旅巴墮橋壓的士 1個花槽救3命
1 :
GS(14)@2010-10-23 11:45:41http://www.hket.com/eti/article/ ... c-294602?category=m
赤鱲角機場暢航路昨午發生旅遊巴墮橋驚險車禍,59歲資深旅遊巴司機駕駛一輛國產旅遊巴,於離境大堂落客後,駛落行車天橋右微彎突然失控,撞開防撞欄,由16米高天橋跌下,墜落1米高花槽後,再壓扁兩輛的士。
幸好兩名的士司機因花槽「卸力」逃過大難,惟肇事旅巴司機則情況危殆,有司機形容:「一個花槽救了3條命!」
國產旅巴 越中快綫墮下
新界南交通調查組署理總督察李文杰表示,警方在天橋上未發現急煞車胎痕,但在慢綫石壆邊發現有擦撞痕迹,推測旅遊巴慢綫失控,越過中、快綫,再撞開4米闊鐵欄墮橋,不排除因避車以致失控的可能性,正循司機操控問題、駕駛態度等方向調查。
命危旅遊巴司機黃炳耀(59歲)雙腳骨折,因傷不宜接受酒精測試,正在瑪嘉烈醫院深切治療病房留醫,其廿多歲女兒在旅行社員工陪同下趕往醫院,至昨晚仍未能到深切治療病房探望,但得悉父親沒有生命危險、回復意識後,情緒稍為平復。
肇事為36座位的國產旅遊巴,06年出廠,昨午12時50分,司機在離境大堂對開暢航路落客後,開車離開時右轉入有3條行車綫的天橋。
當旅巴於慢綫落橋時突然失控,在右微彎撞開快綫橋邊約1米高鐵欄,直墜有6層樓高、約16米下的橋底的士站,車身擱在1米高花槽石壆,凸出車頭壓毀兩部市區的士,前車左邊車身幾被壓扁,後車則被壓毀車頭,兩車司機幸而沒有受傷。
與此同時,墮下的旅巴壓毀一棵大樹,擊中另一部的士、其濺出的玻璃碎又擊中另一部的士,意外共波及4部的士。
出事後,旅巴司機被困,初時仍清醒,大批消防員到場拯救,司機被困55分鐘於下午1時45分才被救出,但已雙腳骨折陷入半昏迷。
司機入行廿年 健康佳
黃炳耀是資深旅遊巴司機,其任職的安斯旅行社行政總監陳嘉輝表示,黃入行逾廿年,之前於旅行社兼職,半個月前才轉為全職員工,他指黃的駕駛紀錄良好,從未涉及任何交通意外,強調公司會盡量提供經濟及生活上的援助。
他表示,昨晨10時他由紅磡接載一批旅客到機場後,再於迪士尼荷里活酒店接數名文萊旅客到機場,事發時黃剛完成工作,應該是前往九龍灣停車場的途中。
陳又指,黃身體一向健康,沒長期病歷紀錄,入職前做過身體檢查,意外前一天剛放假,估計意外跟身體情況無關,公司司機每天工作8至10小時,每周有一天例假,沒有「追更」情況;加上現非旅遊旺季,工作不算繁忙,其駕駛的旅遊巴車齡3至4年,剛於去年第四季完成例行檢查。
撰文:曾秋文、翁鈺輝、林曉君

港府擬准的士 起錶加2元 電車2階段加價 交諮會稱可考慮
1 :
GS(14)@2011-02-23 22:50:44
港府連番出招遏抑通脹,但交通工具加價潮卻接踵而至!交諮會昨討論3款的士起錶加2元及電車加價最多3成的申請,據悉當局傾向讓的士起錶加2元,但電車加幅要視乎社會共識,若市民認同電車需大翻新,或會批准原先申請加幅,倘不認同或只批約一半,最終加幅由行政會議決定。據了解,交諮會昨曾討論電車分2階段加價的做法,交諮會成員及與會的政府代表,均認為該做法值得考慮。
電車及的士均於去年向政府申請加價,電車成人每程由2元加至2.5元,加幅達25%;小童加幅更高達3成,每程由1元加至1.3元。市區、新界及大嶼山的士申請起錶加2元,分別加至20元、16.5元及15元。
九巴龍運加幅高 下月再審議
據悉,行政會議最快下月審議的士及電車加價申請,並決定最終加幅。至於行會早前不滿九巴及龍運巴士的申請加幅過高,據了解行會同樣最快下月再作審議,但次序應先於電車及的士。
交諮會昨討論電車及的士加價申請,主席袁國強會後指,討論時得悉業界的營運及財務狀況,會考慮及平衡各項相關因素,包括市民的接受程度。交諮會會把意見提交政府,供行政長官會同行政會議考慮。
據了解,運輸及房屋局認為的士屬個人化交通工具,按數據計算及考慮社會因素後,傾向讓3款的士一律起錶加2元。至於電車加價,據悉港府亦按數據計算及考慮各項因素,雖然電車加價金額不算多,但因幅度大,需要社會有共識,若市民認同電車要大規模翻新及改善,或可能批出原先申請加幅。
翻新電車若被否決 只批一半
當局又認為,若市民不接受電車計劃,便不能批原先加幅,只會批申請加幅約一半。按此計算,即成人每程或可加0.2至0.3元,小童則可能每程加0.1至0.2元。
立法會交通事務委員會委員黃成智及林健鋒均指,明白的士艱苦經營環境,起錶加2元可接受;但黃擔心的士加價後或得不償失,因可能流失部分短途客。
至於電車加價,黃成智強調翻新屬電車公司責任,不應將成本轉嫁乘客,認為最多只能加1成。林健鋒則指電車申請的加幅大,若社會認同有需要大翻新及電車公司承諾繼續改善服務,才可批出原來申請的加幅。
撰文:黃勁文
的士佬輸500萬欠巨債炒燶股 跳樓亡
1 :
GS(14)@2011-09-21 07:52:29http://m.sharpdaily.hk/detail.ph ... 4104&category=daily
【本報訊】股市大瀉「搞出人命」。的士車主兼司機的明哥,今年初將的士連牌照賣掉,拿着500多萬元全職炒股,過去大半年斬獲甚豐,可是近月股市逆轉令他損手輸凸欠下巨債,昨終窮途末路在馬鞍山寓所跳樓身亡。
明哥炒股損手欠下巨債,昨由馬鞍山寓所跳下身亡。
死者徐明(56歲),家住馬鞍山富寶花園11座一單位,育一子一女。明哥早年購入的士牌照當上車主,自己亦兼做夜更司機,他平日不煙不酒,每日跑步健身,生活無憂。去年太太癌病去世,明哥大受打擊。
明哥兒子(左二)認屍時悲慟痛哭,呼喚「點解你要咁做」。
過去大半年斬獲豐
今年初,的士牌價炒至510萬元歷史高位,明哥「天價」售出手上的士連牌照獲利500多萬元,他隨即把所有積蓄及資金投入股市,不久,他便順風順水斬獲不少,但近月股市狂瀉,明哥不但輸掉500多萬元老本,更輸入肉倒欠巨債,近日顯得十分苦惱。
昨晨9時許,明哥趁家人外出,由21樓寓所越窗跳下直墮地面,當場頭爆肢折慘死。兒子接報趕至,年內先後痛失雙親,認屍時悲慟痛哭,呼喚:「點解你要咁做!」其後由警員攙扶離開。
散戶入市要三思
【本報訊】股市動盪,不少散戶由富變貧。獨立股評人胡孟青表示,恒指由今年初23,000幾點跌至現時的 19,000幾點,很多股份已輪流見頂,現時是大戶主導大市,散戶入市前一定要三思,「家陣個市係插水加散水,啲乜神物神旗下嘅基金面對龐大嘅贖回,大戶 沽貨唔係人咁品,處於被動嘅散戶又點夠大戶玩呢」!
除了昨日一名的士車主因炒燶股跳樓自殺身亡外,上周六輔警蕭玉榮亦因炒「孖展」爆倉,碌爆多張信用卡欠下周身債後,終走上吞槍自轟絕路。
2 :
草帽(1253)@2011-09-21 09:19:34好似開始黎料喎, 如果個市彈都唔彈下死既人會越黎越多.
3 :
a22s(16719)@2011-09-21 09:40:19可惜, rest in peace
事事留一線, 日後好相見, 何必博甘盡呢
4 :
如詩之山(2344)@2011-09-21 10:36:41佢既一對仔女唔知幾歲呢? 一年內父母走曬真係好大打擊, 未有經濟能力的話重徬徨..
所以冇正職真係唔好借錢炒股, 無得翻身.
5 :
a22s(16719)@2011-09-21 11:00:12我覺得timing is everything, 全職炒股既人有時會未加思考, 值博率唔高時都會無厘頭入市(可能因為悶), 大升市你咪ok羅, 個市落緊你又頻繁交易咪十賭九輸羅
6 :
游浪潮(3792)@2011-09-21 13:27:52每逢漫長跌市總有人做小飛俠,絕望呀
上次有一位炒 276 輸光自殺...
7 :
龍生(798)@2011-09-21 13:45:07本人將來的寫照
真是一個男子漢, 既己終身無望, 留生命何用?
RIP!!
8 :
游浪潮(3792)@2011-09-21 13:49:57咪玩啦龍兄,你自己就係最重要既資產,幾多炒家都係無晒再黎過?
小弟都快無得剩,如果再咁落去,就谷鬼氣平倉,提錢買紅酒食雪茄嘆大餐先,等個人開心返先再唸計﹗
9 :
龍生(798)@2011-09-21 13:52:52睇下有冇欠債啦....
10 :
游浪潮(3792)@2011-09-21 13:57:03哈,我現在也欠不少﹗
初出道時試過炒 728 孖 200%,然後急回,成副身家蒸發,連借既都蒸發晒
結果咪走去五星級酒店食餐好既,然後再度下計仔囉
如果你有本事借得多先勁啦﹗3333 條友先夠梟雄,借到一街係數,跟手金融海嘯,佢又上唔到市,然後係 d 銀行家坐在佢公司等開會,佢自己就出去打完 golf 再返黎應酬你地﹗
11 :
草帽(1253)@2011-09-21 13:58:06其實個的士佬可能一早巳了無生趣, 老婆死左, 仔女大晒, 50幾歲賣左個的士牌去炒衍生工具巳經夠怪. 講真將來我都唔敢講會唔會咁.
12 :
GS(14)@2011-09-21 21:44:05晴報同經濟又第二個講法,佢醫老婆個病花了不少錢...但可能佢老婆死了,刺激他作進一步的過份行為...唉
13 :
GS(14)@2011-09-21 21:44:12RIP...
14 :
GS(14)@2011-09-21 21:44:31我都驚未來同佢下場一樣,但真是唔好
15 :
游浪潮(3792)@2011-09-21 21:46:32小弟覺得湯大你好難有咁既下場…似乎你在注碼上控制得十分好
16 :
GS(14)@2011-09-21 21:47:44都輸到死死下,迫住斬,但最少現在現金水平都OK,連我自己都覺得保守,今日賣埋隻東方,過兩日賣埋少少,剩番就賺番來的,套番D現金計數算
17 :
游浪潮(3792)@2011-09-21 21:53:18小弟之前孖重,但因為買的股十分抗跌,才沒有重傷...
呢兩個月…繼續係且戰且走,但個倉都仲未到淨現金水平
18 :
GS(14)@2011-09-21 21:54:19我一定唔會孖,好難有好心理質素
19 :
游浪潮(3792)@2011-09-21 21:57:28小弟相反,孖左先精神,不過真係要計好數囉,過盡的話,一個浪打埋黎就一無所有
20 :
GS(14)@2011-09-21 21:58:08我最驚就是欠人錢無錢還
21 :
龍生(798)@2011-09-21 22:26:07是呀, 所以才是本人將來寫照嘛
團載 App慳搭的士
1 :
GS(14)@2011-09-29 12:06:00
業界不滿減少生意
TaxiShare創辦人兼行政總裁李承謙表示,「香港人鍾意慳錢慳時間」,故構思 TaxiShare幫助乘客減省乘車時間。他指由沙田到港大要 105分鐘,公共交通工具車資約 30元,若找多 4個同路人乘搭的士,經紅隧到港大每程約 150元,每人也只需 30元,但車程大減至 30至 45分鐘。系統可根據電話隨機編號找到用家,防止有人利用 App進行違法行為。
汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠「唔睇好」 TaxiShare,認為變相令業界減少生意,「 5個人本來起碼有兩個人搭的士,要兩架車,家就得番一架車」;又指陌生乘客容易有車資爭拗,「去到警署畀乘客話我哋兜截咁點算?」
立法會議員陳淑莊認為 TaxiShare有創意,但擔心乘客安全,「會唔會夜晚有人喺街度扮撞到,同司機串謀(犯法)」,提醒女士要提高警覺。運輸署發言人表示,乘客「團截的士」做法並不違法。
最新:25歲孖女的士上互摑 大孖跳橋亡
1 :
GS(14)@2012-01-11 22:27:17http://m.sharpdaily.hk/detail.ph ... 4104&category=daily
【本報訊】25歲孖生姊妹花,今日凌晨乘的士返元朗寓所,途中因工作及處事問題爭執,細孖一句「好心你生性做人啦!」觸發姊妹混戰。其間的士在昂船洲大橋停下,大孖突然開門下車跳橋,飛墮100呎跌落橋底,重創死亡。
墮橋身亡的大孖阿雪姓趙,從事設計工作,有拍拖兩年要好男友,其男友趕至醫院,得悉阿雪慘死激動飲泣。細孖阿瑩事後無法接受胞姊去世現實,極度哀傷下亦需送院。事後大細孖的父親由多名親友陪同趕至醫院。
消息稱,大細孖昨晚相約到尖沙嘴金馬倫道一間酒吧飲酒消遣,據知兩姊妹曾在酒吧爭執。至今凌晨5時兩人帶醉離開,截乘的士返回元朗寓所,沿途兩人由兒時生活談到現今狀況,更就工作及處世之道各抒己見。
其後,的士駛至三號幹線支路往昂船洲大橋時,大細孖因堅持己見爭執,細孖晦氣指摘胞姊:「好心你生性做人啦!」好姊妹為此口角,更在狹窄車廂大打出手及互摑。
細孖發呆待在車廂
細孖不忿氣下報警指遭胞姊毆打,陳姓司機見勢色不對,驅車停在橋邊影子線。此時大孖阿雪突然拉開車門跳車,衝到橋邊,攀過3呎半高石壆圍欄,一躍而下,直墮100呎下橋底草坪,頭部重創、骨折昏迷。救護員到場替阿雪急救,當時她已毫無反應,救護員送院證實死亡。阿瑩事後自責不已,六神無主,發呆待在車廂,直至警員到場,她才懂得下車哭訴哀求:「你哋快啲落去救佢啦!」稍後她得悉胞姊死亡噩耗,激動痛哭,場面哀傷,由女警陪同安慰,了解事發經過。
衝動好易做錯事
李純恩:日本的士
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GS(14)@2012-04-16 22:40:08http://www.sharpdaily.hk/article/sup/20120416/78492
日本的的士司機年紀都很大,可能已在這行做了一輩子,穿着整齊的制服,待人彬彬有禮,一般都不懂英語。
因為不懂英語,你用英語報地址也就特別麻煩。比如說,大阪的「希爾頓酒店」很出名,但如果你用英語說「Hilton Hotel」,十之八九他們不明白。但是,你把發音轉成日本腔,用日本拼音說「希路通豪爹路」,司機立即就明白了。這次在大阪住的酒店是「St. Regis」,一來是新酒店,二來我也不能像「希爾頓」那麼用「日語」說得神似,這下就麻煩了,就車不知到哪裏去了。就算身上帶着酒店地址,還有簡易地圖,結果還是搞不清楚,一錯再錯。
於是你便對這些老司機的能力存疑了。他們年紀真的很大,每個人都準備了一副老花眼鏡,更多的在車上配了放大鏡,以備客人拿出地圖時查看。有的老頭兒還很倔,看完地圖,一點頭一踩油門開了車,你跟他重複幾句地址好像很傷他自尊,結果左兜右兜,兜到你都認得了,他還不知道。看着他老態龍鍾,你也不忍心責備,於是坐上的士,你好像比他心理負擔還大。
在日本,基本上看不見年青的士司機,這個行業夕陽得好像死一個少一個,後繼無人。的士的生意也不好,通街皆是,都等在路邊,等在酒店旁,但遊客一上車又雞同鴨講,每次都像在接濟老人家。
電郵:
[email protected]
李純恩
揸的士收假五百元 整日「白做」 司機印偽鈔報復
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GS(14)@2012-04-19 22:54:28http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 104&art_id=16262019
現年 43歲被告王震方承認保管偽製紙幣、偽製紙幣及三項付給偽製紙幣罪名,涉及 111張 50元及 5張 100元假鈔,共值 6,050元。法官在庭上審視假鈔後,直指「我都要睇幾十秒先鑑別到有幾假」,認為若乘客接過假鈔後匆匆下車,未必有足夠時間辨別真偽。
指多次收到假幣
辯方指假鈔以打印機印製,質素低劣,仿真度低,相信不容易流入巿面影響經濟體系。被告本身也是受害人,他 05年開始當夜更司機,初時因缺乏經驗,找續時曾多次收到假幣及假鈔,但因面值少、損失不大而沒追究。至案發前三個月因收到一張 500元偽鈔,他找續了 470元,損失了幾近整天工資,他感到極憤怒才犯案。
辯方指被告曾多次路不拾遺,在車上拾獲乘客遺下的財物後,均主動聯絡警方或物主,被告亦盡好巿民責任,多次舉報罪案及協助警方調查。
2 :
GS(14)@2012-04-19 22:54:52
自行印製假鈔找續給乘客的的士司機王震方,早前被押上庭時低頭迴避鏡頭。
3 :
andrew44(25106)@2012-04-19 23:15:42判二年幾真的太重了, 股市咁多老千做假帳, 騙大錢都判刑差不多 !
4 :
GS(14)@2012-04-19 23:16:42呃幾舊2年真是好多,人地輪單野搞搞下仲被人反告,唉
5 :
龍生(798)@2012-04-19 23:19:20法律面前, 窮人含撚嘛
又怎會是新聞呢
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