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現場直擊|歐洲創投大會Slush亮相上海

Slush，起源於北歐芬蘭，一群懷揣夢想、無畏無懼的年輕學生最早創立了這個科創大會。歷時八年，Slush不僅風靡歐洲，而且和Techcrunch一樣，成為了全球最有影響力的創投平臺。但是和Techcrunch和其它任何創投大會不同，Slush以其獨特的芬蘭文化每年吸引著來自全球的上萬名參與者。

步入Slush會場，一片漆黑中點綴著微光閃爍的紅燈籠。這並不是因為萬聖節！在芬蘭，每年Slush舉辦的時候都已進入冬季。黑色，一直是Slush的主基調。

Slush的另一個元素是炫酷的舞臺燈光和音樂。芬蘭人酷愛音樂。每年8月的芬蘭Flow音樂節是全球最大的音樂節之一。而Slush的舞臺效果也是由擔任Flow舞臺效果制作的團隊Sun Effects所一手布置的，現場充滿了重金屬搖滾的氛圍。

芬蘭是一個極富創意的民族。在現場第一財經記者就發現了這位頭頂甜甜圈的老兄。他告訴記者頂著甜甜圈，是因為自己沒有頭發。

記者還發現了一個新奇的玩意兒。這個外形似氣泡的塑料裝置的實際用途是每個人都向往的一種生活和工作的方式——躺著就能工作。第一財經記者去年就曾在北歐藝術展上見過這個家夥。但今年，記者發現它略有不同。設計者在底部加上了一塊厚厚的墊子，讓人坐著更舒服是一方面，但是這塊墊子還有更強大的功能——凈化空氣。

今年來自創業公司和投資圈的超過4000名參與者來到Slush現場。演講者包括著名的《憤怒的小鳥》Rovio公司聯合創始人Peter Vesterbacka，舊金山年度天使投資人Manny Fernander，峰瑞資本創始合夥人李豐和金沙江創投董事總經理朱嘯虎。

Slush董事會主席Ilkka Kivimaki對第一財經記者表示，參加Slush上海創投峰會的絕大多數企業和投資人都來自中國，把Slush帶到中國，就是希望它能夠形成一個本土的社區。他同時表示，不希望把整個峰會的規模擴張得太迅速。“相關性很重要，我們希望來到這里的人，都是帶有同一個夢想的人。”Kivimaki說道。他在開幕式後對第一財經記者開玩笑說：“昨天早上我來到這里，幾乎是空的，什麽都沒有，我問他們明天大會開得起來嗎？他們說沒問題。”

Slush是來自芬蘭的非營利組織，目的就是為創業者和投資人搭建一個互相交流溝通的平臺。

第三屆世界互聯網大會亮點多 無人駕駛、智能泊車機器人等炫酷科技將登場

由“普利茲克獎”獲得者、中國美院教授王澍設計，位於烏鎮鎮北路南側、西柵景區北側、京杭運河東側的烏鎮互聯網國際會展中心於今年10月完工。該建築外立面上采用260萬片江南小青瓦，5.1萬根鋼索以網狀肌理寓意互聯網，整體呈現江南古老建築與現代網絡相融共生的和美場景。

11月16日至18日，第三屆世界互聯網大會將在這里舉辦，這也是大會的永久會址。

記者向組委會秘書處負責人了解到，與前兩屆大會相比，本屆大會呈現國家部委共同辦會的新特點，每場分論壇都由一個國家部委、全國性組織或知名高校等牽頭主辦，從而統籌各方資源，提升分論壇的質量和水平。

該負責人還表示，今年的“互聯網之光”博覽會將首次向社會公眾開放，免費參觀。屆時，將有包括微軟、IBM、德國SAP、阿里巴巴、騰訊、百度等在內的310余家國內外知名企業參展。

此次世界互聯網大會將有哪些新技術、新產品發布，是科技迷們非常關註的事情。據記者了解，阿里、百度、諾基亞、海康威視等都將有重磅產品推出。

無人駕駛試跑子夜路

烏鎮子夜路延伸段是國內首條智能駕駛示範路。在穿行於這條“全透明”路上的演示車里，可以看到搭載手機終端或車載終端完美實現與實時路況視頻相結合的地圖導航應用，全景視頻隨車輛位置變化而快速切換。

百度和諾基亞兩家公司的無人車已經在該延伸段進行測試。百度高級副總裁、自動駕駛事業部總經理王勁透露，百度無人車將在第三屆互聯網大會期間亮相，無人車有望實現三年後小規模商用，五年後大規模量產。大會期間，百度無人車將邀請市民在路面上進行實地體驗。

百度無人車得到了社會各界的廣泛關註。2013年，百度啟動了無人車項目。2015年12月10日，百度無人車在國內首次實現了城市道路、高速路、環路混合路段下的全自動駕駛。

百度自動駕駛事業部的高級經理陶吉表示，“到今年為止，我們在怎麽處理路口、怎麽應對行人、怎麽應對不同方向來的汽車等方面做了比較多的努力。”

百度無人車此次在烏鎮的動態運營，一定程度上推進了無人駕駛從封閉研發測試環境走向公開運營環境的進程。

2016年，百度開啟了多個項目合作，先後與蕪湖市簽訂合作協議，共建全球首個全無人車運營區域；與上海國際汽車城共建無人駕駛示範區等，為無人車的發展和運營鋪路。2016年9 月，百度獲得美國加州自動駕駛汽車道路測試許可證，2016年10月，在加州完成首次公共道路測試。2016年11 月，百度在桐鄉市智能汽車和智慧交通示範區測試和試運營。

此外，諾基亞也已完成基站建設，基於移動通信網的5G車聯網解決方案CAR-2-X可讓車輛與車輛以及周邊基礎設施連接，進行危險預警，協作式自適應巡航等功能。

智能泊車機器人2分鐘停車

泊車機器人的概念首先由迪拜提出，在德國得以發展，但最終全球首個落地實施的項目是正在烏鎮試運行的海康威視智能泊車機器人，該項新品也將於此次互聯網大會亮相。

智能泊車機器人采用海康機器人成熟的視覺&慣性雙導航技術實現自主定位，定位精度誤差小於5mm，可完成2000kg汽車的升舉、搬運、旋轉、下放，2分鐘幫你穩穩地停好車。

車主無需進入停車庫，只需下車步行至車庫口點擊取碼/APP停車，智能停車系統自動提醒車主確認已熄火、手剎到位，車內無人後，系統啟動，生成取車碼。智能停車系統為泊車機器人規劃泊車位置並規劃最優路徑，調度泊車機器人由交互區駛出進行車輛停泊。

智能泊車機器人的場地建設其成本比機械車庫稍微高一點，但其優勢在於智能泊車機器人系統可同時調度500輛汽車，同等面積停車場停車位數量增加40%，因而其收益會更高。

海康威視工程師陳武表示，目前該試運行的場地是賓館配套的停車場，此次互聯網大會結束後，該場地將移交給賓館，進行商業化運作。

成本高意味著停車收費高，這是否在消費者的承受範圍內?陳武告訴第一財經記者，停車收費可以進行市場化的調節，當然目前該智能泊車機器人不適合在小區使用，它更多地是用在大的商業綜合體，或者政府公建的大型停車場。

阿里重推三大新品

阿里巴巴集團活動發展運營部專家唐亮表示，他們將把城市數據大腦、人工智能ET、掃臉支付技術等帶到此次大會上。

城市數據大腦由杭州市政府聯合13家企業開發，內核采用阿里雲人工智能ET技術，可以對整個城市進行全局實時分析，自動調配公共資源，修正城市運行中的Bug，最終將進化成為能夠治理城市的超級人工智能。

目前，城市數據大腦已開始應用於交通、醫療、天文等領域。2016年9月，城市大腦交通模塊在蕭山區市心路投入使用。初步試驗數據顯示，通過智能調節紅綠燈，道路車輛通行速度平均提升了3%至5%，在部分路段有11%的提升。

人工智能ET是阿里雲研發的基於強大的雲計算和大數據處理能力的人工智能產品，具備語音識別、圖像視頻識別和情感分析的技能。

今年4月份，人工智能ET應用於湖南衛視《我是歌手4》總決賽的歌王預測環節，並準確預測了冠軍得主。目前，ET應用於城市數據大腦解決城市擁堵的環節，並為光伏電廠預估發電量，從而減少能耗，它還身兼浙江105家法院的智能速記員。

掃臉支付技術是螞蟻金服生物識別技術小組推出的一個生物識別支付方式。它基於人的深度神經的網絡讓計算機熟悉人的大腦，並通過海量的人臉圖像數據不斷地訓練。現在它已能識別人臉中的600多個關鍵點，通過交叉驗證和動態識別，整個識別率可以達到到99.6%以上，遠超人的肉眼識別能力，而結合最新一代的眼紋識別技術，其識別率可達99.9%。

直擊世界互聯網大會：中國科技巨頭尋找新動能

泊車機器人根據地面的二維碼定位將一輛私家車準確停放進車位;百度“雲驍”無人駕駛車隊在烏鎮子夜路完成了直行、掉頭、避讓障礙物等動作;錄入身份證，留下人臉信息之後，進出烏鎮景區完全可以依靠刷臉輕松完成。

技術驅動創新，這是今年第三屆世界互聯網大會給人最直觀的感受，也是今年互聯網行業最明顯的創新趨勢。“世界經濟正處於新舊增長動能轉換的關鍵時期，上一輪科技進步帶來的增長動能逐漸衰減，新一輪科技和產業革命尚未形成勢頭，發覺新動能、推動新發展是各國面臨的共同難題。”在第三屆互聯網大會上中共中央政治局常委、中央書記處書記劉雲山指出。

誰的未來

的確，互聯網的下半場已經開啟，上世紀90年代起互聯網開始商業化，從PC到移動互聯網時代，通過積累用戶販賣流量進行盈利的模式，已經很難再去催生創新型互聯網公司。“未來30年一定不會只是‘互聯網公司’的天下，未來30年是‘用好互聯網技術’的公司，是‘用好互聯網技術’的國家的天下，是‘用好互聯網技術’年輕人的天下。我們必須把互聯網技術、互聯網能源普惠化，才能成為造福人類的巨大福祉。”阿里巴巴創始人馬雲講道。

而以BAT為代表的互聯網巨頭也在尋覓新的增長動能。“移動互聯網時代已經結束了，這個風口已經沒有可能出現獨角獸。”百度董事長兼CEO李彥宏再次強調。在其看來，互聯網的下一步是人工智能，並將人工智能作為底層技術應用於無人車、智慧城市、百度語音、地圖、搜索等產品。新零售時代阿里則在加碼雲計算、大數據、物聯網、AR/VR等新技術的應用。

與世界同步競爭

在巨頭們尋找未來的同時，也給創業公司帶來一同起跑的機會。“未來兩類公司不會懼怕BAT公司，一類是真正技術創新的企業，一類是做了BAT不願做不能做的臟活苦活累活從而形成壁壘的公司。”達晨創投董事總經理高洪慶表示。

人工智能、大數據被視為當前科技創新的主戰場。在矽谷進行三天密集學習之後，地平線機器人技術創始人兼CEO余凱感受到，“中美創新的腳步越來越同步，核心技術型的企業在下一個十年會大有機會。”

地平線機器人主要提供人工智能的解決方案，其客戶大多會是消費類電子產品生產商，幫助這些電子類產品具備感知、交互、理解甚至是決策等人工智能功能。從百度研究院副院長、深度學習實驗室(IDL)主任的職位離開，創辦人工智能公司，在余凱看來，人工智能產業革命已經到來，他想要做“技術進步推動產業躍遷的事情，這個事情，在中國還從未出現過”。

不管是從數據積累、人才儲備抑或資本力量而言，在人工智能領域中國和世界站在了同一起跑線，從2010年以來，中國人工智能創業公司呈現爆炸式增長，《烏鎮指數：全球人工智能發展報告2016》顯示，在過去一年中，中國在AI領域共涉及10億美元(約合人民幣68億元)202次的投資，過去兩年中國新增加人工智能企業數超過了之前10年的總和。

互聯網出海技術是王牌

在中國，互聯網的發展極大地改善了用戶上網體驗和獲取信息的途徑，也正在逐步改造中國傳統經濟，不斷推動手機、通信、數據產業發展，在中國互聯網發展領先全球的今天，互聯網技術創新與國際化受到廣泛關註，中國互聯網出海大勢所趨。

“中國的人口紅利正在快速地消失，並不是說我們的人員會減少或者人員消費能力會降低，而是人民消費能力的增速在降低，新用戶在減少。”APUS創始人兼CEO李濤告訴《第一財經日報》記者。

在其看來中國互聯網的新增用戶市場已經變得非常小了，每一家互聯網企業都是在一片紅海(甚至血海)之中進行廝殺。同時初級經濟模式的用戶基本飽和了，傳統經濟、互聯網經濟、新知識經濟等這些初級的服務和經濟模式，對用戶來說都不再有吸引力。

以APUS為代表的一系列公司在走向國際化，在更為激烈的海外市場，對產品和技術的壁壘提出了更為嚴苛的要求。今年4月，APUS成為Facebook目前在中國選擇的唯一一個合作夥伴。

而之所以能夠打開海外市場最為突出的優勢即技術，APUS從本質上是在做一個智能手機的用戶系統，但它卻不像IOS、安卓那樣龐大複雜，而是針對現有系統進行以桌面管理為切入的輕型突破，這項技術在海外市場鮮有競爭者。

“技術傾斜和行業競爭造就的服務精神，是中國互聯網出海的兩大法寶，也是中國創造的核心。只有激活這兩項，才能真正踏上國際賽場的跑道，在這場跑馬圈地的盛宴中贏得自己的位置。”李濤強調。

“中國創客們想要在海外市場爭得主動權，手里必須緊握兩張王牌——專利和技術創新。”觸寶創始人兼CEO王佳梁表示。借助深耕輸入法技術和電話功能的創新，擁有140多項知識專利的觸寶打開了海外市場。在王佳梁看來，其下一步仍聚焦於“建立大數據中心，進一步提升技術能力”。

無疑，技術創新正在重塑整個市場競爭格局，開放式的技術創新也在開啟智能互聯網時代。

直擊烏鎮互聯網大會 | 百度李彥宏：移動互聯網時代已經結束

第三屆世界互聯網大會於11月16日至18日在浙江烏鎮舉辦，本屆大會的主題是“創新驅動　造福人類——攜手共建網絡空間命運共同體”。

李彥宏16日下午在2016年世界互聯網大會全體會議發表講話時表示，移動互聯網時代已經結束了，這個風口已經沒有可能出現獨角獸，而未來的機會在人工智能。他說道，兩年前在這里(烏鎮)是討論如何適應移動互聯網，而今天他認為移動互聯網時代已經結束了。這里的結束不是說不用手機上網了，而是這個市場進入相對平穩的階段，互聯網人口滲透率超過50%，這個風口已經沒有可能出現獨角獸。未來的機會在哪里，他認為是在人工智能。

下為李彥宏演講全文：

大家下午好!今天是第三屆世界互聯網大會，也是我兩年當中第三次來到烏鎮，這次過來感覺變化非常大。最重要的變化是感覺走在外面非常溫暖，即使是走在外面都不用穿大衣了。當然最根本的變化不是這個，是烏鎮的互聯網環境，是覆蓋在無處不在的免費WI-FI上網，是它的智慧停車、智慧醫療。所以短短兩年時間，烏鎮已經變成了名副其實的互聯網小鎮。

我們做互聯網的人，其實特別喜歡看到這樣迅速的變化。我們也習慣，甚至是在互聯網之前，IT產業幾十年的發展一直都是伴隨著快速的技術甚至是市場的變化，這些個“變化”給人們帶來了各種各樣的驚喜，也帶來了一些不適應。比如說在很多人看來是一個“黑天鵝事件”，但是其實它背後有一些必然。

前面兩位政治家都談到特朗普當選的事情，這在美國精英社會當中都認為是一個“黑天鵝事件”，是一個沒有想到的事情。但是站在互聯網的角度來看它其實是有必然性。因為，在今天的互聯網上，在社交媒體上，那些被傳播及其廣泛的，很多是陰謀論、假新聞和各種各樣極端感情的抒發，我覺得特朗普正是抓住這樣一個互聯網傳播的特點，充分利用了Facebook、Twitter等網絡媒體，獲得了足夠多人的支持。所以這些東西是互聯網所帶來的變化，導致的某種意義上來講是必然的結果。

我看美國的互聯網媒體公司，也意識到這里面有一些問題。他們甚至很多公司在一起搞了一個，等於說是合作的組織或者是網站，教給大家怎樣在網上辨別假新聞，比如說有些時候有一個新聞說特朗普競選演講時有多少多少人去看，遠遠比看希拉里的人多，然後就附了一張人山人海的照片。但是如果我們熟悉互聯網的人，以圖搜圖的方式，你會發現它的原圖是在一場美國體育比賽以後人們聚集的場面。所以這些互聯網的變化，會深刻影響我們的社會。

除此以外，也會帶給很多人過去沒有想到的東西。今天想講這個主題，今天的互聯網已經處於新的階段，兩年前我來烏鎮時還在講我們怎樣適應移動互聯網的時代，今天我要講的是移動互聯網的時代已經結束了。我說這個話，不是說以後大家不會用手機來上網了，而是說如果今天這樣一個公司還沒有成立或者是做大，靠移動互聯網的風口已經沒有可能再出現獨角獸了，因為市場已經進入相對平穩的發展階段，我們的互聯網人口滲透率已經超過了50%。像百度成立時，不到一千萬的中國網民，今天是7億多的中國網民。我們很幸運從極少的網民人數，一直跟著中國的互聯網市場長到現在比較大的體量。但是未來沒有這樣的機會。

那麽未來的機會在哪里?我認為是在人工智能。人工智能也是從今年開始變得很火，每一個人都非常關註。但是它會給每個人、每個行業、每個國家帶來什麽樣的變化，其實我覺得很多人還沒有完全想清楚。但是每當我想到這些可能性時，我都覺得非常興奮。比如說今天在烏鎮景區外就有百度的無人車，有好多輛無人車可以讓大家乘坐、試乘。一年前我們還只是把它擺在展廳里面讓大家看靜止的，今天你可以在公開的道路上來體驗這樣的無人駕駛的樂趣。再比如說自動翻譯，今天的百度翻譯已經可以支持20多種語言，700多種方向的翻譯。未來的若幹年，我們很容易想像語言的障礙會完全被打破。我們現在做同聲翻譯的這些人，可能將來就沒有工作了。

這樣的這種可能性還有很多，再比如說物聯網。物聯網在很多年前就被炒得很熱，但是到現在一直沒有起來，真正起來的時候，我認為已經為時不遠了。以後，不管是你家里的電視也好、冰箱也好，還是你現在坐的椅子也好、用的桌子也好，你都可以用自然語言跟它進行對話，這樣的一天我覺得也為時不遠了。這還是列舉的幾個To C的例子，其實To B有更多的可能性。比如說我們現在可以用人工智能的方法，幫助醫生去診斷各種各樣的病人，有些病是非常罕見的，或者是同樣的癥狀下可能有十萬分之一的概率是某種病，這種情況下，人類的醫生並不一定比電腦要想得全面。

再比如說我們的物流系統，目前中國路上跑的這些大卡車，有40%是空駛的，這樣的效率怎樣提升?其實人工智能、機器學習的方法可以有很多的幫助。再比如說每個公司都有的客服，每天都在重複回答各種各樣的問題，我們也可以用人工智能的方式，實時用語言識別，識別客戶問的問題，並且實時提示這些客戶，最優秀的客服人員是怎樣回答這些問題的。每想起這些可能性，無論是To C還是To B的可能性我都很興奮，不僅僅是我個人，我們在座的每一個人，你們所處的每個行業、你們每一個國家會因為人工智能的到來發生重大的改變，我們需要重新想像每一件事情、每一個行業、每一個市場。謝謝!

直擊烏鎮互聯網大會 | 法國前總理：互聯網帶來新的機遇和新的挑戰

11月16日，為期三日的第三屆世界互聯網大會在浙江烏鎮開幕，本屆大會的主題是“創新驅動　造福人類——攜手共建網絡空間命運共同體”。據新華社報道，大會設置16場論壇、20個議題，涉及互聯網經濟、互聯網創新、互聯網文化、互聯網治理、互聯網國際合作等前沿熱點問題。

法國前總理多米尼克·德維爾潘在下午的世界互聯網大會全體會議上發言。他表示，我們的世界隨著數字化的創新而發生了巨大的變化。在短短數年時間內，互聯網已經幫助我們達成了個人之間、民族之間、國家之間、公司之間的橋梁，互聯網塑造了一個新世界，社會互動、全球流動和經濟貿易發展迅速，而且更加便利。網絡在與他人分享、獲取知識和探索增長與發展新領域方面也創造了新的可能。但是每一個進步的背後都有風險。

他指出，虛擬世界的出現，並不意味著風險也是虛擬的，恰恰相反，如今的安全威脅似乎比以往任何時間都要廣泛。數字化武器的創造增加了技術上的權利沖突；虛擬空間的擴張為極端主義提供了新的溫床；最後，互聯網的公共和私人使用，尤其是數據收集和數字主權方面界限也是非常模糊的。

此外，網絡空間加劇了社區和不同群體的分裂，它創造了一個割裂的世界，人們只與誌同道合的人有一些聯系。這也在某種程度上創造了潛在的沖突，直接接觸到世界任何一個地區的信息和圖像，使得政治狂熱愈演愈烈，也為文化沖突和身份認同的沖突創造了條件。另外，特朗普的當選也表明現在政治正出現狂熱的狂潮。

他提到，在過去二十年間，互聯網創造了新的空間也帶來了新的挑戰和新的機遇。

首先，互聯網創造了我們對世界新的認識，數字革命是現代人類歷史的轉折點，迅速改變著我們的工作、學習和交流的方式。我們生活在全球一半人口已經互聯互通的世界，網民數量達到34億，而2008年僅有16億。今天，互聯網在經濟增長中扮演著非常重要的角色。2015年全球GDP約1/5是由數字經濟所驅動的。在發達國家如此，在新興國家亦是如此，尤其是在非洲。比如說數字創新在2025年將帶來3000億美元的經濟價值。中國“雙十一”的巨大成功也表明了電商正在崛起。

互聯網的崛起同樣也能推進我們達成共識和實現全球的發展。社交網絡與搜索引擎提供了全世界進行互動與數據分享的渠道。但是互聯網同樣也造成了緊張局勢，影響全球穩定，美國對網絡空間的壟斷仍然是不平衡的重要來源。

另外，由於監管的缺位，互聯網也成為了仇恨與憤怒的滋生地。互聯網創造了新的極端主義發泄地，互聯網使各種宣傳活動能夠像病毒一樣傳播，互聯網也能夠容納暴力極端主義。比如說聖戰組織他們會進行網絡攻擊，招募狂熱的分子。在這樣的情況之下，由於缺乏數字化的經驗和合作，國家無法憑一己之力來加以應對。

直擊烏鎮互聯網大會|馬雲：未來30年屬於“用好互聯網技術”的人

現在身處烏鎮的一個直觀感受是，對技術本身的重視在本屆世界互聯網大會中被提升到歷屆最高，一個中國互聯網公司靠技術驅動轉型的信號越來越明顯。

16日上午，阿里巴巴董事局主席馬雲在第三屆世界互聯網大會開幕式上發表主題演講時表示，未來30年屬於“用好互聯網技術”的公司、國家和年輕人。新技術將融合到傳統行業的方方面面，引領人類社會天翻地覆的變化。“不管你是什麽人，不管你身處哪里，我們所有每個人都會是這場大變革的一部分。”

第一財經記者了解到，馬雲是唯一一位本次世界互聯網大會開幕式上發表演講的中國企業家。他原本安排在16日下午全體會議環節的演講，被提前到上午的開幕式進行。

馬雲在現場稱，未來互聯網沒有邊界，就像電沒有邊界一樣。未來沒有人會拒絕互聯網，沒有一個人可以離開網絡而存在。沖擊傳統商業的不是電子商務，電子商務只是把握了互聯網的技術、互聯網的思想，知道未來的經濟將完全基於互聯網，創造出一套適應未來商業的商業模式而已。

2016天貓雙11總交易額最終定格在1207億人民幣，在被視為“新零售起點”的這次雙11中，技術的運用程度達到歷屆雙11的最高水平。在未來融合傳統商業的過程中，技術本身將發揮決定性作用。

馬雲認為，最近兩百年三次技術革命，每次技術革命的周期都是大約50年，而且有一個規律，前20年是技術研發的革命，新技術層出不窮，到了後30年，進入技術應用，新技術開始和傳統產業相結合，新產業不斷出現，真正影響生活方方面面。三次技術革命中，第一次技術革命，解放了體力，煤炭成為生產資料；第二次技術革命，解放了距離，石油成為生產資料；這一次互聯網技術革命，解放了腦力，數據成為核心資源。未來，數據是生產資料，計算是生產力。

“未來30年一定不會只是‘互聯網公司’的天下，未來30年是‘用好互聯網技術’的公司，是‘用好互聯網技術’的國家的天下，是‘用好互聯網技術’的年輕人的天下。我們必須把互聯網技術，互聯網資源能夠普惠化，才能成為造福人類的巨大的福祉。”馬雲表示。

世界互聯網大會17日上午將進行一場大佬雲集的移動互聯網論壇，人工智能成為屆時討論的核心議題。而昨天發布的“烏鎮指數”也是緊密圍繞全球人工智能發展情況，報告稱，2015年全球新增AI企業806家，相當於平均每10.9小時就誕生一家人工智能企業。

本次互聯網大會以“創新驅動，造福人類——攜手共建網絡空間命運共同體”為主題，出席嘉賓來自全世界五大洲120多個國家和地區，其中包括8位外國領導人、近50位外國部長級官員。大會首次舉辦“世界互聯網領先科技成果發布活動”，充分匯集和展示全球最領先、最前沿的一批互聯網新技術新成果。

與更重視技術創新的矽谷相比，中國互聯網公司普遍在模式與市場方面具備優勢，但進入“互聯網的下半場”，國內公司紛紛在人工智能、大數據等技術領域布局，技術正成為轉型的新驅動力。

第三屆世界互聯網大會今日在烏鎮開幕 習近平發表視頻講話

11月16日消息，第三屆世界互聯網大會於11月16日至18日在浙江烏鎮舉辦，本屆大會的主題是“創新驅動　造福人類——攜手共建網絡空間命運共同體”。據新華社報道， 今天，來自全球110多個國家和地區、16個國際組織的1600位嘉賓齊聚烏鎮，中國國家主席習近平在會上以視頻方式發表重要講話。

習近平主席在講話中表示，強調要堅持以人類共同福祉為根本，堅持網絡主權理念，深化網絡空間國際交流合作，攜手構建網絡空間命運共同體，推動全球互聯網治理朝著更加公正合理的方向邁進，推動網絡空間實現平等尊重、創新發展、開放共享、安全有序的目標。習近平主席的重要講話，充分展現了對互聯網時代發展大勢的深刻洞察，反映了國際社會特別是廣大發展中國家的共同心聲，為推進全球互聯網治理貢獻了中國智慧。

以下為習近平主席講話實錄：

各位嘉賓，各位朋友：大家好!

值此第三屆世界互聯網大會開幕之際，我謹代表中國政府和中國人民，並以我個人的名義，向大會的召開表示熱烈的祝賀!向各位嘉賓致以誠摯的問候!

互聯網是我們這個時代最具發展活力的領域。互聯網快速發展，給人類生產生活帶來深刻變化，也給人類社會帶來一系列新機遇新挑戰。互聯網發展是無國界、無邊界的，利用好、發展好、治理好互聯網必須深化網絡空間國際合作，攜手構建網絡空間命運共同體。

“君子務本，本立而道生。”在去年的大會上，我提出了全球互聯網發展治理的“四項原則”、“五點主張”，得到國際社會積極響應。中國願同國際社會一道，堅持以人類共同福祉為根本，堅持網絡主權理念，推動全球互聯網治理朝著更加公正合理的方向邁進，推動網絡空間實現平等尊重、創新發展、開放共享、安全有序的目標。

本屆大會以“創新驅動 造福人類——攜手共建網絡空間命運共同體”為主題。希望大家集思廣益、增進共識、加強合作，讓互聯網更好造福人類。預祝大會圓滿成功!

直擊世界互聯網大會|百度總裁張亞勤：百度無人車精度已達到厘米級

今年的世界互聯網大會期間在烏鎮實現百度無人車城市道路首秀之後，百度總裁張亞勤更願意談談智能自動駕駛汽車的未來。

在11月17日下午的“互聯網+出行”論壇上，張亞勤透露這兩天出現在烏鎮的18輛百度無人車是L4的無人駕駛，車輛識別準確率達10.13%，精度達到厘米級。

公開信息顯示，美國高速公路安全管理局把自動駕駛分成四個級別：其中，L1是特定的功能輔助駕駛，L2是組合功能輔助駕駛，L3是在有限條件下的自動駕駛，L4是完全的無人駕駛。

對於智能自動駕駛汽車這個今年整個科技創新界的焦點，麥肯錫方面給出的預測是到2030年，L3和L4，智能駕駛和完全無人駕駛級別的自動駕駛汽車將達到全部汽車銷量的50%。

據張亞勤介紹，在“智能+出行”領域百度其實有兩套方案，一套方案是漸行式的具體涉及L3;另外是跳躍式的具體涉及L4。“這里面有很多技術數據和生態都可以共享，我們有10個核心技術，智能互聯、高清地圖、定位、環境的感知、行為預測、規劃控制、操作系統、人機交互、車載硬件以及系統安全，大部分的技術都可以共享，目前已經有四百多項核心的專利在這個領域。”

“生態也是完全可以共享。我們跟各級政府、汽車制造商、傳感器和硬件廠商、實驗場地、行業學會、科研機構緊密合作，形成合力，一起打造我國的創新開放合作共贏的自動駕駛生態。”張亞勤解釋道。

此外，目前百度已經在L3級別推出了一個自動駕駛解決方案，借助計算機視覺，大數據、機器學及高清地圖方面的技術，推動汽車工業智能化的升級。

在張亞勤看來，L3級別是百度用自我學習的高清地圖作為殺手級的技術。高清地圖包括上面PI、PY的這些數據，目前自動化程度達到90%以上，自動識別包括交通標誌、地面標誌，車道線、信號燈、路沿、橋梁，燈柱、護欄等多種目標，準確率超過90%，依托有多元感知數據處理，雲服務中心，數據多層的分層構成了自我學習的平臺。

值得一提的是，張亞勤還透露百度將和南方航空實現戰略合作，借助百度在雲計算、人工智能、大數據分析各方面的技術，開展機票的直銷O2O服務，打造一站式的智能出行平臺。

直擊世界互聯網大會|交通部徐亞華：高度關註“互聯網+出行”

網約車、共享單車……越來越多互聯網+出行帶來的影響力之一是，今年的世界互聯網大會首次聚焦“互聯網+出行”，並且作為重要專題進行深入交流。

在11月17日下午的“互聯網+出行”論壇上，交通運輸部運輸服務司司長徐亞華在充分肯定互聯網給廣大人民群眾帶來出行便利的同時，也強調“互聯網+出行”新業態發展在產生積極影響的同時，也面臨諸多矛盾問題：平臺型企業的安全生產主體責任難以有效落實;部分企業為搶奪市場，依靠資本量盲目擴張規模，缺乏長遠可持續的戰略謀劃，重線上推廣、輕線下服務;另一方面，由於法規制度建設不適應，目前行業管理部門對於新業態在服務質量、安全監管、事故賠償等涉及人民群眾切身利益的環節，仍缺乏有效的監管舉措。

“這些問題需要予以高度關註，加快研究解決。”不過，徐亞華也強調隨著中國經濟社會的快速發展，社會公眾的消費理念、消費內容和消費層次不斷升級，人民群眾的出行結構、出行需求和出行方式也在發生深刻變化。具體來看，有以下四個特點：一是發展勢頭迅猛。在大眾創業、萬眾創新的大潮中，受資本驅動、市場需求旺盛等多種因素影響，“互聯網+出行”服務領域各種新業態，呈現出爆發式增長態勢，短短幾年時間，從事出行服務新業態的企業迅速發展壯大，經營規模快速增長，業務網絡加速拓展，服務鏈條快速延伸。二是服務模式多樣。能夠適應和滿足社會公眾個性化、高品質出行需求的服務模式蓬勃發展，旅客聯程運輸平臺、網絡預約出租汽車、汽車分時租賃、定制客運、定制公交等類型眾多、形態各異的出行服務模式不斷湧現，呈現出百花齊放的發展局面。三是新舊業態融合。以互聯網、雲計算、大數據等先進信息技術為依托，新興企業打破傳統業務邊界，向傳統客運服務領域加速滲透，倒逼傳統企業創新組織模式、加速轉型升級，而關聯企業之間在競爭中逐步走向聯盟合作，新業態與傳統業態呈現出交互滲透、競爭融合的發展態勢。四是社會普遍認同。通過移動互聯網技術與運輸服務的融合發展和模式創新，為社會公眾提供交通資訊、在線購票、線路選擇、費用結算、導航換乘、旅行定制等全方位服務，使社會公眾切身切實感受到了出行的方便快捷、服務的準時高效，受到人民群眾的普遍認同。

在徐亞華看來，“互聯網+出行”新業態的快速發展，推動了傳統客運領域的深刻變革，產生了積極影響。主要體現在：一是新業態的發展，為改善運輸服務品質註入了新動力。新業態將傳統固定化、標準化的運輸模式，優化調整為個性化、多樣化的服務模式，提供了全新的出行體驗，倒逼傳統行業不斷調整供給結構，加速了運輸行業服務模式的重塑與再造，帶動了客運服務領域整體服務水平不斷提升。二是新業態的發展，為帶動運輸服務提質增效提供了新空間。新業態打破了出行服務供需雙方的信息壁壘，通過“去中間化”和扁平化，降低了市場交易成本，促進綜合運輸領域各類資源要素的有效整合與信息對接，帶動了行業提質增效。三是新業態的發展，為優化運輸市場監管方式開辟了新路徑。運輸服務領域市場主體眾多、經營業戶分散、從業人員流動性強，行業監管難度較大，違法違規、失信經營等問題較為突出。“互聯網+”新業態的發展使得各類信息更易獲取、更加透明，為政府部門創新監管模式，提升治理能力和治理水平提供了新路徑。

此外，徐亞華表示出租汽車是“互聯網+”在運輸服務領域率先發力、備受關註的重點領域。各級交通運輸管理部門貫徹落實《國務院辦公廳關於深化出租汽車行業改革的指導意見》，正努力構建包括巡遊出租汽車、網絡預約出租汽車在內的多樣化服務體系，按照七部委共同制定的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，推動網絡預約出租汽車健康有序發展。

直擊世界互聯網大會|IBM烏鎮賣萌：人工智能Waston能作詩也能協助看病

一向以商務、沈穩形象示人的老牌IT企業IBM難得在今年的互聯網大會上賣起了萌。

第二次參加烏鎮互聯網大會的IBM全球副總裁、大中華區董事長陳黎明這一次做起了詩。

事實上，這首詩真正的“作者”是被安置在烏鎮IBM自動詩文寫作系統“偶得”。陳黎明在大屏幕上輸入“最美烏鎮”之後，屏幕上呈現出“最無春草滿江山 美人仍憐舊羽冠 烏雁自飛明月上 鎮雲長在翠微見”的詩句。

除了作詩，這一次IBM還在自家展臺上玩起了遊戲，讓大家通過腦電波意念控制小機器人BB-8，並完成打保齡的任務。在我們現場工作人員的控制下，BB-8簡直是滿屏的橫沖直撞，現場絕對是一場腦與腦之間的保齡球較量。

BB-8保齡球大賽之外，IBM這次還展示了溫暖的成長小夥伴——智能玩具小恐龍Dino。作為陪伴孩子成長的學習型“玩具”， Dino能在與孩子不斷的聊天中與孩子一起學習，成長。

而這些看似相當不IBM的產品背後都有IBM近來力推人工智能產品Watson計算機的身影。

在e-Business、智慧地球之後，擅長以概念領跑的IBM這次在中國打出了“認知商業”的口號。

來自IBM大中華區董事長陳黎明的“野心”是：認知商業是繼“智慧地球”之後，IBM發布的又一次重大轉型戰略，它將引發堪比電子商務的又一次的商業變革大潮。

IBM首席執行官羅睿蘭(Ginni Rometty)在2016年CES期間公開宣布“IBM不再只是一家硬件公司、軟件公司、服務公司，而已經轉型為一家認知解決方案和雲平臺公司”之後，曾有誤傳IBM會“放棄咨詢業務”。

2016年春節後再度面對媒體，陳黎明一開始就主動談起這次轉型。“發布之後有不同的解讀，說IBM的業務是不是有些傳統的行業不做了?不是，在這里我再做一個澄清。IBM在一些核心的傳統領域，包括我們的主機、高性能計算機(Power)、存儲，也包括很多傳統的軟件，我們依然會做下去。當然，像雲計算、大數據、移動社交及安全，包括雲平臺、認知計算這個領域的轉型，也是勢在必行的。”

對於IBM的傳統業務和新興業務，陳黎明的觀點是就整個行業的發展來看，傳統的IT行業在全球是呈下降趨勢的，但在中國目前下降的趨勢不像國外那麽迅猛。可以肯定的是，IBM在雲平臺、認知計算領域未來的收入將會占到相當的比重。

對於認知商業，羅睿蘭的觀點是“未來是認知的，而我們正朝著一個認知的物聯網前進。”

作為最早從事人工智能、認知計算的公司之一，IBM從數十年前就開始在認知計算領域進行投資。2014年，Watson集團成立，2015年10月，成立了業內首個“認知商業”咨詢部門。

這一次的世界互聯網大會上，陳黎明透露，在機器學習算法領域，IBM 已經獲得一系列專利成果，使得Watson可以自動選擇和優化機器學習算法和模型，整個過程無需人工介入，無需編程，消除了人工智能和大數據分析的一個關鍵瓶頸。IBM還投資數十億美元，與數千名醫療、法律、金融等領域的專家和專業機構合作，為二十多個行業建立了知識本體，Watson通過閱讀和分析海量的專業文獻和數據，進行知識吸收、展現和推理，建立證據庫，並與領域專家交互合作，增強知識本體，擴充和改進證據庫，迅速成為該領域的頂級專家。

在癌癥領域，目前Watson已經向美國、中國、印度、泰國等國家和地區的2億病人提供診斷和治療：在中國，IBM與杭州認知合作，幫助全國21家醫院引入Watson腫瘤解決方案，幫助醫生根據每位患者需要制定個性化的治療方案;在日本，Watson在10分鐘之內閱讀和分析了2000萬份醫學文獻、論文和病例，找到了東京大學收治的一位66歲女性白血病患者的一個活性基因突變，幫助醫生采用新的醫療方案，使患者順利康複。

按照IBM方面公布的數據，目前 Watson已經能夠為全球超過2億的消費者提供服務：IBM與GM合作，將Watson的強大能力整合到首個汽車認知移動平臺“OnStar Go”之中，為司機和乘客創建更加高效、安全的行車體驗，如燃料不足時臨時停車、激活燃油泵並付款加油後再行上路，在旅途中訂購一杯咖啡，或在路過藥房前收到處方藥購買提醒等;Watson還分析了時尚明星李宇春從2013年以來的出鏡形象及其全部微博和微信評論，建立了李宇春“時尚形象”與粉絲及公眾評論間的關聯模型，把握其時尚特質，在短短一周時間之內幫助設計師設計出了個性化的李宇春“認知禮服”;Watson還為超過50萬學生選擇合適的課程，幫助教師制定最佳教學計劃等。

此外，陳黎明發布了IBM類腦計算機及原子存儲技術等。據了解，作為一款用於深度學習的類腦超級計算平臺，IBM TrueNorth其處理能力相當於 1600萬個神經元和40億個神經鍵，消耗的能量只需2.5 瓦。將低能耗的類腦處理器應用於深度學習無疑是未來大數據處理創新方法。相比目前存儲一個比特的信息需要100萬個原子的現狀，IBM新一代存儲技術只需要12個原子。