近日，銀保監會作出關於《籌建中車金融租賃有限公司的批複》，同意中國中車股份有限公司(下稱“中國中車”)作為發起人籌建中車金融租賃有限公司(下稱”中車金租”)。中車金租自批複起6個月內完成籌建。若進展順利，中車金租將於今年下半年開業。
中車金租的籌建不太順利，兩年半來可謂一波三折。早在2015年12月份，中國中車擬與中車集團共同出資設立中車金租，註冊資本擬確定為人民幣30億元，其中，中國中車出資27.3億元，占註冊資本的91%，中車集團出資2.7億元，占比9%。
不過半年後，擬籌建的中車金租股東發生了變化。中國中車與中車集團還引入兗州煤業、中國國儲、天津信托3名其他出資人。其中，中國中車擬出資12.3億元持股41%，中車集團擬出資2.7億元持股9%，兗州煤業擬出資7.5億元持股25%，中國國儲擬出資4.5億元持股15%，天津信托擬出資3億元持股10%。
然而，2017年1月，再生變卦。兗州煤業公告稱因“相關政策原因”，決定退出參與籌建中車金租；隨後，中國國儲也因“自身經營戰略調整”等原因退出中車金租的籌建。
而根據最新調整後的中車金租的設立方案，其出資人調整為中國中車、中車集團、天津信托三家公司。其中，中國中車出資24.3億元，占註冊資本的81%，中車集團出資2.7億元，占比9%，天津信托出資3億元，占10%。
記者註意到，除了中車金租，中國中車旗下還有另一家融資租賃公司——中車租賃，不過根據媒體報道，2017年，國家審計署對中車租賃進行審計，審計發現中車租賃大約有70億元項目逾期。
同時第一財經也發現，在2017年中國中車的年報里，在融資租賃款一項中，壞賬準備的年初余額為7.9億元，壞賬準備的年末余額上升到17.9億元。
未來，中國中車是把中車租賃並入新設立的中車金租，還是中車租賃和中車金租協同發展，還是一個疑問。