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中國4月官方制造業PMI為51.4 連續21個月位於榮枯線上方

4月30日，統計局公布中國4月官方制造業PMI等經濟數據。

2018年4月份，中國制造業采購經理指數（PMI）為51.4%，微低於上月0.1個百分點。

分企業規模看，大型企業PMI為52.0%，比上月回落0.4個百分點，保持在擴張區間；中、小型企業PMI為50.7%和50.3%，分別比上月上升0.3和0.2個百分點，持續位於景氣區間。

從分類指數看，在構成制造業PMI的5個分類指數中，生產指數、新訂單指數和供應商配送時間指數高於臨界點，原材料庫存指數和從業人員指數低於臨界點。

國家統計局服務業調查中心高級統計師趙慶河解讀稱，4月份，制造業繼續保持穩步增長的發展態勢。本月主要特點：一是生產平穩擴張，需求總體穩定。二是高技術制造業繼續領跑，高質量發展穩步推進。三是進出口繼續保持增長，增速有所放緩。

2018年4月份，中國非制造業商務活動指數為54.8%，比上月上升0.2個百分點，非制造業總體繼續保持擴張態勢。

分行業看，服務業商務活動指數為53.8%，比上月上升0.2個百分點，服務業呈現穩中有升的發展態勢。從行業大類看，航空運輸業、郵政快遞業、住宿業、電信廣播電視和衛星傳輸服務、互聯網軟件信息技術服務等行業商務活動指數均位於60.0%以上的高位景氣區間，保持較快擴張勢頭。餐飲業、房地產業商務活動指數繼續位於臨界點以下，業務總量有所回落。建築業商務活動指數為60.6%，比上月微落0.1個百分點，建築業延續快速增長勢頭。

2018年4月份，綜合PMI產出指數為54.1%，高於上月0.1個百分點，位於臨界點以上，表明我國企業生產經營活動總體繼續保持平穩較快擴張態勢。

“上海制造”攻堅國之重器 確保先進制造業用地

享譽國內的“上海制造”再度出發，目標之一就是國家亟須攻堅的領域，如大飛機發動機、中國芯等。

在5月7日上海市政府新聞辦舉辦的“四大品牌”系列第二場新聞發布會上，上海市經信委主任陳鳴波稱，上海目前正在加快制定集成電路、民用航空產業發展等行動計劃，推動產業鏈和創新鏈的聯動發展。

集成電路突圍

5月3日，上海市市長應勇在調研集成電路產業發展情況時稱，集成電路是國之重器，是國家戰略性、基礎性和先導性產業，事關國家安全和國民經濟命脈，更加主動地服務國家戰略，，全力打造國內最完備、技術最先進、最具競爭力的集成電路產業體系。

作為國內集成電路產業起步最早、產業鏈最完整、綜合技術水平最高的地區，發展集成電路產業也是上海科創中心建設的重要布局。目前，上海的集成電路企業中，中微半導體在去年7月納入臺積電7nm（納米）工藝設備商采購名單，MOCVD（一種半導體超精細加工技術）設備進入大規模產業化，以中微為代表的半導體裝備材料產業實現了爆發式增長。

集成電路的投資也在持續加大力度。2017年12月12日，上海市政府與中國電子信息產業集團有限公司簽署戰略合作框架協議，雙方將聯合投資1000億元，圍繞集成電路等領域展開全面合作。

數據顯示，2017年上海市集成電路產業整體銷售規模接近1200億元（全國集成電路產業銷售5411.3億元）。產業鏈結構更加優化，設計、制造、裝備材料成為帶動上海集成電路產業快速發展的“三駕馬車”。其中，芯片設計業實現銷售收入約440億元，同比增長近20%；芯片制造業實現銷售收入近300億元，同比增長約8%；裝備材料業實現銷售收入超過150億元，同比增長超過30%。

以芯片設計為例，2010年上海市設計業規模突破100億元、2013年突破200億元、2015年突破300億元、2017年突破400億元，近10年的年均複合增長率超過25%，增加近10倍。

不過，陳鳴波也表示，現在集成電路的問題是與國外有代差。“集成電路設計方面，現在差距相對小一點，上海集成電路的設計企業在國內最多，但是在國際上話語權不多。”陳鳴波稱，產業因為是從無開始，原始積累少，所以需要實現金融跟高科技產業的高度融合。在這方面政府要發揮“店小二”作用，去主動服務企業，讓這些企業家不為融資所累，要在研發投入上支持幫助他們。

為推動集成電路產業發展，上海成立了500億元的集成電路產業基金。2017年7月21日，總規模100億元的上海集成電路裝備材料基金簽約儀式在上海臨港舉行，這是繼100億設計業並購基金和300億制造業基金之後，上海完成組建的第三只集成電路產業基金，標誌著上海500億元集成電路產業基金工作已全面啟動，並正式進入運營階段。

目前，上海集成電路產業基金已經投資了中芯南方14nm、華力集成28nm先進工藝生產線等重大項目。

聯動長三角

不僅僅是集成電路，再出發的“上海制造”還希望全力打造兩個世界級產業集群：邁向全球價值鏈高端的電子信息產業集群和具有全球話語權的汽車產業集群。此外還要積極培育四個世界級產業集群，分別是具有全球資源整合能力的民用航空產業集群、創新能力國際領先的生物醫藥產業集群、打破國外技術壟斷的高端裝備產業集群、最嚴標準和要求的綠色化工產業集群。

瞄準的目標，則是通過3年的努力，讓“上海制造”技術更先進、制造更智能、產品更高端、品牌更響亮，上述重點產業集群到2020年面向長三角核心配套率達到60%以上。

上海市經濟和信息化委副主任吳金城稱，長三角是我國重要的先進制造業基地，工業增加值占全國的1/4以上，新能源汽車市場份額占全國1/3，信息服務業占到1/3，機器人產能占1/2，集成電路產業規模達到1/2，高端裝備制造水平在全國領先。

“有很多產業集群，光靠上海一家很難形成世界級的水平和影響力，必須要面向長三角共建共享。”吳金城說。

同樣以集成電路行業為例，上海集成電路產業投資基金管理有限公司董事長沈偉國日前稱，中國集成電路已形成四個各具特色的產業集聚區，分別是以上海為中心的長三角、以北京為中心的環渤海、以深圳為中心的泛珠三角和武漢、西安、成都為代表的中西部。其中長三角是中國集成電路產業基礎最紮實、技術最先進的區域。產業規模占全國半壁江山,設計、制造、封測、裝備、材料等產業鏈全面發展。

目前，上海提出了“二次布局、二次創業，引領產業跨向2000億大關”的發展目標。江蘇一直以來都是我國集成電路發展的重要基地，2017年銷售規模達1318.7億，創歷史新高。安徽省提出“皖芯計劃”，加快提升集成電路產業規模和水平。浙江省也加入集成電路發展快車道，杭州市頒布了集成電路產業發展規劃,目標到2020年，產業規模達到500億元。

因此沈偉國認為，上海應聯合各個城市協同作戰，一起打造長三角集成電路芯高地，推動中國集成電路產業高速和高質量雙輪發展。

保障先進制造業用地

通過打響“上海制造”品牌，上海再度向國內外傳達自己要堅定發展先進制造業，加快建設全球卓越制造基地的決心和信心。

吳金城稱，對標德國、日本、新加坡、紐約等國家和地區，要汲取國際經驗，增強城市經濟發展的抗風險能力，打造產業基石，避免發展“脫實向虛”和產業空心化。

在回答了要不要發展先進制造業的同時，上海也要回答如何發展先進制造業的問題。答案就是——充分利用上海特大型城市的“兩個戰略空間”——中心城區和郊區，發展高新技術和先進制造業，保持制造業合理比重規模（制造業增加值占GDP比重25%左右）。

土地是制造業發展的基礎和載體，資源環境緊約束的上海，此前曾明確表示，好的項目是不缺土地的，一定要保障制造業，特別是先進制造業的用地需求。

《全力打響“上海制造”品牌加快邁向全球卓越制造基地2018~2020年行動計劃》亦提出，像保護耕地一樣保護先進制造業用地，像保護文物一樣保護老工業遺產，稱要加強工業用地用途管制，保障工業項目用地需求。

上海市規土局方面也表示，將實行規劃與土地“雙鎖定”：規劃上鎖定產業基地內的先進制造業用地，嚴格限制調整用途；在土地供應上，新增產業項目鎖定在產業基地和產業社區內。

具體來說，到2020年規劃工業用地規模550平方公里，到2035年規劃工業用地規模320~480平方公里。與此同時，工業用地容積率可以提高到2.0，研發用地容積率可以提高到3.0，並視產業需求，可參照同區位商辦項目核定。

在確保土地供應的同時，上海也提出要解決目前園區產業特色不突出和同質化的問題，舉措就是加快編制上海市產業地圖，引導差異化精準定位。“最難的事情是，市有關部門一定要會說不，有些區域存在產業同質競爭，要加大統籌力度。”陳鳴波說。

一年新增13名院士 上海吸引人才“落滬” 發展先進制造業

21世紀什麽最重要？人才。這個段子放到今天都不過時。

“以前是搶設備，現在是搶人才。” 上海微技術工業研究院總裁楊瀟接受第一財經記者采訪時表示。

根據《2017上海科技進步報告》，2016年上海科技人力資源總量達49.88萬人，比上年增長11.3%，上海R&D經費投入繼續保持平穩較快增長，2010年上海全社會R&D經費支出1049.32億元，比上年增加113.18億元，增長12.1%，投入強度3.72%，比上年增長0.7個百分點。

回憶起最初成立上海微技術工業研究院時從長寧區起家，到2014年搬到嘉定，楊瀟說“整個過程當中，花精力最多的就是吸引人才”。

在上海建設科創中心的過程中，人才吸引對新興產業的重要性不言而喻。

“人才政策需要定制化，另外像科研院所也能夠培養一些人才，可以幾個方面共同努力。但是招人確實是最大的一個挑戰，比買設備還要難。”楊瀟說。

以上海正在進行建設的8英寸晶圓廠新昇科技公司為例，需要找的是十年以上的“工匠”，這不只是在上海，而是全國都需要的稀缺人才。但如果要招一個符合這樣標準的十年工作經驗的工程師，很可能因為沒有博士論文就不符合引進人才的標準。

在上海，新昇公司被寄予厚望。公司2017年已經銷售近10萬片12英寸矽片，2018年有望實現盈虧平衡。“我們的目標是希望在2021年左右，沖入前五，占到15%的市場份額，這已經是非常的雄心壯誌了，因為沒有15%的份額像英特爾這樣的公司根本就看不上，如果只是1.5%或者1.2%，在世界上是沒有什麽影響的。”中國科學院上海微系統與信息技術研究所所長王曦院士說。

王曦還曾對第一財經記者提到，半導體行業中國未來五年需要60萬的人才，但我們可能缺一半，“那麽多廠子即將開工建設，我們需要人才”。

同樣面臨“找人難”的還有上海超導。“這個圈子里的華人科學家我們都認識。”上海超導副總裁趙躍說。在這個圈子內，中國華裔科學家是互相熟識。

與此同時，通過與上海交通大學成立超導聯合研究院，為企業發展提供了後備力量。“企業為學校提供一定的研究經費，學校持續研發新技術並為企業提供技術支持。”趙躍告訴記者，在這一新形式下，原本分散在各院系研究超導的教授聚攏起來，允許科研人員雙跨工作，減免了高校指標，同時也方便按照產業化要求進行人員考核，而在管理和制度保障上，由研究院實行管理委員會領導下的院長負責制，讓人員聘用、晉升等都有制度可循。

“就C等級（高層管理職位）的職位而言，中國的平均工資比美國高，不回國主要是擔心自己對國內生活、工作環境的不適應。回國的機會成本越小，越容易回來。” 美世中國區副總裁、員工健康與福利業務負責人虞煒說。

在他看來，對工作15到20年的海外人才而言，回國的機會成本是最大的。工作3到5年的人，他們回國的機會成本相對較低。還有一種，就是在國外已經工作了20年以上的，通常他們的子女已經完成了基礎教育，上大學了，這時對他們來說，做決策會相對簡單一些。對於這些人（工作了20年以上的）而言，中國是一個真實的國家，而對於小朋友（指其子女）而言中國只是一個概念。這些顧慮背後的問題，不是薪酬所能解決的。

高端人才要想在上海安居樂業有著諸多挑戰。以海歸人才為例，虞煒在接受第一財經記者采訪時提到，除去語言問題，首先是來自於子女的教育問題。盡管國際學校會是大多數人的選擇，但小朋友也面臨著適應周遭環境的挑戰，因為此前漢語可能並不是他們所擅長的語言。第二是配偶工作問題，需要相對合理地解決雙方的工作安排。第三是醫療福利方面，他們對高端醫療、特需門診、外賓服務都有一些個性化需求。第四就是養老，但其重要性可能比不上高端醫療。“其實都是圍繞著後顧之憂四個字來的。”

為了解決人才問題，上海相關部門也正在積極落實《關於進一步深化人才發展體制機制改革加快推進具有全球影響力的科技創新中心建設的實施意見》（人才“30條”）。截至2017年11月，已有1046名外籍高層次人才辦理永久居留，近7500名國內科創人才通過居轉戶、直接落戶等方式引進。目前在滬兩院院士共計182人，2017年新增13人，其中中科院院士10人，創近12年來歷史新高。

各地密集出臺開放新舉措，重點領域從制造業拓展到服務業

從沿海到沿邊，各地近來正陸續推出擴大開放的新措施。

多位專家表示，中國進入對外開放新階段，多個省份先後出臺適合本地區的擴大對外開放的新舉措，是我國全方位、深層次開放的要求。各地著力優化營商環境，提升利用外資質量。中國企業也將在開放的經濟體系中提高自身的核心競爭力和創新發展能力。

開放重點拓展到服務業

各地進一步擴大對外開放，開放的重點領域已經從之前的制造業逐步拓展到金融等服務業。

對外經濟貿易大學副校長趙忠秀接受第一財經記者采訪時表示，中國正處於經濟結構轉型發展階段，一個重要體現就是服務業水平的提高，服務業對外開放的空間和範圍更大，這也是世界對中國對外開放的期待。

5月9日上午，浙江時隔14年後再開全省對外開放大會，推出10項新的對外開放重大舉措，包括大手筆謀劃推進自貿試驗區2.0版，先人一步打造以數字貿易為標誌的新型貿易中心等，下決心在對外開放體制機制創新上實現新突破，實施新的富有競爭力的對外開放政策，以更大的力度把新時代對外開放推向縱深。

浙江省政府副秘書長高屹介紹，浙江今後的開放重點領域將從制造業拓展到金融、教育、文化、醫療等服務業領域。力爭到2020年，基本形成具有浙江特色的全面開放新格局，“一帶一路”樞紐建設、高層次開放型經濟發展、全球一流營商環境營造取得決定性成果。

同樣，金融開放的排頭兵上海進一步擴大金融業對外開放先行先試的舉措。上海市金融辦表示，上海將在六個方面爭取先行先試：擴大銀行業對外開放，擴大證券業對外開放，擴大保險業對外開放，擴大金融市場開放，拓展FT賬戶功能和使用範圍，放開銀行卡清算機構和非銀行支付機構市場準入、放寬外資金融服務公司開展信用評級服務的限制等。

中國金融期貨交易所研究院首席經濟學家趙慶明表示，中國經濟的高質量發展需要金融業開放水平進一步提高。隨著人民幣國際化進程加快，越來越多的國際投資者把人民幣作為一種資產配置，這對我國建立更加開放的金融市場提出了新要求。

盤古智庫高級研究員吳琦接受第一財經記者采訪時表示，當前我國經濟已進入服務業主導的經濟轉型發展階段，服務業成為經濟增長的主動力，也是我國經濟轉型發展的主要路徑。但當前我國服務業還面臨很多問題和不足，比如供給不足、質量不高等，這就需要進一步提升服務業對外開放水平，引進國外先進的理念、經驗、技術和人才。

“從全球範圍來看，服務業也是世界經濟增長的主要驅動力，特別是發達國家服務業占比近80%。加快服務業開放，也是順應全球產業發展趨勢、培育國際競爭新優勢的必然選擇。”吳琦說。

優化營商環境

優化營商環境，是擴大對外開放的必然要求和重要支撐。在全球對外投資下滑的當前，優化營商環境，促進投資便利化和自由化，也是世界各國吸引外資的重要舉措。各地努力為外資提供越來越“親”和“清”的投資氛圍，把營商環境打造成吸引外資的“金字招牌”。

發改委國際合作中心主任黃勇在媒體上表示，過去中國吸引外資主要靠優惠政策，現在主要靠改善營商環境。

趙忠秀告訴第一財經記者，營商環境是檢驗市場開放程度的重要指標。外資看重的不僅僅是短期的政策優惠，而是當地可以提供的綜合的、長久的、集成的、有利於創新發展的環境。

今年4月，北京市印發《關於擴大對外開放提高利用外資水平的意見》，允許外商投資航空運輸銷售代理行業；進一步降低投資性公司、人才中介機構的外資準入門檻；允許外商在特定區域投資音像制品制作業務……放寬市場準入發力提速，給外資企業打開廣闊空間，帶來新的商機。

在廣東，自貿試驗區南沙片區推出優化營商環境十項舉措，打通各部門間的數據壁壘，實現互聯互通、數據共享。企業憑一個營業執照和一個社會信用代碼就可以跨區域、跨部門辦理各類業務，大大縮減了營商成本。

作為東北對外開放的龍頭和核心城市，大連市制定了《大連市關於擴大對外開放積極利用外資的若幹政策意見》，從加大對外商投資重點產業和領域的吸引力度、降低營商成本、保障項目用地、拓展融資渠道、加快人才引進、打造公平競爭環境、推動投資便利化、加強投資促進等12個方面提出了45條政策措施。

上述意見註重政策支持和服務水平並重，除了給予真金白銀的資金支持外，大連還重點在改善服務環境、加大服務力度上下功夫。圍繞深化“放管服”改革，進一步促進投資便利化。通過全面實施外資準入前國民待遇加負面清單管理模式，簡化外商投資項目管理程序，實行企業投資項目承諾制，實施“證照分離”改革，推進“照後減證”等，提升行政服務能力和效率，打造國際一流營商環境。

由於歷史、觀念、體制等多重因素影響，部分地區營商環境不公平、不公正的問題仍未得到有效解決。吳琦告訴第一財經記者，進一步優化營商環境，需要從法治化和國際化兩方面入手。

商務部有關負責人稱，商務部正在會同有關部門研究優化營商環境的一攬子政策措施。

提升對外開放質量

今年是改革開放四十周年。吳琦表示，各地通過開放，有針對性地引入並利用國外的資本、技術和人才，彌補本地區發展短板，倒逼本地產業轉型升級。同時，也可以推動本地區企業“走出去”，拓展海外市場，提升國際競爭力。

吳琦認為，未來我國的對外開放從沿海、沿邊向內陸深化，進而形成全國範圍不同形式、不同程度的開放格局；從面向發達國家向面向發展中國家開放，進而面向全世界所有國家和地區開放。

趙忠秀告訴第一財經記者，吸引外資、利用外資是一個動態演變的過程，在這個對外開放的過程中，中國的企業能夠和國際企業互學互鑒，在開放的經濟體系中提高自身的核心競爭力和創新發展能力。

隨著我國進入高質量發展階段，對外開放也有更加註重質量。

吳琦對第一財經記者表示，拓展對外開放的深度，提升引進、利用外資質量，需要從投資結構、投資形式和投資區域三個方面精準發力。首先，推動外商投資結構從以重資產的制造業為主向偏輕資產性質的互聯網、新能源汽車、生物醫藥、智能制造等高新技術領域為主轉變，帶動我國產業向中高端升級，向綠色化轉型。

吳琦表示，在投資形式方面，推動外商投資向合資經營、投資並購、PE股權投資、VC風險投資和天使投資等多元化形式轉變。在投資區域方面，推動外資向中西部地區、東北老工業基地轉移，向科研和教育資源豐富的區域中心城市和國家級開發區轉移，發揮區域中心城市和國家級開發區的聚焦效應和擴散效應，輻射帶動周邊城市的錯位協同發展，提升區域整體競爭力，實現區域聯動轉型。

阿里巴巴集團副總裁劉松：互聯網公司能給制造業兩條平行線

當前，全球範圍內正興起新一輪信息技術與制造業深度融合的產物，通過系統構建網絡、平臺、安全三大功能體系，打造人、機、物全面互聯的網絡基礎設施，形成智能發展的新興業態和應用模式，如何通過工業互聯網，深入推進制造業的數字化轉型，現代制造業的未來將何去何從？

在5月18日的2018第一財經技術與創新大會演講中，阿里巴巴集團副總裁、阿里雲副總裁劉松認為，下一個10年是軟硬疊加，硬科技和大數據、人工智能結合，新技術、新模式與物理世界疊加的10年。未來制造業必須以開放平臺式的生態，形成一個可運營的網絡，去推動自己的發展。

工業互聯網正在成為科技巨頭們爭奪未來制造業的重要領域，國內幾大互聯網巨頭均在布局工業雲平臺搭建。在劉松看來，以往太多的制造業把貨交給渠道就結束了，永遠不知道消費者在想什麽，而互聯網公司能夠給制造業兩條平行線。

一條線是一套新模式，客戶定制化的需求推動了C2M，使得生產側、供給側和供應鏈都能更靈活。另一條線則是新技術，雲、大數據、人工智能、物聯網，從這四項關鍵技術看，能在工業界找到最有價值的應用場景。

無疑在過去的這些年，中國制造業引入大量的自動化設備和機器人，很多工廠都跟日本、德國、美國同類企業用了同樣的設備。劉松認為在制造業里我們不是處於定義者，或者核心設計者的角色。

但當下我們有全球最大的市場，在全球工業界都在擔心新一代技術到底有多大能力的時候，中國完全有換道超車、開道超車的機會，去成為某個領域制造的頭腦，這個頭腦里包含了核心產品設計、核心的操作系統，以及核心的元器件設計。

為此在工業制造領域，阿里大膽嘗試將算法工程師和大數據工程師派到車間里面去。將生產線的數據收集來以後，通過人工智能的算法，給企業一個更好的工藝參數推薦。80%的驗證發現，用大數據和人工智能給出來的算法推薦，比工程師20年來引以為豪的經驗更好。

兩年多以前工業互聯網這個詞還是冰點以下，今年開始工業互聯網變成一個特別重要的風口。不過在實際落地過程中，更多是互聯網企業、技術提供商在推動，大多數的制造企業、尤其中小型制造企業依舊紋絲不動，沒有意識到新一代的人工智能技術能夠怎麽幫助制造業，劉松認為這是一個世紀難題。

為了說服企業、推廣工業雲平臺，阿里還采取了對賭的方式。按效果付費的方式，雙方約定好按結果算錢，如果沒有提高良品率，達到協議中的效果，就一分錢也不收。

除了工業大腦，劉松認為未來智能化產品升級也將迎來新的機遇。“未來的制造業不僅是服務業，很有可能變成娛樂業，帶有IP屬性，會變成一個個性化、有明星品牌、有個人性格的行業，這將是智能硬件里非常重要的方向。”

瑞士斯達拉格集團中國區總經理劉新：高端技術助力中國制造業轉型升級

編者按：

11月5日將在上海舉辦的首屆中國國際進口博覽會，是中國主動開放市場的重大政策宣示和行動，是“不一般”的會展。

改革開放推升中國成為“世界工廠”，“中國制造”給全球消費者帶來了諸多實惠，“中國市場”為全球經濟發展創造了巨大空間，為世界經濟增長提供了強勁動力。

“不一般”的會展吸引了“不一般”的展商。目前，簽約企業已超1300家，其中頻現世界500強和行業龍頭企業的身影。這些參展企業將為中國消費者帶來世界前沿的創新科技和優質品牌產品。“CIIE進行時·高管對話”欄目通過連線參展企業的高管，我們希望得以一窺進口博覽會的精彩亮點。

本期對話嘉賓：瑞士斯達拉格集團中國區總經理劉新

斯達拉格是瑞士證交所上市公司，高精度機床的全球技術領導者，產品用於對金屬、複合材料及陶瓷材料工件進行高精度加工，覆蓋航空航天、能源、運輸和工業等領域，並提供自動化系統集成和維護服務。

Q：斯達拉格集團如何看待並參與此次中國國際進口博覽會？

A：斯達拉格集團一直致力於把最新的高精度機床產品引入中國，幫助客戶顯著提高生產效率。我們很榮幸能夠借助中國國際進口博覽會這個平臺，結識更多的客戶，讓更多人認識斯達拉格的品牌。

Q：斯達拉格在保持產品精度和技術領先上有什麽獨到之處?

A：斯達拉格從單一的功能機床起步，逐漸融入集成了多種功能機床。我們通過集成功能和多樣化服務不斷推動技術創新，並且優化各種程序和軟件，以保證機床的穩定性。

斯達拉格不僅是機床提供商，也是軟件、夾具、刀具等產品的提供商。我們希望能為客戶帶來一站式的機床服務。“三航兩機”是最能體現高端機床企業實力的領域。所謂“三航”是航空、航天和航海，而“兩機”指發動機和燃氣輪機。作為核心供應商之一，斯達拉格集團為中國的“三航兩機”客戶提供尖端加工技術、工藝經驗、自動化和數字化生產方案。

Q：作為行業領頭羊，斯達拉格準備在中國制造業的產業升級中發揮怎樣的積極作用？

A：未來的機床及工業制造行業將不斷細分。在中國產業結構轉型升級的過程中，高端制造業將發揮越來越重要的作用。高端制造業不僅生產高端產品，而且其制造方式、工藝和知識經驗的積累都很重要。作為行業領先企業，斯達拉格集團非常願意在中國積極參與機床制造業的產業升級和優化，與中國企業深度合作，繼續助力中國制造業的轉型升級。進口博覽會搭建的正是這樣一個溝通中外的平臺和橋梁，斯達拉格希望在這個平臺上找到更多的合作夥伴。

5月制造業PMI升至半年高點，調查企業有四成稱資金緊張

國家統計局31日發布的5月中國制造業采購經理指數（PMI）為51.9%，高於上月和上年同期0.5和0.7個百分點，為2017年10月以來的高點。

5月份，綜合PMI產出指數為54.6%，高於上月0.5個百分點，繼續位於臨界點以上，表明我國企業生產經營活動總體擴張步伐有所加快。

萬博新經濟研究院副院長劉哲接受第一財經記者采訪時表示，5月PMI升至半年來的高點，隨著降稅降費、簡政放權等改革政策的落地，微觀市場活力進一步增強。綜合PMI產出指數繼續回升，企業生產經營積極性開始提升，預示未來制造業投資有望企穩回暖。

從主要分項指數來看，供需等主要指數均有所上升，顯著高於去年同期。中國物流信息中心分析師陳中濤撰文分析，綜合來看，經濟內生動力增強，質量持續提升，抗短期波動的韌性增強，整體運行態勢穩健。

5月份，生產指數和新訂單指數雙雙回升，升幅均在1個百分點左右。生產指數為54.1%，較上月上升1個百分點，高於去年同期0.7個百分點。新訂單指數為53.8%，較上月上升0.9個百分點，高於去年同期1.5個百分點。

陳中濤認為，目前生產指數同新訂單指數差距為0.3個百分點，保持在較為合理的狀態，顯示供給側資源要素合理流動和優化配置，質量持續改善。

劉哲對第一財經記者表示，新訂單指數作為工業需求的領先指標，5月升至年內新高，表明市場需求穩中有升，企業采購意願增強，未來生產指數有望進一步回暖。

產業轉型升級步伐加快，新動能支撐作用繼續增強。裝備制造業和高技術制造業PMI為53.0%和54.8%，分別比上月上升1.3和1.0個百分點，且均持續高於制造業總體水平。消費品制造業PMI為52.7%，與上月基本持平，走勢平穩。

PMI調查顯示，專用設備制造業、汽車制造業、電氣機械器材制造業、計算機通信電子設備制造業發展勢頭活躍，其PMI相對水平較高，上升較為明顯。

在新動能支撐作用增強的同時，傳統行業景氣回升，企業生產經營也有所改善。高耗能制造業PMI為50.5%，重回擴張區間，分別高於上月和上年同期0.6和2.4個百分點，其中黑色金屬冶煉及壓延加工業PMI升至近期高點。

進出口指數均有回升，外貿穩中向好。從出口來看，新出口訂單指數最近三個月均保持在50%以上，5月份較上月上升0.5個百分點，達到51.2%，高於去年同期0.5個百分點。從進口來看，進口指數較上月上升0.7個百分點，達到50.9%，高於去年同期0.9個百分點。

陳中濤表示，從進出口對比來看，自2016年以來，新出口訂單指數同進口指數差距一直在縮小，多在1個百分點以內，有多個月份進口指數反超新出口訂單指數，顯示國內需求穩定增長，進口持續攀升，國際進出口貿易發展態勢均衡。

中資國信資產管理公司首席經濟學家鄭後成接受第一財經記者采訪時表示，雖然受中美貿易爭端的影響，但進出口並未受到太大的幹擾，疊加下遊需求不弱，對上遊大宗商品價格形成較強支撐。

分企業類型來看，5月份，大型企業PMI上升明顯，升幅1.1個百分點，達到53.1%，該指數自2016年9月份以來基本穩定在52%以上，顯著高於制造業整體水平。中型企業PMI為51.0%，較上月上升0.3個百分點。小型企業PMI雖然有所波動，較上月回落0.7個百分點，但仍然處在相對較好水平。

鄭後成對第一財經記者表示，大型企業PMI出現重返上升通道跡象，5月PMI指數上行主要受大型與中型企業拉動。值得關註的是，小型企業與大型企業PMI走勢重新出現背離，二者差值擴大至3.5個百分點，小型企業生產指數面臨一定壓力。

調查結果顯示，本月反映資金緊張的企業比重為40.1%，連續三個月上升，金融服務實體經濟的支持力度仍需進一步增強。同時，反映原材料成本和勞動力成本高的企業比重均持續超過四成，成本壓力較大依然是企業生產經營中的主要問題之一。

PMI顯示企業整體生產經營形勢良好，陳中濤認為，一方面得益於宏觀經濟環境持續穩定向好，市場改善；另一方面得益於政策利好。近年來，圍繞實體經濟降本增效，政府對企業減稅降費力度不斷加大，推出了一系列舉措，並給出了具體時間表。

陳中濤表示，政策效果陸續顯現，經濟運行積極因素厚值，不穩定因素和風險因素得到有效控制，今年以來經濟運行呈現勢頭穩、動力強、結構優、質量好發展態勢，為下半年經濟發展奠定了良好基礎。

鄭後成預測，在宏觀經濟不悲觀、供給側結構性改革不斷推進、環保升級的大背景下，預計6月PMI仍大概率上行，6月工業企業利潤增速尤其是上遊企業還將面臨一定支撐。

5月制造業PMI為51.9%，超預期上升

2018年5月31日國家統計局服務業調查中心和中國物流與采購聯合會發布了中國采購經理指數。對此，國家統計局服務業調查中心高級統計師趙慶河進行了解讀。

一、制造業采購經理指數明顯提升

5月份，制造業PMI為51.9%，高於上月和上年同期0.5和0.7個百分點，為2017年10月以來的高點，制造業擴張步伐加快，發展動力進一步增強。本月主要特點：一是供需兩側協同發力，市場活躍度上升。生產指數和新訂單指數為54.1%和53.8%，分別高於上月1.0和0.9個百分點，升至年內高點。二是產業轉型升級步伐加快，新動能支撐作用繼續增強。裝備制造業和高技術制造業PMI為53.0%和54.8%，分別比上月上升1.3和1.0個百分點，且均持續高於制造業總體水平。消費品制造業PMI為52.7%，與上月基本持平，走勢平穩。三是傳統行業景氣回升，企業生產經營有所改善。高耗能制造業PMI為50.5%，重回擴張區間，分別高於上月和上年同期0.6和2.4個百分點，其中黑色金屬冶煉及壓延加工業PMI升至近期高點。四是進出口指數均有回升，外貿穩中向好。新出口訂單指數和進口指數為51.2%和50.9%，分別比上月上升0.5和0.7個百分點，均連續三個月位於擴張區間。五是受市場需求回升及國際大宗商品價格上漲等因素影響，價格指數明顯上升。主要原材料購進價格指數和出廠價格指數為56.7%和53.2%，分別比上月上升3.7和3.0個百分點，且高於上年同期7.2和5.6個百分點。其中石油加工及煉焦業、黑色金屬冶煉及壓延加工業的主要原材料購進價格指數和出廠價格指數均高於60.0%，且環比上升幅度較大。

調查結果顯示，本月反映資金緊張的企業比重為40.1%，連續三個月上升，金融服務實體經濟的支持力度仍需進一步增強。同時，反映原材料成本和勞動力成本高的企業比重均持續超過四成，成本壓力較大依然是企業生產經營中的主要問題之一。

從企業規模看，大、中型企業PMI為53.1%和51.0%，分別高於上月1.1和0.3個百分點；小型企業PMI為49.6%，比上月回落0.7個百分點，生產經營活動預期指數為58.2%，高於上月0.9個百分點，表明小型企業對未來發展預期仍較為樂觀。

二、非制造業商務活動指數連續三個月上升

5月份，非制造業商務活動指數為54.9%，環比、同比分別上升0.1和0.4個百分點，非制造業總體延續穩中有升的發展勢頭。

服務業持續向好。服務業商務活動指數為54.0%，比上月上升0.2個百分點，高於上年同期0.5個百分點，為年內次高點，消費對服務業增長的拉動作用較為明顯。從行業大類看，航空運輸、郵政快遞、電信、互聯網軟件等與消費密切相關的行業商務活動指數持續位於60.0%以上的高位景氣區間，擴張勢頭強勁；零售、住宿等傳統行業商務活動指數高於服務業總體水平。資本市場、居民服務等行業的商務活動指數低於臨界點，業務總量有所回落。從市場需求看，新訂單指數為50.4%，上升0.1個百分點，連續兩個月高於臨界點，市場需求保持擴張。

建築業持續較快增長。受一些地區暴雨、水災等惡劣天氣影響，本月建築業商務活動指數為60.1%，比上月回落0.5個百分點，但仍連續三個月位於60.0%以上的高位擴張區間，建築業生產經營持續活躍。從市場預期看，業務活動預期指數為65.1%，繼續位於高位景氣區間，企業對未來市場信心依然較強。

三、綜合PMI產出指數升至年內高點

5月份，綜合PMI產出指數為54.6%，高於上月0.5個百分點，表明我國企業生產經營活動總體擴張步伐有所加快。其中，構成綜合PMI產出指數的制造業生產指數和非制造業商務活動指數為54.1%和54.9%，環比均有所上升，本月制造業生產指數漲幅高於非制造業商務活動指數。

一、中國制造業采購經理指數運行情況

2018年5月份，中國制造業采購經理指數（PMI）為51.9%，高於上月0.5個百分點，制造業總體擴張有所加快。

從企業規模看，大、中型企業PMI為53.1%和51.0%，分別高於上月1.1和0.3個百分點，繼續高於臨界點；小型企業PMI為49.6%，比上月回落0.7個百分點，落至臨界點以下。

從分類指數看，在構成制造業PMI的5個分類指數中，生產指數、新訂單指數和供應商配送時間指數高於臨界點，原材料庫存指數和從業人員指數低於臨界點。

生產指數為54.1%，比上月上升1.0個百分點，高於臨界點，表明制造業生產擴張步伐有所加快。

新訂單指數為53.8%，高於上月0.9個百分點，位於擴張區間，表明制造業市場需求增速加快。

原材料庫存指數為49.6%，高於上月0.1個百分點，仍位於臨界點以下，表明制造業主要原材料庫存量降幅略有收窄。

從業人員指數為49.1%，比上月回升0.1個百分點，低於臨界點，表明制造業企業用工量降幅縮小。

供應商配送時間指數為50.1%，比上月回落0.1個百分點，接近臨界點，表明制造業原材料供應商交貨時間與上月基本持平。

二、中國非制造業采購經理指數運行情況

2018年5月份，中國非制造業商務活動指數為54.9%，比上月上升0.1個百分點，非制造業總體延續穩中有升的發展勢頭。

分行業看，服務業商務活動指數為54.0%，比上月上升0.2個百分點，服務業發展持續向好。從行業大類看，鐵路運輸業、航空運輸業、郵政快遞業、電信廣播電視和衛星傳輸服務、互聯網軟件信息技術服務等行業商務活動指數持續位於60.0%以上的高位景氣區間。資本市場服務、居民服務及修理業等行業的商務活動指數低於臨界點，業務總量有所回落。建築業商務活動指數為60.1%，比上月回落0.5個百分點，建築業保持較快增長。

新訂單指數為51.0%，比上月微落0.1個百分點，繼續位於臨界點之上，表明非制造業市場需求保持平穩擴張。分行業看，服務業新訂單指數為50.4%，比上月上升0.1個百分點，高於臨界點。建築業新訂單指數為54.2%，比上月回落1.4個百分點，持續位於臨界點以上。

投入品價格指數為54.2%，比上月上升1.5個百分點，高於臨界點，表明非制造業企業用於經營活動的投入品價格總體水平漲幅有所擴大。分行業看，服務業投入品價格指數為53.3%，比上月上升0.9個百分點。建築業投入品價格指數為59.4%，比上月上升4.8個百分點。

銷售價格指數為50.6%，與上月持平，高於臨界點，表明非制造業銷售價格總體水平穩定增長。分行業看，服務業銷售價格指數為50.2%，比上月回落0.4個百分點。建築業銷售價格指數為52.8%，比上月上升1.8個百分點。

從業人員指數為49.2%，比上月回升0.2個百分點，仍低於臨界點，表明非制造業從業人員數量降幅有所收窄。分行業看，服務業從業人員指數為49.0%，比上月回升0.7個百分點。建築業從業人員指數為50.0%，比上月回落3.2個百分點。

業務活動預期指數為61.0%，比上月回落0.5個百分點，繼續位於高位景氣區間，表明非制造業企業對未來市場發展保持樂觀。分行業看，服務業業務活動預期指數為60.3%，比上月回落0.3個百分點。建築業業務活動預期指數為65.1%，比上月回落1.2個百分點。

三、中國綜合PMI產出指數運行情況

2018年5月份，綜合PMI產出指數為54.6%，高於上月0.5個百分點，繼續位於臨界點以上，表明我國企業生產經營活動總體擴張步伐有所加快。

推進制造業向高端化轉型，這類人才最稀缺

在知識產權等生產要素成為新工業革命競爭焦點的同時，制造和數字融合型人才將成為我國制造業的稀缺資源。

6月6日，在江蘇江陰舉行的2018年中國企業家年會中國制造業峰會上，國務院發展研究中心產業經濟研究部室主任、研究員王曉明表示，在新工業革命時期，知識性生產要素的爭奪將日趨激烈，勞動力成本的重要性下降，知識型員工、品牌、標準制訂、競爭規則、知識產權等成為競爭的焦點，商業模式創新的作用更加突出。

王曉明特別提到人才是爭奪的一種重要戰略性資源，“未來的5G和雲服務到位之後，可能更加短缺的是人才，我們是制造業大國，制造業的人才不缺乏，但是制造和數字融合的人才非常缺乏，這就需要通過國家的角度、地方的角度和企業的角度，全方位地來推進企業和行業的數字化的轉型。”

目前，我國制造業必須依靠創新驅動促進產業轉型升級，加快制造業向高端化轉型。“傳統制造企業必須把握好信息化和智能化帶來的新發展機遇，堅定走新一代信息技術和制造裝備融合的發展道路。”江蘇揚子江船業集團董事長任元林在峰會上呼籲，要加快推進綠色智能制造發展步伐。

任元林提出，要結合企業的生產特點，逐步做到關鍵優先崗位由機器人替代，優化物質采購供應鏈，使我們的生產周期、產品質量和成本管控能力盡快達到國際先進水平。

上海臨港經濟發展集團董事長劉家平從臨港產業區長期建設實踐角度出發談道，智能制造代表生產方式的轉變，是生產技術理念的革新，同時，智能制造水平的提高必然伴隨著自主創新能力、基礎配套能力、關鍵領域產品質量可靠性的提升。

“目前，我們在智能制造、自主制造方面，表面上看是核心技術支撐的生產制造能力不足造成的，但從深層次看是包括配套、制度、文化在內的系統性支撐不足，改變起來也要是系統性的。”劉家平說。

關於提升制造業發展，制造業國際聯盟執行主席、愛波瑞集團董事長王洪艷提出，推進最基礎的精益制造和精益管理，實現全價值鏈管理非常重要，“制造業的轉型升級之路其實也沒有那麽複雜，抓住最根本的精益管理，事實上可以釋放我們在內部管理上浪費的紅利。如果你能堅持精益管理三年，至少你的利潤能釋放出5%，這都是錢。”

任元林也提出，要堅持走高質量發展道路，這里面企業經濟運行質量好是根本，“揚子江能夠在民營船廠嚴峻的發展形勢下挺得住並實現逆勢增長，一個重要原因是我們企業始終保持低於40%的資產負債率，同時企業凈資產收益率始終保持在10%以上。”

粵浙蘇，這幾個經濟大省提出打造世界級先進制造業集群

包括廣東、江蘇、浙江在內的沿海經濟大省，正加快打造世界級的先進制造業產業集群。

日前，江蘇省決定，將加快培育13個具有國際競爭力的世界級先進制造業集群，推動產業、企業、技術、人才和品牌集聚協同融合發展，讓產業特色更鮮明、創新要素更豐富、企業競爭力更強、空間布局更合理、分工協作水平更高，推動高質量發展走在前列。

江蘇省制造業規模居全國首位，產業門類齊全，不少已具備集群化發展基礎，迫切需要整體提升。該省綜合考慮產業影響力、集群化特征、發展基礎與潛力，兼顧傳統行業和戰略性新興產業，遴選出新型電力（新能源）裝備、工程機械、物聯網、前沿新材料、生物醫藥和新型醫療器械、紡織服裝、集成電路、海工裝備和高技術船舶、高端裝備、節能環保、核心信息技術、汽車及零部件、新型顯示等13個產業集群。

目前，這13個產業集群規模總量達4.9萬億元，占全省規模以上工業比重超過30%，新型電力（新能源）裝備、工程機械、物聯網、紡織服裝、集成電路、海工裝備和高技術船舶、節能環保、汽車及零部件等8個行業規模均位居全國首位。

6月7日，在第二十屆中國浙江投資貿易洽談會主論壇浙江國際投資論壇上，浙江省發改委主任孟剛介紹，浙江將著力建設世界級先進制造業集群。聚焦數字經濟核心產業，在人工智能、物聯網、柔性電子、量子通信等領域前瞻布局，建設國家數字經濟示範區；在集成電路材料、高端磁性材料、合成新材料、高性能金屬材料、增材制造等領域推進產學研合作，打造具有全球影響力的新材料研發制造中心；在生物藥物創制、高性能醫療器械等領域率先突破，打造全球新興的生命健康產業創新中心。

在廣東，6月9日通過的中國共產黨廣東省第十二屆委員會第四次全體會議決議指出，廣東要以構建現代產業體系為重點，加快建設現代化經濟體系。築牢實體經濟發展的根基，打造戰略性新興支柱產業，推進優勢傳統產業轉型升級，做優做強高端現代服務業，提升金融服務實體經濟能力，強化人力資源支撐作用，建設世界級先進制造業集群。

作為省域經濟體，粵蘇浙這些經濟大省的區域範圍較大，人口也較多，因此產業結構也要比京滬豐富得多，這其中，先進制造業是也是立省的基礎和根本。

以廣東為例，中山大學嶺南學院財政稅務系教授林江說，多年來廣東以外向型經濟、出口導向帶動全省經濟發展，其主要的基礎還是制造業。如果廣東不抓好這個基礎，那麽廣東經濟增長就缺乏向上的動力和來源，其生產性服務業也就缺乏了服務的對象。

廣東體改研究會副會長彭澎對第一財經分析，從全國的範圍來看，長三角、珠三角的制造業根基最為堅實、產業集群更為豐富，選擇面更大。從參與世界競爭、成為世界級的先進制造業基地來講，長三角、珠三角是最有條件的。未來長三角和珠三角都需要往更高的先進制造業集群上去走，比如在芯片領域，在發動機領域、高級船舶等方面，或取得標誌性突破，或做精做細，做大做強，

另一方面，伴隨著人口向灣區流動的趨勢，目前長三角和珠三角都在大力打造灣區經濟，灣區將是粵浙蘇打造世界級產業集群的重要平臺。

以浙江為例，隨著高鐵網絡的構建，近年來該省人口、技術創新要素等進一步向杭州灣沿岸集聚。目前杭州灣經濟區擁有浙江省68%的經濟總量、55%的人口、78%的發明專利申請量、76%的高新技術產業產值、78%的境內上市公司、75%的中國民營500強企業。