【上車筍盤】日系家庭車Solio Play $16萬入門交足功課
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GS(14)@2017-03-25 10:34:54即使上斜路，依然爽快，油門反應和操控靈活。
香港人，好悲，成世人都為了層樓營營役役。這些上車盤，除了層樓，其實還有車，有些年輕車主婚後有小孩，又想有部車，價廉物美的五人車幸好還有不少選擇，Suzuki Solio在推出混能車版本後，再推出一部主打入門的版本Solio Play Edition。這個版本在外觀上已經能夠分辨，因為Solio Play將車身包圍、尾翼、車頭霧燈等等都減去，但是反而令車身外觀變得可愛，圓渾非常，女性味道提升了許多，相信能夠吸引不少日本迷。
內櫳沒花巧，簡單整齊，前排駕駛席加中控台設計是完全的日系車感覺，經常到日本自駕遊的話，對日本車熟悉的車主們應該會倍感親切。後排座位空間寬闊，頭頂和腿部都有足夠空間伸展。上落車的敞門，Solio Play Edition變成只有一道門有電敞門功能，另一道只能用手動。個人認為用手動更佳，門很輕身，不需用太大力，小朋友和女士們都可以輕鬆開關。這類型的車，尾箱空間最為重要，用看的話不難發現搬屋搬寫字樓都沒問題，不但可以擺放到9.5英吋高爾夫球袋，如果將後座躺平，更可以擺放26吋軨單車。雖然不追求性能，可是沒力水，一家大細出外玩都很難捱吧。在1,200cc直四引擎、91匹馬力和180Nm扭力之下，表現有點喜出望外的，踩下油門之初，起步靈敏，試上斜，亦很輕鬆，沒有拖泥帶水的感覺。不過，試駕時車上坐了三個男人，還未算坐滿，加上車身本來不重，輕盈的表現，亦是正常。操控舒服，唯獨軚盤有點輕，需要軚感的話會略為失望。油耗表現亦不俗，官方資料是25.6km/L，以現時油價計算約$0.6，算是抵玩。與混能版28.3km/L對比，實際油價都只是相差$0.1左右，以家庭來說，實屬經濟。引擎︰1,242cc直四馬力︰91匹/6,000 rpm扭力︰118Nm/4,400rpm波箱︰CVT油耗︰25.6km/L售價︰$163,800查詢︰香島汽車（臨樂街19號南豐中心地下G5舖）記者︰梁立勤攝影︰梁志永2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道，即like：
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尾箱有足夠空間，高爾夫球袋和單車也能擺放得到。
後座有足夠空間伸展，坐得舒適最緊要。
中控台設計整齊簡約，不花巧，但愛好日本車的車主會很受落。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170325/19969157