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又延一年比亚迪回归A股再受挫

传比亚迪进军家电领域 首选产品或为电视

http://epaper.nbd.com.cn/shtml/mrjjxw/20100811/1375930.shtml

　每经记者 严翠 发自深圳
比亚迪正准备进军家电领域？
昨日（8月10日），业内传出一则消息——比亚迪将生产电视，并严禁员工泄漏相关信息。
比亚迪方面并未对上述消息给予公开证实。对此，知名家电专家刘步尘在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，比亚迪不太可能生产像冰箱、彩电一类的大众家电，很可能是汽车家电。
传比亚迪家电部门已经成立
今年7月，比亚迪将涉足家电业的消息不胫而走。面对比亚迪的低调和缄默，外界猜测异常热烈。一时间，诸如比亚迪将从什么家电入手、最新产品何时面世、渠道问题如何解决等疑问不绝于耳。
在许多人看来，能制造汽车的比亚迪，进军家电并无任何技术问题。一种普遍的观点是，比亚迪将利用其汽车方面的技术、渠道优势，生产车载家电如车载冰箱、 车载音响等；另有观点认为其将承接其新能源方面的趋势，生产节能型家电。但是，几乎没有人认为其将生产竞争惨烈、利润微薄的大众家电，例如冰箱、彩电等。
8月10日，一则消息令业界震惊。消息称，比亚迪刚成立的电器部门内部人士证实，公司将生产电视，且这只是比亚迪众多家电产品之一。对于家电产品生产的 进度问题，该人士称比亚迪没有宣布。该人士还透露，目前比亚迪家电部门还处于封闭状态，个人职责以及部门信息等都暂时不能对外公布。
8月10 日，记者致电比亚迪汽车相关人士，对方表示，比亚迪最近从比亚迪汽车公关部调走一位女士，担任家电部门公关经理。这也间接证实了比亚迪确有“家电计划”。 不过，当记者致电这位女公关经理时，她表示：“我目前人还在比亚迪汽车，没在家电部门，相关信息并不知情。”随后，记者从比亚迪另一内部人士处证实：“比 亚迪的家电部门确实已经成立，但是暂时还没有对外公开。”
代工企业集体躁动
“我认为比亚迪不太可能生产大众家电，例如冰箱、彩电等。”刘步尘表示，目前国内外的家电行业发展已经非常成熟，消费者很难短时间内接受其他品牌，新进入者很难占领市场。第二，家电行业本身利润率非常低。
刘步尘认为，比亚迪进入家电业，很可能是生产汽车家电，例如车载音响、冰箱、变速器、DVD等，因为借助其IT代工的经验可生产这些产品，另外渠道可以借用比亚迪汽车的渠道。
显然，比亚迪进军家电业是继其代工切入汽车后，又一重要转型战略。事实上，除比亚迪外，包括“代工巨头”富士康在内的其他代工企业均已集体躁动，纷纷寻求转型。
一份 《从中国制造走向中国智造》白皮书调查显示，78.1％的制造中小企业已经开始进行转变。转型的方向包括提升产品技术含量和附加值、建立自有品牌、制造向 服务转型、提高产品研发设计能力、改进产品工艺和生产流程、提升管理水平、重视人力资源到强调人力绩效、商务模式拓展和创新等，最终进入到具备两化融合、 协同增效以及品牌价值提升特征的中国制造阶段。
此外，富士康董事长郭台铭也曾公开表示富士康将实现转型与增长，目前其在渠道方面有四种业态——“万马奔腾”零售店、“飞虎乐购”电子商务网站、“万得电器零售店”、“赛博数码连锁店”。

比亚迪疯狂压货 致经销商接连转投对手

http://www.cb.com.cn/1634427/20100823/145020.html

　据第一财经日报报道，今年以来，比亚迪经销商在成都、北京、浙江、山东、河南等地，均出现“退网”的情况。自今年5月业内爆出比亚迪成都“金牌”经销商退网后，比亚迪汽车4S店退网事件接二连三出现，最终演变成全国范围内的退网危机。

　　5月，成都平通金牌汽车销售店退出比亚迪的销售网络，拉开了全国范围内比亚迪汽车经销商退网的序幕。而促使这家金牌店退网的直接原因，即是比亚迪不顾经销商承受能力，大肆压货导致的恶果。

　　“库存最高的时候，F0的库存甚至接近1000辆，这样占用的资金就差不多3500多万元。即使是借助第三方金融机构，也需要自己支付30%、接近1000万元的货款。”曾在平通工作过的一位负责人表示，比亚迪近乎疯狂的压货，导致该店资金链处于危险境地。

　　与其他汽车公司不同，比亚迪并没有为平通店制定一年的销售任务。而是每个月定一次目标，实力强、业绩高的经销商，其提车任务就越高。据记者了解，事实上平通2010年1月就提出了退网申请，而直到5月才将库存卖完。

　　“每当承兑汇票到期的时候，都是我们最难熬的时候，库存不能在3个月内消化完，我们就得到处筹钱还银行的钱，有时候我们甚至向集团的老总私人借钱来还承兑汇票。”上述负责人说。

　　一方面大幅增加专营店销售任务，另一方面，比亚迪在该区域内仍不断增加新的销售网点，这导致专营店经营更加艰难。以成都市场为例，2009年之前A2网只有3家店，2009年之后逐渐增加到5家。

　　在成都市，比亚迪A1、A2、A3网共有14家经销商。而当地销量最好的上海大众汽车在当地也仅有13家经销商。

　　“库存很大，经销商之间的价格杀得又非常厉害，逼迫我们即使亏损也要卖掉。”比亚迪店的人士表示，如果一辆车利润为9000元，经销商能拿到手的只有1000元。

　　汽车行业内，通常认为合理的库存系数是低于1.2，即库存数量相当于1.2个月的销量。库存系数超过1.8即意味着经销商资金链岌岌可危。而比亚迪经销商库存量达到3个月，则是相当危险的境地。

　　不过也有经销商认为，此次的退网危机并不就意味着比亚迪到了四面楚歌的境地。“其实今年比亚迪减产是很对的，从40万辆提到80万辆(年产能)无法保障质量，经销商压力也很大。”重庆一家比亚迪经销商说，目前，比亚迪已将销量调整为60万辆。

　　而实际上，比亚迪在进入汽车行业的短短5年内销售网点迅速扩大到1200家之多，也验证着经销商看好这一投资行为。

　　上海一家比亚迪4S店市场经理表示，虽然比亚迪实施分网销售，网点数量众多，但由于不同网的经销商不能为客户串网提供销售和服务，因而“至少售后服务的利润是有保障的”。

　　“如果我们店的保有量达到2000辆，今后就是不卖车，光维修就可以赚到钱。”该市场经理说道。

比亞迪股東大會及廠房參觀記 老占

http://hk.myblog.yahoo.com/jimmymastina/article?mid=11161

http://hk.myblog.yahoo.com/jimmymastina/article?mid=11200

股票明顯弱勢，加上有周琦這些明燈在此，小心小心。但絕對可以給你看看公司如何。

刘永好收到“慈善”邀请 巴菲特或参观比亚迪家电基地

http://2009.nbd.com.cn/newshtml/20100908/20100908012847226.html

核心提示：“巴菲特等人来中国参观考察，所有的行程都是由比亚迪来安排的，而且是专门来比亚迪参观指导的。”

每经记者  李娇凤  李潮文发自北京、深圳

        “巴菲特等人来中国参观考察，所有的行程都是由比亚迪来安排的，而且是专门来比亚迪参观指导的。”比亚迪汽车公关总监徐安昨日（9月7日）肯定地对《每日经济新闻》说。

        徐安还强调，“至于其他的任何活动（慈善聚会），我们从来都没有听说过有这样的安排，因此也不确定董事长王传福是否收到邀请。”

        9月29日的慈善聚会到底有哪些中国富豪收到了邀请并将出席，各媒体说法不一。有媒体分析称，新希望集团董事长刘永好、步步高电子掌门人 段永平、赤子之心中国成长投资基金创办人赵丹阳、娃哈哈集团董事长宗庆后、苏宁集团董事长兼总裁张近东等，都有可能成为邀请对象。

        新希望集团文化宣传处处长杜娟证实，刘永好已收到比尔及梅琳达·盖茨基金会的邀请函，“但去不去要他自己确认，目前还不清楚到底出不出席。”

        当被问及宗庆后是否收到晚宴邀请时，娃哈哈集团新闻发言人单启宁说：“不知道此事，没有听说过。”

        外界十分关心王传福是否会出席此慈善聚会，徐安表示，没有听说过慈善晚宴的事，因此也不确定王传福是否收到邀请。

        值得注意的是，在流传出的行程表中，指出巴菲特将参观比亚迪葵涌生产基地、比亚迪宝龙生产基地和比亚迪惠州生产基地。在关于行程的说明 中，比亚迪指出，宝龙生产基地位于深圳龙岗区宝龙工业区，目前负责家电项目和人力培训。这是比亚迪首次承认集团家电基地的设立。

        “深圳宝龙的家电生产基地确实在筹建中”，比亚迪有关负责人昨天向《每日经济新闻》记者确认，该基地之前负责一部分IT产品生产，并不是全部用于家电生产。

        业内人士预测，比亚迪进入家电行业的第一步是变频空调，走技术驱动的路线。“这只是外界对比亚迪家电思路的一种猜想”，比亚迪相关负责人指出。业内还预测，家电将会是比亚迪自主品牌，相对于手机代工业务，毛利率会有大幅提升。

        在比亚迪中期业绩会上，王传福曾透露，“比亚迪正在调研有关家电特别是有关于低碳、节能家电的技术。”

        为了排除富豪会在慈善晚宴上被“劝捐”的误解，比尔及梅琳达·盖茨基金会中国项目区主任叶雷称，盖茨和巴菲特将会尽快发来亲笔信，说明此次活动只为结交朋友，不会给中国富豪们带来捐献上的压力。

        比尔及梅琳达·盖茨基金会媒体负责人张璟曾向记者表示，如果盖茨和巴菲特发来亲笔信，就会马上公开，但具体何时发并不确定。

比亚迪否认股份将遭巴菲特抛售

http://www.21cbh.com/HTML/2010-9-26/1NMDAwMDE5OTA1NQ.html

针对巴菲特此次访华将撤股比亚迪的消息，比亚迪发言人昨日予以澄清，称巴菲特尚无出售比亚迪的计划。目前，巴菲特所购比亚迪股份的市值接近16亿美元，获益达7倍。

巴 菲特和比尔·盖茨将于明日抵达中国，参加在9月29日举行的慈善晚宴。根据比亚迪与巴菲特及盖茨前期沟通的情况显示，巴菲特初定于28日到深圳，随后将参 观比亚迪深圳总部、比亚迪葵涌生产基地、比亚迪宝龙生产基地、比亚迪惠州基地，同时还会到访比亚迪长沙基地。有报道称，为了迎接巴菲特的到来，比亚迪在长 沙基地生产的纯电动大巴选择在本月下线，而此前的计划是到年底。

比亚迪9月5日对媒体发布的稿件宣称，根据巴菲特的行程，推测其将对比亚迪继续深化投资。比亚迪汽车销售公司副总经理王建钧坚称，没有巴菲特计划撤股比亚迪这回事。

巴菲特执掌的伯克希尔哈撒韦于2008年投资2.3亿美元，购买比亚迪10%的股权。两年过去，这笔投资目前的市值接近16亿美元，获益高达7倍。不过，去年10月这笔投资的市值曾达到25亿美元。

比 亚迪自进入汽车行业以来，一直利用其在电池制造领域的优势进行电动车的研发和生产。全球首款双模电动车F3DM已经于去年12月上市，但其所使用的铁电池 其实是磷酸铁锂电池，并不能获得政策支持，无法获得大范围推广。而目前下线的纯电动车，也将面临同样的困境。而在今年由工信部主导的“863计划节能与新 能源汽车重大项目”上，比亚迪表现冷淡，有分析称可能是其有单干的意愿。

但无论因为何种原因，比亚迪缺席这一计划，可能意味着其在新能源汽 车领域的话语权正在逐渐丧失。而曾经广受关注的F3DM因为种种原因，至今仍未取得在商业化方面的突破性进展，按照有关专家预言的中国电动车市场化至少要 等到10年后的论断来看，比亚迪在新能源车上的发展短期内不会很顺畅。

正是比亚迪目前的发展状况，才引发人们对巴菲特欲撤股比亚迪的猜想。但巴菲特此前曾表示，之所以选择投资比亚迪，最看重的是比亚迪的董事会主席王传福，而并非公司的产品。从这一点来看，巴菲特想在比亚迪上进行长期投资也未可知。

巴菲特变身“代言人” 比亚迪挺过“退网门”？

http://www.21cbh.com/HTML/2010-9-29/5OMDAwMDE5OTQ5OQ.html

比亚迪产平板电脑首批产品销往海外

http://epaper.nbd.com.cn/shtml/mrjjxw/20101020/2027467.shtml

　每经记者 李潮文 陈中 发自深圳
继华为、中兴等厂商宣布生产平板电脑后，比亚迪也加入了平板电脑大战。在10月18日的“2010全球手机跨国采购定制峰会上”，比亚迪首度展示了它的平板电脑产品。该款产品大小为8.9英寸，与苹果iPad相近，最低售价为299美元，将率先向海外市场推出。
知情人士表示，该产品定于明年3月出口，最低售价299美元，预计产能可达1000万台。在展会上，俄罗斯、西班牙、越南等国的客户表示感兴趣。
实际上，比亚迪并不是第一次推出电脑产品。今年3月初在德国举行的“汉诺威消费电子、信息及通信博览会上”，比亚迪展出了数款笔记本电脑。
有消息指，该产品研发团队来自TCL等公司。据了解，比亚迪的IT产业与其新能源和汽车并列为企业的三大主业。近年来，公司将笔记本及个人电脑列为新的产业发展方向。
消费电子行业专家王斌表示，这是正常的行业趋势，平板电脑本来就是各行业融合的产物。不过，谈到短时间内众多国内厂商进军平板电脑市场的状况时，他表示“胜算不大，难以撼动iPad的地位”。