司、星展銀行及深圳騰訊等十家戰略投資者。
李國華表示,這都充分表明了境內外投資者對郵儲銀行零售銀行發展戰略,獨特的“自營+代理”經營模式,龐大的網絡、客戶基礎和資金實力,優異的資產質量以及顯著的成長潛力的肯定。
“未來將堅持‘一大一小’的發展方向。”李國華表示,“一大”指做好涉及到國計民生的行業龍頭企業的業務,“一小”則是要繼續堅持大型零售商業銀行的定位不動搖,同時專註服務三農、社區及小微企業,支撐實體經濟發展,彌補農村地區金融業發展不健全的現狀。
零售銀行是銀行成立之初的戰略定位,截至2016年3月31日,郵儲銀行的網點數量超過4萬個,個人客戶數量超過5億戶。截至2015年12月31日,郵儲銀行個人存款占存款總額比例為85.4%,個人貸款占貸款總額比例為49.4%,個人銀行業務稅前利潤占比46.0%。
服務“三農”方面,就在上市前不久,郵儲銀行還成立了三農金融事業部。在總部將設立“五部四中心”,下設小額貸款部(扶貧業務部)、農業產業化部、農村項目部、政策與創新部、信貸管理部等5個專業部門。在總行中後臺設立三農風險管理中心、三農資產負債管理中心、三農財務管理中心、三農人力資源管理中心等4個中心。
李國華表示,會借助互聯網、移動通信、大數據等先進技術,為廣大農戶、新型農業經營主體、小微企業、農業龍頭企業等提供更優質的金融服務。
“針對不斷變化的客戶需求和市場情況,積極拓展新興業務領域。”郵儲銀行行長呂家進也表示,在發展支撐保障方面,會全面升級“線上+線下”獨具特色的互聯網金融服務平臺。
“自營+代理”模式
“自營+代理”運營模式和超過4萬個網點,使得郵儲銀行成為營業網點數量最多的上市銀行。
據郵儲銀行介紹,代理網店是指經銀行業務監督管理機構批準取得金融許可證,在該行委托業務範圍內辦理商業銀行有關業務的代理營業機構。郵儲銀行委托郵政集團在代理網點提供吸收存款服務、結算類金融服務、代理類金融服務及其他服務,並向郵政集團支付代理費用。
截至2016年3月31日,郵儲銀行有8301個自營網點與31756個代理網點,自營網點及代理網點在該行全部營業網點的占比分別為20.7%和79.3%。通過郵儲銀行的數據統計,代理網點吸收存款的占客戶存款的比例在下降,2013年為60.8%,下降到了2015年末的57.6%。
李國華曾表示,“自營+代理”的模式給郵儲銀行節省了網點20萬人的運營成本、營銷成本,也相應地減輕了對這些網點的日常管理壓力和風險責任。
不過這一模式也受到了市場的質疑,例如在銀行服務、風險管理上可能會存在執行不到位等情況,可能會為郵儲銀行未來發展帶來一定的困擾。郵儲銀行在招股書中提示,代理網點的風險主要在於從業人員的數量、專業度、服務水平及營銷能力可能無法完全滿足該行發展業務。
農業是全面建成小康社會和實現現代化的基礎。
《國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》(下稱《十三五規劃綱要》)提出,要著力構建現代農業產業體系、生產體系、經營體系,提高農業質量效益和競爭力,走產出高效、產品安全、資源節約、環境友好的農業現代化道路。
同時,《十三五規劃綱要》提出,要確保谷物基本自給、口糧絕對安全,調整優化農業結構,提高農產品綜合生產能力和質量安全水平,形成結構更加合理、保障更加有力的農產品有效供給。
要實現農業現代化,農業機械是重要的物質基礎。要確保谷物基本自給,保障更加有力的農產品有效供給,依靠高端農機來實現規模經濟非常關鍵。
愛科集團全球高級副總裁兼亞太區總經理柯嘉瑞認為,在中國,農業的發展和農機的發展市場潛力無限。“目前,中國人口占世界人口的22%,但可耕土地占比卻不到7%,中國現在糧食的自給率只有85%,這離政府提出的95%的目標來說,有很大的缺口,同時在飼養牛豬雞等需要的飼料方面,中國也大幅度地依賴進口。”
隨著國家產業政策的支持、農民人均收入的增長以及農業生產方式的轉變,近年來我國農機行業發展態勢良好。
根據農業部數據,2013 年我國農機總動力為10.40 億千瓦,同比增長1.3%。2014 年我國農機總動力持續增長,達到10.76 億千瓦,同比增長3.57%。中國農機工業協會數據顯示,2012 年、2013 年全國農業機械行業累計完成工業總產值分別為3,382.40 億元、3,800.00 億元,同比分別增長19.07%、12.35%。
業內人士認為,我國農機市場需求結構正在加速調整升級,農機行業將全面步入專業化、規模化、集約化發展的新階段。在農機市場需求方面,大型、高端產品將成為2016年乃至“十三五”期間的突出特征。
《中國制造2025》也把農機裝備納入“智能制造”支持範圍的十大重點領域,提出要提高農機裝備信息收集、智能決策和精準作業能力,推進形成面向農業生產的信息化整體解決方案。
以拖拉機為例,在高效智能方面,其發展技術將呈現幾大特點。
一是采用世界上最先進的技術平臺。目前約翰迪爾、賽邁道依茨法爾、凱斯紐荷蘭等外資品牌均采用了世界上最先進的技術平臺,國內企業如中國一拖、雷沃重工等大型企業也基本構建成功。
二是SDF方面,低於250馬力的拖拉機逐漸向動力換擋和傳動(電控)無極變化。
三是250-400馬力實現無級變速(全電控全液壓)。四是采用GPS定位導航系統。
面對中國這一關鍵但地域廣闊的市場,愛科通過麥賽福格森、維美德、大豐王和谷瑞四大品牌,有效針對目前市場上高端農機產品和薄弱環節產品供給不足的矛盾。
去年9月,愛科集團與阿里巴巴旗下的阿里巴巴(中國)軟件有限公司簽署戰略合作備忘錄,愛科獲得阿里巴巴“農村淘寶”平臺為其旗下產品在線銷售提供的支持和服務;雙方還將在雲計算、農業設備、設施監控大數據、農村金融等領域展開合作。
愛科全球副總裁兼中國董事總經理楊青告訴第一財經記者,在自動導航方面,目前中國市場已經有一定規模。而在信息共享大數據方面,雖然目前在中國還沒開戰,但信息共享的實現將在農業領域有將非常重要的影響,比如車輛之間、車輛與地面之間的互相通信。隨著廠商的推廣,可能在今後的兩三年里這在市場上應該有一定的影響力。愛科正積極致力於此,希望成為該領域的市場先行者。
據國家糧食局網站2日發布,國家發展改革委、國家糧食局印發《糧食行業“十三五”發展規劃綱要》,綱要提出,支持優勢糧食企業強強聯合、兼並重組,打造具有國際競爭力的大糧商,構建跨國糧食生產、倉儲物流、加工和貿易經營體系。到2020年,力爭我國有一定數量的大型糧食企業躍居全球跨國糧商前列。
綱要還提出,實施“互聯網+糧食”行動計劃,搭建國家、省、企業三級系統架構,全面提升行業信息化水平。建設國家及省級糧食管理平臺。
大力發展糧食企業信息化,推進智慧糧庫建設,夯實行業信息化基礎,重點加強糧庫智能化升級改造、糧食交易中心和現貨批發市場電子商務信息一體化平臺建設、重點糧食加工企業信息化改造、糧食應急配送中心信息化建設。國有糧食收儲企業信息化升級改造覆蓋率達到80%以上,政策性糧食業務信息化全覆蓋。
規劃綱要提到,把糧食行業大數據作為基礎性戰略資源,推動以數據為中心的信息系統開發和建設。搭建糧食行業國家大數據平臺,強化省級數據中心基礎建設。促進大數據技術在糧食行業的創新應用,制定糧食行業數據共享開放目錄和制度,依法推進數據資源向社會開放,提高數據的使用價值。
據新華社消息,我國首枚大型運載火箭長征五號11月3日20時43分在中國文昌航天發射場點火升空。
長征五號首飛任務發射區指揮部總指揮長王經中宣布,長征五號運載火箭首次發射任務取得圓滿成功。
據中國科學院網站消息,11月5日,中國科學院合肥物質科學研究院強磁場科學中心研究人員在用於混合磁體裝置的大型超導高場磁體上實現了10萬高斯的設計指標,為40萬高斯混合磁體的聯調成功奠定了一項關鍵基礎。
國家“十一五”重大科技基礎設施——穩態強磁場實驗裝置項目包括產生40萬高斯磁場的混合磁體裝置,它由口徑為920毫米的10萬高斯超導磁體及包含其內的30萬高斯水冷磁體組合而成,其中的水冷磁體已在9月份的單獨試驗中成功實現技術指標。大口徑超導高場磁體由於成本高、難度大、風險高、研制周期長等因素,成為混合磁體研制能否成功的關鍵技術之一。該超導磁體的研制成功是國際超導技術發展的一個新的里程碑,此前世界上沒有如此大型的磁體能夠產生10萬高斯磁場,也沒有能產生10萬高斯磁場的超導磁體能夠達到如此大的口徑。因此,它的研制成功不僅搭起了我國穩態強磁場科學研究的高平臺,也為國際超導高場磁體技術的發展創造了新的成功經驗。
大型高場超導磁體裝置是一個複雜的系統工程,它不僅需要磁體本身具有良好的電磁性能和機械性能,成功運行還需要氦低溫冷卻系統、超導磁體電源、安保和控制系統等多個子系統的密切配合和保障。因此,該超導磁體的調試成功,也是對自主研發的各相關子系統的成功檢驗。
據悉,穩態強磁場能夠為物理、材料、化學、生命科學等多學科前沿的研究提供難得的極端實驗條件,因此,研制包括超導高場磁體在內的強磁場實驗裝置對於促進我國科學發展意義重大;不僅如此,大型超導高場磁體技術也具有其它十分重要的應用前景。強磁場中心將再接再厲,在現有基礎上,力爭早日完成40萬高斯混合磁體裝置的聯調,不斷攀登強磁場技術和科學研究的新高峰。
經過超兩年漫長談判的中鋼集團債務重組終於塵埃落定。
12月9日,中國銀行、交通銀行、國家開發銀行、中國農業銀行、中國進出口銀行和浦東發展銀行六家銀行與中國中鋼集團公司(下稱“中鋼集團”)正式簽署《中國中鋼集團公司及下屬公司與金融債權人債務重組框架協議》。
第一財經獲悉,中鋼集團債務重組方案采取“留債+可轉債+有條件債轉股”的模式,第一階段對本息總額600多億元的債權進行整體重組,分為留債和可轉債兩部分,第二階段在相關條件滿足的情況下,可轉債持有人逐步行使轉股權。
這是國務院《關於積極穩妥降低企業杠桿率的意見》(54號文)提出關於市場化銀行債權轉股權相關政策之後,首個大型央企的市場化債轉股。
留債+可轉債+有條件債轉股
“光需要簽約的合同就上千份。”參與中鋼集團債務重組的相關人士告訴第一財經。從上千份的合同簽署來看,中鋼集團債務重組的這兩年拉鋸戰中,各方的協調並不輕松。
中鋼集團是國務院國資委管理的中央企業。主要從事冶金礦產資源開發與加工等,是一家為鋼鐵工業和鋼鐵生產企業及相關戰略性新興產業提供綜合配套、系統集成服務的集資源開發等的跨國企業集團。根據其網站的介紹,有所屬二級單位65家,其中境內49家,境外16家。
2014年9月,中鋼集團被曝出出現貸款逾期的情況。針對中鋼集團的債務問題,在2014年底,銀監會選擇中國銀行、交通銀行、國家開發銀行、中國農業銀行、中國進出口銀行、浦東發展銀行六家銀行作為主席行成立了債委會,解決中鋼集團的債務問題,目前債委會共有44家金融機構。。
根據最新落定的債務重組方案,采取“留債+可轉債+有條件債轉股”的模式,按回收風險對重組範圍內金融債權劃分層級,兼顧企業當前和未來發展需要,設計差異化方案並分兩階段實施。即第一階段中鋼集團對本息總額600多億元的債權進行整體重組,分為留債和可轉債兩部分。
據上述相關人士對第一財經介紹,該600億元的債權中,銀行總體留債比例在一半以上。可轉債部分,由中鋼集團成立新的控股平臺向金融債權人發行,可置換金融機構債權人非留債部分對應的債權,使中鋼債務得以緩解。
第二階段則是“有條件債轉股”,即銀行持有的可轉債在滿足相應條件後於第三年可以開始轉股,所有的金融機構轉股由債委會統一安排。中鋼集團實現相應經營指標等前提下,銀行就可以進行下一步談轉股價格、履行審批程序等。
“選擇可轉債,我們也是希望留一定的期限推動客戶進行內部改革。”前述相關人士稱,留債固定一個期限,也可以保證在這個期限內金融機構不會再抽現金流。
債務重組+業務重組雙線推進
面對中鋼集團錯綜複雜債務困局,中國銀行等六家主席行牽頭債委會除了幫助厘清債務關系,同時還需要幫助其理順業務。
“我們選擇的是債務重組和業務重組雙線推進,因為如果債轉股對企業發展的要求不夠,企業未來可能還會出現問題。”上述人士對第一財經稱。
2014年開始中鋼集團大幅“瘦身”,目前中鋼集團將若幹業務整合為5大業務板塊:鋼鐵資源、工程承包、科技新材料、貿易物流,投資金融板塊。
從中鋼集團債務重組方案來看,方案安排既可以有效降低企業杠桿率,為其減輕負擔輕裝前行,同時推動企業自我加壓、深化企業內部改革,形成運行高效靈活的經營機制,持續深化和推動央企的改革。
由於中鋼集團債務重組涉及金融機構債權人較多,總體規模較大,協調成為中國銀行等主席行做得最多的事情。簽約之後的執行,還將面臨更大的挑戰。
“債轉股按照市場化、法制化,由於每個債務問題企業存在差異,每個企業單獨談,是可行的,但是時間會比較長,遇到問題會非常多。”上述人士稱,“相關法律還是不夠的。例如債務重組中涉及到的庭外重組,債委會並沒有一定的法律地位,很多決定沒有法律效力,僅能夠靠協議去約束,會大大降低整個效力。希望在相關法律上面做一些調整,給債委會賦予一定的法律地位。”
據新華社報道,美國商務部9日宣布終裁結果,認定從中國進口的大型洗衣機存在傾銷行為。
根據當天發表的聲明,中國廠商的傾銷幅度為32.12%至52.51%。美國商務部將通知美國海關按最終確定的傾銷幅度對上述產品的中國生產商和出口商征收保證金。
為回應美國惠而浦公司的申訴,美國商務部於今年1月對從中國進口的上述產品發起反傾銷調查。
根據美國貿易救濟政策程序,最終是否征收反傾銷稅還需另一家聯邦機構美國國際貿易委員會作出裁決。按照最新日程,國際貿易委員會將於2017年1月23日左右作出終裁。
根據美國商務部的數據,2015年美國從中國進口的這類產品金額約為11億美元。
對於中美之間的貿易摩擦,中國商務部多次表示,希望美國政府恪守反對貿易保護主義承諾,共同維護自由、開放、公正的國際貿易環境,以更加理性的方法妥善處理貿易摩擦。