增長是大大的,價格是憋屈的。
4月份,奧迪繼續榮登榜首。銷量達到34,008輛,同比增長45%,再次刷新內地高檔車市場單月銷量紀錄。其前4個月的累計銷量達到123,483輛,實現42%的增長。
排名第二的寶馬儘管華晨發力迅猛,但是進口車型不給力,此消彼長。
排名第三的奔馳銷量繼續下滑,同比環比均出現下降,要反思了。
凌志和捷豹路虎繼續高歌猛進,這同市場經常性的缺貨吻合。塔塔也決定將捷豹陸虎放在內地生產了,好消息。