作者:程華秋子
來源:新財富
身為首富,王健林自然很忙。
萬達官微曬出的一份王健林2016年11月30日行程表顯示,他早上4點起床,健身45分鐘後吃早餐,之後從雅加達飛海口參加活動,結束後又飛北京,晚上7點到達辦公室。在達沃斯論壇上,也是一天“見9個人、談14筆生意、接受5個采訪”,令網友們不禁感嘆“比你有錢的人比你還努力”。偶爾得空,首富還不忘用“1個億的小目標”這樣壕氣沖天的金句刷刷屏,化身“網紅老王”。
那麽,王健林究竟在忙什麽?當然是萬達轉型這樣的“大目標”。都說船大難掉頭,可萬達還是一直在努力。近一年來,在王健林不斷調整戰略後,萬達的“去地產化”進行得頗為順利,2017年1月,王健林更在萬達2016年年會上對外宣布“轉型成功”。他大刀闊斧砍掉600億房地產銷售收入的成果,在萬達2016年經營業績中得到了體現:萬達商業收入1430.2億元,同比減少25%,但得益於租金增長3成,其凈利潤同比仍實現正增長。
服務業收入占比55%、凈利潤超過地產,也佐證了萬達的重心已經轉換,朝“轉型成為商業服務公司”這一目標靠攏。
作為集團轉型重點的萬達商業,自2016年9月從港交所摘牌後,其回歸A股的方式一直備受關註。而隨著IPO預披露文件的公布,萬達商業回A的路徑也逐漸明晰,目前其IPO審核狀態為“已反饋”,顯示這一工作在有條不紊的進行中。不得不承認,王健林掌舵的萬達執行力驚人。
2016年10月,萬達拆分金融集團成立了萬達網絡,其產業結構也調整為了商業、文化、網絡、金融四大板塊。金融集團主要在銀行、保險、證券、投資等傳統金融業務上發力;而網絡集團則希望通過線上線下融合打造物聯網模式,其中,網絡集團旗下的電商平臺“飛凡”計劃將在2017年進行首輪100億元募資。
除了“去地產化”,國際化也是萬達重要的推進目標。地產上的收縮,將模式轉為輕資產已經落地;而對影視方面加大投入,打造影視帝國則是王健林近年來部署的大棋,這也是他將萬達打造成跨國企業走出去的重要一環。2016年萬達文化集團收入641.1億元,占萬達集團總收入25%,而文化集團中的電影產業收入391.9億元,顯然已成為中流砥柱。
王健林對自己想要建立影視帝國的野心從來不加掩飾,曾公開表示“目標是2020年控制全球20%的影院市場”。2016年,萬達又馬不停蹄地收購了美國卡麥克影業(carmike)和歐洲第一大院線O deon&UCI,2017年收購了北歐院線集團(Nordic Cinema Group),這讓王健林離預期又近了一步。除了收購渠道端的院線,王健林還開始部署影視上遊的制作發行,2016年初以35億美元收購美國傳奇影業進軍電影制片領域,而更放出豪言要“進軍”好萊塢。
然而,鑒於特朗普政府海外投資審查力度的加大,以及美國本土娛樂公司的反對,王健林的海外“豪購”之路並不順暢而且充滿未知。萬達收購好萊塢六大制作公司之一的派拉蒙49%股權的方案夭折之後,2017年3月,又傳出萬達收購美國“金球獎”制作公司DickClark Productions(DCP)的交易終止的消息,這讓王健林進軍美國電視業的計劃也暫時擱淺。
不僅如此,在國內監管趨嚴的背景下,2016年8月萬達院線中止了對萬達影視、青島影投(含傳奇影業)以及互愛互動的重組。如果重組成功的話,萬達將會造出一個同時擁有院線和內容的影視帝國。
一邊是王健林在布局傳統影視業,另一邊是“王公子”在布局00後娛樂業。以“網紅”身份出道的王思聰如今又進軍綜藝界,親自監制了2016年熊貓TV跟騰訊視頻、芒果娛樂合作的真人秀、參與制作網綜《吐槽大會》。
雖然在2016年6月拋售了英雄互娛的股份,但2017年3月王思聰再次落子新三板,斥資6039萬入股新三板電視劇制作公司星座魔山(837639),成為其第二大股東。此外他還幫父親接盤了“高管出走、版權丟失”爭議不斷的樂視體育。王思聰的普思資本總是占據泛娛樂領域的各大熱門。除了娛樂業,王思聰投資的生活類高檔餐飲連鎖品牌飲食概念(08056.HK)也於2016年8月在港交所掛牌上市。
雖然已經“小有成績”,不過投資不易,王思聰也有踩雷的時候。3月10日,浙江九好集團因通過虛增收入等手段與鞍重股份聯手進行“忽悠式”重組被證監會通報,王思聰的普思資本作為股東被罰10萬元。
雖然2016年6月在俄羅斯聖彼得堡國際經濟論壇上,馬雲說“人生中最大的錯誤就是創辦了阿里巴巴”,但阿里巴巴仍是馬雲成為互聯網教父級人物的根本所在。
2016財年,一度被質疑成長乏力的阿里巴巴集團獻上了靚麗的財務數據:營收1011.43億元,同比增長33%;凈利潤同比增長195%至714.6億元。被馬雲定位於“未來商業基礎設施提供者”的阿里巴巴,除了核心的電商業務外,還擁有雲計算、阿里健康、泛娛樂、創新業務等業務板塊。其中“雲計算和移動互聯網基礎設施”業務更取得137.53%的高速增長,貢獻了30.19億元營收。號稱全球第三大雲計算服務商的阿里雲2016年一直在擴張壯大,除了與神州數碼、SAP、埃森哲等合作外,還積極進軍海外,在歐洲、中東等地均設數據中心。“DT(Data Technology)時代”也因此成為馬雲演講的新寵詞匯。
新業務增長的背後,是傳統業務的增速放緩。相比於雲計算137.53%的增長率,營收占比高達91%的電商業務增長率已降到了32.73%,這是用戶基數做到臨界點的必然結果。2016年以來,馬雲一直在強調“電商概念”已舊,“純電商”時代即將結束。而在電商天花板即將到達之際,馬雲拋出了“新零售”之說,意在讓線上線下與物流結合。在新零售思維的指引下,阿里與線下的零售、快消、家電類公司的資本聯動也變得更頻繁,2016年11月,阿里澤泰收購三江購物32%股份;2017年1月,阿里擬177億元私有化銀泰商業,完成後將持股74%,成為銀泰的控股股東;2017年2月,阿里又和上海國資委全資擁有的零售巨頭百聯集團聯姻。雖然新零售的模式目前仍處於摸索階段,但從目前的合作趨勢來看,被馬雲定為阿里巴巴新零售元年的2017年,阿里的資本運作或許會更密集。
除了轉型“新零售”,馬雲布局的另一個重點是泛娛樂板塊。剛成立半年的阿里大文娛集團在2017財年三季報中收入達40.63億元、同比增長273%的表現,顯示它已經是阿里營收業務中發展最快的部分。
阿里近兩年一直在文娛布局上整合產業鏈,從上遊的原創生產、中遊的制作開發,到下遊的推廣營銷。2016年2月,阿里收購韓國SM娛樂公司4%股權,5個月後又以2億美元收購了移動分發應用豌豆莢,且將其並入移動事業群;2017年3月又全資收購大麥網,試圖將阿里音樂與大麥網票務打通。目前阿里文娛板塊囊括了阿里影業、合一集團(優酷土豆)、阿里音樂、阿里體育、UC、阿里遊戲、阿里文學、數字娛樂事業部。其中,阿里影業作為大文娛板塊的重兵,雖然有著資金和線上渠道的優勢,但在內容制作上短板明顯。不過,通過3月阿里影業與優酷土豆合資成立藝人經紀公司並整合其旗下合一影業、與控股股東阿里巴巴簽署協議共享IP內容與營銷發行的舉動可看出,阿里大文娛各個板塊的聯動變得更加緊密。雖然阿里通過並購,在文娛板塊上達到了量的規模,但買買買之後的融合是個挑戰,外部來自騰訊和萬達來勢洶洶的挑戰,也決定了未來阿里這一塊並不那麽好做。
除此之外,阿里健康也從2016年有了新動作,除了正式接手天貓醫藥、牽頭成立了中國醫藥O2O先鋒聯盟,還以2.25億元收購了華潤萬東旗下主打醫學影像服務的萬里雲25%股權。
馬雲手里的另一張大牌螞蟻金服,目前估值已經達到750億美元。2017年3月,螞蟻金服賠本甩賣浙商銀行股份,被認為是為年內上市鋪路的舉動。如果螞蟻金服能在年內成功上市,或會催谷馬雲成為首富。而伴隨電商之外的布子逐步孵化、營收增長,阿里將不再是那個IT時代的電商代言者,一個DT時代雲生態下的全能服務商阿里成為新的目標。
2017年2月24日,一向低調、神秘的王衛穿著印有順豐logo的黑色外套和運動鞋出現在了順豐控股上市敲鐘的現場。在快遞業利潤率下降、收入增速放緩的趨勢下,“桐廬幫”的“兩通一達”紛紛借資本推動公司未來發展,掀起了民營快遞上市潮,而此前宣稱“不上市”的王衛也不甘落後,成功借殼鼎泰新材資本市場,完成順豐的第一輪轉型。
上市當日,順豐控股以漲停價55.21元收盤,市值高達2310億元,成為深市市值最高的股票。此後其連續5個漲停,王衛的身家隨之暴漲,被戲稱“離首富只差一個漲停板”。順豐上市後的財富贏家無疑是其掌門人王衛,不僅成為行業首富,更擠進今年新財富500富人榜榜單前三。
順豐上市後首份年報顯示,其2016年實現營業收入574.83億元,同比增長21.51%;凈利潤同比增長279.65%至41.8億元;扣非後歸屬上市公司股東的凈利潤約為26.43億元,超過21.8億元的承諾業績。
盡管順豐盈利能力強勁,但快遞行業競爭日益激烈也是不爭的事實。目前順豐控股的快遞業務票均收入高於同行,但其毛利率卻呈逐漸下降趨勢,2016年毛利率19.96%,同比下降0.73%。王衛自己在敲鐘現場也表示,上市不等於上岸。於是過去一年,除了積極擁抱資本市場,王衛還推進了順豐往多元化方向發展,在細分領域進行布局。
2016年,順豐控股的國際、冷鏈、倉配、重貨等新興業務的占比已進一步提升至19.31%,其中冷運業務被作為未來的戰略性業務發展。根據順豐公布的數據,目前其冷運網絡覆蓋56城市及周邊區域,業務覆蓋食品、醫藥行業生產、電商等多個領域。此外,王衛還拓展產業鏈進軍了重貨、快運業。2016年,順豐重貨業務的營業收入達23.4億元,同比增長96.23%。另外,順豐還涉足了B2B同城配送業務,組建了專職配送團隊與肯德基、麥當勞、天虹、家樂福等商家合作。
除了順豐快遞業務的多元化,王衛近年來先後跨界O2O、金融支付等板塊。也許是因為快遞行業微利化的瓶頸漸現,所以,王衛希望順豐依托成熟的物流體系進軍電商。不過2014年成立的以賣生鮮電商為主的社區便利店“嘿客”作為順豐O2O的敲門磚,其商業板塊3年虧損超過16億元,在2015年被順豐控股剝離。2016年11月,嘿客演化為了順豐優選,實現線上線下統一名字統一品牌。2015年1月,順豐正式上線跨境電商網站“順豐海淘”,後改名為“豐趣海淘”。金融板塊,除了此前順豐與中信信托、網易合資組建了深圳中順易金融服務有限公司,目前順豐金融已將保理、融資租賃、小額貸款、第三方支付等多塊金融牌照收入囊中。
多元化拓展,是會解決順豐的成長瓶頸,讓王衛離首富更近,還是會為鏈條延長的順豐帶來更多挑戰?2017年,會是王衛在500富人榜上最為風光的一年嗎?期待順豐交出更精彩的答卷。
作為BAT掌舵者之一的馬化騰,相比其他科技大佬來說略顯低調,謹慎、謀定而後動似乎是他身上的關鍵詞。鮮少在公眾場合站臺的他,除了2016年4月捐出1億騰訊股票做慈善外,就是2017年參加兩會為騰訊釋放“信號”了。
2016年的騰訊在外界看來是順風順水,9月騰訊市值破1.7萬億元(約2萬億港元),超越中國移動登頂國內,成為亞洲市值最高的公司;2016年股價累積上漲24%。而放棄了自營、選擇合縱連橫的開放戰略對騰訊似乎已起了成效:2016年騰訊營收達1519.38億元,同比增48%;年度盈利414.47億元,同比增42%。估算下來,騰訊每天凈賺1.13億元。
如此強勁的盈利能力,還是要歸功於騰訊的兩大王牌“社交+娛樂”。騰訊2016年網絡遊戲收入增長25%至708.44億元,社交網絡收入為369.66億元,同比增長54%;微信和WeChat的合並月活躍賬戶達到8.89億,同比增27.6%。
雖然數據亮眼,但馬化騰的背後依然有壓力和焦慮。作為遊戲行業的老大哥,騰訊在結束遊戲收入的高速增長後,增速放緩似乎無可避免。2016年雖然騰訊的手遊業務保持了77%的增速,但端遊業務全出現了歷史上了首年下滑,增速-6%;這與網易遊戲業務的強勢增長形成對比。不過幸運的是,《王者榮耀》作為騰訊2016年最為矚目的明星產品,面對網易遊戲的自研精品策略,為騰訊守住了江山,日活超過5000萬,帶動了騰訊Q4智能手機遊戲收入同比大增51%。需要註意的是,騰訊對遊戲業務的收購從來不遺余力,如今的收購對象也從日韓公司轉向歐美,從端遊過渡到手遊。2016年6月,騰訊以86億美元收購芬蘭移動遊戲開發商Supercell的84.3%股份,進一步打通遊戲的海外布局,尤其是歐美。
遊戲收入的增長即將見頂,如此一來,騰訊將營收增長的希望放在了廣告這塊誘人的蛋糕上。2016年,騰訊廣告收入同比增長54%至269.7億元,這很大程度上得益於微信的商業化。2016年,在微信、QQ等社交巨頭的帶動下,騰訊品牌展示廣告收入增長28%至112.05億元;效果廣告收入增長81%至157.65億元,這些收入來自於微信朋友圈、騰訊的移動端新聞應用及微信公眾賬號廣告收入的貢獻。而2017年3月公布的人事調整,劉勝義將出任騰訊廣告主席、集團市場與全球品牌主席,同時,騰訊首席運營官任宇昕兼任網絡媒體事業群總裁,也印證著騰訊開始將業務重心往廣告上靠。
除了與網易爭奪遊戲界“一哥”,在內容分發上,騰訊還得防範今日頭條這個強勁的對手。雖然騰訊視頻、騰訊新聞、天天快報等組成的內容帝國地位上升,但目前騰訊目前仍未打造出一個能甩開對手的撒手鐧。而被寄予厚望的算法產品天天快報,短期之內也很難超過今日頭條。
“放權”後的馬化騰,在2016年依舊是用投資來補足騰訊的短板。在泛娛樂板塊,首先是在推動騰訊文學與盛大文學合並後,籌備閱文集團的上市。2016年5月,騰訊聯合微影時代以8500萬美元投資韓國YG娛樂,成為其第四大股東。2016年7月,騰訊旗下的QQ音樂則與中國音樂集團(原海洋音樂集團,酷狗、酷我音樂控股方)合並,成立了騰訊音樂集團。此外,2016年最火的直播騰訊也有涉足,分別在3月和8月參與了鬥魚TV的兩輪融資。而於近期關閉微視的騰訊,又在2017年3月以1.75億美元投資了快手,借此彌補短視頻的短板。
與此同時,馬化騰還在汽車領域布下了重兵,投資涉及新能源汽車整車制造、互聯網出行等熱門領域。除了成為滴滴出行重要投資方,騰訊更下註共享單車,2016年10月領投了摩拜單車,2017年3月又和百度資本領投了電動汽車研發公司蔚來汽車。有消息稱,2017年3月,騰訊又以18億美元收購了特斯拉5%股權,成為其第五大股東。
值得一提的是,馬化騰似乎有意向另外兩巨頭的業務領域滲透。繼支付寶做社交屢屢碰壁、螞蟻金服宣布放棄社交夢後,騰訊也開始入侵阿里的業務,在2017年3月初推出騰訊優品,以C2C輕模式走差異化路線,切入農產品電商。
此外,伴隨微信的紅利衰減,進入用戶倦怠期,馬化騰還企圖撬動百度“移動搜索”的大餅,承載著近9億用戶的微信,在2017年3月正式上線了基於微信大數據的移動端指數——微信指數。
瞬息萬變的市場中,如何保持競爭優勢,已是每一位互聯網大佬的痛點。BAT大佬之間的地盤混戰,仍會綿延多年。
3年前有媒體問丁磊對網易被BAT和“三小虎”(小米、京東、奇虎360)夾擊的看法時,丁磊曾說,“別把不吭聲的鱷魚當壁虎”。如今,這句話似乎成為2016年網易業績亮眼後來居上的註腳。
在一眾追風口、講概念的互聯網公司中,一直低調潛行的網易和丁磊簡直是畫風清奇的存在。前幾年各大互聯網公司開始做大數據、人工智能之際,丁磊宣布要養豬。在大家以為他是在玩票時,2016年11月,網易的黑豬在網上拍出了11萬一頭的高價;2017年3月,網易味央發起的“全民養豬眾籌”項目又再次引發外界矚目。
在丁磊忙著養豬的時候,網易也成功“避開”了視頻、直播、社交、共享經濟等所有風口。不過,走在自己節奏中的網易並沒有掉隊,丁磊踩準的“遊戲和電商”這兩個領域讓網易2016年在互聯網混戰中突出重圍。2016年,網易不僅凈收入、凈利潤雙雙叠創新高:凈收入同比增長67.4%至381.79億元;凈利潤同比增長72.3%至116.05億元;市值也從年初的200億美元上升至突破300億美元大關。
網易的主營業務包括遊戲,廣告,郵箱、電商及其他業務三大類。遊戲板塊毫無疑問貢獻了主要盈利,網易2016年在線遊戲凈收入為279.8億元,同比增長61.6%,占比74%。目前網易的主要遊戲包括自研手遊《陰陽師》、《倩女幽魂》、《大話西遊》、《夢幻西遊》;代理自暴雪娛樂的遊戲《守望先鋒》《魔獸世界》等。其中手遊的表現十分搶眼,2016年9月網易推出的爆款現象級手遊《陰陽師》,日活躍用戶突破400萬,成為熱門IP。此後,網易影業還與華誼兄弟聯手將其改編成了同名電影。目前,在國內遊戲市場風生水起的網易已經與騰訊分庭抗禮,兩者壟斷了近6成的市場份額。
而在遊戲業務穩定增長的同時,網易旗下的考拉海購和網易嚴選兩電商平臺快速成長,也帶動了郵箱、電商及其他業務的全年凈收入同比增長117.5%至80.5億元。2015年1月網易推出的跨境電商平臺“考拉海購”,目前在國內跨境進口商中居銷售額的第一名。而2016年4月成立的ODM(Original DesignManufacturer,原創設計制造商)模式的電商品牌“網易嚴選”,上線4個月的月流水就超5000萬元,被冠上“網易營收最強引擎”。
網易依靠自研精品遊戲站穩腳跟、在電商上找到新增長點,而憑借其最初通過郵箱綁定建立的用戶體系,網易還養活了有道雲筆記、有道詞典、有道雲音樂等一系列垂直產品。2016年底,網易門戶做架構大調整,要主推網易號和直播,追求挖掘優質內容,意見領袖的價值,或許意在加速各垂直領域的變現。
“門戶三劍客”出身的網易目前已將新浪、搜狐甩開很遠,2016年,網易的營收是其余兩大門戶營收總和的2倍多。而網易背後的大佬丁磊——這個在西湖邊養豬種茶的文藝青年的財富也隨著水漲船高,相對2016年榜單上漲了180億元。
2003年的首屆新財富富人榜上,美的掌門人何享健以2.7億元的財富排名336位,同處制造業的魯冠球以52.4億元排名第二。14年後的今天,魯冠球以329.5億元排名第37位,而何享健則以737.8億元晉身第6位。
與何享健、魯冠球同時起步的中國第一代(G1)企業家,近年都需面臨業務和傳承的雙重轉型難題,從目前的表現看,何享健堪稱這一場進化中最為成功的跨檻者,不僅美的成為工業4.0的中國標桿,家族也圓滿完成了G1向職業經理人的管理權交接,G2拓展的投資事業平臺亦已做大,且與家族主業形成互補格局。
退居二線的美的創始人何享健,在2012年將公司交給職業經理人方洪波後,近年來已經鮮少在公開場合露面。他最近一次出現在公眾視野中還是2014年2月,在他發起成立的何享健慈善基金會上宣布捐贈4億元作為首批項目運作基金,並將慈善作為人生下半場的目標。
雖然75歲的何享健沒有在資本市場留下馳騁的痕跡,但憑借持有白電巨頭美的集團35.07%的股權,他依舊連續出現在富人榜單上。2016年美的集團實現營收1590.4億元,同比增14.88%;實現凈利潤146.8億元,同比增15.56%。從產品品類來看,除空調產品外,美的冰箱、洗衣機等其他家電品類的市場占有率同比均有上升。
在如今制造業成本不斷攀升、市場競爭日益激烈的情況下,各大家電巨頭都在積極找尋家電外新的增長途徑,其中董明珠跨界收購珠海銀隆造新能源汽車更是受到極大關註。美的也不例外,在積極發展海外市場的同時,也向家電制造的上遊延伸,布局機器人領域。
2016年,美的集團海外收入實現640.1億元,同比增長29.53%,占總收入比重已達43.5%,逼近50%。2016年以來,美的集團跨國並購動作不斷,先是收購東芝家電業務主體——東芝生活電器株式會社80.1%的股權;接著2016年10月底完成收購意大利空調品牌 Clivet的80%股權;其40億歐元收購德國機器人公司庫卡集團也在2017年1月完成交割,美的獲得庫卡集團94.55%的股權。2017年 1 月,美的又完成了對以色列的運動控制系統解決方案提供商高創公司的部分股權收購事項,來完善其在運動控制和自動化的技術儲備及產業布局。
按照美的的規劃,其將通過庫卡、高創在機器人和自動化領域布局;同時通過高創旗下公司swisslog布局機器人商用領域;而家庭機器人,則通過美的、東芝和庫卡三方共同完成。
而偏愛金融運作、無意經營傳統家電制造業的何享健之子何劍鋒,通過自己的資本運作平臺盈峰投資已布局了包括久日新材數、美佳新材、奧美森、金源電氣、盈峰材料、安傑士、開源證券在內的數家新三板高新技術企業,從而間接完成了美的的產融結合布局。
2016年7月,民生銀行股權爭奪戰爆發,成為繼“萬寶之爭”後市場關註的另一焦點。在與同是民生銀行老股東“東方系”的爭奪中,作為民生銀行創始股東之一的“泛海系”掌舵者盧誌強更成為這場酣戰的焦點。
2016年7月,盧誌強即耗資75億元,增持4.49億股民生銀行,一舉超越“希望系”劉永好、“東方系”張宏偉,坐上了民生銀行股東的第二把交椅。2017年2月20日,在董事會經歷了兩年的超期服役後,民生銀行完成了董事會的換屆選舉,“泛海系”毫無懸念地拿下了董事席位。
盧誌強對民生銀行的如此重視,或是因為“泛海系”在轉型產融一體化的金控平臺時需要有一家對其有足夠掌控力的銀行來加持。2016年上半年,泛海控股公告表明了戰略轉型目標——“以金融為主體,以產業為基礎,以互聯網為平臺的產融一體化的國際化企業集團”。
正因如此,在金融領域,盧誌強還加大了在保險業的並購力度。2016年10月27日,泛海控股披露,通過參股公司亞太寰宇斥資27億美元收購紐交所上市的美國大型綜合金融保險集團Genworth金融集團的全部已發行股份。這家美國最大的長期護理保險公司,經營長期護理險、壽險和年金險等業務,同時也是全美主要的住房按揭保險公司之一。
證券是泛海系並購的另一個重點領域。2016年11月初,泛海控股擬通過境外全資附屬公司泛海控股國際金融發展有限公司,以約10.97億港元對價收購香港全牌照券商華富國際控股有限公司51%股權。泛海控股表示,收購完成後,將構建起“民生證券+華富國際”的境內外雙券商平臺布局。2017 年 1 月,華富國際股份已完成交割,泛海國際金融及其上層股東約占華富國際已發行股本的52.45%。至此,盧誌強手中又多了一家有5張金融牌照的香港主板上市公司華富國際。
一方面是對外加緊收購,另一方面則是內部資產的騰挪整合。2016年2月,泛海控股披露,其通過武漢公司以27.3億元的價格收購中國泛海持有的民生信托59.65%股權。同時,武漢公司擬出資56.87億元參與民生信托的增資,交易全部完成後,民生信托註冊資本增至70億元,泛海控股將通過武漢公司和浙江泛海建設投資有限公司合計持有民生信托約93.42%股權。
除了加碼對外收購和加速對原有金融業務的整合,盧誌強還大力進軍互聯網金融和小微金融等新興業態,泛海系的互聯網金融板塊已初步整合至民生金服。2016年9月,泛海控股披露,擬設立全資子公司民生金服控股有限公司,以現金認繳18.06億元,將北京民金所金融互聯網有限公司、民生融資擔保公司、民生金服(北京)投資管理有限公司、北京雲金所投資管理有限公司等4家互聯網金融子公司100%股權作價認繳31.94億元。
以一家地產企業起步,到1996年參與創立民生銀行首次進行金融布局,再到如今擁有了銀行、證券、保險、信托、期貨、資管、典當、互聯網金融等全產業鏈的金融牌照和布局;從上世紀80年代棄官下海,到如今建立涵蓋多達45家上市公司的“泛海系”的盧誌強,早已是業內無可爭議的金融大鱷,並繼續推進“泛海系”向金控平臺轉型。
2016年末,與馬雲之間那場隔空的虛實論戰讓宗慶後再次受到關註。當馬雲在電視節目中提出“五新”論(新零售、新制造、新技術、新金融和新資源)後,旋即遭到了實業家宗慶後、李東生、董明珠的集體炮轟。宗慶後稱,除了新技術之外,對其論點基本持否定態度。而後,馬雲在一次政商界高規格會議的公開演講中主動談到虛實之爭,“不是互聯網沖擊了你,是保守的思想,不願意學習的懶性淘汰了你,是自以為是淘汰了你”。
作為實體經濟代表的宗慶後,手中握有飲料業龍頭企業娃哈哈,其早年通過讓制造商和銷售商風險共擔、利益共享的“聯銷體”模式,成功開辟鄉鎮市場,締造了億級銷售神話。雖然在宗慶後的主導下娃哈哈從2010年以來跨界動作不斷,但已成立30周年的娃哈哈的銷售神話似乎很難續寫。
自2013年以來,娃哈哈營收便不斷萎縮,2014年同比下滑7%至728億元,2015年更下跌至494億元。此外,中金公司對全國商超的統計數據顯示,2016年1-7月娃哈哈蛋白質飲料累計銷售額下滑27.9%,茶飲料累計銷售額下滑23.6%,果汁飲料累計銷售額下滑37%,並且茶飲料市場份額由2015年同期的1.1%下降到0.9%,果汁飲料市場份額由2015年同期的0.9%下降到0.7%。
品牌老化、老產品市場占有率下降、新品沒有跟上、市場營銷落後都是娃哈哈和宗慶後不得不面對的挑戰。而宗慶後應對的方法就是多元化,意圖利用娃哈哈的渠道優勢嫁接進入新的產業方向上,先後試水了乳業、酒業、商業零售等多個領域。但不管是2010年推出嬰幼兒奶粉“愛迪生奶粉”,還是2013年投資150億元進入正處寒冬期的白酒業推出“領醬國酒”,以及斥資17億元投資的娃歐商場,最終都以失敗告終。
多次試錯並沒有挫傷宗慶後多元化的決心。相反,他跨界的步子似乎邁得更遠了。在2015年成串聯機器人研發並用於飲料生產線後,娃哈哈在2016年繼續在智能裝備和機器人上發力,準備收購1至2家歐洲、日本的機器人關鍵部件廠商,整合機器人制造全產業鏈,包括上遊的零部件生產和下遊的應用系統集成,並建設一個包括伺服電機及驅動器、精密減速機、運動控制器及視覺和傳感系統等核心部件在內的機器人產業園。
此外,2016年10月底還傳出由宗慶後的女兒宗馥莉掌管的娃哈哈子公司宏勝飲料集團收購美國最大奶制品生產商迪恩食品的消息。
盡管目前宗慶後的多元舉措並沒有完全獲得市場認同,但“壯心不已”的他依然在為自己所規劃的藍圖奔走在第一線。早在2016年12月就有人拍到宗慶後坐高鐵二等座,毫無富豪架子地和鄰座小朋友親密互動。2017年3月1日,年逾古稀的宗慶後再次被人拍到獨自乘坐經濟艙,據稱那一周他都在各地跑銷售會議。
2016年初小米年會的內部講話上,雷軍對於2016年的展望是“開心就好”。但過去一年,小米手機在市場的表現卻可能頗令米粉傷感。IDC數據顯示,2016年第一到第四季度,小米智能手機出貨量同比分別下跌32%、38.4%、42.3%、40.5%,全年同比下跌36%,市場份額也從2015年的15.1%下跌到的8.9%。
雖然,相比同樣經營生態圈的樂視,小米遭遇還只是挑戰而非危機,不過,在本土品牌競爭白熱化、國內智能手機需求日趨飽和的背景下,當核心的手機業務受壓,整個小米生態圈的價值鏈也必然受到威脅。
雖然小米還開拓了應用分發、遊戲、電商、金融和生態鏈硬件業務等業務,但目前手機業務依然占小米營收的主導地位。小米手機的神話,原本依靠線上營銷達成。但GFK的數據顯示,2016年第一季度,智能手機在線銷量的份額僅為22%。小米在充分收割這部分用戶後,想要進一步擴張,必須走線下渠道,而這正是擁有互聯網基因的小米所缺乏的。因線下渠道的布局需要較高成本和時間,小米銷量也從第一掉到第四,被走線下營銷、渠道下沈的OPPO 、VIVO一舉超越。
在國內市場遇阻的小米手機,將眼光轉向了海外,而既能避開華為(主攻歐美市場)還能享受人口紅利的印度成為其主要戰場。2016年,小米來自印度的收入超過10億美元。IDC印度市場2016年第四季度數據顯示,小米在整個印度市場的銷量已經排名第二,在電商渠道則位居第一。印度市場的高漲也引起了雷軍的格外重視,他在2017年3月開啟了為期一周的訪印行程。
除了印度,雷軍還想進軍美國等其他市場。小米要應對未來行業巨頭的專利戰,就必須突破專利瓶頸,獲得充足的專利儲備。而這也是小米手機業務的一大軟肋。2016年2月,小米從芯片巨頭Intel手上購買了332件美國專利,涉及存儲管理、控制邏輯、序列編碼等,覆蓋通信、電子器件和軟件技術領域。2016年6月,小米通過交叉授權和轉讓的方式,獲得來自微軟的1500項專利技術,其中不乏通信技術領域的專利。
小米之外,作為投資高手的雷軍,2016年還參與了英眾文化、藍鯨傳媒、米粒互動、微牛和星座女神的投資,2017年2月,又通過順為資本投資了視感科技。在小米的估值受到市場份額下滑挑戰的時候,這些投資能否為雷軍帶來資產的上揚?
2017年初,李彥宏在綜藝《越野千里》里面不僅爬泥坑、撿牛糞、割耗牛,儼然現實版“荒野獵人”,甚至還拉上自己的女兒出鏡。主動放飛企業家外的“自我”和展現溫情家庭生活的他,似乎試圖借此讓大眾忘卻過去一年百度的負面形象。
2016年的百度堪稱流年不利。從1月爆出百度貼吧出賣血友吧、5月魏則西事件發酵、7月百度搜索推廣主業被納入互聯網廣告監管;再到百度兩名副總裁王湛、李明遠相繼離職,一系列的負面消息不僅讓百度第三、第四季的廣告收入同比分別減少了12億元和13億元,直接導致凈利下滑,更讓百度模式和李彥宏站上了輿論的風口浪尖。
在百度停止了疾病類貼吧商業化運作和砍掉了大量重病關鍵詞的廣告投放後,其廣告收入受到重挫已無法避免。而這對2002年開啟廣告業務後該項占比一直高達90%的百度而言,打擊很大。
不僅如此,在移動互聯網格局下,本來寄希望於O2O業務的百度,因此前力推的百度糯米、百度外賣未能在美團點評等對手的夾擊下突出重圍,也開始壓縮這兩項業務的補貼營銷費用。而另一個讓百度燒錢的是視頻行業,雖然愛奇藝的收入一直上漲,但受累於昂貴的版權費,其虧損也在擴大。
在O2O領域的廝殺暫且告一段落後,技術見長的百度,對新業務的發掘又重新回到了技術本身。被百度認為是第四次工業革命技術基石的“人工智能”,可以說是李彥宏押註下一場“互聯網遊戲”的入場券。人工智能作為百度核心業務的重中之重,在2016年全面發力。2016年4月,李彥宏開啟了一輪新的業務架構重組,將搜索、音樂、外賣、91桌面等業務分拆出來獨立發展;並將無人車、人工智能等創新業務單獨拎出來,由他直接管理。
百度在無人車方面的步伐尤為進取。2015年底完成路測之後,百度即宣布將在2018年實現無人車商用,2020年實現量產。2016年以來,除了在蕪湖、上海、烏鎮數地設立了無人車測試基地;2016年8月,百度還聯手福特10億元投資激光雷達公司,推進無人車商業化進程;11月在烏鎮世界互聯網大會上,又首次實現了18輛百度無人車在全開放城市道路的複雜路況下的自動駕駛。
現今,人工智能幾乎滲透到百度所有產品線當中,比如手機百度的語音搜索、鳳巢的推廣系統以及百度外賣的調度系統、百度金融結合人工智能給用戶的畫像等。2017年 1 月,百度還宣布成立增強現實(AR)實驗室,這是繼百度矽谷人工智能實驗室、百度深度學習實驗室和百度大數據實驗室之後,百度成立的第四個人工智能實驗室。
2017年伊始,百度人事震蕩頻頻。先是李彥宏多年的好友——前微軟全球執行副總裁陸奇加盟百度出任集團總裁兼COO,後是負責百度研究院的吳恩達和負責百度自動駕駛事業部的王勁相繼離職。其中陸奇的加入也讓人聯想到李彥宏是否有“隱退”之意。上任後的陸奇,主導了百度的一系列變動,改革醫療部門,領銜籌建國字號深度學習實驗室,投資美國虛擬現實企業8i、全資收購渡鴉科技、升級度秘事業部。
李彥宏是國內最早布局人工智能的互聯網巨頭,也是投入力度最大的。百度2016 年在人工智能研發上的投入已高達 101.51 億元,占總營收14.39%。不過,想要轉型人工智能並沒有那麽容易。除了與國外的谷歌母公司 Alphabet、微軟等科技巨頭競爭,國內的大佬們也開始盯上這一領域,馬雲和馬化騰都在緊鑼密鼓地推進人工智能戰略。阿里巴巴啟動了NASA計劃為20年後核心科技布局,其中最重要的就是AI。而騰訊也在積極參加AI圍棋比賽,其圍棋AI“絕藝”戰勝了日本新銳棋手一力遼七段。
上一波移動互聯網浪潮中,李彥宏的遲疑讓他在競爭中逐漸失去主動性。而如今李彥宏主動尋找到的人工智能這個支點,未來能否帶領百度擺脫在BAT中逐漸被邊緣化的境遇,打個翻身仗,值得期待。(完)
股市有風險,投資需謹慎。本文僅供受眾參考,不代表任何投資建議,任何參考本文所作的投資決策皆為受眾自行獨立作出,造成的經濟、財務或其他風險均由受眾自擔。
房價收入比高得離譜的今天,按揭買房已經成為了絕大多數人的選擇。因此,房貸利率成為了買房者關心的問題。
每經小編(微信號:nbdnews)了解到,近半年來,很多城市的銀行都上調了房貸利率折扣,其中部分城市的房貸利率已經執行基準利率,而北京的二套房房貸利率更是執行基準利率上浮20%。
有網友就不無焦慮地說到,“有錢人還是一下子買得起,窮人負擔更重了”。
那麽,房貸利率為何上升呢?一個重要的原因是,一向不差錢的銀行也“沒錢”了。
銀行成本收益出現倒掛
當然,銀行缺錢更準確的說法,不是銀行沒錢了,而是“錢貴”了。
5月22日,上海銀行間同業拆借利率(Shibor)一年期品種利率報4.3024%,創逾兩年以來最高位,首次高於4.30%的上海銀行間市場一年期貸款基礎利率(LPR)。此後,1年期Shibor持續走高,截至5月27日,報4.3544%,已經高於央行4.35%的1年期貸款基準利率。
▲圖片來源:公眾號寒飛論債
平安證券首席經濟學家張明表示,Shibor是由貨幣市場上人民幣交易相對活躍、信息披露較為充分、信用等級較高的銀行自主報出的人民幣同業拆借利率,再進行算數平均計算得出的結果(小編註:通俗的說,就是銀行在向其它銀行借錢時的利率);LPR是貸款基礎利率,是金融機構對其最優質客戶執行的貸款利率,其他貸款利率則根據貸款人的具體情況在基礎利率上上浮若幹基點確定。
1年期Shibor超過LPR意味著銀行負債端成本與資產端收益率開始出現倒掛。
銀行的成本和收益出現倒掛,“面粉貴過面包”,未來這一局面將如何演變,是否會將壓力傳導給實體經濟,貸款成本是否會隨之增加,成為市場的關註焦點。
證券時報評論表示,負債荒下銀行資金成本攀升將成常態,銀行負債端成本的全面提升,自然會傳導到資產端,致使實體企業貸款、債券等各類融資成本隨之增加:
可以預見,當前的資金成本遠未到頂點,銀行負債端的資金成本還會不斷攀升。相應的,實體經濟融資成本也會繼續走高。過去兩年寬松的貨幣政策環境為金融市場的快速擴張提供了有利條件,彼時市場討論最多的是如何應對資產荒;當流動性收緊、貨幣政策環境切換為穩健中性後,金融機構面臨的最大挑戰將是如何在負債荒的“緊箍咒”下謀求發展。
▲圖片來源:視覺中國
據21世紀經濟報道消息,某股份制銀行公司部負責人王先生向記者表示,目前貸款端的利率普遍呈現上漲的趨勢。比如,他所在銀行,原來對央企等的大客戶利率一般下浮10%,現在都調升到基準,這些大客戶也會暫時不提款,持觀望的心態。如果是中小客戶,基本都在基準上浮20%以上。
某券商銀行團隊負責人表示,同業負債價格的上漲使銀行的貸款成本平均提高0.2個百分點左右,所以貸款利率必然上調,初步統計看,貸款利率平均上浮15%左右。
房貸利率上升
對個人而言,貸款利率上升最明顯的表現就是按揭買房的利率上調了。
據華夏時報報道,中、農、工、建、交等8家銀行5月1日後提高了在北京的房貸利率,其中首套房利率最低執行基準利率,二套房執行基準利率上浮20%。
據央視財經報道,自5月25日起,工商銀行、中國銀行、建設銀行將深圳市的首套房利率優惠上調至9.5折。業內人士分析,其他商業銀行或將很快跟進,深圳的房貸也會繼續收緊。
據看看新聞報道,上海的多家銀行將首套房貸利率進行上調,從原先行業統一的9折,上調到95折甚至基準,房貸審核力度也空前嚴格。
根據融360監測數據,4月全國首套房平均利率為4.52%,環比上月上升0.67%。全國房貸優惠利率處於明顯收緊狀態,一線城市多家銀行將利率折扣由9折上調至9.5折,二線城市優惠利率9.5折占比上升,部分銀行已上調至基準。
▲圖片來源:視覺中國
青年經濟學者範欣在經濟觀察報發文表示,相比於限購、限價等手段,房貸利率上浮威力顯然更大,其對樓市殺傷力堪比調控中的“核彈”,以貸款100萬、30年、等額本息為例,基準利率1.2倍與基準利率相比,月均還款相差611元,總利息相差22萬。對於一線城市動輒500萬以上的一套商品房來說,利率上浮對購房者月均還款壓力無疑是十分顯著的。
在市場流動性持續吃緊、銀行負債成本持續上升的背景下,目前一線城市樓市的定向加息毫無疑問的會很快傳導至二三線城市,最終市場房貸利率會出現明顯的提升。
同時,範欣綜合美聯儲加息等因素表示,最保守估計未來我國房貸利率也將達到6%以上,也就是說樓市的定向加息其實才剛剛開始,未來調控即使放松,還貸壓力的大幅上漲仍是壓制房價的一個重要因素。
每經編輯 何小桃
每日經濟新聞綜合經濟觀察報、21世紀經濟報道、證券時報、華夏時報等
“我們身在風暴眼中,要立得住,還要往前走。”
來源 | AI財經社(ID:Economic-Weekly)
作者 | 任曉漁
那個春末,摩拜剛剛上街,上海鳳凰自行車有限公司的員工突然接到指示,要求他們一旦看到摩拜就立馬拍照片傳回公司。
總裁王朝陽花了大半個晚上,在上海走街串巷找摩拜:“那時候就想弄清楚車子擺在什麽地方,是怎麽回事。”
共享單車颶風中,制造鏈條上的一切都被卷入未知。對於這樣一家老牌的制造廠商,利好顯而易見,風險也在醞釀。上海鳳凰明白個中厲害,不得不參與風暴。
艱難的決定
“不做了。”王朝陽輾轉反側了兩個月之後,終於能坦然面對這個問題了。不做了,指的是上海鳳凰這個品牌不親自運營共享單車。
這是1月的事。共享單車大戰已經打了小半年,摩拜和ofo早在幾個月前就拿下了以億美元為單位的C輪融資,更多的人還在入場,這其中也包括一些傳統的自行車廠商,賽道已稍顯擁擠。
作為上海鳳凰自行車有限公司的總裁,所有的合作邀約都到王朝陽這里拍板。從2016年後半年開始,幾乎每周都有人找過來,問他要不要一起做。轟炸了幾個月後,他心里也經常嘀咕是不是可以自己動手。
事實上,鳳凰的共享單車樣車早就做好了。10月4日,五款樣車就在上海工廠的車間里造出來了,國慶假期工人們加班加點,在一個月內趕了出來。五個款式,材質、樣式、功能各有偏重,全部是智能鎖。為了盡可能占據主動,王朝陽8月底就下命令要造這些車。
鳳凰制作的一款共享單車樣車
車子有了,商業模式看上去似乎也很簡單,“就是燒錢不簡單”,只要把車放到市面上去就行了,當時行業內外很多人都想進場,除了工廠接訂單接到手軟,包括上海鳳凰在內的一批共享單車概念股也創造了多個漲停記錄,“誘惑太大了”。
糾結了兩個多月後,他終於下了決心。這是共享單車出現後上海鳳凰做出的最困難的決定。
“這麽多人都進去了,我不做是對的。”52歲的王朝陽說這句話時,坐在總裁辦公室的深色大沙發上,對面是紅木大辦公桌,這是傳統企業老總的典型辦公場景。他聲音洪亮,健談,神態顯得放松。
王朝陽列舉了幾個理由:鳳凰是老字號的傳統制造業,對互聯網思維和運營都不熟悉,融資能力也不是強項,同時互聯網模式中的高風險和盈利周期難以在一家上市公司的財務報表上有完美呈現。
在此之前,共享單車橫空出世,讓上海鳳凰度過了神經緊繃的大半年。
2016年4月22日,摩拜在上海開始運營,一些車子零星出現在了上海的街頭。差不多同期,王朝陽聽說了這種基於自行車的新商業模式。它不同於以往的公共自行車系統,幾乎是隨用隨停,手機支付,用戶有了一個用戶端就可以極低價格租用這種無樁自行車。
整個行業都預感到巨變將至。正是那個時候,上海鳳凰自行車有限公司的員工接到了王朝陽的指示,要求他們一旦看到摩拜就立馬拍照片傳回公司。
鳳凰設計的另一款共享單車。
當時摩拜車輛投放還較少,上海第一批投放量約在1000輛左右。王朝陽承認,他對這種新型單車“理解並不算深”。
他觀望了幾個月,這也是形勢逐漸明朗的幾個月。
ofo和摩拜的融資節奏逐漸加速,數額越來越大,它們如同門外的野蠻人,制造業的玩家們努力猜測它們的動向:下一步會進化成什麽?給行業里的老玩家帶來多大的影響?要不要自己做?
“我們被共享單車整懵了。”王朝陽已經坐不住了。
ofo與摩拜之間的抉擇
2016年8月,王朝陽拉了十幾個人開了兩天兩夜的會,公司里負責自行車內銷的人,包括生產、研發和設計全都到場。
市場部王會記得那次會議,他們圍坐在長寧路518號鳳凰新辦公樓3層小陽臺上,當時下了雨,大片露天區域濕漉漉的,但沒人顧得上那些了。總裁王朝陽丟出了幾個問題,所有人自由發表意見。
這個話題在公司里發酵了兩三個月,終於擺到決策層面來了。
“好的影響壞的影響都說了。”王會說。
共享單車出來之前,老牌自行車制造業正經歷緩慢下行的過程,市場低迷,國外需求疲軟,產量和出口量連續下跌,形勢看起來並不樂觀。
上海鳳凰此時剛好進入混合所有制改革的第五年。此前,它度過了艱難的十幾年,正緩慢恢複,試圖重建老字號對年輕人的影響力。
認知其實是差不多的——屬於年輕人的玩法來了,關鍵是鳳凰要怎麽辦。這次會議的結果直接體現在鳳凰此後的戰略選擇中。
9月,王朝陽和摩拜的最高層有過一次會面,他對摩拜的代表說:“我估計沒辦法跟你們一起做。”這是地方政府撮合的一次合作意向交流。
摩拜創始人胡瑋煒所設計的摩拜強調“四年不壞”,讓摩拜的車型與原有的代步自行車區分開來。自行車廠商要和摩拜合作,得重開專門的生產線,成本高且存在風險。
“這些零部件不標準,”王朝陽解釋了原因,“不標準的東西,量就做不起來。”119歲的鳳凰要跟1歲的摩拜一起玩,就得顛覆過往的積累和資源。對於鳳凰,這樣風險大,成本高,雙方的接洽就此中斷。
10月5日,ofo找過來了,向鳳凰團購中心總經理屈麗萍提出要求:3天內做3臺樣車,做出來了下單5000輛。工人們加班加點,趕出了樣車,ofo和鳳凰的第一次合作達成。
鳳凰2017年6月26日,小黃車ofo與上海鳳凰自行車合作的新寵“公主車”亮相街頭。圖/CFP
事實上,鳳凰自己設計的智能鎖共享單車前一天做好了,市場團隊的王會對AI財經社說,鳳凰無機械鎖概念。與ofo最初的合作,他們只能放棄智能鎖,采用了ofo提供的機械鎖。
選擇ofo,拒絕摩拜。決定基於這樣一個邏輯:從現有的資源出發,對鳳凰有利的選擇才是對的選擇。
風暴眼中的權衡
今年5月,鳳凰與ofo正式宣布戰略合作,鳳凰一年給ofo提供500萬輛車。根據上海鳳凰的公告,這項戰略合作預計收益在4000萬元。
所有人都關心老字號品牌是否已淪為代工的命運。上海鳳凰副總裁季小兵此前接受采訪時說,如果拋棄自己的品牌,過度加入共享單車,等到共享單車收手了,他們會一無所有。
產能資源成了限制共享單車企業發展的瓶頸,也成了共享單車玩家爭奪的重點。但對於制造業玩家來說,這是另一番光景。
2016年鳳凰的年產量是300萬輛出頭,ofo的訂單量是一年500萬輛,這接近1.6倍於鳳凰本身的產能。僅以ofo發出的大訂單為例,AI財經社得到的數據是,富士達1000萬輛,鳳凰500萬輛,飛鴿500萬輛,科林、科瑞達也有不小的訂單。
幾乎所有主要的自行車廠商都接到巨量訂單,這讓從前不景氣的行業開足馬力加班。
“共享單車好像洪水爆發一樣,”深圳市喜德盛自行車有限公司董事長譚偉龍說,“做多少他們就要多少。”
但擴產能並非毫無風險。王朝陽也認同,共享單車行業波峰波谷的巨大需求變動對於單個企業可能是滅頂之災。
巨大的產能懸殊面前,王朝陽想到的辦法是,鳳凰不擴產能,而是輸出品質管理能力,他希望鳳凰能整合好行業內的已有資源來完成新訂單,同時在既定的渠道里繼續為原來的客戶提供服務。
他試圖在這次共享單車大潮中,捍衛鳳凰的品牌,最近上線的ofo公主車上多了一個金色的鳳凰商標。這成了鳳凰與年輕人聯系的渠道。
上海鳳凰還想承擔更多,比如變成“共享單車系統方案提供商”的角色。去年下半年,上海鳳凰投資了兩家公司,北京微藍暢享和上海摩亭,分別負責研發智能鎖和共享平臺交易管理系統。
王朝陽依然樂觀,“所有的需求都是雙向的,關鍵是你有沒有被別人需要”,共享單車的存在已是常態,合作是最理性的態度。
按照鳳凰對未來的戰略布局,共享單車會大大影響一二線區域的銷售情況,差異化的打法才能獲得一線生機,童車、山地車是需要進一步投入的方向。而在更遠的四五六線區域,從運維難度和商業投入看,共享單車鞭長莫及,鳳凰要繼續保持原有的營銷模式。
一個半月前,在鳳凰120周年的活動上,臺下坐著的除了上海當地官員和鳳凰的高層,還有ofo的聯合創始人張巳丁,在一眾中壯年的嘉賓中,九零後的張巳丁格外顯眼。
資本已經造起了一個風口,鳳凰不得不與之共舞。王朝陽說起了過去一年的改變。從前,他一年做兩次選擇,如今,天天面臨生死抉擇。
“我們身在風暴眼中,要立得住,還要往前走。”
【此文為AI財經社原創,《財經天下》周刊出品】
對年輕人和創業者而言,如果一件事情必須做,只要利大於弊、只要失敗的後果不至於讓我們“無法東山再起”,就大膽地行動吧,我們失去的只是鎖鏈,我們獲得的將是整個世界。
來源 | 孫陶然(ID:zhenfund)
作者 | 孫陶然
不作為也是不負責任,而且是很嚴重的不負責任,因為不作為就意味著放棄努力聽天由命,就意味著最終面臨的只會是最壞的結果。
推卸責任,有很多種做法,其中一種就是拿未來可能會發生的狀況來提示風險從而否定現在的決策,或者阻撓現在的決策。生活中有很多這種人,你在談現在想做什麽時,他會提出一個又一個擔心,告訴你這樣做可能會如何如何……這是最讓人惱火的,他說得對麽?對,但是也非常不對。
所謂“對”,是因為他說的這些情況未來很可能會發生,所謂非常“不對”,是因為他說的這些情況與我們要做的事情相比,完全是細枝末節,而且這些細枝末節未來發生的概率有多大?如果發生了之後,解決不了的概率有多大?如果解決不了,對我們造成的損害有多大?
主次不分,而且對於一種情況發生的概率、發生後解決的可能性以及後果不求甚解,只是一言以蔽之提出問題,這是看似負責任的不負責任。這種思維方式的人,要麽是追求免責:反正我提醒過了,到時候如果發生不是我的責任,而且恰恰凸顯我的先見之明……這種人是典型的反“結果導向”,這種不但不敢擔當而且事事首先算計自己免責的人,對組織的危害最大,因為他們做事首先關註的不是結果而是自己免責,是典型的“是非制造者”;要麽是“完全無風險主義者”:凡事追求百分之一百的確定性,追求百分之一百的無風險……這種人註定無法成事,因為凡事無絕對,風險與機遇並存,不願意冒風險、不敢冒風險的人不會享受到勝利的果實。我一貫認為,越是年輕人、越是小公司越要敢於冒險,因為我們方方面面都不如那些領先者,若再不願冒險、不敢冒險我們將毫無機會,一件事情有百分之五十一勝算就該開始幹了,如果有百分之六十勝算就該allin了,如果有百分之七十勝算,原則上已經不是你的事兒而是那些領先者們的事兒了,如果有百分之九十的勝算一定不是你的事兒而是那些“趙家人”的事兒了,如果想等到百分之一百勝算那只有上帝才能把握……
以未來的不確定性以及風險來質疑現在的決策是正確的廢話。因為這種不確定性和風險未來確實可能發生,但發生的概率有多大?如果發生了有沒有辦法解決?解決的概率有多大?如果萬一最終解決不了,對我們造成的最大損害有多大?是不是致命的?不想清楚這些,只是講未來的不確定性和風險,就是正確的廢話,而且是有害的正確的廢話,必須堅決制止。
因為一旦你自己也不求甚解,或者對自己的想法不夠堅定,就會被他這些未來的不確定性和風險的提示,帶入到對風險的恐懼之中,從而放棄現在的決策。
很多人不清楚自己存在的價值是替上級解決問題而不是質疑上級的決策。任何一個想法都會有利有弊,並且有執行中必須克服的困難甚至是“不可能克服的困難”,作為下屬你的職責是解決掉這些困難把上級的想法實現,這是你存在的理由和核心價值,而不是上來就去跟領導討論他的想法有問題,要不要改變想法。
這個世界上從來不存在完全的確定性,也不存在只有好處沒有壞處的選擇,我們所做的一切就是選擇權衡利弊,兩害相權取其輕,趨利避害,如果一味誇大不利的因素就會影響正確的判斷。
悲觀主義者註定無法成功的原因在於他們總是把未來的不確定性和風險無限放大,從而現在不作為。
我的習慣是,如果已經想清楚一件事情,利益很大就不必費心去測算利益到底有多大,轉而把註意力放在測算如果失敗了最壞的後果是什麽上面,一旦測算清楚最壞的後果是我們可以承受的,不至於讓我們“無法東山再起”的,也就不用再費心去考慮做不成該怎麽辦了,應該立刻馬上全力以赴去解決執行中的問題,全力以赴把事情做成……
既然不確定性是這個世界的本質,我們就要堅決反對以未來的不確定性和風險來阻礙現在的作為,那是典型的不負責任。正確的做法是,要關註所有的不確定性和風險,但是要“求甚解”,把它們定量化以及把發生之後最壞的結果分析清楚,這個世界上從來沒有只有好處沒有壞處、只有益處沒有害處的事兒,就如同所有的藥能治病,但同時也有副作用一樣,該吃藥還得吃藥,該作為還得作為。
對年輕人和創業者而言,如果一件事情必須做,只要利大於弊、只要失敗的後果不至於讓我們“無法東山再起”,就大膽地行動吧,我們失去的只是鎖鏈,我們獲得的將是整個世界……
孫陶然
2017.07.19
在當今這個智能手機時代,人們習慣於用音樂流媒體方式不限量聽歌,音樂播放器早已經被無所不能的手機所淘汰,別說磁帶機、Walkman這些“上古詞匯”,回想一下,你幾年前買的MP3、MP4播放器已經多久沒用過了?
而這也影響到了蘋果古老的音樂播放器業務。據外媒最新消息,蘋果已經關閉了兩條重要的播放器產品線,實際上,蘋果播放器業務基本上走到了盡頭。
蘋果放棄iPod Shuffle和Nano
據美國科技新聞網站Apple Insider報道,蘋果已經決定停止銷售iPod nano和iPod shuffle兩種播放器產品,未來只保留iPod Touch產品。
需要指出的是,iPod Touch這一產品名字中雖然帶有iPod,但是實際上這種產品更像是沒有通信功能的iPhone手機,給學生等消費群體提供了一個低成本嘗試iOS應用生態系統的機會。因此這款產品更接近於一個移動互聯網設備,而不是一個簡單的音樂播放器。
此次調整,實際上上意味著蘋果已經放棄了音樂播放器業務。
據報道,蘋果零售店未來將只銷售兩款播放器的存貨,將不再增加供貨。
蘋果官方通過一份聲明證實了關閉兩條播放器產品線的消息,蘋果也表示將會把iPod Touch的閃存容量增加一倍,售價為199美元。
據報道,在近日作出官方宣布之前,蘋果已經在官方網站撤銷了兩類播放器的頁面。每經小編(微信號:nbdnews)查閱蘋果中國官網,同樣找不到Shuffle和Nano的頁面,取而代之的是“Music”字樣,和少了這兩款產品的“合影”。
據悉,iPod shuffle推出時間是2005年,最後一次升級是在2010年,iPod nano也是發布於2005年,2015年推出了新款顏色,不過從2012年之後再也沒有進行硬件升級。
另據鳳凰數碼報道,2015年,蘋果曾對零售商店的展示規劃進行過一輪調整,iPod從主展廳被挪到了旁邊的“配件”區,這或許也暗示iPod已逐漸喪失自己的地位。
時代變了:從“下歌”到“在線聽歌”
蘋果關閉播放器業務,實際上並非突然之舉。實際上,隨著智能手機全面普及,手機已經取代了古老的MP3播放器,成為普遍的音樂欣賞設備。另外,不限量聽歌的音樂流媒體服務也已取代古老的下載模式。
在淘汰落後業務方面,蘋果的動作其實上算比較慢的,因為全球大部分廠商基本上已經停產了古老的音樂播放器。在音樂服務市場,Spotify、亞馬遜、谷歌等公司都在大力發展包月十美元的音樂流媒體業務,蘋果也推出了蘋果音樂服務。
不過時至今日,蘋果依然保留著古老的音樂下載業務。在不限量欣賞數千萬首歌曲的背景下,單獨購買歌曲的服務其實上已經沒有必要,也降低了蘋果相關產品的用戶體驗。
iPod播放器是喬布斯重返蘋果之後推出的重大產品,一度改變了蘋果的命運,後來蘋果再次推出了iTunes音樂商店,帶來了全球數字音樂的一場革命。人們放棄了古老的隨身聽(用磁帶或CD的那種),改用小巧的播放器下載歌曲進行欣賞,便攜性大幅提升。
iPod甚至成為一種流行文化,讓蘋果品牌在全球逐步家喻戶曉。
隨著iPod的流行,數字音樂取代了傳統的CD,iTunes商店成為全球音樂公司重要的收入來源,蘋果也在音樂市場獲得了前所未有的話語權。
如今數字音樂迎來了第二次革命,那就是音樂流媒體的流行。各種機構的統計數據顯示,音樂下載量出現了斷崖式的暴跌,流媒體的收入則出現了超過一半的高增長。作為行業老大的Spotify,全球活躍用戶超過了一億人,正準備在年底上市。
蘋果改造了收購來的Beats音樂,推出了蘋果音樂客戶端。依托全球的十多億iOS用戶,蘋果音樂獲得了2000多萬用戶,每月給蘋果貢獻了兩億美元的收入。為了壯大這一業務,蘋果甚至推出了原創影視計劃(在音樂客戶端中播出)。
不過,蘋果出於自身考量關閉iPod這兩款播放器的產品線,並不意味著專門的隨身音樂播放器都已過時。舉個簡單的例子,對那些三句話不離“解析力”、“推力”、“控制力”的音樂發燒友來說,可以隨身攜帶的HiFi播放器,和高端耳機、音響一樣,都是他們願意燒錢的玩意兒。
比如每經小編(微信號:nbdnews)隨手在某貓商城截的這張圖,其中不少播放器都比iPod Shuffle和Nano更貴,但貴在哪里呢?只能說,“懂的人懂”。
每經編輯 趙雲
每日經濟新聞綜合騰訊科技、Apple Insider、蘋果中國官網、鳳凰數碼等
物流,不僅是“物的流動”,更要講“計算的科學”。
快遞物流公司正在進入一個全新的階段,但引領這次轉型的,卻並不是資本和模式的改變,而是技術。雲計算、大數據、人工智能,過去那些曾經作為“黑科技”代表的名詞,正在滲透進物流這個傳統的行業,從智能無人機、物流機器人的配送,到客服機器人,再到倉儲自動化、智能調度,我們熟悉的快遞物流業,正在被“智能化”所顛覆。
在行業里,順豐的快遞小哥是最先在行業用起電子“巴槍”,快速掃入寄件信息的。現在,順豐的拿到了無人機送貨的合法“牌照”,搭建起從天到地的運輸網絡。在順豐集團CTO、順豐科技CEO田民看來,現在,物流是擺脫“物的流動”的狹隘概念,重回其最初“計算的科學”含義的時候了。在這個產業加速轉型,走向精細化管理的時代,物流業的智能化升級,也不可避免。
“物流最核心的東西不是我們整個基礎建設,或者我們的重型資產,而是計算。”在前段時間順豐科技、杉數科技、鈦媒體共同舉辦的“AI+智慧物流圓桌論壇”上,田民表示。同時,他也梳理了“智慧物流”的未來,以及人工智能是如何在順豐實現商業化場景落地。
以下是田民演講實錄,經黑智編輯整理:
五年前,我回到國內,專心做物流。那麽今天的物流,到底是不是“搬貨”這麽簡單?今天在一開始,我想花一些時間給大家說一下物流的概念。
物流是關於計算的科學
“物流(Logistics)”這個詞源出希臘文Logistikos,意為"計算的科學"。在19世紀30年代,拿破侖的政史官A.H若米尼在總結征俄失敗的經驗教訓中最先使用了Logistics,它當時是一個軍事術語。物流的概念和理論最早在美國形成,起源於20世紀30年代,原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本,日文翻譯為“物的流通”。20世紀70年代後,日文“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。中文的“物流”一詞是從日文引進來的外來詞。中文“物流”一詞把物的流動呈現得很形象逼真,但是去失去了原本“計算的科學”的原意,所以我們今天一講物流就認為是搬運貨物。
而今天我們要講的物流,就不僅是“物的流動”,更要講“計算的科學”。因此順豐科技跟鈦媒體、杉數科技一起舉辦這場活動,就是要一起探索和研究物流領域計算的科學,只有通過計算的科學才能真正幫助物流提高運作效率、降低成本。
另外,只有正確地認識物流的起源,才能準確地分析物流的現狀和問題,才能邁向智慧物流的未來。
現在,智慧物流概念興起了。智慧物流是通過大數據、雲計算、智能硬件等智慧化技術與手段,提高物流系統思維、感知、學習、分析決策和智能執行的能力,提升整個物流系統的智能化、自動化水平,從而推動物流的發展,降低物流成本、提高效率。而不是簡簡單單地做搬貨的搬運工。一家優秀的物流公司一定是通過數據、計算來運行的,如果一家物流公司放棄了計算,就是放棄未來,放棄自己的生存權。
未來的智慧物流包括兩大特點,第一是互聯互通、數據驅動,第二是深度協同、高效執行。所謂互聯互通、數據驅動,就是所有物流要素互聯互通並且數字化,以“數據”驅動一切洞察、決策、行動;深度協同、高效執行就是跨集團、跨企業、跨組織之間深度協同,基於全局優化的智能算法,調度整個物流系統中各參與方高效分工協作。
智慧物流的未來一定是高度協調、深度協同的,不可能是單獨一家公司的自我運作。今天的順豐也更加開放,我們的豐巢平臺就是高度開放,高度協同的平臺,它能被快速接受,也是“互聯互通、數據驅動,深度協同、高效執行”這個趨勢的體現。
AI推動物流轉型的四大核心要素、五大戰略
人工智能和物流相結合,要推動物流行業轉型,要有四大核心要素、五大戰略。
AI的四大核心要素是數據、場景、技術和算法。首先要有數據,有了數據後,還需要有實際的業務場景。同時也要有技術,能夠快速計算處理複雜數據的硬件、軟件等,因為每個模型處理的問題都不一樣,沒有一個單一的硬件系統可以處理這麽多複雜的問題,未來根據算法模型的特征和數據類型設計的特殊計算機硬件設備,就能解決這一問題。
算法是一個核心。我們要和很多高等院校、優秀的企業進行合作。順豐科技也要集合全球最優秀的人才、最優秀的公司,踏踏實實地幫助中國物流業提升到一個新的水平。“一帶一路”的實現,也要求物流業要有強大的實施能力和基礎架構能力。
AI轉型的五大戰略,包括成功用例、數據生態、技術工具、無縫接入工作流程和開放的文化和組織。
成功用例是首要條件。其次,是要將數據無縫接入到業務流程中,之前我們講,要有數據,而不僅如此,我們還要會用數據,首要是要實現端到端的完整數據生態化。
另外,我們還要有一個開放的文化,與各個領域的專家、學者和企業進行交流,不然就無法實現AI的轉型和智慧物流。同時,有一個成功的評估預算指標也非常重要。
對於順豐科技而言,我們都是抱著開放的心態去接近新技術。物流公司只做今天,是沒有未來的。順豐實施多元化戰略是基於這樣一個願景 ,基於綜合物流服務能力,為客戶提供更多的其他服務,包括商業的服務能力、金融的服務能力、未來數據和技術的服務能力等,成為客戶的夥伴,讓順豐成為一個真正的服務型的公司。順豐的數據積累也是多元化的,不僅有物流運營類數據,包括運單數據、各個物流節點數據,還有物聯網類數據、客戶感知數據、商業類數據、金融類數據以及外部合作數據。我們也訓練了智能客服機器人,在理解客戶的語義的基礎上,還可以感知其態度和情緒。
物流需要“智慧”的大腦
AI在順豐的落地場景上,包括了智慧物流、智慧服務、智慧決策、智慧管理、智慧地圖、智慧包裝等。這是我們未來的夢想。
順豐擁有幾十架貨運飛機、幾萬輛運輸車輛、幾千個物流設施、二十幾萬收派人員,這是順豐強大的軀體,這樣的軀體需要非常高的協調能力和智能,“腦子”也要好用。未來幾年, 順豐會把人工智能等技術推廣和運用到物流的每一個領域,我曾反反複複去基層,看基點,員工重複性、高頻率而缺少創造性的勞動,我們會致力於通過人工智能的技術和工具來解決,把人釋放出來去做能夠創造更高價值的工作。
有很多人每天處理的事情本質是非常接近的,只不過在時間和空間上存在差異而已,這些工作,我們就可以通過機器學習方法,思考問題的本質,訓練出更加優秀的智慧大腦來提供輔助決策、統一指揮和管理,讓每一個人的決策和執行都是最優的,給客戶的服務也是最優的。這樣能夠減少人工之間決策的不確定性,提供決策的依據是一致的,才能保證為客戶提供可持續的服務。
做物流最難、最痛苦的,就是怎麽提供標準化、一致性的服務。因此,順豐要讓自己的運營體系、協同、調度,包括管理、決策都在同一個體系中,保持一致。
AI在順豐落地的實例
我們要匯聚海量數據,做智慧分析決策。為什麽我們期待合作?因為我們有大量數據,而我們渴望計算,作出更多的東西。再說預測,物流是需要被預測的。我們常年準備一些資料,預防需求被某天的某個活動拉高,但這對資源的浪費是巨大的。所以我們需要有一個預期,針對不同的區域、不同的層面,也包括每年對整體物流行業的發展和增長能力的預測。這對資源有效利用、客戶感知都是非常利好的。所以我們不僅需要存儲數據,還要進行探索和數據挖掘。
AI落地的實例之一是路徑規劃。
傳統的路徑規劃已經算法和工具已經很難解決今天更加複雜和動態變化的路徑規劃問題,需要引入新的思維方法、新的算法模型、新的技術手段。我們也進行了探索和研究。比如,物流路徑規劃需要的地圖和消費級的不同,我們結合了自己的GIS能力,以及強化學習的算法,探索出更加適合的路徑規劃工具,來增強時效、優化成本。
其次是場院管理。物流公司都有很多的操作場地和設備,一般都是通過人的肉眼觀察來進行操作和指揮調度,我們希望能夠通過機器學習訓練來識別設備和人、車輛等,從而進行人員、車輛、包裹等的智能調度。
還有AI在手寫運單識別上的應用。大家可能不太了解,實際上在運單上,英文和數字是相對好識別的,但中文識別起來難度非常大,更不要說還有運單缺損、破損的情況,地址很難確認。順豐在過往沈澱了大量的地址庫,而且這些地址還都是每個順豐的快遞小哥敲門拜訪過的真實地址。我們結合卷積神經網絡結合地址庫、圖像識別,把手寫運單機器有效識別率和準確率提升到了一個很高的水平,減少人工輸單的工作量和差錯。我們也希望未來把這些能力和我們的合作夥伴共享,提高整個行業的效率。
還有就是預測。我們和亞馬遜還不太一樣,我們需要對業務量在不同維度進行預測,包括時間維度、產品維度等。我們提倡時效產品,包裹不僅要送到,對什麽時候送到、怎麽送到都要關註。中國消費者對物流的感知是非常敏銳的,但是我們能不能預測到這些需求,是巨大的挑戰。順豐和電商為主的快遞公司還不太一樣,順豐是B2B平臺,針對商業客戶的需求和複雜度是完全不同的。我們的數據背後意味著什麽?每個包裹、每個運單背後,都是連接,是供應鏈和商業關系。大到未來五年、十年的整體業務量變化預測,小到一個單元區域未來幾天不同產品業務量的預測和時間分布,順豐嘗試用機器學習和時間序列分析等技術和手段去做各種類型的業務量預測,並且研究和分析相關性比較高的因素,例如,天氣、時令節氣、產業結構、政府政策、GDP等。
順豐的承諾是,為每一份托付,攜手共創AI未來。謝謝大家。
三十年前,不少人放棄了有田有屋,有山有水的鄉村生活投奔大城市,把農村戶口換成了城市戶口。
投稿 | 鋅財經(ID:ibushouzhi)
文 | 二楞
時代對中國人開了個大玩笑。
三十年過去,因為工作和理想,從農村遷入城市的人,面臨著戶口之殤。
城市高壓、緊張、擁堵的生活,已經無法再讓這一輩人覺得滿足,他們向往從前的生活,一畝三分地,晴時耕雨時讀。
但是
沒有戶口,就沒有指標,沒有指標就不能在宅基地上建房。
據業內人士估計,中國農村可流轉土地價值約為100萬億元人民幣,其中耕地約40萬億,林地20萬億,宅基地40萬億。
這個被不少人錯過了的市場,該如何創新,才能讓中產和更多的消費者,擁有第二居所?
中央一號文件,鼓勵農民自願退出宅基地
以宋衛平的藍城小鎮項目為例,一般項目距離市中心1-3小時的車程,部分項目有農業及相關產業進行配套。售價在1-3萬元/㎡不等。
“為了用戶體驗,通常的鄉村房地產項目都是相對的封閉,這樣能夠減少外界的幹擾。”資深地產評論員告訴鋅財經,農村房地產項目容易和周邊農戶發生摩擦。
這樣的房地產項目,從審批、拿地、開發、銷售,到最終能夠入住,至少也在3年以上。
在這個資金密集型的行業里,規模的核心競爭力,就是資本的體量。
但事實上,只有當項目到達一定規模時,開發商才有可能實現盈利。 傳統“招拍掛”的開發模式,周期長,資金需求大。以小鎮模式為例,單個項目的啟動資金不小於20億。
能夠實現大規模擴張和盈利的開發商寥寥無幾,消費者所見的更多是營銷的噱頭。
另外一方面,隨著政策的不斷修整,村政府通過土地流轉,將集體建設用地變更為國有建設用地進行開發的熱情,也在下降,一來每年土地的指標都有限定,二來,複耕閑置宅基地,雖然能夠創收,但並不長久。
“宅基地複耕有40萬的補助,能夠增加村集體的收入,但這都是一錘子買賣。一旦複耕,村集體就永久喪失了這些宅基地的使用權。”小庭院創始人周凱敏告訴鋅財經創始人潘越飛。
雖然今年2月,中央一號文件的核心是“兩權分置”改為“三權分置”,並鼓勵農民自願退出宅基地。但這樣的舉措,一定程度上限制了大型房產開發商進入宅基地流轉的市場。
那麽,如果地產開發的路徑成本又高,又不好走,還有沒有其他的路可以走?
故事和風景很美,風險自然也很高
事實上,民間農屋農舍的交易一直都存在,而且備受關註。
養老別墅、生態農莊這類廣告語時不時會出現在車站、廣播、報紙等宣傳當中。
但是,早年的這類改造,大多由農民自己執行,在自家宅基地上,進行改建。
“法律和政策歷來是不允許的,但市場一直非常活躍。”周凱敏告訴潘越飛,實際上,小範圍內,經熟人介紹或是朋友之間,農屋農舍的交易,一直悄無聲息的進行著,但不少對外出售的農屋農房都是違章建築。
沒有問題時,一切都好,而一旦有政策動向或是法律糾紛,有損失的都是消費者。
6年前,上海200多位老人,曾在國家風景區,天目山邊一起購置過養老居所,項目名叫玉龍山莊,6層樓高的電梯房,面積在30至百余平不等,單戶的均價在9-30萬不等。
依山傍水,風景秀麗,無比適合的養老環境,但如今,這批房子已經被認定是違章建築,即將被進行強制拆除。
據了解,簽約時,甲方提供的僅僅是土地使用權證40年的複印件。
但即使如此,對鄉村生活的向往,以及民宿行業“躺著也能賺錢”的火爆效應依然吸引了大批消費者,無論是自居還是投資。
表面的光鮮並不能掩蓋真實的行業情況,鋅財經此前兩篇關於民宿的深度報道,行業中真正賺錢的民宿只有不到10%,更多的是無法持續經營和虧損事實。
而隨著國家一號文件的頒布,有越來越多的人把焦點和關註放在田園綜合體上,眾多嘗試者在這個領域傾註了資本和熱情,然而一切都還在停留在“探索”階段。
風險遠不止此。
浙大公共管理學院的田傳浩教授,告訴鋅財經,“在穩定能賺錢之前,都不會有什麽問題,但是一旦開始賺錢,特別是經營不錯,就很容出現毀約的現象。”
據了解,土地的交易和轉讓,必須向土地所在地的縣級以上人民政府土地行政主管部門提出土地變更登記申請,租約的長短時效也是消費者關註的重點。從土地法來看,不管是宅基地還是國有建設有地,可以交易的都只是使用權而非所有權。
那麽,隨著政策不斷調整和創新,有沒有可能讓消費者低成本的體驗擁有“第二故鄉”的鄉村生活?
領先一步是優勢,領先三步是烈士
根據今年2月中央一號文件的定義,宅基地的“所有權”歸村集體,農民享有“占有權”和“使用權”,而在保證所有權和占有權不變的前提下,使用權可以進行流轉。
簡單理解,宅基地改建成的房屋,可以正式對外進行租賃了。
長期租用村集體的宅基地,將原先舊農舍進行改造或重建,再出售給消費者,這是小庭院正在嘗試的探索。
目前公司的主流產品是占地面積為60平米的獨棟小別墅,售價在40萬-80萬之間,用戶可定制產品的空間、結構,整個開發和建設周期,大概在3到6個月。
以第一個項目山之南為例,宅子距村鎮和高速大概還有20分鐘的山路,周邊的僅幾戶農房。山上視野開闊,水電齊全,夏天氣溫也比市區低2-3度,但太過“不食人間煙火”的氣氛,總讓人有些不安心。
“目前來說,景觀和交通是一對矛盾體,我們只能取中間最佳的平衡點,但是隨著浙江大規模進行美麗鄉村建設,農村的交通和基礎設施問題會得到普遍解決”。周凱敏說。“很多跟我們合作的村支書認為,小庭院的業務相當於給他們送去了一個大禮包。”
8月,在“山之南”的政府、投資人交流活動中,村支書和村長,詳細地為前來考察的投資人做了場地的介紹,包括四季有哪些花開、周邊的鄰里關系、建築的大致修建年份等情況,甚至,連屋後的山澗為何幹枯都一一解答——這正是大禮包的效果。
“傳統開發商可以造很好的別墅,但不能造一座山,一條河吧?”在周凱敏看來,小庭院在某種意義上來看賣的是環境,而這些環境是傳統房產開發商無法獲取的核心資源。
鋅財經也咨詢了前來考察的磊垚資本的邵晨,邵晨認為,小庭院的做法極大地降低了消費者購買的鄉居的成本和風險。
周凱敏說補充,“現在凡是通過我們平臺進行的交易,我們都可以聯合上海農交所頒發《宅基地使用權交易鑒證》,盡可能降低雙方交易的法律風險。”
目前最短的簽約期限是是30年,續租之後可以到60年,這和70年的房屋產權已經很接近了。
當然政策紅利下的模式創新,雖然能夠抓住先發的優勢,但是依然有潛在的風險。因為租賃合約畢竟不是房屋產權證。
“領先一步是優勢,領先三步是烈士。”浙大公共管理學院的田傳浩教授在采訪中打趣道,如果模式和概念超前太多,也可能會產生問題。
曾經有一個著名的房產評論員說過,現在中國做農村改造的,有龍也有蟲。在他的語境中,小庭院毫無疑問不是一條龍。
但是大公司有大公司的命運,小公司有小公司的創新。
也許,房地產行業,傳統行業最後的壁壘,也終於到了被顛覆和改造的時候了。
Q&A
Q:小庭院模式和眾籌有什麽區別?
A:第一步其實是把B2C做成了C2B。小庭院原本的業務路線,是先開發再銷售,但是為了更輕的運作,在眾籌中融合了定向設計、施工監管和其他的增值服務,開發新的“眾建”模式。
眾籌完成之後,平臺只負責監管,但我們還提供專業的服務。
Q:新中產這個市場會是偽命題麽?
A:小庭院的潛在用戶是新中產,根據2015年CHFS調查數據測算,中國中產階級的數量實際為2.04億人,遠遠超過瑞信財富報告的1.09億人。
以杭州目前有800萬人,即使萬分之一的中產階級,也有800戶,這在我項目啟動的頭兩年,已經足夠大了。
1、 三十年河東,三十年河西,當初城鎮戶口有多吸引人,現在的農村宅基地就有多吸引人。
2、傳統”招拍掛”的模式,對資金實力和專業度要求越來越高,未來地產開發商中也許會有全新的業態。
3、龍蟲混雜的市場,蟲也許並非貶義詞,它代表了邊緣戰場殺入的潛力。
第56次發審會上,擬上創業板的三家企業IPO全軍覆沒,這是新一屆發審委履職以來,第一次對當天上會項目全部否決,而此前的六否五已經讓投行人士表示“震驚”。
自第十七屆發審委10月17日履職以來,共審核60個IPO項目,其中34家企業過會,22家被否,通過率僅為56.67%。而從11月單月的情況來看,一共36個IPO項目上會,僅18家通過,其中16家被否,2家暫緩,通過率僅為50%。
或受IPO審核通過率降低的影響,部分企業紛紛決定放棄IPO。
10月17日至11月30日,已有19家企業選擇終止IPO。而截至30日,終止審核企業數已達到101家,其中包含12家新三板企業。
證監會統計顯示,11月3日,有浩德科技股份有限公司、洛陽蘭迪玻璃機器股份有限公司、石家莊優創科技股份有限公司等6家公司終止審查;11月6日,上海十月媽咪網絡股份有限公司等3家公司終止審查;11月14日,陜西飛輪高鐵裝備股份有限公司終止審查。11月27日,杭州西力智能科技以及廣州明朝互動科技兩家公司終止審查。
除此以外,截至11月30日,中止審查企業為62家,其中,29家擬上主板,8家擬上中小板、25家擬上創業板。隨著瑞聯新材、確成矽化本周相繼宣布中止審查,新三板中止審查企業達到14家。
從中止審查原因來看,54家企業是發行人主動要求中止審查或其他導致審核工作無法正常展開的(情形四),占比接近九成;7家企業因申請文件不齊備等導致程序無法繼續(情形一)。北京雲星宇交通科技則是由於對發行人披露的信息存在質疑需要進一步核查而處於中止審查狀態(情形三)。而無錫威峰科技則因發行人主體資格存疑或中介機構執業行為受限導致審核無法繼續(情形二、情形四)。
不過,雖然部分企業已經暫停或終止IPO,但仍有超過400家公司在排隊。證監會官網數據顯示,截至2017年11月30日,中國證監會受理首發企512家,其中,已過會26家,未過會486家。未過會企業中正常待審企業424家。
IPO終止審查意味著企業自認或被證監會認定存在“硬傷”,想要“魚躍龍門”也只能解決硬傷後再從頭來過。
以11月3日放棄IPO的6家公司為例,6家公司2016年的凈利潤和扣非凈利潤均未達到3000萬元,幾家企業的業績還出現不同程度的下滑。
而11月6日終止IPO審查的廈門科拓通訊技術股份有限公司,其招股說明書出現了采購、營收與現金流量等相關數據不匹配,以及公司和參股子公司之間存在不合常理的關聯交易情形,其數據真實性存疑。此外,科拓股份近三年合計盈利僅0.53億元,不足6000萬元。
從新三板12家終止IPO審查的企業來看,原因不一。集中體現在采購集中度高、業績下滑、股權變動或三類股東清理不徹底等。
以10月份終止IPO的回頭客為例,回頭客公告稱,預計今年的業績出現下滑,可能出現不滿足上市條件的情形,綜合考慮經營情況及未來業務規劃,遂暫停公司的上市工作。
終止IPO審查終究還是排隊企業自身實力不夠硬。更何況,監管層近期密集釋放進一步從嚴監管IPO審核的信號。
11月20日,證監會第十七屆發審委63名委員當天舉行了集體履職儀式,證監會主席劉士余出席並發表了重要講話。
劉士余在儀式上表示,證監會將強化發審委制度運行監管,把權力關進制度的籠子里,堅持發審委選聘、運行、監察相分離原則,打造忠誠可靠、幹事創業的發審委隊伍;堅持依法全面從嚴監管,切實提升發行審核質量,嚴把上市公司質量關。
劉士余稱,要強化發審委和發審委委員的監督機制,黨委已經決定了,要成立發行監察委和發審委並行運轉,對證監會IPO、再融資、並購重組實行全方位監察,對發審委和委員的履職行為進行360度評價。要健全監督制約機制,堅持無禁區、全覆蓋、零容忍,終身追責。
上述講話已明顯透露出IPO趨嚴的風向,IPO發審速度繼續常態化之時,審核趨嚴已是必然之勢。
分析人士指出,“相較於IPO企業的數量,監管部門更加註重對企業質量的要求和審核,從而在疏解IPO排隊企業所形成的“堰塞湖”的同時,將需要融資、質地優良的企業迎進A股市場。”
的確,IPO過會率頻刷新低或嚇退了部分企業。從11月初的6否5,到近期的同次上會的3家公司全部被否,市場人士一次又一次被“震驚”。
表面上看,單次發審會最低過會率已由此前的16.67%降至0。但實際上僅從一兩次的過會率來看,參考意義並不大。
以此前6否5為例,6家公司上會情況分別為:
成都尼畢魯科技股份有限公司(首發)未通過。
雲南神農農業產業集團股份有限公司(首發)未通過。
山東玻纖集團股份有限公司(首發)未通過。
蘇州春秋電子科技股份有限公司(首發)獲通過。
國金黃金股份有限公司(首發)未通過。
上海錦和商業經營管理股份有限公司(首發)未通過。
值得註意的是,上述兩次發審會的上會企業結構也較為特殊。其中,雲南神農農業產業集團股份有限公司屬農業;成都尼畢魯科技股份有限公司屬遊戲行業;上海錦和商業經營管理股份有限公司則是第一次被否後再次被否……
而對於第56次發審會0通過率的情況,投行泰山轉述的投行人士的觀點認為,“集中看了數家被否企業的招股說明書,最大的感受就是:撇開價值判斷不說,中介機構和企業往往連基本的合規要求和內控邏輯都不講,解釋問題又不夠理直氣壯。新發審委現階段的陣痛,希望能夠讓企業踏實些。”
顯而易見,打鐵還需自身硬。持續盈利存疑、內控不合規的企業,希望通過業績粉飾或財務造假等方式闖進A股大門的企業無疑將被擋在A股大門以外。
來源:全景網·解讀新三板