滬港通無期 李小加﹕續佔中代價大
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GS(14)@2014-10-27 19:18:58http://www.mpfinance.com/htm/finance/20141027/news/ea_eab1.htm
【明報專訊】對有傳滬港通將會無限期擱置，港交所(0388)行政總裁李小加昨晚稱，現時考慮的是「時間」問題，而不是「是否開通」。他坦承資本增值稅問題未解決，不會「通車」，但同時強調，若佔中遲遲未完，將付出很大代價。這和他一個月前認為兩者沒必然關係的說法，有所不同。
李小加於電話會議表示，港交所難以推測何時通車，但相信監管機構會作出全面評估，除考慮基礎設施是否完善，投資者信心及市場穩定性亦相信是當局考慮因素。他沒有直言滬港通延期與佔中有關，但卻指佔中已影響部分地區商業活動，雖然香港金融市場仍有效運作，但如果佔中一直拖延下去，「付出的代價將會很大」。
這和李小加一個月前的講法有所出入，佔中啟動初期，李小加曾經會見傳媒，當時他指出，「沒必要把滬港通與佔中聯繫起來，硬要將兩者綁在一起並不公平，這種推測亦沒有意義。」
資本增值稅未解決 不會開通
隨兩地監管機構至今仍未公布，滬港通肯定無法如期在本月內啟動。港交所昨發公告指，尚未取得動滬港通的相關批准，因此並無實施滬港通的確實日期，但強調各方已作好技術準備。
李小加則表示，滬港通是中國改革一個重大項目，相信不會輕易動搖。「這是一個長期安排，是中國資本市場開放的重要一步，亦對人民幣國際化有深遠的戰略意義。」他同時強調，滬港通開通是受多方因素影響，包括現時尚未有定案的資本增值稅問題，亦需要在開通之前處理好。
渣打財富管理投資策略主管梁振輝則表示，現時情與2007年炒港股直通車不同，這次投資者較理性，恒指從逾25,000點高位下跌至今，已基本消化滬港通效應，即使延期，對市場沒有重大影響。梁振輝續稱，市場人士本周還將熱切注視美國聯儲局議息會議，如果美聯儲能就加息時間表給予更明確說法，港股的悶局將會被打破。