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現場多圖：新澤西火車撞入站臺已致上百人受傷

當地時間29日上午8:30左右，新澤西州一趟通勤列車在高峰時間前往曼哈頓途中墜入霍博肯市(Hoboken)站臺。

美國多家媒體報道，目前已經有超過100人在此事故中受傷。

車站屋頂被火車砸破，所有出入車站的火車被停運。

事發的霍博肯市距離紐約7英里

據了解，發生事故的車站是一個大交通樞紐站，包括渡輪、汽車站、地鐵站、火車站。事故發生時人們都在匆匆走下地鐵站上班，不知道發生什麽。

一直有批評認為，美國包括鐵路在內的一些老舊基礎設施需要反思。

目前尚不清楚火車以多快速度撞入車站。

以上圖片轉自英國《每日郵報》來源：社交媒體

科技晨練 | 現場直擊！深圳雙創周被實用型機器人占領了

【Tech|業界大事件】

現場直擊!深圳雙創周被實用型機器人占領了

雙創周啟動儀式之後，第一財經記者來到雙創周主會場，這里將在13日到18日進行為期6天的主題展示。從會場情況來看，機器人以及無人機展區吸引了最多客流，今年這兩個展區相連，觀眾參觀完機器人可以直接進入無人機展區。而這次所展示的機器人更多是生活服務類機器人，對比之前概念型的機器人，更多產品有更多實質性應用方向。

馬雲說“電子商務”快被淘汰了 這五大創新才真正影響世界

阿里巴巴集團董事局主席馬雲出席杭州雲棲大會時提出，未來30年是人類社會天翻地覆的30年，世界的變化將遠遠超出想象，“電子商務”這個詞很快會被淘汰，有五個新的發展將會深刻地影響到世界。此外，馬雲認為，未來世界的競爭是創新的競爭，是年輕人的競爭，他呼籲各國政府為未來30年制定創新發展的政策，為30歲以下的年輕人和30人以下的小企業制定獨特的扶持政策。

中國研制世界最大太空飛機 垂直起降可載20人

據英國雜誌《新科學家》(New Scientist)報道，在墨西哥瓜達拉哈拉市10月10日舉行的國際宇航大會中，中國運載火箭技術研究院的火箭專家韓鵬新透露，其所在研究院已設計出一款太空飛機，最突出的特征在於可以增加搭載乘客的數量至20人。《新科學家》網站稱這將是世界上最大的太空飛機，擬用於商業用途。

胡潤百富榜：馬雲、馬化騰包攬二三名

胡潤研究院發布《2016碧桂園森林城市·胡潤百富榜》(Forest City·Hurun Rich List 2016)。榜單顯示，62歲的王健林及其家族以2150億財富第三次成為中國首富。52歲的馬雲及其家族財富增長41%到2050億，保持第二。45歲的馬化騰雖然已經捐了139個億，但財富仍然增長了38%到1650億，上升1位到第三。

30萬基站加速 中國電信2017上半年800M LTE全網覆蓋

據中國通信網報道，知情人士透露，中國電信已於本周啟動LTE五期工程無線網主設備(FDD)集采工作。這次集采規模預計達到30萬個基站，超過以往各期。同時，中國電信此次集采非常看重800MHz組網能力，相信伴隨著後續網絡建設，中國電信4G網絡覆蓋能力將大幅提升。

從洛杉磯到香港!臉書、谷歌參與建造跨太平洋超高速光纜

美國臉書、谷歌公司、海底通信技術供應商TE SubCom及香港太平洋光纜數據通訊公司宣布，將共同建造連接美國加利福尼亞州洛杉磯與香港的太平洋光纜網絡系統(PLCN)，這將是兩地間的首條超高速海底光纜。這條跨太平洋海底光纜全長1.28萬公里，預計2018年夏季投入使用。

iPhone 7大熱帶動 臺積電三季度賺205億元創歷史新高

據彭博社報道，臺積電召開法人說明會稱，受惠於蘋果A10 Fusion應用處理器、輝達(NVIDIA)繪圖晶片、海思及聯發科手機晶片等出貨強勁，臺積電第三季度凈利潤968億元新臺幣(約合205億元人民幣)，創下歷史新高，較第二季度增長33.4%，與去年同期相較也增長了28.4%;毛利率50.7%，營業利益率40.8%。

富士康收購奧地利IT集團S&T 29.4%股權 成最大股東

奧地利IT集團S&T宣布，已獲得富士康旗下工業主板制造商樺漢科技(Ennoconn)1.5283億歐元(約合1.683億美元)的投資，獲得29.4%的股權，成為其最大股東。與此同時，S&T還宣布將利用這筆投資收購德國計算機廠商Kontron 29.9%的股權。但S&T同時強調，無意再繼續增持Kontron股份，或徹底收購Kontron。

汽車之家CEO秦致等撤回私有化要約

汽車之家宣布，公司董事會下屬的特別獨立委員會近日接到了私有化買家聯盟的通知函，他們將撤回今年4月份提交的非約束性私有化要約，為了評估該私有化要約而組建的特別獨立委員會也於10月12日解散。此前，汽車之家原控股股東澳洲電訊宣布以16億美元將所持汽車之家47.7%股份轉讓給中國平安保險集團。

【Tech|奇點】

AR還可以用來幫助青少年禁毒?

新加坡的一輛大巴把這項技術用在了禁毒上，通過AR技術，大巴車上的設備會對你進行面部掃描，隨後通過數字轉換，你就能看到吸毒後自己的那副尊容了，而年輕人可以看到自己濫用毒品後直線下降的顏值，這樣就能起到應有的警示作用。

深圳制匯節現場：巨頭加盟玩轉創客黑科技

受臺風“海馬”影響而不得不延期的深圳制匯節(Maker Faire Shenzhen)終於開幕。今天是制匯節的攤位展出第一天，深圳迎來了大晴天。

加上今年，深圳制匯節已經舉辦五屆，其得到了由美國《Make》雜誌創辦的創客集會Maker Faire官方授權。作為雙創周深圳的重點活動之一，2015年制匯節就吸引了超過19萬人次進場參觀，來自美國、日本、韓國等國際創客借助這個平臺與國內創客交流。

走過主題拱門後，是微軟、矽遞科技以及柴火空間的展位，這些展位擠滿了人。記者現場看到，今年制匯節微軟和英特爾的展位都在顯眼之處。這兩家軟硬件巨頭分別展示了他們面對創客所提供的開源產品以及開放平臺所孵化的創客作品。

微軟的展位上擠滿了人，展出基於其開源平臺多種創客創意。

這款自動販售機運用微軟人工智能領域人臉識別技術，其中存儲了8中表情，試驗者只要在現場按照指令做出四種表情就可以獲得一瓶免費飲品。

現場創客產品，目前英特爾創客創新產品從學習／開發版到能夠從產品原型到快速實現量產的計算模塊，涵蓋人工智能、物聯網等領域。

微軟團隊設計研發的全感力反饋背心，通過8個獨立力作用但願模擬遊戲、影視等內容出現力的作用，現場與VR遊戲結合體驗。工作人員告訴記者目前該背心主要提供給VR內容合作者。

類似微軟、英特爾等軟硬件巨頭從封閉逐漸走向開源是這屆制匯節上一個很重要的趨勢。“(對於巨頭而言)通過創客生態能夠找到未來產品的方向，創客是很大的群體，一起來試錯，比這些巨頭自己去做一個商業計劃、未來規劃效率更高，所以這些核心技術廠商在給大公司提供技術的同時也願意開放一部分技術支持這些自下而上的創新。”柴火空間創始人潘昊告訴第一財經記者。

創新的本質還是折騰，在制匯節上除了看巨頭的產品，還有各種新奇黑科技。

來自荷蘭藝術家Gijs Van Bon的沙子機器人，在現場用中文“寫詩”。

本屆制匯節主題為“我的世界，我來造”，現場設置創客市集、自造談論壇、創客演出、創客工作坊四大部分，覆蓋新興技術、科技工具、趣味科技、傳統手工、創新教育、創新型媒體等方向。

對比去年，今年的制匯節更註重創客本質，因此在前期篩選中，柴火空間有意控制參展規模，選擇更具有創客精神的展商。

“今年創業者變少，Maker Faire本身更關註創新，很多創客沒有走上創業路徑，但是需要前期階段進行培育和鋪墊。(控制規模是)想讓大家聚焦在與創客之間的交流，達到更好的效果。”潘昊說道。

現場直擊 | 東方購物 三網合一直播如何實現全媒體融合？

坐落在複旦大學新聞學院內的東方購物，是東方明珠新媒體旗下電子商務及視頻購物模塊。很早就引入了具有豐富電視購物經驗的韓國CJ集團入股，雙方合作規範電視購物的各個環節，並且在新媒體發展上也是一直不遺余力。

        2016年10月23日中午12點，在擁有270度全景LED屏的東方購物演播室中，東方購物首次運用三網融合的直播技術進行購物直播。

    走進位於國定路上的複旦大學新聞學院，就能看到東方購物所在的辦公位置了。記者站在了270度的全景LED屏幕前，主持人腳下是閃亮的舞臺。而記者的身後就是模擬的生活空間了。

    第一財經記者了解到，本次東方購物的新品直播將要連續三周，多達9場，發布會中的許多商品都是2017年即將投入市場的全新產品，在尚未發售前，東方購物搶先披露產品的特色和賣點。

三網融合的概念早在1998年就被提出。所謂三網融合，是指廣播電視網、電信網與互聯網的融合，其中互聯網是核心。從實現方式上看，三網融合一種是指相同的服務和內容既可在廣電網又可在電信網上被提供;另一種是廣播電視網與電信網配合，從而實現業務融合，例如前者負責視頻廣播，後者承載互動功能。(廣播電視網、互聯網、電信網三網合一直播中)(電視主持人在進行直播的同時，手機直播的同事們也在電視直播外進行另一場直播)

東方購物副總裁李卉蓉告訴第一財經記者：“本次運用在東方購物新品發布會上的三網融合直播模式，打破了傳統模式下各種傳播渠道間的壁壘，做到了第一時間、多平臺、全方位的節目呈現。無論觀眾是傳統的有線電視用戶，還是IPTV得電信用戶，又或者是喜歡觀看網絡直播的新興人類，都可以通過自己一貫喜愛的觀看方式，第一時間獲得第一手資訊。”

據了解，東方購物是依托了SMG、東方明珠新媒體全方位的渠道鋪設，通過廣播電視網、電信網(IPTV)、互聯網(網站、APP、OTT，其中APP渠道包括東方購物、看看新聞Knews及BesTV APP)等多渠道同步直播發布。這樣的全媒體渠道推廣，使得東方購物可以充分挖掘市場潛力，擴大受眾範圍，覆蓋全年齡段消費群體。

截至今年6月30日，東方購物註冊用戶數超過950萬，上半年新增36.6萬人，人均購買金額同比增長12%。移動視頻、海外購物等新興業務增長迅猛，移動APP渠道銷售額同比增長51.7%。而東方明珠旗下百視通IPTV用戶數2600萬戶，較2015年年底凈增350萬戶，增長近16%。IPTV全國平均月度付費用戶滲透率達15%，高於其他互聯網視頻企業平均4%的付費會員滲透率。OTT用戶達1598萬戶，較2015年的年底翻一番。2015年6月至今年6月底，百視通移動APP累計安裝量8000萬，日活躍用戶達312萬。

此外，上半年，東方明珠數字營銷與廣告業務收入18.2億元，同比增長49.27%;凈利潤6520萬元，同比增長50.8%。這得益於東方明珠龐大的受眾群——全媒體日均觀眾達4500萬人次，上海地區滲透率超90%。

第一財經記者在采訪中了解到，未來，東方明珠新媒體將通過這種形式對其產業鏈中的各項業務進行融合推廣、整合營銷，以技術革新打通整個產業鏈。多網融合的技術也有望更多地運用於遊戲、賽事、版權運營(大IP)等各個領域，進一步實現東方明珠新媒體“娛樂+內容”的全媒體戰略布局，打造社會效益、經濟效益雙豐收的行業標桿。

現場直擊 | 中國鞋企自動化轉型 如何在8秒里做出一只鞋

作為一個制造業大國，世界上60%的鞋子都是由中國生產的。河南隆豐集團是一家綜合性皮草大型企業，其中產品種類分布原料皮類及成品類。在成品類上，隆豐多年前開始為多家知名的品牌零售鞋商做OEM代工。

但隨著綜合成本的上升，工廠也開始意識到“危機”。

“現在的工資也不低，一個工人一個月工資三四千，與東南亞的一兩百美金的人工沒法比的。”隆豐執行總裁呂輝說。

於是，向自動化轉型必不可免。隆豐投資早在兩年前從德國DESMA公司引進世界上最先進的註射鞋機全套設備。

據說，這樣的全自動設備最快可在8秒鐘之內完成鞋面和鞋底的黏合，成功做成一只鞋的制作。

一位工廠生產條線上的負責人告訴記者，以前純人工時代，一條制鞋流水線上需要80~100人，但有了這樣的自動化機器，現在一條流水線上只需要十多名工人即可。省去了大量的人工成本。

據悉，整套設備投資花費了3.5億元。但該生產線的負責人告訴記者，雖然前期投入巨大，不過從長遠看來，對大批量的生產廠家來說還是有好處。人工制鞋在速度和工藝上無法與機器媲美。如果是人工，在制鞋時無法做到兩雙鞋子一模一樣，但機器就不會誤差。自動化也讓產品的次品率降低。

另外，自動化的好處也是可以讓生產規模擴大。作為一家大型的鞋業OEM工廠，目前隆豐一年生產加工超過1000萬雙成品鞋。但自動化的好處是如果未來規模需要2000萬甚至3000萬雙鞋子的產量，在不需要擴招勞動力的情況下也可以完成。

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現場|2017SMG廣告盛典開啟：如何“智造”新價值？

10月27日下午，“智造·新價值”2017年SMG廣告盛典在上海國際會議中心盛大開啟。全國近1000余位媒體廣告行業大咖共聚一堂，一同聚焦SMG2017年度的戰略布局、經營策略以及全新的節目內容與資源。

上海廣播電視臺臺長、上海文化廣播影視集團有限公司總裁王建軍出席盛典並致辭。她指出，近兩年SMG一直在深化改革。在媒體環境發生劇烈變化的時代，傳統媒體依然可以有所作為。SMG會堅定地推進媒體融合與轉型發展，堅定地擁抱變化、應勢而動、順勢而為、乘勢而上，並繼續采取耦合與創新的策略，用智慧創造價值。

對SMG未來的發展，她提出，要從內容的新價值、平臺的新價值、經營的新價值三方面為方向，加快轉型，創造新的價值。加強內容供給側改革，創造經濟效益和社會效益同步增長；圍繞核心內容產業搭建全維度運營矩陣，激發傳統媒體活力；進一步激發團隊的經營活力，讓廣告的策劃、創意和銷售更接地氣，會為廣大客戶提供更好的服務，創造更有價值的回報。

SMG廣告經營管理中心主任潘偉則以“釋放新能量”為主題向來賓介紹了SMG的廣告經營策略。他表示，SMG擁有中國最具實力的視頻內容創作團隊及強大的全國及上海傳播網絡平臺，2017年將通過釋放創造力、影響力和營銷力來“智造”新價值。

在盛典現場，SMG各大頻道通過多種形式推介2017年的新節目、新亮點。如第一財經頻道將在2017年推出三大拳頭產品《市場零距離》、《海帶雙椒》以及《就得這麽幹》；東方衛視則將在2017年重磅推出集高收視、高顏值、高期待的“三高”大劇《歡樂頌2》；而SMG融媒體中心在2017年將確保其廣告策略的“三個穩定”，即節目內容質量穩定中有提升、節目收視穩定中有提升、節目品牌影響度美譽穩定中有提升，積極推進高勢能直播和客戶品牌營銷直播。

此外，劉濤、楊爍、孫藝洲、SNH48等當紅影星也紛紛來到盛典現場為2017年SMG的新劇新節目站臺。

現場直擊 | 聖誕老人北極圈為阿里旅行翻牌“飛豬” 在線旅遊商戰升級

從10月28日開始，阿里巴巴集團（下稱“阿里”）旗下旅行品牌“阿里旅行”升級為全新品牌“飛豬”，英文名“Fliggy”。

這一消息是阿里CMO董本洪在“聖誕老人“的故鄉——芬蘭羅瓦涅米宣布的，而作為東道主的“聖誕老人”也一起參與了為阿里旅行翻牌為“飛豬”的儀式。董本洪同時宣布芬蘭是“飛豬”歐洲目的地戰略的第一站，從10月28日淩晨開始，意大利、英國、荷蘭、法國、瑞士等多個歐洲國家將開通“飛豬”平臺的旅遊館。在接受第一財經記者專訪時董本洪透露，更名為“飛豬”是為了更統一阿里的旅遊板塊的業務，且今後“飛豬”會聚焦85後年輕客戶群，以個性化產品來進行市場競爭，且預計今年雙11期間，“飛豬”的業績會超過去年同期的阿里旅行。

在業界看來，OTA“大家長”攜程通過資本運作已經將去哪兒、藝龍等變成了“一家人”，同程則背靠萬達系，此種情況下，阿里旅行成為“特殊的存在”，因而此次其更名為“飛豬”其實是進行重新布局市場戰略，通過提高品牌辨識度，主打年輕化細分市場來爭奪客源。而關鍵是，“飛豬”此次將發布會放在芬蘭並加強與歐洲旅遊目的地的合作，其實預示著其對線下資源的爭奪加強，而這也會使得在線旅遊平臺之間的商戰升級。

第一財經記者在芬蘭羅瓦涅米全程采訪了阿里旅行更名為“飛豬”的過程，下面就讓大家一起來直擊現場，看看聖誕老人如何在北極圈見證“飛豬”品牌的誕生。

這里是位於北極圈的“聖誕老人村”，也是活動現場！

這就是聖誕老人，他正在他的辦公室內和大家見面。要做聖誕老人並不簡單，他懂得27種不同的語言，還需要考出馴鹿雪橇車駕駛證！在和中國媒體見面時，他以中文和大家做簡單交流！

首先在大屏幕上出現的是阿里創始人馬雲

阿里CMO董本洪和芬蘭國務秘書Jari Partanen進行致辭

“飛豬”總裁李少華對旅遊業務進行了說明

董本洪與現場與會者自拍合影

進入雙11極光晚會流程，據說這一陣在北極圈看到極光的概率很高！

聖誕老人駕駛著馴鹿雪橇車突然進入會場，全場沸騰！

聖誕老人和阿里高管們一起啟動了“飛豬”品牌，“飛豬”是面向年輕消費者的休閑度假品牌，與面向企業差旅服務的阿里商旅一起構成阿里旗下的旅行業務單元

董本洪現場公布“飛豬”策略

董本洪告訴第一財經記者，“飛豬”將目標客群鎖定為互聯網下成長起來的一代，結合阿里大生態，通過互聯網手段，讓消費者獲得更個性化的旅程。“將阿里旅行更名為飛豬，其實也是提升旅遊業務之舉。就好比此前推出天貓品牌時一樣，經過一段時間的發展，天貓的辨識度非常高，也成為了阿里系的一個品牌。而此次飛豬的啟動也是要形成一種品牌識別系統，今後，飛豬聚焦年輕客戶群體，強調個性化產品，做差異化競爭。在已經開始預售的2016雙11上，飛豬會推出例如環球旅行套票、南極之旅、非洲大峽谷探秘等個性化旅遊產品。

啟用新品牌“飛豬”是配合阿里旅行業務進階的戰略舉措。”飛豬“總裁李少華首次公布了一組平臺數據——”飛豬“目前會員數已超過2億，日均訪問用戶1000萬。李少華概括了新品牌飛豬最為核心的兩個關鍵點：聚焦出境遊體驗、聚焦互聯網創新。在芬蘭聖誕老人村與新品牌同時發布的，還有”飛豬“歐洲目的地戰略藍圖，”飛豬“準備從線下到線上，多維度創新地深挖當地目的地資源。”飛豬“計劃與歐洲諸國深度合作，呈現各大熱門目的地的旅行資源，並在當地建設地面實體服務站，為中國遊客提供中文服務。除了資源和營銷上的合作，飛豬也將繼續深化行業互聯網創新，除了未來酒店、未來景區等，飛豬還宣布即將上線“出境超市”。

品牌動作的背後，是業務體量的擴大。公開資料顯示，2015年阿里旅行雙11單日成交超15億元，其中出境遊預訂超80萬件。董本洪表示，今年雙11，預計”飛豬“的業績會超過去年同期水平。

位於北極圈的”飛豬“服務站

值得註意的是，在阿里整體全球化戰略升級過程中，支付寶與旅行業務的互融也越來越深。在海外的機場、免稅店，支付寶的普及程度越來越高，方便國人直接用手機支付。第一財經記者了解到，在品牌升級為“飛豬”後，阿里旅行此前創新出來的業務線子品牌，如未來酒店、未來景區、未來飛行+等“未來系列”將繼續沿用。而支付寶的交易、授信、信用等服務在“未來系列”中起著重要的作用。隨著”飛豬“走向海外，支付寶的國際業務也將擴充。

”攜程通過資本運作已經將去哪兒、藝龍等變成了一家人，同程則背靠萬達系，此種情況下，阿里旅行成為‘特殊的存在’，因而此次其更名為飛豬其實是進行重新布局市場戰略，通過提高品牌辨識度，主打年輕化細分市場，通過差異化策略來爭奪客源。飛豬此次將發布會放在芬蘭並加強與歐洲旅遊目的地的合作，其實預示著其對線下資源的爭奪加強，而這也會使得在線旅遊平臺之間的商戰升級。“華美首席知識專家趙煥焱指出，攜程的傭金模式在這幾年讓不少合作夥伴有所不滿，也引發過糾紛，而作為平臺模式的”飛豬“則相當於讓合作夥伴可以低成本進行在線分銷，這或許是”飛豬“應對攜程系競爭的一大法寶。但是，攜程系畢竟強大，要超過這個對手，”飛豬“還有一定的挑戰。

音樂會還邀請了2016中國新歌聲冠軍蔣敦豪、2013中國好聲音冠軍李琦、芬蘭本地歌手等共同到場獻唱

最後以高管和演職人員全體合影來結束了音樂會活動

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現場直擊|歐洲創投大會Slush亮相上海

Slush，起源於北歐芬蘭，一群懷揣夢想、無畏無懼的年輕學生最早創立了這個科創大會。歷時八年，Slush不僅風靡歐洲，而且和Techcrunch一樣，成為了全球最有影響力的創投平臺。但是和Techcrunch和其它任何創投大會不同，Slush以其獨特的芬蘭文化每年吸引著來自全球的上萬名參與者。

步入Slush會場，一片漆黑中點綴著微光閃爍的紅燈籠。這並不是因為萬聖節！在芬蘭，每年Slush舉辦的時候都已進入冬季。黑色，一直是Slush的主基調。

Slush的另一個元素是炫酷的舞臺燈光和音樂。芬蘭人酷愛音樂。每年8月的芬蘭Flow音樂節是全球最大的音樂節之一。而Slush的舞臺效果也是由擔任Flow舞臺效果制作的團隊Sun Effects所一手布置的，現場充滿了重金屬搖滾的氛圍。

芬蘭是一個極富創意的民族。在現場第一財經記者就發現了這位頭頂甜甜圈的老兄。他告訴記者頂著甜甜圈，是因為自己沒有頭發。

記者還發現了一個新奇的玩意兒。這個外形似氣泡的塑料裝置的實際用途是每個人都向往的一種生活和工作的方式——躺著就能工作。第一財經記者去年就曾在北歐藝術展上見過這個家夥。但今年，記者發現它略有不同。設計者在底部加上了一塊厚厚的墊子，讓人坐著更舒服是一方面，但是這塊墊子還有更強大的功能——凈化空氣。

今年來自創業公司和投資圈的超過4000名參與者來到Slush現場。演講者包括著名的《憤怒的小鳥》Rovio公司聯合創始人Peter Vesterbacka，舊金山年度天使投資人Manny Fernander，峰瑞資本創始合夥人李豐和金沙江創投董事總經理朱嘯虎。

Slush董事會主席Ilkka Kivimaki對第一財經記者表示，參加Slush上海創投峰會的絕大多數企業和投資人都來自中國，把Slush帶到中國，就是希望它能夠形成一個本土的社區。他同時表示，不希望把整個峰會的規模擴張得太迅速。“相關性很重要，我們希望來到這里的人，都是帶有同一個夢想的人。”Kivimaki說道。他在開幕式後對第一財經記者開玩笑說：“昨天早上我來到這里，幾乎是空的，什麽都沒有，我問他們明天大會開得起來嗎？他們說沒問題。”

Slush是來自芬蘭的非營利組織，目的就是為創業者和投資人搭建一個互相交流溝通的平臺。

現場|提前探秘珠海航展 中航工業擬繼續提高資產證券化率

兩年一度的中國國際航空航天博覽會（下稱“珠海航展”）明天將正式開幕，第一財經記者提前來到場館現場提前探館，期間，中航工業集團副總經理吳獻東對記者透露，目前中航工業的資產證券化率已達60%以上，未來這個比例還會進一步提高。

目前，中航工業擁有12個產業板塊，業務覆蓋航空防務、民用航空、工業制造、現代服務業等多個領域，資產總額8500多億元，境內外上市公司27家。

過去幾年，中航工業一直在推進資產證券化工作，主要是向專業化整合的方向展開，比如已經完成的運輸機板塊的專業化整合，通過西飛國際為整合平臺，將中航工業集團旗下的陜飛等相關板塊合並，上市公司也更名為中航飛機（000768）。

“今年以來我們也啟動了幾項跟資本市場相關的業務重組，這些項目基本都是和軍民融合相關的一些項目。”吳獻東指出，“最近我們相繼有中航黑豹、成飛集成、深天馬幾個重組項目都在按計劃向前推進，有的項目已經進行了信息披露，有的項目還在走審批的程序。”

據記者了解，在中航工業旗下的產業板塊中，防務板塊的資產證券化率最低，這與未註入資產的性質和體量、國防安全的直接聯系程度有關。因此，對於未來中航工業旗下資產的整合，科研院所將是中航工業資產註入未來的重要看點。

吳獻東進一步透露，近年來中航工業通過資本市場進行的融資，70%的資金都投在與航空業務相關的一些項目當中。2015年，公司的營業收入超過3800億元，今年1-9月份，中航工業的銷售收入2300多億，利潤有100億出頭，都實現了接近兩位數的增長。

比如今年7月份下線的全球在研最大水陸兩棲飛機AG600，就被稱為大飛機“三劍客”之一，此次也前來航展進行靜態展示。

今年7月正式列裝部隊的運-20，則使我國成為了繼美、俄、歐洲之後少數能夠研制大型運輸機的國家。中航工業副總經理張新國對記者透露，公司還已經開始啟動了把運-20轉為民用貨運機的研制。

即將進入詳細設計階段的國產渦槳支線客機“新舟”700客機，此次也攜帶模擬器首次參展。告訴記者，70到90座的新舟700飛機計劃2018年首飛，2020年取證，主要適合滿足三四線城市的航線需求。

而除了新舟700，目前“新舟”系列飛機已運營在亞洲、非洲、拉美、獨聯體與南太平洋等區域的18個國家300余條航線上，飛行起落和飛行小時數雙雙超過30萬。

中航工業總經理譚瑞松告訴記者，此次中航工業主要有11大類160多項核心航空產品和系統參展，並計劃組織8型飛機實物進行飛行表演。

此外，殲-10B、直-10K、轟-6K、空警500、空警-200、運-9、翼龍1、翼龍2等中航工業研制生產的多型新裝備還將與空軍展區聯合展示，備受全球關註的殲-20飛機首次公開亮相，並將在明天進行飛行展示；列裝空軍後的運-20也首次公開亮相，兩架一同參展，其中1架首次面向社會公眾靜展，1架進行飛行表演。

記者在展館外看到，即將在明天開始飛行表演的眾多機型已經在機坪上整裝待發，包括英國皇家空軍紅箭飛行表演隊，空客A350測試機，國產噴氣式支線客機ARJ21，以及俄羅斯勇士飛行表演隊、俄羅斯雨燕飛行表演隊、中國空軍八一飛行表演隊等。

【獨家】現場取證“查合同”“查資金”：互金專項整治“刺刀見紅”開場了！

在經歷了“摸底排查”的第一階段以後，全國互聯網金融專項整治的“重頭戲”——第二階段，即對互金平臺實施“清理整頓”，即將正式開始。

“公安、工商等部門，加上金融機構、律師事務所、會計師事務所等專業第三方機構，會抽調經驗豐富的專業人員組成‘現場檢查組’，要到互金機構進行現場檢查取證了。”一名接近監管部門的消息人士向第一財經記者表示。

“查合同、查賬目、查資金”

據悉，對於重點互金平臺的現場檢查，內容包括“查合同、查賬目、查資金”，對相關參與主體的責、權、利關系及風險最終承擔主體都要深入分析，以此判斷互金機構金融活動的業務類型。“對違法違規的互金平臺，現場檢查組會取證保存相關依據。”上述消息人士稱。

具體而言，第一財經記者從一名接近央行人士處獲悉，現場檢查組在現場檢查中發現疑點，相關互金機構需要配合提供詳細的材料或文書。現場檢查方式包括核對、審閱、比較分析、詢問調查等。必要時還可以封存相應的資料文件。

日前，央行已向各地人民政府下發了一份一行三會、工信部、公安部、財政部、最高人民法院、最高人民檢察院等多部委《關於穩妥有序開展互聯網金融風險專項整治清理整頓工作的通知》。《通知》就以上內容做出了具體部署。

清理整頓分類施策

對於現場檢查收集到的信息，後期檢查組會進行性質界定和提出處置意見，並由地方金融管理部門和公檢法、工商等部門再行某種類似於處置意見審核，提出正式意見。

值得註意的是，上述消息人士表示，最後的“清理整頓”會進行分類施策，不會一刀切：對違法違規情節嚴重的機構會“停業”、“吊銷牌照”等;對風險相對較小的機構則會進行風險逐步化解，這也是出於保護投資人的考量。

比如，對持有金融業務牌照的互金機構，合規經營但風險過大，要加以風險管控措施，風險大的業務要即使整改掉;如果出現違法違規經營，就要“暫時”停業，整改掉違法違規業務再開業;實際經營的業務出現了非牌照資質允許的，要停業整改、回歸牌照資質業務主體，情節嚴重者有被吊銷牌照的可能;對於無牌經營的機構，要根據其業務經營是否有違法違規活動而定，如果風險相對較小，則以保護投資人為要務，逐步化解這些機構風險或使其逐步退出。

對於問題嚴重的平臺而言，“刺刀見紅”的整治階段就要到來。

當然，以上是指對“問題平臺”做出的處置。對於整個互金行業而言，行業整治將有利於業務規範、風險把控得當的機構未來的發展，也可將保護投資人的利益落到實處。

此外，對於那些不配合檢查的、或有大問題被清理整頓的互金機構，據稱，未來還會整理其信息上征信信息共享平臺“黑名單”，讓他們以後再也騙不了投資人。

此外還值得一提的是，此次專項整治除了要遏制互金風險案件高發的勢頭，還要在整治中發現漏洞和薄弱環節，形成一套護航未來行業建設的長效機制，防範新增風險。