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CBNData年度洞察|大數據開啟智能物流新時代

“5年前雙11的峰值已成為今天日常消費量。”操盤了八年雙11的阿里巴巴集團CEO張勇說。

有人評論稱,短短10年的時間,中國快遞業完成了對美國近百年積累的超越。快遞越來越快的背後,更深刻的是物流驅動商家庫存的降低和供應鏈的優化——快遞物流正在被大數據改變,這也構成新經濟、新零售最重要的支撐力量。

2013年5月,阿里巴巴、銀泰集團聯合複星集團、富春集團、主要快遞公司等,共同組建了“菜鳥網絡科技有限公司”正式成立。

“菜鳥”小名字大誌向,其目標是通過5至8年的努力打造一個開放的社會化物流大平臺,在全國任意一個地區都可以做到24小時送達,全球72小時送達。

更長遠的規劃中,菜鳥網絡計劃將其打造為一個整合了物流、信息流和商戶流的開放平臺,向制造商、電商、快遞公司、第三方物流公司開放。

如果這個計劃實現,無疑將重塑相關的產業格局。

在今年5月第一財經商業數據中心(CBNData)發布的《2016中國智能物流大數據報告》針對智能電商物流的大數據也洞察到快遞行業的變革。報告指出,包裹量提升速度也進一步刺激消費者的消費量。通過2015年與2014年菜鳥物流數據對比印證,年包裹量增幅Top5路線包裹量增幅達到200%,相比全國平均路線包裹量31%的增幅,可以看出物流的成熟地域已基本形成。包裹量增速最快的路線比總物流時間節省更多,可以看出物流發達地區的消費者願意花費更多。

與傳統物流系統不同的是,智能化物流系統可以通過大數據技術,對生產、流通領域數據進行分析整合,從而做到訂單的合理配置,減少運力浪費、提升效率。

有專家分析,菜鳥模式的核心,即數據和技術,以及平臺化的生態系統搭建,和基於消費者和商家體驗的服務標準。線上運用大數據、雲計算等,優化配置快遞資源;線下建設智能倉儲設施網絡和末端配送網絡,同時整合各類社會物流資源,提高物流配送效率。

第一財經商業數據中心(CBNData)高級分析師王晴雯表示,消費者的消費意願與互聯網基礎設施發展相輔相成。物流是其中至關重要的一環。每年雙十一對電商物流行業都是一次大考,2013年以來,快遞量呈現出爆發式增長。通過菜鳥網絡的數據,我們可以看出2016年雙十一同比增長近2億的包裹量,每個包裹送到消費者手中的快遞簽收時間比2015年的情況再次縮短15個小時。

過去幾年里,菜鳥網絡已經取得了相當不錯的進展。例如推出電子面單、智能分單、四級地址庫、智能發貨引擎、物流雲、智能雲客服等創新產品和服務。這些產品和服務在提升效率等方面,顯示了勝過傳統物流的優勢。

根據官方數據,天貓雙11當天,菜鳥網絡平臺物流訂單量超過了6.57億。而截至11月15日淩晨,將近9成訂單已發貨,在包裹大幅增長的基礎上,其發貨速度比去年快了兩天。“這背後真正是一場數據的戰爭,是數據的指揮樞紐。”菜鳥網絡CEO童文紅說。

這也只是其促進物流業向智慧物流轉型宏大目標的第一步。

童文紅曾表示,目前我國社會物流總成本占GDP的比重高達16%,而經過未來十年的努力,希望將這個比重從現在的16%下降到5%。如果能夠實現,這將是一個巨大的社會進步,因為,其每年節省下來的11%,相當於廣東省和江蘇省GDP的總和(2015年約14萬億元)。

“如果互聯網是一張天網的話,那麽物流是一張地網,天網+地網是人類社會一個真正的全球化的開始。”今年6月,馬雲在全球智慧物流峰會上說。

“如果我們有先進的智慧物流行業,能夠把生產和制造業、銷售、消費的體驗結合在一起,真正一起努力,讓真正的客戶——那些制造業者們沒有庫存。如果真這麽去思考,我們對社會的貢獻遠遠超過送了一點點貨。”馬雲說。

要實現馬雲所說的,通過智慧物流把生產、銷售、消費體驗等結合在一起,其底層基礎就是數據價值共享。12月8日,第一財經商業數據中心(CBNData)將舉辦萬有引力·第一財經數據盛典,屆時菜鳥網絡首席數據科學家丁宏偉將出席盛典並做主旨演講《大數據為智慧物流插上雙翼》,介紹菜鳥網絡是如何巧用大數據提高物流的運行效率的。當日,CBNData也將聯合15家互聯網公司發布《2016中國互聯網消費生態大數據報告》。除了包含物流的互聯網基礎之外,報告還將覆蓋電商、社交、娛樂、休閑、內容消費、金融、分享經濟、地產共計9個領域的數據洞察,通過對各領域數據交叉分析,挖掘數據價值共享的無限商業潛能。

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