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梁碧珊，一個只有小學程度，對漂 染業一竅不通的「師奶」，憑着膽識和幹勁，在香港最動盪的六七暴動前後，創造過億財富，成為漂染業界最富有的女人。為了做個真正企業家，她不惜斬斷第一段 婚姻，離開兩個心愛的稚子。和她一齊打天下的第二任丈夫也說：「我老婆係大佬！」轟轟烈烈幹一番事業的代價，是在兩個丈夫和三個不同姓的兒子中間，埋下一 條不易彌補的裂痕。這條裂痕，待她九四年一死，隨即演化為一場糾纏八年，至今不能化解的億元遺產管理權糾紛。富婆梁碧珊名下尚有觀塘鴻圖道整座偉基工業大 廈、加多利山一間豪宅、四間公司、十六個遍布港九新界的商鋪住宅，身家估計超過一億。但 梁碧珊的傳奇一生，卻很神秘。梁、廖的加多利山豪宅長年空置，偉基染廠則謝絕採訪。至於梁碧珊的死亡證，連生死登記處也找不到，只能猜測她身死他鄉。梁碧 珊十分低調，漂染業公會的老師傅只聽聞她六十年代在牛池灣開山寨染廠，後來發跡觀塘。來到牛池灣邨，記者終於尋找到梁碧珊首間漂染廠「好運」。只見逾千呎 的鐵皮屋重門深鎖，內裡野草叢生，銹跡斑斑，染缸積滿污水，陰森得像間鬼屋。原來這間染廠自七九年已經停產，空置了廿三年；但由於梁是唯一能衝出牛池灣的 富婆，所以事隔廿幾年，街坊仍記得她。住在隔鄰的婆婆，一聽見梁碧珊就扯火：「梁碧珊？佢數口好精㗎，間廠連我住嘅地方都想霸埋！」曾在牛池灣村開染廠的 吳先生，六十年代認識梁碧珊：「事頭婆見面只會點吓頭，寒暄幾句。她後來請到一位技術了得的漂染師傅坐鎮，間廠搬去觀塘，之後愈做愈大。」這位為梁碧珊事 業扭轉乾坤的師傅，正是她第二任丈夫，今次遺產案的主角——廖志揚。

自小立志營商上月中，案件正式開審，六十八歲的廖志揚在兒子廖榮基陪伴 下出庭。他身穿淺藍恤衫、灰褲，外罩灰風褸，衣著樸素，貌似裝修師傅多於千萬富翁。為了捍衛亡妻梁碧珊億元遺產的管理權，他不惜興訟，和亡妻與前夫所生的 兩子對簿公堂。意難平的廖志揚，最後打破緘默，向本刊披露了富婆太太傳奇一生。梁碧珊祖籍廣東南海，家中從事油鹽大米等現貨買賣，耳濡目染下，令她立志做 生意。四八年來港後，梁碧珊開洋服鋪，可惜經營不善，未幾結束收場。她見到染廠林立的牛池灣，是做寮仔部（房屋署寮屋管制組）督察的丈夫的「環頭」，他們 又住在牛池灣木屋區，因利乘便，與數名友人，合資在村內成立山寨式「好運」染廠，專門染槍袋、背包等軍用品。只有小學畢業的梁碧珊，對漂染業一竅不通。然 而，人如廠名，她非常「好運」。比梁小八歲的丈夫廖志揚還記得：「六四年尾，梁碧珊接到大華鐵工廠一批軍用布料定單，佢染唔掂，後來有人推薦我去幫手，幾 日內就搞掂。」憑着廖志揚這名師傅，以及與廠商的關係，好運生意愈來愈好。

同居廿二年才再婚「六六年，在行內手執牛耳，專做軍用品的大華鐵 工廠，老闆徐立夫接了一宗新加坡政府軍用品訂單，打算舉家移民。徐為了周轉，把觀塘的偉基染廠，連同五十萬元的債務交由梁碧珊經營。」廖志揚說，當年一間 觀塘旺鋪才買八萬元，可見五十萬債務是個多沉重的包袱。梁碧珊「恨」做大生意，為之心動。但其前夫非常反對她接手。廖志揚說：「張錦添（梁的第一任丈夫） 話如果她一意孤行，那麼大家就分開。我女人（指梁碧珊）唔理咁多，認為偉基有得做，引致雙方決裂。」兩個兒子跟丈夫。梁碧珊則破釜沉舟，親自接單，即使遇 上六七暴動，仍安然度過。在短短三年間，成功將偉基所有債項還清。不過，梁碧珊前夫始終不肯和她離婚。在艱難的歲月裡，她和廖師傅共賦同居，還誕下幼子廖 榮基。梁和前夫糾纏了廿二年，才正式離婚。梁的前夫現居加拿大，梁在遺囑中，連一毫子也不分給他。八六年聖誕前夕，梁、廖為了移民加拿大，才在新蒲崗婚姻 註冊署草草結婚，總算給了廖志揚一個名分，卻連結婚相也不影一張。六十年代尾，梁碧珊因做漂染假髮而蝕了近三百萬。最倒霉的時候，梁碧珊的「好運」又來 了，英國大化工公司ICI出了個紫藍靛色的新染料，因緣際會，負責人選中了廖志揚這個師傅，讓「偉基」獨得使用權，這隻染料令他們漂染牛仔布，獨步江湖。

每月收租六十六萬經過一番折騰後，他們終於在七十年代，賺到第一桶金，開始狂掃物業。梁碧珊分別以私人及公司名 義，於七五年以二百五十萬元先後購入加多利山豪宅，及整幢偉基工業大廈作大本營。七六年底至七八年中，她再動用超過一千萬，買入鋪位及住宅共二十一間。其 中以七七年中最瘋狂，差不多每兩星期購入一個物業。全盛期，梁碧珊於港九新界擁有近三十間商鋪和住宅。買賣物業令她豬籠入水。由九四年六月至今，就收取超 過六千二百萬元的租金，平均每月收租約六十六萬元。既然是兩人一齊打天下，何以物業多以梁碧珊佔大股？廖志揚淡然表示：「佢鍾意用自己個名，呢啲嘢我唔介 意。」

一家兩姓溝唔埋梁碧珊一意孤行的強悍個性，令她惹來一身病。「佢至鍾意食肥膩嘢，飲湯話要飲埋啲油至香。晚年她雖有糖尿及冠心病，仍 然唔戒口。」丈夫說。她的主治醫生、人大代表鄔維庸，亦屢勸她不聽。她最終也因病情而令移民加拿大的計劃告吹。臨終前幾年她在廣州南方醫院休養，但仍未能 放下權力。廖志揚說：「佢話男人有錢就去搵女人，後來直頭叫我留在內地休養，唔好理香港間廠。」夫婦便長留順德二萬呎的別墅中，廠房的事交由梁與前夫所生 的兩名兒子張偉蔭、張勳蔭全權負責。梁的妒忌心，架空了廖志揚的權力。梁碧珊九四年過身，葬於廣州，享年六十六歲。她一死，便掀起爭產的序幕，令原值二億 元的物業錯過了九七年前套現的黃金機會。梁碧珊雖有立下遺囑，把億元遺產，交由廖志揚和幼子，及張偉蔭、張勳蔭四人管理，但一家人兩個姓，始終無法溝通。 法官王式英上月中在庭上表示希望雙方大事化小，下令將官司案件押後三個月，等控辯雙方再預備訴訟文件。提起母親，任職保險的幼子廖榮基說，母親生前好惡， 但很顧家，「阿媽連的士牌都考埋，佢怕有一日生意無晒，都可以養得起頭家。」他說，媽媽對於離婚時，置長子與二子於不顧，感到內疚，所以四間公司中，她均給予長子股權，由百分之零點零一至三成六不等，遠多於給現任丈夫，幼子更全無股份。廖榮基慨嘆與同母異父的哥哥不能溝通：「水同油係溝唔埋。」廖志揚更氣憤的說，如果梁碧珊在生的話：「根本唔使審，實行掃晒佢哋出街！」

@請參考>@

今年國產集團的尾牙宴上，大家長 林孝信駕著空中巴士模型機進場的畫面，令人記憶猶新，事隔９個月，這個夢想成真，空中巴士決定參股復興航空一成股權，從此，這家走過一甲子，台灣最老牌的 航空公司，站上巨人的肩膀，正要展翅高飛！

製作人‧張弘昌 撰文‧燕珍宜、劉俞青 研究員‧林筱庭 攝影‧攝影組今年一月，國產集團的尾牙上，集團大家長總裁林孝信，已經悄悄預告一件國內航空界的大事，只是當時外界沒有「心領神會」。

當天，林孝信駕著一架法國空中巴士（Air bus）的模型機進場，引爆全場歡呼轟動，但當時，大家只把他視為尾牙宴上的一個噱頭。

沒想到，九個月之後，林孝信與長子、也是復興航空董事長林明昇，父子兩人連手，讓這場尾牙宴上的夢想成真。

根據《今周刊》自國際航空機構搜羅資訊得知，近日之內，台灣最老牌的航空公司──復興航空將宣布引進重量級的策略性投資者，也就是林孝信在尾牙宴上提前 「預告」、親身駕駛進場的空中巴士公司。

根據復興航空十月二十五日傍晚的新聞稿表示，復興航空公告完成私募增資案，以每股十七．五元的私募價格，八．九八億元的資金，順利引進由Paradigm Transportation Holiding, B.V.所設立的「寶典交通產業基金」（Paradigm Transportation Fund）的資金。未來，空中巴士將成為復興航空持股一○．六七％的大股東。

走過破產邊緣

林孝信父子接下燙手山芋 十一年再登巔峰目前復興航空已經向交通部民航局報備這項跨國投資案，如無意外，空中巴士將成為國內航空公司第一個國際性大股東，而空中巴士目前是全球兩大 飛機製造公司之一，與波音公司勢均力敵，有了「大咖」加持的復興航空，將有如公司飛機上「龍」的圖騰，從此「飛龍在天」。

然而，這一刻，無論是對復興航空而言，或對林孝信、林明昇父子來說，不但恍若隔世，而且絕對刻骨銘心，因為十一年前，當時的國產集團差一點就要撐不下去， 這個早期與台泥辜振甫、新光吳火獅等家族齊名的大家族，差一點就因為財務危機而命脈不保。

然而，整整十一年，十一年改變多少事？可以讓一個集團從瀕臨破產的邊緣拉回來，再登巔峰，這不是奇蹟，至少，在林孝信父子身上，真的做到了！

去年六月，林孝信正式將復興航空的棒子交給三十八歲的長子林明昇。林明昇接下大位不過一年多，但已經做了至少三件讓人眼睛一亮的大事。

從結果論，今年復興航空交出的成績單，讓各界眼睛一亮！前三季累計營收六十五．三億元，每股稅後純益○．七二元，遠優於航空雙雄華航的負○．一四元與長榮 的○．一一元。三年前還處於虧損狀態的復興航空，竟能在短時間內後來居上，實屬不易。

另外，經歷數年的瘦身與體質調整、財務健全等計畫，復興航空成功將負債比降至四八．六％，成為目前國內航空業者中，負債比最低的公司。

積極尋找策略夥伴

力邀空巴入股 爭取國際航線「飛出去」當大家還在為此漂亮數字驚豔不已時，復興航空另一張王牌，早已緊緊握在林明昇手上。

或許因為先天「瘦小」之故，林明昇一上台就積極思考著，如何站在「巨人」的肩膀上，飛得更高更遠。林明昇自上任以來，就祕密地穿梭於國際重要航運公司，尋 找策略投資夥伴。與空中巴士接觸已經超過一年，雙方在近半年間密集聯繫，最後才敲定這起合作案。

既然是策略性投資，對方又具有國際航空背景，國際航空業的市場上一度盛傳新加坡樟宜機場、國泰航空、空中巴士等均被列為可能名單，最後結果，「空中巴士」 確定入股復興航空。這是林明昇上任後搶下的第一記大功。

此外，今年六月底，復興航空首度突破長期被華航、長榮航兩雄所割據的新加坡國際航權，成為獲准定期飛新加坡的第三家航空業者。

事實上，擁有美國法律博士學位的林明昇為了爭取這條寶貴航線，投入的心力絕不亞於空中巴士的入股案。

因為長久以來，台灣一條國際航線僅限兩家國籍航空公司獨享航權的限制，終於在復興航空的極力爭取下被打破。交通部今年一月通過「國際航權分配及包機審查綱 要」第四條修正案，未來只要航約中言明不限家數飛航，包括首都航線，都可允許第三家業者加入營運，有利於增加航空公司的商機。「我們只是要爭取一個公平競 爭的平台和機會，其他的我們會自己努力。」林明昇說道。

等待許久的國際天空一開放，復興航空立刻「展翅高飛」，提供飛往新加坡航班的服務。新加坡航線對復興航空而言，除了具有象徵意義，林明昇也有務實的計算， 「整體而言，可以將飛機利用率從八．二小時提高到九小時。」緊接著，一連串「飛出去」的計畫都箭在弦上，包括復興航空目前已經有八條國際定期航線：澳門、 釜山、濟州、峴港、帛琉、新加坡、河內等，都已整裝就緒。

尚未爭取到航權的，復興航空也有變通之道，與旅行社合作開發區域性包機，同樣成功地「飛出去」。除了國際航線外，再加上二十二條兩岸直航航線，復興航空每 周約有一八二個兩岸、國際班次。

借重空巴技術支援

不但降低成本 也搶進中型機維修市場為了因應航線擴張的需求，林明昇也積極擴充機隊，準備汰舊換新。空中巴士飛機較適合區域飛行，現在訂購至少要排隊等六年。但林明昇卻 布局得早，去年十一月，啟動第一波新機計畫，購買了八架空中巴士。緊接著，今年五月則又啟動第二波，預計購買十二架空中巴士，其中有六架為最新可節省一 五％油耗的A321-NEO飛機。

復興航空因為向空中巴士購買飛機，有了密切的接觸。但是，向空中巴士購買飛機的航空公司何其多，除了林明昇，卻沒有人想到好好善用這張王牌。

近幾年，全球航空市場的區域飛行（短程飛行）量已經超越跨洲飛行（長程飛行），專門生產中型飛機的空中巴士，去年即因亞洲訂單量大增，創下三百億美元的營 收紀錄。空中巴士並對外表示，二十年內亞洲將躍居航空製造業最大的市場，全球約三分之一的訂單將來自亞洲。

既然亞洲將是最重要的客戶，空中巴士自然把腦筋動到這裡來。因此，除了入股，亞洲市場的售後維修服務將是空中巴士接下來的重要布局。航太公會總幹事李康莊 表示，兩年半後，將是亞洲商用飛機維修的起飛點。

空中巴士想在亞洲尋找維修市場的合作夥伴，這剛好與林明昇及其國際策略投資夥伴的合作目標不謀而合。而空中巴士所製造生產的中型飛機，又剛好是復興航空的 主力機隊，與華航、長榮以大型、雙走道飛機為主不同。

對也想成立自己維修部門的復興航空而言，如果能借重空中巴士的技術支援，簡直是天上掉下來的禮物，不但可以降低成本，另外，也可以進而搶攻中型機的維修市 場，一石二鳥的策略早在林明昇的規畫當中。

國產家族一度衰敗

投資失利拖垮財務 豪宅招待所也求售「有了Airbus的維修、管理技術，可以立刻將復興航空的維修能力提升到國際級的水準。」，林明昇坦承藉由這位策略夥伴，復興航空可以 一次解決維修技術與亞洲機師荒等兩大問題。

林明昇這張王牌更厲害的地方在於，有了這位國際策略夥伴的協助，復興航空將「如有神助」般地，在國際航權戰爭上輕易地過關斬將，順利取得國際航線。

這張超殺的王牌，緊緊握在林明昇手中，外界不禁好奇，「為什麼是復興航空？」「同樣的資金注入，投給華航或長榮的大海裡，恐怕激不起一點漣漪，但是對復興 航空而言，卻可以有倍數的效果。」林明昇的談判能力，相信也是他贏得王牌的重要原因。

然而，對比今日的風光，恐怕很難想像，國產集團曾歷經重大轉折，曾經復興航空甚至整個國產集團家族，差一點就淪為歷史名詞。

林孝信出身宜蘭員山鄉，他的父親林燈家族其實相當顯赫，早期與新光吳火獅家族、台泥辜振甫家族等都是台灣「本省掛」的大家族，只是林燈幾度企圖跨入金融 業，最後都失利，加上後續發展並不順遂，因此如今集團不若其他家族來得開枝散葉。

當時林燈與辜振甫家族、高雄陳田錨家族成為台泥公轉民營後的三大民營股東，林燈在台泥的持股僅次於辜振甫，幾年前，林燈家族的股權還差一點撼動辜振甫的領 導地位。

全盛時期，林燈憑藉橫跨政商的資源，一手創建了國產實業，經營水泥下游的預拌混凝土；此外，國內電信產業成立之初，他也持有分區執照的泛亞電信一五％股 權。

林燈有二房妻子，林嘉政是大房長子，林孝信是次子，大房幾乎囊括所有集團版圖，二房僅掌控上市的大華建設。

但一九九二年林燈過世，他把整個國產集團交給長子林嘉政經營，卻成了集團由盛轉衰的轉捩點。當時交遊廣闊、為人四海的林嘉政接掌之後，在朋友的慫恿邀請 下，一方面不斷擴大轉投資，另方面在林燈時代接下的復興航空財務黑洞越來越大，原本經營還算穩健的國產集團財務狀況因此急轉直下，而他自己也因為幫朋友背 書保證，最後在個人財務差一點出包之前，二○○○年十一月，林嘉政緊急辭去包括國產董事長在內的所有職務，離開集團。

辭職當然不能解決事情，當時不只集團業務欠佳，連帶拖垮整個林家家族的財務狀況，例如原本林家在陽明山上有一棟占地千坪的豪宅，是難得的好物件，林家一直 以來當作招待所之用；在家族財務狀況最不好時，連這棟豪宅都求售，但那時國內產業景氣也不好，因此賣了幾年之久，才在○三年以一億多元便宜賣掉。

林孝信創業救復興航空

找范志強當董座 先賣飛機省折舊費用從當時大家族的輝煌，到最後財務窘迫到必須出售豪宅，林燈家族由盛而衰的一頁滄桑，令許多市場人士都不勝唏噓。

但世事總難預料。誰都沒料到，幾乎差一點要走入歷史的林燈家族，在短短十一年之後，幾乎又重新站回巔峰，而上演這一齣「中興復國」大戲的主角是林嘉政的弟 弟、也是林燈的次子林孝信。

林嘉政辭職後，接手這個爛攤子的是林孝信，早期林孝信拿著些許國產集團的資源，以自身全心投入經營，創立了台灣最大的保全公司──中興保全。

二○○○年，林孝信領著手上獨立創業成功的中保公司回集團救火。當時國產集團內有兩家主要公司，一是國產實業，另一則是虧損連連的復興航空。雖然中保的營 運穩健成長，但每年也不過大約十億元的獲利，和國產實業的獲利狀況不相上下，即使這兩家賺錢的公司加起來，都遠遠不夠彌補復興航空的「洞」。

最慘的時候，復興航空帳上的負債比將近九成，一家股本只有五十億元不到的公司，累積虧損竟然高達七十八億元，幾乎是倒閉的邊緣，若不是手上還有幾條航線持 續在飛，現金流向（cashflow）還是正向，恐怕早就沒有今日掛牌上市的復興航空了。

林孝信接手之後，○二年找來現任期交所董事長范志強擔任復興航空董事長，務實的范志強一上任，檢視了當時的復興航空「慘況」，經過林孝信的充分授權，做了 兩件關鍵決策，終於將復興航空從破產的懸崖邊拉了回來。

范志強回憶說，他先檢視手上的「籌碼」，第一，當時復興航空的航線並不多，生意也不是太好，但卻一共「養」了二十三架飛機，「要知道，一架七四七的飛機停 在那裡，不做任何事，一年折舊費用就是四億元。」因此范志強上任的第一件要事，就是「賣飛機」。

賣飛機不比賣其他東西，到市場上吆喝行銷就能賣掉，一來復興航空的機型老舊，本來就不容易脫手，二來因為各種機型的維修方式不同，必須要有同類型機的航空 公司才會接手買進，因此，賣飛機的難度就更高了。

曾經，范志強把一架螺旋槳的舊型飛機賣到新疆去，「沒辦法，全世界的航空公司只剩新疆航空還在飛這種機型的飛機。」除了賣飛機，如果是租賃型的飛機，只要 運用率不算高，則盡可能租約到期之後就不再續租。

就這樣，幾年下來，復興航空名下的飛機機隊，從二十三架減到十六架，每年光是節省下來的折舊費用，就有數億元之多。

撿冷門澳門線來做

策略奏效翻身 等到兩岸直航轉機到來另外，第二件要務，就是重新檢視航線。當時兩岸還沒有直航，兩岸的轉機只有香港線與澳門線兩條，而復興航空手上的，當然是別家航空公 司不要的澳門線，於是乎，范志強開始苦思要如何燒熱冷灶，把澳門線給做起來。

經過幾番不為人知的努力，最後的結果是，復興航空找來上海航空與深圳航空聯盟，只要復興航空在澳門一落地，一架上海或深圳航空的飛機已經等在隔壁閘口 （gate）了。因此在比台北松山機場候機室還更小的澳門機場裡，乘客從台北飛澳門的復興航空飛機走下來，幾乎是要以小跑步的方式，快速走向幾公尺外的隔 壁閘口，因為飛機可能在短短半小時內就要起飛。

這個快速轉機、為乘客節省超過一個小時以上轉機時間的「政策」，加上機票又比從香港轉機便宜一成，吸引了非常多的商務人士搭乘，成功讓澳門線翻身，也成了 把復興航空從最危險的邊緣拉回的關鍵一役。

最好的時候，光是澳門線每年就可為復興航空帶進將近三十億元的營收，幾乎占據全年營收的一半。儘管毛利率不算高，「但至少澳門線穩住了復興航空，讓復興航 空有足夠的氣，等到兩岸直航的那一刻。」范志強說。

對復興航空來說，這是一場比誰氣長的戰役。

當年在兩岸遲遲等不到直航前，就像黎明前的黑暗，誰都不知道下一秒鐘，太陽是不是就要昇起，但包括遠航、復興航空在內，都是財務狀況不佳，甚至隨時可能掛 掉的國內航空公司，而澳門線這一役，讓復興航空就此蹲穩馬步，「我不知道什麼時候才要直航，但我要做到的是，我一定有足夠的氣等到那一刻。」如果說澳門線 是讓復興航空蹲穩馬步的關鍵戰役，那麼減輕機隊就是逐步拿下背上的沉重包袱，復興航空就這樣雙管齊下，在歷經整整十年的勵精圖治之後，靠著自己的力量，就 在兩岸定期航班啟動多年之後，財務狀況越來越好，如今負債比甚至是國內航空公司最低的復興航空，今年十一月一日就要掛牌上市了。

「自助而後天助」是亙古不變的真理，財務狀況大幅改善、順利掛牌上市，姿色一美，果然順利吸引重量級投資者進場，甚至彼此合作設立維修中心。

從家道中落到中興再起，這次引進國際策略夥伴，可說是國產集團重要的里程碑。復興航空十年生聚、十年教訓，汲取過往失敗的經驗，終於成功取得再高飛的新契 機。

空中巴士入股復興航空架構EADS(空中巴士母公司)寶典投資集團（Paradigm Venture Partners, L.L.C）

100％

Paradigm Transportation Holiding,B.V

97.5％

寶典交通產業基金（Paradigm Transportation Fund） 夏莫利（Maurice Savave）基金主席 2.5％

10.67％

復興航空

引進策略夥伴站上巨人肩膀

復興航空

國內第一家民營航空公司，1983年由國產實業集團接手。目前有8條國際航線、8條國內航線及22條兩岸直航航線。2011年11月1日將掛牌上市，成為 繼華航、長榮航後，台灣第3家上市的民航業者。

成立：1951年

董事長：林明昇

國產持股：48.33％

總資產：112.24億元2010年營收：83.54億元

空中巴士

歐洲第一家民航飛機製造公司，自成立以來，逐步發展成為波音公司（The Boeing Company）的主要競爭對手。波音在民用運輸機的市場不斷被空中巴士蠶食，現空中巴士幾乎與波音勢均力敵。

成立：1970年

總裁兼執行長：Thomas Enders

總部：法國土魯斯

母集團：宇航防務集團（EADS）集團市值：170.19億歐元全球員工數：57000人

國產集團旗下事業群

總市值 576.11 億元國產實業(上市2504) 董事長：林孝信（林燈大房次子）2011年上半年度EPS：0.32元2010年EPS：0.81元市值：約195.95億元轉投資持股：國雍營 造：100％

達亞沙石：100％

國興水泥：48％

中興保全(上市9917)

董事長：林孝信

2011年上半年度EPS：2.08元2010年EPS：3.92元

市值：約242.7億元

轉投資持股：立保保全：100％

國雲保全：100％

國興保全：83.77％

博訊保全：73.75％

復興航空（興櫃6702）董事長：林明昇（林孝信長子）2011年上半年度EPS：0.72元2010年EPS：1.91元市值：約104.88 億元轉投資持股：復興空廚：100％

高雄空廚：35.78％

龍騰國際：100％

惠普(興櫃8424)

董事長：張世宗

2011年上半年度EPS：1.34元2010年EPS：4.88元

市值：約5.78億元

大華建設(上市2530) 董事長：林文亮（林燈二房四子）2011年上半年度EPS：1.27元2010年EPS：2.26元

市值：約26.8億元

註：1.市值以10月24日收盤價計算2.復興航空於11月1日上市資料來源：公開資訊觀測站國產集團由盛轉衰再起的５階段階段 1多角經營 集團成形1954年11月，林燈（圖）創辦國產水泥加工廠；受惠於當時台灣重大建設與經濟起飛，於1969年改組為國產實業建設股份有限公司，1978年 國產上市，企業開始多角化經營，逐步發展成為國產實業集團階段 2 投資失利 財務吃緊1992年林燈過世，國產集團由長子林嘉政（圖右）經營，為人四海的林嘉政上台後不斷增加轉投資，績效都不彰，加上復興航空虧損不斷提高，集團財 務危機逐漸升高。

階段 3瀕臨倒閉 董座下台2000年11月，復興航空帳上的負債比將近9成，累積虧損高達78億元，瀕臨倒閉。林嘉政辭去復興航空董事長與國產常務董事等所有職務，林家甚 至出售位於陽明山的千坪豪宅（圖），以拯救財務危機。2001年12月4日，國產實業股價跌至歷史低點2.25元。

階段 4 換人掌舵 救火成功次子林孝信回集團救火，為了填補復航長年虧損，找來范志強（圖）擔任復航董事長，靠著將冷門的澳門線經營成功，與大幅縮減機隊規模，把復航從最危 險的邊緣拉回。

階段 5 集團規模 締造新猷兩岸直航3年後，2011年11月1日，復興航空正式掛牌上市交易。此外，惠普也在2010年11月登錄興櫃交易，如果連同二房林文亮執掌的老牌 建商華建計入，集團共有5家掛牌公司，是集團成立近60年來規模最大的時刻。

曾是營建龍頭，到背負二百多億元債務，章民強父子在這十年內，歷經太設財務困窘、太百經營權爭奪戰、老三章啟正罹患血癌等風雨，如今章家還掉近九成負債， 奮力再起，要以「創意」和「服務」走出一條新路。

撰文‧方沛晶

舉起近一公尺長的安哥拉羊角，太平洋建設總經理章啟明揚起頭，在「把聲譽建築在建築上」的幾個大字前，奮力地吹出了雄渾低沉的嗚嗚聲調，簡單但渾厚的羊角 聲，劃破了這十年來的陰霾。

「羊角號角從摩西時代就有了，四個音階代表的是召集征戰，也是慶賀勝利。」章啟明說。呈螺旋狀的羊角，就像是這十年來他和父親章民強走過的日子，曲折離 奇，但終究找到了出口。

就在去年的十二月底，原本ＳＯＧＯ主張，章民強父子三人挪用太百公司資金支付太平洋建設員工薪資，導致太百損失逾二億元的背信案，台灣高等法院維持一審無 罪判決定讞。

雖然這只是ＳＯＧＯ相關二十項刑事訴訟案件的其中一件，但高齡九十歲的章民強，仍難掩心中的激動。「即使在最苦難的時候，我都相信上帝的真理是站在我這邊 的。」他操著濃濃的上海鄉音說，如果要留給子孫什麼，他最想留的就是「家世清白」四個字。

最苦時 還虧二十億做完工程這十年來，章民強把所有的心力都放在ＳＯＧＯ案上。三千多個日子，他的作息一模一樣，早上上班，下午開始研究ＳＯＧＯ案，下了班，吃完 晚飯後繼續研究ＳＯＧＯ案。直至今日，章民強的公事包內，還是裝滿了法律卷宗和相關媒體報導，打開辦公室的檔案櫃，一疊疊數以萬計的文件，都是他在這個案 子上努力的痕跡。

「一開始我也覺得忘記背後、努力面前，就把這些東西丟掉吧，努力往前走就是了！但我父親堅持，他可以做生意失敗，可以被別人騙，但他不能接受背信、掏空的 汙名，因為他一輩子，沒有貪過公司一毛錢。」章啟明說，原本他自己設想，搞個三、五年也就算了，沒想到這官司一打就是十年，即使到現在，ＳＯＧＯ案尚未完 全落幕，「但是往好處想，這個案子讓我父親多活了好幾年！」章民強說，他一輩子信任人，太設在台灣做房地產超過四十年了，靠的就是「信用」，所以對於打了 十年還未結束的ＳＯＧＯ案，他沒有退卻，對於太設二百多億元的債務，他也沒有逃避。

太設之所以欠下巨款，一方面是多角化事業太多，力量過於分散，另一方面是一九九七年間，住宅產品景氣下滑，太設轉經營公共工程，卻又碰到亞洲金融風暴後環 境遽變，營造和建築景氣雙雙下跌，加上工程延誤、原物料上漲所致。

「那時候太設手上有十二件公共工程，大概是二百億元。」章民強說，當時上游廠商聽聞太設資金軋不過來，硬是把原物料價格上調，或是要求現金交易，像是瀝 青，就有廠商把價格調高三倍。

面臨這種內外交迫的窘境，章民強才會想要向政府請求紓困，沒想到一家太平洋建設紓困，旗下十八家子公司統統綁在一起，規定沒有一家能跳票，最後，非但紓困 沒有拿到一毛錢，原本太設向銀行申請的融資貸款額度也全部被凍結。

「我們在最艱苦的時候，還是虧了二十億元把公共工程做完，二○○六年八月完成時，太設還拿到了工程獎章。」章民強的笑容露出了一絲無奈，但他堅持，「你欠 人家錢沒有關係，但是不要倒人家。」這十年來，太設從負債二一三億元，一路還到只剩二十六億元。從目前四十家上市營建公司負債比來看，太設的負債比約五 七％，遠低於皇翔（七六％）、興富發（七○％）、鄉林（六四％）等大型建設公司。

「十年前，不是只有外界看衰太設，就連銀行也看衰，覺得這麼大筆錢，太設有能力還嗎？但現在，銀行告訴我，你不要再還了，要不要借點錢，做點開發案？」說 完，章啟明哈哈大笑了起來，可以這麼爽朗地笑著，幾年前他自己是想不到的。

深刻體認「人兩腳，錢四腳」為了籌錢，章啟明和爸爸在一個颱風天，半逼半求地請南寶樹脂買下現在台北捷運永春站ＥＡＴ五○％的土地權利，總共賣了五億多 元，待對方臨時董事會一開完，章民強自己冒著風雨開車，趕快先拿一億元回來給公司。也曾在某個星期五下午，銀行過了三點半以後才告訴太設要軋票，章啟明須 在兩個小時弄到三億元，章家父子在這十年內，深刻體認到什麼叫作「人兩腳，錢四腳」。

靠著大幅處分資產，這十年內太設共還掉一八七億元的負債。包括ＳＯＧＯ產權、天母真園、富洋投資（有線電視）股權、高雄獅甲段土地、太平洋證券股權等旗下 大型資產，能賣的都賣了。其間不是沒有人告訴太設可以「債留台灣，錢進中國」，但章家父子覺得這會留下臭名，所以寧可賣掉中國控股(大陸百貨股權)，抵債 四十億元。

曾經是營建龍頭，也曾經背著二百多億元的龐大債務，太設年營收最高曾到二百億元，而去年約莫是二十億元；一九八○年，太設的股價最高到一八○元，最慘的時 候，連一塊錢都不到。

從鼎盛到沉寂，章家父子有遺憾，但沒有怨懟。

「日勝生就是因為永春站的案子起家，那原本是為ＳＯＧＯ新館預備的，如果成形了，就沒有現在的復興館；我們的有線電視，當時一戶賣的是二萬九，現在一戶最 少是六萬元，但很多事情，不能只看當年。」章啟明說，當要保命的時候，當別人就是要你倒的時候，你應該感謝上帝還讓你擁有了這麼多。

現在，章啟明對於「金錢」另有一套解讀。他進入太設時，正好是太設起飛的時候，關係企業高達二三十家；但太設營收高、負債也高，資金常要軋來軋去，就像是 一頭背負著重物的驢子，前面吊了一根紅蘿蔔，「你追著紅蘿蔔跑，但是愈跑愈累、愈跑愈累……。」走了一圈以後，對於金錢數字反而看得更明白。「以前的太設 就像小孩子去玩具反斗城一樣，看到每一個玩具都想要，拿了滿手，卻也掉了一地；現在是喜歡那個，你要衡量一下是不是手中的這個要放掉。」章啟明說，現在的 太設是從谷底往上走，因為沒有其他上市公司一定要賺多少、必須拿出多少ＥＰＳ（每股稅後純益）的包袱，所以甚至可以推估未來五年的預算計畫。

從蓋硬體轉型創意服務業

「我不愛錢，但我現在一定要替股東掙錢！」章啟明說，太設過去曾是三進三出的全額交割股，去年十一月重新恢復正常交易後，對公司營運來說，等於是打上一個 「分號」，現在他可以睡得著，也知道太設之後可以對股東交代。

對於房地產循環，章啟明的看法也和其他房地產商不同。他說，現在建設公司的處境是，開發愈多案子，就愈發現賺到的錢買不回原來的土地，弄得壓力很大。「所 以你問我，會不會羨慕別人在這波大多頭賺了很多？我跟你說，我不會！因為我已經走過這一段了。」接下來，太設要擺脫土地高漲而獲利回吐的營建業高槓桿宿 命，以「創意」和「服務」走出一條新路。

「以前你會懷念太設蓋的硬體， 但我希望以後你會感動太設設計的軟體。」去年，章啟明開始在自家建案導入「植物工廠」，依照不同節氣，提供不同植物，夏天是向日葵、冬天是聖誕紅，公司裡 有一組人專門負責社區農場，以後會發展成綠色市集，這也就是太設把營建業轉型成服務業的創新概念。

另外，太設在今年還要發展「康健住宅」，例如社區裡每個住戶都配置一個專屬的ＵＳＢ（電腦連接埠），運動時可以記錄你的血壓、心跳，透過雲端監測你的身體 狀況；其他包括翡翠灣、台北市中山北路合建案、雨農路的百億元大案、桃園楊梅「陽光山林」別墅，和手上七、八個都更案。

面對未來的景氣，章啟明信心滿滿地說，「太設哪裡會怕錯過大多頭？我們的高峰還沒來到，而且一定會比以前高！」

太平洋建設

成立：1967年

董事長：章啟光 總經理：章啟明資本額：40億元 主要業務：房地產開發

近三年營收、EPS

2009 2010 2011（估）營收（億元） 21.3 18.6 23.9 EPS（元） 0.49 0.68 2.8(註)註：太設於2011.09減資33億元。

本月九日，國泰金控董事長蔡宏圖與長子、國泰金控暨國泰人壽副總蔡宗翰，父子兩人同時幫集團首家健檢中心站台。由於前年鴻海董事長郭台銘也投資康聯診所， 瞄準頂級健檢市場，兩位「首富」可說是所見略同，已在市場投下一顆震撼彈，預料將掀起戰火。

根據工研院在二○一○年調查指出，國內自費健檢市場約有一二○億元的產值，目前卻開發不到四％，讓國泰集團認為有潛在商機，在一○年第三季開始籌備，今年 正式營運，二月中下旬內湖中心也會開幕，明後年還計畫在新竹、台南設立，未來發展值得期待。

據了解，國泰集團斥資兩億五千萬元，鎖定中、高收入族群，挾其金融集團的龐大資源做後盾，大舉進軍健檢市場，不僅如此，蔡宏圖計畫下半年在台北市健康路、 光復北路一帶開設坐月子中心，大搶今年的龍子商機。

蔡宏圖為健檢事業煞費苦心，不僅欽定家族同記實業投資操盤手傅伯昇為健康管理中心的總經理，設立地點也選在去年花費八十五億元、高出底標三五．一一％重新 買回的敦南商業大樓，就是希望能打造成集團金雞母。

（許瀞文）

要擺脫看天吃飯的命運真的有這麼難嗎？全台灣輸日芒果第一名的農夫林富斌父子的故事，卻告訴我們並非如此。

五月底，屏東枋山果菜運銷合作社外銷集貨場，一粒粒愛文芒果正經過輸送帶自動選別秤重，按大小分類，再貼上生產履歷標籤，完成外銷第一關。

芒果是最受外國食客青睞、含金量也最高的台灣水果。

高等級芒果產最多輸日報價為台批發價十倍

農委會統計，台灣芒果去年外銷金額近一千五百萬美元（約合新台幣四億四千萬元），貢獻鮮果出口近四分之一產值，高居各水果之冠。在占六五％、台灣芒果外銷 最大聚落枋山，枋山果菜運銷合作社理事主席林富斌、愛文芒果產銷第二十六班班員林亞賢這對父子檔，去年供貨三十噸、市占約四‧六％，是台灣輸日最大的芒果 農，一般果農淨利率一到三成不等，他們則上看四成。

「芒果糖度十五度以上外銷最高等級，只有六％，他們就占其中四成，」全台水果出口商龍頭、盈全董事長陳盈貴透露，一般果農外銷合格率約五五％，這對父子則達七○％。

目前台北果菜批發市場芒果內銷一公斤約七十元，林富斌父子種的芒果，透過盈全，切入日本東京區全家便利商店，兩公斤半要價四千八百日圓（約合新台幣一千八百元），相當於台灣批發價格的十倍。能走出不同格局，只因他們想改變農業只能看天吃飯的命運。

一九八○年代，年僅二十多歲的林富斌是枋山最年輕芒果農，當時芒果價格常隨產量變化波動，滯銷時一斤不到五元，甚至還有農民因價格太低直接倒到河裡，常三 天兩頭跑農業改良場學新知的他，決定靠「疏果」提升品質，試圖改變現況。所謂「疏果」，指結果初期摘去約一半發育不佳果實，藉犧牲量換來收成的品質與價格 回報。但最早農民多認為，重量能直接對應金錢，樹上果實越多越好，看到此做法，都笑他是「呆子」。

「品質一定要提升，才能賣到好價錢。」林富斌相信。先捨就有得。「疏果」第一年，他就養出好品質的芒果，每斤價格約多五成到一倍，賺得更多。

精確管理生產流程色澤和糖度都要符合規定

但，他「疏果」成功，其他人第二年立刻跟進，林富斌想要透過差異化打敗殺價競爭的目標沒辦法達成。十五年前，他又思考著，能不能從內銷轉外銷，建立起競爭門檻。

外銷，難度遠比內銷高。

「芒果內、外銷最大不同是藥劑使用標準，」農試所鳳山熱帶園藝試驗分所主任李文立解釋。目前每粒芒果外銷日本，近六百項農藥殘留等檢疫標準中，許多是嚴格到農藥殘留容許量幾乎達零檢出的○‧○一PPM（百萬分之一），代表過去慣用的農藥幾乎不能再用。

此外，台灣內銷市場對芒果大小、色澤和糖度完全不挑；外銷則有表皮色澤至少七成是紅色、超過二百七十五克、糖度十二度以上等外觀和內容物品質限制，「外銷幾乎要求零瑕疵，」林富斌補充。

「為什麼那麼囉嗦，以前我就是這樣種，」會拿鋤頭，不會拿筆的老農，不願改變，更難把用藥、劑量、稀釋倍數等生產管理流程，都一一記錄進生產履歷，認為高標準的外銷「沒有幾粒可以賣」……。

「我不管那些雜音，就是要嘗試，做就對了，」林富斌回憶，嘗試外銷前三年，因改變用藥，病蟲害難以控制，果園減產三成，第四年才克服。

每棵樹多花三分鐘照顧一公頃比別人多收成五成

五年前，芒果外銷量轉大時期，八○後的兒子林亞賢退伍後，回鄉接棒，代替父親成了農改場常客，反覆琢磨品質。

在芒果開花時，農民會在樹下放一桶魚肉吸引麗蠅授粉，林亞賢選擇多花一倍時間，找出十步一桶的最適距離，兼顧成本與效果，讓著果率比一般多一倍；一般農民 施肥灑在土壤上，一棵樹約花一秒，他則懂得用鑽孔機在土壤鑽洞，除了把肥料置放在土下，讓果樹根部加速吸收養分，樹幹、果實更結實，也讓土壤透氣，降低病 蟲害，儘管每棵樹要多花三分鐘照顧，卻因此減少一半用藥。省去噴農藥支出，一來一往，成本並未因此墊高。

芒果農種植面積多為○‧五公頃，林亞賢父子則有能耐種到七公頃。屏東枋山代表會主席陳德昌就觀察，他們是「大面積顧出品質最好」的農民。

「他（林亞賢）一公頃收到二十二噸，別人只有十四到十五噸，」陳盈貴透露，今年全台芒果平均減產四到六成不等，這對父子檔因為產量穩定，沒有大小年之分，「從質和量來說，都不可能被立刻取代。」

訪問中，我們一直試圖問兩父子，當初怎麼不怕這些挑戰與麻煩？不擅言詞的他們卻只說，「做，就對了。」

或許林富斌父子做的事，當時其他農夫願意也能做。差別只是，他們「知難」但仍先行，於是，知難行易，今日早一步累積經驗，樹起競爭門檻。林家果園粒粒長成鮮紅飽滿的果實，彷彿也回應，下苦功後，收成總會令人驚喜。

當代知名作家白先勇近年不只致力於推廣崑曲，更蒐集史料，重新勾勒記憶中模糊的父親，十餘年來，他蒐集了九百餘張珍貴照片，搭配文字敘述，編撰成「身影集」——《父親與民國》，那是一輯人子對父親思念寫成的史冊，在父親節前夕翻閱，別具意義。

撰文‧鄭淳予

七月的台北，一個頎長的身影來到台北市議會，七十五歲的白先勇揩去額角一滴汗珠，為了家族的墓園，這已是他在一個月內第三度造訪議會。

白先勇的雙親，前國防部部長白崇禧將軍與夫人馬佩璋長眠於台北市六張犁回教公墓，白氏子孫在此建立家族墓園「白榕蔭堂」，園內綠蔭蔓草，靜謐莊嚴，但今年 四、五月間卻不得平靜。先是園內珍貴的龍柏遭竊賊盜砍，後又因為回教協會未按期繳交租金受到波及。為保先人安寧，白先勇尋求議員協助，要將家族墓園申請為 古蹟。

事實上，白先勇近來不只為家墓中的磚瓦花草努力，他已花了超過十年的時間為父親寫傳。

卷帙浩繁史料 找尋父親身影白先勇的先父白崇禧將軍是民國早年「廣西軍」的靈魂人物。年僅二十餘歲就展現軍事長才，率「廣西軍」支援國父的國民革命軍，出任參謀長，誓師北伐，後又建設廣西，成為民初享譽全國的「三民主義模範省」，「國民黨桂系」成了白崇禧的代名詞。

八年抗戰期間，白崇禧擔任蔣介石的最高軍事幕僚，提出「積小勝為大勝，以空間換取時間」等重要戰略，「台兒莊大捷」更讓他成為家喻戶曉的抗日英雄。

但到了國共內戰期間，蔣、桂之間的軍事布局策略不合，最後國民黨兵敗台灣，白崇禧舉家來台，雖仍有將軍頭銜，但卻遭蔣介石投閒置散，甚至受到特務嚴密跟監。

與白先勇相交半世紀的好友，作家隱地（爾雅出版社發行人柯青華）這麼說：「他的成長背景是很特別的，父親在外是位大將軍，有典型中國男人的模樣，孩子對爸 爸總是只有匆匆一瞥的威武印象。可是爸爸到了晚年，背著手在家裡走來走去，那麼落寞，兩種父親都是很強烈的形象。」十二歲前都由母親帶大的白先勇，只曉得 父親是別人口中的大英雄、大將軍，但來到台灣後，父親卻什麼地位都沒有。他只和父親在台灣一起相處了十一年，就赴美深造。

或許正因為年少就看盡父執輩的起落，才能刻畫出《台北人》中的滄桑感，也或許是太過年輕，來不及細細觀察父親的兩種形象。白先勇在耳順之年後，卻開始緬懷父親，像是要把過去沒仔細看清的，做一次全面的回顧，也把來不及對父親說的話，化為每禎照片充滿感情的圖說。

大將有志難伸 心中深埋咎責白崇禧一生經歷大風大浪，曾經輝煌，卻在一夕間只剩下名存實亡的空殼，身為人子的白先勇很替父親抱不平，但在他的印象中，父親在台灣始終保持著不卑不亢的尊嚴，從未懷憂喪志。

父親案頭的《飲冰室文集》、《資治通鑑》因為一讀再讀，頁角已經捲起，不再有機會馳騁沙場，就轉戰棋盤。白崇禧曾在因緣際會之下，輸給年方十一歲的圍棋神 童林海峰，一時起了愛才之心，四處替他籌款，最後送他到日本，拜師吳清源。「他這麼幾十歲的一位老將軍，帶著那麼小的孩子到松山機場，那張照片我看了都覺 得動人。」白崇禧雖不在其位，但對經濟建設、地方治學都很關心，四處參觀與民間交流。他就曾主動求見前行政院院長陳誠，力主將台南工學院改制為大學，後 來，果真順利改制為成功大學，這段軼事也被列入校史記載。

然而，重視教育的白將軍卻對家中的兩個幼兒沒轍。

「他一天到晚要看我們的成績單喲！」說起這段往事，白先勇眉飛色舞笑得樂呵呵。「我自己愛念書、會考試，所以就不必他操心，但我最小的弟弟卻把他氣個半 死！」白家總共有十個兄弟姊妹，幾個孩子有分爸爸黨、媽媽黨，甚至是騎牆派。早年父親征戰沙場，家中大小事全由母親張羅，晚年父親回歸家庭，卻也把軍紀嚴 明那套帶進家裡。白先勇排行第八，兩個弟弟幾乎都在父親的軍事管教下成長，鬧出不少家庭革命。夫人馬佩璋還曾經對大將軍開玩笑：「我帶大八個，個個都好好 的，你連兩個都搞不定。」「其實我父親是補償心態，他小時候環境不好，要讀書很難，才想要我們爭氣。仔細想想，我父親優點也挺多的！」說著，白先勇若有所 思地輕輕笑了，像是追贈來不及給父親的肯定。

白先勇在就讀建中時，本有機會保送台灣大學，但他沒和父母商量，就自作主張地申請保送成功大學水利系，直到放榜了，父母才知道。結果白先勇到成大讀了一年，發現興趣不在此，又重考回台大外文系。

「現在想起來，我也滿任性的。」先斬後奏的白先勇對父母聲明：「我要回來（台大外文系）念書，這是我一生的理想！我有我要追求的東西！」大將軍聽兒子如此 振振有詞，也淡然同意：「那你去吧。」白先勇揚起嘴角：「他算很開明的，就這樣成就了我自己的理想。」晚年的父親沒有沙場英雄的霸氣，面對叛逆的兒子，就 算氣得說不出話，也得做出退讓。但一封父親寫給昔日同僚的信，卻讓白先勇感觸很深。那是民國五十五年，已臥病在床的白崇禧託人帶了一封長信，給旅居香港的 廣西省主席黃旭初。

「黃旭初是民國三○年代，和他一起治理廣西的老部下，兩人私交甚篤，無話不談，但我父親那封信裡，言不及私，通篇都在分析國際局勢。那時越戰正打得厲害； 他說，中共如果和美國有正面衝突，那就是反攻復國的時機。」「你看他，這真是…！」白先勇的語氣頓了一下，像是對父親如此年邁卻還懷志報國感到荒誕，卻也 透露出一絲不捨。

白先勇說，父親在台灣十七年，心中一直深埋咎責，覺得自己丟了大陸。「他最常吟陸游的《示兒》詩：﹃死去原知萬事空，但悲不見九州同，王師北定中原日，家 祭無忘告乃翁。﹄（註：表達南宋偏安江南，老將有志難伸之意。）我小時候懂是懂一點，但卻不知道那麼深，直到看到那封信，才發現那是我沒有體會到的心 情。」在那充斥口號的台灣社會，白先勇也會跟著唱：「反攻反攻反攻大陸去！」父子看似是唱同調，但內心的距離卻很遠。而今重新再唱出那段旋律，白先勇不禁 莞爾：「以前還覺得可笑，但原來，我的父輩是很認真、很創痛地看待這件事。」手握春秋筆 化胸中綿長思念白崇禧於五十五年過世，當時白先勇的《台北人》才寫到第一、二篇，六十年《台北人》正式出版時，白先勇在卷首題下：「紀念先父母以及他們那 個憂患重重的時代。」白先勇的好友，國家文藝獎得主聶光炎形容：「白先勇的《台北人》是以文學來寫歷史的滄桑，《父親與民國》一書，就是以歷史來寫歷史的 滄桑。」如今，白先勇以堅強的史料鏗鏘地為父親平反，他笑言：「如果我父親還在，應該會很高興，我替他把一些話講出來了！」白先勇曾向友人透露驚喜：「對 岸的審查居然過關了！而且幾乎沒有改動。」他在中國跑了幾場新書講座，都獲得很熱烈的回響，「連黨性很重的人民大學，都邀請我去了！」政治大學台灣文學研 究所所長陳芳明評此書：「經過五十年的沉默，白先勇終於說出壓抑許久的內心話，那種凌遲必須在出版兩冊史料之後，才得以解脫卸下。歷史並不永遠站在統治者 那邊，這次由現代小說家白先勇出手，至少可以為他父親扳回一城。」白先勇畢其功將父親戎馬生涯和落寞晚年的身影蒐集齊全，同時也拼湊出戰亂時期許多懸而未 解的歷史真相。不過，對他個人而言，以最考究的精神回顧父親的身影，或許更道盡人子對父親綿長的思念。

不再當沒聲音的大 家長

曾經是國內不動產界最動見觀瞻的企業，在沉寂多時、甚至被外界評為「錯過這一波地產多頭」的國泰人壽，以兩年近800億元的不動產投資金額，向市場宣告：國壽回來了！今年60歲的蔡宏圖將帶領50歲的國壽做出什麼改變？市場屏息以待。

撰文‧劉俞青 研究員‧楊寶楨國壽變了，掌舵的蔡宏圖，似乎也不一樣了。

選在中秋節前一天，國泰人壽舉辦創立五十周年酒會，沒有冗長的程序，也沒有太多緬懷過去，董事長蔡宏圖簡潔地宣布，國壽要花費三年時間，重新調整組織結構，迎接下一個五十年的挑戰。

會後，蔡宏圖罕見地與媒體對話，他帶著微笑親自上陣，不用幕僚遞條子、咬耳朵，對媒體提出的每一個問題，詳細而直接地回答。和過去幾年躲在宮闈中、幾乎沒有聲音的他相較，完全不同。

大舉重返房市

今年來加碼金額達四六○億事實上，國壽的轉變，最近很多人都感受到了。

就在五十周年酒會的前一周，國壽的不動產投資接連登上媒體版面，包括標下高鐵桃園站的商業區開發案，以及買下台北市敦化南路上的商辦大樓。如果連同高鐵桃園站未來預計投入的金額計算，今年以來，國壽加碼不動產的總投資金額，將達四六○億元，攀上近十年來的高峰。

曾經是國內不動產界最動見觀瞻的企業，在沉寂了多時，甚至被外界評為「錯過這一波地產多頭」的龍頭老大，國泰是真的回來了！

重返房地產市場，只是蔡宏圖在「完全執政」後的第一步。事實上，國泰集團近期在國內地產市場上的動作，看在許多市場人士眼中，不僅僅只是「加碼」，而且「動作之靈活，完全不像是過去國壽會做的事」。

以投標高鐵桃園站的開發案為例，這是繼今年五月，國壽宣布與ＩＫＥＡ團隊一起得標台中市七期「市八十一」土地的ＢＯＴ案之後，國壽再度跨入ＢＯＴ的案子。

根據不動產人士分析，ＢＯＴ必須包含從整地、開發、興建、招商到營運，整合上下游「一條龍」式地營運模式，難度大大提高；當然報酬率也會比一般商辦的單純租金報酬來得高很多，平均大約有五％。

活用投資管道

積極轉進ＢＯＴ、都更、法拍過去國壽幾乎是從未跨入這種商場營運的領域，但據悉從去年初開始，內部就在蔡宏圖的號令下，不動產投資部門整個動起來！蔡宏圖下令提出各種不動產投資的策略與管道，更把長子蔡宗翰直接放到該部門，顯示他對不動產投資的重視。

事實上，過去國壽在不動產投資上遲遲不見動作，蔡宏圖心裡著急如焚，早已不是一天兩天的事了。

「要不是兄弟之間的掣肘，蔡宏圖早就進場了。」一位國壽內部非常高層人士在去年初，就曾經言明蔡宏圖的心境。他說，蔡宏圖、蔡鎮宇兄弟在分家之前，兩人就 對不動產走勢看法存在很大差異，兩年前，蔡宏圖自蔡鎮宇手上買下所有股權，因此背債近七百億元，成為全台灣負債最多的「首負」之後，第一件事就是宣布「加 碼地產投資」。

儘管當時最好時機已過，大台北房價已經漲到高點，但從壽險資金長期的投資角度來看，只要投報率能夠超過二．五％以上的案子，都是好標的。

此外，在時間的落後下，蔡宏圖也下令不能僅限於商辦大樓的投資方式，國壽必須活用各種不動產投資的管道，才可能提高報酬率，包括都市更新、法拍，以及最近 接連出手的ＢＯＴ模式，都是國壽要積極介入的領域。「與其被動接受市場利率，不如主動創造報酬」是國壽內部喊出的投資政策，原因無他，就是在市場一片爛頭 寸下，力求提高投報率。

從二○○八年的金融海嘯以來，壽險業者在海外投資都遭逢龐大虧損，加上長期利差損不斷侵蝕獲利，今年九月二十六日，甫上任的保險局局長曾玉瓊才在立法院的 答詢中表示，在目前低利率的環境下，「台灣壽險業每年利差損超過數千億元。」如果粗略地用國壽目前市占率約兩成估算，國壽每年要承受的利差損失就高達數百 億元。因此，在這兩大利空夾擊下，國壽今年上半年帳列虧損仍有十五億元，整部國泰金控的大機器，仍是以國泰世華銀行每年超過一百億元的穩定獲利，在彌補壽 險部門的虧損。

這或許是大環境的無奈，但掌舵者沒有閃躲責任的空間，更沒有悲觀的權利。國壽在這樣的處境下度過五十歲生日，蔡宏圖說什麼都開心不起來。當天有人問他「目前國泰金股價在三十元上下，委不委屈？」只見他無奈一笑，回答：「沒有人此時會對股價滿意。」

調整產品結構

退出新契約保費收入的競爭國壽過去不動如山，有人以「航空母艦」或「大象」轉身不易形容之；但如今，市場瞬息萬變，國壽不僅面臨兩岸金融業的競逐，就連國內，也面對堂弟蔡明忠領航的富邦集團兵臨城下的挑戰，國壽眼看就要從「穩重的大象」蛻變成「驍勇的獅子」。

不動產投資的多樣化，只是改造的第一步，緊接著，蔡宏圖回過身，要檢視國壽的產品結構。

「長期以來，台灣習慣用ＦＹＰ（新契約保費收入）做保險業的排名，這和其他國家的方式有很大不同。」五十周年當天，過去形象溫和的蔡宏圖，毫不客氣地批評國內制度。

「但誰要出來說（這個問題）呢？國壽是全市場最資深的公司，就由我們來說！」蔡宏圖指出，在ＦＹＰ的扭曲競爭下，過去台灣壽險業大賣高利率保單，為如今龐 大的「利差損」種下禍因，但在目前低利率環境下，真正保障型的保單價格相對昂貴，業務員很難賣得動；在政策、市場兩相推擠下，多數壽險業者選擇大吃嗎啡， 為日後的營運背下沉重的包袱。

因此從今年開始，國壽率先痛下決心，宣布退出ＦＹＰ的競爭行列，這是國內首見有業者提出這樣的宣示。據了解，國壽這個破天荒的大動作，搏得了外資法人一致的掌聲，也等於對外宣告國壽改造的決心。

「市場爛頭寸一堆，資金根本無處去化，賣ＦＹＰ拿一堆錢在手上要做什麼？」一位法人高度肯定，國壽決定忍一時之痛，率先做出這個指標性決策，可視為整體台灣壽險業自谷底爬升的重要指標。

海外投資委外

資產管理公司代操全球債券此外，蔡宏圖多管齊下，抓漏補強。○八年以來，海外投資吃了大虧，去年六月，決定「委外經營」，國壽和美國康利 （Conning）資產管理公司合資成立國泰康利資產管理，康利向以操盤債券見長，替許多國際級的大型壽險公司操盤全球債券。蔡宏圖認清自己的不足，「請 國外師傅抓漏」。

經歷兩年的檢視、檢討、調整與尋求策略，就這樣，一步一步為冷掉的機器重新上油、加熱引擎，昔日那個睥睨市場的國壽，終於有了起色；但距離起飛，還有待時間的驗證。

起用年輕世代

發言人、財務副總不到四十歲最近，有一支名為「戀戀三寶飯」的微電影，在網路上引起話題，如果不是最後「出品人」上註明：「國泰人壽股份有限公司」，恐怕很難讓人與過去的國壽聯想在一起；而這，或許也是蔡宏圖放手接受年輕人想法的開始。

除了微電影，事實上，近來國泰人壽的經營團隊，出現不少年輕臉孔，包括發言人林昭廷、財務副總鄧崇儀等，都是四十歲不到的年輕人。這些人身居要職，從投 資、財務到對外發言，各個在國壽內部講話越顯分量，過去資深幹部表示，「國壽的改變，這些人的建議絕對是重要關鍵。」國壽動起來了，但是否真能重返暌違已 久的寶座，六十歲的蔡宏圖要帶領五十歲的國壽往前衝，戰國時代才剛要展開。

國泰人壽

成立：1962年

資產：3.27兆元

資本額：530億元

2011年保費收入：5159億元

蔡宏圖

出生：1952年

現職：國泰金董事長

學歷：台大法律系學士、美國南美以美大學法律博士家庭：已婚，育有三子蔡宏圖完全執政時代大事紀2010.06.18 蔡鎮宇辭去所有職務，淡出國泰金，蔡宏圖以個人名義向銀行團質押借款近700億元，買下蔡鎮宇持股，正式宣告國泰金邁入「蔡宏圖時代」 2010.08.06 董事會決議，宣布購買全台精華地區不動產2011.01.28 蔡宏圖重整高層人事布局 愛將李長庚升任國泰金控總經理、國泰世華銀行總經理 蔡宏圖長子蔡宗翰升任國泰人壽、國泰金控副總經理2011.06.10 股東會上蔡宏圖起身向國泰金控小股東深深一鞠躬，為去年獲利表現不佳道歉2011.06.23 富邦金股價正式超過國泰金，榮登金融股股王寶座，至今兩家股價呈現拉鉅戰2011.06.28 蔡宗翰接任國泰世華銀行董事2012.01 國泰集團首度跨足健康管理事業2012.09.13 買下上海東方金融廣場部分樓層，作為在中國的壽險總部。自04年與中國東方航空成立合資公司至今，在中國成立9家分公司，在全國28個城市設立34個據點 2012.09.28 91.38億元買下太子敦南大樓，今年以來總共有7筆不動產交易，金額達到台幣460億元不動產投資邁大步——近兩年來，國壽合計加 碼投入不動產金額近800億元

商辦╱店面投資

日期 地點 取得金額（億元）2010.11.25 台北市忠孝東路六段昆陽站旁（原新學友總部） 3.18 2010.12.15 新竹市東區忠孝路292號 5.78 2010.12.23 台北市信義路五段16號、16-1號 6.85 2011.01.11 台北金融中心13及14樓 16.66 2011.01.21 台北金融中心6及7樓 15.75 2011.04.29 國泰世華銀城中分行店面 3.2 2011.05.11 復興北路、民權東路圓環上的渣打銀行分行 4.78 2011.09.14 台北中興商業大樓 29.54 台中育仁通商大樓 4.18 2011.09.15 國泰REAT敦南大樓1、7～22樓 85.66 2011.09.23 新光人壽敦南大樓REAT 96 2011.12.30 石牌捷運站出口的預售商業大樓 19.3 2012.05.22 太子汽車在土城的工業廠房 43.9 2012.06.22 南京東路三段、龍江街口的三角窗店面 15 2012.08.23 三商美邦宏遠大樓 72.56 2012.09.13 上海東方金融廣場部分樓層 30（人民幣6.69億元）2012.09.27 太子敦南大樓 91.38

總計 543.72

都更

日期 地點 取得金額（億元）2011.08.30 台北市民生建國大樓 出資比不低於50％

BOT案地上權

日期 建案名稱 取得金額（權利金）2012.05.23 台中「市81」公有市場用地30年地上權 4.2億元（預計投入14.7億元興建）2012.09.25 高鐵桃園站產業專區50年地上權 43億元（預計10年內投資200億元）

素地

日期 地點 取得金額（億元）2010.09.28 台北市內湖區行善路的土地 13.58 蔡宏圖不一樣了！

——國壽大家長兩年來重要語錄2011.03.30 和陸銀合作，國泰金門是開的。

2011.05.20 國泰金重啟購併，擴大銀行、證券規模，國泰世華銀分行目標200家，國泰證券擠進前10大。

2011.12.01 向金管會建言，設立「外匯價格變動準備金」制度，降低避險成本。

2012.01.31 從心出發，要思考創新作法，讓集團邁入下一個50年。

2012.03.13 調整不動產策略，只保留核心資產，其餘機動調整，包含出售、都市更新等，今年獲利可以好轉，接下來都會是好消息！

2012.09.29 不管外在環境再怎麼不好，我們還是要靠自己努力。