- 股票掌故
- 香港股票資訊
- 神州股票資訊
- 台股資訊
- 博客好文
- 文庫舊文
- 香港股票資訊
- 第一財經
- 微信公眾號
- Webb哥點將錄
- 港股專區
- 股海挪亞方舟
- 動漫遊戲音樂
- 好歌
- 動漫綜合
- RealBlog
- 測試
- 強國
- 潮流潮物 [Fashion board]
- 龍鳳大茶樓
- 文章保管庫
- 財經人物
- 智慧
- 世界之大，無奇不有
- 創業
- 股壇維基研發區
- 英文
- 財經書籍
- 期權期指輪天地
- 郊遊遠足
- 站務
- 飲食
- 國際經濟
- 上市公司新聞
- 美股專區
- 書藉及文章分享區
- 娛樂廣場
- 波馬風雲
- 政治民生區
- 財經專業機構
- 識飲色食
- 即市討論區
- 股票專業討論區
- 全球政治經濟社會區
- 建築
- I.T.
- 馬後砲膠區之圖表
- 打工仔
- 蘋果專欄
- 雨傘革命
- Louis 先生投資時事分享區
- 地產
Random Tags
思考的碎片---20150823 路徑依賴到處可見
來源: http://blog.sina.com.cn/s/blog_6a54e96a0102vsmy.html上周日 去銅仁路88吃飯出來看到一大群女粉絲在那里聚集，看陣仗是女粉絲追星，懷著一顆八卦的心就去和追星族聊天，才知道等的是楊洋 一個貌似最近崛起的新星。我還特地問了下和TFboys啥不一樣 回答說比TFboys稍微大點。。。
今天就看到新聞 Rio把楊洋包了。
說好的Angelababy 鳥槍換炮 變成 楊洋。。。
圍脖拉了一下 貌似 楊洋還在拍攝顧漫的微微一笑很傾城。
所以這幾個看下來 百潤的劉老板路徑依賴的痕跡很濃
1.依然是小成本大收益思路 不肯直接簽大牌 不打正面的遭遇戰
2.依然是顧漫的小說和植入為主
這個很類似2-3月份缺貨他第一反應是建廠 一樣。人的思維都是慣性的
對我而言有，看到這個選擇有兩個結論
1.公司的格局有限 選一線大牌是500億大公司的格局，選2線 博上位是200億小公司玩法。
2.楊洋代言配合顧漫的微微一笑很傾城 說不定能紅一陣。。。這個國內電視劇市場是很奇葩的 那個克拉戀人竟然很火 當然克拉戀人是breezer植入的。
我相信 何以笙簫默這樣的熱度導致缺貨是不可再現的機會。不過紅一陣 沖一下的機會還是有。20-40%的概率。需要跟蹤和觀察。
中糧收入沖進世界前三 利潤依賴補貼是軟肋
來源: http://www.yicai.com/news/5009611.html中糧集團是中國最大的糧商之一，在收購雙N（Nidera、Noble農業）後，資產規模和收入進入頂級跨國糧商陣營，盈利狀況卻並不理想。
最新披露的中糧2015年業績顯示，中糧營業收入4054.4億元人民幣，與上一年的2573.4億元相比，大增約58%。
2015年，中糧完成收購Nidera、Noble農業的財務並表，另外一家大型央企中國華孚貿易集團有限公司及其70余家下屬公司也完成了財務並表，中糧的營業收入因此猛增。
4054億元的收入規模，按照現在的匯率計算，約合624億美元，按照2015財年的數字計算，中糧已經超越邦吉（Bunge）和路易達孚（Louis Dreyfus），僅次於嘉吉（Cargill）和ADM，處於第三位，一舉跨入頂級跨國糧商的陣營。
中糧已經擁有了一個“巨人”的個子，但是盈利上，與理想中的跨國大糧商相比，還差一大截。
從凈利潤數字看，中糧2015年的凈利潤為13.2億元人民幣，以當前匯率計算，約合2億美元，與ABCD相比，處於墊底的位置。
中糧的凈利潤水平與路易達孚十分相近，如果合理的調整匯率，中糧的凈利潤規模有可能超越路易達孚，中糧未必處於墊底的位置。
中糧的收入和利潤從數字上看，還是拿得出手的，但是跨國公司未必服氣。
最大的爭議或許是中糧享受巨額的政府補貼。
2015年，中糧拿到了47億元的政府補貼，比上年大增約7億元。這些政府補貼名目繁多，最大一項是政策性業務補貼收入，近40億元，其他還有運費補貼，稅收返還，燃料乙醇補貼等。
中糧享受的巨額政府補貼一直被中國糧食領域的外資企業所羨慕，外資企業拿到政府補貼的可能性不高。在國際市場，據筆者所知，跨國糧商的收入來源中，也很難見到政府補貼這樣一個項目。
中糧的業務結構中，既有糧食收儲、糖肉收儲這樣的政策性業務，也有完全市場化的糧油加工和零售業務，這些業務的邊界在外人看來很難區分，而且有相互沖突之處，對中糧的業績表現，有時候也拖後腿。
以劃入中糧的華孚集團為例，該公司2015年末凈資產約37億元，凈利潤僅為276萬元，數額極少。近年來，原來同屬於央企的中谷集團、華糧集團與華孚集團，相繼並入中糧集團，看上去熱熱鬧鬧，個中酸甜苦辣，是不是就此過上了幸福的生活，當事人心中應該最明白。有業內人士對筆者表示，擔心“抱來的孩子長不大”。
糧油貿易和加工是中糧占比最大的主業，另外還有房地產等業務。2015年，中糧雖然實現了4000億元以上的收入，但是營業利潤為虧損約14億元，幸虧有巨額的政府補貼“救駕”，凈利潤才沒有出現虧損。
2015年，執掌中糧11年之久的董事長寧高寧去職。寧高寧任職期間，中糧在糧食貿易和加工上頻頻出手，大舉擴張，效果難如人意。效果的不如意，一是中國在農產品上遊對糧食進行托市收購，收購價格大舉上調，對中糧集團的糧油加工業務構成較大的成本壓力。在糧油下遊，終端銷售的競爭十分激烈，央企、外企、民企都十分活躍。央企、外企擁有雄厚的資金實力和人才資源；民營企業反應快速，經營手段靈活。整個市場，沒有企業能一家獨大。
不過寧高寧任職中糧期間，在投資方面被人贊譽有加，實際表現也有佐證。
2015年，中糧的投資收益達到約70億元，比上一年增加20多億元。僅投資蒙牛乳業獲得的現金紅利將近2億元，是中糧投資的所有子公司、合資公司、聯營企業中，貢獻現金紅利最多的一家。
投資業務收獲頗豐，加上政府補貼，為中糧貢獻的利潤，已經與中糧的糧油貿易和加工主業差不多並駕齊驅。在國內特殊的經營環境下，筆者認為，中糧的利潤結構也許並不合理，但很難有更好的策略。
林全內閣 當心「途徑依賴」問題 一份新閣員名單 隱藏的思惟與窘境
2016-05-02 TWM蔡英文當選總統三個多月，林全內閣成員千呼萬喚始出來，部分部會首長甚至有難產之虞。 「英全體制」用人與找人出現了什麼問題，未來該如何解決？ 「我找了七個人都沒有答應，原因都是這個位置太困難了，後來我放棄找業界，找公股公司的人還是被拒絕，他是我最後一張牌！」準行政院院長林全在宣布櫃買中心董事長丁克華擔任金管會主委時，曾如此感嘆。 這段話，既凸顯了台灣近十年來日益惡化的「人才不願出任公職」問題，或許也是林全內閣人選截至目前被許多評論認為「了無新意」的原因。 用人太保守！ 新內閣平均年齡史上最高 新意不足的評論，首先針對年齡而來。林全內閣是台灣民主化以來，內閣平均年齡最高的一屆，就目前已公布的名單，平均六十．七歲。 民進黨大老林濁水指出，李登輝執政時，一九八九年李煥組成解嚴後第一任內閣，平均五十九．五歲，此後每次改組平均年齡就降低一次，降到蕭萬長時期五十六．九歲。陳水扁執政，從唐飛內閣平均五十五．七歲，一路降到二○○五年謝長廷內閣四十九．九歲。但馬英九政府劉兆玄內閣平均五十七．七歲，陳沖內閣平均五十八．二歲，「內閣越來越老，越來越找不到人，國家不知要到哪裡找人。」當然，年紀大與執政能力不能畫上等號，在美國，雷根以七十歲高齡出任總統，不但開啟「雷根時代」，也贏得人民愛戴。可見，民眾不一定在意內閣成員年紀大不大，只關心問題能不能解決，以及政府有沒有計畫性地培育人才。 只是，蔡英文從○八年擔任民進黨主席後，就強調權力世代交替的重要，民進黨一六年能重返執政，年輕世代的支持是重要推手。但四十六歲的準文化部部長鄭麗君，在扁政府出任青輔會主委時三十四歲，無論當年或現在，都是內閣最年輕的部會首長，顯然過去八年來，泛綠陣營在人才養成上，猶在原地踏步。 另一方面，林全內閣把相對年輕，但也在五十歲上下的吳志中、邱垂正、龔明鑫、詹順貴、陳吉仲等，分別放在外交部、陸委會、國發會、環保署、農委會等副手位置，擺明先歷練，未來可望扶正，但也凸顯用人態度相對保守，這會不會形成「英全體制」的執政風格，值得觀察。 「內閣平均年齡高，是因用人不夠大膽，比較年輕的人只敢放次長；年齡不應成為標準，但若都沒有年輕一輩來當政務官尤其部會首長，長遠來看是大問題。很多領域應該讓年輕人出來做，卻未考慮，難道只有鄭麗君一人可用嗎？」政論名家、國會觀察基金會董事長姚立明點出這個問題。 換言之，年齡雖然不一定是問題，但用人有沒有打破「途徑依賴（指人們一旦做了某種選擇，慣性的力量會使這一選擇不斷自我強化，不能輕易走出去。）」才是問題。 台灣智庫榮譽董事長陳博志日前就以〈新政府不可陷入途徑依賴〉為題撰文指出，新政府說要革新、採新經濟發展模式，卻又嫌年輕一代學者沒有執政經驗，忘掉蔡英文當年是以四十歲出頭、沒什麼執政經驗的學者從政而一鳴驚人。他並指出，新政府任用大批「有經驗」的前朝官員入閣，「也許有些確是人才，但他們若不檢討和承認過去政策的錯誤，則可能仍被那時的觀念帶著走，甚至為了掩飾當年的錯誤，而讓未來政策再錯下去。」「希望這些官員和他們的上司都要切實檢討，不要被過去不恰當的政策和思考牽著鼻子走。」陳博志提醒。 閣員太難找！ 凸顯國會育才效果不彰 除了年齡問題，外界非議的另一重點，在於政壇繼「台大法律幫」後，由於丁克華及準財政部部長許虞哲，都是林全的政大財政研究所同學，加上主計長朱澤民也系出同門，因此看似出現「政大財稅幫」。 但如林全所說，金管會主委是「找了七個人都沒答應」之後的結果，且據了解，關於財政部部長人選，許虞哲也不是第一位被徵詢的對象；換言之，「政大幫」或許是在人才難覓情況下的巧合，最重要的還是必須檢驗這樣的用人、這些新內閣的施政，是否存在「途徑依賴」的思惟。 進一步而言，各國國會均有培訓執政人才、成為內閣「牛棚」或「農場」的功能，除內閣制國家，美國總統也大部分是國會議員出身，國會是最好訓練新人與國家領導人的場所，但台灣這項功能不彰。 「過去陳水扁與馬英九曾想把國會與內閣連結，但之前立委素質不佳，一軍不願進國會，就沒部長可找，惡性循環下來，林全內閣又想排除國會議員與政黨的影響，更找不到人，但不透過國會培育人才，將來怎麼辦？」林濁水說。 人才需要土壤才能茁壯，在此過程中，政黨、民意機關與媒體也應扮演正面力量。既然大部分部會首長已就定位，執政團隊應盡速提出願景，並以實際作為交出施政成績單，才不負人民所託。 撰文 / 郭淑媛 | ||||
索尼中國新帥高橋洋：中國消費者高度依賴互聯網
來源: http://www.yicai.com/news/5022285.html今年4月1日起，高橋洋接替栗田伸樹，出任索尼(中國)有限公司總裁。這位1985年就加入索尼的“中國通”6月1日在北京接受媒體專訪時表示，20年前他曾在中國工作六年並參與索尼中國的創建，“這次回到中國，我希望能夠利用我的全球經驗和對中國的了解，對索尼中國的發展註入新的動力。”
高橋洋曾經在中國完成大學學業，對中國市場十分熟悉。他感到，中國市場有兩大變化，一是市場基本飽和，但消費者需要多樣化、個性化會帶來新需求;二是流通渠道也變化了，“中國消費者高度依賴互聯網，特別是移動互聯網，這個比例可能在全球都是最高的，我們要充分考慮到這一情況。”
索尼進入增長期
經過三年變革，2015財年索尼打了一個“翻身仗”，凈利潤三年內首次盈利。
高橋洋說，2012-2014財年是索尼CEO平井一夫的第一個中期計劃，主要任務是業務架構改革，把公司轉型成為高度利潤化的企業。三年的改革完成後，公司架構更加健康。2015-2017財年，索尼換擋加速，轉入業務成長與為了增長而投資的階段。
“2015財年是第二個中期計劃的第一年，營業利潤超過2900億日元。中國市場對索尼的數碼影像和家庭音視頻業務的利潤增長貢獻很大。我們在2015財年完成了移動手機業務的架構改革，虧損額大幅收窄，移動手機業務預計將在2016財年實現盈利。”
索尼針對不同業務實施了相應的策略。以電視業務為例，銷售數量有所下降，但通過運營效率的提升降低了成本，同時產品結構向4K、大屏、高端技術發展，2015財年實現了258億日元的營業利潤。2016年的4K HDR新品搭配了索尼最新的技術和浮空映畫的設計。
5月24日，索尼發布了2016財年業績目標的預測，營業利潤會達到3000億日元，基本上每項業務都處於較為健康的狀態，大多數業務都會創造利潤，包括移動手機業務。
談到熊本地震，高橋洋坦言，會影響索尼的數碼影像和部件業務，兩者分別會有450億日元和600億日元的利潤損失，主要緣於供應不足帶來的銷售機會的喪失。不過，手機傳感器在4月17日已全部恢複生產;數碼相機用傳感器的生產中心，各生產工序在五月底也逐漸恢複。“我們希望在供應恢複之後能夠盡量追回損失。”
中國是三大市場之一
中國與美國、日本是索尼全球三大單一市場，也是重要的利潤貢獻者。
在高橋洋看來，“顧客群體是首先要關註的，無論需求總量還是需求多樣化在變化。我們希望擴大索尼與顧客之間的交集，為顧客提供更多的產品、內容、解決方案與服務。”
索尼中國選定了兩大類目標顧客——追求高品質生活人群和年輕時尚人群，為他們提供高端產品和One Sony(音樂、影視、遊戲等內容與硬件的組合)娛樂內容。“我們希望繼續擴大索尼粉絲的隊伍，調動線上和線下的資源，與他們充分溝通互動。”高橋洋說。
因此，除了4K HDR電視、微單和黑卡相機、高解析度音頻產品，索尼還會在中國市場引入新的產品，比如，FES手表(電子紙手表)、Smart B-trainer(運動藍牙耳機)，以及KOOV教育機器人組件;影像傳感器會進入車載市場，包括無人駕駛汽車;此外，還有索尼硬件與內容的綜合解決方案，比如索尼精選等高解析度音樂的下載。
“我們通過各種渠道，包括社交網絡和實體店去接觸消費者，每雙月的最後一個周末會有全國範圍的索粉節活動”。高橋洋說，今年三月的“索粉之夜”活動，“我們從全國索尼粉絲中邀請了50多名在直營店里進行了交流，氣氛熱烈。索尼能夠擁有數量龐大和狂熱的索尼粉絲，這是我們最寶貴的財富。”
尋找新機遇
俗話說：“新官上任三把火”。高橋洋認為，關鍵是整合資源，找到新的市場機遇。
索尼中國包括三個事業部——消費產品、專業產品和部件業務。此外，索尼在中國還有索尼音樂、索尼影視以及7家在華工廠。“如何在索尼中國這個平臺上把大家整合好，提供新的市場價值，是我們面臨的一項任務。”高橋洋說。
2015年，索尼進入到新的發展階段。“此前三年，索尼中國也處於架構改革的比較困難的時期，市場在成長，我們的銷售額卻沒有大的突破，當然在效率提升和利潤貢獻方面做得不錯。在成功轉型之後，索尼在增長方面存在哪些機遇，我們有沒有註意到顧客群體變化和新的消費需求，我要呼籲大家在這方面更加努力。”
原來負責索尼全球消費產品市場營銷的高橋洋感到，中國市場有兩大變化。一是市場基本飽和，同時消費需求多樣化、個性化，比如彩電，銷量可能飽和了，但還有對畫質、內容、易用性方面的新需求。“對偏重硬件的顧客，我們會宣傳4K、HDR和外觀;對偏重內容的顧客，則會介紹索尼影視獨有的內容。我要求員工放開思路，找到新的市場機遇”。
與此同時，流通渠道方面也發生著變化，以前在中國有上千經銷商，現在的渠道完全變化了。“在購物的過程和地方，中國消費者高度依賴互聯網，特別是移動互聯網，這個比例可能在全球都是最高的。我們要充分考慮到這一情況。”高橋洋說，“我們的流程和組織結構都在調整中，我要加快上述的調整進程”。
一方面整合資源、尋找新機遇，另一方面是放權。高橋洋說，在過去三年的架構改革中，索尼明確了每一個產品事業部的權限，讓他們擁有更多的自主經營權，同時也對經營結果負責。每個產品事業部有權選擇在哪些市場做生意、在哪些市場會撤出。索尼中國作為集團的一部分，要服從這個體制。與些同時，每個產品事業部也會吸收建設性的意見，索尼中國會告訴他們中國消費者喜歡哪些產品，對他們的決策施加影響。
事實上，索尼中國是一家綜合性的控股公司，對中國的工廠進行投資。同時，也是索尼全球研發系統的一部分，索尼中國軟件中心、創造中心和索尼中國研究院參與的產品和項目是面向全球的。索尼中國的部件業務，客戶包括許多中國的手機廠家、安防器材公司、無人機公司、汽車廠商，索尼通過與他們合作，成為中國這些行業發展的一部分。
“今年是索尼中國成立20周年。作為95後的索尼中國，要為中國消費者帶來更多高端技術、更多驚喜和娛樂體驗。”高橋洋信心滿滿地說。
抓緊一帶一路、「中」字輩、二胎化 台商勝利組秘訣：越依賴越壯大
2016-06-13 TCW景氣差時該做什麼？許多台商靠練內功持續開拓新市場，做好資源分配、強強合作，反成為L型經濟下的贏家。 連續二十年高度成長，中國經濟像一輛雲霄飛車，台商也隨著飛車衝上雲端，如今這輛車開始往下滑，在車上的乘客安全帶都綁好了嗎？ 看好內需，升級產線搶賺下個三年做抗銹耐蝕新材料的、做水庫閥門的、做鮮果汁的，做月子餐的，問他們同一個問題，答案居然相當統一：現在正在做的就是練內功，調整體質。 三汰企業是抗銹耐蝕新材料全球最大領導廠商，為賓士、福斯汽車等獨家防銹產品供應商，也是Bosch包裝材料首選供應商。 在三汰半自動化工廠裡，董事長簡國濠請員工不範展開大小不一的抗?z 耐蝕塑膠包材，一個四方形、手臂長度的「口袋」，可以包進汽車零組件，一個口袋售價才人民幣〇.二元，相當於新台幣一元，比去大賣場買的購物袋還便宜，卻可解決客戶零組件生鏽的難題，大的包材甚至可以把整顆汽車引擎都包進去。 簡國濠說，目前正在擴廠，是目前廠房的三倍大，將會朝全自動化目標設計。不擔心中國走L型經濟？簡國濠說，說不怕是騙人的，但是他分析，中國一年超過兩千萬輛汽車的市場胃納量，經過這十幾年，國外汽車大廠幾乎全員到齊，建立的供應鏈不可能說撤就撤，這都是很穩定的客源，所以才敢大膽擴廠。 F鮮活董事長黃國晃在昆山的廠房裡，拿著一盒盒剛摘下的藍莓出來示範，隨著中國人消費習慣趨向於精緻化，生鮮果汁和鮮果粒的需求上升，目前鮮活與中國連鎖餐飲品牌業務合作，總計有近一萬家門市使用他們的產品。 最近這段時間，公司內部談得最多的都是，如果有三年苦日子，電腦更新、人力培訓都要改善，效率提升，產能是否可提高一倍？黃國晃說，利用這段時間，他還要把互聯網運用搞透，下一個三年才會有倍增的機會。 拉高門檻，靠執照讓中國官方埋單廣禾堂草本生物科技公司也是一個搭著中國內需崛起，國民所得拉升而獲益的台商，董事長鍾宇富表示，旗下的月子餐是中國明星味最濃的品牌，包括像《甄擐傳》裡演甄頰的孫儷、金馬影帝黃渤，都是他的客戶，「超過三百個明星、平均每天都有明星在使用我們的月子餐，」一開始創業，鍾宇富就決定走一條不一樣的路，自己做中央廚房，他表示，在中國，月子餐不是想做就做，必須要有執照，配送也得符合國家標準，為拉高門檻，經過一年半的研發改造，成為中國唯一擁有中央廚房和冷鏈配送系統的月子餐業者。 鍾宇富表示，「二孩（即二胎化）市場一定會看好，過去黨政軍公教不能生，生了會罰錢，」像是名導演張藝謀就被罰過，一大群人解禁後，可想見有多大商機。 跟緊政策，小企業可把資源集中大陸森田面膜則是從台灣紅到中國的代表，其在上海的伸庭生物科技公司執行董事周昭呈說，你可以想像嗎？去年新增了超過一千個牌子，擂台隨時都有新的牌子進來，這場仗要如何打？「大家都想做咖啡，誰能做五星級咖啡，價格親民，就比較容易成功。」周昭呈舉他之前在中國引進星巴克的一場仗為例子，說明森田的策略，「在中國，人口紅利就是我們的紅利，」這也是森田最大利基。 冠龍閥門則是先享受到中國一帶一路政策紅利的台商業者，董事長李政宏表示，中國走出去，一定會有國營企業，類似中鐵、中建、中冶，「我們是走在前面承接很多工程，就是隨著中字號向外擴展，」包括做基礎建設就會用到閥門，像孟加拉水廠、哈薩克的工程之類的。 這些台商都依賴中國的養分而壯大，包括人口紅利、二胎化、一帶一路、城鎮化等十三五計畫，都是他們下個布局重心。 富蘭德林事業群總經理劉芳榮分析，「很多人都說依賴很不好，但我們已在依賴了，(指出口)四〇％在依賴啦，」像來中國投資的這些中小企業，進來十年、二十年，營收、獲利至少翻十倍，沒有依賴，哪有今天的壯大？ 劉芳榮解讀，所謂依賴，其實就是所謂的資源分配，台商資源這麼少，一年只有營業額人民幣五億、十億元的中小企業，不可能像大企業全球布局，也不可能中國壓一點，東協壓一點，而應該更集中，「如果你資源都分配錯，一定完蛋!」他分析，中國現在情勢不好是已知事實，我們要問的是，它三年後或五年後會不會好？而這段時間要準備什麼，才不會等景氣好轉時，你卻缺席了。 李政宏則是從台灣應該有的國際視野來分析，他舉自己在成都、重慶考察的心得，「從前我們看中國用沿海思維，重慶彷彿在邊陲，如今從渝新歐鐵路來看中國的歐洲大戰略，以及一帶一路，重慶在地圖上就變成中央了。」兩岸如果優勢互補，有機會「強強合作」開發東南亞及絲綢之路，這才是大家該利用中國整頓階段思考的大戰略。 撰文者張毅君 | ||||
民調：年輕人依賴卻不信任網絡資訊 過半90後上網為交友
廣州社情民意研究中心最新發布的一項調查顯示，77%的80後上網主要是“獲取資訊信息”，74%的90後上網更多是為了“娛樂”。其中，過半數的90後上網是為了“交友”，比例為57%，明顯高於80後的44%。
進一步分析發現，80、90後獲取資訊離不開網絡，但大多數人不盡信網上信息。
數據顯示，大多數80、90後“經常”通過網絡獲取各類資訊信息，比例分別達73%和63%，表示“很少”的人均不足10%;而且80、90後認為在信息獲取上已離不開網絡，持此看法的人分別達80%和71%。對比發現，80後對網絡獲取資訊的依賴度更高。
在各類資訊中，新聞信息最受關註。80、90後人群中，過半數人喜歡各大門戶網站和微博、微信等社交網絡上獲取新聞信息，持此偏好的人明顯多於偏好電視的，這與中老、老年人群更多偏好電視明顯不同。
不過，雖然80、90後對網絡資訊的依賴度、偏好度較高，但其信任度卻不高。對網上信息，大多數80、90後表示“部分相信”，比例分別達71%和79%;表示“大多相信”的人則不多，在20%左右。
尤其是對重大事件、突發事故的新聞信息，80、90後選擇“相信”門戶網站和微博、微信的人甚少，在10%左右，多數人仍“相信”電視，若加上報紙、廣播，80、90後對傳統媒體的信任度更高，均達57%。由此可見，80、90後人群廣泛使用網絡獲取資訊，但對於網絡特別是微博、微信等社交網絡上的新聞信息顯理性，多數人信任的仍是傳統媒體。
此外，對“上網購物已成為消費的主流方式”的說法，大多數80、90後表示“認同”，比例分別達75%和83%，“不認同”的人不超過20%。
盡管網購已成青年人消費的主流方式，但由於網絡的虛擬，消費風險不少，80、90後仍普遍擔心上網購物時被騙，其中擔心“買到假貨”的人最多，均達85%，而對“商品質量難保證”和“網上介紹和實際商品不一樣”擔心的人亦達80%以上。此外，擔心“被騙錢”的也近70%。
而且，80、90後人群對網購的售後服務也普感擔憂，超過70%的人擔心“問題商品索賠難”，還有70%左右的人擔心“商品退換麻煩”。
由於80、90後對網購普存憂慮，因此多數人認為上街購物“不會”被上網購物取代，持這一看法的人分別達65%和62%;持相反看法的人，分別為28%和34%。
蘋果新品發布會在即 靠“吃蘋果”發家的安潔科技卻正在減少依賴度
近日，有投資者在互動易詢問安潔科技：大家普遍認為公司股價下跌是由於蘋果公司訂單減少造成的。請問蘋果在公司的銷售收入中占比多少?公司是否有替代辦法彌補該損失?比如對新產品、新客戶開拓情況如何，可否做出一個大體的預期，以平抑市場的波動。
對此，安潔科技回答，蘋果是公司的主要客戶，目前公司也在不斷開發國內的智能手機客戶及新能源業務訂單以減少客戶集中度較高對公司業績的影響。
此外，公司還表示，將運用收購兼並、再融資、股權激勵計劃等方式進行市值管理。
經查詢，安潔科技是一家專業從事各種特殊電子絕緣材料、緩沖材料等專業功能性材料的整體方案設計供應商，於2011年11月在深圳證交所上市。據招股說明書，如果從終端角度來看，蘋果是蘇州安潔在報告期內的最大終端客戶。資料顯示，來自蘋果的直接或間接收入比重從2008年的25.6%增至2010年的48.8%。
此前，蘋果已宣布將於美國當地時間9月7日召開發布會，預計將推出iPhone 7。
炒股虧十億 東方證券依賴自營劣勢暴露
2016年上半年對於券商來說，日子過得不太容易。剛剛過去的中報季中，24家上市券商“實力比慘”，無論大哥還是小弟，在股市整體低迷之下，幾乎都面臨業績大倒退。而股市低迷之痛，對於半年炒股虧十億元的東方證券來說，感受尤深。
東方證券上半年實現營業收入28.93億元，同比減少81.09億元，降幅73.70%;實現歸屬於母公司股東的凈利潤12.83億元，同比下降達78.16%。對比來看，無論營收還是凈利，上半年東方證券的跌幅均大幅超過行業平均水平。《第一財經日報》梳理發現，盡管上半年東方證券對自營投資結構做出調整，仍然未逃脫該業務利潤率同比下滑近兩倍的命運。
實際上，與大部分券商依賴傳統的經紀業務不同，東方證券一直以自營和資管業務著稱，尤其自營業務，長期以來收益占比總營收五成以上。長期依賴自營業務，造成業績大起大落，甚至曾一度影響公司上市，也成為業內對東方證券的主要詬病之一。
何以炒股虧十億
對於上半年業績的大幅下滑，東方證券表示，受不利的市場因素影響，公司財富管理業務、資產管理業務、證券自營業務收入大幅減少。其中，自營業務降幅最大。東方證券披露，上半年投資收益17.17億元，同比減少54.22億元，降幅75.95%，而主要原因是金融工具投資收益減少。
就證券投資的情況來看，上半年東方證券炒股巨虧達10億元。
所持股份中，益盟股份虧損最多，上半年賬面損失達1.21億元。此外，麟龍股份損失0.95億元，老鳳祥損失0.18億元，史丹利損失0.75億元，中國國旅損失0.64億元。而在前十只重倉股中，僅有坤鼎集團、華圖教育、沃捷傳媒實現賬面盈利，三只股票合計盈利6207.8萬元，不及中國國旅的賬面損失。
《第一財經日報》梳理數據發現，老鳳祥等為東方證券第一重倉股，已給其帶來連續的虧損。2015年末，東方證券持有老鳳祥2769萬股，占期末證券投資比例16.03%，虧損0.21億元;同樣史丹利2015年也曾是東方證券偏愛的股票，期末持有454.56萬股，不過這只股票也由去年年末的盈利0.73億元變為虧損。此外，中國國旅2015年也曾為東方證券的重倉股，持有296.06萬股，曾在2015年末給其帶來0.28億元的盈利。
值得註意的是，在A股低迷之下，上半年東方證券自營板塊加大了對新三板的投資，但結局同樣“歉收”。在其上半年十大重倉股中，益盟股份、坤鼎集團、之江生物為新三板股份，總持股量為3110萬股，共計虧損6634萬元。
不止一位賣方分析師表示，東方證券上半年自營的虧損主要受一季度熔斷和市場大幅波動影響，一季度東方證券自營僅3.46億元，收益率0.51%，期末倉位815.38億元，較2015年期末顯著下滑12.36%;但2016年第二季度自營收入環比大漲200%，達6.56億元。
東方證券表示，上半年對於權益類自營交易業務，正在主動修正投資組合,大幅改善收益情況之中。另外，固定收益類自營交易業務保持穩定增長。截至報告期末，債券投資余額為375.5億元。
依賴自營劣勢再暴露
牛市時依靠自營打勝仗，而一旦行情低迷，收益率將會大打折扣。
“從收入構成來看，東方證券與行業內大部分券商不同，收入的主要構成來自於自營業務，而非傳統的經紀業務。一方面是因為公司的營業部數量較少，基礎薄弱;另一方面則是公司整體投研實力較強，在整體發展戰略上側重依靠自營與資管來帶動公司成為綜合型券商。”對於東方證券的業務特點，信達證券金融分析師王小軍如此表示。
對自營業務的依賴，一定程度讓東方證券的業績呈現大起大落的趨勢。不過，在2015年牛市，東方證券依靠自營業務實現業績大幅增長。
數據顯示，2015年東方證券實現凈利潤73.25億元，較上年增長了212.82%;營業收入達到154.35億元，較上年增長180.65%。從收入構成來看，公司自營業務、經紀業務和資管業務收益分別為80.55億元、52.7億元和21.91億元，占收入結構的52.19%、34.15%和14.2%，是收入結構中的前三名。
好景不長，上市不足一年半，東方證券業績就因長期以來自營的特點遭遇“滑鐵盧”。實際上，這已不是第一次暴露依賴自營的劣勢。
從2001年開始，東方證券就開始了漫長上市路。但一度因業績虧損暫停。2007年，東方證券重啟上市計劃。但2008年公司自營業務虧損逾21.21億元，最終致使公司全年業績凈虧逾8.83億元，依賴自營的劣勢，成為東方證券上市的“絆腳石”。隨後，2009年至2011年，東方證券實現連續盈利，卻在2012年年底遭遇了IPO史上最長的“停擺”。
對於東方證券而言，業務轉型任重道遠。王小軍就分析稱，從凈利潤規模和凈利潤率構成的格局來看，憑借自營業務和資管業務出色的投資能力，東方證券凈利潤率表現出色，但凈利潤規模仍不及海通等第一集團券商。可以看出，公司盈利能力較強，但過於依賴市場行情，且整體規模仍有待提高。
無人機駕駛員招募難 五角大樓依賴私人承包商
美國軍方將無人駕駛飛機廣泛應用於抗擊“伊斯蘭國”(IS)及其他恐怖組織的各種行動，導致駕駛無人機的空軍飛行員和其他操作人員短缺，五角大樓不得不在阿富汗和伊拉克的偵查任務上更多地依賴私人承包商。
承包商至少幾百人
自2001年9月11日以來，美國五角大樓便開始雇傭承包商來執行此前由軍人執行的多項任務，如保護軍事基地和為服務人員提供飲食等。美國空軍方面表示，目前的無人機操作人員承包商均位於無人機飛行的地區，並且不允許這些承包商“扣動扳機”和“發射武器”，但在他們所能執行的偵查任務類型上並沒有限制。承包商還負責提供戰鬥及特別任務的直播視頻流。
過去10個月來，奧巴馬政府加大了對伊拉克、敘利亞和利比亞境內“伊斯蘭國”恐怖主義勢力的打擊力度，五角大樓增加了4架承包商無人機，而目前每天由美國空軍操作的無人機大約有60架。
官方消息稱，未來兩年五角大樓還計劃增加6架承包商無人機。美國空軍方面表示，參與無人機飛行任務的承包商數量和身份被視作機密信息。不過，五角大樓方面表示，承包商至少有幾百人，其中許多人是前無人機或戰鬥機飛行員，他們現在的收入是服役時期的2~3倍。
飛行員招募困難
上世紀90年代，美國軍隊首先在巴爾幹地區廣泛使用無人機。到了2005年左右，每天行駛在伊拉克、阿富汗、巴基斯坦等地的美國無人機已有10多架。2010年，無人機數量穩步上升到了約60架。
2014年，奧巴馬總統下令加強對伊拉克和敘利亞境內IS力量的軍事打擊力度。當年下半年，奧巴馬決定授予無人機更廣泛的任務。
但美國空軍並未對此做好充分的準備——飛行員非常難找。通常情況下，飛行員需要在沒有窗戶的房間內盯著計算機顯示器長時間工作，也沒有太多假期。因為看過太多空襲，有不少操作過武裝無人機的飛行員飽受創傷後壓力綜合征的折磨。另外，空軍中還流行著這樣一種說法：駕駛無人機不像駕駛傳統軍事飛機那樣光鮮或受人尊重，因此無人機駕駛員的招募相當困難。
無人機駕駛員甚至還成為了恐怖分子的目標。今年春季，IS發布了一份包含了十幾名高級美國空軍軍官的詳細信息列表，其中包括這些軍官照片、家庭住址和其他個人信息。
操作無人機需要有廣泛的支持網絡。通常來說，需要一名駕駛員和一名攝像頭操作員來控制無人機。而由於無人機需要長時間飛行，所以可能需要配備幾組替班人員。無人機拍攝回來的畫面分析更是一項勞動密集型工作。一架無人機所需要的分析師可能多達40多人，這些分析師觀看長達幾小時的拍攝畫面，以評估目標和其他情報信息。
在沒有太多選擇的情況下，美國空軍在2015年1月啟動了一項包括幾項措施的計劃，以緩解無人機駕駛員緊缺的壓力，其中一項便是增加薪酬。
通常情況下，承包商的報酬要比現役軍人高得多，因此一些空軍高級官員也表示，這種情況可能或加劇軍隊無人機飛行員的短缺，因為私營行業的高薪會吸引飛行員“跳槽”。
安全監管
武裝無人機和情報無人機均在戰場上取得了重大成功，但奧巴馬政府卻因為在無人機的使用上不夠透明的做法收到了廣泛的批評。
“這是又開啟了一個‘潘多拉魔盒’。自9.11以來，我們看到安全承包商方面出現過不少問題，現在似乎是一夜之間有了改進，但這之前十年可是問題層出不窮的十年。”喬治華盛頓大學法學教授勞拉·迪金森(Laura A. Dickinson)說，“無人機是一個全新的領域，沒有太多的透明度，現在又雇傭承包商來操作無人機，這里顯然沒有監管和責任的清晰界定。”
美國空軍官員表示，有許多安全措施來培訓和監管承包商，但卻拒絕提供相關細節，包括承包部署在何處、是哪些公司在操作這些飛機等等。美國空軍女發言人燕蔔蓀(Erika Yepsen)稱，承包商執行的飛行任務“受到政府空中代表和政府地面代表的雙重監管”。她還補充說：“另外，這些任務的計劃和執行所受到的監管和現役軍隊飛行員是一樣的，傳感器所產生的信息也以與軍事情報部門相同的標準進行采集、分析、傳輸和存儲。”
哪省最依賴省會經濟：寧夏最高山東最低 成都武漢均獨大
省會城市作為所在省份中心城市，往往集中了全省最好的資源，經濟發展也比較快。不過在不同的地方，省會城市在全省的占比有就存在很大的不同。大體上，中西部的省城強勢度特別高，而東部不少省城的占比較低。
10省的省會經濟占比超30%
如果一個省會經濟占所在省份的三成以上，那麽可以視作省會的強勢度較高。《第一財經日報》通過對27個省份(不含直轄市)的省會2015年GDP占比統計發現，有10個省份的省會占比超過了30%。
表1：27個省會城市2015年GDP及占全省的比重
(數據來源：第一財經日報根據各地統計局制作)
這些省份主要位於中西部，一部分是經濟總量較小、人口較少的省份，如寧夏、青海、西藏，地廣人稀，總人口均在千萬以下，人口和經濟都主要集中在省會城市。東部的海南，作為1988年才成立的省份，總人口也才910萬，僅有4個地級市，所以省會占比也比較大。
另一部分則是一些經濟總量較大的中西部省份的省會，如武漢、成都和西安，這幾個城市均為傳統計劃經濟時代的大區中心，聚集了整個大區最好的教育、醫療等資源，比如華中開頭的大學基本集中在武漢、西南開頭的大學有相當大一部分在成都，西北開頭的大學大多數在西安。這些城市具有對周圍地區強大的輻射力和吸附能力，在所在省份的強勢度相當之高。
東北的吉林、黑龍江的省會長春和哈爾濱的城市經濟規模也比較大，作為副省級城市，這兩個省會的占比均達到了38%。
一些中西部省會占比盡管沒有超過30%，但也都超過了25%，比如長沙達到了29.3%，昆明為28.94%,烏魯木齊為28.74%，貴陽也達到了27.53%。
貴州省社科院教授胡曉登對《第一財經日報》分析，中西部的省會城市大多是省內單極核心城市，各種公共資源包括交通、醫療、教育等資源都集中在省會城市。
正因為如此，在2008年以後沿海產業向中西部轉移的過程中，中西部省會城市往往成為大型企業布局的首選，比如富士康就先後布局武漢、貴陽、鄭州等城市。畢竟對大企業來說，便捷的交通是企業布局的重要因素。在中西部，只有省會城市才有大中型的機場、豐富的航線，在近十年來的高鐵大發展中，省會城市也往往是區域的樞紐。
以鄭州為例，中國民航大學航空運輸經濟研究所所長李曉津說，鄭州圍繞空港經濟區給富士康做配套，富士康主要做手機，手機的時效性很強，用飛機運輸很有優勢。鄭州空港經濟區剛好抓住了產業梯度轉移的時機，是空港經濟區建設中一個很好的例子。
對大型企業是如此，對優秀人才來說也一樣。沿海北上深這幾個一線城市生活壓力太大，但要回到家鄉的話，又不可能去三四線城市，因此省會城市就成為首選。在信托行業工作、來自湖北鄂州的李小姐在武漢讀完大學後曾到上海工作幾年，前幾年回到了武漢，“基本上我們這行業也只有武漢才有較多機會。”
另一方面，隨著高鐵、城際鐵路、城市軌道交通的建設，中西部省會城市對周圍中小城市人口的吸引力也越來越強，省會城市逐漸成為主要的人口流入地。以武漢為例，目前武漢的到周圍的鹹寧、鄂州、孝感等城市均有便捷的城際軌道相連，加上武漢市內逐漸便利的地鐵線與動車站相連，武漢與周圍的聯系越來越緊密。
來自鄂州的楊先生說，一到周末，大量的鄂州人會跑到武漢來消費，周日下午坐城際列車回去。“這對我們鄂州的商業消費產生了較大的沖擊。”
在這種情況下，中西部的不少省會近年來的占比不斷提高。例如，相比2010年，武漢占比從34.9%提高到36.9%，成都從32.85%提高到35.88%;貴陽從24.42%提高到27.53%，合肥從22.04%提高到25.72%，省會城市明顯跑贏了非省會城市。
當然也有少部分省會過去5年的占比不升反降，這些省會有西安、昆明、濟南等。
表2：過去5年27個省會城市經濟占比變化
(數據來源：第一財經日報根據各地統計局數據制作)
東部：省會首位度普遍較低
相比中西部，東部的省會城市普遍的占比普遍不高，占比普遍低於25%。
這其中，廣州算是占比最高的沿海省會，達到了24.86%。廣州之所以相對較高，與廣東的區域經濟發展格局緊密相關。作為第一經濟大省，廣東是沿海發達省份中經濟發展最不均衡的省份，經濟發展主要集中在珠三角，尤其是廣深兩大一線城市GDP之和就達到了3.5萬億。而粵東、粵北地區的大部分地市人均GDP仍低於全國平均水平。因此廣州在全省的占比也相對其他沿海省會高。
不過在廣東省內，廣州的“強勢度”並不高。同省的深圳作為計劃單列市、副省級城市，近幾年的發展勢頭蓋過了省城。由於高新技術產業、金融和房地產等產業的帶動，近幾年深圳經濟實現高速增長，現如今無論是金融還是IT、房地產業，北上深的格局已經形成，深圳儼然成為華南的金融、高新技術產業中心。
數據顯示，今年前三季度，深圳名義增速大漲11.2%，總量進一步逼近了廣州，僅比廣州少269億元。
實際上，有計劃單列市在的省份，省會的強勢度都比較低。深圳、廈門、寧波、青島、大連這五個計劃單列市都是我國十分重要的港口城市，加上計劃單列、副省級城市的行政地位，這些城市在聚集各種資源方面的能力不弱於省會，甚至強於省會，所以這些城市的發展勢頭也往往蓋過了省會。
例如在遼寧，沈陽的GDP低於大連，在山東，濟南的GDP距離青島還有較遠的距離。在福建，省會福州雖然比計劃單列市廈門來得高，但城市影響力方面卻明顯遜於後者，GDP總量方面也不如閩南的泉州，位居福建第二。
江蘇盡管沒有計劃單列市，但改革開放後，靠近上海的蘇南地區憑借外向型產業的發展，經濟也隨之高速發展，多年來蘇州和無錫GDP分列江蘇一、二位，身為副省級省會城市的南京只能屈居第三。只是近年來，省城南京“奮發圖強”，終於趕超無錫，上升至第二。不過，南京的占比仍然只有13.86%。
與江蘇相鄰的經濟大省山東的省會濟南，要擺脫“魯小三”的位置則還有較長的路要走。2015年，濟南GDP僅占山東的9.68%，是全國唯一一個占比低於10%的省會。在山東省內，濟南GDP比青島少3200億，比第二的煙臺少了300多億。並且相比五年前，濟南占全省的比重不僅沒有提升，而且還略有下降。
當然，並不是所有占比低的省會都在沿海，呼和浩特、太原、南寧、鄭州這幾個中西部省會的占比同樣不高。尤其是呼和浩特，目前該市的經濟總量在內蒙古僅位列第三，與排名前兩名的鄂爾多斯和包頭均有一定距離。
從各省會在所在省份的位次來看，有21個省會位居第一，4個省會位居第二，分別是沈陽、石家莊、福州和南京，2個省會位居第三，為濟南和呼和浩特。
如果要衡量一個省會在所在省會的“首位度”，可以通過計算“省會城市”/“非省會城市中GDP最大的城市”來觀察。通過對27個省會城市的這一比值統計，我們可以發現，成都、蘭州、武漢、昆明、銀川的首位度最高，比值均超過了3。
這其中，作為中西部的經濟大省省會，成都是四川第二大城市綿陽的6.35倍，堪稱是中國最強勢的省會城市。與成都同為大區中心的武漢，是湖北第二大城市宜昌的3.22倍。
相比之下，東部兩個經濟大省江蘇和山東的省會——南京、濟南的首位度最低，南京只有蘇州的67%，濟南只有青島的66%。
表3：27個省會城市首位度比較
(數據來源：第一財經日報根據各地統計局數據制作，GDP單位為億元)
Next Page