「壞孩子」作風惹多國收緊規管 Uber新CEO全球撲火
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GS(14)@2017-10-22 15:44:17【明報專訊】面對監管的壓力愈來愈大，全球最大召車平台優步（Uber）在倫敦的服務被拒續牌後，整個北歐的UberPOP服務亦告停頓。愈來愈多政府不再容忍優步游走於法律灰色地帶的「壞孩子」作風，紛紛出手干預。倫敦運輸局（TfL）上月斥優步「缺乏企業責任」，拒絕其續牌申請。巴西政府也在考慮立法，把優步服務列為違法，或把其等同於的士公司，接受相關法例規管。哈佛大學伯克曼互聯網與社會研究中心負責人Yochai Benkler這樣形容優步的處境——做壞孩子有其政治風險，優步似乎過了火，終適得其反，也許它們可以捱過去，卻不免給競爭對手更多機會。
明報記者 黃展翹
彭博社形容「壞孩子」作風，助優步業務一飛冲天，在成立短短8年間將業務推展至全球逾600個城市。如今面對訴訟的壓力，優步似乎不得不腳踏實地。旅遊網站Expedia前行政總裁霍斯勞沙希（Dara Khosrowshahi）上月初接過火棒，出任優步新行政總裁後，開始撥亂反正。當時他呼籲優步員工要有心理準備，迎接一段痛苦的日子。霍斯勞沙希本月初已赴倫敦「負荊請罪」，爭取市政府重新批准優步的經營牌照。除了要應付多個市場收緊監管，霍氏還要處理很多棘手難題。彭博社稱，當前美國司法部向優步進行的刑事調查至少增至5宗，包括調查其是否涉及賄賂、使用非法軟件逃避執法人員追查、定價制度是否違反價格透明度法規、曾否盜取商業機密等。優步另要為數十宗民事訴訟辯護。
聘律師團隊 為走法律罅
十多名現任和前任優步員工，包括多名高層稱，在前行政總裁卡蘭尼克（Travis Kalanick）領導下，公司認為法律罅是用來鑽的。即將離開優步的法律部門負責人Salle Yoo向彭博社稱，卡蘭尼克首次為她考核工作表現時，告訴她要更「創新」。她說：「作為律師，這是我首次被要求創新。我聽到的是，我毋須像其他法律部門那樣做。我不用履行最佳的方案，而是找出最適合公司的方法。」
她也鼓勵團隊融入卡蘭尼克的「創新」文化，「我告訴我的團隊，我們不是在這裏解決法律問題，而是來解決業務問題。法律是我們的工具」。優步5年前招攬Yoo加盟，目的之一就是要解答優步是否可以無視對的士業的規管。
軟件監察對手 或違星電腦罪
卡蘭尼克在一篇已刪除的博客文章寫道，優步將在任何默許其運作的市場服務。知情人士稱，優步一名律師2015年末在公司會議，詢問卡蘭尼克是否需要遵守各市場的交通法規。卡蘭尼克當時重申，一切取決於這些法例是否執行。彭博社引述知情人士稱，優步的澳洲悉尼辦公室，曾開發一款名為Surfcam的軟件，監察包括在東南亞的競爭對手數據，掌握競爭對手在具體時間的司機數量和位置。報道稱，這款主要針對Grab的軟件，可能違反新加坡的電腦犯罪法。另一款名為Hell的軟件，則用來監察美國的競爭對手。美國司法部正調查這些軟件是否違法。
車費因客而異 或違聯邦法
優步另一爭議做法，是去年中更改計算車費的方式。優步利用一款名為Cascade的工具，利用車程、乘客需求等作為公式的一部分，為司機設定收費。優步同時又使用另一款名為Firehouse的工具，向乘客收取預付費用。費用的運算，部分依賴電腦系統對特定路線的乘客願意付多少車費的假設，令到部分乘客獲得折扣，而部分卻沒有。另外，有司機亦發現，他們獲得的收費與乘客支付的金額有差異。這種收費差異被指有違法之嫌。美國部分城市要求車資按距離及行車時間計算，且聯邦法例禁止車費因人而異。紐約5月控告優步車費定價不一，消息指美國司法部亦為此展開刑事調查。
[企業地球村]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 2705&issue=20171022