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港府擬准的士 起錶加2元 電車2階段加價 交諮會稱可考慮

1 : GS(14)@2011-02-23 22:50:44


港府連番出招遏抑通脹，但交通工具加價潮卻接踵而至！交諮會昨討論3款的士起錶加2元及電車加價最多3成的申請，據悉當局傾向讓的士起錶加2元，但電車加幅要視乎社會共識，若市民認同電車需大翻新，或會批准原先申請加幅，倘不認同或只批約一半，最終加幅由行政會議決定。據了解，交諮會昨曾討論電車分2階段加價的做法，交諮會成員及與會的政府代表，均認為該做法值得考慮。
電車及的士均於去年向政府申請加價，電車成人每程由2元加至2.5元，加幅達25%；小童加幅更高達3成，每程由1元加至1.3元。市區、新界及大嶼山的士申請起錶加2元，分別加至20元、16.5元及15元。
九巴龍運加幅高 下月再審議
據悉，行政會議最快下月審議的士及電車加價申請，並決定最終加幅。至於行會早前不滿九巴及龍運巴士的申請加幅過高，據了解行會同樣最快下月再作審議，但次序應先於電車及的士。
交諮會昨討論電車及的士加價申請，主席袁國強會後指，討論時得悉業界的營運及財務狀況，會考慮及平衡各項相關因素，包括市民的接受程度。交諮會會把意見提交政府，供行政長官會同行政會議考慮。
據了解，運輸及房屋局認為的士屬個人化交通工具，按數據計算及考慮社會因素後，傾向讓3款的士一律起錶加2元。至於電車加價，據悉港府亦按數據計算及考慮各項因素，雖然電車加價金額不算多，但因幅度大，需要社會有共識，若市民認同電車要大規模翻新及改善，或可能批出原先申請加幅。
翻新電車若被否決 只批一半
當局又認為，若市民不接受電車計劃，便不能批原先加幅，只會批申請加幅約一半。按此計算，即成人每程或可加0.2至0.3元，小童則可能每程加0.1至0.2元。
立法會交通事務委員會委員黃成智及林健鋒均指，明白的士艱苦經營環境，起錶加2元可接受；但黃擔心的士加價後或得不償失，因可能流失部分短途客。
至於電車加價，黃成智強調翻新屬電車公司責任，不應將成本轉嫁乘客，認為最多只能加1成。林健鋒則指電車申請的加幅大，若社會認同有需要大翻新及電車公司承諾繼續改善服務，才可批出原來申請的加幅。
撰文:黃勁文
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